Parkiranje vozila
<s>Parkiranje vozila (od srednjovjekovnoglatinskog parricus = ograđeni prostor, park) je smještaj vozila kad nisu u prometu.</s>

<s>Termin se najčešće odnosi na smještaj cestovnih vozila, koji je ili otvoreni prostor predviđen za parkiranje - parkiralište, ili zatvoreni prostor iste namjene - garaža.</s><s>Vozila javnog prijevoza (autobusi, tramvaji, vlakovi, metroi, smještaju se u depoe (remize).</s>

<s>Karakteristike 
Prema tipu vozila, parkirališta mogu biti automobilska, autobusna, kamionska, biciklistička ili mješovita, a prema poziciji ulična i izvanulična.</s>

<s>Kod parkiranja na ulici, za vozila može biti predviđen poseban prometni trak namijenjen parkiranju ili pak proširenje duž kolnika.</s><s>Ponekad se za tu namjenu može odvojiti i dio pješačkog trotoara.</s><s>U odnosu na kolnik i smjer kretanja vozila, parkirati se može paralelno, okomito ili [[Pravougaonik#Dijagonala_pravougaonika|dijagonalno.</s><s>Svatko ima pravo koristiti javna parkirališta uz naplatu ili besplatno (sve rijeđe), a privatna uz odobrenje vlasnika.</s><s>Parkirališta koja se naplaćuju često su podijeljena prema zonama, što su bliže centru grada i prometnoj gužvi, to su skuplja, a vrijeme parkiranja - limitirano.</s><s>Slična pravila vrijede i za garaže.</s>

<s>Paralelno parkiranje je postalo prilično uobičajeno i vještina koju vozač mora steći da dobije vozačku dozvolu.</s>

<s>Zbog sve veće motorizacije i manjka parkirališta, to je danas veliki problem, gotovo svih gradova svijeta.</s><s>Problem se nastoji riješiti gradnjom podzemnih i nadzemnih garaža i poboljšanjem javnog prijevoza.</s><s>Paralelno s tim šire se pješačke zone, i područja u kojima parkiranje zabranjeno, šire se i zone u kojima se prakiranje naplaćuje, skraćuje rok dopuštenoga parkiranja koje je sve skuplje.</s>

<s>Parkirališta su postala glavni  faktor kod projektiranja trgovačkih centara, računa se da na svakih 92 m² dućanskog prostora treba osigurati 5,5 parkirnih mjesta.</s>

<s>Historija</s>

<s>Sve do kraja 19. vijeka parkiranje nije bio veliki problem, jer je kočija (tadašnjih vozila) bilo malo a i gradovi su bili relativno mali, po popisu iz 1881, u tadašnjem megalopolisu Londonu je živjelo 1,173,000 stanovnika.</s>

<s>Od kako je Henry Ford 1908. počeo proizvoditi Model T automobili su postali sve brojniji, pa je parkiranje postala potreba.</s><s>Gradovi i države uvodili su propise i zakone, da uvedu red i sve kaotičniji promet pa je i parkiranje postalo roba.</s><s>Tad su veliki gradovi počeli graditi parkirališta a 1930-ih su se na cestama pojavi prvi mehanički uređaji satovi za naplatu parkiranja.</s>

<s>Danas se naplata uglavnom sve više provodi automatski, primjenom Informatike i mobilnih telefona.</s>

<s>Reference</s>

<s>Vanjske veze</s>

<s>Parkiranje</s>

<s>Saobraćaj</s>

