Zaprežna kola
<s>Zaprežna kola su  drveno vozilo na četiri kotača, osmišljeno tako da ga mogu vući životinje.</s>

<s>Historija</s>

<s>Poznato je da su se koristila još u 1. vijeku pne., i to sa takvim inovacijama kao što su žbice i metalni obruči kotača.</s><s>Čak i vrlo stari 
primjerci imali su takve pojedinosti kao što je rotirajuća prednja osovina i klin za osiguranje od ispadanja kotača iz osovina.</s><s>Dakle u svom esencijalnom obliku, zaprežna kola su u općoj upotrebi već oko 2.000 godina.</s>

<s>Tokom 9. vijeka kreirano je nekoliko dodatnih poboljšanja kod tijela i konstrukcije, pa su zaprežna kola istisnula dvokolice kao prijevozno sredstvo
za putnike i međugradski prijevoz.</s><s>Iako su ona zbog same konstrukcije bila teža, njihovo kutijasto tijelo bilo je puno korisnije za prijevoz tereta
i poljoprivrednih proizvoda, a zbog četiri kotača (a ne dva) bila su puno stabilnija  i mirnija u vožnji.</s>

<s>Zaprežna kola su se proizvodila u raznim veličinama i tipovima, kao i ona koja su se koristila za prijevoz putnika, a ta su imala opruge između okvira i podvozja.</s><s>Tek od 16. vijeka pojavile su se kočije koje su iz tog posla izbacile.</s><s>Jedna vrsta zaprežnih kola - conestoga, postala je poznata kao teretno vozilo 18. vijeka, a njen nastavljač prerijska škuna, bilo je najčešće vozilo 
koje su koristili američki doseljenici u selidbi na zapad.</s>

<s>Izvori</s>

<s>Vanjske veze</s>

<s>Wagon</s>

<s>Vozila</s>

