I know the US Air Force intends to replace its jet fighter trainers sometime soon. What will take their place and when is that supposed to happen? Can you give me any details about the program in a quick summary?
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Sei que a Força Aérea dos EUA pretende substituir seus treinadores de caça a jato em breve.O que tomará o lugar deles e quando isso deve acontecer?Você pode me dar detalhes sobre o programa em um resumo rápido?
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A Força Aérea dos EUA emitiu um pedido de aeronaves de treinamento de caça a jatos supersônicos em 2015. Várias empresas (e joint ventures) entraram na competição.Por fim, a equipe da Boeing-Saab foi selecionada como vencedora em 2018. Seu design, mais tarde apelidado de T-7 Red Hawk, está programado para se tornar a mais nova aeronave de treinamento da USAF.

O T-7 possui uma configuração relativamente convencional, com asas varridas e dois traseiros emoldurando um único motor de turbofan elétrico F404-GE-103 em geral.Embora um único motor pareça um rebaixamento dos dois motores atuais do T-38 Talon, esse F404 realmente produz três vezes mais impulso do que os dois T-38 combinados.O Red Hawk carregará dois pilotos (normalmente um estudante e um instrutor).Como se destina a treinar pilotos em lutadores avançados de 4 e 5ª geração, simulará muitos de seus sistemas como radar, links de dados, recursos defensivos etc., mesmo que o T-7 não carregue esses próprios sistemas.

Originalmente, o novo treinador deveria entrar em serviço no ano de 2020, mas os atrasos elevaram sua data de entrega para 2025 o mais cedo possível.Ainda não há estimativa sobre quando substituirá completamente a frota atual do T-38.
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Sei que a Força Aérea dos EUA pretende substituir seus treinadores de caça a jato em breve.O que tomará o lugar deles e quando isso deve acontecer?Você pode me dar detalhes sobre o programa em um resumo rápido?</s>
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A Força Aérea dos EUA emitiu um pedido de aeronaves de treinamento de caça a jatos supersônicos em 2015. Várias empresas (e joint ventures) entraram na competição.Por fim, a equipe da Boeing-Saab foi selecionada como vencedora em 2018. Seu design, mais tarde apelidado de T-7 Red Hawk, está programado para se tornar a mais nova aeronave de treinamento da USAF.

O T-7 possui uma configuração relativamente convencional, com asas varridas e dois traseiros emoldurando um único motor de turbofan elétrico F404-GE-103 em geral.Embora um único motor pareça um rebaixamento dos dois motores atuais do T-38 Talon, esse F404 realmente produz três vezes mais impulso do que os dois T-38 combinados.O Red Hawk carregará dois pilotos (normalmente um estudante e um instrutor).Como se destina a treinar pilotos em lutadores avançados de 4 e 5ª geração, simulará muitos de seus sistemas como radar, links de dados, recursos defensivos etc., mesmo que o T-7 não carregue esses próprios sistemas.

Originalmente, o novo treinador deveria entrar em serviço no ano de 2020, mas os atrasos elevaram sua data de entrega para 2025 o mais cedo possível.Ainda não há estimativa sobre quando substituirá completamente a frota atual do T-38.</s>
