Explain this same concept, but so that a 3rd grader could understand it.

Right, in the simplest terms, porpoising is an aerodynamic phenomenon that F1 cars began to suffer from after the adoption of the so-called ‘ground effect’ philosophy, where air is sucked underneath a car to pull it down onto the track at high speed, rather than over the top of the car to push it down. With us so far?

The trouble is, the faster you go, the further a car wants to be sucked to the floor. And if it gets too close it can cause the airflow to stop - or ‘stall’ - meaning the downforce created suddenly drops off a cliff. At that point, the cars spring upwards.

Once the car’s floor is clear of the ground however, the flow of air kicks in again and the car is sucked downwards once more. This aggressive bouncing is porpoising.

system
Explique o mesmo conceito, mas para que um aluno da terceira série possa entendê -lo.

Certo, nos termos mais simples, a porção é um fenômeno aerodinâmico de que os carros F1 começaram a sofrer após a adoção da chamada filosofia de 'efeito solo', onde o ar é sugado por baixo de um carro para puxá-lo para a pista em alta velocidade, em vez de por cima do carro para empurrá -lo para baixo.Conosco até agora?

O problema é que, quanto mais rápido você vai, quanto mais um carro quer ser sugado para o chão.E se chegar muito perto, pode fazer com que o fluxo de ar pare - ou 'estol' - o que significa que a força descendente criada repentinamente deixa um penhasco.Nesse ponto, os carros surgem para cima.

Uma vez que o chão do carro está longe do chão, no entanto, o fluxo de ar entra em ação novamente e o carro é sugado para baixo mais uma vez.Esse salto agressivo é a porção.
user
Os carros F1 têm um truque para ir rápido, em vez de ar arcar com um carro, ele fica embaixo do carro como um túnel.Isso ajuda o carro a ficar no chão para uma melhor aderência.Quando os carros vão rápido, algo estranho acontece, os carros chegam muito perto do chão e o ar não flui mais corretamente.O ar para fluir e o carro não está mais sendo empurrado para baixo e, em vez disso, surge.Depois que o carro brota o fluxo de ar começa a funcionar novamente e puxa o carro de volta, mas o ciclo se repete.Este efeito é chamado de bobagem.
assistant
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Explique o mesmo conceito, mas para que um aluno da terceira série possa entendê -lo.

Certo, nos termos mais simples, a porção é um fenômeno aerodinâmico de que os carros F1 começaram a sofrer após a adoção da chamada filosofia de 'efeito solo', onde o ar é sugado por baixo de um carro para puxá-lo para a pista em alta velocidade, em vez de por cima do carro para empurrá -lo para baixo.Conosco até agora?

O problema é que, quanto mais rápido você vai, quanto mais um carro quer ser sugado para o chão.E se chegar muito perto, pode fazer com que o fluxo de ar pare - ou 'estol' - o que significa que a força descendente criada repentinamente deixa um penhasco.Nesse ponto, os carros surgem para cima.

Uma vez que o chão do carro está longe do chão, no entanto, o fluxo de ar entra em ação novamente e o carro é sugado para baixo mais uma vez.Esse salto agressivo é a porção.</s>
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Os carros F1 têm um truque para ir rápido, em vez de ar arcar com um carro, ele fica embaixo do carro como um túnel.Isso ajuda o carro a ficar no chão para uma melhor aderência.Quando os carros vão rápido, algo estranho acontece, os carros chegam muito perto do chão e o ar não flui mais corretamente.O ar para fluir e o carro não está mais sendo empurrado para baixo e, em vez disso, surge.Depois que o carro brota o fluxo de ar começa a funcionar novamente e puxa o carro de volta, mas o ciclo se repete.Este efeito é chamado de bobagem.</s>
