Give me a brief synopsis of what happened here:

"A YouTuber who deliberately crashed a plane to "gain notoriety and make money" has agreed to plead guilty to obstructing a federal investigation, the United States Department of Justice (DOJ) announced yesterday. In his plea agreement, California pilot Trevor Jacob admitted to "deliberately destroying" the plane wreckage and repeatedly lying to officials. The crimes of destruction and concealment with intent to impede a federal investigation carry a maximum sentence of 20 years imprisonment and a potential fine of up to $250,000. The Los Angeles district court may impose a lesser sentence due to the plea deal, though.

Jacob is scheduled to appear in court in the coming weeks, the DOJ reported. A DOJ public information officer, Ciaran McEvoy, told Ars that Jacob has not yet pleaded guilty. After an initial court appearance—essentially a bond hearing—a change of plea hearing will be scheduled. If Jacob pleads guilty at that hearing, a federal judge will schedule a sentencing hearing several months later. From there, Jacob would meet with the US Probation Office, which will draft a confidential pre-sentencing report recommending the sentence that the office thinks he deserves. Jacob and the prosecutors can either agree or disagree with that sentencing report, and then, ultimately, a judge will determine what sentence is imposed.  A former Olympic snowboarder and experienced pilot and skydiver, Jacob hatched his scheme to allegedly deliberately crash his plane on November 24, 2021, after securing a sponsorship and agreeing to promote a company's wallet in a video. The company has not been named, and there is no mention of wallets in the video titled "I Crashed My Airplane" that's still viewable on YouTube.

The real trouble for Jacob apparently started on November 26, 2021, when he reported the crash to the National Transportation Safety Board (NTSB), which informed him that "he was responsible for preserving the wreckage so the agency could examine it," the DOJ reported. Jacob told an NTSB investigator that he would "determine the crash location" and provide coordinates. The Federal Aviation Administration (FAA) launched its own investigation three days later, and according to the plea agreement, over the next few weeks, Jacob started lying to federal investigators rather than cooperating with the investigation."
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Dê -me uma breve sinopse do que aconteceu aqui:

"Um YouTuber que deliberadamente caiu em um avião para" ganhar notoriedade e ganhar dinheiro "concordou em se declarar culpado de obstruir uma investigação federal, anunciou o Departamento de Justiça dos Estados Unidos (DOJ) ontem. Em seu acordo, o piloto da Califórnia Trevor Jacob admitiu"Destruindo deliberadamente" os destroços do avião e mentindo repetidamente para os funcionários. Os crimes de destruição e ocultação com a intenção de impedir uma investigação federal carregam uma sentença máxima de 20 anos de prisão e uma multa em potencial de até US $ 250.000. O Tribunal Distrital de Los Angeles pode imporUma frase menor devido ao acordo, no entanto.

Jacob está programado para comparecer ao tribunal nas próximas semanas, informou o DOJ.Um oficial de informações públicas do Departamento de Justiça, Ciaran McEvoy, disse à ARS que Jacob ainda não se declarou culpado.Após uma aparição inicial no tribunal - essencialmente uma audiência de fiança - uma mudança de audiência será agendada.Se Jacob se declarar culpado nessa audiência, um juiz federal agendará uma audiência de sentença vários meses depois.A partir daí, Jacob se reuniria com o escritório de liberdade condicional dos EUA, que redigirá um relatório confidencial de pré-sentença, recomendando a sentença que o escritório pensa que merece.Jacob e os promotores podem concordar ou discordar desse relatório de sentença e, finalmente, um juiz determinará qual sentença é imposta.Um ex -snowboarder olímpico e um piloto e paraquedista experiente, Jacob criou seu esquema para supostamente travar seu avião em 24 de novembro de 2021, depois de garantir um patrocínio e concordar em promover a carteira de uma empresa em um vídeo.A empresa não foi nomeada e não há menção de carteiras no vídeo intitulado "I CASHED MEU AVIOON" que ainda é visível no YouTube.

O verdadeiro problema de Jacob aparentemente começou em 26 de novembro de 2021, quando ele relatou o acidente no Conselho Nacional de Segurança de Transporte (NTSB), que o informou que "ele era responsável por preservar os destroços para que a agência pudesse examiná -la", o DOJrelatado.Jacob disse a um investigador do NTSB que "determinaria o local do acidente" e forneceria coordenadas.A Administração Federal de Aviação (FAA) lançou sua própria investigação três dias depois e, de acordo com o acordo, nas próximas semanas, Jacob começou a mentir para investigadores federais, em vez de cooperar com a investigação ".
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Um YouTuber chamado Trevor Jacob confessou intencionalmente travar seu avião para os cliques do YouTube.Ele enfrenta até 20 anos de prisão e uma multa de US $ 250.000.Ele teve um acordo de patrocínio com uma empresa de carteira, embora não haja menção de uma carteira no vídeo.Ele tentou mentir para o Conselho Nacional de Segurança de Transporte sobre o acidente, mas foi descoberto pela FAA durante sua investigação.
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Dê -me uma breve sinopse do que aconteceu aqui:

"Um YouTuber que deliberadamente caiu em um avião para" ganhar notoriedade e ganhar dinheiro "concordou em se declarar culpado de obstruir uma investigação federal, anunciou o Departamento de Justiça dos Estados Unidos (DOJ) ontem. Em seu acordo, o piloto da Califórnia Trevor Jacob admitiu"Destruindo deliberadamente" os destroços do avião e mentindo repetidamente para os funcionários. Os crimes de destruição e ocultação com a intenção de impedir uma investigação federal carregam uma sentença máxima de 20 anos de prisão e uma multa em potencial de até US $ 250.000. O Tribunal Distrital de Los Angeles pode imporUma frase menor devido ao acordo, no entanto.

Jacob está programado para comparecer ao tribunal nas próximas semanas, informou o DOJ.Um oficial de informações públicas do Departamento de Justiça, Ciaran McEvoy, disse à ARS que Jacob ainda não se declarou culpado.Após uma aparição inicial no tribunal - essencialmente uma audiência de fiança - uma mudança de audiência será agendada.Se Jacob se declarar culpado nessa audiência, um juiz federal agendará uma audiência de sentença vários meses depois.A partir daí, Jacob se reuniria com o escritório de liberdade condicional dos EUA, que redigirá um relatório confidencial de pré-sentença, recomendando a sentença que o escritório pensa que merece.Jacob e os promotores podem concordar ou discordar desse relatório de sentença e, finalmente, um juiz determinará qual sentença é imposta.Um ex -snowboarder olímpico e um piloto e paraquedista experiente, Jacob criou seu esquema para supostamente travar seu avião em 24 de novembro de 2021, depois de garantir um patrocínio e concordar em promover a carteira de uma empresa em um vídeo.A empresa não foi nomeada e não há menção de carteiras no vídeo intitulado "I CASHED MEU AVIOON" que ainda é visível no YouTube.

O verdadeiro problema de Jacob aparentemente começou em 26 de novembro de 2021, quando ele relatou o acidente no Conselho Nacional de Segurança de Transporte (NTSB), que o informou que "ele era responsável por preservar os destroços para que a agência pudesse examiná -la", o DOJrelatado.Jacob disse a um investigador do NTSB que "determinaria o local do acidente" e forneceria coordenadas.A Administração Federal de Aviação (FAA) lançou sua própria investigação três dias depois e, de acordo com o acordo, nas próximas semanas, Jacob começou a mentir para investigadores federais, em vez de cooperar com a investigação ".</s>
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Um YouTuber chamado Trevor Jacob confessou intencionalmente travar seu avião para os cliques do YouTube.Ele enfrenta até 20 anos de prisão e uma multa de US $ 250.000.Ele teve um acordo de patrocínio com uma empresa de carteira, embora não haja menção de uma carteira no vídeo.Ele tentou mentir para o Conselho Nacional de Segurança de Transporte sobre o acidente, mas foi descoberto pela FAA durante sua investigação.</s>
