Give me a brief synopsis of what happened in a single paragraph:

"Hyundai is putting a relatively quick end to a class-action lawsuit over a viral TikTok car theft challenge. The automaker has agreed to pay a settlement worth up to $200 million to compensate roughly 9 million US Hyundai and Kia owners. About $145 million is earmarked for out-of-pocket losses for customers whose cars were stolen or damaged and weren't covered by insurance. The companies also say they'll cover insurance deductibles, higher insurance premiums and other related expenses. The settlement covers a wide range of Hyundai and Kia cars released between the 2011 and 2022 model years, including the Elantra, Santa Fe and Tucson. The 2011-2014 Genesis Coupe is also included. The marques will pay up to $6,125 per owner for the total loss of a car, and up to $3,375 for damage to the vehicle and any personal property.

The brands have already released a dealership-installed update that improves theft prevention for certain models (such as the 2017-2020 Elantra, 2015-2019 Sonata and 2020-2021 Venue) by disabling push-to-start and lengthening the alarm. Other vehicles that can receive updates will get theirs by June. As part of the settlement, Hyundai and Kia will also offer up to $300 to help drivers buy anti-theft devices. They say they've already provided "tens of thousands" of free steering wheel locks to affected customers, and have provided AAA insurance options for customers who had trouble maintaining coverage.

The "Kia Challenge" emerged in mid-2022 after "Kia Boyz" posted TikTok videos showing how they used USB cables to hot-wire many Hyundai and Kia cars without anti-theft immobilizers. Thefts of those makes surged not long after, and the National Highway Traffic Safety Administration got involved after at least 14 crashes and eight deaths were linked to the viral clips. The settlement heads off a high-profile court battle with owners, although it won't necessarily eliminate lawsuits from cities like Cleveland, San Diego and Seattle. It also underscores the cost of security issues in the social media era — it doesn't take much for a weakness to become public knowledge."

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Dê -me uma breve sinopse do que aconteceu em um único parágrafo:

"A Hyundai está colocando um fim relativamente rápido em um processo de ação coletiva em relação a um desafio viral de roubo de carro Tiktok. A montadora concordou em pagar um acordo no valor de US $ 200 milhões para compensar cerca de 9 milhões de proprietários de Hyundai e Kia dos EUA. Cerca de US $ 145 milhões édestinado a perdas diretas para clientes cujos carros foram roubados ou danificados e não foram cobertos por seguros. As empresas também dizem que cobrirão franquias de seguro, prêmios de seguro mais altos e outras despesas relacionadas. O acordo cobre uma ampla gama deOs carros Hyundai e Kia divulgados entre os anos modelo de 2011 e 2022, incluindo o Elantra, Santa Fe e Tucson. O cupê de Genesis 2011-2014 também está incluído. As marcas pagarão até US $ 6.125 por proprietário pela perda total de um carro e eAté US $ 3.375 por danos ao veículo e qualquer propriedade pessoal.

As marcas já lançaram uma atualização de instalação de concessionárias que melhora a prevenção de roubo para determinados modelos (como o Elantra 2017-2020, 2015-2019 Sonata e 2020-2021), desativando o empurrão para iniciar e alongar o alarme.Outros veículos que podem receber atualizações receberão os deles até junho.Como parte do acordo, a Hyundai e a Kia também oferecerão até US $ 300 para ajudar os motoristas a comprar dispositivos anti-roubo.Eles dizem que já forneceram "dezenas de milhares" de travas de volante gratuitas para os clientes afetados e forneceram opções de seguro AAA para clientes que tiveram problemas para manter a cobertura.

O "Kia Challenge" surgiu em meados de 2022, depois que "Kia Boyz" postou vídeos do Tiktok mostrando como eles usavam cabos USB para que o fio quente muitos carros Hyundai e Kia sem imobilizadores anti-roubo.Os roubos desses fazem surgir pouco tempo depois, e a Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias se envolveu após pelo menos 14 acidentes e oito mortes foram ligadas aos clipes virais.O acordo segue uma batalha judicial de alto nível com os proprietários, embora não elimine necessariamente os processos judiciais de cidades como Cleveland, San Diego e Seattle.Também ressalta o custo das questões de segurança na era das mídias sociais - não é preciso muito para uma fraqueza para se tornar conhecimento público ".
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O ponto central deste artigo é o seguinte:

Um desafio viral do carro Tiktok terminou mal para a Hyundai, que acabou tendo que pagar até US $ 200 milhões em um acordo.O usuário "Kia Boyz" postou um vídeo mostrando como ele usou cabos USB para que a Hotwire vários carros Hyundai e Kia.Aproximadamente 9 milhões de proprietários de Hyundai e Kia foram afetados por essa falha explorável.O acordo cobriu uma variedade de coisas, como franquias de seguros, reembolso por prêmios mais altos e despesas com o bolso.
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Dê -me uma breve sinopse do que aconteceu em um único parágrafo:

"A Hyundai está colocando um fim relativamente rápido em um processo de ação coletiva em relação a um desafio viral de roubo de carro Tiktok. A montadora concordou em pagar um acordo no valor de US $ 200 milhões para compensar cerca de 9 milhões de proprietários de Hyundai e Kia dos EUA. Cerca de US $ 145 milhões édestinado a perdas diretas para clientes cujos carros foram roubados ou danificados e não foram cobertos por seguros. As empresas também dizem que cobrirão franquias de seguro, prêmios de seguro mais altos e outras despesas relacionadas. O acordo cobre uma ampla gama deOs carros Hyundai e Kia divulgados entre os anos modelo de 2011 e 2022, incluindo o Elantra, Santa Fe e Tucson. O cupê de Genesis 2011-2014 também está incluído. As marcas pagarão até US $ 6.125 por proprietário pela perda total de um carro e eAté US $ 3.375 por danos ao veículo e qualquer propriedade pessoal.

As marcas já lançaram uma atualização de instalação de concessionárias que melhora a prevenção de roubo para determinados modelos (como o Elantra 2017-2020, 2015-2019 Sonata e 2020-2021), desativando o empurrão para iniciar e alongar o alarme.Outros veículos que podem receber atualizações receberão os deles até junho.Como parte do acordo, a Hyundai e a Kia também oferecerão até US $ 300 para ajudar os motoristas a comprar dispositivos anti-roubo.Eles dizem que já forneceram "dezenas de milhares" de travas de volante gratuitas para os clientes afetados e forneceram opções de seguro AAA para clientes que tiveram problemas para manter a cobertura.

O "Kia Challenge" surgiu em meados de 2022, depois que "Kia Boyz" postou vídeos do Tiktok mostrando como eles usavam cabos USB para que o fio quente muitos carros Hyundai e Kia sem imobilizadores anti-roubo.Os roubos desses fazem surgir pouco tempo depois, e a Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias se envolveu após pelo menos 14 acidentes e oito mortes foram ligadas aos clipes virais.O acordo segue uma batalha judicial de alto nível com os proprietários, embora não elimine necessariamente os processos judiciais de cidades como Cleveland, San Diego e Seattle.Também ressalta o custo das questões de segurança na era das mídias sociais - não é preciso muito para uma fraqueza para se tornar conhecimento público ".</s>
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O ponto central deste artigo é o seguinte:

Um desafio viral do carro Tiktok terminou mal para a Hyundai, que acabou tendo que pagar até US $ 200 milhões em um acordo.O usuário "Kia Boyz" postou um vídeo mostrando como ele usou cabos USB para que a Hotwire vários carros Hyundai e Kia.Aproximadamente 9 milhões de proprietários de Hyundai e Kia foram afetados por essa falha explorável.O acordo cobriu uma variedade de coisas, como franquias de seguros, reembolso por prêmios mais altos e despesas com o bolso.</s>
