We looked at the historical attempts that had been out there and realized that, despite the fact that we have a lot of modern innovations to draw on today that weren't available previously -- we have modern composite materials, we have aircraft engines that get good fuel economy and have better power-to-rate ratios than have ever been available, we have glass cockpit avionics that bring the information you need to fly directly to you in the cockpit -- but without fundamentally addressing the problem from a different perspective, we realized that we were going to be getting the same result that people had been getting for the last hundred years, which isn't where we want to be right now.
Разгледахме историческите опити, които са били направени и осъзнахме, че въпреки факта, че имаме много съвременни иновации на които да се позоваваме които не бяха на разположение преди -- имаме съвременни композитни материали, имаме двигатели на въздухоплавателни средства, които са с добра икономия на гориво и са с по-добри коефициенти на мощност, отколкото някога са били на разположение, имаме стъклена авионика в пилотската кабина, които доставят информация нужна за летене директно в пилотската кабина -- но без да разрешават проблема от друга гледна точка, ние осъзнахме, че щяхме да получаваме същия резултат, който хората са получавали за последните сто години, което не е мястото, където искаме да бъдем в момента.