We looked at the historical attempts that had been out there and realized that, despite the fact that we have a lot of modern innovations to draw on today that weren't available previously -- we have modern composite materials, we have aircraft engines that get good fuel economy and have better power-to-rate ratios than have ever been available, we have glass cockpit avionics that bring the information you need to fly directly to you in the cockpit -- but without fundamentally addressing the problem from a different perspective, we realized that we were going to be getting the same result that people had been getting for the last hundred years, which isn't where we want to be right now.
ما به کوشش های تاریخی خارج از اینجا مینگریم و درمیابیم که برخلاف واقع ما تعداد زیادی نوآوریهای جدیدی داریم که امروزه وجودداره ولی قبلا وجود نداشت-- که امروزه وجودداره ولی قبلا وجود نداشت-- ما مواد مرکب جدیدی داریم ما موتورهای هواپیمایی داریم که مصرف معقولی دارند و وازنظر رتبه بندی قدرت وتوان هم بهتر از آنپه درقبل وجودداشته؛ میباشند ما کابین هواپیما از جنس شیشه داریم که اطلاعات پروازی مورد نیاز شما را مستقیما به کابین خلبان می آورد که اطلاعات پروازی مورد نیاز شما را مستقیما به کابین خلبان می آورد-- ولی بدون آدرس دادن اساسی مشکل از یک جنبه متفاوت ما دریافتیم که ما داریم همون نتیجه را بدست میاوریم که مردم صدسال قبل بدست میآوردند. ما دریافتیم که ما داریم همون نتیجه را بدست میاوریم که مردم صدسال قبل بدست میآوردند. ما دریافتیم که ما داریم همون نتیجه را بدست میاوریم که مردم صدسال قبل بدست میآوردند که مکانی ما میخواهیم امروز درست در آنجا باشیم نیست.