So ironically, by regulating cars to minimize harm, we may actually end up with more harm because people may not opt into the safer technology even if it's much safer than human drivers.
Ironiška, bet reguliuodami automobilius bendrai žalai mažinti, rezultate galbūt turėsime daugiau žalos, nes žmonės nesirinks saugesnės technologijos, net jeigu ji ir yra kur kas saugesnė už žmones vairuotojus.