This in turn means it takes longer  for a local pileup to move out of a section of the road,  increasing vehicle density even more, which eventually adds up  to stop-and-go traffic.
बदले में ये अधिक समय लेता है एक स्थानीय ढेर के सड़क के एक हिस्से से बाहर जाने के लिए, वाहन घनत्व और भी अधिक बढ़ जाता है, जिससे अंततः रुक-रुक कर जाने वाला ट्रैफ़िक बढ़ता है।