However, the need for locomotives to carry equipment for different signalling systems and to have safety approvals for different networks and lines, and the need for staff to know operating rules and routes has limited multicurrent operations in practice.
Kuid vajadus vedurite erinevate signalisatsioonisüsteemidega varustamiseks ning erinevatele võrkudele ja liinidele ohutuslubade andmiseks ning töötajate vajadus teada opereerimisreegleid ja trasse on praktikas piiranud mitmesüsteemse vooluga operatsioone.