The remaining two hulls were planned to be Stena Polonica (completed for ANEK Lines as El Venizelos) and Stena Baltica (now Regent Sky; lengthened by over 50 m, but still not completed).
Pozostałe dwa kadłuby, które były zaplanowane jako Stena Polonica (wykończony dla greckiego armatora ANEK Lines jako El Venizelos) i Stena Baltica (obecnie MV Regent Sky, przedłużony o ponad 50 m, ale wciąż nieukończony wycieczkowiec).