Entries were limited to three per country, which meant that although the nascent motor industry in Europe was dominated by French manufacturers, they were denied the opportunity to fully demonstrate their superiority.
Zgłoszenia były ograniczone do trzech na kraj, co oznaczało, że chociaż powstający przemysł motoryzacyjny był zdominowany przez francuskich producentów, to nie mieli oni możliwości pełnego zademonstrowania swojej przewagi.