A new international terminal funded by Japanese official development assistance and constructed by a consortium of four Japanese contractors (KTOM, abbreviation of four contractors' names: Kajima – Taisei – Obayashi – Maeda), opened in September 2007 with an initially designed capacity of 10 million passengers a year.
Nowy terminal międzynarodowy finansowany przez japoński ODA i zbudowany przez konsorcjum czterech japońskich wykonawców (KTOM, skróty nazw czterech wykonawców: Kajima - Taisei - Obayashi Corporation - Maeda), otwarto we wrześniu 2007 o pojemności do 8-10 mln pasażerów rocznie.