The area was eventually used as a bus terminus, and in January 1953 the Ministry for Public Works and Reconstruction launched a competition for designing a fountain in this empty space.
Teren był następnie używany jako dworzec autobusowy, a w styczniu 1953 roku Ministerstwo Prac Publicznych i Odbudowy (Ministry for Public Works and Reconstruction) ogłosiło konkurs na projekt fontanny na tym pustym placu.