Jock Lowe, ex-chief Concorde pilot and manager of the fleet estimated in 2004 that it would cost £10–15 million to make G-BOAF airworthy again.
W 2004 roku były pilot i zarządca floty, Jock Lowe, oszacował koszt przywrócenia zdatności do lotu G-BOAF na 10–15 mln funtów.