Among them was a group of five scientists at West Virginia University, who detected additional emissions during live road tests on two out of three diesel cars.
Wśród badających problem znajdowała się także grupa pięciu naukowców z Uniwersytetu Zachodniej Wirginii (West Virginia University), którzy wykryli dodatkową emisję zanieczyszczeń w dwóch z trzech samochodów z silnikiem Diesla podczas testów drogowych na żywo.