Two essentially similar landplane versions were built as the CR-1 and CR-2, which were both eventually converted to seaplanes as the CR-3 in 1923 and CR-4 in 1924.
Dwie podobne wersje samolotu, CR-1 i CR-2, które zostały ostatecznie przebudowane na wodnosamoloty, jako CR-3 w 1923 roku i CR-4 w 1924 roku.