The rise and fall in exposure to airborne lead from the combustion of tetraethyl lead in gasoline during the 20th century has been linked with historical increases and decreases in crime levels, a hypothesis which is not universally accepted.
Wzrost i spadek w ekspozycji na ołów w powietrzu ze spalania tetraetyloołowiu w benzynie w XX wieku powiązano z historycznym wzrostem i spadkiem liczby przestępstw, jednak hipoteza ta nie została powszechnie przyjęta.