In 1940, as a result of the meeting of the Special Committee approved the plan "Otto", which aimed at the restoration and reconstruction of railways, modernization and expansion of railway stations and in the case of Gniezno modernization and expansion of the roundhouse.
W 1940 roku w wyniku obrad specjalnej komisji zatwierdzono plan "Otto", który miał na celu odbudowę oraz przebudowę linii kolejowych, modernizację i rozbudowę stacji kolejowych oraz w przypadku Gniezna modernizację i rozbudowę parowozowni.