By March 1936, the second prototype, the V2, was finally fitted with the Jumo 210Aa engine, which a year later was replaced by a Jumo 210 G (W.Nr.
W marcu 1936, drugi prototyp nazwany V2, otrzymał jednostkę Jumo 210Aa, która rok później została zastąpiona mocniejszą Jumo 210G (W.Nr.