A similar debate has also been taking place in Europe and particularly the UK, where the term filtered permeability was coined to describe urban layouts which maximise ease of movement for pedestrians and cyclists, but seek to restrain it for motor vehicles.
Podobna debata miała również miejsce w Europie, a szczególnie w Wielkiej Brytanii, gdzie pojęcie filtrowanej przepuszczalności zostało stworzone w celu opisania miejskich układów, które maksymalizują łatwość poruszania się pieszych i rowerzystów, starając się jednocześnie powstrzymać ruch kołowy.