Assaults are frequent and unpunctuality is the highest in the Transilien network, with the number of late trains going from 9.9% to 14.1% between 1994 and 1995.
Utrudnienia występują często, a niepunktualność jest najwyższa w całej sieci Transilien, wynosząca od 9.9% do 14.1% w latach 1994-95.