In 2018, Walker published a rebuttal, arguing that there were more passes under 1.5m (the legal minimum distance in Spain and Germany) or 2m, and there was not enough evidence to say there weren't more passes at under 1m.
W 2018 roku Walker opublikował odpowiedź podkreślając, że było więcej minięć poniżej 1,5 m (ustawowa minimalna odległość wyprzedzania w Hiszpanii i Niemczech) lub 2 m i że nie można wprost stwierdzić, że nie było więcej przejazdów poniżej 1 m.