Ten locomotives were officially entered for the trials, but on the day the competition began — 6 October 1829 — only five locomotives were available to run: Cycloped, a horse-powered locomotive built by Thomas Shaw Brandreth.
Do konkursu przystąpiło dziesięć parowozów, ale ostatecznie w dniu 6 października 1829 wystartowało tylko pięć lokomotyw: Cycloped – skonstruowana przez Thomasa Brandretha.