Other commentators argued that the diesel engine will nevertheless regain its footing in the market, due to its international indispensability, low CO2 emissions and strong presence in the US pickup– and commercial–truck segments.
Inni komentatorzy twierdzili, że silnik wysokoprężny jednak odzyska równowagę na rynku, ze względu na jego międzynarodową niezbędność, niską emisję CO2 i silną obecność w segmentach US pickup- i komercyjnych samochodów ciężarowych.