The northern section of Gare du Nord opened in the late 1980s; a dedicated tunnel opened in 1995 to connect it to the SNCF network south of Gare de Lyon, part of which was transferred to the RER.
Północna część Gare du Nord została otwarta w późnych latach 80; dedykowany tunel został otwarty w 1995 roku aby połączyć ją z południową siecią SNCF, która została przekazana RER.