This proved impossible since George Holt Thomas was negotiating rights with the Farman company, but George Challenger, the chief engineer at Bristol's factory in Filton, believed that he could produce a satisfactory copy since full details of the Farman machine had been published in Flight.
Po negocjacjach George’a Holta Thomasa z przedsiębiorstwem Farmana okazało się to niemożliwe, ale George Challenger, główny inżynier w fabryce Bristola w Filton, uważał, że jest w stanie produkować wystarczająco dobre kopie, od kiedy wszystkie szczegóły maszyny Farmana zostały opublikowane we „Flighcie”.