The Kei-car legal class originated in the era following the end of the Second World War, when most Japanese could not afford a full-sized car, but many had enough money to buy a motorcycle.
Standard kei-car powstał tuż po drugiej wojnie światowej, kiedy to większość Japończyków nie mogła sobie pozwolić na zakup pełnowymiarowego samochodu, lecz miała wystarczająco dużo pieniędzy na zakup motocykla.