This provides a large margin above the normal operating temperature of some 600 to 700 °C. This makes it possible to operate at low pressures without risk of coolant/fuel boiling.
Zapewnia to duży margines powyżej normalnej temperatury roboczej około 600 do 700 °C. Umożliwia to pracę przy niskich ciśnieniach bez ryzyka wrzenia chłodziwa / paliwa.