It used the front air intakes of the previous Brabham, but by regulation no longer has the air-brooms behind the cockpit and has side panels with larger air intakes to feed the engine and more radiant surfaces.
Utilizou as tómas de aire dianteiras do anterior Brabham, pero por regulación xa non tiña os defletores de aire detrás da cabina do piloto e tiña paneis laterais con tomas de aire máis grandes para alimentar o motor e as superficies máis radiales.