After its primary service with SAC ended, B-50 airframes were modified into aerial tankers for Tactical Air Command (KB-50) and as weather reconnaissance aircraft (WB-50) for the Air Weather Service.
Despois de que o seu principal cometido rematase no SAC (Mando Aéreo Estratéxico), as fuselaxes dos B-50 foron modificadas para servir como avións de repostaxe para o Mando Aéreo Táctico (KB-50) e como avións meteorolóxicos para o Servizo Meteorolóxico Aéreo (WB-50).