Although unsuccessful in Formula Two, Kauhsen decided to enter Formula One in 1979, and after failing to secure a deal to run the Kojima cars used in the 1977 Japanese Grand Prix, Kauhsen spent 1978 designing their own chassis.
Aínda que non tivo éxito na Fórmula Dúas, Kauhsen decidiu entrar na Fórmula Un en 1979, logo de non lograr un acordo para correr cos coches Kojima usados no Gran Premio do Xapón de 1977, Kauhsen empregou 1.978 para deseñar o seu propio chasis.