In 1933, Étancelin's Alfa narrowly lost the 19th annual French Grand Prix (organized by the French Automobile Club at the Montlhery Autodrome near Paris) following a "furious" contest with Giuseppe Campari's Maserati, losing the lead on the final lap of the 500 km (310 mi) event.
En 1933, o Alfa de Étancelin perdeu por pouco o décimo quinto premio anual do "Grand Prix" francés (organizado polo Automóbil Club Francés no Montlhery Autodrome preto de París) tras unha carreira "furiosa" co Maserati de Giuseppe Campari, perdendo o liderado na última volta da carreira de 500 km.