After a three-year closure (from April 1974 until August 8, 1977), in which the airport underwent a major renovation that significantly expanded its facilities and had a cost of more than 1,100 million pesetas of the time; it was reopened with a new 2,400 m runway and with the technology to allow both visual and instrumental flight; the first flight after the renovation corresponded to the Iberia's DC-9 "Ciudad de Santander", that covered the Barcelona-Santander-Santiago de Compostela route.
Tras un peche de tres anos (desde abril de 1974 ata o 8 de agosto de 1977) no que o aeroporto sufriu unha profunda renovación que fixo ampliar significativamente as súas instalacións e que tivo un custo de máis de 1 100 millóns de pesetas da época, foi reaberto cunha nova pista de voo de 2 400 m de lonxitude que posibilitaba tanto o voo visual como instrumental; o primeiro voo correspondeu ao DC-9 "Ciudad de Santander" de Iberia que cubría a ruta Barcelona-Santander-Santiago de Compostela.