As the MD-11 was itself suffering poor sales due to the passenger version failing to meet performance targets, the Trent 600 was downgraded to a demonstrator programme, engine development being switched to the Trent 700 for the Airbus A330.
Como o propio MD-11 estaba tendo vendas moi pobres debido aos seus problemas para acadar os seu obxectivos de rendemento, o Trent 600 foi degradado a un programa de demostración, e o desenvolvemento de motores pasou ao Trent 700 que equiparía ao Airbus A330.