The 1980 season saw further aerodynamic progress by Cosworth DFV teams, and a heavily updated version of the 312T4, the 312T5 was introduced at the start of the season.
Na tempada de Fórmula 1 de 1980 rexistráronse avances aerodinámicos nos equipo con Cosworth DFV, e unha versión moi actualizada do 312T4, o 312T5 foi presentado no inicio da tempada.