If the modification is carried out, the E-3s could take off with full fuel loads using runways only 10,000 ft (3,000 m) long, and also at higher ambient temperatures and lower barometric pressures, such as from bases in mountainous areas.
Se a modificación se levase a cabo os E-3 poderían engalar totalmente cargados dende pistas de tan só 3 000 metros, e tamén presións barométricas máis baixas, como en bases en zonas montañosas.