From 1971–1973 the race was held on the "No.9" configuration, more or less the same as the "No.2" configuration but for the section after Tobogan which was shortened and the Horquilla turn was made tighter and shorter.
De 1971 a 1973 a carreira levouse a cabo na configuración "Nº 9" , máis ou menos a mesma que a configuración "Nº 2", pero a "Horquilla" fíxose máis apertada e máis curta.