It did not directly puncture any of the fuel tanks, but it sent out a pressure shockwave that ruptured the number 5 fuel tank at the weakest point, just above the undercarriage.
O anaco do pneumático non perforou directamente ningún dos tanques de combustible, pero enviou unha onda de choque de presión que rompeu o tanque de combustible número 5 no punto máis débil, xusto por riba do tren de aterraxe.