Unlike other aircraft designs, the DC-10 did not include a separate mechanism to lock the extended leading-edge slats in place, relying instead solely on the hydraulic pressure within the system.
A diferenza doutros deseños, o DC-10 non incluía un mecanismo separado para bloquear os slats do bordo de ataque estendidos no seu lugar, confiando unicamente na presión hidráulca do sistema.