Besides meeting the needs of charter customers, a larger model would enable Boeing to match the passenger lift capabilities of the 767-200 with lower operating costs, and counter longer-range versions of the 185-seat Airbus A321, a new stretched variant of the A320 narrow-body airliner.
Ademais de satisfacer as necesidades dos clientes chárter, un modelo máis grande permitiría a Boeing igualar as capacidades de pasaxeiros do 767-200 con menos custos de operación, e contrarrestar as versións de maior alcance do Airbus A321 de 185 asentos, unha nova versión máis longa do A320.