But these appendages did not produce enough of a gain to topple the McLarens and, with Jordan and Sauber also sprouting these peculiar side-wings the sport's governing body voted to ban them the day after the race, as they felt that they would be unsafe if a driver suffered a side-on impact.
Pero estes apéndices non producían unha ganancia suficiente para derrocar aos McLarens e, con Jordan e Sauber, que tamén montaran estas peculiares ás laterais, o órgano de goberno do deporte decidíu prohibirllas o día seguinte na carreira, xa que consideraban que non estarían seguros se un piloto sufrise un impacto indirecto.