After the aircraft was returned into service, the flight crew overlooked the pressurisation system state on three separate occasions: during the pre-flight procedure, the after-start check, and the after take-off check.
Despois de que o avión regresase ao servizo, a tripulación de voo pasou por alto a comprobación do estado do sistema de presurización en tres ocasións: durante o procedemento anterior ao voo, a comprobación antes da engalaxe, e a comprobación tras a engalaxe.