However, the car proved unreliable in 1951 but he achieved enough to be invited to join Scuderia Marzotto for 1952, to drive their Ferrari sports and Grand Prix cars.
Con todo, o coche resultou pouco fiable en 1951, pero logrou o suficiente como para ser invitado pola Scuderia Marzotto en 1952, para conducir o seus Ferrari de Gran Premio e deportivos.