Before the start of the construction of Phase 2, the Ministry of Public Works completed the construction of the Barcelona-Terrassa motorway and the third belt, occupying three quarters of the land prescribed for the second phase, on which only 1,216 new homes and 38 premises could be built.
Antes do inicio da construción da 2ª fase, o Ministerio de Obras Públicas levou a termo a construción da autoestrada Barcelona-Terrassa e o terceiro cinto, ocupando tres cuartas partes do terreo previsto para esta segunda fase, co que só se puideron construír 1.216 novas vivendas e 38 locais.