Although the 757 was not originally intended for transoceanic flights, regulators based their decision on its reliable performance record on extended transcontinental U.S. services.
Aínda que o 757 non foi inicialmente deseñado para voos transoceánicos, os reguladores basearon a súa decisión no récord de fiabilidade do seu comportamento nos longos servizos transcontinentais estadounidenses.