This reduction in aerodynamic downforce made Prost's car faster on the straights, but slower through corners- a clever choice to make it even harder for Senna to pass on a circuit already difficult on which to pass.
Esta redución da carga aerodinámica facía o coche de Prost máis rápido nas rectas, pero máis lento nas curvas, unha opción intelixente para que aínda fora máis difícil adiantar para Senna nun circuíto no que xa é difícil pasar.