Theoretical analyses show that detours that increase flight distance by up to 20% will often be adaptive on aerodynamic grounds – a bird that loads itself with food to cross a long barrier flies less efficiently.
As análises teóricas mostran que desvíos que incrementan a distancia de voo nun 20% son a miúdo adaptativos desde o punto de vista aerodinámico, xa que unha ave que se carga con moito alimento para cruzar unha longa barreira que atopa no seu camiño voa menos eficientemente.