At many races, particularly at high speed circuits such as Imola, Spa-Francorchamps, Hockenheim, the Österreichring and Monza, fuel consumption was always a concern, as the FIA lessened the amount of allowable fuel from 220 litres in 1984 and 1985 to 195 litres for 1986.
Gerhard Berger En moitas carreiras, sobre todo en circuítos de alta velocidade, tales como Imola, Spa-Francorchamps, Hockenheim, o Österreichring e Monza, o consumo de combustible foi sempre unha preocupación, xa que a FIA diminuíu a cantidade de combustible permitida de 220 litros en 1984 e 1985 a 195 litros para 1986.