Mansell's crash was the result of a slow puncture in his left rear tyre causing it to explode at over 320 km/h (200 mph), which detached his Williams FW10's rear wing.
O accidente de Mansell foi o resultado dunha picada lenta no seu pneumático traseiro esquerdo e causou que explotase a máis de 320 km/h, que rompeu a á traseiro do seu Williams FW10.