Despite the successful debut, 757 sales remained stagnant for most of the 1980s, a consequence of declining fuel prices and a shift to smaller aircraft in the post-deregulation U.S. market.
A pesar da súa exitosa estrea, as vendas do 757 estancáronse durante case toda a década dos 80, como consecuencia da caída dos prezos do combustible e o cambio a avións máis pequenos tras a desregularización no mercado estadounidense.