The course's tight turns and short straights allowed the non-turbo cars to be more competitive than usual, with Michele Alboreto's Tyrrell and Eddie Cheever's Talbot Ligier fastest among them.
As pechadas curvas do circuíto e as curtas rectas permitiron que os coches non turbo foran máis competitivos do habitual, con Michele Alboreto no Tyrrell e Eddie Cheever no Talbot Ligier entre os máis rápidos.