On 5 November 2010, Autosport reported that Renault was poised to scale back its involvement in 2011 and become only an engine supplier, with the team closing in on a tie-up with Lotus Cars to buy its 25% stake in the team.
O 5 de novembro de 2010, Autosport informou que Renault estaba a piques de reducir a súa participación no ano 2011 e convérterse soamente nun provedor de motores, co equipo cerrando unha alianza con Lotus Cars para comprar a súa participación do 25% no equipo.