Berger predicts a 24% CO2 share for aviation by 2050 if fuel efficiency improves by 1% per year and if there are no electric or hybrid aircraft, dropping to 3-6% if 10-year-old aircraft are replaced by electric or hybrid aircraft due to regulatory constraints, starting in 2030, to reach 70% of the 2050 fleet.
Berger předpovídá 24 % podíl CO2 na letectví do roku 2050, pokud se palivová účinnost zlepší o 1 % ročně a pokud nebudou žádné elektrické nebo hybridní letadla, klesne na 3–6 %, pokud budou desetiletá letadla nahrazena elektrickým nebo hybridním letadlem kvůli regulačním omezením, které začnou v roce 2030, dosáhnout 70 % vozového parku v roce 2050.