Whilst the technical collaboration between BAC and Breguet went well, when Dassault took over Breguet in 1971 it encouraged acceptance of its own designs, such as the Super Étendard naval attack aircraft and the Mirage F1, for which it would receive more profit, over the Anglo-French Jaguar.
Přestože technická spolupráce mezi BAC a Breguetem se nakonec vyvíjela dobře, když Dassault převzal společnost Breguet v roce 1971, začal prosazovat prodej svých vlastních letounů, jako byl například námořní útočný letoun Super Étendard a Mirage F1, z kterých by získal mnohem větší zisk, než z anglo-francouzského projektu Jaguaru.