The Do X was financed by the German Transport Ministry and in order to circumvent conditions of the Treaty of Versailles, which forbade any aircraft exceeding set speed and range limits to be built by Germany after World War I, a specially designed plant was built at Altenrhein, on the Swiss portion of Lake Constance.
Do X byl financován německým ministerstvem dopravy a za účelem obcházení podmínek Versailleské smlouvy zakazující stavbu jakékoliv letadla překračující stanovené rychlosti a limity, které by mohlo být Německem po první světové válce postaveno, byla na švýcarské části Bodamského jezera v Altenrheinu vybudována speciální továrna.