Subsequent investigation revealed that the pilot instructed the co-pilot to pull the fuse case from the warning system because the repeated warnings that the landing gear was not deployed were, "irritating and distracting," him as he attempted to land.
Následné vyšetřování ukázalo, že pilot nařídil druhému pilotovi vytáhnout pojistku z varovného systému, protože opakovala varování, že přistávací kola nejsou vytaženy, což jej "rozčilovalo a vyrušovalo" když se pokoušel přistát.