Ditchburn and Mare were among the first builders of iron ships in the area; their partnership commenced with the construction of small paddle steamers of between 50 and 100 tons, before progressing to cross-Channel vessels and by 1840 were building ships of more than 300 tons.
Ditchburn and Mare byli mezi prvními staviteli železných lodí v okolí, jejich společnost zahájila budování malých kolesových parníků mezi 50 a 100 tunami, než přešla na lodě přeplouvající Lamanšský průliv a od roku 1840 začala budovat lodě nad 300 tun.