The engine started production in low volume at Longbridge for Rover 600 only (Job 1 engine) with later higher volume production at Solihull for Rover 600 and all other applications (Job 2).
Motor se zprvu vyráběl v malém objemu v továrně v Longbridge pro řadu Rover 600 (verze Job 1) a později se výroba přesunula do továrny v Solihull pro Rover 600 a všechny ostatní modely (verze Job 2).