Instead, governments agreed to work through the International Civil Aviation Organization (ICAO) to limit or reduce emissions and to find a solution to the allocation of emissions from international aviation in time for the second period of the Kyoto Protocol starting from 2009; however, the Copenhagen climate conference failed to reach an agreement.
Místo toho se vlády dohodly, že budou pracovat prostřednictvím Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) s cílem omezit nebo snížit emise a nalézt řešení pro přidělování emisí z mezinárodního letectví v době druhého období Kjótského protokolu od roku 2009; Kodaňská klimatická konference však nedosáhla dohody.