The relationship between the companies was strained due to Rover's inability to deliver working parts, and broke when Whittle learned that a team of Rover engineers led by Adrian Lombard and John Herriot had designed their own version, the W.2B/26.
Vztah mezi společnostmi byl napjatý kvůli neschopnosti Roveru dodávat pracovní součásti a byl přerušen, když se Whittle dozvěděl, že tým inženýrů Roveru vedený Adrianem Lombardem a Johnem Herriotem navrhl vlastní verzi W.2B/26.