The engine is controlled by two Bosch DI-Motronic MED 9.1.2 engine control units, which act as 'master' and 'slave': two ECUs are required due to the high revs the engine can achieve.
Řízení motoru je prováděno prostřednictvím dvou řídících jednotek Bosch DI-Motronic ME 9.1.2, které pracují na principu "master" a "slave"; dvě řídící jednotky jsou potřebné z důvodu vysokých otáček, které motor může dosáhnout.