The L5 proved to be reliable and became the engine of choice for most Junkers aircraft in the mid-1920s as well as powering aircraft from other German manufacturers.
Motor L5 prokázal svou spolehlivost, a proto byl zvolen jako pohon většiny letounů společnosti Junkers v polovině 20. let 20. století a stejně tak i pro pohon mnoho dalších letounů jiných německých výrobců.