Rail connections were operating in approximately one-third of the territory of the country, and both passenger and cargo traffic was moving on the borders with five neighboring countries (Lithuania, Latvia, Soviet Union, Romania, and Hungary).
Železniční spojení fungovalo přibližně na třetině státu a stále fungovalo osobní i nákladní dopravní spojení s pěti sousedními státy (Litva, Lotyšsko, Sovětský svaz, Rumunsko, Maďarsko).