The project's designation was changed to Reichsluftfahrtministerium (RLM—Ministry of Aviation) airframe number 8-154 (hence Ta 154) when it became apparent that the most suitable engine for the aircraft was the more powerful Jumo 213, and that Junkers could not deliver the Jumo 211R in time due to technical and production problems.
Název projektu byl změněn na číslo "8-154" odkud pochází i název Ta 154, když se ukázalo, že nejvhodnějším motorem pro letadlo bude silnější motor Jumo 213, protože Junkers nemohl dodat Jumo 211R včas, v důsledku technických a výrobních problémů.