After the 1991 race, the winning engine was publicly dismantled for internal examination, which demonstrated that despite 24 hours of extremely hard use it had accumulated very little wear.
Po závodě v roce 1991 byl vítězný motor veřejně rozebrán ke vnitřnímu zkoumání, které ukázalo, že navzdory 24 hodinám extrémně tvrdého používání byl jen velmi málo opotřeben.