By the end of the 1980s, Proton had overcome poor demand and losses to become, with the support of protective tariffs, the largest car maker in Southeast Asia and a profitable enterprise.
بحلول نهاية الثمانينات من القرن الماضي تغلبت شركة بروتون على ضعف الطلب وتكبد الخسائر بدعم من التعريفات الحمائية وأكبر صانع سيارات في جنوب شرق آسيا ومشروع مربح.