The basic CF6-50 engine was also offered with a 10% thrust derate for the 747SR, a short-range high-cycle version used by All Nippon Airways for domestic Japanese operations.
وقد عرضت الأساسية سي إف 6-50 المحرك أيضا مع التوجه 10٪ derate من ل747SR، نسخة عالية دورة قصيرة المدى تستخدم من قبل جميع الخطوط الجوية نيبون اليابانية لعمليات المحلي.