In this configuration, the cannons were mounted in the fuselage, aiming upwards and slightly forwards at an oblique (18 to 30 degree) angle, depending on fitment and aircraft.
У такій установці, гармати були встановлені у фюзеляжі, спрямовані вверх та трохи вперед під гострим (від 18 до 30 градусів) кутом, в залежності від оснащення та літака.