In 1968, Julie Cirillo conducted a similar study of 2,000 vehicles on interstate highways that addressed speed variation’s impact on crashes that involved two or more vehicles.
У 1968 році Джулі Кірілло провела аналогічне дослідження 2000 автомобілів на міждержавних автомагістралях, які розглядають вплив зміни швидкості на катастрофи, в яких задіяні два або більше транспортних засобів.