While the speed ranges used to determine an aircraft's approach category are identical to 14 CFR 97.3 (ICAO Doc 8168 PANS-OPS Vol 1, Section 4, Paragraph 1.3.5), the maximum permitted speed for visual maneuvering is significantly higher.
Межі швидкостей для віднесення до категорій заходу визначені згідно 14 CFR 97.3 (ICAO Doc 8168 PANS-OPS Vol 1, Section 4, Paragraph 1.3.5), однак максимально дозволена швидкість для візуального маневрування є суттєво вищою.