Clutch and transmission were housed at the rear of the car, together with the differential for a more balanced weight distribution, as used on the Alfetta 158/159 Grand Prix cars.
Зчеплення і трансмісія розташовувалися в задній частині автомобіля, разом з диференціалом для більшого розподілу ваги по осях, як було використано раніше на гоночних моделях Alfetta 158/159 Grand Prix.