For the second half of 2007 (after opening), only regular freight used the LBT, plus some international and InterCity passenger trains (without stops between Spiez and Brig); however, passenger trains used the old timetable (the travel time between Spiez and Brig was considered to be 56 minutes until December 2007, even if actual travel time through the LBT was only about 30 minutes).
Во второе полугодие 2007 года (после открытия), только регулярные грузовые поезда использовали базисный тоннель, плюс некоторые международные и междугородные пассажирские поезда (без остановок между Шпицем и Бригом); тем не менее, пассажирские поезда использовали старый график (время в пути между Шпицем и Бригом считалось 56 мин до декабря 2007 года, даже если фактическое время проезда через базисный туннель было только 30 минут).