There were two further groupings of the smaller formerly independently vehicle manufacturers, being the U.F.A (Union Française Automobile) and the G.F.A (Générale Française de l'Automobile), being headed up respectively by Panhard and Simca, and destined to produce just two models between them.
Двум оставшимся группам более мелких производителей автотехники — U.F.A (Union Française Automobile) и GFA (Générale Française de l’Automobile) — предстояло скооперироваться под началом Panhard и Simca соответственно, для выпуска всего лишь двух моделей легковых машин.