Production licenses were granted to Switzerland (using 94, 88 built under licence to Dornier), Spain (building about 530), Hungary (which operated 315), Czechoslovakia (10, as the Tatra T 131, before war began), and Japan, the last of which built 1,037 for Army with Hatsukaze power as the Kokusai Ki-86 and 339 for the Imperial Japanese Navy Air Service (IJNAS) as the Kyushu K9W.
Лицензии на производство были предоставлены Швейцарии (с использованием 94, 88, построенных по лицензии Дорнье), Испания (построила около 530), Венгрия (которая действовала 315), Чехословакия (10, как Tatra T 131 , до начала войны) и Японии, последняя из которых построила 1 037 для армии с силой Хацукадзе, как Kokusai Ki-86 и 339 для Имперской японской военно-морской авиационной службы (IJNAS) в качестве Kyushu K9W .