The plane was initially planned to be transferred to one of the subsidiary airlines of BOAC - Lebanese Middle East Airlines (MEA), but in April 1957 it was decided to be sent to another — Cyprus Airways, where it was to serve the London-Cyprus route.
Сам самолёт изначально планировали впоследствии передать одной из дочерних авиакомпаний BOAC — ливанской Middle East Airlines (MEA), но в апреле 1957 года было решено направить в другую — Cyprus Airways, где должен был обслуживать маршрут Лондон — Кипр.