In 1946, Carl’s son, Bruno Hofele, worked as a young trainee engineer with Böhringer and participated in the construction and production of the new Unimog which was later acquired by Daimler-Benz in 1951.
В 1946 году сын Карла — Бруно Хофеле — начал работать помощником инженера в Böhringer и участвовал в разработке и производстве новой Unimog, который впоследствии был приобретён компанией Daimler-Benz в 1951 году.