The company faced problems in the early 1980s when certain Asian markets were lost, but the final blow came when Greek law stopped 'favouring' light passenger-utility vehicles, essentially killing the Fox (along with about half a dozen similar Greek automobiles) which until then had accomplished modest sales, reaching about 3000 units.
Компания столкнулась с проблемами в начале 1980-х, когда азиатские рынки были потеряны, но финальный крах наступил, когда греческие законы перестали 'поддерживать' лёгкие пассажирские утилитарные машины, по существу убив Fox (и вместе с ним ещё полдюжины аналогичных греческих машин), которых к тому времени продали около 3000 штук.