The Maunsell King Arthur class also faced a decrease in suitable work on the Central and Eastern sections following the introduction of BR Standard class 5 and BR Standard class 4 4-6-0s in 1955.
Паровозы King Arthur class также испытывали недостаток в работе после появления в 1955 году на центральном и восточном участках BR Standard class 5 и BR Standard class 4.