The poor performance of this engine in USA was probably due to fact that in USA the petrol had an octane index of only 85 RON while in Europe the petrol at the time had an octane index of 95 RON (up to 100 RON today).
Неэффективность двигателя в США, вероятно, объясняется тем, что бензин там имел октановое число всего 85, в то время как в Европе бензин в то время имел октановое число 95 (до 100 сегодня).