The Toyota Celica had to travel from Japan to the European events all the time, which was not good for the car, so Andersson set up a workshop of his own, Andersson Motorsport, which became Toyota's first European team.
Автомобиль Toyota Celica приходилось постоянно транспортировать из Японии на европейские события, что не было хорошо для автомобиля, поэтому Андерссон открыл свою мастерскую, Andersson Motorsport, которая стала первой европейской командой Toyota.