New steam locomotives were built there until 1953, long after diesel-electric had emerged as the motive power of choice for most North American railroads.
Новые паровые локомотивы собирались здесь до 1953 года, ещё долгое время после того, как дизель-электровозы появились и стали основной движущей силой большинства североамериканских железных дорог.