It was determined that the maps on board did not show the cables and that the EA-6B was flying somewhat faster and considerably lower than allowed by military regulations.
Было установлено, что на топографических картах местности на борту самолёта не изображены тросы канатной дороги и что EA-6B летел быстрее и значительно ниже, чем разрешено правилами.