此前被列入2021赛季F1赛历、但合同一直悬而未决的巴塞罗那加泰罗尼亚赛道，近日与F1签署协议，这意味着2021年西班牙大奖赛将按照原计划进行；不过双方之间仅签订了一年的合同，加泰罗尼亚赛道未来想要继续留在F1仍不能有所松懈。 去年11月，F1公布了一个多达23场分站赛的2021赛季赛历，其中5月9日在巴塞罗那进行的西班牙大奖赛，标注为尚未签约。随着加泰罗尼亚政府批准可以与F1主管公司续约，西班牙大奖赛组织者也在近日完成了新协议的签订，这意味着自1991年以来，F1将连续31次造访加泰罗尼亚赛道。 然而，西班牙大奖赛的未来还远未确定。2021年之后双方没有达成任何协议，许多人呼吁将其从今后的日程中删除。这种呼声直到2020年更是达到一个高峰，原因是在巴塞罗那的比赛过于沉闷，欧洲的许多替补赛道，如波尔蒂芒、伊莫拉和穆杰罗作为替补赛道，承办的F1赛事都十分精彩。 2021赛季，由于越南大奖赛取消，中国大奖赛也有可能再次缺席，因此西班牙大奖赛才不用担心其他几条欧洲赛道取代自己。赛事相关官员则表示，他们现在正在与F1一起努力确定一个新的“长期计划”，这将确保本赛季以后在巴塞罗那举行的西班牙大奖赛的未来。为了应对2020年比赛的负面影响，加泰罗尼亚赛道将推出10/11弯的升级版，为2021年西班牙大奖赛做好准备，旨在减少外界对这条赛道的负面评价。 加泰罗尼亚赛道主席特雷莫萨说道：“F1西班牙大奖赛在加泰罗尼亚是一项伟大的世界级赛事，在GDP增长、创造就业机会和财富方面产生的倍增效应是加泰罗尼亚政府贡献的10倍。 我们将继续与相关部门合作，以便把加泰罗尼亚赛道变为一个永久性的比赛场地，因为一级方程式不是一项开支，而是一项投资。”（陶朗加）
斯帕尔已经告知国际米兰，他们会在本月提前终止埃斯波西托的租借合同。 埃斯波西托是在去年夏天从国际米兰租借加盟斯帕尔的，他的租借合同将在今年夏天到期。 不过由于埃斯波西托在斯帕尔失去位置，他将提前离开球队。 报道声称，有至少7支意乙联赛球队有兴趣租借埃斯波西托，他们分别是在佩斯卡拉、布雷西亚、切沃、奇塔代拉、克雷莫内塞、阿斯科利和雷吉纳。 博阿维斯塔也表达了对埃斯波西托的兴趣，但是球员预计将留在意大利。 埃斯波西托的经纪人在当地时间周一与国际米兰在俱乐部总部进行了会面。