央视网消息：春节假期，会有很多人选择自驾出游，每年的这个时候也是对路政人员的一次大考。今天，我们来带您去山西临汾认识一位路政队员柏宏愿，看看他在春节假期是怎样坚守岗位的。而和柏宏愿一样，山西交控集团每天有12000多人次默默守护着春运回家路。  上午10时，巡逻中的山西交控集团临汾北高速公路路政大队柏宏愿接到指挥中心电话，在京昆高速临汾段有一辆小轿车出现故障，无法行驶，需要救援。 经过柏宏愿的协调，故障车辆被拖走，隐患得到快速处置。柏宏愿和同事们管辖的区间范围全长50多公里，他们每天至少要在高速路上巡查4次，每次至少3个小时。 指挥中心的求助通知一个接一个，柏宏愿和同事随即又驱车赶赴现场。 卸轮胎、充气、换胎，柏宏愿还抽空给维修人员搭把手。在大家的共同努力下，原本至少需要两个小时的修理进程，一个多小时就把四条轮胎更换完了。  处理完现场，已经是晚上9时多了，柏宏愿和同事们来到就近的服务区简单填了一下肚子。这个举家团圆的时刻，柏宏愿和同事们还在巡逻的路上。
农历新年，在阿根廷圣克鲁斯省孔多克里夫与拉巴朗科萨水电站（简称孔拉水电站）的建设工地上，活跃着1100多名中国和阿根廷建设者的身影，大坝主体工程建设正加速推进。 作为中阿最大合作项目，孔拉水电站是中国能建葛洲坝集团承建的世界最南端水电站，承载了阿根廷人摆脱能源对外依赖的希望。 中国能建葛洲坝集团阿根廷孔拉水电站项目部经理张晓瑞告诉记者，春节期间项目现场有104名中方人员和1030名阿方人员，为确保人员健康，项目部专门从中国采购了核酸检测设备和试剂。在满足项目防疫需求的基础上，项目部还向圣克鲁斯省政府捐赠了设备和试剂，帮助当地提升检测能力。 对于孔拉水电站这样的大型项目来说，春节期间依然需要抢抓生产进度。许多中方员工因为疫情长期无法回国，坚守在项目一线。一些阿方管理和技术人员因疫情或休假等原因无法到位，中方工程师们承担了更加繁重的工作任务。