2020年12月30日，岳阳危化品船舶洗舱站对卸载完2700吨成品油的“通达化6号”油轮进行试洗舱作业，标志着该站年底前具备洗舱条件的愿景顺利实现。  岳阳危化品船舶洗舱站是贯彻落实习近平总书记“守护好一江碧水”殷殷嘱托和省委省政府工作部署建设的重点项目。项目位于岳阳港云溪港区云溪工业园作业区，码头岸线约295米，分两期建设2个5000吨级泊位，洗舱能力为612艘/年，预计洗舱水处置能力可达1000吨/天，能满足前方洗舱产生的化工污水达标处理要求。2019年底开工以来，省港务集团克服新冠肺炎疫情和长江大汛影响，倒排工期，挂图作战，超常规推进，确保了项目如期建成投入运营。 洗舱站是清洗船舶的专用场所，包括码头、洗舱设备和洗舱水接收、处理、转运设施等，防止污水直排江河，污染水域。岳阳洗舱站建成运营，有效填补了长江中游环洞庭湖船舶污染治理基础设施不足的短板，将在推进长江水生态环境保护中发挥十分积极的作用。 来源：省水运事务中心
新华社武汉1月10日电（记者李思远）据交通运输部长江三峡通航管理局消息，三峡枢纽通航设施保持高位稳定运行，2020年全年通过量达到1.38亿吨，其中三峡船闸通过量1.37亿吨。同时，三峡枢纽河段连续9年实现“零死亡、零沉船、零污染事故”。 三峡通航管理局负责人表示，2020年是三峡通航历史上极不平凡的一年。突如其来的新冠肺炎疫情对通航工作造成巨大压力；两坝船闸停航检修延期一年，设备“超期服役”压力巨大；包括流量高达75000立方米/秒的5轮洪峰过境，致船闸因汛应急停航5次，两坝间限航达历史之最的61天。面对种种不利，通航部门充分发挥通航监管服务一体化模式优势，以超常规付出确保通航设备设施运行可靠、风险可控。 统计数据显示，2003年6月至2020年12月，三峡枢纽已安全通过90.51万艘次船舶、15.42亿吨货物、160.09万人次旅客，通过量年均增长约11%，为长江黄金水道的通畅提供有力支撑。