日前，走进建业大厦建设工程项目现场，只见外架拆除、玻璃幕墙龙骨安装、地下室综合性安装等多项工序正在同步开展，呈现一派热火朝天的施工景象。“目前，外架拆除已完成70%，玻璃幕墙龙骨安装已完成80%，地下室综合性安装已完成50%，内墙粉刷已完成20层。”县城投集团工程建设部副经理谢小刚介绍，项目于正月初十全面复工，为加快建设进度，项目管理人员和外架拆除人员于正月初七回到工作岗位，扎实做好开工前的准备和外架拆除工作。正月十五后，施工人员陆续返岗，迅速转入工作状态，全力以赴推进项目建设。  在项目效果图前看到，建业大厦主楼外形犹如四片合拢在一起的花瓣，新颖奇特。“新昌是‘桂花之乡’，我们将桂花花瓣简洁明快的曲线抽象后用于建业大厦主楼造型，勾勒出优雅的建筑形态，宛如一位俏丽的女子伫立于新昌江畔。” 谢小刚说，建业大厦主楼的花瓣造型给玻璃幕墙安装增加了一定难度，一般平整的玻璃幕墙只需要根据设计图纸进行定制，但建业大厦主楼的玻璃幕墙多为曲线型，每块玻璃幕墙需要在安装前进行测量，再根据测量得到的数据进行定制。与此同时，安装玻璃幕墙受到天气条件制约，下雨天和四级以上大风天气就无法进行安装，“我们将抢抓晴好天气，上足人员装备，力争早日完成安装。”谢小刚表示。  建业大厦建设工程项目位于七星新区，项目总投资3.5亿元，总建筑面积4.97万平方米，由办公主楼和裙房组成，其中主楼为地上25层，高度99.8米；裙房为地上4层，高度21.6米。项目于2019年8月动工，预计2021年10月底完工。自项目动工以来，县城投集团科学制定方案，明确目标措施，压实工作责任，实行“挂图作战”，努力将建业大厦打造成精品工程，使其成为新昌一道靓丽的风景线。   “通过我们的努力，项目施工进度现已超过预期目标，这也为后续施工争取了时间。”谢小刚说，后续施工重点主要是大厦的内部装修。由于建业大厦楼层多、面积大，加上项目确定了“确保钱江杯、争创鲁班奖”的质量目标，这就要求施工人员在施工过程中要始终坚持高标准、严要求。“项目将从3月中旬开启夜间加班模式，等到5月份时，施工人员将增加至200余人，届时所有人员都将投入到最后的攻坚阶段，确保项目顺利完工，并如期交付使用。”谢小刚表示。 文章来源：我爱新昌 版权归原作者所有，如有侵权请联系删除
视频来源:赣州播报 信丰西站是目前赣深高铁江西段 站房建设速度最快的工程 目前信丰西站站房外幕墙龙骨 候车大厅吊顶转换层 安装已完成60% 整个内外装修预计7月31日完成  信丰西站是目前赣深高铁江西段站房建设速度最快的工程。在项目现场，施工人员正在进行站台轨道板铺设和站房室内外装修工作。  据小编了解 在今年的五月底 站房会基本上形成整体的形象 今年的七月底 具备联调联试的条件  信丰西站总投资1.9亿元，建筑面积达1万平米。车站总规模为2站台4线。站房分为地上一层、局部两层、地下一层，采取下进下出的进出站方式。项目由2019年12月开工建设，计划在今年6月竣工。作为施工方中铁二十四局科学统筹施工力量，优化施工方案，严格按照时间节点推进，确保项目顺利推进。  赣深高铁是京九客运专线的最南段部分，江西省境内134.567公里，设计最高时速为350公里每小时，预计于今年年底建成通车，届时赣州至深圳的通行时间将由现在的7小时缩短至2小时。 来源：赣州播报；版权归原作者所有！ 点亮和 扩散周知↓↓↓