新华社太原2月6日电（记者孙亮全）推着探伤仪器，一点一点挪动，偶尔单膝跪在钢轨枕木上，测试水平高低。中国铁路太原局集团公司原平工务段京原铁路线上灵丘线路车间“探伤工”杨树勇，正在为钢轨认真做着“B超”。 今年是杨树勇的第28个春运。只不过，他的岗位不在春运列车上，而是在寒风中，扫描着钢轨上可能出现的微小“隐患”。 “明明轨距大了2个毫米，你却写成了-2?”愤怒的老杨冲着身后的儿子杨洪福大吼一声，一边嘟囔着“一正一负，可差了4毫米”，一边把用石笔写在轨枕上的负号擦掉。 老杨和小杨是父子，这个春运，是老杨的最后一个春运，也是小杨的第一个春运。 钢轨“探伤”工作对技术性和责任心要求都极高，他们需要用超声波探伤仪检查钢轨内部伤损情况，是否有裂纹。“就是给钢轨做‘B超’。”老杨开玩笑说。 钢轨上面论吨，下面论毫米。给钢轨做“B超”可不容易，“探伤工”需要一整天待在寒冷的室外，推着仪器，一步一步，一寸一寸，检查钢轨是否有内伤、裂纹等病害。每天至少走十几公里，中间绝对不能发生漏检。 灵丘线路车间地处晋北高寒地区，每年冬季线路冻害多，车间管内40公里的线路冻害就达到300多处。及时准确掌握线路冻害情况和整治冻害是保证线路安全的重点任务。 这项单调的工作，54岁的杨树勇从1992年开始，一口气干了28年。“每天早晨6点离家，乘小票车去上班，一走一天。尤其晋北的冬天特别冷，风又大，经常我还睡着，父亲就走了。”杨洪福说。 靠着以“寸”算的耐心，杨树勇在工作中发现重伤钢轨200多根，重伤辙叉120多组，重伤夹板40多块，为预防行车事故做出了贡献，多次受到表彰。 “从小在铁路边长大，对铁路有一种特殊的感情，说归说，单调归单调，父亲的工作还是挺重要，他能干好，我也行。”尽管杨洪福对父亲从事的工作多有抱怨，但大学毕业后，他还是选择了去铁路，做和父亲一样的工作。 因为是特殊工种，杨树勇55岁就要退休了，这个春运，成了他的最后一个春运。也正是在这个春运，28岁的杨洪福接过父亲的探伤仪，开始为钢轨“探伤”。（完）
本报北京2月6日电（记者陈晨）市场监管总局日前召开全系统电视电话会议并印发通知，要求全系统主动作为、落实责任，开展坚决清理整治知名医院被冒牌问题行动，逐一核查在名称中使用“协和”“华山”“同济”“华西”“湘雅”“齐鲁”“同仁”等知名医院字号的营利性医疗机构，严厉惩处扰乱医疗市场秩序的违法行为。 市场监管总局要求全面清理含有知名医院字号的市场主体。对未办理医疗机构许可证或者证照不一致的营利性医疗机构，一律责令变更名称；对营利性医疗机构以及医院管理、医疗美容、药品等相关行业企业，其名称在使用中对公众造成欺骗或者误解、损害他人合法权益的，一律依法予以纠正。知名医院之外的营利性医疗机构，无权利人直接授权的，一律不得在名称中使用“协和”等知名医院字号。 此次清理整治重在查处违法行为。严厉打击医疗领域不正当竞争行为和价格违法行为、严厉打击发布虚假违法医疗广告行为、严厉打击医疗机构商标侵权违法行为。重点查处企业名称违反《反不正当竞争法》有关规定，引人误认是知名医院的商品或者与知名医院存在特定联系；加大力度打击医疗机构擅自使用“协和”等知名医院名称标识，或利用违规名称发布虚假广告、欺骗及诱导患者、夸大病情或者疗效的行为；加大对知名医院商标权利的保护力度。 市场监管总局要求强化对营利性医疗机构的信用监管，依法依规将营利性医疗机构等市场主体相关行政处罚、抽查检查结果等信息及时通过国家企业信用信息公示系统向社会公示，加强信用惩戒。同时，加强与卫生健康等部门协调沟通，建立知名医院品牌保护的长效机制。 据了解，知名医院凭其医疗实力赢得了社会信誉和群众口碑，但有的医疗机构在没有合法授权的情况下，擅自使用“协和”等知名医院字号，欺诈、误导人民群众，在医疗活动中危害患者身体健康，严重侵害了正规医院的合法权益和公众形象，扰乱了正常医疗秩序。此次市场监管部门清理整治知名医院被冒牌问题，是本着对人民群众生命安全和身体健康负责的态度，进一步加大工作力度，彻查知名医院被冒牌问题，筑牢人民群众生命健康安全屏障。