1月28日，旅客到达贵州六盘水站准备出站。新华社记者陶亮摄  1月28日，在上海虹桥机场2号航站楼，旅客们分散办理登机手续。据了解，民航系统对航空器、机场等场所设施定时通风和清洁消毒，对旅客出行全过程加强观察。经济日报记者李治国摄  1月28日，铁路宁波站春运首日发送旅客4万人次左右。铁路宁波站部分党团员、青年志愿者组成防疫劝导巡检小组，劝导未佩戴口罩或未正确佩戴口罩的旅客规范佩戴口罩，并提供各种防疫服务。经济日报记者郁进东摄 上海虹桥机场 无接触服务受欢迎 经济日报上海1月28日讯（记者李治国）1月28日，2021年春运正式开启，新冠肺炎疫情防控工作是今年春运的重中之重。上海虹桥、浦东两大机场以及东航等航空公司均推出了细致周密又充满温情的“防疫”服务举措，确保旅客出行更安全、更放心。 记者在上海虹桥机场采访时注意到，机场内的旅客比较分散，每个值机柜台前，只有少数旅客在办理值机。进入航站楼的所有人员必须100%佩戴口罩和100%接受红外线无感测温。机场在值机大厅、安检等公共区域还放置了免费消毒液。 东航地服部虹桥旅客服务中心副总经理俞平表示，尽管受疫情影响，但随着春节假期的临近，上海、北京等地出发的航线客座率还会呈稳步上升趋势。整个春运期间，东航将根据民航局国内各机场扩容增量政策，持续优化、合力分配运力，保障春运出行顺畅、便捷。 记者了解到，东航工作人员每天都会进行航空器预防性消毒、终末消毒。从中高风险地区进港的航班，行李分拣员会穿着防护服进行箱体的消杀，并划出专门的工作区域，作业完毕后对作业者进行消毒。 在候机厅内，东航地服部业务发展部总经理黄琳告诉记者，东航首次实现了“线上小程序自助式服务”“行李托运二段式服务”“综合柜台集成式服务”“刷脸登机无接触式服务”，旅客可提前通过东航官网、手机网站、东航微信小程序等，办理乘机手续，旅客只需持电子登机牌或身份证即可通过安检、自行登机，全程无需使用纸质登机牌。 刚刚办完行李托运的秦洋是位“90后”，他告诉记者，“无接触”服务让自己感觉更安全一点，少一点接触，就少一点风险。 “对于不方便使用手机端服务的旅客，东航将虹桥机场候机楼内的自助设备全面升级，新增了办理电子登机牌、退票、现场求助等功能。”黄琳说，“‘无接触服务’并不是‘无人服务’，对于老年旅客、儿童旅客来说，他们出行经验少、运用智能技术比较困难，我们就为老年旅客、儿童旅客保留线下‘人工柜台’服务，充分彰显以人为本、真情服务的人文机场理念。” 临沂北高铁站 扶贫直播开进候车室 经济日报济南1月28日讯（记者王金虎）与往年春运首日熙熙攘攘的客流相比，地处沂蒙老区的山东临沂北高铁站今年的候车室略显冷清。受疫情影响，十余趟列车停运，客流较去年同期减少了近六成。在车站进站口，智能红外测温仪正为旅客无接触测温，两名穿蓝马甲的青年志愿者向旅客宣传乘车注意事项，车站还为旅客免费准备了口罩、消毒湿巾等防护用品。 临沂北站副站长匡燕介绍，他们对候车室、卫生间等人员聚集场所增加了消毒频次，增加电梯扶手、闸机等服务设施的消毒次数，设立“服务流动哨”，引导旅客“一米线”排队、分散候车。 相比去年候车室里热闹的年货大集，今年临沂北站将扶贫直播开进了候车室。在12306服务台处，两位旅客正在扫描二维码，不一会，热闹的声音从手机里传出来，“欢迎新朋友走进直播间，一号链接的孟良崮小米色泽金黄、营养丰富，大家走过路过不要错过……”屏幕里的主播名叫牛庆花，是新时代“沂蒙扶贫六姐妹”中的一员。她创办了一家名为“孟良崮果园”的网店，不仅自己致富，还带动了16家贫困户全部脱贫摘帽，网店一年销售额达700多万元。 牛庆花除了走进直播间带货外，还与临沂北站深化合作，将农产品放到“产自临沂”展销中心进行推广销售。这个以车站为落脚点、以路网为纽带、聚合临沂优质农产品、对接长三角地区销售链的服务平台，重点推介蒙阴黄桃、苍山大蒜、平邑金银花、郯城银杏等优质特色农产品，并在车站常设展销中心进行商品展销和商务洽谈。看着农产品的销路更广了，牛庆花心里乐开了花：“老区人民现在终于把高铁盼到家门口了，我希望俺们村的山货能坐上高铁走得更远、卖得更多！” 南昌长途汽车站 加强客流监测和信息发布 经济日报南昌1月28日讯（记者刘兴）1月28日上午9时许，记者在南昌长途汽车站看到，春运首日，客流量并不多，进站口、售票、检票窗口排队有序。进站旅客除提供健康码外，还需提供个人行程轨迹，车站安排了专门的工作人员和志愿者，对进站口、候车区进行巡视，提醒旅客按要求规范佩戴口罩、间隔座位就座。 “与往年的春运情况有所不同，不少外来务工人员已提前分批次返乡，分散了春运初期的务工人员的客流，根据疫情防控相关政策，还有大量务工人员留在当地过年，客流量将与去年持平或有所减少。”南昌长途汽车站值班站长金蕾告诉记者。 “今年春运期间，江西都市城际公交有限公司所属各客运站场，共投入春运车辆485台，座位数达12610个。与此同时，各子公司之间保持联动，运力互为补充，确保运力充足。”南昌长途客运分公司党支部书记李文柱介绍，2021年春运，公司认真落实最新版本疫情防控指南，增加了场站和运输工具消毒通风频次，严格落实“一查一测一戴一米线”（即查健康码、测体温、戴口罩、落实一米线）等防护措施。与此同时，积极开展互联网售票、电子客票服务，增设进站口、安检、售票窗口等关键岗位服务人员，提高人员通行效率，避免人员聚集。 记者在南昌长途汽车站返昌人员通道看到，现场工作人员正在对每一位返昌人员进行测温、检查健康码。工作人员告诉记者，如果是高风险地区人员，需要旅客提供核酸检测阴性证明；如果发现体温检测异常的旅客，将直接跟当地防疫部门联系。“虽然进出站可能会多一道流程，但对于我们来说，出行也多了一份安心。”宜春市旅客张先生说。 在此前召开的南昌市春运工作会上，南昌市提出，将坚持交通运输“三同防两畅通一保障”原则，围绕春运重点，突出春运安全监管，提升运输服务品质，注重科技支撑，加强客流监测和信息发布，全面提升老百姓出行的安全感幸福感获得感。
1月28日，为期40天的2021年春运正式拉开帷幕。一年一度的春运来临，在疫情防控形势下，会给大家的出行带来哪些改变？高速路上车流量是否会有显著变化？服务区里有哪些暖心服务？28日春运首日，人民网安徽频道来到部分高速公路服务区和收费站点，聚焦这个特殊的春运。 在合肥金寨路高速收费站出入口处，来来往往的车辆络绎不绝。在收费窗口，工作人员佩戴口罩，保持安全距离，在收费亭、ETC服务点等敏感区域，工作人员隔段时间就要进行消毒通风等防疫工作。  司乘人员出示安康码有序进入。人民网杨赛君摄 安徽省交通控股集团数据显示，23日至27日收费站出入口车流量747.07万辆，与去年同期671.51万辆相比，增加百分之11.25%。尤其是宣广、合宁、合徐等高速，春运前就已迎来车流小高峰。 “今年春运客运总量明显下降，但车流量仍保持比较大增幅。”安徽省交控集团皖通公司相关工作人员介绍，受疫情防控政策等因素影响，各地均倡议尽量留本地过年，大中型客车流量减小，但运输春节物资保障货车流量、短途小型客车流量增幅明显。目前，相关部门成立疫情防控和春运工作指挥部，提前部署，细化防控举措，加强收费窗口防控和公共区域的消毒工作，强化员工管理，备足防疫物资。同时研判春运路网新变化，加强重点路段管控并开展春运安全隐患排查治理。 沿着京台高速合安段行驶，二十多分钟来到丰乐服务区，虽然是春运第一天，但服务区的车辆停得满满当当。丰乐服务区负责人刘国庆介绍，春运首日的片面流量约6.2万辆车子，服务区的车辆约在1.2万辆，服务区已提前进入“春运模式”。  司乘人员出示安康码有序进入。人民网杨赛君摄 在服务区入口处，工作人员装备齐全，对来往的司乘人员进行扫码，红外线测温，丰乐服务区目前也已完成疫情防控和服务强化，严格执行防疫要求，对经营场所每日三次消杀；设置中高风险地区车辆和冷链食品运输车辆专用停车位；加大环境卫生硬件投入，充实一线疏导和保洁力量等各方面满足旅客需求，确保春运期间的服务品质，展示安徽高速公路窗口形象。 “春运期间高速公路车流、人流量均较大，服务区接待压力剧增。”刘国庆介绍，根据往年的经验，今年春运之前，他们提前开始基本物资的储备工作，备好了充足的货源，在修理厂、加油站等地，也配备充足的防疫物资，解决尽可能出现的各种问题。 据悉，与往年春运相比，今年春运前车流量已明显上升，部分路段车流量已接近饱和状态。分析原因，安徽省交控集团相关负责人介绍，一方面，因为学校分批放假、工厂提前放工的错峰出行特点，导致春运前车流量明显上升。另一方面，今年受疫情影响，部分返乡探亲群众将由乘坐公共交通工具改为小客车自驾出行，春运期间自驾出行将持续增多，人流、车流高度集中。 据悉，安徽全省200多个高速服务区已经做好充足准备，全力应对春运。