广东将构建5个现代化都市圈预留两大磁悬浮通道 《广东省国土空间规划(2020—2035年)》公众版发布 新快报讯见习记者陈慕媛报道2月9日,广东省自然资源厅发布了《广东省国土空间规划(2020—2035年)》(下称《规划》)编制的初步成果,即日起至3月11日定为公众咨询时间。《规划》提出建设广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等五个现代化都市圈,预留了包括京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮在内的六大重要廊道。 ●交通 构建“12312”交通圈 预留六大重要廊道 《规划》范围包括全省陆域面积17.97万平方公里(含岛屿面积0.81万公顷),以及海域面积6.47万平方公里(含东沙群岛及其海域)。期限为2020~2035年,展望至本世纪中叶。 《规划》提出优化“一核一带一区”产业空间布局,建设世界先进制造业高地。珠三角核心区突出创新驱动、示范带动,优化形成“走廊+集群+平台”的网络化产业空间布局。沿海经济带突出陆海统筹、港产联动,重点保障临海、临港产业集群和重大产业项目空间需求。北部生态发展区则突出生态优先、适度集聚,“据点式”布局现代农业产业园和特色工业园。 同时,加快构建五个现代化都市圈。以超大特大城市以及辐射带动功能强的城市为中心,以一小时通勤圈为基本范围,建设广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等五个现代化都市圈。以都市圈为主体形态推动强核筑带、带动北部融湾,促进城际空间功能协同一体。 值得关注的是,《规划》将通过构建“12312”交通圈、建立“三横六纵两联”的综合交通体系。在“12312”交通圈中,1小时通达粤港澳大湾区、汕潮揭都市圈和湛茂都市圈内部2小时通达粤港澳大湾区至粤东西北地区3小时通达全国、东南亚主要城市12小时通达全球主要城市。 《规划》预留了六大重要廊道,包括京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮,以及粤北至沿海经济带高快速铁路、琼州海峡通道、粤东至粤西沿海高铁、北部生态发展区快速铁路。首次明确提出了两大磁悬浮高速通道的构想。 ●环境 至2035年 全省建设2.6万公里碧道 《规划》提出建设品质一流的珠三角世界级城市群。按照极点带动、轴带支撑的网络化布局要求,建设以广州、深圳为双核心的两大国际化都市圈及协同发展的珠江口西岸都市圈,加快珠江口东西两岸融合互动发展。另外,建设以珠三角世界级城市群为核心,汕潮揭、湛茂都市圈为两翼的中国南海岸大都市带。 《规划》提到,以万里碧道打造生态文明建设的样板工程,建设碧水畅流、江河安澜的安全行洪通道,水清岸绿、鱼翔浅底的自然生态廊道,留住乡愁、共享健康的文化休闲漫道,高质量发展的生态活力滨水经济带,打造“绿水青山就是金山银山”的好样板。 至2025年,全省建设7800公里碧道,全省重点河段骨干碧道网络基本形成。至2035年,全省建设2.6万公里碧道。 ●格局 一核两极多支点 一链两屏多廊道 《规划》提出“世界窗口、活力广东、诗画岭南、宜居家园”的发展愿景,“安全国土、繁荣国土、和谐国土、美丽国土”的发展目标。 提出“一核两极多支点”的开发利用格局。“一核”指强化珠三角核心引领带动作用。推动广州、深圳“双城”联动,推进珠江口东西两岸融合发展,携手港澳共建国际一流湾区和世界级城市群,形成带动全省发展的主动力源。“两极”是支持汕头、湛江建设省域副中心城市。培育汕潮揭都市圈和湛茂都市圈,推动港产城有效衔接、联动协同。“多支点”则是建设若干个重要发展支点。增强汕尾、阳江的战略支点功能,打造珠三角产业转移承载地、产业链延伸区和产业集群配套基地增强韶关、清远、云浮、河源、梅州等北部生态发展区地级市中心城区的综合服务功能,进一步提升中心城区人口和产业承载能力。 此外,构建“一链两屏多廊道”的国土空间保护格局。“一链”指构建南部海洋生态保护链。“两屏”为加强北部环形生态屏障和珠三角外围屏障整体保护。“多廊道”即形成通山达海的生态廊道网络系统,加强以重要河流水系和主要山脉为主体的生态廊道保护和建设。 来源：新快报 声明：本文已注明转载出处，如有侵权请联系我们删除！联系邮箱：news@ersanli.cn 收藏 举报
近日，广东省国土资源厅公布了一份 《广东省国土空间规划2020-2035年》公众版 当中首次明确提出预留两大高速磁悬浮通道 京港澳高速磁悬浮及沪(深)广高速磁悬浮 并自2021年2月10日起进行30天的公众咨询 总而言之，粤西未来发展更好了！   规划提出广东将预留6大重要交通廊道 《规划》中提到，为提升广大居民的出行品质 广东省提出要构建“12312”交通圈 那么，何谓12312呢？ 解读下面的数字，就感觉要起飞了！  首先，第一个数字“1”，即粤港澳大湾区，汕潮揭（汕头、潮州、揭阳）都市圈和湛茂（湛江、茂名）都市圈，形成内部1小时交通圈； 第二个数字“2”，即粤港澳大湾区至粤东西北地区，形成2小时交通圈； 第三个数字“3”，即3小时通达全国、东南亚等主要城市； 最后两个数字“12”，即代表12小时通达全球主要城市！ 厉害了！我的国！以后我们出行将“贴地飞行”！ 《规划》还预留包括京港澳、沪(深)广两大高速磁悬浮通道在内的六大重要交通廊道。  说起磁悬浮列车，相信伙伴们都是不陌生的，早在2006年，上海磁浮示范运营线就建成投产了，当时最高运营速度为430公里/小时，是世界上第一条投入商业化运营的高速磁浮线。而在2019年5月，时速600公里的高速磁悬浮实验样车在青岛下线，标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。  目前国内高铁最快速度是每小时350公里，飞机是每小时800-900公里，而时速600多公里的高速磁悬浮，则刚好可以填补高铁和航空之间的这一段速度空白。 而在上个月(即2021年1月13日)，中国自主研发设计、自主制造的世界首台高温超导高速磁浮工程化样车及试验线，在西南交通大学正式启用。这辆采用全碳纤维、流线型头型的样车，设计时速620公里，有望创造在大气环境下陆地交通的速度新纪录。  除了交通方面，《规划》又提出推进都市圈协同一体发展，以1小时通勤圈为基本范围，建设广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂阳都市圈等5个现代化都市圈。    同时为建设世界先进制造业高地，广东将优化“一核一带一区”产业空间布局，珠三角核心区将优化网络化产业空间布局；沿海经济带将突出陆海统筹、港产联动，重点保障临海、临港产业集群等需求。   ▍文章来源：新华社国内部出品、广东省自然资源厅等 ▍图文编辑：廉江人网，侵权请联系删除