央广网重庆2月23日消息（记者吴新伟）备受关注的重庆长江高铁隧道进展顺利。目前，隧道3个工区春节没停工，正在紧锣密鼓地施工，预计2021年10月进入盾构施工阶段，即“穿越”长江。 该项目全长约11.9公里，最大埋深330米，为全国最长水下高铁隧道，自去年9月开工建设。在隧道3号斜井工区，施工人员正在进行斜井施工。现场负责人介绍，目前施工斜井190米，预计还有七八个月左右到正洞，该工区为盾构机进入点，是本隧道的重中之重。 重庆市交通局介绍，该项目填补了重庆交通过江隧道空白。重庆长江隧道是渝湘高铁重庆至黔江段的控制性工程，该线路是国家“八纵八横”高铁网规划厦渝主通道的重要组成部分。 渝湘高铁重庆至黔江段自重庆站引出，引入既有黔江站，正线全长约265公里，设计行车速度350公里/小时，项目建设工期5年半，预计2025年建成通车。该线路重庆站始发至重庆东站，线路被长江阻隔，因此须建设一条过江隧道。
近日，北京地铁17号线各项目陆续实现全面复工，今年年底，北京地铁17号线南段（亦庄站前区站至十里河站）将率先通车。其中，次渠站可以换乘亦庄线、十里河站可与10号线、14号线换乘。 北京地铁17号线全长49.9千米，共有车站21座，全部位于地下。地铁线起自通州区亦庄站前区南站，终到昌平区未来科技城北区站。该线全线通车后，将串联起昌平、朝阳、东城、通州四区，最快56分钟可跑完全程。  地铁17号线北神树站施工现场，工人们正在隧道内进行钢轨铺设作业。新京报记者王贵彬摄 南段7座车站年底率先开通  可换乘10号线、14号线、亦庄线 今天上午，知道君在地铁17号线北神树站铺轨现场看到，工人们正在隧道内进行钢轨铺设作业。据中铁二十二局集团地铁17号线轨道一标总工程师张庆广介绍，17号线南段从去年11月开始铺轨，目前已经完成6.2公里的铺轨任务。春节假期后，铺轨工作从2月21日开始复工，预计今年8月可实现长轨通。 北京地铁17号线是一条贯穿中心城南北方向的交通干线，于2016年开工建设。根据北京市发改委此前披露的信息，地铁17号线预计将于2022年底开通试运营，不过后来其调整为了南、北段分期开通的方式。 据京投所属轨道公司一中心系统设备部副部长赵青介绍，目前，地铁17号线南段（亦庄站前区南站至十里河站）今年年底将率先开通，全长16.5km，包括7座车站，有两座换乘车站，其中次渠站可与亦庄线进行换乘，十里河站可与10号线和14号线进行换乘。目前，17号线南段16.5公里地下隧道主体结构完工，除十里河站外，其余6座车站主体结构也实现完工。 此外，根据目前的规划，北京地铁17号线的北段和中段的通车时间分别预计为2022年和2023年。 在目前北京市轨道交通线网中，南北走向贯穿北京市区的线路只有4号线和5号线，而且5号线最南端只能到达4环内的宋家庄，如果乘客需要前往通州和亦庄还必须换乘亦庄线。由于南北贯穿的地铁线路不足，长期以来地铁4号线和5号线都处于北京地铁线路客流排行榜前列，早晚高峰时段的客流压力和换乘压力非常巨大。地铁17号线将有效缓解这些线路的客流压力。 21座车站一半可换乘  站内换乘时间不超过3分钟 北京地铁17号线是一条贯穿中心城南北方向的交通干线，呈现“L”形走向，北起昌平区未来科技城北区站，途经朝阳区、东城区，南至通州区亦庄站前区南站，南北贯穿北京中心城区。串联了朝阳港、第一使馆区、朝阳门外商业区、北京商务中心区（CBD）、工人体育场、太阳宫居住区、望京居住区、天通苑地区等区域。北京地铁17号线全长49.9千米，全部为地下线；共设21座车站，全部为地下站。  地铁17号线北神树站施工现场，工人们正在隧道内进行钢轨铺设作业。新京报记者王贵彬摄 知道君注意到，全线的车站21座中，从北到南为未来科技城北区站、未来科技城南区站、天通苑东站、清河营站、勇士营站、望京西站、太阳宫站、西坝河站、香河园站、工人体育场站、东大桥站、永安里站、广渠门外站、潘家园西站、十里河站、十八里店站、朝阳港站、北神树站、次渠北站、次渠站和亦庄站前区南站。 换乘站多是17号线一大特点。全线21座车站中换乘站就有10座，可与地铁13号线、15号线、10号线、6号线、1号线、7号线、14号线等14条地铁换乘。在建设中，充分考虑了乘客换乘的便捷和舒适度，大客流换乘站台宽度能达14米到16米。同时，换乘通道宽度也都设计在8米以上。站内换乘时间不超过3分钟，通道换乘时间不超过5分钟。 56分钟可跑完全程  未来将缓解东直门、宋家庄换乘压力 除了换乘便利，地铁17号线还是一条“大站快车”的大运量等级快线，设计时速为100公里，与3号线、12号线、19号线一样配备8A型列车，即8节车厢的A型车，共同构成北京轨道交通大运量线网“8A网”。 知道君了解到，作为北京市快线网首轮实施线路，17号线的建设将有效分担地铁5号线南北端、地铁10号线东段的客运压力，同时间接缓解东直门、宋家庄枢纽的换乘压力。根据规划，地铁17号线的全线平均旅行速度将能达到52公里/小时，远远快于既有运营线路的旅行速度，“按照这个速度，17号线跑完全程只需要56分07秒。” 撰文裴豆豆