Med de justeringer som er beskrevet ovenfor nå gjenspeilt i dagens analytiske rammeverk, og ved hjelp av programkostnadsinformasjonen dokumentert i CEF-studien, oppsummerer tabell 3 de økende programkostnadene som ble antatt som nødvendige for å drive den typen endringer i strømforbruk og utslipp som er beskrevet i tabell 2. Siden transportprogrammer drev en betydelig del av CEF-utgiftene, og siden det er færre år å gjennomføre politikk, er de anslåtte programutgiftene også mindre sammenlignet med CEF-forutsetningene.
Tabell 3 oppsummerer ikke de økende kostnadene for programmet.