Reguleringen av disse utslippene ble nødvendig i henhold til avsnitt 213 ((a) ((3) i Clean Air Act, som endret, da EPA fant at disse ikke-veien motorer var betydelige bidragsytere til ozon eller karbonmonoksid konsentrasjoner i mer enn ett ikke-oppnåelse område.
Ikke-veien motorer ikke påvirket ozon konsentrasjoner i slutten.