Modellering viser at når full gjennomføring av eksisterende forskrifter som syreregnprogrammet, NOx SIP Call, Tier II-standarder for biler og lastebiler, de tunge dieselmotorstandarder og de lavsølvrike bensin- og dieseldrivstoffreglene tas i betraktning, vil det være behov for ytterligere reduksjoner for å få områdene til å oppnå.
Programmet for surt regn er en eksisterende regel.