Dornier Do X
De Dornier Do X wie yn 1929 de grutste, swierste en krêftichste fleanboat doe't er út de Dornier-fabryk yn Dútslân rôle. It tastel waard ûntwurpen troch Dr. Claude Dornier, begjinnend yn 1924, waard der 7 jier oan arbeide. Dêrby waard foar it earst gebrûk makke fan in houten model (skaal 1: 1). De bou naam twa jier.

It projekt waard finansiere troch it Dútske Ministearje fan Ferfier. It tastel waard boud yn in spesjale fabryk te Altenrhein, by it Switserke part fan de Mar fan Konstanse om dêrmei it Ferdrach fan Fersailles te omsilen dat Dútslân ferbea on fleanmasines te bouwen nei de Earste Wrâldkriich.

It tastel wie populêr by it publyk, mar hie brek oan kommersjele belangstelling. Trije ûngemakken mei de Do X soargen dat der net mear as trije fan boud binne.

Bylden

Technyske feiten

Fierder lêze 
Boeken
  Flugschiff DO-X, die Chronik, Bielefeld 2006, ISBN 3-7688-1841-1
  en : Ein Schiff fliegt in die Welt, Deutsche Post AG,

Keppelings om utens 
 Dornier Do X: Legendary Flying Boat
 Development history of the DO X Source: EADS 
 Travel reports, interior accommodation and technical data
 Lanning fan de Do X yn New York, 31 augustus 1931 (freget RealPlayer)
 “Ein fliegender Gigant besucht den Chiemsee” Traunsteiner Tagblatt

 A flight aboard the DoX - 1930 (Bomberguy's Youtube channel) histoaryske filmkes fan de Dornier Do X

Fleanboat
Dútske ferkearsfleanmasine
Dútske wetterfleanmasine
Yntroduksje út 1929