Messerschmitt Me 262
Messerschmitt Me 262 wie de earste operasjonele jachtfleanmasine mei strielmotoaren. It tastel waard yn de Twadde Wrâldkriich troch de Luftwaffe ynset. Meiïnoar binne der 1.433 boud. De Me 262 wie technysk folle better as de fleanmasinen fan de Alliearden, mar it alliearde oerwicht yn 'e loft koe oan 'e ein fan de kriich net mear keard wurde. De Me 262 waard te let yntrodusearre en der wienen te min operasjonele tastellen. Dêrneist wie de masine kwetsber op de grûn foar alliearde bommewerpers. De Me 262 hie in langere startbaan nedich en dy moast boppedat ferhurde wêze. De Luftwaffe makke gebrûk fan spesjale dielen fan de autodyk. By de start en it yn 'e loft gean wie it tastel kwetsber en hie dêrby beskerming nedich fan ferâldere jachtfleanmasines.

Technyske feiten (Messerschmitt Me 262 A-1a) 
 Bemanning: 1
 Lingte: 10,60 m.
 Spanwiidte: 12,60 m.
 Hichte: 3,50 m.
 Wjukoerflak: 21,7
 Leechgewicht: 4.404 kg
 Startgewicht: 7.130 kg
 Motor: 2x Junkers Jumo 109-004 strielmotor, 8,8 kN elk
 Libbensdoer motor: 20-25 oeren
 Heechste faasje: 870 km/o op 6.000 meter hichte
 Stiichfaasje: 20 m/sek.
 Fleanberik: 1.050 km.
 Plafond gewoanwei: 11.450 m.
 Bewapening: 4× 30 mm Mk 108 kanonnen (A-2a: twa kanonnen), 24× 55 mm R4M raketten, 2 × 250 kg (551 lb) bommen of 2 × 500 kg bommen (allinnich by de A-2a)

Sjoch ek 
 Gloster Meteor
 Heinkel He 162

Dútske fleanmasine yn de Twadde Wrâldkriich
Dútske jachtfleanmasine
Yntroduksje út 1942