Boeing 377 Stratocruiser
De Boeing 377 Stratocruiser wie in grutte lange-ôfstâns ferkearsfleanmasine dy't ûntwikkele waard út de militêre frachtfleanmasine C-97 Stratofreighter, dy't wer ôflaat wie fan de B-29 Superfortress. It ûntwerp wie modern yn dy tiid. Sa hie it tastel twa passazjiersdekken en in drukkabine, in betreklik nij ferskynsel by ferkearsfleantugen yn dy tiid. De Stratocruiser hie plak foar oant 100 passazjiers op it grutte dek en plak foar 14 op it salondek dêr ûnder. 

De Stratocruiser wie grutter as de Douglas DC-6 en de Lockheed Constellation, dêr't er mei konkurrearje moast, en wie ek djoerder yn gebrûk. Hy wie bekend om syn goede prestaasjes, de grutte kapasiteit en de lúkse kabine, mar syn betrouberens foel tsjin, fral fanwege swierrichheden mei de fjouwer 28-sylinder Pratt & Whitney Wasp Major radiaalmotors en harren fjouwerblêdige propellers. Der waarden mar 55 Model 377s boud foar loftfeartmaatskippijen.

Meiïoar 13 tastellen giene by ûngemakken ferlern, wêrby't tusken 1951 en 1970 totaal 140 deaden foelen.

Brûkers

 Línea Internacional Aérea

 Israelyske Loftmacht

 British Overseas Airways Corporation

 American Overseas Airlines
 Northwest Airlines
 Pan American World Airways
 Transocean Air Lines
 United Airlines

 Rutas Aéreas Nacionales SA
  
 Scandinavian Airlines System (net levere - trochferkocht oan BOAC)

Keppelings om utens 
 Boargerloftfeart: Boeing 377 Stratocruiser
 Aviation History: Boeing 377 Stratocruiser
 Boeing 377 - Stratocruiser

Boeing
Amerikaanske ferkearsfleanmasine
Yntroduksje út 1947