“택시이용 편의 위해 택시운행정보 실시간 관리 필요”
경기도, 택시운행정보 관리시스템(TIMS) 도입하자
Ⅱ. 택시운행정보관리시스템의 운영사례
택시 콜센터의 수집정보를 활용한 대전시 택시운행정보관리시스템
 서울시/대전시 택시운행정보관리시스템은 택시운행정보 수집 방식이 다름
○ 서울시 택시운행정보관리시스템은 카드결제단말기의 통신기능을 활용하여 택시정보를 수집하는 반면 대전시는 콜센터 시스템의 정보를 수집함
- 국토교통부가 구축한 대전시 택시운행정보관리시스템은 택시로부터 직접 운행정보를 수집하지 않고 콜서비스 시스템의 정보를 수집하는 방식임
- 서울시 택시운행정보관리시스템은 운행 중인 택시로부터 실시간으로 위치정보, 요금결제 등 운행정보를 수집함
○ 서울시 택시운행정보관리시스템은 자체적으로 구축한 시스템으로 국토교통부가 구축한 대전시 택시운행정보관리시스템보다는 발전된 형태임
- 서울시 택시운행정보관리시스템은 서울택시 운행정보를 10초 단위로 수집하였다가 현재는 2분 30초 단위로 택시 운행정보를 수집함
- 서울시 택시운행정보관리시스템은 카드결제단말기의 통신기능을 활용하여 현금 및 카드 이용요금 정보까지도 구분이 가능한 택시정보를 수집함
대전시는 택시정보 수집 시 콜센터 시스템의 정보를 활용하니 대전시와 서울시의 택시운행정보 수집 방식이 동일해