환경부, 부산시·수원시, 한화손보, 에코프론티어와 녹색자동차보험 시범사업 추진
탄소도 줄이고, 보험료도 절약하는 방법!
녹색자동차보험 시범사업 개요
4. 시범 사업 추진 방안
❍ 총 2만대 규모로 2년간 시범사업 실시
- 부산광역시, 수원시를 선정하여 지역별 1만대씩 시범사업을 추진
❍ 운영사(한화손해보험)는 OBD 장착 후 측정을 통해 개인별 주행거리 감축 실적에 해당하는 탄소배출권 판매대금을 차주에게 지급
❍ 배출권거래사(에코프론티어)는 탄소배출권 매매를 대행
❍ 환경부와 지자체는 개인별 주행거리 감축에 따른 탄소 감축 실적에 상응하는 지원금을 환급금의 일부로 지원
* 지원금 지급은 녹색자동차보험의 정착을 위해 시범사업 기간으로 한정하며, 시범 사업 종료 후에는 민간의 운영에 일임
5. 기대 효과 - 차량 1대당 연간 2000km 감축시 (2만대 기준)
❍ (이산화탄소 감축효과) CO2 8,400톤 감축 - 소나무 168만 그루에 해당
❍ (기타 경제적 효과) 에너지 절약효과 - 55.4억원(휘발유 326만리터) 교통혼잡비용 감소 효과 - 33.2억원
※ 산출내역 : 주행거리 감축분 × 자동차 평균 CO2 배출량* × 20,000대 탄소배출 감축분 ÷ 소나무 한그루의 연간 CO2 흡수량**
- 자동차 평균 CO2 배출량* : 209.91g/km, 소나무 한그루의 연간 CO2 흡수량** : 5kg
- 자동차 평균연비 12.25km/l, 휘발유 가격 1700원/l, 승용차 1대당 교통혼잡비용 1,660,564원
어떤 방식으로 녹색자동차보험 사업을 시행할 때 경제적 효과를 산출했니 녹색자동차보험 사업을 시행할 때의 경제적 효과를 어떻게 계산했지