‘지능형교통체계 기본계획 2020’ 확정 고시
지능형교통체계 기본계획 2020(안)－육․해․공 통합 교통체계지능화계획 (2011～2020)－
제5장 교통분야별 추진계획
3. 해상교통 분야
나. 주요사업 내용
 선박운항관리 인프라 확대를 통한 안전한 해상교통 구현
ㅇ 해양교통안전 취약지역 해소 및 선박안전운항 감시구역 확대를 위한 해상교통관제(VTS) 시설확충 및 현대화
ㅇ 선박자동식별시스템(AIS) 의무장착 선박 범위를 확대(2012년 50톤이상)하고, AIS 기지국과 운영국의 시스템을 이중화하여 해상관제 사각지대를 해소
ㅇ 위험물용기 전 이동과정을 모니터링 하는 이력 및 수납관리 시스템을 구축하여 위험물 검사관련 민원서비스를 지원
 유 무선 통신기술을 활용하여 편리한 항만 구축
ㅇ 세관, 검역소, 항만물류주체가 항계내 선박 위치정보와 선박 입출항 정보를 공유하도록 VTS와 Port-MIS의 정보연계체계 구축
ㅇ 항만 간 컨테이너 이동을 지속적으로 모니터링 하여 화물추적 서비스를 제공하기 위한 U-기반 글로벌 물류무역 고도화사업 추진
ㅇ 국제여객 및 연안여객선 운항정보를 실시간 공유하고 연계 교통 수단의 활용도를 제고하는 통합 여객선 운항정보 서비스 제공
26) e-Nav(e-Navigation : 전자항법체계) : 선박의 항행안전 확보를 위해 전자기술을 이용하여 항법지원이나 항행관리를 하는 것으로 국제기구인 IMO, IALA 등에서 2012년 이행계획 수립을 목표로 진행 중

육해공 통합 교통체계지능화계획에서 화물추적 서비스를 통해 입출항 정보를 공유해 무엇을 구축할까 무선 통신 기술로 감시하여  항만 구축을 이중화 하는 것은 육해공 통합 교통체계지능화계획에서 무슨 교통이니