중소형 경유차 실도로 질소산화물 배출 허용기준 강화
중소형 경유차 실도로 질소산화물 배출 허용기준 강화
질의응답
① 실도로 배출허용기준이란?
□ 기존 자동차 배출가스 실내 인증시험은 속도 0~120km/h 사이에서 정해진 주행모드에 따라 주행하면서,
ㅇ 시험결과의 재현성 등을 위해, 에어컨, 히터와 같은 냉난방 장치는 끄고, 온도조건은 20~30℃로 유지한 상태에서 시험을 실시
ㅇ 이로 인해, 측정환경이 실제 주행 환경과는 차이가 있을 수 있으며, 시험 환경에서만 배출가스저감장치의 성능을 유지하고 실제 주행 시에는 성능을 고의로 떨어뜨리는 임의조작을 판별하는데 한계
□ 실도로 배출허용기준을 준수하기 위해서는 실내 시험조건 이외에 자동차가 실제 도로를 주행할 때의 배출량을 측정하여 실내인증기준 대비 일정 배율 이내를 만족하야 하며,
ㅇ 다양한 도로 환경, 에어컨 가동, 고온, 저온, 언덕주행, 급가속과 같은 조건이 포괄적으로 포함되어 실제 주행 환경에서의 배출량을 반영할 수 있고, 임의조작을 판별하는데 유리
② 리콜계획(결함시정계획) 통지 방법․내용은 어떻게 달라지는지?
□ 소비자에게 필요한 자동차 배출가스 관련 리콜 정보가 쉽고 구체적으로 전달되도록 통지 방법․내용 등을 명시
ㅇ 특히, 소비자가 결함시정 대상 차종․부품과 결함시정 완료여부를 쉽게 확인할 수 있는 방법을 안내하도록 하고, 기술용어에 대한 설명을 추가하도록 하는 등 통지사항 개선
□ 세부 사항은 위임 규정에 따라 환경부 고시*로 ‘19년 내 규정할 계획
* 제작자동차 인증 및 검사 방법과 절차 등에 관한 규정(환경부 고시)
어떻게 해야 실도로 배출허용기준을 지킬 수 있을까