항공기 소음 단위 현실에 맞게 바꾼다
항공기 소음 단위 현실에 맞게 바꾼다
□ 환경부(장관 조경규)는 항공기 소음 단위를 현행 최고소음도 방식인 ‘웨클(WECPNL)’에서 등가소음도 방식인 ‘엘‧디이엔(Lden)’으로 변경하는 ‘소음·진동관리법’ 시행령 개정안을 5월 30일부터 40일 동안 입법예고한다고 밝혔다.
* 웨클(WECPNL, Weight Equivalent Continuous Perceived Noise Level): 항공기의 최고소음도를 이용하여 계산된 1일 항공기 소음 노출지표
* 엘‧디이엔(Lden, day evening night) 항공기의 등가소음도를 측정하여 도출된 1일 항공기 소음도
□ 항공기 소음 단위의 변경에 따라 항공기 소음 한도는 공항인근 지역은 90(WECPNL)에서 75(Lden)로, 그 밖의 지역은 75(WECPNL)에서 61(Lden)로 기준이 바뀌게 된다.
* ‘소음·진동관리법’ 제39조 및 시행령 제9조: 항공기 소음의 한도를 설정하고, 한도 초과 시 환경부 장관은 관계 기관의 장에게 방음시설의 설치 등 필요한 조치를 요청할 수 있음
○ 이를 위해 환경부는 국토교통부, 국방부, 한국공항공사 등 관계기관의 의견을 수렴하여 2016년 3월부터 12월까지 ‘항공기 소음 평가기준 및 측정방법 개선 연구’를 진행하고, 전문가 자문회의를 거쳐 항공기 소음 단위 변경방법과 관련 환산식을 도출했다.
○ 이번 개정안은 항공기 소음 측정방법의 변경에 따른 사전 준비 및 그간 축적된 항공기 소음 측정값 분석을 위해 5년의 유예기간을 거쳐 2023년부터 본격 시행될 예정이다.
환경부는 항공기 소음 단위 현실에 맞게 바꾸기 위해 어떤 방법을 취했어