광역버스, 장애인 이용 어려워
광역통행에도 교통약자를 배려하자!
Ⅲ. 장애인 교통수단 개선방안
광역버스에도 저상버스를 도입하자!
 2층 버스 도입 활성화를 통한 저상 광역버스 도입 필요
○ 현재 경기도에 도입하여 운행 중인 2층 버스에서부터 휠체어석 확대 실시 필요
- 현재 경기도가 운행중인 2층 버스는 1층에 13석, 2층에 59석 총 72석의 좌석이 설치되어 있으며, 접이식 좌석 활용시 1층에 15석 이용 가능
- 현재의 구조에서 휠체어석 옆에 일반좌석 2개를 접이식 좌석으로 바꾸면 휠체어석을 2개 설치할 수 있으며, 좌석수는 유지가 가능함
○ 2층 버스 도입 활성화를 통한 광역버스의 저상버스 도입 활성화 유도
- 해외 사례를 살펴보면, 광역 대량수송을 위해서만이 아니라 시내버스에도 2층 버스를 운영하고 있으며, 1층은 장애인과 교통약자를 위한 공간으로 2층은 일반승객을 위한 공간으로 활용하고 있음
- 현재 운행중인 2층 버스의 경우 총 72석중 59석이 2층에 설치되어 있는 만큼 1층 공간을 휠체어석에 할애하더라도 많은 좌석수 손실이 발생하지 않음
- 현재 경기도의 2층 버스 운행에 대한 승객의 만족도가 높으므로, 2층 버스의 운행 안정성이 확보된 이후 광역버스 노선별로 일정 비율의 2층 버스를 투입한다면 일반승객과 장애인 승객 모두에게 효과적인 대안이 될 수 있을 것임
장애인 교통수단의 개선 방안으로 2층버스 도입 활성화를 유도하고 있니 2층버스 도입 활성화를 유도하는 것이 비장애인 교통수단의 개선 방법이지