2012 하반기 국내 정유 4사 경유.휘발유 세계 최고 수준
2012 하반기 국내 정유 4사 경유⋅휘발유 세계 최고 수준<br>자동차 연료성분의 특징과 환경적 영향<br>○ 휘발유 <table><tbody><tr><td>항목</td><td>연료성분의 특징</td><td>환경적 영향</td></tr><tr><td>방향족화합물함량</td><td>o 휘발유 유분중 고리 또는 6환 형태의 물질(CnHn 형태)- 벤젠, 톨루엔, 크실렌 등</td><td>o 불완전 연소시 벤젠 등 유해물질 생성의 가능이 높고, CO2 배출 증가에도 영향을 미침</td></tr><tr><td>벤젠함량</td><td>o 방향족탄화수소중 탄소수 6개(6각링 형태)인 물질(C6H6)</td><td>o 연료중 함량이 증가하면 배출가스의 벤젠 발생량 증가 * 발암성 물질이며, 저농도에 장시간 노출될 경우에도 혈액장애, 빈혈, 백혈병 등 유발 * HC, CO, NOx 배출변화는 적음</td></tr><tr><td>올레핀함량</td><td>o 탄소와 탄소간 1개 이상의 이중결합으로 구성된 탄화수소로 원유중 포함된 양은 적고 나프타를 분해(Cracking)함으로써 다량 생성(CnH2n 형태)</td><td>o 배출가스 중 오존형성 물질 및 유해물질 배출을 증가시킴</td></tr><tr><td>산소함량</td><td>o 휘발유 자체엔 산소가 없으나, 휘발유의 옥탄가 향상을 위해 함산소화합물(MTBE, 에탄올 등)을 첨가하여 함유시킴* MTBE(Methyl Tertiary Butyl Ether)</td><td>o MTBE는 연소 시 자체에 포함된 산소를 발생시켜 연소를 돕기 때문에 대기오염물질을 저감시키는 효과를 가져옴o MTBE 사용시 HC, CO, 벤젠은 저감되나 NOx, 알데히드 발생이 증가</td></tr><tr><td>황함량</td><td>o 원유중의 불순물로 존재하며, 정제 중 비등점 증가에 따라 여러 황화합물로 존재</td><td>o 황산염형태로 삼원촉매장치에 유입되어 피독작용을 일으키면서 촉매장치의 정화율 및 내구성을 저하시킴</td></tr><tr><td>증기압</td><td>o 휘발성을 나타내는 단위이며, 엔진 성능유지 및 오염저감 차원에서 적정수준 유지 필요</td><td>o 증기압을 낮추면, 배출가스 중 HC, CO배출이 감소되어, 증발가스 중 HC 배출 감소에도 기여</td></tr><tr><td>90% 유출온도</td><td>o 휘발유의 90%가 증류되는 온도로써, 증기압과 함께 연료의 휘발성과 관련된 연료특성</td><td>o 유출온도를 낮추면, HC 및 미량유해물질의 배출 감소</td></tr></tbody></table>
휘발유의 성분 중 함량이 증가하면 배출가스에도 증가하며 저농도 장기 노출 시 백혈병을 유발하는 물질은 뭐야