「지하역사 공기질 개선 5개년 대책」(’08～’12년) 수립
「지하역사 공기질 개선 5개년 대책」(’08～’12년) 수립
□ 지하역사 공기질 개선을 위하여 ‘07년에 대책을 수립한 바 있으나 ⑴외부로부터의 오염물질 유입에 대한 대책미비 ⑵내부발생 오염물질 처리대책 미흡, ⑶지하철공사의 예산부족 및 투자 저조 등으로 대책이 제 기능을 못하고 실효성도 미흡하다는 지적이 높았다.
○ 이번 개선대책은 이러한 문제를 획기적으로 개선해 ’12년까지 국민만족 수준으로 ’지하역사 공기 질‘을 끌어 올리는 것을 목표로 한다.
□ 금번 개선대책의 세부적 내용은,
○ 미세먼지의 원천적 차단을 위하여 자갈도상 전 구간(253.3km)을 단계적으로 콘크리트로 개량(‘08～’12년까지 40km 이상 개량완료)하고,
- 환기구를 통한 먼지유입을 방지하기 위해 급기 환기구에 고효율 필터를 설치하고,
- 도로나 인도 변에 설치된 환기구 중 높이가 낮은 환기구는 높이 인상과 함께 조형화를 병행해 도시미관을 개선할 계획이다.
○ 발생 미세먼지의 저감을 위하여 스크린도어(PSD)를 전 지하역사(470개)에 확대 설치하고, 노선별 고압물청소차량을 운영하여 청소주기를 월1회에서 주1회로 단축할 계획이며, 공기정화기 및 상시 모니터링을 위한 실내공기질 자동측정기기도 설치된다.
○ 석면 및 라돈의 노출을 근절하기 위해 석면함유 실태조사를 거쳐 석면지도를 작성(1기 지하철은 ‘09년까지 완료) 하고 서울지역 ‘석면뿜칠’ 사용역사(18개)는 ‘11년까지 석면을 완전히 철거하며,
- 지하역사 라돈농도 실태조사(‘09년) 결과에 따라 지하 배수로 덮개설치 등 완벽한 저감조치를 시행할 계획이다.
○ 지하철차량 공기질 관리를 위해서도 매년 환경부, 자치단체, 지하철공사 합동으로 오염실태를 조사하고, ‘가이드라인’(‘06.12)에 의한 미세먼지, 이산화탄소 관리실태를 더욱 철저히 점검할 예정이다.
○ 이러한 대책을 제도적으로 뒷받침하기 위하여 오염원별 관리기준을 권고기준에서 유지기준으로 강화하고, 석면 조사․분석, 해체관련 인프라 구축 등을 함께 추진할 계획이다.
- 또한, 관계부처, 자치단체, 시민단체 등이 참여하는 T/F를 두어 대책시행 및 모니터링을 강화하고, 환경부장관과 지하철공사사장단 간담회를 정례화 하여 파트너십을 제고할 계획이다.
어떤 방식으로 지하철 차량 공기질 관리를 할 계획이야