자동차 탄소포인트제 2차 시범사업 추진…2019년 정식 도입
자동차 탄소포인트제 2차 시범사업 추진…2019년 정식 도입 
시범사업 추진계획
□ 시범사업 계획
주행거리 단축 또는 급가속‧급제동 지양 등 친환경운전(OBD) 실적에 따라 인센티브 지급
◦ (사업기간) ‘18. 4 ~ ’18. 12
* 참여자 모집(’18.4월), 사업 운영(’18.4〜12월) 및 인센티브 지급(’18.12월)
◦ (참여대상) 비사업용 승용·승합차량 1,000대
◦ (소요예산) 73백만원
*【세부내역】단말기 구매‧배포 30, 인센티브 40, 홍보 3
◦ (추진방법) 운행 정보 수집방식에 따라 사진방식, OBD방식으로 나누어 각 500대씩 모집․운영
- (사진방식) 참여 시작 및 종료 후의 차량․계기판 사진을 기반으로 감축실적을 산정하고 인센티브 제공
- (OBD방식) 각 차량에 OBD 단말기(무상제공)를 설치하여 감축실적/친환경 운전실적을 산정하고 인센티브 제공
◦ (인센티브) 주행거리 감축실적 또는 친환경운전 실적에 따라 1~10만원 차등 지급(1회/년)
- (사진방식) 주행거리 감축실적에 따라 지급
* 감축률(%), 감축거리(km) 중 유리한 실적 적용
- (OBD방식) 주행거리 및 친환경운전 실적을 합산하여 지급
◦ (기관별 역할) 총괄(환경부), 사업운영(환경공단), 차량운행정보 분석지원(SK텔레콤), OBD 설치지원(SK네트웍스)
2019년 자동차 탄소포인트제 2차 시범사업 계획에서 어떻게 인센티브를 지급할 계획이지