자동차업계, 중소부품업체의 FTA활용역량 제고 노력
자동차업계, 중소부품업체의 FTA활용역량 제고 노력<br>(자동차업계 전반의 FTA대응현황)<br>□ 정부와 업계는 자동차업종이 기체결 FTA 이행경험 및 대기업 중심의 공급구조로 인해 타 업종에 비해 상대적으로 FTA활용역량이 높은 것으로 평가하고 있음<br> ㅇ 국내 완성차업체들은 2008년부터 원산지전담팀을 구성하여 자체적인 FTA원산지증명시스템 구축을 완료하고, 협력업체 대상으로 시스템 배포와 교육, 관리를 실시해 오고 있음<br>   * 국내 완성차업체별로 FTA원산지관리검증시스템 개발완료- 현대기아 (2011.7), 한국GM(2011.11), 르노삼성(2011.7), 쌍용(2011.8)<br> ㅇ 또한, 1차 부품업체들도 각 업체의 여건에 따라 ① 자체 원산지증명 시스템 구축(관세법인 활용), ② 모기업이 제공한 원산지증명 프로그램 활용, ③ 원산지관리 시스템(FTA Korea(KT NET), FTA Pass(관세청)) 활용 등을 통해 대응시스템을 구축하였음 <table><tbody><tr><td>구분</td><td>업체수</td></tr><tr><td>자체 원산지증명 시스템 구축</td><td>90개사</td></tr><tr><td>모기업 제공 원산지증명 프로그램 활용</td><td>180개사</td></tr><tr><td>기타 원산지관리 시스템 활용(FTA Korea, FTA Pass)</td><td>110개사</td></tr><tr><td>계</td><td>380개사</td></tr></tbody></table> A사 1차협력업체 380개사의 FTA원산지증명시스템 구축현황
A사의 1차헙력업체 중 FTA 활용 역량을 위해 자체 원산지증명 시스템 구축을 하는 업체는 몇 개일까