환경부, 노후 하수관 정비로 도심지 지반침하 예방한다
환경부, 노후 하수관 정비로 도심지 지반침하 예방한다
□ 환경부(장관 조경규)는 노후화된 하수관로의 파손 등 결함으로 인해 도심지에서 발생하는 지반침하(일명 싱크홀) 사고를 예방하기 위해 지난 2015년부터 진행해 온 노후 하수관 정밀조사를 바탕으로 ‘지반 침하 대응 노후 하수관로 정비대책’을 마련하여 추진한다고 밝혔다.
○ 하수관에 의한 지반침하는 하수관의 특성 상 대부분 소규모로 발생*하지만 매년 증가**하는 경향을 보이고 있어 이에 대한 대책이 시급한 실정이다.
* 하수관은 매설심도가 1～2m로 비교적 낮고 관경이 작아 하수관에 의한 지반침하는 대부분 1m 미만의 소규모로 발생
** 하수관로 원인 지반침하 현황 : 59회('14) → 151회('15) → 238회('16)
□ 환경부는 2014년 8월 송파구 석촌동 지반침하 사고를 계기로 정부 합동으로 마련한 ‘지반침하 예방대책(2014.12)’에 따라 2015년부터 올해 1월까지 전국 102곳의 지자체를 통해 20년 이상 경과한 하수관 1만 5,600km*에 대해 정밀조사를 실시하였다.
* 도로에 교통량이 많거나, 주변에 대형공사가 있는 등 지반침하 사고 우려가 높은 곳
○ 조사결과, 파손․천공 등으로 지반침하 사고의 원인*인 동공(洞空)을 발생시킬 개연성이 큰 중대결함 하수관 약 7만 6,000개(4.9개/km)가 발견되었다.
* 관로결함(파손, 천공 등) → 빗물 등으로 상부 토양 유실 → 동공 → 지반침하
○ 또한, 환경부는 하수관로 외부에 동공이 의심되는 지역에 대해 지반 투과 레이다 탐사(GPR: Ground Penetrating Radar) 등 추가로 조사(229km)했으며, 실제 동공 269개를 발견(정밀조사 전체 관로 길이 대비 발견된 동공 수: 1.7개/100km)하고 긴급하게 정비를 완료한 바 있다.
환경부는 노후화된 하수관로로 인한 싱크홀 사고를 어떻게 예방하려고 해