대구, 광주 등 민·군 공용공항이 민간공항보다 소음도 높아
대구, 광주 등 민․군 공용공항이 민간공항보다 소음도 높아
2005년 항공기 소음도 분석결과
3. 측정결과 분석
○ 2005년 공항별 평균 소음도는 53~87WECPNL로서,
- 2004년에 비하여 청주공항은 3WECPNL 광주공항은 2WECPNL 여수공항은 1WECPNL 증가하였으나, 김포․대구․울산․인천공항은 변동이 없고 제주․양양공항은 각 2WECPNL 김해공항은 1WECPNL 감소
- 올해 처음으로 연간 평균 소음도 자료를 분석하는 군산공항은 82WECPNL, 포항공항은 71WECPNL로 나타남
○ 2005년 지점별 평균소음도가 항공법에서 소음피해 예상지역으로 지정․고시하도록 규정하고 있는 75WECPNL 이상인 지점은 8개 공항 29개 지점임(포항1, 김해2, 김포3, 제주3, 군산4, 청주4, 광주6, 대구6)
※ 여수․울산․양양․인천공항은 초과 지점이 없으며, 광주․대구․군산․청주공항은 군용비행장과 민간공항을 겸용하고 있어 군용기의 영향으로 타 민간공항보다 소음도가 높은 편임
4. 조치계획
○ 측정결과를 공항주변 토지이용계획 등 소음방지대책 수립자료로 활용하도록 관계기관에 통보(건교부, 국방부, 관할 시․도 등)
- 항공법에서 소음피해 예상지역으로 지정․고시하도록 규정하고 있는 75WECPNL 이상인 3개 공항 8개 지점(김해2, 김포3, 제주3)에 대하여는 지역지정 타당성 여부 검토시 반영하도록 하고
- 민․군 공용공항으로 항공법 적용이 제외되는 포항, 군산, 청주, 광주, 대구공항 중 75WECPNL 이상인 지점(포항1, 군산4, 청주4, 광주6, 대구6)에 대하여는 소음피해 방지대책 수립 시 활용하도록 통보
※ 건교부는 ’06상반기 중 김포공항 등 공항 주변 항공기소음 영향도 조사 연구용역(’04.11～’05.12) 결과를 토대로 소음피해(예상)지역 변경 지정․고시 예정
o 민․군 공용공항에 대한 항공기소음 자동측정망 확충
- 원주공항에 금년 중 측정망 신설(6개 지점)
관계기관은 2005년도 항공기 소음도 측정결과를 어떻게 이용할까