겨울철 도로 위의 사고유발자 ‘결빙(結氷)’, 특허기술로 저감
겨울철 도로 위의 사고유발자 ‘결빙(結氷)’, 특허기술로 저감
□ 특허청(청장 박원주)에 따르면, 도로 포장 분야 출원 중 노면의 결빙 방지 관련 출원이 차지하는 비율이 지난 10년(07~16) 동안 증가하는 추세에 있다.
ㅇ 결빙 방지 포장 출원을 구체적으로 살펴보면, 지난 2007~2011년은 도로 포장 분야 총 출원건수(2,044건)의 5.7%(118건)였으나, 최근 2012년~2016년은 7.7%(총 1,351건 중 105건)를 차지하여 전체 도로 포장 분야 출원량이 감소함에도 불구하고 그 출원 비율이 증가했다.
ㅇ 10년(2007~2016년)간 결빙 방지 포장 출원건수 총 223건을 출원인 별로 나누어 살펴보면, 중소기업과 개인의 출원이 각각 47% (104건)와 36%(80건)로 나타나 중소기업과 개인의 출원이 활발함을 알 수 있다. 이에 반해 정부, 연구소, 대학 등의 국가기관 및 연구기관과 대기업에서의 출원은 각각 11%(24건)와 5% (12건)로 비교적 낮게 나타났다.
ㅇ 한편, 결빙 방지 포장 출원을 주요기술별로 나누어 살펴보면, 포장체 내부에 발열체를 구비하는 포장*이 61%(137건), 포장 조성물에 발열성 또는 결빙 방지성 첨가제를 적용하는 포장**이 21%(47건)으로 나타나 대부분을 차지했으며, 기타 포장***이18%(39건)를 차지했다.
* 포장체 내부에 열선, 온수파이프, 발열매트 등의 발열체를 구비하고, 일반 전력, 태양열, 지열 등을 전력원으로 사용하여 전기, 유체 등의 흐름에 의해 열을 발산해 포장체의 온도를 높이는 포장
** 포장을 이루는 조성물에 탄소나노튜브, 전도성 섬유, 산화슬래그 등 높은 열전도성 첨가제를 첨가하여 전기 인가에 의해 열을 발산하거나, 염화칼슘과 같은 결빙을 늦추는 첨가제를 첨가하는 포장
*** 포장층 내에 보온 효과를 위한 보온층을 구비하거나, 태양빛과 태양열을 도로에 반사시켜 노면 온도를 상승시키는 기술 등
2007년부터 2016년에 결빙 방지 포장 출원 중 중소기업의 출원률은 몇 퍼센트야