한-인니 친환경차 협력 MOU 체결
한 인니 친환경차 협력 체결 - MOU - 인니의 친환경차 개발을 위한 양국간 협력 활성화 -
인니 자동차 시장 현황
(1) 공급 측면
□ 인도네시아 자동차 산업은 자국 산업기반 없이 1970년 도요타 진출이후 일본계 업체들이 진출하면서 기반 형성
ㅇ 인니 자동차 생산은 연간 84만대 수준(2011년)으로 인니 자국 생산업체들은 전무하며 도요타 등 일본 업체들이 현지 생산을 주도
* 일본계 비중이 97.7%(818,620대)로 압도적이며 현대기아는 0.6%(5,366대)
** 전체 연간 자동차 생산능력은 약 113만대(2011년)로 추정되며, 33만대의 다이하쯔, 14만대의 도요타 등 도요타 계열이 최대 생산 업체임
- 2011년에 생산된 84만대 자동차 중, 11만대가 수출되고 73만대가 내수시장에 판대
ㅇ 우리나라는 현대기아차가 승용차 분야에서 관세우회를 목적으로 현지 CKD방식의 조립 생산중 (2011년 5,366 ) 
- 상용차 분야에서는 과거(2006.6월~) 현대-인니 KORINDO社 합작으로 CKD생산했으나, 해당업체의 계약 불이행 등으로 계약 종료(2012.3월)
□ 부품업계 Supply chain은 차량 조립을 위한 3단계 협력구조 형태로 총 1,000여개 업체들이 사업중
ㅇ 1차 협력업체는 일본 회사가 합작한 자본 투자에 의한 조인트 벤처회사로서 모듈을 생산하며,
- 2 3차 협력업체는 Local 업체로 단순 생산에 의존하는 부품을 제조하여 1차 조립업체에 납품 
ㅇ 고급 부품의 경우에는 가격 및 품질 경쟁력이 매우 낮아 수입에 의존하고 있으며, 단순 품목의 경우에는 현지 생산을 활용
* 주요 수출품목 : 타이어, 와이어하네스, 휠 및 부품 등
주요 수입품목 : 엔진 및 부품, 차체 부품, 변속기 및 부품, 조향장치 및 부품 등
인도네시아에서 도요타의 연간 자동차 생산능력은 몇 대야