수요-공급 미스매치로 전기차･수소차 충전 인프라 낙제점 … 생활거점에 집중 설치해야
미래차 상용화 발목잡는 충전인프라
Ⅲ. 생활거점 중심의 충전인프라 확충해야
전기차충전기‘생활거점’확충하고, 설치 운영 효율화 도모
□ 주거지⋅직장 공용 완속 전기차충전기 확충, 주유소 급속 충전기 설치 확대
○ 기종점(起終點) 통행량이 많은 지역과 지역간 간선도로 상에 공용전기차충전기 확대 설치
- 수도권 기종점 통행량이 많은 공용 완속 전기차충전기 확대 필요 지역 예시 :
1순위 : 성남시(분당), 강남구, 서초구, 송파구, 부평구, 부천시, 고양시(일산), 은평구
2순위 : 용인시, 수원시, 안양시(평촌), 금천구, 광명시, 구로구, 부천시(중동), 강서구, 영등포구, 마포구, 중구, 하남시, 강동구, 김포시, 인천 서구, 남양주시, 노원구
- 수도권 통행량이 많은 공용 급속 전기차충전기 확대 필요 지역간 간선도로 예시 :
1순위 : 성남시-강남구, 성남시-서초구, 성남시-송파구, 부천시-부평구, 고양시-은평구
2순위 : 용인시-강남구, 용인시-서초구, 수원시-강남구, 안양시-금천구, 광명시-구로구, 부천시-강서구, 김포시-인천 서구, 김포시-강서구, 고양시-영등포구, 고양시-마포구, 고양시-중구, 남양주시-노원구, 하남시-강동구
미래차의 상용화를 위해 주거지나 직장에는 공용급속으로 주유소에는 완속으로 설치 확대하려는 것은 뭐지