자동차 배기가스 처리 촉매 기술 개발
‘값싼’배기가스 처리 촉매 개발 성공 - 자동차 배기가스, 새집증후군 유발물질 전환 등 적용 기대-
□ 논문의 주요 내용은 다음과 같다. 
2. 연구 내용
○ 이 연구에서는 온도조절 화학기상증착법*을 이용하여 페로센*이라는 철을 함유하는 유기금속화합물과 대기 중의 산소 및 물을 기상에서 반응시켜 산화철을 형성시키는 기법을 사용하였다. 이 때 형성되는 산화철이 10 나노미터 정도의 기공으로 이루어져 있는 알루미나 세공체의 기공 내벽에 1 나노미터 크기의 매우 작은 나노입자형태로 증착됨을 확인하였다. 다공성 알루미나는 큰 비표면적과 뛰어난 열적안정성을 가지고 있어 촉매의 지지체로 크게 각광받고 있는 물질이다. 하지만 기존의 액상공정을 통한 촉매 제조방법으로는 나노미터 수준의 기공 안쪽까지 촉매를 증착시키기 어려우며, 원자층 증착법*과 같은 기존의 기상증착법*을 이용하면 촉매를 기공안쪽에까지 증착시킬 수 있으나 그 공정이 복잡하고 값비싼 진공장비가 필요하다는 단점이 있다.
*온도조절 화학기상증착법 : 기존의 원자층 증착법과 화학기상증착법의 장점을 모두 가지고 있는 증착법. 별도의 진공장비가 필요 없이 간단하게 반응기 내부에 유기금속화합물과 기판으로 사용되는 재료를 넣고 대기조건에서 온도를 최소 두 단계에 걸쳐 올리는 과정을 통하여 재료에 금속산화물의 박막이나 나노입자를 형성시킬 수 있는 기법
*페로센: 철 양이온이 사이클로펜타디이엔일 음이온 2개에 갇힌 유기금속화합물로 상온에서는 고체이며, 본 연구에서는 60도 정도로 가열하여 기화시켜 산화철 나노입자합성에 사용함.
*원자층 증착법 : 반응기에 최소 두 가지의 화합물을 번갈아가면서 주입하는 방식으로 얇은 박막을 증착하는 기법
*기상증착법 : 반응기에 금속 증기를 주입하여 박막이나 나노입자를 형성시키는 공정으로써 크게 화학적 기상증착법과 물리적 기상증착법으로 나뉨.
저렴한 배기가스 처리 촉매 개발 연구에서 페로센은 어떻게 산화철 나노입자합성에 사용했니