행정중심복합도시 환경모범도시로 조성된다
행정중심복합도시 환경모범도시로 조성된다. - 환경부, 환경영향평가서 협의내용 통보 -
□ 환경부는 행정중심복합도시에 녹지공간 52.3% 확보 등 친환경적으로 조성될 수 있도록 환경영향평가서에 대한 협의내용을 행정중심 복합도시건설청에 통보하였다고 밝혔다.
※ 신도시 녹지율(%) : 분당 19.4, 일산 23.5, 평촌 12.7, 판교 34.6, 동탄 24.6
□ 이번 평가서 협의과정에서 수중보 설치, 금강과 미호천 합류부의 토지이용계획이 주요 쟁점사항이었다.
○ 행복청에서는 친수공간을 조성하기 위해 금강에 수중보를 설치할 계획이나, 수중보로 인한 환경적 악영향, 상하류 지자체간 갈등이 있어 향후 외국의 사례, 별도의 수량 확보 방안 등을 충분히 검토한 후 협의(변경협의)토록 하였다.
○ 현재 농경지로 이용하고 있는 금강과 미호천 합류부에 생태습지와 생태공원을 조성하여 강 건너편의 수달 서식지 등 우수한 생태계와 연결될 수 있도록 하였다.
□ 분야별 주요 협의의견은 다음과 같다.
○ 동․식물상
- 멸종위기종 Ⅰ급인 흰꼬리수리, 참수리 등 육식성조류의 서식환경보호를 위해 개발사업으로 인한 지형변화, 소음유발시설여부, 건물의 밀집과 층고 등을 면밀히 검토하되,
․ 하천과 인접한 지역의 개발은 육식성조류의 서식에 교란을 유발할 수 있으므로 직접적인 영향이 없도록 충분히 이격하여 시행
- 육교형 생태통로의 폭을 가능한 50m 이상으로 조성
○ 토지이용
- 내부순환도로중 완충녹지가 설치되지 않은 구간에는 저소음 포장재 시공, 차량 통행속도를 줄일 수 있는 방안 등을 마련하여 소음 및 대기에 미치는 악영향을 저감
- 자전거 운전자가 멈추지 않고 운전할 수 있도록 도로변, 교량 등에 자전거 도로를 마련하고, 특히 금강을 횡단하는 교량이나 도시공원 구간에서의 자전거 접근성을 확보
내부순환도로중 완충녹지가 설치되지 않은 구간은 어떻게 대기에 미치는 악영향을 저감시켜 토지를 이용하니