자동차배출가스 중간검사 실시
자동차배출가스 중간검사 실시 - 2002년부터 수도권지역에서 노후차량을 대상으로 배출가스 중간검사 실시키로 -
□ 새로 도입되는 배출가스 중간검사는 현행 정기검사방법에서 적용하고있는, 바퀴를 정지시킨 상태의 공차(空車)중량하에서 검사하는 무부하(無負荷)검사방법과는 달리 실제 도로운행시 하중(荷重)을 받는 상태를 반영하여 배출가스량을 측정하는 부하(負荷)검사방법을 적용하게 되고
o 검사항목은 휘발유․가스자동차의 경우 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC)외에 오존생성물질인 질소산화물(NOx)을 추가하고, 경유자동차는 매연외에 엔진회전수 및 엔진출력도 검사하게 되며 모든 차종의 배출가스 관련부품의 정상작동여부를 확인하게 된다.
□ 중간검사를 받아야 할 대상차량은 자가용승용차의 경우 10년, (자가용)버스 및 화물차는 7년 이상이며, 택시 등 사업용승용차는 3년, 시내버스 및 (영업용)화물차는 4년 이상된 노후차량으로
o 수도권지역에서 중간검사를 받아야 하는 자동차 대수는 총 366천대로 전체 등록차량의 7%이며, 검사주기는 자가용승용차 2년, 기타 1년이다.
□ 중간검사가 실시될 경우 자동차배출가스가 약 30% 줄어들게 되어 연간18,349톤이 저감됨으로서 대기오염물질로 인한 경제적손실비용 332억원이 절약되는 효과를 가져올 것으로 예상되며, 반면에 중간검사를 받아야할 노후차량 소유자들이 부담해야할 검사비용은 1대당연간 51,600원(또는 32,100원)이 될 것으로 보인다.
어떤 방법으로 2002년부터 노후차량을 대상으로 자동차 배출가스 중간검사를 진행하려 하니