공공부문 최초 죽전휴게소 초급속충전기 운영개시
공공부문 최초 죽전휴게소 초급속충전기 운영개시<br>공공급속충전시설 최적위치 지점선정 관리 프로그램<br>□ 전기차 공공급속충전시설 최적위치 지점 선정지수(CILI) <table><tbody><tr><td>지표</td><td>세부지표</td><td>의미</td></tr><tr><td rowspan='4'>잠재적 수요 가능성(PDI)</td><td>인접도로 연간통행량(일반국도 이상)</td><td>통행량이 많을수록 수요가능성 높음</td></tr><tr><td>운전가능연령 인구수(20세이상)</td><td>운전가능연령 인구수가 많을수록 수요가능성 높음</td></tr><tr><td>전기차 등록수</td><td>전기차 등록수가 많을수록 수요가능성 높음</td></tr><tr><td>기존 충전소(월평균) 충전횟수</td><td>기존 충전소 충전횟수가 많을수록 수요가능성이 높음</td></tr><tr><td rowspan='3'>사용자 편의성(UCI)</td><td>차량진출입 용이여부</td><td>차량진출입 장애요소(교량, 터널 등)가 없을수록 사용자 편의성 높음</td></tr><tr><td>주차용이 여부</td><td>무료주차장이 많을수록 사용자 편의성높음</td></tr><tr><td>인접편의 및 상업시설 수</td><td>편의 및 상업시설이 많을수록 사용자편의성 높음</td></tr><tr><td rowspan='4'>설치필요 및 용이성(CSI)</td><td>재해위험지역 여부</td><td>재해위험지역이 없는 경우일수록 필요 및 용이성이 높음</td></tr><tr><td>급속충전소 보급수</td><td>급속충전소 보급수량이 많을수록 필요 및 용이성 높음</td></tr><tr><td>인근 충전소 거리</td><td>인근 전기차 충전소와 거리가 멀수록 필요 및 용이성높음</td></tr><tr><td>도로인접도</td><td>일반국 이상 도로가 존재시 필요 및 용이성 높음</td></tr><tr><td rowspan='4'>환경 영향성(SII)</td><td>미세먼지(PM2.5기준)환경기준치 초과발생일수</td><td>기준(35㎍/㎡)초과일수가 많을수록 환경영향성 높음</td></tr><tr><td>일평균기온 0℃이하 발생일수</td><td>발생일수 많을수록 환경영향성 높음</td></tr><tr><td>대설주의보 기준 초과일수</td><td>발생일수 많을수록 환경영향성 높음</td></tr><tr><td>배터리소모율</td><td>배터리소모율이 높을수록 환경영향성 높음</td></tr></tbody></table>
전기차 공공급속충전시설 최적위치 지점 선정지수 중에서 전기차 등록수 지표는 무엇을 의미하는 거야