친환경 에너지 수소경제의 활성화 위해 수소차와 수소충전소 보급 지원체계 필요
경기도 수소경제 미래를 생각하다
Ⅱ. 수소경제의 주요 국가 전략
미국 : 발전용 연료전지 선도, 수소도시 프로젝트 추진
 미국 에너지부와 캘리포니아주 정부 주도로 수소도시 프로젝트를 추진
○ 캘리포니아주는 2023년까지 수소전기차 3만 대, 충전소 123기 보급을 목표로 함
- 자동차 제조사에 친환경차 판매를 의무화하는 조항인 ‘ZEV(Zero Emission Vehicle)’ 규정도 도입
○ 캘리포니아주 정부는 풍력발전의 잉여전력과 천연가스 인프라를 활용해 수소를 생산 및 공급하는 ‘Wind2H2’라는 수소도시 프로젝트를 진행 중
- 주정부와 기업의 협력을 원활하기 위해 민관 합동으로 ‘수소연료 파트너십’을 구축해 수소전기차 보급 및 수소 충전 인프라 확대를 추진 중
- 파트너십에는 캘리포니아 주정부와 연방정부, 현대차, GM, 벤츠 등 총 7개 자동차 제조사, 에너지 회사인 로열더치셸이 참여하고 있음
<미국의 수소경제 촉진을 위한 민관 파트너십 현황>
○ 미국연방정부의 에너지부는 수소전기차 확산 및 연료전지 개발을 위하여2013년에 민관 파트너십인 H2USA와 H2FIRST11)를 창설하여 운영
- H2FIRST는 국가연구소인 샌디아국립연구소와 국립재생에너지연구소를 주축으로 민관이 협력하여 중기적인 과제를 해결함 
- H2FIRST의 중기적인 과제는 부품과 시스템의 개발과 시험, 수치해석, 기술검증, 저비용/고성능 소재의 개발, 시스템과 충전소의 건축설계 등임
H2FIRST는 샌디아국립연구소와 국립재생에너지연구소를 주축으로 민관이 협력하는 파트너십이니