전기자전거 비교정보 생산결과
전기자전거, 1회 충전 후 주행거리는 제품 간 최대 약 1.9배 차이나<br>전기자전거 주요 시험·평가 결과<br>2 시험·평가 항목 및 방법<br>□ 소비자 설문조사 결과 및 관련 기준을 바탕으로 외부 전문가로 구성된 전문가 위원회의 심의를 거쳐 선정 <table><tbody><tr><td colspan='2'>시험·평가 항목</td><td>시험·평가 방법 요약</td><td>시험·평가 기준</td></tr><tr><td rowspan='2'>주행성능</td><td>① 페달보조방식 주행거리</td><td>1회 충전 후 운전자 페달력(50%) + 페달보조(전기모터 50%)로 주행 시 이동 가능거리 확인(75kg 하중, 주행시험기 기준) </td><td rowspan='4'>확인시험</td></tr><tr><td>② 스로틀방식 주행거리</td><td>1회 충전 후 스로틀(전기모터 100%)로 주행 시 이동 가능거리 확인(75kg 하중, 주행시험기 기준) </td></tr><tr><td colspan='2'>③ 주행 편의성</td><td>주행 속도·거리·시간 표시, 주행단수·배터리 잔량 표시, 오르막ㆍ페달강도 인식 확인</td></tr><tr><td colspan='2'>④ 주행 안전성</td><td>과속 방지, 스로틀 잠금, 제동 시 모터 출력 차단 기능 확인</td></tr><tr><td colspan='2'>⑤ 겉모양 및 구조</td><td>날카로운 끝, 돌기물, 각 부품의 위치 등 마감·조립 상태 확인</td><td rowspan='4'>안전확인 안전기준 부속서 40(이륜자전거)</td></tr><tr><td rowspan='3'>품질</td><td>⑥ 차체 강도 및 내구성 - 내하중 낙하 충격 - 페달력 인가 피로 - 수직하중 피로 </td><td>전륜 포크에 낙하 충격, 안장·페달 부분에 반복 하중을 가한 후 파손 유무 확인</td></tr><tr><td>⑦ 제동성능</td><td>25km/h 속도에서 평지 주행 시 제동 거리 성능 확인(7m 이내에 안전하게 정지할 것)</td></tr><tr><td>⑧ 최고속도</td><td>100m 주행 시 최고 속도 확인(30km/h 미만일 것)</td></tr><tr><td rowspan='3'>배터리 안전</td><td>⑨ 고온변형</td><td>70±2℃에서 7시간 방치 후 전해액의 누액을 초래하는 케이스 변형 유무 확인</td><td rowspan='3'>전기용품 안전기준 휴대용 밀폐 2차 전지 안전 (KC 62133) </td></tr><tr><td>⑩ 과충전</td><td>장시간 충전 후 발화 및 폭발 유무 확인</td></tr><tr><td>⑪ 외부합선</td><td>80±20mΩ으로 양극과 음극 단자를 합선하였을 때 발화 및 폭발 유무 확인</td></tr><tr><td colspan='2'>⑫ 부가기능</td><td>도보 지원, 디스플레이 자동밝기, 내장 전조등 ·후미등 등 부가기능 확인</td><td>확인시험</td></tr><tr><td colspan='2'>⑬ 제원 및 표시사항</td><td>무게, 배터리 용량 등 제원 및 표시사항 확인</td><td>안전확인 및 전기용품 안전기준</td></tr></tbody></table> [ 시험·평가 항목, 방법 및 기준 ]
최고 속도는 전기자전거 시험, 평가방법에서는 몇 미터 주행시 인정되지