당진시민대책위 도청서 기자회견 저감 기준된 2016년은 고장난 시점 40% 저감해도 원 시점... 도민 기만 은폐 공무원 처벌, 진상규명 촉구 현대제철대기오염당진시민대책위원회(이하 대책위)는 10일 충남도청 브리핑실에서 기자회견을 열고, 지난 2017년 도와 현대제철이 체결한 대기오염물질 저감협약에 대한 진상규명을 촉구하고 있다. 내포=김흥수 기자 당진지역 시민단체가 충남도와 현대제철이 지난 2017년 체결한 대기오염물질 저감협약에 문제를 제기하며 진상규명을 촉구했다. 현대제철대기오염당진시민대책위원회(이하 대책위)는 10일 충남도청 브리핑실에서 기자회견을 열고 "도청 공무원이 현대제철의 대기오염물질 저감장치 고장으로 인해 배출량이 급증한 사실을 알고도 숨겼다"고 주장했다. 대책위에 따르면, 도와 현대제철 등은 지난 2017년 대기오염물질 배출저감 업무협약을 체결하고 대기오염물질 배출량을 2020년까지 2016년의 40% 수준으로 감축하겠다고 약속했다. 이 협약 문서에는 현대제철은 2011년 1만1821t을 , 2012년 1만3619t, 2013년 1만1230t, 2014년 1만4978t, 2015년 1962t, 2016년 2만3378t을 배출한 것으로 나타났다. 주목할 점은 2014년부터 배출량이 가파르게 증가, 2016년에는 2011년 대비 2배 가량 급증한 것. 대책위는 "현대제철이 지난 2014년 도에 활성탄흡착시설 화재사고로 인해 대기오염물질 저감장치가 고장난 것을 알리고 개선계획을 제출했지만, 업무협약 문서에는 '제철소 가동 이후 연차적으로 설비 증설에 따른 배출량 증가'라고만 적혀있다"며 "이를 은폐한 업무 담당자를 처벌하고 진실을 밝혀야 한다"고 촉구했다. 또 이들은 "저감 기준이 된 2016년은 배출량이 최고조에 달했던 시기"라며 "이때를 기준으로 40% 저감해도, 고장 이전인 2014년 수준으로 돌아가게 된다. 이는 도민을 기만한 것"이라고 지적했다. 이에대해 도 관계자는 "당시 배출량 증가 원인에 설비 증설에 따른 것이라고 보고한 것은 오해의 소지가 있다"면서도 "당시 협약은 현대제철의 오염물질 배출 개선을 위한 사업비 확보를 위해 이뤄진 것인 만큼 이해 바란다"고 말했다. soooo0825@
현대 제철 대기 오염 당진 시민 대책 위원회는 10일 충남도청 브리핑실에서 지난 2017년 맺은 대기 오염 물질 저감 협약에 대해 문제를 제시하며 진상 규명을 재촉하고 있다.