제주지역 차량 운전자 10명 중 9명은 무신호 횡단보도를 건너는 보행자를 발견해도 정차하지 않고 그대로 운행하고 있는 것으로 나타났다. 한국교통안전공단 제주본부는 도내 무신호 횡단보도에서 보행자가 횡단을 시도할 때 차량 운전자가 정차하는 지를 알아보기 위해 조사를 실시한 결과 이 같이 나타났다고 29일 밝혔다. 조사 결과 무신호 횡단보도에서 보행자가 60회 횡단을 시도했을 때 운전자가 정차한 경우 단 6차례에 불과했다. 제한속도별로 살펴보면 시속 30㎞와 시속 50㎞ 도로 상에 있는 무신호 횡단보도에서 각각 30차례 씩 실험을 한 결과 시속 30㎞ 도로에서는 운전자가 정차한 사례가 단 4차례, 사속 50㎞ 인 도로에서는 단 2차례에 그쳤다. 무신호 횡단보도에서 보행자가 손을 들어 횡단의사를 밝혔을 때와 그렇지 않았을 때를 나눠 각각 30차례씩 실험한 결과에서도 운전자 양보 의식은 밑바닥 수준이었다. 수신호를 나타냈을 때 운전자가 정차한 사례는 5차례, 그렇지 않았을 때는 1차례로 각각 조사했다. 김기응 공단 본부장은 "보행자 횡단시 운전자의 양보비율이 10%에 불과하다는 것은 우리나라의 열악한 보행 환경를 보여주는 것으로, 앞으로 보행자 중심의 교통안전 문화 조성과 교통사고 예방을 위해 속도하향 5030, 교통안전 교육 등을 집중 추진할 것" 이라고 밝혔다.
제주지역 운전자 90%가 무신호 횡단보도를 건너는 보행자를 발견해도 그대로 운행하고 있는 것으로 나타나, 운전자 양보 의식이 밑바닥 수준임이 확인되었다고 밝히며 공단 본부장은 앞으로 보행자 중심의 교통 안전 교육에 집중 할 것이라고 다짐했다.