[부산=환경일보] 권영길 기자 = 부산시는 부산항 개항 143주년을 맞아 일본 제국주의에 의한 강제개항이 아니라 우리 민족의 필요에 의해 추진된 자주개항에 대한 연구를 시작했다. 시는 26일 오후3시 부산항국제여객터미널 컨퍼런스홀(5층)에서 열린 '부산항 개항 143주년 기념행사'를 통해 이런 사실을 알렸다. 26일 부산항국제전시컨벤션센터(BPEX)에서 열린 부산항 개항 143주년 기념식, '부산항-유라시아 배너 퍼포먼스' 이날 행사에 참석한 유재수 부산시 경제부시장은 축사를 통해 "일본의 강압에 의해 체결된 강화도조약에 근거한 강제개항의 문제점을 인식하고 부산항 개항의 역사를 정확히 고증하는 것이 글로벌 항만인 부산항의 브랜드를 제대로 만드는 첫걸음이다"고 말하며 "부산항 개항시기에 대한 정확한 역사규명을 위해 '부산항 개항역사 TF팀'을 구성했으며, 부산항 개항역사에 대한 역사학자들의 고증을 통해 자주개항시기가 정립되면 내년부터 개항기념 행사를 새롭게 진행할 것이다"고 밝혔다. 부산항 개항 143주년 기념행사는 부산시와 부산지방해양수산청, 부산항만공사가 주최하고, 부산항발전협의회 주관, 해양수산부가 후원하며 올해는 '남북교류시대와 동북아 허브포트 부산항'이라는 주제로 열렸다. 유 부시장은 "작년 10월에 북한을 방문했을 때 남북교류시대를 맞아 북한은 개방·개항에 대한 준비를 하고 있으며 부산을 남한의 대표도시로 중요하게 생각하고 있다는 것을 느꼈다. 이번에 김정은 국무위원장이 철도를 이용해 베트남으로 간 것도 그러한 의지를 표현한 것으로 본다"고 했다. 부산시는 최근 한반도 평화번영의 시대를 맞아 항만물류, 수산분야 등의 남북교류협력사업이 급물살을 탈 것으로 보고 세계 2대 환적항인 부산항과 유라시아철도, 그리고 동남권 관문공항을 연결하는 트라이포트 구축을 통해 동북아 물류허브로 도약하는 계획을 추진하고 있다. 1910년의 부산항 전경 한편 부산항 개항시기와 관련해 학계에서는 태종실록(태종 7년 7월27일자)에 근거해 조선 정부의 필요성에 의해 추진된 1407년을 자주개항의 원년으로 삼아야 한다는 주장과 일반적으로 통용되는 1876년 일본과의 강화도조약에 의한 개항을 두고 논쟁이 전개돼 왔다.
26일 오후3시 부산시와 부산지방해양수산청 등이 개최한 부산항국제여객터미널 컨퍼런스홀 부산항 개항 143주년 기념행사는 하남북교류시대와 동북아 허브포트 부산항이라는 주제로 열렸으며, 부산 경제부시장은 일본에 의한 강제개항의 문제점을 인식하고 정확한 역사규명을 위해 부산항 개항역사 TF팀을 운영했고 내년부터는 개항기념 행사를 할 예정이라고 했다.