SK텔레콤과 삼성전자가 세계 최초로 차세대 5G(5세대 이동통신) 기술을 활용, 초고속 주행 환경에서 서비스 테스트에 성공했다. SK텔레콤과 삼성전자는 최고 시속 213km로 달리는 레이싱카에서 차세대 5G 기술인 '28㎓ 초고주파'를 활용한 데이터 전송 및 생중계 기술 검증에 성공했다고 28일 밝혔다. 양사는 테스트를 위해 전남 영암 국제자동차경주장(F1서킷)에 여러개의 5G 28㎓ 초고주파 상용 기지국을 설치하고 레이싱카 운전석 주변에 28㎓를 지원하는 삼성전자 '갤럭시S10 5G' 4대를 장착했다. 생중계 솔루션으로는 SK텔레콤 'T라이브 캐스터'가 활용됐다. 시속 210km로 고속 주행하는 레이싱카 운전석 등 4개 화면은 차세대 5G기술을 통해 스마트폰과 28㎓ 기지국, 중계 시스템을 거쳐 차고지로 멀티뷰(Multi-View) 생중계됐다. 3GPP(이동통신 국제표준화단체) 표준 규격 기반 5G 28㎓ 상용 기지국과 단말을 활용해 시속 200km 이상의 초고속 주행 환경에서 서비스 테스트에 성공한 것은 이번이 세계 최초다. 특히 양사는 5G 28㎓ 기지국간 데이터를 끊김 없이 넘겨 주는 '핸드오버' 기술 검증에 집중했다. 데이터 속도는 고속 주행 중에도 약 1Gbps을 기록했다. /그래픽=SK텔레콤 한편 SK텔레콤은 고속 주행 중인 차량에 데이터를 순식간에 전송하는 '5G 데이터 샤워' 기술 개발에도 박차를 가하고 있다. 이 기술은 샤워기에서 순간적으로 나오는 물살처럼 영화나 초고화질 지도(HD맵)를 커넥티드카로 매우 짧은 시간에 전송한다. 28㎓ 초고주파는 데이터 전송 속도가 높지만 전파 감쇄가 심한 특징이 있다. 5G데이터 샤워는 이동체 움직임을 예상해 빔(Beam)을 쏘듯 한 곳으로 데이터를 집중 전송하는 빔 포밍(Beam-Forming)으로 28㎓ 특성을 제어하게 된다. 톨게이트에 5G 데이터 샤워 장비를 설치해 이곳을 지나는 차량에 초고화질 지도를 순식간에 업데이트하는 등 안전 서비스로 응용할 수 있다. 박진효 SK텔레콤 ICT기술센터장은 "양사가 세계 최초 5G 상용화에 긴밀한 협력을 한데 이어 차세대 5G 기술 상용화에도 역량을 결집하고 있다"며 "기술 개발에 있어 글로벌 어느 국가보다 앞서 나가 한국의 미래 핵심인 5G 산업을 더 크게 키울 것"이라고 말했다. 전재호 삼성전자 네트워크사업부 개발팀장은 "그 동안 5G 고속 이동성 기술에 대한 검증을 여러 차례 진행해 왔으며 5G레이싱은 이러한 기술이 반드시 필요한 다양한 5G 서비스 중 하나"라며 "한국을 시작으로 5G기술이 전세계로 확대되면서 지금까지 생각치 못한 다양하고 혁신적이 서비스가 실현될 것"이라고 했다.
SK텔레콤과 삼성전자는 28일 세계에서 처음으로 시속 213km로 달리는 레이싱 카에서 '28㎓ 초고주파'를 활용한 데이터 전송 및 생중계 기술 실험에 성공했다고 밝혔다.