현대모비스가 미래차 기술 경쟁력을 앞세워 핵심 부품의 해외 수주 기록을 새로 썼다. 현대모비스(012330)는 지난해 해외 완성차 업체를 대상으로 17억달러(약 1조9000억원) 규모의 자동차 핵심 부품 수주를 달성했다고 22일 밝혔다. 이는 대단위 모듈 제품을 제외한 첨단 기술이 집약된 핵심 부품만을 집계한 것이다. 현대모비스는 2015년 5억달러, 2016년 10억달러, 2017년 12억달러의 핵심 부품 해외 수주를 달성한 데 이어 지난해에는 전년 대비 40% 이상 증가하며 사상 최대 해외 수주를 기록했다. 이같은 실적은 미래차 관련 첨단 부품이 견인했다. 현대모비스가 북미 업체에 공급키로 한 '차세대 측방 레이더(79GHz)'는 물체 식별 성능이 뛰어나 자율주행차의 센싱 범위를 전방위로 확대해준다. '운전대장착 디스플레이'와 '차량 스마트 램프'는 자동차와 사용자의 혁신적인 소통을 돕는 것으로, 현대모비스는 지난해 해외 수주를 통해 세계 최초로 양산화에 나서게 됐다. '전동식조향장치'와 '에어백제어장치'도 지난해 해외 업체로부터 수주한 제품 포트폴리오에 포함됐다. 현대모비스가 지난해 북미, 유럽, 중국 등 해외 전기차 업체의 러브콜을 많이 받은 것도 사상 최대 해외 수주 달성에 큰 역할을 했다. 전체 해외 수주액의 60%에 가까운 10억달러 규모의 첨단 부품을 전기차 업체에서 수주하는 성과를 올렸다. 지난 2016년 처음으로 해외 전기차 업체에서 1500만 달러 규모의 부품을 수주한 이래 3년 만에 무려 60배 이상 늘어난 수주 성과를 달성한 것이다. 정정환 현대모비스 차량부품영업사업부 전무는 "자율주행과 커넥티비티 등 첨단 부품으로 포트폴리오를 다변화하는데 성공한 만큼 앞으로 해외 수주를 더욱 확대해 나갈 것"이라고 말했다. 현대모비스는 올해 고부가가치 전장 부품을 중심으로 지속적 수주 확대를 추진한다는 전략이다. 현대모비스의 해외 수주에서 전장부품이 차지하는 비율은 2016년 17%, 2017년 30%에 이어 지난해 50%를 넘어서는 등 가파르게 성장하고 있다. 주요 수주 품목도 레이더 등 첨단 운전자지원 시스템과 인포테인먼트 시스템 등 커넥티비티 품목으로 다변화하고 있다. 현대모비스는 이러한 첨단 기술력을 바탕으로 올해에는 21억 달러 규모의 해외 부품 수주를 목표로 하고 있다.
현대모비스(012330)는 지난해 해외 완성차 업체를 대상으로 17억달러(약 1조9000억원) 규모의 자동차 핵심 부품 수주를 성공했다고 22일 밝혔는데 이는 차세대 측방 레이더 등의 미래차 관련 첨단 부품과, 지난해 북미, 유럽, 중국 등 해외 전기차 업체의 러브콜을 많이 받은 것 등이 주 요인으로 꼽힌다.