23일 노사 먼저 교섭 요청, 협상테이블 마련 24일 오전 실무협의, 대안책 마련 가능성 시민 반응 '응원' vs '불편, 파업 철회' 엇갈려 철도 파업, 운행중지와 지연 속출. 이성희 기자 token77@ 철도공사와 노동조합이 본교섭에 돌입하면서 총파업의 실마리가 풀릴지 주목된다. 24일 한국철도공사와 철도노조에 따르면, 23일 오후 노사는 본교섭을 재개했다. 철도노조 파업이 진행된 지 4일만이다. 이번 본교섭은 철도노조가 먼저 요청했다. 철도노조 파업 돌입 이후에도 노사가 물밑 협의를 진행해 왔다는 게 관계자의 설명이다. 교섭이 진행되면서 파업이 장기화로 접어들지 않을 것이란 관측이 나온다. 파업 이후 줄곧 임금 인상 등의 결정권을 쥔 정부와의 교섭을 주장해왔던 노조가 먼저 노사 교섭을 요청했기 때문이다. 철도노조가 협상을 먼저 청한 것은 이례적이다. 이를 두고 최소한 3년 전과 같은 74일간의 장기파업은 어려울 것이란 게 업계 측의 분석이다. 그러나 23일 본교섭 협의에선 밤샘 협상을 진행했으나, 큰 진전은 없었던 것으로 알려졌다. 업계는 24일 오전부터 협상 테이블을 열고 실무 협의를 한 만큼, 다른 대안이 마련될 것으로 내다보고 있다. 노사는 ▲4조 2교대 내년 시행을 위한 인력 4000명 충원 ▲총인건비 정상화(임금 4% 인상) ▲생명안전업무 정규직화와 자회사 처우 개선 ▲철도 공공성 강화를 위한 SRT 운영사인 SR과의 연내 통합 등 4가지 요구 조건을 두고 전반적으로 이견을 조율 중인 것으로 알려졌다. 이 가운데 철도파업을 둘러싼 시민 반응도 엇갈리고 있다. 철도노조 파업을 응원한다는 김모(35) 씨는 "'국민의 발'인 철도를 지키기 위해 노조가 민영화를 막으려고 나선 것"이라며 "파업에 대한 사회적 지지로 위기에 처한 철도를 지켜내는 철도 노동자를 응원한다"고 말했다. 반대로 손모(28) 씨는 "취업을 준비하기 위해 기차를 타야 하는데, 열차 운행 중지로 계속 매진돼 기차를 타기가 어렵다"며 "파업하는 취지는 알겠는데, 수험생도 있는 상황에서 시기가 좋지 않은 것 같다"고 말했다. 다만, 철도 노조의 파업이 진행되면 내달 초까지 마무리해야 하는 임금인상분이 물 건너가 직원 간 마찰이 이어질 수 있는 데다, 학부모, 수험생, 취업준비생의 불편 가중으로 여론 확보 등도 영향을 미쳐 철도파업이 쉽지 않을 것이란 전망도 나온다. 철도노조 관계자는 "정부가 철도파업 사태의 조속한 해결을 위해 노·정 협의에 즉각 나설 것을 촉구한다"며 "집회 이후 우선 노사교섭을 속개하겠다"고 밝혔다. 한편 주말인 23일(오후 3시 기준)엔 전체 열차는 평시대비 76.1%만 운행했다. KTX 67.7%, 일반 65.9%, 수도권 전철 84.9%, 화물 33.6% 운행에 머물렀다. chh7955@
23일 오후 철도노조가 먼저 노사 교섭을 요청해 한국철도공사와 의 본교섭을 재개한 것을 계기로 파업이 장기화 되지 않을 것이란 예측이 나오고 있다. 