제주도의 올해 전기자동차 보급계획에 따라 차량별 보조금이 지난해보다 최대 400만원 줄어들면서 전기차 예약 구매 대기자들의 취소가 속출하고 있다. 친환경 전기차에 관심을 갖던 이들이 보조금 축소에다 한시적으로 제외됐던 차고지증명제를 오는 7월부터 적용받고, 공영주차장 요금 감면 등 여러 혜택이 줄어들면서 구입을 꺼리는 것이다. 6일 제주지역 자동차업계에 따르면 최근 전기승용차를 예약했던 고객 10명 중 3~4명꼴로 예약을 취소하고, 취소 여부를 고민중인 이들도 적잖은 것으로 알려졌다. 전기차 예약 취소가 시작된 것은 제주도가 올해 6000대의 전기차에 보조금을 지급키로 결정하고, 국비와 도비를 포함한 보조금으로 대당 1256만~1400만원을 지원한다고 밝히면서부터다. 지난해보다 지원금이 400만원 축소되면서 수요가 많아 예약후 6개월 이상을 기다리던 현대차의 '코나'(판매가 4650만~4850만원)와 기아차의 '니로'(4780만~4980만원)를 예약했던 고객들을 중심으로 예약 취소가 많이 발생하고 있다. 도내 전기차 보조금은 2016년 최대 2100만원에서 2017년 2000만원, 2018년 1800만원, 올해 1400만원으로 해마다 줄어들고 있다. 특히 올해가 감소폭이 가장 크고, 내년 보조금이 올해 수준으로 줄어들 경우 1회 충전후 주행거리가 400㎞ 안팎으로 인기가 높은 차량 구입비는 4000만원에 근접하게 된다. 정부도 전기차 보조금을 단계적으로 축소, 2022년까지만 지원할 것으로 알려지고 있다. 이처럼 전기차 보조금이 계속 줄어들면서 전기차 제조사에서 공급가격을 낮추지 않는한 일찌감치 탄소없는 섬을 표방하며 전기차 보급을 시작해 2030년까지 37만7200대 보급을 계획중인 제주도의 목표 달성도 쉽지 않을 전망이다. 또 오는 7월부터는 제주 전역에서 차고지증명제가 실시되는데, 그동안 한시적으로 제외됐던 전기차도 적용받아 차고지를 확보해야 한다. 현재 국고로 지원되는 개인용 완속충전기 비용 130만원도 올해까지만 지원될 예정이다. 도내 한 자동차업계 관계자는 "전기차 2000대 정도가 예약된 상태에서 올해 보조금 규모가 결정된 후 차량 출고를 기다리던 이들의 취소가 적지 않다"며 "보조금이 계속 줄어들면 구입비 부담에 '유지비가 저렴한 친환경 차'라는 메리트도 떨어질 수밖에 없다"고 밝혔다. 2011년 처음으로 44대가 등록됐던 도내 전기차는 민간보급이 시작된 2013년 302대, 2016년 5629대, 2017년 9206대에서 2018년 말 기준 1만5549대로 늘어났다.
제주도가 전기차 보조금을 지난해보다 400만원 줄이고, 차고지증명제에 전기차를 포함 시키면서 전기승용차를 예약했던 고객 10명 중 3~4명꼴로 취소가 잇따르고 있다.