서울시의 도로공간 재편사업이 퇴계로 등 주요 5곳에서 순차적으로 가시화되면서 사대문 안 도로다이어트가 본격화된다. 선도적으로 사업을 실시해온 퇴계로 2.6km구간을 6~8차로에서 4~6차로로 줄이는 사업이 내년 5월 완공된다. 도심 핵심부인 을지로? 세종대로 2~4차로를 과감히 축소하는 사업도 2020년 착공된다. 충무로, 창경궁로 도로재편도 막바지 설계에 한창이다. 차가 사라진 거리는 유니버셜 디자인을 적용하고 보행자 우선 교통체계가 마련된다. 특히 수문장교대식으로 많은 외국인 관광객 필수코스가 된 대한문 앞 보도는 최소 5m 이상 넓어진다. 숭례문으로 바로 연결되는 횡단보도 신설도 추진된다. 서울시는 녹색교통지역 전역에 대한 도로공간 재편사업을 추진 중인 가운데 △을지로 △세종대로 △충무로 △창경궁로 사업에 대한 구체적 추진계획을 8일 밝혔다. 도로공간 재편사업은 도로의 수나 폭을 줄이고, 이를 통해 확보된 공간에 보행안전시설 및 편의시설, 자전거와 같은 녹색교통 및 공유교통 공간 등을 조성해 자동차 중심의 교통 환경을 사람중심으로 혁신하는 사업이다. 핵심적으로 을지로 시청삼거리~동대문역사문화거리에 이르는 2.5km 구간은 6차로가 4차로로, 세종대로 교차로~서울역 교차로 1.5km 구간 10~12차로가 6~8차로로, 차도 몸집을 축소한다. 일방통행으로 운영 중인 충무로(1.0km), 창경궁로(0.9km)도 1개 차로를 축소한다. 이에 앞서 서울시가 가장 선도적으로 추진해온 도로공간 재편사업 중 퇴계로 2.6km 구간(6~8차로→4~6차로)은 내년 5월 완공 예정이다. 현재 공사 중인 구간은 퇴계로 공간재편 2단계(퇴계로2가~광희동사거리)구간이다. 회현역~퇴계로2가까지는 퇴계로 1단계 사업으로서 2018년 완료했다. 서울시는 퇴계로, 을지로, 세종대로 등에 이어 오는 2025년까지 녹색교통지역 내 21개 주요도로에 대한 공간재편을 완료하면 안전하고 걷기 편한 보행 공간이 총 15만6810㎡ 증가하게 된다고 설명했다. 이는 시청광장 12배에 달하는 면적이다. 시는 도로공간재편 사업을 도심에 한정하지 않고, 지역중심으로 그 이후엔 지역 생활도로, 나아가 서울시 전역으로 확대할 계획이다. 내년에 이를 위한 기본구상 용역에 착수한다. 황보연 서울시 도시교통실장은 "도심 공간재편 사업을 시 전역으로 늘려 시민들의 보행권을 혁신적으로 확대해 나가겠다. 걷는 도시를 통해 시민 삶의 질을 높이고 지역 곳곳에 활력을 불어넣도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
서울시는 을지로, 세종대로, 충무로, 창경궁로의 도로 수와 폭을 줄이고 자동차 중심이 아닌 사람 중심의 교통 환경을 조성하는 도로공간 재편사업 추진계획을 발표하고 2025년까지 녹색교통지역 내 다른 주요도로에 대한 공간재편을 완료하겠다고 밝혔다.