삼성SDI가 14일(현지시간) 미국 디트로이트 모터쇼에 참가해 전기차용 차세대 배터리 기술을 선보였다. [이데일리 양희동 기자] 삼성SDI(006400)가 14일(현지시간) 미국 디트로이트 코보(COBO)센터에서 열리는 '2019 디트로이트 모터쇼(NAIAS 2019)'에서 차세대 배터리 셀을 대거 전시했다. 삼성SDI는 차세대 배터리 기술의 핵심인 '전고체전지 기술 로드맵'을 제시해 기술 차별화에 나섰다. 삼성SDI의 이번 모터쇼 전시 콘셉트는 'Charged for Auto 2.0'(Auto 2.0 시대를 위한 충전 완료)다. Auto 2.0은 자율주행, 전동화, 초연결성, 차량 공유화로 대변되는 시대로 2017년 골드만삭스가 처음 쓴 용어다. 전시는 △EV(Future Mobility Platform) △PHEV(전동차의 Mass & Prestige화) △LVS (내연기관을 위한 효율성 제고) 등 3개 스토리로 구성했다. 삼성SDI는 600㎞ 주행이 가능한 배터리 셀과 37Ah(암페어아워)에서 78Ah까지 EV·PHEV에 적용할 수 있는 다양한 세대별 배터리 셀 라인업을 공개했다. 또 혁신적인 소재 및 디자인을 적용한 제품들을 선보이며 기술 차별화에 나섰다. 전기차 대중화를 위해 완성차 업계가 두 가지 고민인 에너지밀도 증가를 통한 주행거리 향상과 전기차 가격 인하 등에 대한 해결책도 제시했다. 삼성SDI의 신제품들은 에너지 용량을 대폭 증가시킨 혁신적인 셀로, 차량당 셀 숫자가 크게 줄어들 것으로 예상된다. 자동차 업체들은 원가 혁신에 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 삼성SDI는 이번 모터쇼에서 차세대 배터리로 전고체전지 기술 로드맵을 소개하고 한층 진화된 LVS(Low Voltage System) 팩 등 다양한 혁신 제품들도 전시했다. 전고체전지는 배터리 4대 핵심소재(양극·음극·전해질·분리막) 중 전해질이 액체가 아닌 고체로 최고의 안전성을 갖추고 있다. 1회 충전 주행거리도 700㎞ 이상 가능한 기술이다. 전영현 삼성SDI 사장은 "전동화, 자율주행, 초연결성 등의 개념을 바탕으로 배터리가 자동차 패러다임 변화의 중심에 서게 됐다"며 "다양한 차별화 기술과 지속적인 혁신을 통해 Auto 2.0 시대를 앞당기고 시장을 선도해 나가겠다"고 강조했다.
삼성SDI가 14일(현지시간) 미국 디트로이트 코보(COBO)센터에서 열리는 '2019 디트로이트 모터쇼(NAIAS 2019)'차세대 배터리 기술의 핵심인 '전고체전지 기술 로드맵'을 제시하고, 다양한 차별화 기술과 지속적인 혁신을 통해 Auto 2.0 시대를 앞당기고 시장을 선도해 나가겠다고 표명했다.