국산차로는 최초로 인증받은 대체부품(인증품)이 이달 14일에 본격 출시함에 따라 자동차 수리시장에 국산차 인증품 사용이 가능해졌다. 11일 국토교통부에 따르면 국내 자동차 부품회사인 창원금속공업(주)은 국산차로는 최초로 현대 싼타페TM 모델의 전방 좌·우 휀더에 대한 인증을 지난 달 15일 완료하고, 본격적인 생산에 착수했다. 휀더는 소비자들이 사고로 인해 빈번히 수리하는 외장부품 중에 하나다. 해당 기업은 수요가 많을 것으로 예상되는 싼타페TM 휀더를 선정해 부품개발에 돌입했다. 이번에 첫 출시된 인증품에 대해 보험개발원 산하 자동차기술연구소가 육안검사, 부품두께, 인장강도, 아연도금 확인, 프라이머코팅 두께·접착력·내부식성 등 물성시험과 합차시험 등 총 9개 항목을 시험한 결과, OEM부품과 품질·성능이 거의 동등한 것으로 나타났다. 인증품은 부품두께 기준(OEM부품과 차이: 0.2mm 이내), 실차 조립기준(OEM부품과 차이: 1.5mm 이내) 등 모든 시험기준을 충족했고, 인장강도는 OEM부품보다 더 높게(좌: 약 17%, 우: 약 13%) 측정됐다. 인증품 가격도 BMW, BENZ 등 외산차 인증품과 유사하게 OEM부품의 약 65%에서 형성(한국자동차부품협회 추정)될 것으로 보여, 소비자는 품질이 우수한 인증품을 상대적으로 낮은 가격에 선택할 수 있게 된다. 이상일 국토부 자동차정책과 과장은 "이번 인증품 출시는 다양한 부품업체의 인증품 시장 진출을 촉진하는 계기가 될 것"이라면서, "앞으로도 완성차·부품업계 간 상생협력을 유도해 인증품을 다양하게 확대해 나갈 계획"이라고 말했다.
11일 국토교통부에 따르면 국내 자동차 부품회사인 창원금속공업(주)은 국산차로는 최초로 수리가 잦은 현대 싼타페TM 모델의 전방 좌·우 휀더에 대한 인증을 지난 달 15일 완료하고, 본격적인 생산에 착수했다.