현대자동차그룹은 12일(현지시간) 중국 베이징 샹그릴라 호텔에서 중국 국가정보센터(SIC)와 '제7회 한·중 자동차 산업 발전 포럼'을 개최했다고 13일 밝혔다. 이번 행사에는 이광국 현대차그룹 중국사업총괄 사장, 쉬창밍 SIC 부주임, 김준기 한국자동차산업협회 실장, 장용웨이 중국 전기차 100인회 비서장 등 양국 자동차 산업 및 정부 관계자들이 참석했다. 참가자들은 '자율주행 시대의 한·중 자동차 산업 발전의 길'을 주제로 한국과 중국의 자율주행 기술 발전 현황과 향후 산업화 전망, 중국 자율주행 시장의 성장성 등에 대해 논의했다. 현대차그룹은 이 자리에서 '보편적 안전'과 '선택적 편의'라는 철학을 바탕으로 개발한 전방 충돌방지 보조·고속도로 주행 보조 등 자율주행 기술을 소개했다. 미국자동차공학회(SAE) 기준 레벨2단계 수준의 현재 상용화 단계를 넘어 레벨5단계 자율주행 기술 개발을 궁극적인 목표로 하고 있다고 전했다. 또한 현대차그룹은 스마트 시티 파일럿 프로젝트를 비롯해 고도화된 자율주행차 출시를 목표로 바이두 등 다양한 중국 업체와 협력을 추진하고 있다고 설명했다. 이어 한국자동차산업협회는 2027년 전국 주요 도로의 완전 자율주행(레벨 4) 상용화 등을 목표로 한 한국 정부의 자율주행차 육성 정책을 소개했다. 한국자동차부품연구원은 글로벌 자율주행 기술 동향 및 산업화 전망에 대해 발표했다. 중국 정부 연구기관인 국가정보센터는 중국 소비자들이 자율주행 기술 등 첨단 기술에 대한 수용도가 높다는 분석을 소개하기도 했다. 이밖에도 이번 포럼에서는 글로벌 자동차 부품업체 보쉬, ICT 업체 텐센트, 디디추싱 등이 각 회사의 관점에서의 중국 자율주행차 시장의 성장성과 향후 전망을 제시하는 등 다양한 발표가 이어졌다. 현대차그룹 관계자는 "현대차그룹은 중국시장에서 재도약을 위해 다양한 노력을 하고 있다"며 "앞선 기술과 차별화된 상품 경쟁력으로 중국 소비자들에게 사랑 받기 위해 노력할 것"이라고 말했다.
현대차그룹이 12일 중국 베이징에서 중국소비자들의 첨단 기술 수용도가 높다는 분석을 토대로 ' 7회 한.중 자동차 산업 발전 포럼'을 개최해 한국의 고도화된 자율주행차를 선보였다고 13일 밝혔다.