[부산=환경일보] 권영길 기자 = 부산시 시내버스 노·사 임금 단체협상에서 지난 5월15일 노·사가 대승적인 차원에서 한발씩 양보해 시민의 발을 묶는 버스파업이라는 극단적 파행은 피했다. 세계경제의 침체와 국제유가가 인상되는 현 실정에서 준공영제 실시로 시민의 혈세가 지원되는 임금협상에서 시급 3.9% 인상안을 받아들인 사측의 태도에 대해 지난 15일 부산시의회는 입장을 밝혔다. 이번 노·사협상 결과에 따라 시내버스 운전인력 113명의 추가채용에 따른 부산시 재정부담이 연간 205억원 증가하는 준공영제로 인해, 한해 부산시의 재정부담액 2000억원에 육박하는 막대한 재정부담이 불가피한 실정이다. 이에 부산시의회에서는 금번 시내버스 임금협상 타결과 관련해 노·사와 부산시에 대해 ▷노조에서는 보편적 교통복지가 시민들이 만족하는 수준으로 서비스 질을 개선해주고, 부산시가 전국에서도 최고 수준의 대중교통 중심도시가 될 수 있도록 최선을 다해 줄 것 ▷사측에서는 시민들의 세금으로 지원되는 준공영제 지원금에 대한 투명경영을, 대중교통 이용자에 대한 서비스 질을 향상시킬 것 ▷부산시에서는 이번 협상결과에 따른 시의 재정부담이 최소화할 수 있도록 현재 진행 중인 운송원가 용역을 내실 있게 추진해 시의 지원금이 적절하게 사용되는지 감시감독을 철저히 하고, 보다 강도 있는 준공영제 혁신방안을 마련할 것 등을 강력히 촉구했다.
부산시 의회는 지난 5월 15일 시내버스 노·사 임금 단체 협상 타결을 이루어내고 입장 표명에서 추가 인력과 재정 부담이 증가하는 만큼  서비스 질을 개선하고 투명한 경영과 시의 지원금을 적재적소에 사용되도록 철저히 감독하고 강도 있는 준공영제 혁신방안을 마련하겠다고 하였다.