제주도가 지자체와의 수소경쟁에 뛰어들 준비를 하고 있다. 특히 재생에너지를 활용해 수소를 생산하는 신규 사업을 기획하고 있어 정부 수용과 국비 확보 여부에 관심이 쏠리고 있다. 7일 제주특별자치도에 따르면 제주에너지공사 등과 'JEJU Green P2G(Power to Gas) 프로젝트' 기획보고서를 작성하고 있다. 제주도는 이달 말까지 보고서 작성을 완료하고 정부에 제출한다는 계획이다. P2G는 전력을 연료 형태로 저장하는 기술을 말한다. 태양광과 풍력의 출력으로 물을 전기분해해 수소를 생산·저장하거나, 이 수소를 이산화탄소와 반응시켜 생성된 메탄을 저장하는 식이다. 지난 6월 완료한 CFI 2030계획 수정 보완 용역을 보면, 제주도는 P2G를 활용해 신재생 한계 용량을 증대시키고 수소연료전지차에 활용하는 1단계 사업을 검토하고 있다. 5t이상 대형화물차량을 수소연료전지화물차로 전환해 온실가스 및 미세먼지 배출을 낮추는 계획 등이 포함됐다. 사업기간은 2023년부터 2027년까지 5년이며, 이 기간 동안 25㎿급 P2G 시스템 1기 도입을 계획하고 있다. 2028년부터 2030년까지는 P2G를 활용해 전력계통을 안정화하는 2단계를 추진한다는 방침이다. 25㎿급 P2G 시스템 1기를 추가 도입해 용량을 높인 후 수소를 연료 전지 및 터빈발전소 연료로 활용한다는 목표를 설정했다. 제주도는 이번 사업을 통해 신재생에너지 한계용량 문제를 해결하고 유연성을 높이는 효과를 거둘 수 있을 것으로 내다봤다. 전력거래소 제주본부의 연도별 제주계통 풍력발전 출력감축요청량(추정치)과 횟수를 보면, 2017년 시간당 1301㎿·16회, 2018년 1366㎿·17회, 올해 6월 기준 4343㎿·21회 등으로 증가하고 있다. 이른바 '버려지는 전기(잉여전기)'가 매년 늘어나고 있다. 게다가 태양광으로 생산한 전기의 계통까지 이뤄지면 잉여전기 규모는 더욱 증가할 전망이다. 이에 제주도는 태양광과 풍력 전력을 받아 수소를 생산(P2G)해 부하평준화 한다는 복안이다. 또 잉여 수소를 메탄으로 만들어 천연가스 파이프라인 안으로 끌어들이는 방안 등을 검토하고 있다. 다만, 정부의 수소경제 활성화 로드맵에 발맞춰 전국 지자체가 사활을 걸고 다양한 수소 관련 계획들을 내놓고 있는 만큼 경쟁력 확보를 위한 논리 개발과 완성도 높은 기획보고서 작성이 요구되고 있다. 제주도 관계자는 "프로젝트는 아직 기획단계"라며 "다른 지자체에 전략이 노출될 수 있으므로 자세한 계획 내용은 공개하기 어렵다"고 밝혔다. 이어 "P2G 방식으로 바닷물을 끌어올려 수소를 생산할 수 있다면 '부생수소 생산방식'과 다르게 오염물질 발생 없이 친환경 에너지를 얻을 수 있을 것"이라고 설명했다.
7일 제주특별자치도에 따르면 제주에너지공사 등과 전력을 연료 형태로 저장하는 기술인 P2G를 활용하여 재생에너지를 통해 수소를 생산하는 내용의 프로젝트 기획보고서를 작성 중으로 정부 수용과 국비 확보 여부에 이목이 집중되고 있다.