팰리세이드발 돌풍이 거세다. 국산 대형 SUV 시장에 혜성처럼 등장한 팰리세이드는 블랙홀처럼 고객을 쓸어 담고 있다. 현대자동차는 사전계약 첫날부터 8일동안 계약된 팰리세이드 2만506대의 구매 고객을 분석해 지난 20일 공개했다. 현대차가 발표한 자료에 따르면 기존 중형 SUV보다 큰 차량을 찾던 평균연령 47.5세의 남성고객들이 팰리세이드의 주 고객층으로 나타났다. 가장 많이 판매 된 구성은 디젤엔진을 품은 2륜 구동의 7인승 화이트크림색 팰리세이드다. 팰리세이드 계약 고객들을 살펴보면 단연 남성의 비중이 높다. 남성의 비중이 85.2%로 14.8%의 여성고객을 압도한다. 중형 SUV 싼타페의 남성 고객 비율이 80.5%인 것과 비교하면 그 차이는 두드러진다. 팰리세이드 구매 연령은 기존 국산 대형 SUV와 비교했을 때 젊어졌다. 기존에 국산 대형 SUV를 구매하는 소비자들은 50대이상의 지지율이 가장 높았다. 반면 팰리세이드는 남성 고객의 평균 연령이 47.5세로 40대가 가장 많다. 40대 37%, 50대 26.9%, 30대 21.1%, 20대 2.0% 순이다. 세련된 스타일과 넉넉한 실내 공간 그리고 풍부한 편의장비가 팰리세이드 구매고객의 연령을 낮췄다고 볼 수 있다. 팰리세이드를 구매하는 고객의 유형은 크게 3가지다. 그 중 22.7%로 '지금보다 더 큰 SUV를 원하는 중형 SUV 보유 고객'이 가장 높은 비율을 차지한다. 다음으로 15%를 차지한 '더 큰 SUV를 찾는 준중형 자동차 보유 고객'이 뒤를 잇는다. 이들은 30대 때 준중형 승용차를 구매하고 자녀가 초등학생 이상의 연령대가 돼 큰 차의 필요성을 느낀 고객군이다. 큰 차를 선호하는 국내 소비자들의 취향이 드러난다. 팰리세이드는 7인승과 8인승 시트 구성, 디젤과 가솔린 엔진 구성 등으로 판매한다. 가격은 7인승이 8인승에 비해 약 29만원, 4WD는 2WD에 비해 약 231만원 비싸다. 7인승과 8인승의 구매 비율을 살펴보면 76.4% 대 23.6%로 7인승의 선호도가 높다. 비용을 조금 더 지불하더라도 안락한 시트 구성과 2열 통풍 시트를 원하는 소비자들이 많은 것을 엿볼 수 있다. 엔진 선호도에서는 가솔린 선택이 높아진 것이 눈에 띈다. 싼타페TM의 경우 13.2%가 가솔린 엔진을 선택했던 것에 비해, 팰리세이드는 22.6%의 고객이 가솔린 엔진을 선택했다. 최근 가솔린 엔진의 선호가 늘고, 대형 SUV인 만큼 디젤엔진보다 조용하고 부드러운 차량을 선호한다고 볼 수 있다. 구동방식은 앞바퀴굴림과 네바퀴굴림의 비율이 각각 55.6%와 44.4%로 나타난다. 대형 SUV를 구매하는 고객들이 험로 주파 능력보다는 효율성을 중시하는 것으로 분석된다. 블랙, 실버, 화이트 등 무채색을 선호하는 국내 소비자들의 성향을 반영해 팰리세이드는 화이트 크림, 타임리스 블랙, 스틸 그라파이트, 문라이트 클라우드, 타이가 브라운 등 5가지 외장 색으로 판매한다. 그 중 선호도가 가장 높은 색은 화이트 크림으로 45.4%를 차지한다. 이어서 타임리스 블랙이 24.1%, 스틸 그라파이트 20.3%, 문라이트 클라우드 8%, 타이가 브라운 2.2% 순이다. 현대차 관계자는 "팰리세이드는 크고 안락한 대형 SUV를 찾는 고객들에게 큰 반향을 일으키고 있다"며 "앞으로 팰리세이드는 대형 SUV 시장의 문화를 선도해 나갈 것이다"며 팰리세이드의 성공을 자신했다.
국산 대형 SUV 시장에 혜성처럼 등장한 팰리세이드가 블랙홀처럼 고객을 빨아들이고 있는데 사전계약 첫 날부터 8일동안 계약된 팰리세이드 2만506대의 구매 고객을 분석한 결과가 20일 공개되었는데, 현대차의 발표 자료에 따르면 기존 중형 SUV보다 큰 차량을 찾던 평균연령 47.5세의 남성고객들이 팰리세이드의 주 고객층으로 조사되었다.