현재는 일부인 60톤 규모만 LPG 저장 탱크 이용 향후 전체 확대하기 위해선 약 600톤 규모 필요 재정적인 문제에 부딪혀 사업 실시하기 어려워 미세먼지 절감 효과 위해 환경부 국비 확보 절실 대전지역의 미세먼지와 초미세먼지 농도가 나쁨을 보인 3일 도심이 뿌옇게 보이고 있다. 사진=이성희 기자 대전에서 발생하는 미세먼지 주범 중 하나인 대전열병합발전의 벙커C유를 친환경 연료인 LPG로 전환하기 위해서는 국비 확보가 절실하다. LPG 연료 교체와 저장탱크 설치에 100억원가량 소요되지만, 업체가 감당할 수준을 넘어섰기 때문이다. 11일 대전시와 대덕구, 대전열병합발전에 따르면 지난해 8월부터 열병합발전은 기존 60톤 규모로 일부 LPG 저장 탱크를 사용하고 있지만, 이를 전체적으로 확대하기 위해선 추가 원료 저장 탱크 설치가 필요한 상황이다. 열병합발전의 원료를 벙커C유에서 LPG로 교체하고 LPG 저장소를 설치하는데 소요되는 비용은 약 100억 원 정도로 추정된다. 벙커C유 원료를 모두 LPG로 변경하겠다고 나선 열병합발전이지만, 재정적인 문제로 사업 추진이 더디다. 앞서 대덕구는 올 8월께 600톤 규모의 LPG 저장 탱크 설치 허가를 승인했다. 열병합발전은 2017년에 같은 규모의 저장 탱크를 허가 신청했으나, 도시관리계획 시설 미결정으로 인해 반려됐다. 당시 각 기관의 설치에 대한 의견 차이로 행정 소송까지 진행되기도 했다. 600톤 규모의 저장 탱크 설치 허가가 가능하냐, 불가능하냐에 대한 내용에 대해선 불가능하다는 입장인 대덕구가 승소했다. 이에 29.993톤 LPG 저장 탱크가 설치됐지만 지난해 8월 '도시관리 계획 시설'이 필요하다는 단서 조항이 삭제됨에 따라 600톤 규모의 저장 탱크 설치 허가를 허락한 셈이다. 대덕구 관계자는 "해당 LPG 저장소 설치는 기존의 벙커C유 원료를 친환경 연료인 LPG로 전환하기 위해서다"며 "원료가 변경되면 대덕구에서 배출되는 미세먼지 절감에 효과적일 것으로 기대하고 있다"고 밝혔다. 그러나 열병합발전의 재정 상황으로는 해당 비용을 감당하기 어려운 상황이다. 대전시와 대덕구의 지원도 사실상 쉽지 않다. 대전시와 대덕구는 연료 전환에 대한 국비 지원을 환경부에 요청하고 있으나, 미온적이다. 대전시 관계자는 "해당 업체가 벙커C유 원료 자체를 사용하지 않는다면 미세먼지 절감에 큰 효과가 있을 것으로 보고 있다"며 "그러나 재정적인 부분에 부담이 되기에 독려 차원에서 국비 건의를 하고 있다"고 말했다.
대전 미세먼지 주범 중 하나인 대전열병합발전은 친환경 연료인 LPG로 전환하기 위해 추가 연료 저장 탱크 설치가 필요하지만, 높은 비용으로 인해 국비 지원이 절실한 상황이다.