메르세데스-벤츠코리아가 플러그인하이브리드차(PHEV) '더 뉴 E 300e 익스클루시브'를 7일 국내 공식 출시했다. 더 뉴 E 300e 익스클루시브는 벤츠코리아가 국내에 세 번째로 출시하는 PHEV이자, E클래스 최초 PHEV다. 벤츠의 3세대 플러그인하이브리드 시스템이 최초로 적용돼 주행 가능 거리와 효율성이 극대화된 게 특징이다. 직렬 4기통 가솔린 엔진과 보다 90kW 전기모터, 13.5kWh로 증가한 리튬이온 배터리 용량으로 1회 충전 시 최대 31km(유럽 기준 50km)까지 주행할 수 있다. 전기 모드로 130km/h 이상의 속도로 주행이 가능하며, 벤츠 전용 충전기 사용 시 완충까지 약 1시간45분이 걸린다. 최고출력 211마력, 최대토크 35.7kg·m의 성능에 전기모터가 최대 122마력과 44.9kg·m의 토크를 추가 지원하면서 약 320마력의 시스템 총 출력을 낸다. 하이브리드 전용으로 설계된 자동 9단 변속기는 전기모터와 트랜스미션 사이의 토크 컨버터를 통해 원활한 기어변속 및 주행 시 한층 더 높은 에너지 효율을 구현한다. 첨단 하이브리드 기술로 구현한 더 뉴 E 300e 익스클루시브의 복합연비는 전기 기준 2.5km/kWh, 가솔린 기준 10.3km/ℓ이다. 이산화탄소 배출량은 km당 49g이다. 운전자의 취향과 주행 조건에 따라 4가지 구동모드인 '하이브리드(Hybrid)', 'E-모드(E-Mode)', 'E-세이브(E-Save)', '충전(Charge)'을 고를 수 있다. 벤츠 플래그십 세단 S클래스와 같은 디자인의 '3스포크 스티어링휠'을 장착해 운전자가 손을 떼지 않고 휠 위의 버튼을 통해 인포테인먼트 시스템 및 주행 보조 시스템 이용이 가능하도록 했다. 센터콘솔 하단에 무선 충전 패드를 마련했으며, 듀얼 전화 모드 기능을 갖춰 최대 3대의 휴대전화를 차량에 연결할 수 있다. 가격은 부가세를 포함해 7890만원이다. 한편 벤츠코리아는 이번 신차에 대해 8년 혹은 16만km 주행거리(선도래 기준)까지 보증 서비스를 제공할 방침이다. 차량 구입 후 리튬이온 배터리 수명에 대해 걱정하거나 불편을 겪지 않도록 하려는 조치다. 메르세데스-벤츠의 플러그인하이브리드차(PHEV) '더 뉴 E 300e 익스클루시브'.
메르세데스-벤츠코리아가 플러그인하이브리드차(PHEV)이자, 벤츠코리아가 국내에 세 번째로 출시하는 PHEV이자, E클래스 최초 PHEV인 '더 뉴 E 300e 익스클루시브'를 7일 국내 공식 출시되었고, 벤츠의 3세대 플러그인하이브리드 시스템이 최초로 적용돼 주행 가능 거리와 효율성이 극대화된 게 특징이라고 전했다.