현대자동차가 미래 수소사회 주도권을 잡기 위한 인재 발굴에 나선다. 현대자동차(005380)는 연구개발본부의 수소전기차 연구개발(R&D) 분야 신입 및 경력사원 상시채용을 실시한다고 30일 밝혔다. 그동안 R&D 인력을 채용한 후 담당 분야를 배정하던 것과 달리 처음부터 수소전기차 연구원을 모집한다는 점에서 주목된다. 이번에 채용하는 직무는 총 11개다. 신입사원은 △연료전지시스템 설계 △연료전지시스템 평가 △연료전지시스템 제어 △연료전지시스템 기술경영 분야를 모집한다. 경력사원 모집 분야는 △막전극접합체(MEA) 설계 △연료전지 셀·스택 설계 △연료전지 시스템 설계 및 해석 △수소시스템 설계 △연료전지시스템 평가 및 스택 평가·진단기술 개발 △연료전지 시스템 제어 소프트웨어(SW) 및 하드웨어(HW) 개발 △연료전지시스템 사업기획 및 사업개발이다. 신입사원은 국내외 학사 및 석사 학위 취득(예정)자, 경력사원은 직무별 관련 경력을 보유한 학사 및 석사 학위 취득(예정)자 또는 박사학위 취득(예정)자를 대상으로 한다. 각 분야별 자격요건과 수행직무 등 세부사항은 현대차 채용 홈페이지를 통해 확인할 수 있다. 신입사원은 다음달 17일까지 지원 가능하며, 경력사원은 별도의 기간 제한 없이 공고에 따라 상시로 지원하면 된다. 현대차는 채용 과정에서 구체적인 업무 정보와 자격 요건을 명확하게 제시해 수소전기차 및 수소연료전지시스템 개발을 위한 각 직무별 핵심 기술 역량을 갖춘 우수 인재를 확보하겠다는 계획이다. 현대차 관계자는 "이번 상시채용은 R&D 부문의 역할에 힘을 실어 미래 수소사회 주도권을 강화하기 위함"이라며 "앞으로도 수소전기차 분야 신규 충원을 지속할 계획"이라고 말했다.
현대자동차는 연구개발본부의 수소전기차 연구개발(R&D) 분야 신입 및 경력사원 상시채용을 실시한다고 30일 밝힌 가운데 특이한 것은 그동안 R&D 인력을 채용한 후 담당 분야를 배정하던 것과 달리 채용 과정에서 구체적인 업무 정보와 자격 요건을 명확하게 제시해 처음부터 수소전기차 연구원을 모집한다는 점이다.