미세먼지, 황사, 유독가스, 이산화탄소 등 다양한 대기오염 문제가 깊어지면서 그에 맞는 대처방안을 정부 또한 펼치고 있다. '노후경유차 조기폐차 지원금 사업' 역시 이에 속한다. 오래된 경유자동차는 대기오염의 발생원인이 되는 인위적인 오염물질들을 배출한다. 이에 아직 정상적으로 운행이 돼도 조기폐차로 유인해 대기오염 대처를 위해 힘쓰고 있다. 정상적으로 사용할 수 있지만 조기폐차를 시행하는 노후경유차에게 차량에 따라 노후경유 조기폐차 보조금을 지원하는 사업이다. 노후경유차 조기폐차 지원금 신청대상, 지원금액, 신청절차를 함께 알아봤다. 단, 해당 내용은 지자체 별로 다를 수 있다. 노후경유차 폐지 지원금 지원대상 노후경유차 조기폐지 지원금의 신청조건은 명시돼 있는 자격을 전체 충족해야 한다. 신청일을 기점으로 대기관리권역에 2년 이상 등록된 차량이 해당된다. 뿐만 아니라 적어도 반 년의 기간 안에 차 소유자가 변하지 않은 경유자동차여야 한다. 환경부 자동차 배출가스 등급 중 5등급의 경유차량 그리고 건설기계(도로용 3종)가 해당된다. 도로용 3종 건설기계에는 덤프트럭, 콘크리트 믹서트럭, 콘크리트 펄프트럭이 있다. 뿐만 아니라 자동차관리법에 따른 자동차 관능검사에서 적격판정이 나와야 하고 지방자치단체장 또는 절차대행자가 발급한 조기폐차 대상차량 확인서상 정상가동 판정이 있어야 한다. 정부나 지방자치단체 등이 지원하는 제도를 통해 배출가스저감장치 부착, 저공해엔지 개조 등의 이력이 존재하지 않아야 한다. 주의해야 할 것은 지자체에 따라 지원하는 대상이 상이할 수 있으므로 신청 전 지자체 홈페이지 등을 참고하는 것이 좋다. 노후경유차 조기폐차 지원금액 노후경유차 조기폐차 지원금은 차량크기, 연식, 용도, 엔진 형태에 따라 다르게 나온다. 3.5톤 미만의 차량의 최고 지원금액은 165만 원이다. 3.5톤 이상의 경우 ▲3500cc미만, 440만 원 ▲3500cc~5500cc미만, 750만 원 ▲5500cc~7500cc미만, 1,100만 원 ▲7500cc 이상, 3,000만 원이 상한액이다. 덤프트럭, 콘크리트믹스트럭, 콘크리트 펌프트럭 역시 최대 3천만 원의 상한액을 가진다. 경우에 따라 다를 수 있고 예산문제로 인한 조기마감이 있을 수 있다. 노후경유차 조기폐차 신청절차, 보조금 지급 대상인지 확인 먼저 노후경유차 폐차 신청과정 중 가장 첫 번째는 지원금 수령 여부를 알아야 한다. 자신의 경유차가 보조금 지급대상이라면 필요한 서류를 준비해 노후차 폐차 보조금 지급대상 확인신청서를 내면 된다. 이때, 구비서류는 자동차등록증 사본, 배출가스 정밀 검사결과 증빙서류, 차량주의 주민등록증 혹은 운전면허증 또는 운송사업자 등록증 사본을 준비하면 된다. 지자체별로 등기접수만 허용하는 곳이 존재하므로 해당하는 지자체 공고문을 인지한 후 신청서를 보내야 한다. 제출한 신청서를 한국자동차환경협회에서 검토 후 지원금 지급대상 확인서를 교부한다. 차량 소유자는 지정된 폐차업체를 체크해야 하며, 지정폐차장에 차를 입고시킬 시 노후경유차 폐차 보조금 지급 청구서 제출기일을 생각해 넣어야 한다. 협회는 폐차장에 입고된 자동차에 대해 대상차량 확인검사를 진행한다. 검사결과 통과한 경우 청구서를 등기를 통해 협회로 보내면 협회의 서류 검토 후 본인이 소속된 지자체로 발송되고 보조금을 지급받을 수 있다.
노후경유 조기폐차 보조금은 정상적으로 사용할 수 있지만 조기폐차를 시행하는 경우 신청일을 기점으로 대기관리권역에 2년 이상 등록된 차량에 한하여 차량크기, 연식, 용도, 엔진 형태에 따라 차등 지급된다.