국토교통부가 오는 14일부터 '제4차 국가철도망구축계획' 사업제안서를 접수받을 계획인 가운데 전북지역 핵심 구간 반영 여부가 관심을 끈다. 지자체마다 역점 사업으로 추진 중인 철도사업을 제4차 국가철도망구축계획(2021~2030년)에 포함시키기 위한 물밑작업이 치열한 가운데 도는 국토부 등을 상대로 지역 철도망 필요성을 적극 강조한다는 계획이다. 우선 도는 전라선 고속철도 건설을 이번 계획안에 전주~김천, 식품클러스터 인입철도, KTX 전용선로 전라선, 서해안철도(새만금~목포) 등 주요 노선 반영을 건의할 예정이다. 전라선은 전주한옥마을을 비롯해 여수세계박람회, 순찬만국제정원박람회 등으로 연간 이용객만 2천800만명이 넘는다. 지난 2011년 복선전철화가 완료됐지만 열차운행속도는 고속철도에 비해 크게 떨어지는 게 사실이다. 이에 도는 2016년 제3차 국가철도망구축계획에 반영하려고 했지만 무산, 올해 제4차 계획안 반영을 재추진한다는 입장이다. 국가식품클러스터 인입철도는 아시아농생명밸리의 핵심인 식품클러스터의 물동량을 효율적이고 친환경적으로 처리할 수 있는 핵심 교통인프라 시설이다. 현재 화물 물동량 비중이 커 도로 혼잡과 파손 등의 문제가 우려된다고 판단, 도는 식품클러스터 2단계 사업에 맞춰 철도의 조기 완공이 필요하다고 강조한다. 아울러 새만금을 동서로 잇는 서해안 철도와 전주~김천(새만금~대구 구간 일부) 철도 역시 국가계획안 반영을 노린다. 서해안(새만금~목포) 철도가 완공되면 새만금 신항만 건설에 따른 물동량 분산효과로 물류 비용이 절감될 수 있다. 특히 새만금 지역과 군장산단 입주업체의 물류비용도 크게 줄일 수 있어 정부의 해안권 발전의 중추적인 역할에 기여할 것으로 기대된다. 전주~김천 간 철도 건설은 새만금에서 대구를 연결하는 동서횡단철도의 일부로 동서간 인적·물적 교류 역할을 담당하는 중요한 사업이다. 전북도 관계자는 "새만금, 식품클러스터 등 도내 핵심 사업과 연계한 교통망은 국가균형발전을 위해 반드시 필요하다"며 "사업의 필요성을 토대로 국토부에 강력 건의할 계획이다"고 말했다.
국토교통부가 오는 14일부터 '제4차 국가철도망구축계획' 사업제안서를 접수받을 계획인 가운데 전라북도는 주요 노선 구간을 새만금, 식품클러스터등 도내 핵심 사업에 필요성을 토대로 국토부에 강력 건의할 계획이다.