국내 조선업계 빅3중 맏형 격인 현대중공업그룹이 대우조선해양 인수 여부를 검토하고 있는 것으로 확인됐다. 현대중공업 관계자는 30일 대우조선해양 인수 건과 관련해 "협의가 있었던 것은 맞다"면서도 "다만 현 시점에서 변수가 많아 구체적으로 확인할 수 있는 내용은 없다"고 밝혔다. 또 "논의를 한 것은 맞지만 인수의향서 제출 관련인지, 아니면 단순 제안서나 아주 기초적인 수준의 논의였는지 확인이 안 된다"며 협의 시점 및 인수의향서 제출 여부에 대해서도 "확인할 수 없다"고 말했다. 이와 관련해 산업통상자원부와 금융위원회 등 주요 정부 부처는 산업은행으로부터 관련 사안을 보고받고 공유하는 것으로 알려졌다. 대우조선해양 매각은 해묵은 과제다. 산업은행은 대우조선의 지분 55.7%를 보유한 최대주주로, 여러 차례 대우조선해양을 매각하겠다는 뜻을 밝혀왔다. 특히 지난해부터 실적과 수주 모두 회복세를 보이고 있는 만큼 산업은행이 이르면 올해 대우조선해양 매각에 나설 것이란 관측이 계속 제기돼 왔다. 대우조선해양은 2017년 연결기준으로 영업이익 7330억 원을 내며 6년 만에 흑자 전환, 좋은 흐름을 이어오고 있다. 다만 업계 일각에서는 당장 인수 가능성이 없다는 분석도 나온다. 현대중공업 내부 상황이 좋지 않은 만큼 매각 시기나 매각 여부 가능성은 조정될 수 있다는 게 업계 시각이다. 현대중공업은 지난해 들어 수주 회복세를 보이고 있지만 여전히 구조조정 중이다. 게다가 해양플랜트의 경우 일감이 없어 인력 및 고정비 절감이 절실하기 때문이다. 현대중공업의 대우조선 인수가 성사되면 국내 조선업계는 '빅2'로 재편된다. 특히 지난 1999년 산업은행 주도의 기업개선작업에 들어간 대우조선은 무려 20년 만에 주인을 찾게 되는 셈이다. 이날 대우조선해양은 종가 기준 약 2조1000억원 수준이다.
국내 조선업계 빅3중 맏형 격인 현대중공업그룹은 지난해 들어 수주 회복세를 보이고 있지만 여전히 구조조정 중인 현대중공업은 매각에 대해 해묵은 과제를 안고 있는 대우조선해양 인수 여부를 검토하고 있는 것으로 확인됐다.