25일 제주해경이 전복된 창진호 사고 해역 일대에서 실종 선원 수색작업을 벌이고 있다. 제주해경이 최근 제주 해상에서 발생한 대성호(29t·통영 선적) 화재 사고와 창진호(24t·통영 선적) 전복 사고로 발생한 실종 선원들을 찾기 위해 밤낮을 가리지 않고 수색에 나서고 있지만 성과는 없었다. 26일 제주지방해양경찰청에 따르면 이날 오후 6시까지 경비함정을 포함한 민간어선 등 18척과 항공기 5대를 투입해 대성호와 창진호 사고 해역 수색작업에 나섰지만 실종자를 찾지 못했다. 현재까지(26일 오후 6시 기준) 실종자는 대성호 선원 11명과 창진호 선원 1명 등 총 12명이다. 이에 해경은 함·선 등 22척과 항공기 4대를 투입해 수색을 이어나가고 있다. 앞서 이날 오후 2시쯤에는 3200t급 해군 청해진함이 대성호 사고 해역에 도착했다. 청해진함에는 수심 500m까지 운용 가능한 심해구조잠수정(DSRV)과 수심 3000m까지 진입할 수 있는 수중무인탐사기(ROV) 등이 탑재돼 있으며, 헬기 이착륙도 가능하다. 청해진함은 당초 대성호 선수로 추정되는 물체에 대해 정밀 탐색할 예정이었으나, 사고 해역 기상이 좋지 않아 수중 탐색은 이뤄지지 않았다. 해경은 기상 상태가 좋아지면 해군 등과 협의해 수중 탐색을 진행할 예정이다. 지난 23일 이뤄진 대성호 선미 부분에 대한 감식에 참여한 전문가들이 선미보다 앞쪽에서 화재가 발생한 것으로 추정된다는 공통 소견에 따라 대성호 선수 인양 작업이 끝나야 정확한 사고 원인을 규명할 수 있을 것으로 보인다. 전복된 창진호. 사진=제주지방해양경찰청 제공 또한 25일 전복된 창진호는 침몰한 것으로 보인다. 제주지방해양경찰청은 26일 오전 창진호 사고해역을 중심으로 정밀 수색에 나섰으나 발견되지 않아 침몰한 것으로 추정된다고 밝혔다. 해경은 25일 오후 6시쯤 창진호가 물속으로 빨려들어가는 것을 확인하고, 다음날 오전 창진호 선체에 연결된 120m 길이의 로프와 부이 등을 찾는 수색 작업에 나섰으나 발견되지 않았다. 해경 관계자는 "현지 기상 상태가 좋지 않고 여전히 최대 4m의 높은 파도가 몰아치고 있어 수색이 어려운 상황"이라며 "기상 상황이 좋아지는 대로 침몰 여부를 파악하고 수색 여부를 결정할 계획"이라고 밝혔다.
제주해경은 25일 최근 제주 해상에서 발생한 대성호 화재 사고와 창진호가 뒤집히는 사고로 실종 선원 수색작업에 앞장섰지만 결실은 없었으며 26일 경비함정을 포함한 민간어선 등 18척과 항공기 5대를 투입했지만 실종자를 되찾지 못했다.