건설 분야 기술인을 키워내는 교육기관 시장의 문턱이 낮아지는 대신 정기 심사로 부실 기관을 걸러낸다. 직무별 맞춤형 교육과정을 만드는 등 교육제도 전반도 뜯어고친다. 국토교통부는 건설기술인의 전문성 강화와 업무 역량 향상을 위해 이같은 내용을 주로 담아 기술인 교육제도를 개선키로 했다고 21일 밝혔다. 80만 건설기술인을 대상으로 진행되는 건설기술인 교육은 1980년 도입됐지만 전통적 건설기술 위주 교육으로 시대 변화에 대한 대응이 미흡했다는 지적이 있었다. 현재 기본·전문 모두 교육하는 종합교육기관 6곳과 전문교육만 실시하는 전문교육기관 7곳이 있다. 국토부는 교육제도의 구조적 문제를 해소하고자 교육기관 간 경쟁을 활성화하기로 했다. 교육수요에 따라 시장상황에 맞게 증감하도록 수요 연동 총량제를 도입해 무분별한 시장 진입을 방지하는 동시에 신규 교육기관의 진입을 완화한다. 또 3년마다 심사를 실시해 부적격 교육기관을 퇴출하고 투명한 공모 절차를 거쳐 경쟁력 있는 종합·전문교육기관을 선정할 예정이다. 수요자 중심으로 교육서비스도 개선할 방침이다. 직무 맞춤형 교육과정으로 개선하는 것은 물론, 토목과 같은 전통 건설방식 외에도 정보통신기술(ICT), 건설정보모델링(BIM), 드론, 인공지능(AI) 등 첨단기술을 융합한 건설기술을 가르치는 신규 교육과정을 개발한다. 아울러 국토부는 교육기관과 상관 없는 중립적 기관을 교육감독기관으로 지정해 평가·갱신 심사 등을 위탁할 예정이다. 국토부는 오는 12월 건설기술진흥법령을 개정하고 내년 1월 교육감독기관을, 같은해 3월 신규 교육기관을 각각 지정하는 등 관계기관과 긴밀하게 협력할 계획이다. 자료=국토교통부
국토교통부는 건설기술인 교육이 1980년 도입됐지만 시대변화에 대응이 미흡하다며 구조적 문제를 해소하고자 교육기관 간 경쟁을 활성화하여 전문성 강화와 업무 역량 향상을 높이기로 했다.