[이데일리 이소현 기자] 만도(204320)가 올해 12조원 수주 목표를 설정했다. 이는 전년(10조원) 대비 20% 이상 늘어난 공격적인 수치다. 만도는 독보적인 자율주행 기술을 바탕으로 해외 수요처를 공격적으로 확대해 목표 달성을 이룬다는 계획이다. 만도는 14일 "최근 3년간 지속적으로 수주목표를 초과 달성 했던 전례로 볼 때 올 해 말 수주실적도 12조원을 초과달성 할 것으로 예상된다"고 밝혔다. 특히 자율주행 기술의 핵심인 첨단운전자보조시스템(ADAS)부문의 성장에 주목했다. 올해 ADAS 부문의 매출계획은 6590억원으로 전년(5275억원)보다 25% 늘어날 것으로 내다봤다. 만도는 현대·기아차에 집중된 수요처를 점차 글로벌 완성차업체로 확대할 계획이다. 만도는 해외 수주 확대에 힘입어 연간 20% 매출 성장을 이뤄 2023년 ADAS 부문 매출은 2조원을 넘어설 것으로 전망했다. 올해부터 만도는 전략적인 조직개편을 단행해 제품 중심의 BU(비즈니스 유닛) 제도를 도입, ADAS 사업 부문을 독립적으로 운영할 계획이다. BU 제도는 ADAS를 비롯해 △브레이크 △스티어링 △서스펜션 경영을 부문 담당 사장이 독립적으로 책임진다. 만도 관계자는 "부문별 손익 통제를 강화하면서 급변하는 완성차 및 부품시장 환경에 기민하게 적응해 시장에 빠른 대응이 가능할 것으로 기대하고 있다"고 말했다. 만도는 급변하는 자동차 기술 환경 변화에 효율적으로 대처하고, 자율주행과 전기차 시장에 공격적으로 진입하기 위해 미래차 기술 개발에 전력투구하기로 했다. 이를 위해 매출의 5% 이상을 R&D(연구·개발) 투자에 쏟을 계획이다. 앞으로 회사의 '캐시카우(현금 창출원)' 역할을 할 수 있는 ADAS, 통합전자브레이크(IDB), E-드라이브 등 R&D에 집중할 예정이다. 만도는 2017년 인도 방갈로 제2연구소, 2018년 독일 프랑크프루트 R&D센터를 완공해 글로벌 연구개발 거점을 지속적으로 확대했다. 2022년에는 만도 글로벌 R&D를 지휘할 판교 제2 R&D센터를 완공할 계획이다. 정몽원 만도 회장은 신년사를 통해 "그룹의 조직, 사업부터 운영체계, 문화까지 모든 부분을 깊게 파고 들어서 버릴 것은 버리고 바꿀 것은 바꾸라"며 "철저하게 현금흐름(Cash Flow)과 수익성에 바탕을 둔 조직으로 탈바꿈해야 한다"고 강조했다.
만도가 전년 대비 20% 이상 늘어난 12조원 수주 목표를 세우고 자율주행과 전기차 시장에 공격적으로 진입하기 위해 미래차 기술 개발에 힘을 쓰기로 했다.