봄철 관측 필요성을 확인했다. 이에 따라 국가전략 프로젝트-미세먼지 사업단에 의해 개조된 중형항공기가 도입됐고(2019.3.1.), 국립환경과학원은 3월 말까지 2019년 봄철 장거리이동 국내 유입 미세먼지 감시를 위한 항공관측 연구 수행 중이다. 미세머지 관측 중형항공기는 기존 항공기의 한계를 극복한 기종이다. 최근 도입된 미세먼지 관측 항공기는 최대 화물적재량 1950㎏(기존 380㎏), 최대 비행시간 6시간(기존 4시간), 최대탑승연구진 6명(기존 2명), 기본 발전용량 400A(기존 60A) 등 기존의 KingAir-C90GT 항공기의 한계를 극복한 기종이다. 이번 항공관측은 동아시아 최초로 중형항공기를 이용한 독자적인 항공관측 플랫폼을 구축해 미세먼지의 주요성분과 전구물질을 실시간으로 동시에 측정할 수 있는 시스템을 마련할 것으로 기대되고 있다. 미세먼지 관측 항공기 내부 연구기간 동안 9종의 항공관측용 고분해능 실시간 관측장비를 탑재해 질산염, 황산염 등 2차 생성 미세먼지와 암모니아 등 전구물질의 서해상 공간분포와 국내 유입경로 확인을 위해 관측비행을 수행한다. 이를 통해 중국발 미세먼지 유입을 증명할 수 있는 과학적 자료 확보 및 국외 유입 미세먼지량 산정과 항공관측자료를 활용한 예보 정확도 향상이 가능할 예정이다.
국립환경과학원은 3월 말까지 2019년 미세먼지 감시를 위한 관측비행을 수행하고 동아시아 최초로 항광관측 플랫폼을 구축해 미세먼지 측정 관련 시스템을 마련할 예정이다.