쏘카의 자회사 VNCN가 운영하는 종합모빌리티 플랫폼 '타다'가 내년까지 운영 차량을 1만대로 확대하고, 드라이버도 5만명으로 대폭 늘릴 계획이다. 서비스 지역도 수도권 전역을 넘어 전국으로 확장한다. 타다는 지난해 10월 서비스를 론칭한 지 1년 만에 가입회원 125만명, 운행 차량대수 1400대, 운행 드라이버 9000명(9월말기준) 기록을 돌파했다. 여기서 멈추지 않고 내년말까지 서비스 차량 1만대를 확보, 서비스 지역을 확대하는 한편 약 5만명의 드라이버에게 일자리를 창출할 계획이다. 타다는 7일 오전 서울 성수동 패스트파이브에서 서비스 론칭 1주년 기자간담회를 통해 △새로운 이동 시장 창출 △드라이버와 택시 등 파트너십을 통한 공급망 구축 △AI데이터 기술 기반 수요와 공급 최적화 전과정에 걸쳐 이루어진 혁신의 경험을 성장의 발판으로 삼아 전국 서비스를 위한 본격 시동을 걸겠다고 선언했다. 타다는 우선 AI·데이터 기반 플랫폼 기술 고도화에 대규모 집중 투자를 진행, 미래 경쟁력을 강화할 계획이다. 타다는 AI·데이터 기반 기술로 서비스 출시 11개월 만에 예상도착시간을 26% 줄이고, 차량 1대당 호출 횟수를 113% 증가시키는 등 사용자와 공급자 양쪽의 편익을 함께 높여왔다고 설명했다. 타다 관계자는 지난 1년간 성과에 대해 "타다가 국민들의 필수 이동 필수 플랫폼으로 자리잡고 있다"고 자평했다. 평균 매월 10만명 이상의 가입자가 타다로 유입됐으며, 타다의 누적 이동 거리는 약 3550만km로 지구 886바퀴를 돈 것과 같은 수준이란 설명이다. 차량 대당 이동시간을 합하면 172년에 달한다. 타다는 기업과 다양한 도시에 최적화된 서비스 요구도 높아졌다는 분석이다. 이에 지난 8월 타다는 법인대상 전용 서비스인 '타다 비즈니스'를 출시했으며, 1개월만에 법인카드 이용 고객이 약 28배 증가했다. 타다는 서비스 오픈 요청에 대한 국민 수요를 고려하되, 지역적 특성을 고려한 맞춤형 이동 서비스에 주력할 계획이다. 일자리 창출 효과도 컸다는 자평이다. 지난 1년간 9000명의 드라이버들이 새로운 일자리를 얻었다는 것. 타다는 내년말까지 차량을 1만대로 확대하면 5만명의 드라이버들이 새 일자리를 확보할 것이란 기대다. 현재 하루 10시간, 월 25일 근무한 타다 드라이버의 월 평균 소득은 313만원이며, 고객 평점이 우수한 드라이버들에게는 추가 보상을 지급하고 있다. 타다는 앞으로 드라이버 서비스 평점에 따른 보상 강화, 드라이버 대상 금융 상품 강화, 드라이버 업무 환경 개선을 위한 다양한 제휴를 진행하는 등 더 나은 일자리 환경을 만들어갈 계획이다. 아울러 타다는 '노디젤 정책' 등 친환경 정책을 강화하고 마이크로 모빌리티, 자율주행, 차량 인프라 등 모빌리티 산업을 둘러싼 다양한 기업에 대한 투자와 협업을 통해 전체 생태계와 산업 발전을 지속적으로 도모해 나갈 예정이다. 박재욱 VCNC 대표는 "지난 1년간 타다는 새로운 모빌리티 시스템을 구축하는 한편 대규모 위한 AI·데이터 등 최신기술을 확보하며 빠르게 성장해왔다"며 "2020년은 전국민·기업·도시를 위한 서비스 확대에 전력을 다하겠다"라고 말했다.
타다는 1년 만에 가입회원 125만명, 운행 차량대수 1400대, 운행 드라이버 9000명(9월말기준) 기록을 돌파한데 이어, 내년까지 운영 차량을 1만대로 증차하고 드라이버도 5만명으로 증원할 예정인 가운데, AI·데이터 기반 플랫폼 기술 고도화에 대규모 집중 투자를 진행하여 미래 경쟁력 또한 제고할 계획이다.