전국 11개 지역 버스노조가 파업을 위한 찬반투표에 들어간 가운데 8일 경기 용인시 경남여객 차고지에서 노조원들이 투표를 하고 있다. 전국 11개 지역 버스노조가 파업을 위한 찬반투표에 들어간 가운데 노조·버스업체·자치단체·중앙정부의 입장이 좁혀지지 않고 있어 교통대란이 우려된다. 버스노조가 파업에 들어가면 서울에서는 7500대, 경기에서는 600여대 등 전국적으로 2만여대의 버스가 오는 15일부터 운행이 중단된다. 8일 한국노총 전국자동차노동조합연맹(자동차노련)과 전국 지자체에 따르면 부산·대구·울산·충남 지역은 이날, 경기지역의 준공영제 적용 사업장은 8·9일, 인천은 10일 인천지방노동위원회의 1차 쟁의조정 회의 결과를 본 후 파업 찬반투표를 한다. 서울 버스노조는 9일 총회를 열고 조합원 1만 7000여명을 상대로 파업 찬반투표를 한다. 경기 지역은 이날 오전 4시부터 9일 오후 4시까지 15개 업체 사업장에서 찬반투표를 한다. 이미 파업에 들어간 지역도 있다. 강원 영동 지역 동해상사고속 노조는 지난 7일 전면 파업을 시작했다. 강릉·고성·속초·동해 4개 시·군 77개 노선에서 시내·시외버스 129대 운행이 중단됐다. 노조는 강원지방노동위원회에서 4차례 조정회의를 했으나 노사 간 의견차이를 좁히지 못하자 운행 중단을 선언했다고 밝혔다. 앞서 자동차노련 소속 전국 버스 사업장 234곳은 지난달 30일 임금 인상 등을 요구하며 지방노동청에 쟁의조정 신청을 했다. 버스로는 2만대, 참여인원은 약 4만 1000명에 이른다. 지역별로 쟁의 조정이 끝나는 15일 자정까지 노사 간 합의점을 찾지 못하면 파업에 들어갈 것으로 보인다. 버스 기사들이 전국 규모 파업이라는 강수를 꺼내 든 것은 7월부터 300인 이상 버스업체의 주당 최대 노동시간이 68시간에서 52시간으로 줄어들기 때문이다. 버스 운전기사는 노동자의 건강권과 시민의 안전권 등을 고려해 지난해 7월 노동시간 단축 특례업종에서 제외됐다. 노조는 노동시간이 줄어드는 만큼 임금이 감소해 보전 대책이 필요하다는 입장이다. 버스노조는 중앙정부의 재정 투입도 요구했지만, 국토교통부는 지자체가 노선버스를 관할한다며 난색을 표하는 데다 지자체들은 주52시간제에 따른 여파이므로 중앙정부가 책임져야 한다는 입장이다. 경기도 관계자는 "노조·버스업체·중앙정부의 입장 차가 워낙 커 파업이 가결될 가능성이 높은 게 사실"이라며 "대체 교통수단을 총동원할 예정"이라고 말했다.
전국 11개 버스 노조는 오는 15일부터 운행 중단을 위한 파업 찬반투표에 들어간 가운데, 경기도 관계자는 "파업이 가결될 경우에 대비 대체 교통수단을 총동원할 예정"이라고 말했다.