오송 보건의료 행정타운 대상 역 기점 산업단지 순환 노선 [충청일보 박재남기자] 충북 청주시는 교통취약지역인 오송 생명과학산업단지 내 6대 국책기관 및 입주 기업체와 산업단지 인근 소규모마을(오송읍 연제·만수·쌍청·호계·상장·공북리) 지역 주민 이동권을 보장하고, 오송생명과학산업단지의 방문객 등의 대중교통 이용 편의를 위해 도시형교통모델(공공형 버스) 운행 계획을 수립했다고 4일 밝혔다. 사업추진 대상 지역인 오송생명과학단지는 질병관리본부 등 국책기관이 입주해 있는 오송 보건의료 행정타운에 약 4000여명의 직원이 근무 중이다. 일반 기업체는 현재 62개의 기업이 입주해 가동 중에 있고, 6개의 기업체가 추가로 건설 중이다. 도시형교통모델 운영 시기는 올해 7월 준공을 목표로 추진하고 있는 오송역 버스환승센터 조성사업 완료와 함께 오송역을 기점으로 오송 생명과학산업단지를 순환하는 노선 형태로 운행할 계획이다. 운행 대수는 중형버스 2대(25인승)로 약 1일 38회(배차간격 25분), 1회 노선당 15.3㎞ 운행(소요시간 40분), 운행요금은 시내버스와 동일한 성인요금 기준 1300원(교통카드 1200원)으로 책정했다. 시 관계자는 "오송역과 오송생명과학산업단지를 연계하는 도시형교통모델 버스를 운행으로 산업단지 기업인·근로자 등의 교통편의 증대와 산업단지 인접 마을 주민들의 대중교통 연계 강화로 실질적 생활권의 접근성을 보장할 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다. 도시형 교통모델은 농어촌과 도농복합지역 등 교통 소외지역에 공공형 버스인 중·소형버스를 지원하는 사업이다. 지난해 12월 27일 정부가 발표한 버스 공공성 및 안전 강화 대책에 반영됐다. 국토교통부에서 올해 7월부터 시행하는 노선버스 주 52시간 시행에 따른 기존 노선버스의 일부 운행 조정에 대비해 대중교통 사각지대가 발생하지 않도록 하고, 교통소외 우려지역 주민 이동권을 보장하기 위해 청주시 등 78개 시 지역에 차량구입비 및 운영비 등을 지원하는 사업이다.
충북 청주시는 교통취약지역 지역 주민 이동권 보장과, 오송생명과학산업단지 방문객 대중교통 이용 편의를 위해 도시형교통모델(공공형버스) 운행 계획을 수립했다고 4일 밝히고, 오송역 버스환승센터 조성사업이 완료되는 시점으로 운행 시기를 정하고 시내버스와 동일한 요금으로 중형버스 2대를 1일 약 38회 운영하는 방안으로 가닥을 잡았다.