9월 수출 53억100만달러…전년 동월비 9.4%↓ 김기곤 9월 울산 수출이 선박 호조에도 불구하고 자동차 수출 증가율 둔화, 석유제품 및 석유화학제품 부진 등으로 3개월 연속 감소했다. 특히 5대 주력 수출품목 중 선박, 자동차, 자동차부품 등의 수출은 증가한 반면 석유제품 및 석유화학 제품은 4개월 연속 감소했다. 한국무역협회 울산지역본부가 29일 발표한 '2019년 9월 울산 수출입동향'보고서에 따르면, 9월 울산 수출은 지난해 같은 달보다 9.4% 감소한 53억100만 달러를 기록했다. 하지만 올해 1~9월 누계 수출액은 지난해 같은 기간보다 1.5% 플러스(1.5%)를 유지했다. 수입은 24억9,000만 달러로 지난해 같은 달보다 10.8% 줄었다. 이는 국제유가 하락으로 원유 수입단가 하락 및 수입물량 감소 등의 영향으로 4개월째 감소하고 있다. 이로써 무역수지는 28억1,000만 달러로 흑자를 기록해 지난 2013년 10월 이후 71개월간 연속 흑자 행진을 지속하고 있다. 9월 전국 수출은 지난해 같은 달보다 11.7% 줄어 10개월 연속 감소를 지속했다. 전국 광역지자체 17곳 중 경남(4.7%), 부산(4%), 세종(12.6%) 등 3개 지역의 수출이 증가한 반면, 나머지 지역의 수출은 일제히 감소했다. 울산의 지자체별 수출 순위는 경기, 충남에 이어 3위를 기록했다. 품목별 수출을 보면 울산의 최대 수출품목인 석유제품은 국제유가가 하락(-20.8%)한 가운데 중국, 베트남 등의 정제설비 증설에 따라 수출단가가 하락(-16.2%)했고 수출물량도 감소(-20.7%)해 지난해 같은 달보다 33.6% 감소한 14억6,900만 달러를 기록, 4개월 연속 수출 감소를 보였다. 석유화학제품은 수출물량 증가(17.2%)에도 불구하고, 국제유가 및 수출단가(-26.5%) 하락 영향으로 지난해 같은 달보다 13.9% 감소한 6억8,500만 달러를 기록했다. 자동차는 최대 수출시장인 북미지역을 비롯해 베트남, 사우디아라비아, 이스라엘 등 신흥시장으로의 수출 호조로 지난해 같은 달보다 2.6% 증가한 12억7,900만 달러를 기록했다. 하지만 수출 증가폭은 올해 최대 월별 수출액을 기록한 7월을 기점으로 크게 둔화됐다. 자동차부품은 최대 수출시장인 미국을 비롯해 중남미, 중동, 베트남 등 신흥시장으로의 수출 호조로 지난해 같은 달보다 월 대비 3.1% 증가한 2억4,800만 달러를 기록했다. 선박은 지난 2017년 수주한 선박의 인도, 지난해 같은 달의 수출 부진(2억6,500만 달러, -51.5%)의 기저효과 등으로 71.9% 급증한 4억5,600만 달러를 기록했다. 국가별로는 대미 수출은 최대 수출품목인 자동차(0.9%)는 증가했으나 증가폭이 대폭 감소했다. 석유제품(-7.5%)도 감소해 지난해 같은 달보다 1% 감소한 8억2,100만 달러를 기록했다. 대미 수출은 지난해 8월 이후 14개월 만에 감소로 전환됐다. 대중 수출은 최대 수출품목인 석유화학제품(-22.5%)을 비롯해 석유제품(-36.4%), 비철금속(-3.1%), 자동차부품(-15.2%) 등이 일제히 줄어 지난해 같은 달보다 21.3% 감소한 7억6,100만 달러를 기록했다. 대일 수출은 일본 수출규제 등의 영향으로 최대 수출품목인 석유제품(-26.1%, 2개월 연속 수출 감소)을 비롯해 석유화학제품(-54.1%, 8개월 연속 수출 감소), 비철금속제품(-41%, 9개월 연속 수출 감소) 등 주요 품목의 수출이 일제히 줄어 지난해 같은 달보다 25.3% 감소한 3억5,400만 달러를 기록했다. 한국무역협회 최정석 울산지역본부장은“미·중 무역분쟁 장기화, 일본 수출규제 등 불안정한 대외 수출환경 등으로 울산의 수출이 부진한 모습을 지속하고 있다”면서, “우리나라뿐 아니라 미국, 중국, 독일 등 세계 주요국 수출도 감소 추세를 보이면서 글로벌 경기부진이 장기화 조짐을 보이고 있어, 울산의 수출도 당분간 이같은 요인들의 영향을 받을 수 밖에 없을 것으로 보인다”고 말했다.
국제유가 하락으로 석유제품의 수출단가가 낮아지고 미, 중 갈등과 일본 수출규제 등의 불안정한 수출환경으로 9월 울산의 수출액이 3개월 연속 감소했다.