충북일보] 충청권이 다시 결집하고 있다. 청주국제공항 활성화와 세종시 대통령 집무실, 국회분원 등 주요 현안과 관련해 공조를 튼튼히 다져가고 있다. 충북, 충남, 대전, 세종 등 4개 충청권 관광협회는 지난 21일 충북도에서 기자회견을 가졌다. 이 자리에서 청주공항을 모기지로 한 에어로K의 면허발급을 강력히 촉구했다. 20일엔 더불어민주당 충청권 4개 시·도당이 세종집무실 설치를 위한 공동청원서를 채택했다. 세종 국회분원 설치도 협력하기로 결의했다. 충청권 광역 시·도의회는 지난 17일 이미 '행정수도 관문공항·중부권 거점공항' 육성을 골자로 한 공동건의문을 냈다. 충청권 관련 사업은 대부분 지방분권이나 국토균형발전과 연관돼 있다. 국회 세종분원 설치, 청와대 2집무실 설치 등 정부 부처의 추가 이전 등엔 제도적·실질적 후속조치가 있어야 한다. 충청권 4개 시·도와 지역 정치권의 상생협력이 어느 때보다 필요하다. 비상한 각오로 대처하지 않으면 안 되는 상황이다. 충청권 역량을 총동원해도 모자랄 판이다. 충청권 4개 시·도의 탄탄한 공조가 요구되는 이유는 여기 있다. 기존 경부축 위주의 국토전략도 수정해야 한다. 강호축(강원-충청-호남)을 위해 반드시 해야 한다. 강호축 개발은 새로운 시대에 걸맞은 미래 먹거리 사업으로 손색이 없다. 다행히 충청권 4개 시·도를 포함해 모두 8개 시·도가 뜻을 함께하고 있다. 5차 국토종합계획에 포함되도록 충청권이 먼저 힘을 합해야 한다. 현안해결을 위한 합의점을 찾아내는 게 중요하다. 자치단체장들은 자신들의 지역구 여론에 민감할 수밖에 없다. 이해 못하는 바도 아니다. 하지만 충청권 공조를 외쳤으면 그 값을 해야 한다. 말로만 해선 안 된다. 실천으로 보여줘야 한다. 분명한 원칙을 정하면 된다. 국토균형발전을 토대로 한 국책사업엔 절대적으로 함께 하면 된다. 자신들의 지역구에 별다른 이익이 되지 않더라도 거시적 차원에서 공조체제를 구축하면 된다. KTX 노선과 세종 역사만 해도 그렇다. 유권자 표심을 얻으려 하는 걸 모르는 바 아니다. 하지만 정치인이라면 단순히 자신의 지역구에 역사 하나를 유치하는데 만족하지 말아야 한다. 큰 틀에서 국토균형발전을 생각해야 한다. 내 밥그릇만 챙기다보면 소탐대실(小貪大失)의 우를 범하기 십상이다. 지나친 소지역주의는 공멸을 자초할 따름이다. 지금 충청권이 선택해야 할 방향은 상생협력이다. 그 길밖에 없다. 그래야 충청권이 새로운 국가 중심축으로 성장할 수 있다. 충청권의 할 일은 아직 많다. 수도권에 남아 있는 정부기관과 공공기관을 충청권으로 이전시켜야 한다. 어느 도시로 이전하느냐가 중요한 게 아니다. 충청권으로의 이전이 중요하다. 대전, 세종, 공주, 청주 등은 이미 하나의 생활권으로 통합됐다. 주민들에게 교통, 문화, 환경, 레저 등의 분야에서 양질의 서비스를 제공할 의무가 있다. 지자체 간 협력을 기반으로 한 광역행정이 절실하다. 다행히 충청권행정협의회가 만들어졌다. 실무기구인 상생협력기획단도 운영되고 있다. 이제 가시적인 협력 사업을 개발해 추진해야 한다. KTX 세종역 신설 문제는 싫든 좋든 이미 정치적 문제로 변질됐다. 정치권에서 누가 고양이 목에 방울을 달 것인가의 문제로 남았다. 누군가 세종역 신설 백지화를 위해 목소리 내는 순서만 남았다. 이럴 때 충청권행정협의회 같은 단체가 역할을 해야 한다. 한 목소리로 세종역 신설 백지화를 끌어내면 더 바랄 게 없다. 충청권 공조는 여러 면에서 좋다. 우선 세종시의 행정수도 완성을 위해 바람직하다. 국가균형발전을 위한 백년대계기 때문이다. 충청권이 공동으로 진행해 전국적인 공감대를 얻을 수 있도록 해야 한다. 충북 중심의 강호축 구축과 대전·충남 중심의 공공기관 지방 이전 및 혁신도시 추가 지정 등도 마찬가지다. 서로 힘을 합쳐 이뤄나갈 게 한 둘이 아니다.
청주국제공항 활성화와 세종시 대통령 집무실, 국회분원 등의 현안과 관련해 충청권이 공조의 모습을 보이고 있어, 대부분이 국토균형발전과 관련되어 있는 충정권 사업을  상생협력으로 잘 해결해 나가야 한다.