산업부-가스공사 등 10개 기관과 업무협약 2022년 LNG추진선 당진·평택 취항 기반시설 해양수산부가 LNG선박에 연료를 공급하는 벙커링 인프라를 서해권역에 구축하는 연구에 착수했다. 탱크로리차량을 이용한 충전방식과 LNG바지선을 이용한 충전 모습. 해양수산부는 13일정부세종청사에서 서해권역에 LNG벙커링 인프라를 구축하고 안정적인 운영방안을 마련하기 위한 관계기관 간 업무협약을 체결한다. 정부는 2018년 5월 LNG 추진선박 연관산업 활성화 방안을 수립하고 민간의 LNG 추진선박 발주를 지원해 왔으며, 후속조치로서 상대적으로 LNG벙커링 인프라가 부족한 서해권역을 지원하기 위해 이번 업무협약 체결을 추진했다. LNG벙커링은 LNG 추진선박에 LNG 연료를 안정적으로 공급하는 기술을 뜻하며, 육상에서 트럭을 통해 탱크로리를 운반하여 선박으로 소규모 충전하거나 터미널에 접안해 파이프를 통해 대량 충전하는 방식이 있다. 해수부는 지난 7월 18만 톤급 LNG추진선박 2척을 발주하고 2022년부터 당진과 평택 등 서해안권과 호주 항로를 운항할 예정으로 이에 필요한 기반시설을 갖추는 사업이다. 이번 업무협약에는 해양수산부, 산업통상자원부, 한국가스공사, 한국중부발전, SK E&S, 현대글로비스, 한국선급, 한국LNG벙커링산업협회, 에이치라인해운, SK해운까지 총 10개 기관이 참여한다. 국내 LNG벙커링 산업의 경쟁력을 강화하기 위해 관련 제도 개편, LNG벙커링 인프라 구축, LNG 공급방안 마련 등에 있어 협력을 강화하는 것을 주요 내용으로 한다. 해운업계는 역사상 가장 강력한 해운규제로 꼽히는 '국제해사기구(IMO) 2020'의 시행을 눈앞에 두고 있다. IMO 2020은 2020년 1월부터 전 세계 선박용 연료유의 황 함유량 기준을 기존 3.5%에서 0.5%로 강화하는 조치이다. 또한, 개별 국가들이 자국 내 해역을 배출규제해역으로 지정하는 등 해운산업의 패러다임 변화가 가속화되고 있다. 이번 업무협약 체결을 통해 서해권역의 LNG벙커링 인프라를 확충해 LNG 추진선박 도입을 활성화함으로써 국제적인 환경규제에 적극적으로 대응할 수 있게 될 것으로 기대된다. 오운열 해양수산부 해양정책실장은 "정부는 이번 업무협약을 계기로 LNG 추진선박 연관산업의 활성화를 위한 정책적 대안을 지속적으로 모색하고 지원해 나가겠다."라고 말했다. victorylba@
13일 해양수산부는 LNG 추진선박에 LNG 연료를 안정적으로 제공하기 위한 LNG벙커링 인프라를 서해권역에 구축하고 안정적인 운영방안을 마련하기 위해 관계기관 간 업무협약을 체결한다고 밝혔다.