= 앞으로 지역별 수요에 따른 맞춤형 산업용지 공급으로 일자리 창출을 견인할 전망이다. 확정했다고 8일 밝혔다. 산업입지 수급계획은 각 시? 도별 산업육성 정책의 중장기 전략(10년 단위, 2016년~2025년)에서 제시하는 포괄적 종합계획으로 산업입지정책 기본방향, 산업입지 공급?수요에 관한 사항 등을 포함해 시? 도지사가 수립하는 법정계획이다. 제4차 산업입지 수급계획은 지난 2016년 수립을 시작해 2017년에는 대구광역시 등 7개 시? 도가, 2018년에는 부산광역시 등 10개 시? 도가 수립을 완료했다. 또한 이는 향후 2025년까지 각 시? 도의 산업입지 정책의 지침 역할을 수행하며, 확정된 연평균 수요면적은 시? 도의 연도별 산업단지 지정면적을 제한하는 기준으로 작용한다. 국토교통부는 제4차 산업입지 수급계획을 발표했다. 특히 이번 수급계획은 그동안 시? 도에서 산업용지 수요를 과다 추정해 온 문제점 등을 방지하기 위해 지난 2017년 6월 고시한 '산업입지 수급계획 수립지침(국토부 고시)'에 근거해 수립된 최초의 계획으로 앞으로 정확한 수요추정에 따른 지역 맞춤형 산업용지 공급이 가능해질 전 것으로 국토부는 기대하고 있다. 한편 산업입지정책심의회에는 시? 도의 수급계획과 함께 2019년 산업단지 지정계획도 함께 상정돼 경기도 등 10개 시? 도에서 제출한 69개 산업단지 지정계획이 의결됐다. 지정계획은 시? 도지사가 '산업입지의 개발에 관한 통합지침'에 따라 연평균 수요면적의 최대 10배내에서 수립하고, 국토부 협의? 확정 후 산업단지 승인절차를 이행한다. 각 시?도지사는 산업단지 지정계획 공고 후 '산업입지법' 등 관계 법령에 따라 자체 산업단지 승인절차를 이행하게 된다. 김근오 국토부 산업입지정책과장은 "앞으로 지역별 산업단지 수급현황을 면밀히 점검해 지역 기반산업과 연계한 일자리 창출 등 상승효과를 가져오는 맞춤형 산업단지 조성에 더욱 박차를 가하겠다"고 말했다.
국토교통부는 제4차 산업입지 수급계획을 발표하며 이번 수급계획은 지난 2017년 6월 고시한 '산업입지 수급계획 수립지침(국토부 고시)'에 근거해 수립된 최초의 계획으로 앞으로는 정확한 수요추정에 따른 지역 맞춤형 산업용지 공급이 가능해져 일자리 창출에 기여할 수 있을 것으로 기대하고 있다.