11분기 연속 적자로 경영에 어려움을 겪고 있는 쌍용자동차가 임직원의 상여금 및 성과급을 반납하는 강도 높은 추가 쇄신안을 마련했다. 19일 쌍용차 노사는 재무구조를 개선하고 시장 변화에 적극 대응하기 위해 추가 자구안을 마련하고 내부 동의 절차를 밟을 예정이라고 밝혔다. 자구안의 주요 내용은 ▲상여금 200% 반납 ▲PI 성과급 및 생산격려금 반납 ▲년차 지급율 변경 (150%→100%) 등이다. 쌍용차는 지난 9월 임직원 복지 축소와 사무직 대상 순환휴직, 신규채용 계획 연기 등 선제적인 자구안을 마련했다. 하지만 이후에도 경영 상황이 나아지지 않자 추가로 고강도 쇄신책을 내놓은 것이다. 회사 측은 자동차 산업의 대변혁기 속에서 회사의 성장과 발전, 고용안정을 위한 기반 마련이라고 설명했다. 또한 이같은 노력에 노사가 협력적인 노사관계를 바탕으로 순조롭게 추진했다는 점에서 의미가 있다고 설명했다. 쌍용차는 현재 추진하고 있는 자체 경영쇄신 노력과 병행해 부족한 재원(자금, 연구인력, 기술력)을 마련하기 위해 대주주를 포함한 여러 이해관계자들과의 협력방안도 모색해 나갈 계획이다. 특히 대주주인 마힌드라 그룹과의 전략적 제휴 관계를 활용한 플랫폼 공유 및 신차 공동개발 추진, 공동 소싱 추진 등 다양한 시너지 극대화 작업을 통해 투자 리스크 최소화는 물론 원가경쟁력을 확보할 예정이다. 마힌드라 그룹도 회사의 자구안에 적극 화답하고 원활한 투자가 진행될 수 있도록 다양한 지원방안을 검토하고 있다. 예병태 쌍용차 대표이사는 "새로운 기회 창출을 위한 선제적인 쇄신방안은 회사의 지속적인 성장을 공고히 하는 원동력이 될 것"이라며 "상생과 협력의 노사관계 모델이 자동차산업의 경쟁력 향상의 좋은 선례가 되길 바란다"고 말했다.
19일 쌍용차 노사는 재무구조 개선 및 시장 변화에 적극 대응하기 위해 임직원의 상여금 및 성과급을 반납하는 강도 높은 쇄신안을 마련하고 내부 동의 절차를 밟을 예정이라고 밝혔다.