김수언 전기차 1대도 없는 25개 기관, 기존 55대 전환보급해도 35%… 신규차량 구매 확대해야 가능 경기도가 미세먼지 저감 등을 위해 '도 공공기관 전기차 확대 보급 계획'을 추진(중부일보 3월25일자 3면 보도)하고 있지만, 정부가 정한 '친환경차 보유 비율'을 맞추기에는 어려움이 따를 것으로 전망된다. 계획에 따라 도 산하기관에 전기차가 확대된다해도 실질적으로 오는 2022년까지 정해진 '법적 목표 보유 비율'인 60%에 미치지 못할 것으로 분석되기 때문이다. 26일 경기도에 따르면 도는 2022년까지 13억4천만 원을 투입, 도 산하기관 25곳에 모두 55대의 전기차를 보급한다. 현재 도 산하기관에는 전기차가 1대도 없다. 도 산하 기관은 현재 총 358대의 차량을 보유하고 있다. 이 가운데 80%인 287대는 일반 차량, 20%인 71대는 2종 또는 3종 저공해자동차(하이브리드자동차 등)다. 도는 358대 가운데 55대를 전기차로 교체할 계획이다. 8대는 교체시기가 다 된 차량을 새 차로 교환하고, 임차차량인 47대는 현 임차 계약이 끝나면 전기차로 전환할 방침이다. 전기차 보급이 완료되면 기존 차량을 포함, 모두 126대의 차량이 친환경 차량으로 구성된다. 하지만 이는 전체의 35% 수준으로, 산업통상자원부가 '환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률'로 정한 공공기관 친환경차 보유비율인 60%(214대)에 미치지 못한다. 88대를 교체, 임차하는 등 추가 확대에 나서야하는 것이다. 도는 전기차를 제외한 하이브리드 등 친환경 차량 확보로 해당 기간까지 보유비율을 맞추겠다는 입장이지만, 추가 확보는 어려울 것으로 보인다. 기존 임차 만료를 앞둔 차량 등은 이미 전기차 보급을 위한 임차 대상에 포함돼 있기 때문이다. 의무 보유비율을 맞추기 위해서는 친환경차 신규차량 구매를 확대해야만 한다. 이와관련 도 관계자는 "일반 차량 임차를 친환경차로 전환하고, 신규 구매 등을 통해 보유 비율을 준수할 수 있도록 하겠다"고 말했다. 사진=연합(해당 기사와 관련 없음)
경기도가 미세먼지 저감을 위해 도 산하기관에 전기차 확대 보급 계획을 추진하고 있지만 계획하고 있는 전기차 보급이 완료되어도 모두 126대의 차량이 친환경차량으로 구성되어 실질적으로 오는 2022년까지 정해진 '법적 목표 보유 비율'인 60%에 맞추기는 어려울 것으로 전망된다.