국내 최초 자율차 상용화 거점도시 성장 기대 세종시가 자율주행차 부문 규제자유구역특구로 지정되면서 세종에서 실제 승객이 탑승하는 자율주행 시대 개막을 눈앞에 두게 됐다. 세종시가 자율주행차 부문 규제자유구역특구로 지정되면서 세종에서 실제 승객이 탑승하는 자율주행 시대 개막을 눈앞에 두게 됐다. 이춘희 세종시장은 24일 세종시의 자율주행차 부문 규제자유 구역 특구 지정된 데 대해 세종시에서 실제 승객이 탑승하는 자율주행 시대가 열린다"며 "자율주행 산업 혁신성장거점으로 성장할 수 있도록 전폭적으로 지원하겠다"고 밝혔다. 세종시는 이번 규제자유특구 지정으로 그동안 역점적으로 추진해 온 '자율주행 특화도시' 조성의 동력을 확보한 것으로 보고 있다. 특구 지정에 따라 세종시는 간선급행버스체계(BRT) 도로, 도심 공원 내 자율주행 상용 버스 실증 등을 통해 자율 주행 특화도시로 조성된다. 안정성 등이 담보된 범위 내에서 자율주행 여객 운송 서비스를 실증할 수 있도록 한정면허가 발급되고, 주행 데이터 수집·활용 허용 등 10건의 규제 특례를 받는다. 현행 여객자동차 운수사업법에는 자율주행차를 이용한 운송 서비스는 운수 면허 발급에 관한 규정이 없어 곤란한 상태다. 시는 안전을 최우선으로 고려해 국토부의 '자율차 임시운행허가' 안전기준을 통과한 차량을 활용해 단독 시운전, 일반차와 함꼐 운행, 승객탑승 허용 등 단계별 실증을 추진할 계획이다. 1단계에서는 자율주행차 안전운행을 위한 구조물 설치, 구간 통제를 통한 테스트가 진행되고, 2단계에서는 유도 차량을 배치해 일반차와의 사고를 방지하는 실증 테스트가 이어진다. 3단계로 안전성이 검증된 경우 일반 차와 함께 실증 테스트를 하고, 4단계로 사고가 날 경우 보험을 통한 보상 방안 등이 합의된 한정된 승객만 실증테스트를 거친다. 모든 테스트를 거친 이후 상용화 서비스가 이뤄지면 세종에서는 일반차와 함께 도로에서 승객이 탑승하는 자율주행버스가 운행된다. 시는 이번 규제자유특구 지정으로 매년 25개 가량의 기업 유치와 222명의 일자리를 창출할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 이춘희 시장은 "이번 규제자유특구 지정으로 그동안 역점적으로 추진해 온 '자율주행 특화도시' 조성의 동력을 확보하게 됐다"며 "새롭게 조성되는 세종국가산단과 세종테크벨리에 자율주행차 관련 기업을 유치해 세종시가 자율차 상용화 거점도시로 도약할 것"이라고 말했다. 이어 이 시장은 "앞으로 IT를 기반으로 한 첨단 스마트기술을 활용해 양질의 일자리가 속속 창출되고 시민 삶의 질도 한층 좋아지는 계기가 될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. huily@
24일 세종시는 자율주행차 부문 규제자유 구역 특구 지정된 데 대해 그동안 추진해 온 '자율주행 특화도시' 조성의 동력을 확보한 것으로 보고 실제 승객이 탑승하는 자율주행 시대 개막을 눈앞에 두게 됐다.