▲ 버스 파업을 하루 앞둔 14일 서울 영등포구 서울노동위원회에서 열린 2차 노동쟁의 조정회의에서 회의 개시 선언을 하는 오길성 조정위원장의 의사봉을 사이에 두고 사측인 피정권(왼쪽) 서울시버스운송사업조합 이사장과 서종수(오른쪽) 서울시버스노동조합 위원장이 서로의 시선을 돌리고 있다. 전국의 버스노조는 임금 인상, 정년 연장, 학자금 등 복지기금 연장 및 증액 등을 요구하며 파업을 예고했다. 파업을 하루 앞둔 14일 경기도가 일반 시내버스 요금은 200원, 직행좌석버스 요금은 400원 올리기로 했다. 충남·충북·세종·경남 등 4개 지방자치단체는 올해 안에 버스요금 인상을 추진한다. 지자체들이 버스요금 인상에 나서면서 버스 노사 간의 타결 가능성도 한층 높아졌다. 대구에 이어 인천과 광주 버스 노사도 임단협에 합의했다. 김현미 국토교통부 장관과 이재명 경기도지사는 14일 국회에서 회의를 가진 뒤 이 같은 내용에 합의했다. 이 지사는 "현재 상태로 갈 경우 결국 대규모 감차와 배차 축소로 인한 도민들의 교통 불편이 극심해질 것"이라면서 "불가피하게 버스 요금 인상을 할 수밖에 없게 됐다"고 설명했다. 이번 조치로 발생하는 버스요금 인상분은 전액 경기도에 귀속된다. 다른 지자체의 요금인상 폭은 지자체와 버스 노사 등이 논의해 결정된다. 이날 인천 시내버스 노사도 극적으로 임단협을 타결하면서 파업을 면하게 됐다. 지난 13일 대구에 이어 두 번째다. 인천시 버스운송사업조합, 자동차노조연맹 인천노조, 인천시는 '2019년 임금인상 합의서'를 체결했다. 노사는 기사 임금을 올해 8.1%, 2020년 7.7%, 2021년 4.27% 올리기로 합의했다. 3년간 20.07%다. 기사 정년도 현재 61세에서 63세로 늘린다. 광주 시내버스 노사는 임금인상 4%, 후생복지금 3억원 지금 등의 합의안에 대해 15~16일 조합원 찬반투표를 실시한다. 전남 18개 시군버스 노사 중 14곳이 협상을 잠정 타결했다. 충남 버스 노조는 파업을 철회하고 협상을 진행 중이다. 충남도는 시내·농어촌 버스요금을 100~200원 올릴 계획이다. 김 장관은 현재 지방사무인 일반광역버스를 국가 사무로 전환하고, 광역급행버스(M버스)를 포함한 모든 광역버스에 대해 준공영제를 추진하는 지원 방안을 발표했다. 또 버스 공영차고지와 벽지노선 등을 정부 보조금 지원 대상에 포함시키고, 고용기금을 통한 일자리 함께하기 사업 지원 기간도 확대하기로 했다. 국토부 관계자는 "정부 지원이 다른 지역의 임단협 타결에도 도움이 될 것"이라면서 "최악의 상황에 대비해 비상교통대책을 준비하고 있다"고 말했다.
파업을 하루 앞둔 14일 경기도가 일반 시내버스 요금은 200원, 직행좌석버스 요금은 400원 인상을 시행한 가운데, 김현미 국토교통부 장관과 이재명 경기도지사는 14일 국회에서 회의를 가진 뒤 이 같은 내용에 합의하고 현재 상태로 갈 경우 대규모 감차와 배차 축소로 인한 도민들의 교통 불편이 극심해질 것이므로 불가피하게 요금인상을 할 수 밖에 없음을 발표했다.