2015년에 발생한 폭스바겐 스캔들로 인하여 친환경차 시장의 주도권이 상대적인 우위를 점하고 있던 클린디젤에서 EV와 HEV를 필두로 하는 전기차로 전이될 수 있는 가능성이 발생하였다. 미국의 경우에는 스캔들 발표 이후 70%에 달했던 폭스바겐 디젤 차량의 판매가 40%대 까지 하락하는 등 크게 감소하고 있는 추세이다. 특히 유럽 전체 점유율의 25%에 달하는 폭스바겐의 차종 중 디젤 차량의 판매비중이 높은 편이기 때문에 향후 디젤엔진에 대한 시장 반응에 따라 파워트레인의 연구개발의 방향이 EV로 이전될 가능성이 크다. 하지만 당분간 내연기관 중심의 시장구도는 지속될 전망이며, 정부의 정책적 지원과 친환경 규제의 영향으로 발생하는 신규 아키텍처 시 장의 주도권을 두고 아키텍처 내부·외부 간 경쟁이 치열하게 전개될 것으로 예측된다. 이를 다시 나누어 살펴보면 다음과 같다.
폭스바겐 사건으로 디젤에서 전기차로 주도권이 바뀔 수 있다. 미국은 디젤차 판매량이 크게 줄었고 높은 디젤 점유율의 유럽은 시장상황에 따라 개발방향이 EV로 바뀔수 있다. 당분간은 내연기관 중심이겠지만 경쟁이 치열해 질 것이다.