교통환경부문에서 수행된 국내 연구는 도로이동오염원의 배출량 산정, 배출량 산정 결과에 대한 신뢰성 제고에 대한 내용이 대부분이며, 최근에는 도로이동오염원 배출량의 대기 중 확산을 분석하는 연구들이 수행되고 있다. 연구사례별로 살펴보면 국립환경과학원(2007)에서는 도로이동오염원의 배출량 산정 방법론을 개선하기 위하여 배출량 산정 시 고려하는 요인(차종분류, 배출계수, 주행거리 등)들을 검토하였으며, 박정임 외(2007)는 한국형 BenMAP을 제시하고 해당 모형을 바탕으로 2002년에 수립된 수도권 대기개선 특별 대책에 따른 건강편익을 추정하였다.
교통환경부문 국내 연구는 도로오염원 배출량 산정과 그 신뢰성 제고에 관한 내용이 대부분이며, 최근 도로이동오염원 배출량의 대기 중 확산 분석 연구가 수행되고 있다.