국내 자율주행차 사용화를 위해서는 자율주행장치 관련 ‘자동차 기준’의 마련이 필요하다. 일반적으로 ‘자율주행차’는 자동차 스스로 주변 환경을 인식하여 위험을 판단하거나 주행 경로를 계획하는 등 운전자가 개입하는 주행 조작을 최소화하며 스스로 안전주행이 가능한 자동차를 말한다. 이 때 운전자는 탑승하나 목표지점 설정후 더 이상의 조작 없이 목표 지점까지 자동차 스스로 주행 환경을 인식/운행할 수 있게 된다. 자율주행차에 대한 명확한 규정이 아직 국내외적으로 내려지지 않은 상황에서, 우리나라는 UN/ECE 국제기준 제 개정에 참여하고 향후 국내 자동차 제품기준에  반영하는  것을  계획하고  있다.  2012년  마련된  차선이탈경고장치 (LDWS), 자동비상제동창지(AEBS) 관련 기준을 제작사 협의를 거쳐 ’16년 이후 국 내 기준에 반영할 예정이다. ‘13년부터 올해의 안전한 차 평가(K-NCAP)에서는 LDWS와 AEBS를 장착할 시 가점을 부여하고 있으며 이 기술들은 현재 제작사와 의무화 시기를 협의 중이다.
자율주행차를 사용화하려면 먼저 기준을 마련해야 한다. ‘자율주행차’는 운전자의 개입을 최소화하고 자동차 스스로 안전주행하는 자동차로, 운전자의 역할이라곤 목표지점을 설정하는 게 끝이다. 우리나라는 UN/ECE 국제기준 제개정에 참여하고 각종 장치 관련 기준도 반영할 예정이다.