이외에도 도로교통 안전관리청(NHTSA: National Highway Traffic Safety Administration)에서는 2018년 이후 중차량에 대한 연비기준을 강화하고 US DOT 차량을 대상으로 대체연료 이용을 확장하여 온실가스 배출 및 에너지 사용을 줄이는 방안을 제안하였으며, 연방항공청(FAA: Federal Aviation Administration)에서는 2018년까지 2001년 대비 연료효율을 최대 26% 개선하는 방안을 제시하였다. 또한 2016년 1월에 개최된 미국교통 연구 위원회 주관 연례회의(Transportation Research Board Annual Meeting)는 “Research Convergence for a Multimodal Future”의 주제로 진행되었으며, 신기술에 대한 교통부문 활용 방안, 삶의 질과 교통과의 관련성, 자연재해 및 인재에 대한 교통부문 대응 등이 집중적으로 논의되었다.
도로교통 안전관리정과 연방항공청은 대체연로 이용을 확장하는 방안을 제시했고, 미국교통 연구 위원회가 주관하는 연례회의에서는 교통부문 대응에 대해 집중적으로 논의하였다.