본 연구의 도로이동오염원 대기환경 개선효과 추정방안은 기존 도로이동오염원의 배출량 분석 방법론 및 대기질 분석 방법론, 건강영향 분석 방법론, 국내외 관련 연구 사례 등을 검토하여 거시·중위 수준의 분석 방법론과 미시 수준의 분석 방법론으로 구분하여 제시하였다. 세부적으로 살펴보면 도로이동오염원 배출량 분석 단계에서는 거시·중위 수준 분석을 위한 교통분석모형으로 EMME 3, TransCAD 등을 검토하였으며, 미시 수준 분석에서는 VISSIM 등의 교통분석모형과 MOVES 등의 차량 배출가스 산정 모형을 검토하였다. 또한 대기확산 분석 단계에서는 분석 수준에 상관없이 AREMOD, CALINE4 등의 정적모형과 CALPUFF 등의 동적 모형을 검토하였으며, 건강영향 분석 단계에서는 BenMAP 등의 공공보건모형을 검토하였다.
도로이동오염원 대기환경 개선효과 추정방안은 연구사례 검토 후, 거시적, 중위적 및 미시적 수준의 분석 방법론을 각각 세분화하여 종류별로 제시하였다.