기술적으로도 Alstom, Bombardier, Hitachi 등에 비해 차별적 우월성을 갖는 것도 어려울 것으로 추정된다. 대형의 리튬폴리머 배터리를 이용한 트램기 술은 다른 기업들이 쉽게 따라올 수 있는 기술로 차별적 경쟁력을 갖기도 쉽지 않은 것으로 판단된다. 코캄(주), LG화학 등과 같은 배터리 개발업체의 기술개 발에 달려 있다. 이에 반해 KAIST가 개발한 무선충전 기술을 적용한 트램을 가지고 해외시장에서 경쟁한다면, 다른 업체에 비해 차별적 경쟁력을 보유할 수 있을 것으로 보인다. 그러나 현재 무선충전기술이 구미시나 세종시 OLEV 버스 운행사례에서 보는 바와 같이 안전성과 경제성을 아직 확보하지 못했다.
대형 리튬폴리머 배터리를 이용한 트램기술과 달리 KAIST의 무선충전 기술 트램은 해외시장에서 차별적 경쟁력을 보유할 수 있을 것으로 보이나, 아직 안정성과 경제성을 확보하지 못했다.