셋째, 합작투자를 통한 현지 네트워크 확보에 주력해야 한다. 동북지역 진출에는 현지 사정에 밝은 현지(Local) 업체와의 협력이 중요하다. 동북지역의 개방도가 아직은 동부연해지역보다는 많이 낮기 때문에 현지 정부 네트워크는 물론 물류역량을 갖춘 기업과의 합작이 중요하다. 또한 합작투자를 할 때는 50% 이상의 명목 지분을 고수하는 것보다 실질적인 경영권 확보가 더욱 중요하다. 중국은 외국기업과의 합작투자에서 중요 의사결정과 일상 의사결정과 관련해 만장일치, 2/3 이상 이사회 혹은 주주총회 통과 등 공동경영 원칙을 법으로 규정하고 있다. 현대자동차의 중국투자 사례가 좋은 시사점을 주는데, 현대자동차는 중국 진출 초기 베이징 자동차와 50 대 50 지분으로 베이징현대자동차를 설립하면서(2002. 10), 총경리 임명권을 갖고(중국 측은 이사장 임명권 획득) 실질적으로 경영을 주도해 성공한 케이스에 해당한다.
동북지역 진출에는 현지 업체와의 협력이 중요하다. 또한 합작투자 시 지분보다 실질적 경영권 확보가 중요한데 베이징현대자동차가 그러한 예이다. 중국 진출 초기 현대자동차와 베이징 자동차의 지분이 반반 이었지만 실질적 경영권을 주도해 성공했다.