우리나라를 포함하여 약 70개국 이상이 직선기선을 적용하고 있다. 우리나라 직선기선의 일부가 과도하게 긴 기선을 사용하였다는 주장이 있으나, 직선기선의 설정으로 인한 내수가 육지 쪽 영토와 밀접한 관련이 있게 되었으며 또한 다수의 도서가 직선기선의 육지 쪽에 산재하고 있어 직선기선의 설정을 정당화·합법화 할 수 있는 요건을 갖추고 있기 때문이다. 또한, 해안선의 일반적 방향을 일부 기선이 일탈하고 있다고 주변국들은 주장하나, 그 일탈의 정도가 국가관행상 인정되는 범위를 초과한 것은 없다고 보인다. 따라서 전반적으로 23개 기점을 사용한 한국의 직선기선은 해양법 및 국가관행과 일치한다고 할 수 있다. 우리나라의 영해기선도는 <그림 1>과 같으며, 직선기선의 23개 기점은 <표 2>와 같다.
직선기선의 육지 쪽에 산재하고 있어 직선기선의 설정을 정당화·합법화 할 수 있는 요건을 갖추고 있기 때문이다.