이후 전략적 제휴는 한국의 자동차 기업이 네트워크를 형성하는 중요한 방식 중 하 나였다. 대표적인 사례로는 기아와 포드의 OEM방식 소형 승용차 공급, 대우와 GM의 자본 제휴 등이 있다. 알파엔진 개발과정에서도 현대자동차는 해외 기업과의 기술 협력을 통해 엔진 설계와 자동 변속기 개발에 성공할 수 있었다. 그 뿐만 아니라 전략적 제휴는 국내 기업 사이에도 맺어졌는데, 예를 들어, 기아는 대우에 디젤 엔진을 공급 했고 대우는 기아에 오토 클러치를 공급했다. 특히 해외 업체들은 한국과의 제휴를 통해 저렴한 인건비의 이익을 취하고 아시아에서의 시장 확대를 노릴 수 있었다(정명기 외, 1996, pp. 41~42). 합작회사 설립 역시 네트워크 형성의 중요한 방법이었는데, 예를 들어, 신진자동차는 GM과의 합작회사인 GMK를 설립하여 소형차인 카미나를 판매했다(현대자동차, 1997, p. 250).
전략적 제휴는 한국 자동차 기업이 네트워크를 이루는 중요한 방식의 하나였다. 대표로 기아와 포드, 대우와 GM의 제휴가 있으며 국내 기업끼리도 제휴를 했다. 합작회사 설립도 네트워크 형성의 중요한 방법으로 신진자동차와 GM 합작이 그 예다.