예를 들어 항공권 판매 시 소비자가 환불 수수료, 환불기간 등을 쉽게 인지할 수 있도록 글자 크기와 색상 등을 차별화해 강조하도록 의무화했다. 그리고 30분 이상 항공기 지연 시 불편을 최소화하기 위해 구매자에게 전화나 문자 고지를 의무화했다. 또한 수하물의 보상책임한도를 국제 기준보다 낮추는 것을 방지하는 법령을 마련했으며, 탑승 후 계류장 지연에 대한 시간을 규정화해 원칙적으로 항공기의 장기간 대기금지 방안을 마련했다. 공동운항편의 경우 실제 탑승 항공기의 명확화, 판매사 및 운항사 간의 운임차이가 발생할 수 있는 사실 정보를 사전에 공지하도록 법제화하고, 항공사는 항공소비자 보호기준과 관련한 서비스계획을 수립하여 인터넷에 공지하는 것을 의무화했다. 앞으로 이와 같은 항공소비자 보호정책을 통해서 항공사업자와 항공이용자간의 정보 불균형으로 인해 발생되는 갈등을 해소해 항공산업의 균형적인 발전에 기여할 것으로 예상된다.
앞으로도 항공소비자 보호정책을 통해 이용자와 사업자간의 정보 불균형으로 인해 발생되는 갈등을 해소하여 항공산업의 균형적인 발전에 기여하도록 할 것이다.