다만 이러한 기술적인 기여에도 불구하고, 가장 효과적인 교통약자 지원 방안은, 국가 및 지방자치단체 차원에서 장애물 및 이동지원시설 정보의 규격화와 체계적인 DB화 작업이다. 기존에는 이러한 시설물의 설치기준만 확립되어 있을 뿐, 이러한 시설물들의 통합 DB화 및 유지·관리에 관한 규정 또는 매뉴얼은 갖추어져 있지 않다. 이에 대한 해결책으로, 위에서 소개한 데이터모델을 바탕으로 한 ‘교통분야 보행 공간 네트워크 데이터모델’ 표준안이 정보통신단체표준(TTAS)으로 채택되어 2015년부터 표준으로 제정되었다 ( 표준번호 : TTAK. KO-10.0805). 따라서 보행 장애물 및 이동지원시설에 대하여, 이 표준에 맞는 DB화 및 유지·관리 규정 및 매뉴얼이 확립될 필요가 있다. 향후 전국의 장애물 및 이동지원시설 정보가 체계적으로 구축된다면, 본 글에서 소개한 기술들을 활용하여 기존의 국가공간정보 및 민간 데이터와의 융합함으로써 더욱 완전한 교통약자용 경로탐색 및 안내가 가능할 것으로 생각된다.
교통약자의 장애물 및 이동지원시설 자료의 DB화로 가장 큰 성과를 낼 수 있다. 아직 부족한 시설물 DB화 작업을 위해 2015년 ‘교통분야 보행 공간 네트워크 데이터모델’이 표준 모델이 되었다. 이에 맞춰 교통약자에 대한 시설물 DB화가 전반적으로 정착되어야 한다.