그럼에도 불구하고 본 연구는 몇 가지 한계를 지니고 있다. 차입률을 사전에 예측 하는 것은 쉽지 않은 작업일 것이다. 차입률을 예측하기 위해서는 감축기술, 거시경제지표, 개별 할당대상업체별 생산활동 및 배출권 관련 경영의사 결정 등 다양한 요인들에 대한 분석과 전망을 필요로 하기 때문이다. 또한, 분석에서는 제외한 상쇄배출권의 공급량은 차입률을 통해 이행연도별 가격분화의 크기에 간접적으로 영향을 미칠 것이므로 실제 적용 시에는 상쇄배출권에 대한 고려가 포함되어야 할 것이다. 그리고 국내 배출권거래시장의 데이터가 충분히 축적되지 않아 국내 시장 데이터를 이용한 모형 검증이 이루어지지 않았는데, 이는 추후 국내 배출권거래시장 데이터가 충분히 확보되면 검증작업이 수행될 예정이며 모형의 핵심 요소 중 하나인 편의수익에 대한 계측 방법에 대해서도 추가적인 연구가 필요하다.
차입률 예측은 다양한 요인들의 분석과 전망이 요구되기에 쉽지 않은 작업이다. 국내 배출권거래시장 데이터가 확보되면 모형 검증작업이 진행될 예정인데, 모형의 핵심요소인 편의수익의 계측 방법 관련 추가 연구가 필요하다.