먼저 환경부(2003)는 ｢수도권 대기질 개선 특별대책｣ 20개 프로그램에 투입되는 직접비용과 예상편익을 대상으로 경제성을 평가하였으며, 오염물질별 대기오염의 사회적 한계비용 추정치로 UNEP(1998)와 EC(2002)를 활용하였다. 이 중 대부분이 조기사망으로 인한 비용에 해당한다(표 2-9 참조). 경기개발연구원(2003)은 ｢수도권 대기환경 개선에 관한 특별법｣에 근거하여 대기오염물질 총량관리제와 환경세제가 도입될 경우 서울‧인천‧경기 등 수도권 지역의 편익과 비용을 산출하였다. 환경부 대기오염 측정자료 중 가장 낮은 수준의 오염도를 기준선으로 하였을 경우, 경기도 전체 피해액은 1조 2,000억~4조 5,000억 원으로 추정되었으며, 이는 PM으로 인한 조기사망과 CO, O₃, NO₂로 인한 입원 건강영향을 포괄하며, 지역내총생산 대비 1.2~4.3%에 해당하는 수치이다(표 2-10 참조). 환경부(2007)는 EPA와의 공동연구를 통해 한국형 BenMap을 구축하고 ｢수도권 대기질 개선 특별대책｣으로 인한 건강편익을 산정한 바 있다(표 2-11 참조).
환경부(2003)는 20개의 수도권 대기질 개선 특별대책의 비용과 예상편익 평가에 UNEP와 EC를 이용했다. 환경부 자료 중 최하를 기준으로,경기도 피해액은 1조 2천억~4조 5천억원으로 예상되는데, PM 조기사망과 CO, O₃, NO₂ 입원을 포함하면 지역총생산의 약1~4%에 수치다.