정부가 오는 6월 발표할 3기 신도시 추가 후보지로 경기 광명이 유력하게 거론되고 있다. 일자리와 다양한 교통망을 갖춘 데다 서울 접근성도 좋아 경기 서남부의 주택 수요를 충분히 해소할 수 있다는 분석이다. 박승원 광명시장은 최근 시내 특별관리지역이 3기 신도시로 지정될 경우 기존 광명·시흥테크노밸리와 통합 개발해 달라고 국토교통부에 요청했다. 신도시 후보지로 꼽히는 곳은 2010년 보금자리주택지구 후보지로 지정됐던 광명동, 시흥시 과림동 일대 1736만㎡ 부지다. 2014년 개발계획이 무산(지정 해제)된 뒤 주민이 거주하는 취락지역을 제외한 대부분 지역을 특별관리지역으로 지정했다. 특별관리지역 일부엔 약 10만 명의 일자리 창출 효과를 가져올 광명·시흥테크노밸리를 조성 중이다. 박 시장은 "배후 주거지역까지 갖춘다면 광명·시흥테크노밸리는 성남 판교테크노밸리보다 더 경쟁력이 있을 것"이라며 "자족기능을 갖춘 새로운 신도시로 만들 수 있다"고 주장했다. 광명·시흥테크노밸리는 광명시 가학동, 시흥시 논곡동과 무지내동 일원 242만㎡ 부지에 2023년까지 2조4000억원을 투입해 조성한다. 경기도, LH(한국토지주택공사), 경기도시공사가 함께 추진하고 있다. 유통단지는 올 상반기 실시계획인가를 목표로 사업을 추진하고 있다. 지난달 2일에는 도시첨단산업단지가 수도권정비실무위원회 심의를 통과했다. 2200여 개 기업이 입주할 예정이다. 광명시는 4조1559억원의 경제적 파급효과를 예상하고 있다. 고준석 동국대 겸임교수는 "광명은 서울 접경지역이어서 3기 신도시로 최적의 위치"라고 말했다. 광명은 서울과 수도권 주요 지역으로 쉽게 이동할 수 있는 광역 교통망을 갖추고 있다. KTX 광명역, 제3경인고속도로, 서해안고속도로 등뿐 아니라 2016년 개통한 강남순환도시고속도로(소하IC, 소하JC) 진입도 수월하다. 같은 해에 개통한 수원~광명 고속도로도 이용할 수 있다. 인천지하철 2호선 인천대공원역과 신안산선을 연결하는 노선은 사전 타당성 연구용역을 시작했다. 광명에 3기 신도시가 들어오면 올 하반기 착공하는 신안산선 복선전철 승강장이 광명·시흥테크노밸리에 추가될 가능성도 있다고 교통 전문가들은 보고 있다.
경기도 광명시는 오는 6월 발표될 3기 신도시에 서울에 인접하고 일자리와 다양한 교통망을 갖추고 있어 경기 서남부 지역의 주택 수요를 충분히 해수할 수 있는 광명의 2010년 보금자리주택지구 후보지였던 광명동, 시흥시 과림동 일대가 후보지로 꼽혀 신도시로 추가 지정될 확률이 높다고 밝혔다.