미국 네바다, 플로리다. 캘리포니아, 미시간, 워싱턴DC, 버지니아는 자율운행 차량의 주행을 허용하도록 법제화를 마쳤지만 알고리즘 오작동에 따른 교통사고에서 어떻게 과실, 예견 가능성이 인정되고, 손해와의 인과관계가 판단될 것인지에 대한 공은 이제 법원으로 넘어갔다. 물론 자동차 제조업체 볼보(Volvo)는 모든 인공지능을 채용한 자율주행 차량의 사고는 모두 회사가 책임을 지겠다는 방침을 발표했는데 여기에는 인간이 운전하는 차량과 달리 대형사고로 이어지는 경우는 극히 드물 것이라는 자신이 깔려있다. 현대, 도요타 등 다른 자동차 제조업체들도 이와 비슷한 정책을 채용할지, 자동차 보험과 소송이 적어도 자율주행 차량에 서는 아무런 필요가 없어지는 날이 올 것인지는 멀지 않은 미래에 흥미로운 관전 포인트가 될 전망이다.
미국 몇몇 주는 자율운행 차량 주행을 허가했지만 교통사고 발생 시 과실 등의 문제는 법원에게 달려 있다. 자율주행 자동차 사고의 모든 책임을 회사가 지겠다는 볼보의 계획에는 대형사고가 적을 것이라는 확신이 있다.