Hawkings et al(2013)34) ,PE International(2013)35)은 차량 생산 과정을 고려하지 않을경우 전기차가 내연기관 자동차에 비해 온실가스 감축 효과가 있음을 확인하였으나, 차량의 생산 과정을 고려할 경우 온실가스 감축 효과가 불확실함을 인정하였다. Hawkins et al.(2013)은 유럽 에너지 조합을 전제로 평균 차량 수명을 150,000km로 가정하면 전기차로 동급의 내연기관자동차를 대체할 경우 온실가스 배출량이 10~24% 감소하는 것으로 추정하였다. 차량 수명을 200,000km로 가정하명 배출 저감량은 27~29%. 100,000km로 가정한 경우에도 9~14% 감소하는 것으로 추정되어, 차량수명이 길수록 전기차의 배출량 감소효과가 증가되는 것으로 파악하였다. PE International(2013) 역시 2020~2030년간 전기차와 내연기관차의 생애주기 분석 결과 2012년 대비 내연기관차의 배출량은 7~70% 감소하는 반면, 전기차의 배출량 감소는 12~55%에 달하는 것으로 추정하였다.
Hawkings et al은 차량 생산 과정을 고려하지 않을 경우 전기차가 내연기관 자동차에 비해 온실가스 감축 효과가 있고 전기차가 동급의 내연기관자동차보다 크게 온실가스 배출량이 감소하는 걸 알아냈다.