기존 자료들의 검토 결과, 도요타의 경우는 한국의 자동차 업체들에 비해 자동차용 내장재 분야에서 바이오플라스틱을 사용함에 있어서는 10여년 정도 앞서 있는 것으로 평가된다. 도요타는 일찍이 2000년대 초반부터 ‘Eco-Plastic’의 자동차 적용을 위해 연구를 계속 해 왔다. 2003년 세계 자동차업계 최초로 소형차 ‘라움’에 바이오플라스틱을 도입했고, 최근에도 ‘프리우스’ 3세대 모델의 바닥 매트로 식물성 섬유 소재를 옵션으로 제공한다고 발표했다. 또한, 도요타그룹 자체 내에서 바이오플라스틱 공장을 활용해 자동차용 바이오플라스틱뿐 아니라 다양한 용도의 바이오플라스틱을 약 60여 개의 업체에 공급하고 있으며, 자동차 산업과는 별개의 사업군으로 규정하고 그룹 내 주력 사업군으로 성장시키는 데 힘쓰고 있는 것으로 확인되었다.
도요타는 자동차용 내장재 분야에 바이오플라스틱을 사용하며, 바이오플라스틱을 자동차뿐 아니라 다양한 용도로도 60여 개의 업체에 공급하는 등 그룹 내 주력 사업군으로의 성장에 힘쓰고 있다. 