또한 최근의 교통정책 패러다임은 기존 자동차 중심에서 사람(보행, 자전거 등), 공유(대중교통, 카셰어링 등), 환경(친환경차, 청정연료 등) 중심으로 변화하고 있으며, 시민들의 삶의 질 향상에 대한 관심이 증가함에 따라 교통환경정책의 필요성이 강조되고 있다. 특히 도로이동오염원 통행량이 많은 도로변에 거주하는 사람들의 천식, 호흡기 질환 발생률과 상관성이 존재하기 때문에(Scoggins et al., 2004; 하현주, 2011), 교통환경정책 추진 과정에서 도로변 거주자 및 유동인구의 건강에 미치는 영향은 반드시 고려되어야 할 필요가 있다.
교통환경정책 추진 과정에서 도로변 거주자 및 유동인구의 건강에 미치는 영향은 반드시 고려되어야 할 필요가 있다.