RATP에 미래연구팀이 생긴 것은 1981년으로, 1981년은 좌파 정권이 들어서고,RATP에 공산당원인 사장이 임명되었으며, 정부 차원에서 연구가 다시 활성화되었던 때였다. 그러한 시대적 배경이 중요한 역할을 하였는데, RATP에서는 기술의 현대화에 집중하게 되었다. 엔지니어들이 안전과 관련하여 반복되는 사고 때문에 당황하기 시작하였고, RATP의 운송 개념이 재검토 되었다. 그러면서, RATP의 총수가 엔지니어가 아닌 경제학자로 바뀌게 되었다. 경제학자 출신인 RATP의 새로운 사장은 미래연구팀의 제안을 듣는데 적극적이었고, 부사장은 연구 활동에 민감하였고, 방향성이 정해지지 않은 미래연구에 호의적이었다.
좌파 정권이 들어선 1981년, RATP에 기술의 현대화를 위한 미래연구팀이 생겼다. 잦은 안전사고로 운송의 개념이 재검토되면서 경제학자 출신 사장은 미래연구팀의 제안에 적극적이었다.