둘째, 자동차 관련 기술 개발은 주로 일본기업(도요타, 혼다, 닛산)과 미국기업(제너럴 모터스)이 주도해 왔다. 한국기업 중 현대는 각 시기 별로 0건, 109건, 531건의 특허를 등록함으로써 시간이 흐를수록 관련 기술분야에 공헌하고 있다. 한국 자동차 산업의 입장에서 각 시기를 모방의 시기, 자체 기술 개발의 시기, 성장 고도화의 시기 로 구분해 본다면, 이는 현대의 특허등록에 따른 기술역량 개발과 맞물려 있음을 알 수 있다. 더불어 LG화학의 경우 전통적 자동차 업체가 아니기 때문에 1990년대까지 는 관련 등록특허가 한 건도 없었다. 하지만 2000년대에 진입하면서 하이브리드 자동 차, 전기 자동차와 같은 새로운 유형의 자동차가 대두됨에 따라 이와 관련된 특허를 등록함으로써 자동차 관련 기술분야의 새로운 얼굴로 부상하였다.
자동차 관련 기술 개발은 일본, 미국기업이 주도해왔으나 한국기업 중 현대가 여러 특허를 등록하며 공헌하고 있다. 현대는 2000년대에 진입하며 특허를 등록하고 자동차 관련 기술분야에서 새 얼굴로 부상했다. 