셋째, 조선회사 노사가 구조조정 과정 동안에 ‘노동시간 단축을 통한 일자리 나누 기’를 보다 적극적으로 다양하게 추진할 필요가 있다. 2016년 8월 조선3사 중 모 회 사는 원청근로자들의 경우 연장근로와 휴일근로 중단, 연월차 사용촉진, 1개월 무 급휴가로 근로시간 단축 시도를 하는 반면에, 사내하청은 연장근로를 하고, 일부 블 록건조를 외주화하는 것은 모순으로 보인다. 수주받은 선박과 해양플랜트의 정해진 인도기간이 정해져 있어 어려움이 있으나, 조선 3사나 노조 측도 노동시간 단축 을 통한 일자리 나누기를 제대로 검토하지 않고 있다. 좀 더 과감하고 창의적인 방 식으로 가령 1일 6시간 2교대제 혹은 3교대제 등을 고민하면서 노동시간 단축과 일 자리 나누기 노력을 할 필요가 있다. 조선회사의 노조들도 일시적 수요부족에 의한 인력감축을 막기 위해서 교대제 개편과 노동시간 단축만으로 안될 경우, 고용조정 대신 무급순환 휴직 등도 적극 고려하여야 할 것이다. 이는 사내하청 노동자들의 인 력을 덜 줄이는 방안으로도 의미를 가질 수 있다.
셋째, 조선회사 노사가 '노동시간 단축을 통한 일자리 나누기'를 다양하게 추진할 필요가 있다. 이전 모순적인 사례와 어려움이 있으나 회사또한 제대로 검토하지 않고 있다.  과감하고 창의적인 방식을 위한 노력이 필요하다.