다만, 임시운행허가를 염두에 두고 마련된 현 안전운행요건들은 향후 상용화되어 일반도로에서 운행될 자동화 자동차의 경우에도 공통적으로 적용될 수 있는 것은 맞겠지만, 시험운행이 아닌 현실운행에서는 전혀 새 로운 위험상황이나 돌발상황이 발생할 가능성이 많고 시스템으로서도 그에 대응하여 반응하여야 할 프로그램을 자체적으로 학습을 통하여 인지할 수 있는 단계의 기술발전이 지속적으로 필요한 상황이다. 현재 임시운 행허가를 득한 주체별로 개별적으로 시험되고 승인되는 요소들에 대한 표준화와 체계화를 동시에 진행하여 향후 자동화 자동차의 자동차안전기준을 정립함에 있어서 반영하는 것이 반드시 필요하다 할 것이다.
임시 운행허가를 염두에 둔 안전운행요건은 자동화 자동차에도 적용되나, 위험 및 돌발상황 가능성으로 인해 지속적 발전이 필요하다. 이에 표준화와 체계화로 동시 진행하는 것이 필요하다.