미세먼지는 단일 물질이 아닌 여러 가지 화합물의 집합체로 다양한 발생원이 존재한다. 이에 기상의 영향, 국내 배출 영향뿐만 아니라 중국의 영향까지 복합적인 원인이 실타래처럼 엉켜 있다. 우선 문제를 직시하기 위해서는 미세먼지에 대하여 아직 알지 못하는 부분에 대한 과학적 연구가 필요하다. 미세먼지 성분, 측정, 발생량 산정, 2차 생성 기작, 이동경로, 예측 기법, 저감 기술, 배출원인 분석, 건강영향 분석 등 과학계가 힘을 모아 관련된 연구를 수행하고 정책에 활용될 수 있는 책임 있는 결과를 제시하는 것이 필요하다. 이러한 과학적 사실을 기반으로 통합적인 대기오염 관리 정책을 수립하고 충실히 이행해야 한다. 최근 정부는 ‘미세먼지 관리 특별대책’을 발표하고 10년 후인 2026년에는 유럽 수준인 18㎍/㎥까지 오염도를 개선하겠다고 밝혔다. 석탄발전소 규제, 경유차 규제, 친환경자동차의 보급, 중국 등 주변국과의 협력 강화 등은 범부처와 모든 지방자치단체 간의 적극적인 협조와 이행이 필요한 부분이다. 더불어 소규모 사업장을 포함해 대기오염물질 배출 실태를 점검하고, 미세먼지 및 세부 유해물질, 전구물질의 측정망을 확대하여 현황을 파악해야하며 또한 대기오염 저감기술 개발 및 보급과 관련된 기초적인 정책을 소홀히 해서는 안된다. 뿐만 아니라 국가 에너지 계획 수립 시 미세먼지 영향을 고려하여 근본적으로 대기환경을 고려한 친환경적인 방향을 도모해야 한다. 한편 미래시대의 유망한 기술은 미세먼지 문제 해결에 촉진제로 활용할 수 있다. 사물인터넷 기반의 미세먼지 측정 및 관리 시스템은 문제 대응 속도를 높여줄 것이며, 시장의 큰 관심을 불러일으키고 있는 자율주행자동차 기술에 친환경을 추가하는 기술 개발은 미세먼지 개선에 시너지 효과를 가져다 줄 수 있다. 빅데이터 기술력은 미세먼지 발생 원인을 효과적으로 찾아내고, 미세먼지 예보 능력을 향상하는 데 활용될 수 있을 것이다.
미세먼지는 발생원이 다양하기 때문에 문제를 해결하기 위해서는 과학적 연구가 필요하다. 과학적 사실을 기반으로 정책을 수립하고 지방자치단체의 적극적 협조가 필요하다. 대기오염 저감 기술 개발과 보급, 에너지 계획 수립 시 미세먼지 대책을 수립해야 한다. 