Liu et al.(2013)은 Shanghai Pudong을 대상으로 도로변 대기질 분석을 수행하였으며, 도로이동오염원 배출량은 택시 GPS 자료를 활용하여 산정하였다. 도로이동오염원 배출량 산정은 EPA에서 개발한 MOVES를, 대기질 분석은 대기확산모형 중 AERMOD를 활용하였으며, 도로이동오염원 배출량 산정 시 배출계수, 차급 등은 대상 지역의 특성에 맞도록 수정하여 배출량 산정 결과에 대한 정확도를 향상시켰다. 분석 결과 신호교차로 주변은 타 도로 구간보다 정차 및 공회전의 빈도가 높아 NO2 농도가 높은 것으로 나타났다.
분석 결과 신호교차로 주변은 타 도로 구간보다 정차 및 공회전의 빈도가 높아 NO2 농도가 높은 것으로 나타났다.