대상국가에 진출하려는 이유에 대해서는 ‘화주업체와 연계진출’이 69.4%로 가장 높았으며, 그 다음으로는 ‘현지 내수 물류시장 진출’ 20.4%, ‘저렴한 토지(임대) 및 인건비’가 4.1%, ‘대상 국가의 뛰어난 인센티브 정책’이 2.0% 순으로 나타났다(<그림 3-4> 참조). 물류기업 입장에서는 화주업체와 연계진출이 초기진출 리스크를 줄이는 방법이다. 이를 위해 향후 중앙아시아 지역에 진출하고자 하는 우리나라 제조·유통·건설 등 화주기업들과 물류기업들을 서로 연계해줄 수 있는 정보 및 플랫폼 마련도 물류기업들의 대상지역 진출을 촉진시킬 수 있는 방안이 될 수 있을 것이다.
물류기업은 화주업체와 연계진출을 통해 초기진출의 위험성을 줄인다. 따라서 중앙아시아 진출을 원하는 기업에게 연계 가능한 정보와 플랫폼을 준비해 진출을 촉진할 수 있다.