사회적 수요에 의해 형성된 규제는 많은 경우 기술혁신을 저해하지만 때론 새로운 기술개발의 동인을 제공하기도 한다. 앞서 자동차산업 분석에서 살펴본 알파엔진 개발사례에서 확인한 바와 같이, 친환경 규제 강화는 전자식 제어엔진이라는 혁신을 유도하였으며, 기존 기술에서 해결하지 못한 문제를 기술융합에 의해 풀 수 있었다. 디스플레이 산업에서도 BLU에 사용되던 CCFL이 유럽의 친환경 규제에 막히자 LED라 는 새로운 기술혁신이 일어났고 이와 관련한 신소재 분야와의 융합이 가속화된 사례 가 있다. 과거와 달라진 점은 새로운 아키텍처 출현과 관련하여 기술·산업 융합이 전 방위적으로 확대됨에 따라 혁신제품이 기존 규제와 충돌하여 시장진입 자체가 어렵거나 더디어지는 사례가 크게 늘고 있다는 것이다. 특히 지금까지는 기술·산업별로 규제 체계가 수직적으로 형성되어 왔기 때문에 수평적 융합의 확산을 근본적으로 가로막고 있는 형국이다. 자동차 산업의 경우, 스마트카와 관련한 진입규제, 안전규제 및 공유 경제형 차량서비스의 자격규제, 조세형평성 문제 등이 현재 대두되고 있다. 디스플레이 산업의 경우도 디지털 사이니지의 광고규제, VR 안전규제 등이 새롭게 부각되고 있다. 문제는 규제로 인한 불확실성이 커질 경우, 혁신주체는 막대한 비용과 시간을 기회비용으로 지불해야만 한다는 점이다. 특히 국가 간 경쟁이 격화되고 있는 차세대 자동차 및 디스플레이 산업에서 우리나라가 경쟁력을 확보하기 위해서는 이러한 규제 불확실성을 줄여야만 규모면에서 열세인 상황을 만회할 수 있다. 문제점 극복을 위한 정책제언은 다음과 같다.
알파엔진 개발사례, 디스플레이 산업의 LED 기술혁신과 같이, 사회적 수요에 의한 규제는 새로운 기술개발 동인을 제공하기도 한다. 현재까지는 기술별, 산업별 규제 체계가 수직적으로 형성되어 있었기에 수평적 융합이 잘 이루어지지 않았으며, 규제로 인한 불확실성 확대는 비용과 시간을 소모하게 하므로, 규제 불확실성을 줄여 나가야 한다. 