CALINE4는 도로이동오염원의 자유교통류 상태(free flow condition)에서 발생하는 CO와 NO2의 대기 중 확산 분석을 목적으로 1984년에 미국 캘리포니아 교통부(Caltrans: California Department of Transportation)에서 개발한 가우시안 플럼 모형 기반의 대기확산모형이다. CALINE4는 도로망(신호교차로, 주차장 포함)과 같은 선 오염원의 대기확산 분석에서만 적용이 가능하며, 도로변 500m 이내에 위치한 수용체의 대기질 농도를 예측할 수 있다. 특히 신호교차로에서의 대기확산 분석을 위해서는 교차로를 통과하는 차량의 주행속도, 가감속 시간(초), 교차로에서의 최대·최소 정차시간(초), 신호주기별 진입·지체 차량대수 등의 입력 자료가 필요하다.
CALINE4는 CO와 NO2의 대기 중 확산 분석 목적의 가우시안 플럼 모형 기반 대기확산모형이다. 선 오염원 대기확산 분석에만 적용하며, 도로변 500m 내 수용체 대기질 농도를 예측할 수 있다.