영국의 로드맵은 기술지원에 필요한 단계의 상용화와 수소·연료전지를 통한 영국의 이익창출을 위해한국의 로드맵보다 훨씬 구체적인 추진사항들을 제시하였다는 점에 주목할 수 있다. 예를 들어, 수소의 운송이 어떻게 대기질을 향상시킬 수 있는지, 탈탄 소화에 기여한 기회, 연료 전지 CHP(열병합발전)의 활용, 수소 연료 보급망의 확장 등 구체적인 기회요인, 현황, 미래비젼을 담은 점이 특이점이다. 영국정부는 수소 에너지의 잠재력이 높다는 것을 확실하게 인지하고, 국가 전체의 에너지 시스템을 저탄소화 한다는 관점에서 법정책을 기획한다. 영국은 정책의 수립 단계에서부터 각 부문별 수요, 이해관계자간 갈등, 기술 장벽에 대해 사전적인 협의와 분석이 이루어진다는 점도 주목할 만하다.
수소·연료전지에 의한 영국의 로드맵은 여러면(연료전지 CHP의 활용,수소연료보급망 확장 등)에서 한국보다 구체적이다. 영국은 수소 에너지의 잠재력을 알고,에너지 시스템의 저탄소화를 법제화하고 있다.