우선, 우리나라는 두 도시권이 가지고 있는 물류분야에서의 성장잠재력을 바탕으로 이 지역으로의 내수시장 진출을 모색해야 한다. 베이부완 도시군은 대 아세안 지역의 교역확대를 위해 항만개발에 집중투자하고 있고, 중국-말레이시아 친저우 산업단지, 베트남과의 산업협력 등 아세안 국가와의 산업협력 플랫폼을 통해 협력을 확대하고 있다. 뎬중 도시군도 미얀마, 라오스, 베트남 등과 연결되는 아세안 협력의 중심지역으로 철도, 도로 등 물류인프라가 구축되어져 있다. 이미 쿤밍-라오스-태국 노선, 쿤밍-난닝-베트남 노선, 쿤밍-베트남 노선 등이 2012년 완공되어 3대 회랑을 중심으로 한 지역기반 시설이 형성되어 이 지역은 중국과 아세안 국가를 잇는 교통요충지로 부상하고 있다.
우리나라는 항만개발에 집중투자하고 있는 베이부완 도시군과 철도, 도로 등 물류인프라가 구축되어 있는 뎬중 도시군의 물류분야 성장잠재력을 바탕으로 이 지역으로의 내수시장 진출을 모색해야 한다.