<그림-3>은 <표-4>와 <표-5>의 모수 추정치를 연도별, 성분별로 묘사한 것이다. 2008년부터 2010년까지 추정치의 변화가 심했으나 2010년부터 2012년까지 대체적으로 일정한 패턴을 보였다. 이러한 변화는 신항과 북항 간의 물동량 이전 현상에서 많이 설명될 수 있다. 2008년부터 북항에서 신항으로의 물동량 이전이 완만한 상태를 유지하다가 2010년 신항 4부두 개장을 계기로 신항으로의 물동량 이전이 가속화되었다. 즉 2008년부터 2010년까지 신항으로의 물동량 이전이 과도기적인 상황으로 정형화된 패턴을 보이기 힘든 반면, 2010년부터 2012년까지 부산 신항으로의 물동량 이전 패턴이 일정하게 형성된 것이다.
모수 추정치를 연도별/성분별로 정리한 결과, 2008년~2010년은 변동이 심했으나, 2010년~2012년은 일정한 수치를 보였다. 이는 신항과 북항 사이의 물동량 이전 현상이 원인이다.