EU는 비전 2020년을 통해 드론 산업을 적극 육성하며, 민간 드론산업의 폭발적 성장을 기대하고 있다. 유럽연합 규제기관인 유럽항공안전국(European Aviation Safety Agency)이 발표한 ‘비전 2020’은 항공 관련 규제 정책의 혁신 필요성을 담고 있다. 뿐만 아니라 ‘위험 카테고리(risk category)’에 따라 3개의 드론 영역을 구별하고 영역별로 차별화된 규제정책을 제시한다. 예를 들어 모델 비행기 등 저전력 에너지를 필요로 하는 드론의 경우 라이센스 등 어떤 사전 허가도 요구하지 않는다. 이외 촬영, 농업, 택배 등 드론을 용도에 따라 구별하고 서로 다른 규제를 적용하는 등의 내용이 포함되어 있다. 다만, 유럽연합 소속 국가의 드론 규제 정책은 나라마다 조금씩 차이가 있다. 현재 육해공 무인이동체 통합 운영시스템(ICARUS)을 구축(2012∼2016년, 224억원)하고 있고, 유럽항공안전청(EASA)은 민간 무인항공기 안전기준을 수립하고 있다. 소형무인기는 마이크로드론(獨), 패럿(佛) 등의 중소기업이 급속히 성장세를 타고 있다.
EU는 비전 2020을 통해 적극적으로 드론 산업을 육성고 있으며 민간 드론산업의 성장을 바라고 있다. 비전 2020은 항공 관련 규제 청책의 혁신 필요성과 더불어 위험 카테고리에 따른 드런 영역 구별 및 영역별 규제 정책을 담고 있다.