전 세계 항공산업을 대표하는 나라가 대부분 포진한 EU와 NATO는 회원국 간뿐 아니라 다른 조직과의 감항인증 협력체계 구축을 구체적인 목표와 원칙 아래 진행하고 있으며, 그 성과도 구체적으로 나오기 시작했다. 실제로 최근 로이터 통신 기사를 보면, EDA 전력국장(director for capabilities) John Mullin은 제도적 인프라가 국가 간 공유와 공동출자에 있어 매우 중요하다고 강조했으며, 여기에는 공동시설 사용, 감항인증 기술자료 사용에 대한 법적 보장이 포함된다고 하였다. 이를 계기로 유럽 국방장관들은 심각한 재정압박에도 불구하고 유럽 방산시장 경쟁력 유지를 위해 11개 방산분야에서 자원을 공동출자하기로 했으며, NATO도 유사한 프로젝트를 수행 중이다. NATO는 ‘smart defence’라는 용어의 표현을 사용하여, 군 자산의 효율적인 사용과 방산장비의 시장 공개를 강조하고 있으며, 이 주제는 2012년 5월 시카고 NATO 정상회의의 주요이슈로 선정될 예정이다.
EU와 NATO는 회원국 간뿐 아니라 다른 조직과의 감항인증 협력체계 구축을 목표로 하고 있다. 제도적인프라가 국가간 공유와 공동출자에 대한 중요함이 강조됨에 따라 유럽 국방장관들은 11개 방산분야에서 자원을 공동출자하기로 했다. NATO도 이러한 것을 수행 중이다.