EU의 행정부 역할을 담당하는 유럽연합 집행위원회(EC: European Commission)에서는 White paper 2011을 통하여 2050년 유럽의 총 온실가스 배출량을 1990년 대비 80~95% 저감하는 양적 목표를 제시하였고, 이를 위하여 교통부문의 석유 의존도를 낮추고 2050년까지 교통부문 온실가스 배출량의 60%를 감축하는 방안과 도시 내에서 내연차량의 이용 제로화, 장거리를 제외한 여객 및 화물통행에 대한 도로 통행량 중 50% 이상을 철도와 해운으로 전환하는 목표를 제시하였다. 또한 유럽환경청(EEA: European Environment Agency)과 함께 교통부문이 환경(온실가스, 대기오염, 소음 등)에 미치는 영향을 매년 지표(TERM indicator: Transport and Environment Reporting Mechanism indicator)로 제공하고 있으며, 해당 지표를 이용하여 2030년과 2050년에 대한 EU 교통부문의 온실가스 및 대기질 수준, 수단분담률 등의 목표를 설정하였다.
유럽연합 집행위원회는 매년 유럽환경청과 교통이 환경에 주는 영향을 지표화하여 제공했고, 이를 통해 미래의 온실가스 배출량을 줄이기 위해 교통에서 석유 의존도 감량/도시 내 내연차량 감소/여객 및 화물의 철도, 해운으로 전환이라는 계획을 제안했다.