방공식별구역을 설정･시행하고 있는 국가들의 사례를 보면 영공은 물론이고 접속수역, 배타적 경제수역(EEZ), 심지어는 공해 상공에까지 ADIZ를 설정한 경우가 많다. 공해와 그 상방의 대기공간은 어떤 국가의 관할에도 속하지 않기 때문에, 공해 상공에서 군용기를 포함한 항공기는 상공비행의 자유를 가진다. 이는 일정 경제적 목적의 주권적 권리가 인정되는 EEZ 상공에도 마찬가지로 적용된다. 또한 연안국의 대륙붕에 관한 권리는 상부수역 또는 그 위의 상공의 법적 성격에 전혀 영향을 미치지 않으므로, 대륙붕에서 국가가 갖는 상공비행의 자유는 공해의 상공비행과 유사하다. 따라서 국가들은 대부분 ADIZ에서 자국이 주권 또는 주권적 권리를 보유한다고 주장하지 않는다. 이론적으로도 이러한 구역에서 국가가 행사하는 권리를 주권이라고 보지 않는 견해가 대다수이다.
방공식별구역을 시행하는 국가들은 영공, 배타적 경제수역(EEZ), 공해 상공까지 ADIZ를 설정한다. 공해는 특정 국가의 관할이 아니므로 비행이 자유로우며 대부분 국가는 ADIZ에서 주권을 가진다고 주장하지 않는다.