하지만, 최근에 침식방지사업을 비롯한 국가 재정의 기획을 담당하는 기획재정부에서는 양빈을 해안보호의 공법이라기보다는 관광자원 개발 행위의 일부라고 주장하면서 침식 대응 사업으로서의 양빈을 인정하려 하지 않고 있다. 이러한 경향은 침식 대응 공법으로서의 양빈사업은 국비 보조율이 70%에서 50%로 감소한다는 것을 의미하며, 향후 침식 대응 공법을 결정할 때 양빈을 기피하거나 사업의 추진 가능성이 저하되는 문제가 발생할 것으로 예상된다. 이는 곧 양빈을 중심으로 한 연성공법의 적용 추세를 위축시키고 인공구조물과 같은 강성공법을 선택하게 함으로써 이차 침식 피해 또는 환경문제를 야기할 수도 있다.
양빈을 중심으로 한 연성공법의 적용 추세를 위축시키고 인공구조물과 같은 강성공법을 선택하게 함으로써 이차 침식 피해 또는 환경문제를 야기할 수도 있다.