광주시, 컬러 차로 유도선 확대 바람직하다 오는 7 월까지 광주시내 복잡한 분기점이나 나들목 등 갈림길에 운전자가 진행방향을 쉽게 찾을 수 있도록 컬러 차로 유도선이 추가로 설치된다고 한다. 컬러 차로 유도선은 주요 도로의 갈림길에서 특정 방향의 경로를 미리 알려주기 위해 설치된 것으로 분기 차로가 1 방향인 도로는 분홍색, 2 방향일 경우 분홍색과 녹색으로 구분해 표시된다. 애초 버스전용차선 등을 위해 사용하기 시작한 것으로 지난 2012 년 처음 고속도로에 설치되기 시작해 지리정보에 익숙하지 않은 초보운전자나 초행길 운전자에게 유익한 가이드라인이 되면서 이제는 지방도로에도 도입·확대 설치되는 추세에 있다. 무엇보다도 컬러 차로 유도선은 운전자에게 편의를 제공하고 교통사고 예방에 효과가 큰 것으로 평가되고 있어 주목을 끈다. 진출로가 복잡하면 운전자들은 표지판을 보며 따라가다가도 순간적으로 겹쳐지는 구간에 헷갈리는 경우가 있다. 이런 때 내비게이션이 큰 역할을 해주지만 속도가 있는 주행 중이라면 진출로까지의 거리를 가늠하지 못해 다른 도로로 진입하게 되면서 시간이 지체되거나 자칫 사고로 이어질 수도 있다. 이럴 때 운전자들은 노면의 색만 잘 찾아 따라가면 되기 때문에 혼란을 겪지 않아도 돼 편리하다. 지난해 3 월 한국도로공사가 발표한 자료에 따르면 고속도로 분기점과 나들목 76 곳의 컬러 차로 유도선 설치 전 후 사고 건수를 분석한 결과 설치 후 교통사고가 31% 가량 감소한 것으로 나타났다. 이 같은 긍정적인 효과를 바탕으로 광주시도 작년에 순환도로 진출로(하이패스 노선 12 곳 포함) 20 곳과 시내도로 3 곳에 색상 차로 유도선을 설치했다. 올해도 국토교통부의 지침에 따라 교통사고 다발지역과 야간도로 역주행지역, 내비게이션 경로 재탐색 지점 자료 등을 검토한 끝에 사업비 1 억 원을 들여 8 곳에 오는 7 월까지 컬러 차로 유도선 사업을 추진하기로 했다. 광주시는 유도선 설치 후 내비게이션 업체 등에서 즉시 적용이 가능하도록 위치와 형상 데이터를 디지털화해 민간에 개방하고 도로표지판에도 동일한 색상으로 표시할 예정이다. 상호 연계체계를 구축해 효과를 높이겠다는 의도다. 광주시는 사업효과를 살펴 컬러 차로 유도선의 추가 설치를 적극 검토할 예정이라고 한다. 당연한 일이다. 광주시는 복잡한 진출로에서 진행 방향을 쉽게 찾아 비용을 아낄 수 있고 나아가 사고예방 효과가 기대되는 컬러 차로 유도선 확대에 적극 나서기 바란다.
광주시는 교통사고 예방에 효과가 큰 것으로 평가받고 있는 컬러 차로 유도선을 광주시내 분기점이나 나들목 등에 추가 설치하는 것을 적극 검토할 계획이다. 