남북 철도 합의로 효용성 급부상 이재명, 양기대 필요성 기폭제로 권할 것인가ㆍ받을 것인가 '관심' 남북 철도 연결 사업에 관심이 모아진다. 4 ㆍ27 남북정상회담이 남긴 비핵화 못지않은 소재다. 선언문에는 서울에서 신의주를 연결하는 경의선과, 부산에서 나진 등 두만강 유역까지 이어지는 동해선 연결이 직접 거론돼 있다. 이 언급은 곧바로 유라시아 대륙 철도 연결이라는 화두로 모아졌다. 경의선은 신의주를 통해 유럽까지 이어지는 중국횡단철도로 연결되고, 동해선은 나진-하산을 거쳐 시베리아횡단 철도와 연결된다. 국토부도 구체적인 준비에 들어갔다. 철도, 도로 연결을 총괄하는 TF를 구성할 계획이다. 우리의 관심은 경기도에 미칠 영향이다. 시베리아로 연결되는 동해선의 경우 출발은 부산이다. 동해안을 따라 올라간다. 당장 연결해야 하는 구간도 강릉~제진 간 104 ㎞다. 경의선 구상도 경기도 어떤 구간을 경유하게 될지 확실치 않다. 지금 강 건너 불구경하고 있을 때가 아니다. 경기도가 포함되는 철도ㆍ도로망을 제안해야 할 상황이다. 이런 점을 구체화한 구상이 있었다. 양기대 전 광명시장의 경기지사 출마 공약이었다. '동북아 국제 고속철도 경제권 건설'로 명명된 구상이었다. 광명, 파주 문산, 도라산 등을 출발지로 상정했다. 정책 자문 그룹 연구를 통해 구체적인 철도 소요 시간대까지 추정해냈다. PPP(Public Private Partnership) 방식으로 세계은행, 아시아개발은행, 아시아인프라투자은행의 돈을 쓴다는 계획도 서 있다. 현재 있는 어떤 구상보다 구체적이다. 경기도지사 후보들에겐 가장 매력적인 공약이다. 통째로 가져가면 당장 써먹을 수 있다. 당연히 같은 당 소속인 이재명 후보가 눈길을 줄 듯하다. 그렇지 않아도 이 후보의 양기대 구애는 짐작되는 바다. 이 후보의 이미지를 보완할 수 있다는 장점이 있다. 경선 후 화학적 결합을 시작한다는 상징성도 있다. 이런 정치적 이유에 4 ㆍ27 정상회담으로 튀어 오른 동북아 철도 사업 구상을 선점해야 한다는 현실적 필요까지 더해지고 있다. 이미 둘 사이에 상당한 수준의 대화가 오가고 있지 않을까 짐작된다. 오히려 관심은 그 형식이 어떻게 꾸려질지에 가 있다. 공약만 넘겨받는 수준에 머물지, 사람까지 넘겨받는 수준이 될지가 관심이다. 철도 자문단 그룹의 합류는 물론이고 양기대 전 시장이 합류하는 경우다. 이 경우 언론의 관심은 양 전 시장의 역할 내지 향후 자리에까지 달할 것으로 보인다. 물론 이 후보가 제안할지, 양 전 시장이 받을지에 대한 정보는 아직 없다.
경기도지사 후보들에겐 가장 매력적인 공약인 유라시아 대륙 철도 연결이라는 화두가 부상되어서 정치적 이유에 더해서 4 ㆍ27 정상회담으로 표면화된 동북아 철도 사업 구상을 선점해야 한다는 현실적 필요성까지 추가되고 있다.