광주·전남 에너지신산업이 지역의 산업 지도를 바꿔놓을 전망이다. 빛가람 에너지 밸리산단이 대한민국을 대표하는 글로벌 에너지 산업의 메카로 도약할 기회를 마주해서다. 지난 5 일 국무회의는 '에너지 산업 융복합단자의 지정및 육성에 관한 특별법 시행령'을 통과 시켰다. 이 시행령에 따라 광주·전남은 '에너지 산업 클러스터'로 지정됐다. 현재 300 여개의 에너지 괸련 기업이 오는 2020 년에는 500 개로 크게 늘어난다. 많게는 5 천여개의 일자리가 새로 생겨 침체된 지역경제에 활기를 불어 넣을 것으로 예상된다. 정부의 에너지 특별법 처리는 광주 ·전남을 우리나라 에너지 산업의 메카로 키우겠다는 의지를 확고히 했다는 점에서 크게 환영한다. 특별법으로 정부의 지원의지가 확고해진 만큼 국내 기업들의 유치 활동에도 속도가 붙게 됐다. 특히 한국 전력이 주도하고 있는 빛가람 에너지 밸리산단 조성 사업이 본궤도에 오를 것으로 기대된다. 특별법 통과의 의미가 적지 않다. 한전은 매년 빛가람 에너지 밸리에 국내 유수 에너지 기업을 유치해 왔다. 지금 추세라면 오는 2020 년 유치 목표인 500 개 기업이 들어서게 된다. 불과 몇년전 한전이 들어올때 가졌던 의구심과는 격세 지감이다. 앞으로 빛고을 에너지 밸리가 대한민국을 대표하는 에너지 메카로 자리잡는 것도 과장된 꿈이 아니게 됐다. 에너지 밸리가 대한민국의 모든 에너지의 중심으로 탈바꿈할 것으로 전망 해본다. 무엇보다 반가운 것은 일자리 창출이다. 일자리는 그냥 늘지 않는다. 좋은 기업이 들어와야 좋은 일자리가 생긴다. 광주·전남의 미래는 양질의 일자리에 달려 있다. 에너지 밸리 활성화는 양질의 기업, 양질의 일자리를 기대하게 한다 해도 과언이 아니다. 이번 특별법 통과의 의미가 일자리 창출에 크게 기여하리라 예상한다. 광주·전남지역은 오랫동안 낙후의 대명사였다. 4 차 산업시대가 예상되는 마당에 광주시와 전남도, 한국전력이 힘을 합쳐 대한민국을 대표하는 에너지 산업 메카를 만든다는 것은 새로운 시대로의 진입을 선언하는 것과 같다. 특별법 통과를 계기로 장기적 관점에서 에너지 산업 인프라 구축과 필요 인력 수급에 차질이 없도록 철저히 대비하길 바란다. 최근 현대 자동차의 광주형 일자리 사업 투자 참여에다 금호 타이어 정상화, 에너지 밸리 조성 사업 청신호 등은 어려운 지역경제에 단비 같은 낭보다. 고사직전의 지역 대학과 고용 절벽에 시달리는 지역 청년들에게도 희망의 소식이 될 수 있다. 기업하기 좋은 여건 조성에 각별히 신경써야 할 때다.
빛가람 에너지 밸리산단이 대한민국을 대표하는 글로벌 에너지 산업의 메카로 도약할 기회를 에너지 산업 인프라 구축과 필요 인력 수급에 차질이 없도록 철저히 대비해 2020년 유치 목표인 500개 기업이 들어서도록 해야한다.