'광주형 일자리' 이제부터 시작이다 진통을 겪어온 '광주형 일자리' 사업이 정상 궤도에 진입할 계기를 마련했다. 광주시와 지역 노동계는 지난 31 일 오후부터 1 일 새벽까지 진행된 '현대자동차 투자유치를 위한 제3 차 원탁회의'에서 현대차에 제시할 투자협약 조건을 합의했다. 그동안 협약조건을 두고 갈등을 빚던 광주시와 지역 노동계가 투자자인 현대차 측의 요구 사항에 의견 접근을 본 것이다. 숱한 어려움에도 광주형 일자리 사업을 좌초시키지 않기 위해 인내하고, 양보하면서 합의안을 낸 광주시와 지역 노동계에 박수를 보낸다. 광주형 일자리는 광주시가 사회적 합의를 통해 합작법인 직원 평균임금을 기존 완성차업체 절반 수준으로 정하는 조건에서 현대차 등의 투자를 유치해 공장을 세운다는 것이다. 고용 창출이 절실한 지자체와 일자리가 아쉬운 지역민들로서도 바람직하고, 현대차도 고비용 부담을 덜 수 있는 묘안으로 평가됐다. 독일 폴크스바겐그룹이 비슷한 방식으로 2001 년 독립법인 설립에 성공한 '아우토5,000' 구상을 벤치마킹했다. 정상 추진될 경우 일자리가 없는 다른 지역과 다른 산업에도 긍정적인 파장이 기대된다. 이번 합의에도 광주형 일자리 사업은 넘어야 할 산이 많다. '이제부터 시작'이라는 말이 나온다. 구체적 차량 생산계획, 임금수준, 경영 책임 소재 등은 여전히 미정이다. 현대차 노조와 민주노총의 반대 목소리도 크다. 공급과잉 등을 들어 총파업 카드까지 꺼내든 상태다. 이는 광주시가 앞으로 해야할 일이 더욱 중요하고 많다는 의미다. 지역사회 합의를 이끌어낸 것처럼 현대차 노조와 민주노총과도 좋은 결실을 맺도록 노력해주길 바란다. 노조도 총파업을 앞세워 반대할 게 아니라 대승적인 판단을 해줄 것을 당부한다. 이런 저런 이유로 반대를 고수한다면 고임금자들의 '밥그릇 챙기기'를 위한 집단이기주의로 보여질 수 밖에 없다. 광주형 일자리는 이 땅의 청년들에게 어떻게든 일자리를 하나라도 더 만들어주려는 간절함에서 나온 것'사회적 합의'임을 인식했으면 한다.
'광주형 일자리'는 이제부터 시작으로 광부시와 지역 노동계는 1일 새벽까지 '현대자동차 투가유치를 위한 제3차 원탁회의'에서 현대차에 제시할 투자협약 조건을 합의했으며 광주형 일자리는 청년들에게 일자리를 더 만들어주려는 마음에서 나온 '사회적 합의'임을 인식해야 한다