부산 도심철도 재배치 사업의 핵심 대상으로 꼽혀 온 범천동 철도차량정비단의 이전을 위해 정부가 팔을 걷어붙였다는 소식이다. 김현미 국토부 장관은 어제 북항을 방문해 차량정비단의 부산신항 이전을 국가재정사업으로 본격 추진하고 연내 사업타당성 조사에 들어가겠다고 밝혔다. 정부의 결정이 늦은 감은 있지만 환영할 만한 일이다. 부산의 숙원인 도심철도 재배치 사업이 본궤도에 오르게 되면서 차량정비단 부지를 어떻게 활용할 것인지가 현실적인 과제로 떠올랐다. 이는 도심철도 재배치 대상인 부산역과 부전역, 부산진역 이전과도 맞물린 문제이기도 하다. 기본적으로는 철도 주변의 낙후된 환경을 해소하고 새로운 도시기능을 입힐 수 있는 절호의 기회로 삼아야 한다는 데 이론이 있을 수 없다. 그동안 의료·상업 시설, 도심형 주거시설, 공원, 광장 조성 등 여러 활용 방안이 거론되기도 했지만 과거의 잘못된 사례에서 보듯 지나친 상업성은 지양돼야 한다. 주지하다시피 범천 정비단 부지는 도심의 한가운데를 차지하면서도 시민의 접근을 불허한 금단의 구역이었다. 이제는 원래 주인인 시민에게 돌려준다는 기본적 인식이 바탕이 돼야 한다. 그런 점에서 시민이 쉽게 접근 가능하고 누구나 공간을 누릴 수 있도록 공공성을 확보하는 것이 중요하다. 정비단에는 지은 지 100 년이 넘는 역사적 가치를 지닌 건물도 있다. 용도변경이나 리모델링을 통해 특징 있는 공간으로 활용하는 것도 좋은 일이다. 현재 해당 부지에 글로벌 의료단지 건설이 계획 중이라지만 더 좋은 활용 방안이 있다면 충분히 토론하고 논의해야 할 것이다. 개발과 보존을 둘러싼 아이디어와 참여는 모든 시민에게 열려 있어야 한다. 향후 구체적인 실행 계획을 면밀히 준비해야 하는 부산시의 역할이 크다 하지 않을 수 없다. 도심철도 부지 활용은 도시계획 전체의 재구성만큼이나 큰 작업이기 때문이다. 무엇보다 긴요한 것은 재정 확보인 만큼 부산시가 중앙정부와 정치권을 압박하고 체크할 수 있는 순차적 로드맵을 만들어 나가야 한다. 시는 모든 역량과 지혜를 쏟기 바란다.
부산 도심철도 재배치 사업의 핵심인 범천동 철도차량정비단 이전을 환영하고 앞으로는 원주인인 시민에게 반환한다는 생각이 기본이 돼야 한다.