역사적인 3 차 정상회담이 오늘부터 평양에서 열린다. 청와대는 지난 1 차 정상회담이 평화의 시작이었다면 이번 3 차 회담은 평화가 새로운 미래를 만든다고 의미를 부여했다. 이에 걸맞게 이번 평양 남북정상회담 방북단은 다양한 인사로 꾸려졌다. 공식수행원으로는 김현미 국토교통부 장관을 비롯한 정부 대표단, 정의용 국가안보실장 등 대통령 비서실 대표단이 이름을 올렸다. 특별수행원은 실향민 3 세대를 포함해 정치 경제 사회 문화 시민사회 등 각계각층 인사 52 명으로 구성됐다. 경제계에선 이재용 삼성전자 부회장과 최태원 SK회장, 구광모 LG회장, 현정은 현대그룹 회장 등이 동행한다. 여기에 박용만 상의 회장, 손경식 경총 회장, 박성택 중소기업중앙회 회장 등도 방북단에 이름을 올렸다. 남북회담은 목표는 민족적 화해와 평화 번영이다. 지난 판문점 선언에서 밝혔듯이 한반도 비핵화를 비롯한 전쟁위험을 실질적으로 해소하고 평화체제를 구축하는 데 초점을 두고 있다. 여기에 남북 경제 협력을 통해 공동 번영을 이뤄나가는 것이다. 남북 경제협력에서는 북의 낙후된 도로와 철도 등 인프라를 우선적으로 개선해 나간다. 북으로서는 미비된 SOC를 확충해 동포들 삶의 질을 높이고 남측은 중국 러시아 등 대륙과 직접 물류 통로를 확보할 수 있는 계기가 되는 것이다. 또 비무장지대를 중심으로 남북을 하나의 경제권으로 묶자는 신경제 구상도 추진된다. 공동 번영을 이루자는데 뜻을 함께 하고 있는 것이다. 우리 정부도 이를 실천해 나가기 위해 내년도 예산안에 관련 사업비를 반영해 놓고 있다. 철도 도로 등 SOC(사회기반시설) 분야에 1700 억원 규모다. 전체 관련 예산으로 4700 억원 가량을 책정했다. 북미 회담 등을 통해 국제 제재가 풀리는 것을 전제로, 시급한 SOC와 산림분야부터 사업을 추진하겠다는 계획이다. 이번 정상회담에 4 대 그룹 수장들이 동행하는 것도 이를 뒷받침하기 위한 것으로 풀이된다. 하지만 철도 도로 등 SOC 건설은 건설업체들이 담당한다. 그럼에도 이번 방북단에 건설업계 인사가 한 명도 포함되지 않았다. 실질적인 사업 주체가 외면받고 있다. SOC 예산 축소 등으로 어려움을 겪고 있는 건설인들이 또 푸대접받는 것 같아 아쉽다.
다양한 인사로 꾸며진 평양 남북정상회담 방북단에 철도 도로 등 SOC 건설을 담당한 건설업체 인사가 한 명도 포함되지 않아 아쉽다.