일본 가공식품 안심하고 먹어도 되나세슘은 자연물질이 아니다. 일반 대기에 세슘이란 물질 자체가 존재해서는 안된다. 세슘의 허용기준이라는 말 자체가 어불성설이다. 후쿠시마 생산제품에서 세슘이 검출된다는 것은 후쿠시마 원전에서 계속 방사능이 누출되고 있다는 경고의 의미다. 과거 소련의 체르노빌 원전사고 때는 반경 500㎞까지 방사능으로 오염됐다. 후쿠시마에서 도쿄까지의 거리는 300㎞에 불과하다. 일본 여행이나 일본 음식은 잘 보고 결정하시길…. _다음 cactusy 후쿠시마에서 만든 물건을 우리나라로 들여오는 이유는 단 하나, 시장에서의 가치가 낮아 싸게 납품받을 수 있기 때문입니다. 그렇게 싸게 가져와서 후쿠시마 제품이 아닌 척 팔기만 해도 큰 이윤을 보게 됩니다. 올바름을 생각하지 않고 이득만 취하려는 생각, 업체의 이기심이 만들어낸 사태입니다. _네이버 clgn**** 일본 식품 산지, 스스로 찾는 방법나는 안 산다고 쳐도 내가 가는 식당이나 내가 사먹는 도시락에 후쿠시마 식재료가 안 들어갔을 거라는 보장은 없다. _다음 qjxjzjq 아이고, 이런 불편을 소비자가 감내해야 하나. 번거롭고 귀찮아서 그냥 일본 가공식품은 안 사먹으련다. _다음 히프튜쿠 카카오 카풀, 공유인가 약탈인가카풀에 왜 '혁신'이란 말이 붙습니까? 무료도 아니고 기존에 없던 산업도 아닙니다. 그저 이익에 눈이 먼 일개 기업의 포장 같습니다. 택시업계도 그동안 잘한 것 하나 없습니다만 사회적 합의 없이 이익에 눈이 멀어 서비스를 강행한 카카오도 잘한 게 없어 보입니다. _네이버 srud**** 카카오 카풀은 큰 기술도 아니고 택시의 취약점을 이용해서 신성장, 4차산업이라는 미명 하에 국민을 현혹하는 것이다. 개혁을 하려면 의료법이나 종교인 과세 등 어려운 숙제를 먼저 해결해야지 월 200만원 버는 택시기사를 뜯어먹는 카카오를 지원해서야 되겠나. _네이버 usun**** 철도개혁 가로막는 관료의 벽철도개혁을 막는 국토부 관료들을 바로 적폐라고 하죠. 아무리 구조적 문제를 지적해도 오로지 기강해이나 직원의 잘못으로 치부하는 적폐들이죠. 대통령이 바뀌고 집권세력이 바뀌어도 실무권한을 쥔 이전의 적폐들이 그대로 있는 게 가장 큰 문제죠. _다음 닝겐 통합했을 때 좋은 점: 철도공단과 철도공사의 중복업무 축소, 일원화 체계로 안전 강화. 나쁜 점: 공공기관장 및 간부들의 일자리 축소. _네이버 ut63**** 독자투고독자 여러분의 소중한 글을 기다립니다. <주간경향>을 읽은 후 느낀 점이나 의견이 있으면 자유롭게 적어서 보내 주십시오.
세슘은 자연물질이 아님에도 불구하고 후쿠시마 산 제품이 들어온다는 건 그저 저렴한 가격에 납품을 받아올 수 있는 것 뿐, 이런 불편을 소비자가 겪어야 한다는게 말이 안된다.