구미 경제의 실상을 보면 참담하다는 말이 절로 나온다. 공장 가동률·근로자 수가 매년 눈에 띌 정도로 감소하고 공장 경매·매매 물건은 넘쳐나고 있다. 1997 년 IMF 때보다 훨씬 힘든 상황이라고 하니 이러다간 구미의 몰락으로 이어지는 것이 아니냐는 우려가 크다. 경북도와 구미시가 정부·여당에 아무리 하소연을 해도 관심조차 보이지 않고 있다는 점에서 더욱 걱정스럽다. 구미 침체의 주원인은 주력기업인 삼성과 LG 계열사 생산 물량이 베트남, 중국, 수도권으로 이탈했기 때문이다. 삼성과 LG의 영업 실적이 해마다 떨어지고 있는 만큼 하청업계·연관업체는 문을 닫거나 조업 중단 사태를 맞고 있다. 경북도와 구미시가 그간 해법 마련에 분주한 듯 보였지만, 아무런 성과를 내지 못했다. 지역 공무원들의 무사안일 탓도 있지만, 가장 큰 문제는 정부·여당의 무심한 태도다. 지난해부터 구미시가 정부에 '산업 위기 대응 특별지역' 지정 요청을 했지만, 수용될 기미가 없고, 삼성전자 네트워크 사업부의 수원 이전 움직임에 대해서도 아무런 반응을 보이지 않았다. 우리는 이해찬 더불어민주당 대표가 지난 8 월 구미에서 첫 최고위원회 회의를 주재한 것을 기억한다. 장세용 시장에게 구미를 전략적으로 지원하겠다고 약속한 만큼 그 말을 지킬 것으로 믿는다. 정부·여당이 예산을 얼마 더 지원하기보다는, 구미 경제를 살릴 수 있는 실질적인 대책 마련에 나서는 것이 훨씬 더 긴요하다. 정부 차원에서 삼성·LG 등의 기업 활동을 지원하는 방안이 절실하다. 정부가 기업하기 좋은 환경을 만들기 위해 기반시설 확충에 나서야 하고 KTX 정차, 대구공항 건설 등에도 관심을 쏟아야 함은 물론이다. 경북도와 구미시는 정부·여당을 견인하는 데 최선을 다해야 하고 대구시도 동반자 의식을 갖고 적극 동참해야 한다. 구미를 살리려면 모두 힘을 모아야 한다.
구미 경제의 참담함에 정부는 기반시설 확충 및 대구공항 건설 등에 관심을 가져야하며 경북도와 구미시, 대구시는 동반자 의식을 갖고 서로 힘을 모아야 한다.