대구 통합공항 이전 사업비 재산정 논의가 여전히 제자리걸음이다. 남은 이전 절차를 고려하면 연내 이전부지 선정은 사실상 물 건너간 것으로 보인다. 게다가 국방부가 요구하는 사업비가 더 많아지면 업체 선정도 어려워진다. 결론적으로 이후 사업 추진에 차질을 빚을 공산이 다분하다. 일이 틀어진 데는 대구시와 국방부 간 군 공항 이전 사업비 차이 때문이다. 대구시가 '기부 대 양여 원칙'으로 산정한 사업비를 국방부가 이견을 단 것이다. 사업비 격차가 수조 원이어서 언제 합의가 이뤄질지도 의문이다. 이처럼 어려운 이유는 국방부가 애초 대구시가 내놓은 공항시설 수준을 훨씬 상회한 요구를 했기 때문으로 전해진다. 대구시에 따르면 국방부는 시설물을 군 현대화 수준으로 요구하고 있다고 한다. 합의가 진척되지 않으면 향후 사업 추진에 어려움이 예상된다. 현재 통합공항 이전 후보지는 군위군 우보면과 의성군 비안면ㆍ군위군 소보면 두 곳으로 압축돼 있다. 4 개 지자체는 국방부에 제출된 이전 주변 지역 지원계획안에 모두 합의했다. 앞으로 이전부지 선정계획이 수립, 공고가 나면 주민투표 등을 거쳐 확정한다는 수순만 남아 있다. 그런데 이전 사업비가 확정 안 되면 모두가 수포가 될 가능성이 크다. 전반적으로 대구 통합공항 이전 작업 자체에 제동이 걸릴지도 모르는 위기다. 대구 통합공항 이전 사업은 대구ㆍ경북의 미래를 바꿀 수 있는 호기다. 시, 도민은 한시바삐 발 빠른 사업 추진을 학수고대하고 있다. 국방부는 이러한 주민 심경을 읽어야 한다. 아직 나오지 않았지만 구체적인 로드맵도 하루빨리 내놔야 한다. 후속 조치에 대한 주민들의 기대감은 그만큼 크다. 이런 상황에서 머뭇거리거나 지지부진해선 안 된다. 국방부가 바라는 시설 현대화 수준도 짐작된다. 그런데 미처 채우지 못하는 비용은 국방부가 부담하는 방안도 없지 않다. 모쪼록 불붙은 대구 통합공항 이전 작업은 성공적으로 마무리돼야 한다. 민, 군 공항시설의 통합 이전인 만큼 군사시설, 즉 국가 시설을 옮기려면 다대한 비용과 함께 국방부의 노력이 절대적일 것이다. 그러므로 국방부가 주도권을 잡고 적극 임해야 한다. 글로벌 무한경쟁 시대를 뛰어넘으려면 공항과 항만 등 인프라가 갖춰져야 한다. 사람과 물류의 이동을 신속하고 원활하게 하기 때문이다. 대구ㆍ경북 시, 도민은 새로운 하늘길이 하루빨리 열리기를 바라고 있다. 이러한 열망은 통합공항 이전 논의가 시작되고부터 더욱 불붙고 있다. 지금은 대구시와 국방부 간 사업비 합의가 관건이다. 지역 정치권도 이에 적극 관심을 보일 것을 당부한다.
대구 통합공항 이전 사업이 대구ㆍ경북의 미래를 바꿀 수 있는 좋은 기회라는 생각에 시와 도민은 빠른 사업 추진을 학수고대하고 있지만 대구시와 국방부 간 군 공항 이전 사업비 차이로 제자리 걸음을 하고 있어, 국방부가 주도권을 잡고 대구시와의 빠른 합의를 이루어낼 수 있도록 지역 정치권도 적극 관심을 가져주기를 기대한다.