경남 건설업체들이 여전히 도내 공사 참여 비율이 낮은 것으로 나타났다. 이는 지방화 시대에 맞지 않을뿐더러 고용과 경남도 살림의 선순환에도 좋지 않은 영향을 미칠 수밖에 없다. 경남도는 서울, 경기에 이어 전국 3 위 규모의 건설업체 수가 등록되어 있다. 그만큼 건설 수요가 많으며 잘만 하면 도내 경기 부양 등에 긍정적인 효과를 낼 수 있다. 그러나 이들의 도내 수주율을 보면 서울 등 소위 전국적으로 잘나가는 자치단체는 물론이고 전국 평균에도 훨씬 못 미치고 있다. 경남의 지난 3 분기까지 건설공사 계약액은 9 조 7000 억 원이었다. 경기와 서울에 이은 발주액이다. 이 중 경남 건설업체는 58.7%를 차지했다. 서울이 347%이며 같은 지방인 전남만 해도 162%인 것에 비하면 턱없이 낮은 소재지 발주율이다. 홍준표 도정 시절인 2016 년에는 올해보다 더 형편없는 39.8%였으니 도내 건설업체들의 불만은 당연하였다. 도내 건설업체들이 능력이 부족해서 이 같은 결과가 났다면 당연히 수긍해야 한다. 경쟁이 치열한 업계에서 경남업체만 봐주는 것은 불가능하기도 하다. 그러나 경남도가 공동 도급 등 제반 행정적인 지원은 가능하며 도내 경제여건을 고려할 필요도 있다. 다른 자치단체를 소재지로 둔 업체들이 공사를 가져가면 경남이 얻을 수 있는 것은 별로 없게 되는 모순이 발생하는 것이다. 경남도의회는 지난 2008 년 지역건설산업 활성화 촉진 조례를 제정한 바 있다. 도지사로 하여금 공동도급과 하도급 비율을 높이도록 권장하고 지역 인력과 자재를 우선하도록 한 것은 분명한 이유가 있다. 건설은 경기 부양 면에서 다른 업종보다 훨씬 효과적이기 때문이다. 그러나 홍준표 도정은 이런 경남에 득이 되는 일을 외면했다. 소위 남 좋은 일만 한 셈이다. 경남에는 현재 등록된 건설업체만 1 만 2000 여 개에 달한다. 이들에게 지역 공사를 할 수 있는 여건을 마련해주고 타지역 공사도 할 수 있도록 행정적 뒷받침을 하는 것은 결국 경남도 전체의 경제 활성화에 도움이 된다. 도내 건설업계는 올 들어 달라진 수주 분위기를 반기고 있다. 일선 시·군까지 이 같은 분위기가 날 수 있도록 행정적 뒷받침과 조례 제정 등 법적 여건을 서둘러 갖춰야 한다.
다른 자치단체를 소재지로 둔 업체들이 공사를 가져가면서 경남 건설업체들의 여전히 도내 공사 참여 비율이 저조할 수 밖에 없어 경남도의 행정적 뒷받침과 여러 법적 여건을 발빠르게 갖춰야 한다.