남도일보 사설-도시철도 공론화 방식, 시민 여론 따라야 한다 광주광역시 도시철도 2 호선 공론화 방식을 결정할 시민권익위원회의 '공론화위원회'에는 7∼9 명의 전문가 그룹이 참여할 것으로 전망되고 있다. 공론위는 한 시민단체가 제안한 숙의제를 포함해 시민의 의견을 최대한 반영할 수 있는 공론화 방식을 늦어도 이달 말까지 결정한다는 것이다. 지난 7 일 열린 제1 기 광주시민권익위원회 출범식에 참석한 최영태 공동위원장은 "도시철도 2 호선 공론화 방식을 결정하는 공론화위원회의 구성을 최대한 서둘러 마치고 공론화 방식을 최종 결정하겠다"고 밝혔기 때문이다. 최 위원장이 우선 생각하고 있는 전문가 그룹은 법조인, 조사통계 전문가, 갈등관리 업무 경험자, 언론인 등을 꼽고 있는 것으로 알려졌다. 특히 공론화 결정의 공정성과 객관성을 확보하기 위해 지하철 건설방식에서 특정 의견에 치우친 인사를 배제한다는 것이다. 필요하다면 고리원전 5, 6 호기 공론화위원회 관련 인사나 교육부 등 전문가도 초청해서 공정성을 최대한 확보한다는 복안이다. 최 공동위원장이 공론화 방식을 결정할 공론위 구성을 서두르는 이유는 이용섭 시장의 "찬바람이 불기전 도시철도 2 호선 건설방식을 결정해야 한다"는 방침을 뒷받침하기 위해서다. 따라서 이번에 구성될 공론위 위원들의 면면에 관심이 쏠릴 수 밖에 없다. 도시철도 2 호선 건설에 대한 공론화 방식을 결정할때 광주시민의 여론을 우선할 수 있는 것은 아무것도 없다는 점을 강조하고자 한다.
공론화위원회는 한 시민단체가 제안한 숙의제를 포함해 도시철도 2호선 건설에 대한 공론화 방식을 결정할때 광주시민의 여론을 최대한 반영하여 결정해야 한다.