현대자동차 정규직 노조가 대학 미진학 자녀에게 취업지원금 1000만원 지급, 노조활동에 면책특권 부여 등을 요구하기로 했다고 한다. 현대차 노조는 9일 이런 내용으로 올해 임금ㆍ단체협상 요구안을 마련했다. 기본급 6.8%, 상여금 50% 인상을 요구 중인 현대차 노조는 이 밖에 정년 61세 연장 등을 요구할 것이라고 한다. 현대차는 3월부터 특근수당을 둘러싼 마찰로 노조가 9주 동안 주말특근을 거부하면서 이미 생산 차질액이 1조3000억원에 이르고 있다. 국내외 공장에 37만대가량 주문이 밀려있는데도 생산 차질이 빚어지고 있다니 안타까운 일이다. 더구나 노사는 지난달 26일 특근수당에 합의했는 데도 '노노 갈등'으로 아직 주말특근을 재개하지 못하고 있다. 현대차와 기아차는 그동안 국내 생산 비중을 42.2%와 50.1%로 유지해 왔다. 글로벌 자동차메이커 중에서는 가장 높은 수준이다. 하지만 국내 공장 생산성이 떨어지고 생산 차질까지 빚어지자 국외 생산을 늘려가고 있다. 국내 일자리가 그만큼 국외로 빠져나가고 있는 셈이다. 현대차와 기아차는 생산직 채용 때 면접 대상 인원 중 25%를 노조원 자녀로 뽑는다. 또 이들에겐 면접 때 5% 가산점을 부여한다. 일자리 상속에 그치지 않고 이제는 '노조활동을 이유로 민ㆍ형사상 책임을 묻지 않는다'는 면책특권까지 추진하고 있다. 우리 사회에 위화감과 상실감을 안겨주는 '갑(甲) 중에 갑'이 현대차 노조다. 임ㆍ단협에서 현대차 사측의 원칙 있는 대응이 요구된다.
현대차는 노조의 마찰로 생산 차질이 1조 3000억원에 이르자 국외 생산을 늘려가고 있으며 이로 인해 국내 일자리가 국외로 빠져나가고 있다.