한진그룹이 친환경 경영에 박차를 가하고 있다. 조양호 한진그룹 회장은 6월 16일 프랑스 파리에어쇼 현장에서 새로운 항공기 102대 도입 계획을 밝혔다. 대한항공 창사 50주년을 맞아 제2의 도약을 준비하면서 약 13조원에 달하는 자금으로 차세대 항공기를 도입하는 계획이다. 조 회장은 이 자리에서 "이번 항공기 구매계약은 고객 편의성을 극대화하는 한편 효율성이 높고 친환경적인 최첨단 기종을 도입해 경쟁에 대비하기 위한 것"이라고 말했다. 신규 항공기 도입 이유로 친환경을 전면에 내세운 것이다. 기존 보유 중인 단거리 항공기를 점차 차세대 친환경 항공기로 교체해 지속가능한 성장을 추구하겠단 의미다. 연비 높고 이산화탄소 배출량 적어 친환경 항공기 도입은 최근 대한항공 경영의 주요 가치다. 성능이 우수한 친환경·고효율 항공기를 도입해 연료를 적게 쓸 뿐 아니라 이산화탄소 배출량도 줄인다는 계획이다. 대한항공은 1990년대 보잉사의 성장을 주도했던 B747-400을 이어받을 B747-8i 차세대 항공기를 도입하고 있다. 2015년부터 2017년까지 순차적으로 10대를 도입할 계획이다. 대체되는 구형 항공기는 보잉사에 되팔아 재활용한다. 새 항공기는 새로운 알루미늄 합금과 복합소재를 사용해 항공기 무게를 대폭 줄였다. 최첨단 기술을 적용해 좌석당 연비 효율성을 16% 향상시켰다. 이에 따라 운영비는 13%, 운항비는 2% 절감할 수 있다. 이산화탄소 배출량은 기존 항공기에 비해 16% 줄일 수 있다. 또 엔진 덮개(Cowl)에 새로운 기술을 적용해 기존 항공기 대비 소음도 30% 줄일 수 있다. 내년부터는 B787-9 기종도 10대 도입할 예정이다. '꿈의 여객기'라는 애칭을 가진 B787은 미국 보잉사가 차세대 여객기로 개발해온 항공기다. 기체의 절반 이상을 첨단 복합소재로 제작했다. 기존 항공기보다 연료효율을 20% 이상 높이고 가스배출과 이착륙 때 소음을 크게 낮춘 친환경 항공기다. 중형 항공기이면서도 탁월한 연료효율성으로 항속거리는 대형 항공기 수준이다. 20%나 적은 연료를 쓰면서도 마하 0.85의 속도로 비행이 가능하다. 친환경 항공기 도입은 기업의 사회적 책임을 다하는 동시에 비용 절감 효과를 누릴 수 있는 일종의 경영방침으로 자리잡았다. 호텔 사업에서도 친환경 행보가 엿보인다. 한진그룹이 소유한 그랜드하얏트인천은 새로 지은 웨스트타워에 대해 미국친환경건축물인증제도인 LEED(Leadership in Energy & Environmental Design) 골드등급을 획득했다. LEED 골드 등급을 딴 국내 호텔로 3번째다. LEED인증은 국제적으로 통용되는 녹색건물인증제도다. 이를 취득하려면 약 70개 기준에 따른 까다로운 평가를 통과해야 한다. 지난해 9월 개관한 그랜드하얏트인천의 웨스트타워는 환경을 고려한 설계, 건축자재 사용, 시공 등에서 관련 평가 기준을 충족했다. 웨스트타워는 골드등급 취득으로 '친환경 특급호텔'이란 수식어를 붙일 수 있게 됐다. LEED는 친환경 정도에 따라 모두 4등급으로 나뉜다. 인증·실버·골드·플래티넘 순으로 갈수록 높은 점수를 받아야 한다. 골드는 60~79점 사이, 플래티넘은 80점 이상이다.
조양호 한진그룹 회장은 6월 16일 프랑스 파리에어쇼 현장에서 항공기 102대 도입 계획을 밝혔고 이 자리에서 "항공기 구매계약은 편의성을 극대화하는 한편 효율성이 높고 최첨단 기종을 도입해 경쟁에 대비하기 위한 것"이라고 말했으며 보유 중인 단거리 항공기를 차세대 친환경 항공기로 교체해 에너지 낭비 줄이고 환경 지켜 지속 성장을 추구하겠단 의미다.