부산 용호만 매립지에 남은 마지막 민간 부지에도 오피스텔이 들어선다고 한다. 말도 많고 탈도 많던 용호만 매립지 사업이 결국 난개발로 귀결되는 모양새다. 지하 2 층~지상 25 층 규모의 4 개 동으로 382 채의 오피스텔을 짓겠다는 건축 허가 신청을 부산 남구청이 받아들인 데 따른 것이다. 오피스텔이 들어설 곳은 LG메트로시티, GS하이츠 자이, IS동서의 W 등 대단지 아파트 한가운데다. 안 그래도 인근 아파트 주민들은 "주차난과 교통난이 불 보듯 뻔하다"며 집단행동도 불사할 분위기다. 용호만 공유수면 매립사업은 애초 부산시가 교통난 해소와 녹지 확보를 명분으로 내걸고 시작한 사업이었다. 2005 년 11 월부터 4 년에 걸쳐 민간투자 사업비 1097 억 원을 들여 공유수면을 매립할 때만 해도 LG메트로시티의 교통량을 분산 처리하고 친수공원을 조성하겠다는 청사진을 제시했다. 하지만 약속과 달리 하나둘씩 야금야금 상업 용지와 주거지로 개발되면서 교통 여건은 더 악화됐다. 부산시가 교통문제 해결을 명분으로 내세워 매립해 놓고는 되레 교통난과 난개발만 유발한 셈이다. 그 과정에서 특혜 시비도 끊이지 않았다. IS동서는 당시 시세와 비교해도 터무니없는 헐값에 노른자위 땅을 샀다는 의혹이 제기됐고, '병풍 오피스텔' 논란을 거치면서 기어코 69 층짜리 초고층 아파트 4 동을 올렸다. 이번에 오피스텔 신축 허가가 난 땅 역시 상이군경회에서 명의세탁해 민간업자에게 넘겼다는 구설에 오르기도 했다. 공익적 목적으로 개발하겠다며 남천어촌계가 분양받은 또 다른 부지엔 학원과 피트니스센터 등이 입주한 12 층짜리 상가 2 동이 들어섰다. 용호만 매립지 개발은 공공성을 훼손하고 개발업자의 이익에 휘둘린 시정 실패 사례의 표본이다. 모든 시민이 골고루 누려야 할 공공재인 해안 매립지는 회색 콘크리트 숲으로 변했고, 조망권과 친수공간 역시 사유화됐다. 대신 시민에게 돌아온 건 교통혼잡과 주거 여건 악화, 조망권 침해, 친수공간 상실이었다. 두고두고 반면교사로 삼아야 할 난개발의 교과서다.
부산 용호만 매립사업은 애초 교통난 해소와 녹지 확보가 명분이었으나, 교통난과 난개발만을 유발하여 시정 실패 사례의 표본으로 전락했다.