삼성, 현대차, LG, SK 등 주요 그룹들이 하반기 대졸 공채를 예년 수준에 맞추거나 다소 줄일 예정이라고 한다. LG그룹은 하반기에 지난해보다 500명 줄인 3500명을 채용한다. 당초 1000명을 줄이려다 감소폭을 최소화했다. 하반기 3430명 채용할 현대자동차는 고졸 채용은 지난해보다 200명 늘렸지만 대졸은 290명 줄였다. 삼성그룹은 예년 수준으로 뽑지만 포스코는 지난해 하반기보다 채용인원을 100여 명 줄인다. SK도 예년 수준으로 채용할 계획인데 늘릴 형편이 안 된다는 얘기다. 국내 주요 기업이 어려운 경영 환경속에서 미래를 보고 채용 계획을 세우고 있지만 실적 악화로 채용에 소극적인 모습을 보이면서 대졸 일자리에 비상이 걸리게 됐다. 중국 기업들이 우리의 주력 산업인 조선ㆍ중공업ㆍ철강ㆍ석유화학 등에서 빠르게 따라오고, 엔화 가치 하락을 등에 업은 일본 기업들이 가격을 내리기 시작하면 우리 기업의 실적은 더욱 악화될 것이다. 기업은 일자리를 줄일 수밖에 없는데 올 하반기 취업 시장만 해도 대졸 취업준비생 48만5000여 명에다 취업 재수ㆍ삼수생 47만여 명까지 합쳐 96만여 명이 몰려 있다. 정부는 고용률 70%를 약속했지만 아직까지 60%대에서 턱걸이를 하고 청년실업률도 8%대에서 내려올 줄 모른다. 은행ㆍ증권ㆍ보험 등 금융권에서도 알토란 같은 일자리가 올해 5만명가량의 구조조정으로 감축됐다. 주력 업종들이 이렇게 문을 잠그면 큰일이다. 경기 상황도 다시 악화되는 모양새다. 8월 산업생산은 전월 대비 0.6% 줄어 석 달 만에 마이너스로 전환했고, 광공업생산도 3.8% 큰 폭 감소했다. 소매판매는 2.7% 늘었지만 설비투자는 10.6%나 감소해 2003년 1월(-16.1%) 이후 가장 크게 떨어졌다. 정부는 단기 효과를 노린 재정ㆍ통화 정책보다는 구조조정이나 맞춤형 일자리 사업 등 중장기 과제에 더 신경을 써야 한다. 당장은 서비스산업을 혁신해 관광ㆍ금융ㆍ의료ㆍ교육 등 청년들이 갈 만한 양질의 일자리를 늘리도록 서둘러야 한다.
삼성, 현대차, LG, SK 등 주요 그룹들의 하반기 대졸 공채가 예년과 같거나 감소할 예정인데 이는 국내 주요 기업이 어려운 경영 환경속에서의 실적 악화에 따른 현상으로 , 이에 대한 대책으로 우선 서비스산업 혁신과 양질의 일자리를 늘리도록 서둘러야 한다