문재인 정부의 최대 이슈는 일자리 창출이다. 건설 분야도 예외가 아니다. 정부는 오는 2022 년까지 건설산업 일자리 9 만6000 개를 창출한다는 내용의 '국토교통 일자리 로드맵'을 최근 발표했다. 일자리 효과가 큰 건설 분야를 통해 날로 악화하고 있는 청년층 실업 등을 해소하겠다는 것이다. 정부가 야심차게 건설업 일자리 창출방안을 내놨지만 현실은 녹록지 않다. 건설업 신규 취업자 수 증가 폭이 3 개월 연속 줄어들면서 4 월 고용시장도 '쇼크상태'에 빠졌다. 4 월 건설업 신규 취업자 수 증가 폭은 21 개월 만에 최소치를 기록했고 전체 취업자 수 증가 폭도 글로벌 금융위기 이후 처음으로 3 개월 연속 10 만명대에 머물렀다. 건설 분야의 경우 다른 분야에 비해 일자리 창출 효과가 크다. 경제성장에 미치는 효과도 마찬가지다. 최근 몇 년간 성장률 기여도가 가장 높다. 어제 열린 건설산업비전포럼은 '건설일자리 창출 어떻게 할것인가'라는 주제의 세미나를 통해 정부 로드맵에 대한 업계 차원의 일자리 해결책을 고민했다. 한마디로 어떻게 하면 위기상황에 빠진 건설 분야 일자리 문제를 해결하느냐를 놓고 업계가 머리를 맞댄 것이다. 이날 세미나에서는 대한토목학회장이 이례적으로 기조연설을 했다. 그만큼 학계 차원에서도 미래 건설인들의 일자리가 심각하다는 위기의식을 느끼고 있다는 방증이다. 지난 2016 년 기준 건설공학과를 졸업한 청년의 취업률은 50%에 불과했다. 이날 세미나에서는 다양한 의견이 제시됐다. 공사 단계마다 공사비가 삭감되는 구조에 대한 근본적인 해결이 필요하다는 의견이 어김없이 나왔다. 건설산업 내에서 방치됐거나 소외된 일자리에 기술인을 투입하는 것이 일자리 창출이라는 의견도 개진됐다. 건설일자리 창출을 위해서는 기능인력에 대한 사회인식의 전환과 함께 세제 혜택 등과 같은 제도개선과 업계의 노력이 동반돼야 한다는 주장도 제기 됐다. 일자리 정부라고 하지만 일자리 문제가 산업의 위기로 번지고 있다. 일자리를 늘리기 위해서는 정부 혼자의 노력만으로는 부족하다. 업계의 도움 없이는 일자리를 늘리기 어렵다. 정부 당국자들은 이날 세미나에서 제시된 업계 의견에 귀를 기울여야 한다.
문재인 정부의 최대 이슈는 일자리 창출이며 일자리 효과가 큰 건설 분야를 통해  날로 악화하고 있는 청년층 실업 등을 해소하고자 하지만 건설업 신규 취업자 수 증가 폭은 21 개월 만에 최소치를 기록해 공사 단계마다 공사비가 삭감되는 구조가 개선되고 기능인력에 대한 사회인식의 전환과 함께 세제 혜택 등과 같은 제도개선과 업계의 노력이 동반되어야 일자리 창출이 가능하다.