도로변 소화전과 송·수구 등 소방시설 주변에는 주정차를 할 수 없지만 홍보부족과 시민의식 부재로 여전히 불법주정차가 만연하고 있어 대책마련이 시급해 보인다. 화재 발생시 화재진압에 중요한 소화전 등이 불법주정차 차량 때문에 무용지물로 전락하고 있다는 지적에 따라 지난 8 월10 일부터 도로교통법을 개정·적용, 소화전뿐만 아니라 송·수구, 무선기기접속단자 등 소방시설 주변 5m 이내 주정차를 금지하고 있으나 한달이 지난 지금까지도 별다른 효과를 거두지 못하고 있다. 울산지역에는 소방용수시설 지상식 소화전은 2390 개, 지하식 302 개, 급수탑 1 개, 저수조 72 개가 설치돼 있다. 지상식과 지하식 소화전은 화재가 발생하면 소화 호스를 긴급으로 연결해 물을 공급하기 위해 설치된 중요 소방시설이다. 진입이 어려운 좁은 골목길과 재래시장 근처에서는 그 역할이 매우 중요하다. 화재를 조기에 진압해 소중한 생명을 구할 수 있는 시설이기 때문이다. 지상식 소화전은 도로변 측면에, 지하식 소화전은 도로면(바닥)에 통상적으로 설치한다. 본보 취재진이 지난 11 일 울산 동구 일대를 중심으로 돌아본 결과 지상 소화전을 포함해 송·수구 등 소방용수시설 주변 5m 이내 불법주정차 실태는 여전히 개선되지 않는 상태인 것으로 확인됐다. 소방용수시설은 '소방기본법 시행규칙' 제6 조 2 항에 의거해 주거지역, 상업지역, 공업지역에 설치하는 경우 소방대상물과의 수평거리를 100m 이하, 그 외 지역은 소방대상물과의 수평거리가 140m 이하가 되도록 설치돼 있어 도로를 지나다 보면 누구나 볼 수 있다. 다만 최근 추가된 송·수구의 경우 건물 외벽 등에 붙어있어 차량뿐 아니라 각종 상가 시설물에 가리는 경우가 있는데다 무선기기접속단자의 경우처럼 따로 주차 금지 안내판 등이 없다보니 시민들 인식도 희박한 편이다. 화재가 발생하면 소방 펌프차량에 싣고 있는 물만으로는 화재진압이 어렵다. 주변에 있는 소방용수시설을 사용해 화재를 진압할 수밖에 없는데 만약 소방용수시설 부근에 불법 주정차와 적치물로 인해 사용할 수 없다면 결과가 어떨지는 자명하다. 화재진압에 막대한 지장을 초래, 인명과 재산피해를 키우게 되는 안타까운 경우가 발생하게 된다. 화재는 언제 어디서 발생할지 모른다. 단속이나 규제 이전에 시민 스스로가 소방용수시설의 중요성을 인지하고 소방용수시설 주변에는 불법주정차 등을 하지 않겠다는 의식을 다져나가는 것이 무엇보다 중요하다는 것을 잊지 않았으면 한다.
소화전은 화재 대응에 필요한 긴급 중요 소방시설이지만 도로변 불법주차가 만연하고 있기에, 시민 스스로가 소방시설의 중용성을 인지해 불법 주정차를 지양해 나가는 것이 중요하다.