금호타이어 노조, 파업 강행할 때 아니다 금호타이어가 또다시 부도 위기에 빠졌다. 채권단이 외부자본 유치를 위한 소요기간을 감안, 1 조3 천억 원 규모의 차입금 만기를 1 년 연장을 제시하면서 한 달 내에 임금삭감 등 노사합의 자구안을 요구했으나 노조는 자구안을 거부하며 오는 24 일 총파업을 예고하고 있기 때문이다. 채권단은 차입금 만기 1 년 연장, 이자율 인하 등 유동성 대책을 마련하기로 합의하면서 '정당한 사유 없이 본 안건 결의 기준일로부터 1 개월 이내에 경영정상화 계획 이행을 위한 약정서가 체결되지 않을 경우, 차입금 연장의 효력은 즉시 소급해 상실한다'는 부칙을 제시했다. 노사 양측에 충분하고도 합당한 수준의 자구노력을 주문한 것이다. 채권단의 양보로 주어진 1 개월이라는 귀중한 시간을 노사가 갈등과 반목으로 허비하면 1 개월 후 금호타이어의 생존은 장담할 수 없다. 다행히 사측은 노조의 동의없이도 할 수 있는 자구안을 이미 진행하고 있다. 비용절감을 위한 조직 축소 및 임원 감축, 일반직 희망퇴직, 특수관계자 거래 개선과 외국 영업망 정비 등을 통해 약 525 억원을 절감했다. 하지만 임금삭감을 포함한 근무시간 미준수, 과도한 산재·휴직 등 현장의 불합리한 제도 및 관행 개선은 노조 동참이 있어야만 처리할 수 있다. 회사 체질 개선, 유동성 확보, 적자구조 개선을 위한 고통분담도 노조가 반대하면 한발짝도 나아갈 수 없다. 유동성 위기에 빠진 금호타이어는 지난달 월급을 지급하지 못했다. 1 월 월급도 채권단의 수혈이 없으면 불가능한 상황이다. 노조의 현명한 판단이 요구되는 시점이다.
금호타이어의 채권단이 외부자본 유치를 위한 차입금 만기를 1년 연장을 제시하며 노사합의 자구안을 요구했으나 노조는 거부하며 총파업을 예고 함에 따라 선의로 주어진 1개월을 허비하게 생겨 생존여부가 불확실화 된 상항에서, 노조의 올바른 판단이 요구된다.