어느 산업이나 마찬가지겠지만, 택배노동자의 과도한 업무 덕택에 이득을 보는 사람이 절대다수이기 때문에 그들의 처우는 쉽게 바뀌지 않는다. 택배노동자들이 8월 16일과 17일을 택배 없는 날로 제정해 달라며 목소리를 내고 있다. 광복절인 15일과 일요일인 18일을 포함해 '그들도' 나흘간의 여름휴가를 가질 수 있도록 택배사와 고객들에게 동의를 구하고 있다. 한 거리에서 진행한 설문조사에 따르면 90% 이상의 시민들이 택배노동자들의 요구에 공감하고 있었다. 하지만 택배사의 입장은 적극적이지 않다. 특히 업계 1위인 CJ대한통운에서는 택배기사들이 개인사업자라는 이유를 들어 부정적인 의견을 내보였다. 많은 이들이 온라인으로 필요한 물건을 주문하고 익일이면 제품을 받아보는 상황에 익숙해져 있다. 여기에는 통신이 비약적으로 발전한 이유도 있겠지만, 동시에 비교적 저렴한 택배비용도 큰 역할을 했다. 혹은 조건에 따라 무료로 택배를 받는 경우도 있다. 그런 혜택은 당연할까. 하나의 택배가 우리의 손에 쥐어지기까지, 그 과정과 사람들을 담은 만화가 있어 소개하려 한다. 만화가의 꿈을 안고 서울로 상경한 작가가 생활비를 벌기 위해 6년간 택배노동자로 일했던 경험을 옮긴 자전적 에세이 <까대기>가 그것이다. 작품의 제목인 '까대기'는 창고나 부두에서 인부들이 쌀가마니 따위의 무거운 짐을 갈고리로 찍어 당겨서 어깨에 메고 나르는 일 또는 그 짐을 뜻하는 우리말 '가대기'의 속어로 현장에서 쓰이는 말이다. 택배 일을 하는 사람들에게는 화물차에 택배박스를 싣거나 내리는 일을 뜻하는데, 보통은 택배상하차로 부른다. 택배상하차는 흔히 극한직업 혹은 지옥의 알바로 알려져 있다. 단순노동이라 누구나 시작할 수 있지만, 견디기 힘들 정도로 업무강도가 높은 탓에 도중에 도망쳤다는 사례도 많다. 구인구직사이트를 통해 집에서 가까운 택배물류센터에서 이 일을 시작한 작가의 6년간의 경험과 생각이 솔직하게 담겨 있는 <까대기>는 택배시스템과 택배노동자에 대해 우리가 놓치고 있는 이야기를 들려준다. 택배노동자의 열악한 업무환경에 대해서는 계속해서 언급되어왔고 덕분에 사람들에게도 많이 알려져 있다. 어느 산업이나 마찬가지겠지만, 택배노동자의 과도한 업무 덕택에 이득을 보는 사람이 절대다수이기 때문에 그들의 처우는 쉽게 바뀌지 않는다. 단순히 보면 택배요금을 올리고 노동자의 수를 늘리면 되겠지만, 우리는 타인의 고통보다는 자신의 이익이 우선이다. 그들의 환경이 개선되길 바라겠지만 그 방법이 나의 지출을 늘리는 것이라면 우리는 쉽게 외면해 버리고 마는 것이다. 그러나 바뀌어야 할 때가 되었고 그 움직임이 하나씩 생겨나고 있다. '택배 없는 날'도 그 중 하나다. 최근에는 생활물류서비스법이 발의되어 택배산업의 불합리한 점을 제도적으로 바로잡으려는 시도가 시작되었다. 이 법안에는 택배운전종사자와 택배분류종사자를 구분해 물류터널에서 벌어지는 공짜노동을 막고, 쇼핑몰이 소비자와 택배사 사이에서 마진을 취하는 일명 '백마진'을 금지하는 등의 몇 가지 내용을 담고 있다. 한편에서는 택배운송노동자들이 고소득 직종이라며 견제하는 시각도 있다. 타인의 땀을 인정하는 것이 그토록 어려운 일일까.
구인구직사이트를 통해 집에서 가까운 택배물류센터에서 이 일을 시작한 작가의 6년간의 경험과 생각이 솔직하게 담겨 있는 <까대기>는 택배시스템과 택배노동자에 대해 우리가 놓치고 있는 이야기를 들려준다.