인천국제공항의 보안시스템이 중국인 2 명에 의해 단 14 분 만에 뚫리는 황당한 사건이 벌어졌다. 1 차 관문인 출국장 3 번 출입문은 원래 잠겨 있어야 했지만 직원들이 드나들면서 열어두었고, 출국심사대 옆 출입문도 자동으로 열렸다. 정위치를 이탈한 야간 경비직원의 눈을 피해 이들은 마지막 관문인 출국장 출입문 경첩을 뜯어내고 밀입국했다. 출입국관리소는 항공사로부터 중국인 2 명이 환승 비행기에 탑승하지 않았다는 통보를 받고도 26 시간이 지나 공항공사에 추적을 요청한 것으로 드러났다. 출국장 3 번은 법무부 출입국 관리사무소 소관이고, 이후 관문은 인천공항 관할이니 국경을 경비하는 두 축이 동시에 무너지는 어이없는 일이 발생한 것이다. 이는 안일한 보안의식과 근무태만이 빚은 인재(人災)다. 국제테러가 잇따르고 있는 가운데 국경이나 다름없는 공항의 보안시스템이 다섯 번이나 맥없이 뚫린 것은 최근 벌어진 수하물 대란보다 더 어처구니가 없는 중대사고다. 만약 이들이 테러리스트나 간첩이었다면 국가안보를 뒤흔드는 엄청난 사건으로 연결될 뻔했다. 철저히 조사해 관련자들을 엄중 문책하고 재발방지 대책을 세워야 한다. 비용절감을 위해 보안요원 2000 여 명을 민간 용역업체의 비정규직들로 배치한 것도 구멍이 뚫린 요인으로 지적되는 만큼 대책을 마련해야 한다. 10 년 연속 세계 1 위 공항 자리를 지켜온 인천공항에서 잇따라 망신스러운 사건이 터지는 것은 경영공백과 무관치 않다. 낙하산으로 내려온 정창수, 박완수 전 사장이 선거 출마를 위해 1 년 남짓 근무하고 떠나면서 조직의 기강해이가 심각한 지경에까지 이른 것이다. 전문성이 떨어지는 관료나 정치인을 낙하산 사장으로 내려보내고 방치한 정부의 책임도 크다. 인천공항이 총체적 위기에서 벗어나기 위해서는 경력을 쌓으려는 인물이 아닌, 조직에 몸을 던지고 운명을 같이 할 사장을 뽑아야 한다. 하루빨리 조직을 정비하지 않으면 무너진 신뢰를 회복하는 데 엄청난 비용을 치르게 된다.
인천국제공항의 보안 시스템이 중국인 2 명에 의해 단 14분 만에 뚫리는 어이없는 사건이 벌어졌기 때문에 비용 절감을 이유로 민간 용역 업체의 비정규직 보안 요원을 기용한 점이 원인은 아닌지 조사해야 하며 전문성이 결여된 관료나 정치인을 낙하산 사장으로 내려보내고 방치한 정부도 반성해야 한다.