복합 서비스 공간과 복합 에너지 공간으로 대변신. 기름만 넣는 주유소는 옛말이 됐다. 주유소는 정비소·편의점·패스트푸드점·카페 등과 단순 결합하는 방식을 넘어 택배를 접목한 물류 공간과 전기차·수소차 충전소까지 끌어안은 복합 공간으로 확 달라지고 있다. 과당 경쟁에 따른 수익성 악화로 연평균 170곳이 넘는 주유소가 폐업하면서 정유 업계와 주유소 자영업자가 생존 차원에서 서비스 차별화에 나선 결과물이다. 중고 물품 거래까지 중개 지난 7월 17일 현대오일뱅크는 주유소 기반 전기차 충전 사업 계획을 발표했다. 지난 4월과 5월 각각 전기차 충전 사업에 나선 SK에너지와 GS칼텍스를 포함하면 올해 들어서만 3개 정유사가 주유소 내 전기차 충전 사업에 뛰어들었다. 에쓰오일은 6개 자영 주유소가 스스로 전기차 충전소를 설치한 것으로 나타났다. 현대오일뱅크는 최근 수소연료전지차를 충전할 수 있는 복합에너지스테이션 확충 계획까지 밝혔다. 주유소를 태양광 발전소를 이용하겠다는 계획도 나왔다. 주유소가 '변화'를 넘어 '진화'하고 있는 것이다. GS칼텍스와 SK에너지가 변화를 이끌고 있다. 정유 업계 1·2위인 두 회사는 공동으로 주유소를 거점으로 활용하는 택배서비스 '홈픽'을 내놓은 데 이어 지난해 12월 '큐부'도 선보였다. 홈픽은 어디든 고객이 원하는 장소에 1시간 이내 방문해 택배를 수거하는 서비스를 제공한다. GS칼텍스와 SK에너지의 핵심 자산인 주유소(중간 집화 장소)를 물류 거점으로 활용하는 방식이다. '큐부'는 고객이 주유소에 설치된 스마트 보관함을 통해 중고 물품 거래, 세탁·물품 보관 등을 이용할 수 있는 서비스다. SK에너지 관계자는 "유류 판매, 세차 등 제한적인 서비스만 제공하던 주유소에 물류 허브 기능을 더해 추가 수익을 올릴 수 있을 뿐만 아니라 새로운 비즈니스를 추진할 수 있는 디딤돌 마련도 될 것으로 본다"고 말했다. GS칼텍스 관계자는 "주유소 입장에서는 유입 고객 증가에 따른 매출 증대를 기대할 수 있을 뿐만 아니라 스마트 보관함을 광고 플랫폼으로 활용해 별도의 수익 창출도 기대할 수 있게 됐다"고 말했다. 현대오일뱅크는 서울시와 협약을 맺고 현대오일뱅크 신사현대·사당셀프·구로셀프·관악셀프·중원점에 여성안심택배함을 설치했다. 직영주유소를 기준으로 판매량과 접근성 등을 고려해 선정했다. 지난 4월부터는 주유소 유휴 부지에서 개인 창고로 쓸 수 있도록 일정 공간을 대여하거나 짐을 박스 단위로 보관해 주는 '셀프 스토리지' 사업도 펴고 있다. 현대오일뱅크는 상반기 서울시내 5개 주유소에 셀프 스토리지를 설치했다. 앞으로 전국 직영 주유소로 확대한다는 방침이다. 주유소 택배 서비스를 곧잘 이용하는 문지현(31)씨는 "주유하러 간 김에 물건을 맡기거나 찾는데 차가 있으니 무거운 물건 옮기기에 편하다"고 말했다. SK에너지 보라매주유소를 운영하고 있는 서은국(47) 소장은 "택배 서비스 수수료는 월 10만원 안팎에 불과하지만 단골 확보나 서비스 확대를 기대할 수 있다"고 말했다. 에쓰오일은 유통·물류·IT 등과 주유소를 결합해 사업 영역을 확장하고 있다. 에쓰오일이 지난 3월 서울 공항대로 하이웨이주유소에 연 국내 주유소의 첫 미래형 무인편의점이 대표적이다.
기름만 넣는 것은 옛말이 되면서 변화를 넘어 진화하고 있는 주유소는 정비소·편의점·패스트푸드점·카페 등과 단순 결합하는 방식을 넘어 택배를 접목한 물류 공간과 전기차·수소차 충전소까지 갖춘 복합 공간으로 변신하고 있다.