옛 해운대역과 일대 정거장 대지에 초고층 주거시설을 건설하려는 움직임이 있어 주민들이 반발하고 있다. 2 만 5000 여㎡에 이르는 이 일대 땅은 국토교통부와 한국철도시설공단이 민간 상업개발을 위해 우선협상대상자를 선정해 둔 단계로, 사업성을 확보하기 위해서는 70~80 층 규모의 초고층 주거시설 건립이 불가피할 것이라는 게 주민들의 주장이다. 부산지역 곳곳이 초고층 주거시설 건설에 따른 난개발로 몸살을 앓고 있다. 특히 해운대 지역은 부산에서도 가장 많은 초고층 주거시설이 이미 건설됐거나 건설 중이다. 그런 가운데 해운대 해수욕장의 관문과 같은 옛 해운대역 일대 땅에 70 층이 넘는 초고층 빌딩에 주거용 시설이 들어서게 된다면 교통난 등 도시계획 전체에 악영향을 미칠 수밖에 없다. 뿐만 아니라 조망권·일조권 침해와 같은 주민 피해도 불을 보듯 뻔한 일이다. 이 지역은 이미 한 차례 코레일이 30 층 이상 규모의 호텔형 레지던스 건립을 추진했다가 시민의 저항으로 계획이 백지화된 바 있다. 그러한 곳에 이번에는 과거 계획보다 훨씬 더 높은 고층 빌딩을, 그것도 주거용으로 건설하겠다는 것은 발상만으로도 시민을 우롱하는 일이다. 정부와 한국철도시설공단은 이 땅을 상업적으로 개발해 이익을 얻겠다는 생각을 거둬들여야 한다. 공원화를 통해 시민과 주민에게 돌려주는 것이 옳다. 최근 이 지역 주민자치회가 자발적으로 진행한 마을 발전방향 연구용역에서도 80% 가까운 주민이 공원화가 필요하다는 응답을 했다. 부산시는 종합개발계획이 제출되면 자세히 검토하겠다는 입장이지만 그렇게 소극적으로 대응할 일이 아니다. 부산시는 전임 서병수 시장 시절부터 현 오거돈 시장까지 옛 해운대역 일대에 대해 공원화가 필요하다는 방침을 이미 수차례 밝힌 바 있다. 무분별한 상업적 난개발 계획은 사전에 차단할 필요가 있다. 부산시는 만약 이 지역에 대한 개발계획에 초고층 주거시설을 건립하는 내용이 포함될 경우 이를 절대 허용하지 않겠다는 방침을 지금이라도 공개적으로 밝혀야 한다.
부산시는 옛 해운대역과 일대 정거장 대지에 난개발을 우려하는 주민들의 반발이 커지는 상황에서 이 지역에 대한 개발계획에 초고층 주거시설건립은 불허한다는  방침을 지금이라도 공개적으로 밝혀야 한다.