전남 진도군 팽목항에 설치됐던 세월호 참사 희생자 분향소가 문을 닫았다. 지난 2014 년 4 월16 일 세월호 참사가 발생한 뒤 4 년 5 개월 만이다. 일수로는 1 천329 일이다. 4·16 가족협의회와 진도군은 3 일 마지막 헌화·분향을 마치고 팽목 분향소를 정리했다. 304 명의 희생자 사진 등은 경기 안산시 고잔동 4·16 기억저장소로 옮겨졌다. 세월호 참사는 국가권력의 부도덕함과 무능, 승선자의 안전을 내팽개친 세월호 선주의 탐욕, 우리 사회의 안전 불감증이 복합적으로 작용해 발생했다. 국민들은 세월호 참사 후 노란리본을 차고 다니며 희생자들의 명복을 빌었다. 동시에 다시는 이런 비극이 생겨나지 않도록 하자고 다짐했다. 그런 다짐은 정권교체에도 영향을 끼쳤다. 그런데 우리가 진지하게 생각해봐야할 점은 세월호 참사 이후 우리사회의 안전망이 개선되고 시민들의 안전의식이 높아졌느냐는 것이다. 부분적으로는 개선이 이뤄졌다. 대형 사고를 예방하기 위한 여러 가지 매뉴얼이 마련되고 취약부분에 대한 행정기관의 사전점검도 강화됐다. 국민들의 안전에 대한 경각심도 커졌다. 긍정적인 변화다. 그렇지만 정부나 기업들의 대형사고 예방대책은 화재나 건물붕괴와 같은 전통적 유형의 사고방지에서 벗어나지 못하고 있는 것이 사실이다. 광주의 경우 남구 주월·진월동 일대 상가·주택가가 최근 두 차례나 침수피해를 입었다. 지난달 27 일과 31 일 내린 폭우로 똑같은 지역에서 똑같은 피해침수가 발생했다. 불과 나흘 사이에 되풀이됐다. 최근 들어 재해 발생의 형태와 규모는 다양화, 대형화되는 추세다. 교통사고나 화재와 같은 재해는 비교적 제한적이지만 폭우와 폭염에 따른 피해는 매우 광범위하다. 따라서 기상이변에 따른 대책마련에 많은 노력이 필요하다. 하수관 확장공사를 제 때 하지 않아 발생한 남구 백운광장과 주월동 침수피해는 '인재'(人災)의 성격이 짙다. 세월호 참사가 경종을 울렸지만 아직도 대다수가 안전에 무관심하다. 횡단보도에 사람이 걸어가고 있어도 정지선에 멈추는 차량이 드물다. 고층사다리로 이삿짐이 오르내려도 그 밑으로 사람들이 태연하게 지나가고 있다. 혹시 이삿짐이 떨어질 것에 대비해 통행을 제한하는 등 사고예방조치가 전무하다. 세월호 교훈을 잊지 말아야 한다.
전남 진도군 팽목항에 설치됐던 세월호 참사 희생자 분향소가 4년 5개월만에 문을 닫은 가운데, 안전의식이 조금은 높아졌다고 하나 현실의 안전 불감증이 여전한 상황이라 세월호가 준 교훈을 반드시 기억해 더이상의 참사재발은 없어야 할 것이다.