금정산을 관통해 부산 북구와 금정구를 잇는 산성터널이 18 일 개통해 금정구 주민은 25 분 만에 김해공항까지 갈 수 있게 되었다. 하지만 주민들은 터널 개통으로 편리해진 교통이 반갑기보다 큰 사고라도 나지 않을까 노심초사하고 있다. 산성터널 개통일과 맞추지 못하고 아직도 공사 중인 금정구 방향 접속도로가 너무 위험하기 때문이다. 특히 산성터널 장전동 진·출입로 바로 옆 초등학교와 고등학교 등하굣길인 보행로 조성 공사가 끝나지 않아 1300 여 명의 학생은 질주하는 차들의 위협 속에서 매일 아찔하게 학교를 오가고 있다. 산성터널은 이미 개통했는데 보행로 조성 공사는 시작된 지 얼마 안 된다니 이해가 되지 않는다. 산성터널과 주변 접속도로의 착공·준공 일자가 제각각인 '무계획 행정'이 일차적인 원인을 제공했다. 금정구 방향 접속도로는 부산시가 재정사업으로 추진하면서 국비를 마련하지 못해 산성터널 개통일과 맞춰 공사 마무리를 못 했다니 씁쓸하다. 주민들이 보행로를 확보한 뒤 터널을 개통해야 한다고 끊임없이 주장했지만, 부산시와 건설사는 서로 책임 떠넘기기에만 급급했다니 참으로 한심한 일이다. 개통일을 앞두고 일주일 동안 밤새 도로를 포장한 부분도 부실 공사가 아니었는지 점검할 필요가 있다. 산성터널과 연결된 초등학교 후문 쪽 보행로는 아이들이 다닐 수 없을 정도의 급경사라 완만하게 보완해야 할 것이다. 안전보다 중요한 가치는 없는데도, 공사를 서두르다 일어난 참사가 그동안 너무 많았다. 차로 공사가 끝났어도 사람이 다니는 통행로가 확보되지 않았으면 개통을 미루는 게 상식인 사회가 되어야 한다. 지금이라도 통학로의 안전을 지킬 만반의 대책을 강구해야 할 것이다. 우리 사회에 여전한 안전 불감증은 반드시 뿌리 뽑아야 한다.
산성터널의 보행로 조성 공사가 아직 끝나지 않아 등하교길에 터널을 지나는 학생들이 사고의 위험을 무릅쓰고 학교에 다니는데 부산시와 건설사는 서로 책임을 전가하고 있어, 지금이라도 빨리 통학로의 안전을 지킬 방안을 찾아내야 할 것이다.