최근 통계청 발표에 따르면 한국인 평균 수명은 40년 전에 비해 약 19년이나 늘었으며, 2015년 기준으로 이미 65세 이상 고령인구가 650만명을 돌파했다. 금년에 드디어 고령사회가 되었고, 앞으로 15년 안에 대한민국은 인구 4명 중 1명이 고령인구인 '초고령사회'로 진입하게 된다. 백세시대가 되면서 가장 활발해진 곳이 바로 재취업 시장이다. 은퇴 후 제2의 인생을 즐기기 위해 적극적으로 경제활동에 참여하는 '액티브 시니어'가 꾸준히 늘고 있기 때문이다. 정부에서 지원하는 직업교육을 받은 뒤 새로운 직업으로 사회에 복귀하는 어르신들도 적지 않다. 시니어층이 재취업하기 좋은 직업에는 주로 버스 기사, 택시 기사, 대리운전, 발렛파킹원 등이 언급된다. 이러한 직업들의 공통점이 있다면, 첫째로 운전 실력이 좋아야 하며, 둘째로 그만큼 '눈'이 좋아야 한다는 점이다. 예를 들어 만 65세 이상의 버스 운전기사는 국토부에서 주관하는 '자격유지검사'를 주기적으로 받고 있다. 주의력, 순발력, 다중작업능력 등을 테스트하여 운전 시 사고가 날 가능성이 있는지를 확인한다. 정부에서는 공공의 안전을 위해 이런 테스트가 필요하다는 입장이지만, 퇴직 후 운전대를 잡고 있는 시니어층에게는 쉽게 넘어갈 수 있는 문제가 아니다. 일단 눈이 좋고 봐야 재취업이 가능한 시대가 찾아온 것이다. 그러나 우리의 눈은 한 번 나빠지면 되돌리는 것이 쉽지 않다. 40대가 되면 찾아오는 노안, 백내장 등이 그 원인이다. 노안은 초점을 맞추는 모양체 근육이 노화되어 근거리 시력이 저하되는 증상이다. 백내장은 수정체가 혼탁해져서 시야 전체가 뿌옇게 보이는 질환이다. 노인성 안질환으로 시력이 떨어지게 되면 눈으로 들어오는 시각 신호들을 빠르게 처리하지 못하고, 대처가 늦어 사고가 일어나는 것이다. 시니어층 시력저하의 원인은 여러 가지가 있으며 그에 따라 적절한 치료법이 필요하다. 노안시력교정만으로 해결되는 케이스가 있고, 백내장처럼 수정체에 문제가 있거나, 녹내장 및 황반변성처럼 망막과 시신경에 문제가 있어 수술이 필요한 케이스도 있다. 또한 환자 자신이 어떠한 직업에 종사하는지에 따라 노안수술의 종류가 달라질 수도 있다. 따라서 재취업을 생각하고 있다면, 맞춤노안교정이 가능한 안과를 방문하여 검사와 상담을 받아보는 것을 권장한다. 좋은 시력은 곧 취업 경쟁력이 되기 때문이다.
통계정은 한국이 65세 이상 고령인구가 650만명을 돌파해 '초고령사회'를 눈앞에 두고 있다고 밝혔는데, 이에 시니어 재취업 시장이 활발해지는 만큼 중요한 경쟁력인 시력 교정을 위한 검사와 상담을 진행하는 것이 필요하다.