"중국 사람들이 셔츠 길이를 1인치만 늘려도 영국의 모든 방직공작은 30년 더 돌아야 한다." 1840년 영국 의회를 장악한 휘그당의 주전론자들은 중국의 거대한 소비시장을 아편전쟁의 명분으로 삼았다. 20척의 함선과 4000여 명의 군인만으로 대륙을 제압한 영국은 중국과 남경조약을 체결한다. 홍콩을 영국에 넘겨주는 한편 상하이를 비롯한 5개 항구 개항, 독점무역 폐지, 수출입 관세 책정 등의 요구를 관철시켰다. 사실상 중국 시장을 장악했다. 당시 엘리자베스 영국 여왕은 "중국을 지배하는 자가 19세기를 지배한다"고 말했다. 21세기에도 13억 인구의 중국 내수시장은 값어치가 대단하다. 특히 인구나 경제 규모 면에서 19세기 때와는 비교할 수 없을 정도로 커졌다. 2020년에는 미국을 넘어 세계 최대의 소비시장으로 부상할 전망이다. 중국 내수시장 커지는데 M&A 건수 줄어 무척 매력적이지만 중국 내수시장을 장악하기란 여간 어려운 일이 아니다. 한국과 중국은 제품의 규격과 소비자의 욕구·문화·소비패턴이 다르다. 자동차를 팔아도 중국인의 입맛과 눈높이에 맞춘 제품을 생산할 공정과 공장이 있어야 한다. 당연히 비용과 리스크 증가를 수반한다. 국내 생산품을 중국으로 가져가는 물류 비용도 만만치 않다. 좀 더 쉬운 방법은 없을까. 중국 내수시장을 공략하는 쉽고 빠른 길은 현지 기업을 인수·합병(M&A)하는 것이다. 과거 원재료 수급과 인건비 등 생산비용을 아끼기 위해 현지 기업을 인수했던 시절과는 양상이 달라졌다. 이제는 대상 업체가 보유한 고객 정보와 배송망, 업무 관행 등의 노하우를 한번에 흡수하기 위해 M&A에 나서고 있다. CJ대한통운은 지난해 9월 중국 최대의 냉동물류 회사인 룽칭물류를 인수했다. 인수가는 4550억원. 이 중 2300억원은 단기 차입했다. CJ대한통운이 이 회사를 사들인 건 중국 내 계열사 간 시너지 효과를 창출하기 위해서였다. 중국의 소비·유통시장을 장악하기 위한 정지작업이었다. 룽칭물류는 중국 전역에 48개의 터미널과 30만㎡ 규모의 물류센터 22개, 냉장냉동·화학약품·일반운송 등에 필요한 1800여 대의 차량을 보유, 운영 중이다. 1500여 도시를 잇는 배송망을 갖춘, 중국에서 열 손가락 안에 꼽히는 민영 물류기업이다. CJ제일제당 역시 중국 바이오기업 메이화성우 인수를 추진하고 있다. 메이화성우는 현지 MSG(L-글루타민산나트륨) 시장점유율 1위 기업이다. 인수 대금만 1조원이 넘을 전망이다. CJ제일제당은 글로벌 바이오시장 지배력을 확대하는 한편 원가 경쟁력 강화를 위해 인수를 추진하고 있다. M&A가 성사되면 CJ제일제당은 중국 시장에서 입지를 다질 수 있을 것으로 기대된다. CJ의 경우처럼 현지 기업 인수는 당장 소비시장을 확보하는데 도움이 된다. 2010년대 이후 중국 소비시장은 매년 5%대의 성장률을 기록하고 있다. 박근혜 대통령이 지난해 10월 국민경제자문회의에서 "중국 내수시장 진출이 어렵다면 중국 기업을 M&A하거나 지분을 매입해 활로를 뚫는 방안을 검토해야 한다"고 말한 것도 이 때문이다. 다만, 국내 기업의 중국 기업 인수는 날이 갈수록 부진한 편이다.
중국 내수시장을 공략하는 길은 현지 기업을 인수·합병하는 것인데 이는 매력적이지만 장악하기란 매우 어려운 일로 국내 기업의 중국 기업 인수는 날이 갈수록 저조한 편이다.