올해 국정감사에서도 어김없이 '낙하산 인사' 실태가 연일 드러나고 있다. 얼마 전 금융권 감사와 사외이사에 '정피아(정치인 출신)' 인사 문제가 집중 성토되더니 엊그제 한국철도공사(코레일)ㆍ산업은행 국감에서도 구태가 또 드러났다. 산업은행이 대주주로 있는 대우건설 고문단에 대해서는 '아예 대선캠프를 옮겨 놓은 것 같다'는 지적까지 나왔다. 최근 5년간 임원ㆍ사외이사ㆍ고문 57명 중 정치권 출신이 17명으로 가장 많았다. 특히 거쳐 갔거나 현재 위촉 중인 31명의 고문은 대부분 정권 낙하산 인사들이다. 국책은행인 기업은행(IBK)과 계열사들은 '정피아의 천국'이라는 소문은 사실로 드러났고, 우리은행은 민영화가 진행 중인 와중에 새누리당 비례대표 후보였던 정수경 감사를 선임하기도 했다. 코레일과 6개 자회사 등기임원 46명 중 15명(33%)이 청와대를 비롯한 정부기관, 정치권 출신이다. 자회사인 코레일네트웍스 대표, 코레일유통 대표ㆍ상임이사 등은 새누리당 여의도연구소 출신이다. 따지고 보면 낙하산을 보낸 장본인으로서 국회의원들은 이를 비판할 자격조차 없다. 낙하산 인사들이 꿰차고 있는 자리를 보면 죄다 주인 없는 회사들이다. 비전문가들이 낙하산으로 앉아 있으니 노조는 경영진을 우습게 알고 최고경영자 선임이나 인사ㆍ징계권 등에 개입하기 일쑤다. 낙하산들도 자신들의 약점을 알기 때문에 노조에 끌려다니며 결국 '누이 좋고 매부 좋고' 결탁하면서 기업은 망가진다. 낙하산 인사 하나만 보더라도 민영화가 답이다. 공기업 개혁이 민영화의 수순이라며 무조건 반대하는 야당은 낙하산 인사를 계속하자는 얘기나 다름없다. 정권도 인사권을 남용하다간 큰코다칠 것임을 명심해야 하고 낙하산 당사자도 스스로 전문성이 없다고 판단되면 용퇴하는 것이 옳다.
올해 국정감사에서도 또 낙하산 인사 실태가 계속 드러나고 있고있는데 공기업 개혁이 민영화의 수순이라며 반대하는 야당은 낙하산 인사를 계속하겠다는 얘기나 다름없기 때문에 낙하산 인사 하나만 보더라도 민영화가 답이다.