. 자동차는 조선과 함께 울산을 상징하며 지역 경제의 근간을 이루고 있는 만큼 자동차의 발달과 함께 울산의 발전도 함께 해 왔다. 이러한 가운데 울산시가 4 차 산업혁명 시대를 이끌어갈 대표적인 첨단기술로 손꼽히는 자율주행 자동차, 커넥티드 자동차 등 '지능형 미래자동차 기술개발'에 속도를 내고 있다. 4 차 산업혁명 시대의 도래와 함께 자동차 산업에서도 최근 통신, 센서 등 IT기술과의 융합을 바탕으로 자율주행 기술개발이 활발히 진행되고 있다. 울산시는 세계시장 변화에 적극적으로 대응하고 자동차 산업의 고도화와 경쟁력 강화를 위해 ICT 분야 전문연구기관인 '전자부품연구원'과 자율주행 기술개발 업무협약을 지난해 5 월 체결한데 이어 11 월에는 연구기관, 산업체 등이 참여하는 산학연 협의체를 구성하는 등 '자율주행 차량 제작 및 실증 운행 사업'을 적극적으로 추진하고 있다. 또한, 올해 1 월부터는 아이오닉 전기차 기반 자율주행차를 추가 제작하고, 커넥티드 자동차 기술인 V2X 인프라를 혁신도시와 농소 간 도로 일부 구간에 구축하는 한편, 임시운행허가 취득을 통해 10 월부터는 조건부 자동화에 해당하는 레벨3 수준의 자율주행을 시험운행 할 예정이다. 이와 함께 지난해 11 월 산업부 산업핵심기술개발 공모사업에 선정된 '미래자동차 스마트 모듈개발사업'을 울산테크노파크와 지역 기업이 공동으로 2020 년까지 추진하게 된다. 이는 자동차 내에서 회의와 생활이 가능한 스마트 편의장치 개발과 경량복합소재를 적용하는 기술개발이 병행되는 사업이다. 이처럼 자동차는 빠르게 진화하면서 시장석권을 위해 전 세계가 치열한 경쟁에 돌입해 있다. 울산시도 이에 발맞춰 자동차부품연구원, 울산과학기술원 등 연구기관과의 협력 강화와 중소기업의 자율주행 관련 기술개발에 대한 적극적인 지원 등으로 지능형미래자동차 산업 생태계 조성에 모든 역량을 집중해 자동차 메카인 울산을 첨단 자동차산업으로 이어가기 위해 노력을 펼치고 있다. 그러나 현대자동차는 잦은 노사갈등으로 인해 고객 신뢰도가 낮아지고 있다. 아무리 4 차 산업 혁명에 걸 맞는 자동차를 생산해도 기업에 대한 신뢰가 없으면 안된다. 기업에 대한 신뢰가 바탕이 돼야 만 제품에 대한 신뢰가 형성되는 것이다. 세계 자동차 시장은 전쟁 중이라고 해도 과언이 아니다. 울산시가 기업, 연구소 등과 함께 4 차 산업에 적극 나서는 것처럼 관과 민의 협력이 그래서 필요한 것이다. 따라서 현대차가 글로벌 시장에서 살아남기 위해서는 무엇보다 노사갈등을 줄여 추락된 신뢰부터 회복하기를 기대해 본다.
울산시가 4 차 산업혁명 시대를 위한 '지능형 미래자동차 기술개발'에 속도를 내고 있는 가운데 현대자동차의 고객 신뢰도가 잦은 노사갈등에 따라 추락되는 상황에서, 자동차 메카 울산과 현대차의 글로벌 경쟁을 위해 노사는 갈등을 회복해야 한다.