직장인 이은지(28)씨는 퇴근 후 서울 성동구 지역에서 배민커넥트 라이더로 일한다. 주 52시간 근무제로 퇴근 후 시간 여유가 생기면서다. 이씨는 자신이 보유한 전동킥보드를 이용해 하루에 2~3시간씩 배달 일을 하고 있다. 하루에 평균 4~5곳 정도 배달한다. 배달 수수료는 건당 3000~4000원으로 부수입으로도 꽤 쏠쏠하다. 이씨는 "출퇴근 시간에 구애받지 않고 시간 여유가 있거나 마음 내킬 때 일할 수 있다는 게 가장 큰 장점"이라며 "돈이 필요하면 그만큼 일하면 되기 때문에 투잡으로 활용하기에 매우 좋다"고 말했다. 최근 정보통신기술(ICT) 발전으로 크라우드소싱을 기반으로 하는 일반인도 배달 일을 하는 플랫폼 노동자가 늘고 있다. 크라우드소싱이란 배달의민족이나 쿠팡 등 플랫폼사가 나눠주는 배달 업무 일부를 일반인이 맡아 하는 서비스를 뜻한다. 쿠팡은 지난해 8월부터 쿠팡 배송캠프에서 배송상품을 직접 수령 후 자신의 차량으로 고객에게 상품을 전달하는 쿠팡 플렉스 서비스를 시행하고 있다. 배달의민족은 올 7월부터 강남·서초·송파·강동구에서 자신의 오토바이, 자전거, 전동킥보드로 일반인들이 음식을 배달하는 배민커넥트를 시범 운영 중이다. 플랫폼 노동의 장·단점은 명확하게 갈린다. 가장 큰 장점은 일의 자율성이다. 실제로 우버코리아가 7월 초 배달대행 서비스 우버이츠 '배달 파트너' 중 300여 명에게 설문조사를 한 결과, 이들은 시간·요일에 관계없이 자율적으로 일을 할 수 있다는 점을 긍정적으로 평가했다. 이 같은 장점을 활용해 약 60%가량이 배달일을 본업이 아닌 부업으로 하는 것으로 나타났다. 본업과 병행하면서 일할 수 있어 참여자가 늘고 있다. 한국고용정보원에 따르면 음식배달 플랫폼 노동자는 전체 취업자 47만~54만 명 중 5%(남성 기준)인 것으로 나타났다. 투잡 희망자 60만 명 넘어서 업계에서는 앞으로 배달 플랫폼 노동자는 더욱 늘어날 것으로 보고 있다. 한국고용정보원과 과학기술정책연구원은 지난해 2020년 미래 이슈 1위로 '플랫폼 노동의 증가'를 꼽았다. 일정한 수입 외에 부수입을 얻고자 하는 직장인이 많아지고 있어서다. 올해 통계청이 발표한 경제활동인구조사에 따르면 지난해 투잡 희망자는 62만9000명에 달했다. 이는 전년보다 10% 이상 증가한 수치로, 조사가 시작된 2015년 이후 처음으로 60만 명을 넘었다. 특히 택배와 음식 배달시장이 빠르게 성장하고 있는 것도 한몫한다. 2014년 10조원 규모이던 국내 음식 배달시장은 올해 20조원으로 성장할 것으로 전망된다. 배달 앱을 통한 배달 시장 규모도 2013년 3000억원에서 2018년 3조원으로 늘었고, 이용자 수는 2500만 명으로 추산된다. 기업 입장에서도 일반인 배달 서비스는 예측하지 못한 택배 물량과 특정 시간대에 집중되는 음식 주문량에 효과적으로 대처할 수 있는 수단이 된다. 여기에 최근 대형마트와 백화점 등 대형 유통 업체까지 '새벽배송' '당일배송' 서비스를 시작해 경쟁이 더욱 치열해 지고 있는 만큼 일반인 배달 서비스가 배달 인력문제를 해소해 줄 것으로 기대하고 있다. 쿠팡 관계자는 "여름 폭염이나 겨울 한파일 때에는 배달 물량이 증가하는데 이럴 때 쿠팡플렉스가 큰 도움이 된다"고 말했다.
최근 정보통신기술(ICT) 발전으로 크라우드소싱을 바탕으로 시간에 상관없이 자율적으로 배달하는 것을 부업으로 일하는 일반인이 증가하고 있어 기업 역시 예상치 못한 택배물량이나 배달 집중 시간대에 효율적인 수단이 된다.