그저께 밤부터 중부지방을 강타한 집중호우로 곳곳이 물난리를 겪은 가운데 서울 강남역을 비롯해 선릉역ㆍ사당역 일대가 어제 낮 한때 침수되는 사태가 벌어졌다. 무릎까지 차오른 물로 보행인과 차량들은 통행에 큰 불편을 겪어야 했다. 특히 강남역 일대는 명동과 함께 하루 유동인구가 100만명을 헤아리는 수도 서울의 대표적인 상업지역이다. 일본ㆍ중국ㆍ미국ㆍ유럽 등 외국인 관광객들도 몰리는 한국의 얼굴이나 다름없는 곳이다. 그런 곳이 비만 좀 많이 오면 물에 잠겨 시민이 오도 가도 못하는 일이 되풀이되고 있으니 한심하다. 2000년 이후만 꼽아도 2001년, 2006년, 2010년과 지난해에 이어 올해까지 5번째다. 상습침수지역임에도 박원순 서울시장은 별다른 대비를 하지 않고 있다가 또 물난리를 치르고 만 것이다. 강남역 관할 서초구청은 서울시에 대심도터널 설치를 반복적으로 요구하고 있지만, 박 시장은 전임 오세훈 시장과는 달리 받아들이지 않고 있다. 서울시는 인근 아파트 개발 문제로 공간 확보가 어렵다는 고충을 토로하고 있을 뿐 현실성이 있는 대안을 내놓지 않고 있다. 고작 차수판 말고는 뾰족한 대책 없이 장마철을 넘겼는데 결국 물난리가 나고 만 것이다. 박 시장은 도시경쟁력을 높이는 미래지향적인 일보다는 과거 지우기에 치중한다는 지적을 받아왔다. 박 시장이 전임 시장의 대표적 전시행정 사례로 자주 언급해온 '세빛둥둥섬'은 사업자를 상대로 계약 무효를 청구하는 민사소송을 추진하고 있다. 서울 서남권과 강남을 잇는 강남순환도로도 재정여건을 이유로 완공을 2014년에서 2016년으로 미루는 등 전임 시장 시절 착수한 주요 사회간접자본(SOC) 사업이 줄줄이 연기되거나 무산되고 있다. 복지 지출을 늘리는 데 우선순위를 두다 보니 다른 곳에 재정을 투입할 여유가 없는 탓이다. 어제 강남역 침수 사태는 결국 이런 상황에서 빚어진 인재(人災)나 다름없다. 물론 잘못된 과거는 바로 잡아야 마땅하다. 하지만 그 못지않게 중요한 것이 시민들이 안전하고 쾌적하게 삶을 영위하고 생업에 종사할 수 있도록 보다 나은 환경을 만들어주는 일이다. 박 시장이 뭔가를 개선하는 대신 때려 부수거나 지연시키는 일에 매달린다면 수도 서울의 경쟁력은 추락할 것이다.
서울 강남역을 비롯해 선릉역ㆍ사당역 일대가 이번 집중호우로 인하여 침수되는 등 해마다 상습적으로 물난리가 나고 있기 때문에 박원순 시장이 시민 불편에 대한 대책을 마련하지 않는 경우 수도 서울의 경쟁력은 추락할 것이라고 생각한다.