장마철 집중호우로 인한 인명 및 재산 피해가 속출하고 있다. 특히 서울시는 작년 장마 때는 강남역 물난리 침수로 난리를 겪게 하더니 올해는 인명사고에다 도로 부실까지 참으로 허점 투성이다. 지난 15일 7명이 사망ㆍ실종된 '서울 노량진 배수지 참사' 사건은 순전히 인재(人災)였다. 장마철이 시작되면 24시간 비상체계를 가동하고 피해가 있을 만한 곳은 사전에 예방조치를 하는 게 도시 행정의 기본이다. 한강물이 불어나 일부 도로까지 통제된 판국에 지하 공사장으로 인부들을 몰아넣어 사고를 자초했으니 서울시는 입이 열 개라도 할 말이 없을 것이다. "사람이 꽃보다 아름답다"고 했던 박원순 시장은 사고 5시간이 지나서야 참사 현장에 나타나 불과 5분여 만에 자리를 떴다. 시청 옥상에 벌통을 설치하고, 한강 노들섬에서 모내기 행사도 하고, 남대문ㆍ동대문 시장에서 '미스터리 쇼퍼' 역할을 하는 등 남다른 행보를 보여온 박 시장이었다. 그에 비해 정작 중요한 서울시민들의 안전은 챙기지 못했다는 느낌이 든다. 최근 서울 시내 도로들은 곳곳이 움푹 파여 누더기나 다름없다. 지난 주말 이틀간 서울시내 주요 도로에 생긴 '포트홀(port hole)'만 1886곳에 달한다. 위험천만한 전복 사고는 물론 타이어가 찢어지는 등 사고가 끊이지 않고 있다. 서울시 측은 매번 순찰을 하면서 보이는 즉시 보수를 한다고 하는데도 이지경이니 행정공백ㆍ관리부실이 실로 심각하다. 이 정도라면 서울시장이 곳곳에 뛰어다니며 수해관리와 후속처리를 진두지휘해야 옳지 않겠는가. 정작 박 시장은 최근 대담집에서 "서울시 예산으로 북한지역에 중소기업 공단을 하나 만들고 싶다"는 소견을 냈다. 서울시는 지금 도로 건설 등 인프라사업이 사실상 올스톱 상태다. 수백억 원이 투입된 새빛둥둥섬은 표류 중이며, 무상보육 문제로 정부와 대립 중이다. 빚은 26조5000억원에 달하고 산하 공기업들은 작년에만 8775억원 적자를 기록했다. 박 시장은 최근 취임 이후 복지ㆍ안전ㆍ일자리의 세 가지 목표를 향해 뛰어왔다고 자부하는 것 같다. 서울이 더 살기 좋은 도시, 더 안전한 도시, 더 활기찬 도시로 탈바꿈하길 시민들은 바란다.
최근 시민의 안전을 위협하는 서울 시내 포트홀만 1886곳에 달하는 등 누더기나 다름 없는 주요 도로를 위해 서울시장은 수해관리와 후속처리에 속히 나서야 한다.