. 정부가 어제 국정현안조정점검회의에서 관계부처 합동으로 '조선산업 활력제고 방안'을 발표했다. 일감이 없는 중소 조선사에 140 척의 선박을 발주하고, 1 조7,000 억 규모의 금융지원을 한다는 게 골자다. 이번 정부의 정책은 중소 조선사와 기자재업체 지원에 초점을 맞춘 만큼 지역 중소 기자재업체들의 기대가 크다. 대형조선사 위주의 울산에서는 아무래도 기자재 업체들을 위한 금융지원 확대에 우선 눈길이 간다. 정부는 자금조달에 큰 어려움을 겪는 조선업계에 7 천억원의 신규 금융과 1 조원 규모의 만기연장을 지원하기로 했다. 또 일감을 수주했는데도 돈이 없어 제품을 못 만드는 기자재업체 등에 3 천억원 규모의 제작금융을 지원하기로 했다. 신규 금융 외에 산업위기대응지역 내 기자재업체의 약 1 조원 규모의 대출과 보증에 대한 만기를 2019 년 말까지 1 년 연장한다. 올해 말 끝날 예정인 조선업에 대한 특별고용지원업종 지정도 내년 6 월까지 연장을 추진하기로 했다. 이번 금융지원 자금은 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 등 대형 3 사와 울산, 부산, 전북, 전남, 경남 등 지방자치단체, 정부의 공동 출연으로 마련된다고 한다. 조선업 위기가 시작된 후 정부가 갖가지 금융 지원 대책을 발표했지만 실제 은행에선 조선 관련 중소업체들을 기피하는 경우가 많았다. 이번에는 기자재업체들이 시중 은행에서 실질적인 지원을 받을 수 있도록 정부가 지속적으로 관심을 가져야겠다. 정부는 이날 울산을 비롯한 조선 산업 도시들과의 협약을 통해 기자재업체 제작금융 및 보증 애로 지원, 중소조선사 대상 선수금 환급보증 등 금융애로 지원, 중소조선사 및 기자재업계 판로 개척 및 수출 지원 등에 나서겠다고 했다. 특히 이번 협약에 따라 울산시가 추진 중인 ICT융합 전기추진 스마트선박 개발 및 실증사업, 자율운항선박 기자재? 시스템 기술개발 실증 및 인프라 구축 등 스마트 자율운항선박 시운전센터 건립사업이 탄력을 받을 가능성이 높아졌다. 모두 지역 조선 기자재업체들에게 도움이 될 만한 내용이다. 조선업을 살리기 위한 정부의 대책이 실질적인 효과를 거두기 위해서는 어렵게 마련된 막대한 재정이 실제 중소 기자재 기업들에게 도움이 되어야한다. 울산시가 지역 조선업체들의 어려움을 꼼꼼하게 챙겨 이번 대책의 효과가 극대화될 수 있도록 지원을 아끼지 않아야겠다.
정부가 '조선산업 활력제고 방안'을 발표했는데 이번 정책이 중소 조선사와 기자재업체 지원에 초점을 맞춘 만큼 지역 중소업체들의 기대가 크며, 울산시는 이번 대책의 효과가 극대화 되도록 지원을 아끼지 않아야겠다.