28 일 오후 4 시로 예정된 한국형 우주발사체 누리호 시험발사체의 발사 성공을 기원한다. 예기치 못한 사정으로 두 차례의 발사 연기 끝에 이번에 우주로 쏘아 올려지는 시험발사체의 발사 성공은 시사하는 바가 크다. 당장 오는 2021 년 발사예정인 누리호 발사에 절반의 성공을 의미한다. 그리고 무엇보다 순수 국내 기술로 우주개발에 한 걸음 다가서는 계기가 되기 때문이다. 이미 한국형 발사체 '누리호'는 세계 최정상의 스페이스 X사의 '팰컨 9'와 비교해도 손색이 없을 만큼 우수하다는 게 전문가들 사이에서는 정평이 나 있다. 전남 고흥 나로우주센터에서 모레 오후 4 시 발사예정인 시험발사체는 75 톤급 엔진을 장착한 1 단형으로 140 여 초간 의도한 추력을 내는지 등 엔진 성능을 검증한다. 그동안 시험발사체의 엔진 성능 테스트는 성공적이라도 해도 과언이 아니다. 연소시험 91 회, 최장 연소 시간 260 초, 누적 연소시간 7291.4 초 등 만족스러운 결과를 얻어왔다. 이처럼 그간 엔진성능 수행과정을 살펴보면 이날 발사에서 충분히 성공적인 발사가 점쳐진다. 물론 기상조건만 따라준다면 말이다. 하지만 미리부터 시험발사체에 대한 성공이냐 실패냐에 주눅이 들 필요는 없다. 말 그대로 한국형 발사체의 시험발사체이기 때문이다. 즉 이번 시험발사체는 한국형 발사체의 완성을 위한 연구 과정으로 이해하면 성공과 실패에 일희일비할 이유가 전혀 없다는 뜻이기도 하다. 다만 시험발사체의 발사 필요성이 한국형 발사체와 같은 75 톤급 엔진이 비행할 때 가속과 중력이 작용하는 상황에서 연료공급과 가압계통이 원활하게 작동하는지 등을 확인하는 것인 만큼 이에 대한 충분한 데이터를 확보하는 것은 절대로 필요하다 하겠다. 그동안 앞서 두 차례 발사연기가 엔진과 가압계통 문제였음을 상기하면서 28 일 그날은 시험발사체 발사 성공 소식과 더불어 순수 우리의 기술력으로 우주시대를 여는 첫날이길 바란다.
28 일 오후 4 시로 예정된 한국형 우주발사체 누리호 시험발사체는 한국형 발사체의 완성을 위한 연구 과정으로 생각한다면  지난번 발사연기는 엔진과 가압계통 문제였음을 잘 생각하여 성공과 이날이 우주시대를 여는 첫날이 되기를 바란다.