ㆍ박삼구 회장 취임 이후 잇단 몸집 불리기 집착… 도덕성·경영능력 파국상태 지난 17일 SK그룹의 아시아나항공 인수설이 흘러나오면서 아시아나항공의 주가가 장중 20% 넘게 치솟는 일이 벌어졌다. SK 측이 이를 즉각 부인하며 주가는 다시 원래대로 액면가를 밑도는 수준으로 회귀했고, 댓글란은 "차라리 팔리는 게 낫겠다"는 냉소적인 여론으로 채워졌다. 대한항공 조양호 일가가 '물컵 갑질'을 계기로 11개 정부 및 사법기관의 조사를 받는 상황에서 은근한 반사이익이 기대됐던 아시아나에는 지금 '도긴개긴' 딱지가 붙어 있다. 박삼구 금호아시아나그룹 회장이 불러온 오너 리스크 때문이다. '아름다운 경영'을 추구해 왔다던 박 회장은 어쩌다 금호아시아나의 가장 큰 짐이 되었을까. "박 회장 빚 갚으러 출근한다"는 농담까지 아시아나항공 인수설이 나온 것은 박 회장의 경영 실패로 우량기업 아시아나항공의 사정이 어렵기 때문이다. 현재 아시아나의 부채규모는 지푸라기 하나 더 얹으면 부러질 낙타등 같은 상황이다. 지난 3월 말 기준 아시아나항공의 차입금 전체 규모는 4조3782억원으로 부채비율이 600%에 아주 조금 못 미치는데, 이 가운데 거의 절반인 1조9831억원이 만기 1년 이내 단기 차입금이다. 올 상반기 기준 약 6000억원의 차입금이 만기도래하면서 유동성 위기가 부각되자 아시아나항공은 현재 팔 수 있는 비핵심자산은 거의 다 매각하고 필수자산도 담보로 잡힌 상태다. 지난 3월 CJ대한통운 지분을 매각했고, 5월에는 광화문 사옥을 팔았다. 아시아나 노조 등에 따르면 인천국제공항에 있는 격납고도 담보로 잡히고 금융권에서 돈을 조달했다. 하반기 만기가 돌아오는 차입금은 1조3800억원이지만, 추가 채권 발행이나 에어부산 상장을 통한 현금 확보도 현재로서는 불투명하다. 아시아나항공이 어려워지게 된 가장 큰 이유는 재벌 2세 박삼구 회장의 과거 무리한 기업 인수·합병(M&A)의 부담을 시가총액 8000억원대인 그룹 우량사 아시아나항공이 짊어지고 있기 때문이다. 아시아나항공 직원들은 "비싸게 사서 싸게 파는" 박삼구 회장의 경영 때문에 "박 회장 빚 갚으러 출근한다"는 웃지 못할 농담을 한다. 박삼구 회장이 금호아시아나의 수장이 된 것은 2002년이었다. 그의 아버지이자 창업주인 고 박인천 회장은 택시 2대로 시작한 운수업으로 호남지역의 재벌이 된 자수성가형 기업인으로, 흙먼지를 마시며 사업을 일궜대서 '먼지재벌'이라는 별명이 있었다. 그는 다섯 아들을 뒀는데, 교육부 차관을 지낸 막내 박종구 현 초당대학교 총장을 뺀 나머지 네 아들을 사이좋게 경영에 참여시켰다. 새 회사를 만들더라도 지분을 똑같이 나눠 가졌다. 금호그룹의 사이좋은 '형제 경영'은 업계의 모범이었다. 이들 간 암묵적인 룰은 '65세에 동생에게 총수 자리를 넘겨준다'였다. 맏아들 고 박성용 회장은 65세가 된 1996년에 동생 고 박정구 회장에게 자리를 넘겼고, 둘째인 그가 2002년 폐암으로 65세에 타계하면서 삼남인 박삼구 회장에게 자리를 넘겼다. 외향적인 성격의 소유자인 박 회장은 그룹의 수장을 맡은 이후 몸집 불리기에 적극적이었다.
아시아나항공 박삼구 회장의 방만한 경영으로 아시아나항공 인수합병의 어려움이 예상되는 가운데 지난 17일 SK그룹의 아시아나항공 인수설로 주가가 20% 치솟는 것을 두고 SK측이 바로 부인하고 나섰다.

