4 명이 숨지고 3 명이 다친 엘시티 공사 현장 추락 사고의 전모가 드러났다. 해운대경찰서가 국립과학수사연구원 감정서와 한국산업안전보건공단 의견서 등을 참고하여 발표한 수사 결과에 따르면 '엘시티 참사'는 겹겹의 인재가 부른 것으로 확인됐다. 사고의 직접적인 원인은 노동자에겐 '생명줄' 같은 외부작업대를 무면허 하도급업체가 맡아 제대로 교육도 받지 않은 노동자가 엉터리 시공을 하게 한 데서 비롯됐다. 외부작업대가 생명줄은커녕 '썩은 동아줄'이었던 셈이다. 엘시티 참사 수사 결과를 종합하면 '건설현장 비리의 완결판'을 보는 것 같아 착잡한 심정 금할 수 없다. 꼬리에 꼬리를 문 하도급에다 급기야 무등록 불법 재하청업체까지 등장해 공사판을 살얼음판으로 만들었다. 시공사는 과태료를 낼지언정 노동자 안전교육에 철저히 무관심했고, 공사 현장을 관리 감독하는 감리업체도 건설현장의 문제에 눈감았다. 시공사인 포스코건설로부터 1000 만 원 상당의 접대와 향응을 받은 노동부 부산동부지청장을 비롯한 공무원 비리는 건설현장 비리의 압권이었다. '건설현장 비리 백화점'을 방불케 하는 엘시티 참사의 전후 사정을 살펴보면 되레 사고가 나지 않는 게 이상할 지경이다. 공사현장에서 근로감독에 이르기까지 건설현장의 총체적인 부실이 부른 겹겹의 인재가 아닐 수 없기 때문이다. 잊을 만하면 되풀이되는 건설현장 사고는 사람의 생명보다는 돈을 우선하는 그릇된 기업윤리 탓이 크다. 최저가 입찰제, 저가 하도급, 최소 인원 고용, 무리한 공기 단축 등의 공사 관행이 안전 불감증을 구조화해 크고 작은 건설현장 사고의 화근이 되었다. 건설현장의 참사를 막으려면 건설현장의 비리를 발본색원하는 데서 출발해야 함은 두말할 나위가 없다. 무등록업체가 불법으로 재하청을 받는 그릇된 관행부터 바로잡아야 한다. 꼬리에 꼬리는 무는 하청, 재하청의 고리를 따라 점점 안전을 소홀히 하게 되는 악순환은 없는지 안전불감증에 대한 철저한 감독과 처벌이 우선되어야 한다. 공사판 안전을 위협하는 데 한몫하는 공무원 비리에 대해서도 철퇴가 내려져야 마땅하다. 엘시티 참사가 건설현장의 비리를 척결하는 전환점이 되어야 한다.
해운대 '엘시티 참사'는 인명보다 돈이 우선 시 되는 기업윤리가 원인이라는 대서 인재라고 할 수 있으며, 이번 사건을 건설현장에 만연한 비리를 척결하는 전환점으로 삼아야 한다.