광주시가 수소차 허브 도시를 향한 강한 의욕을 보이고 있다. 지난 22 일에는 김대중 센터내에 광주 수소 전기 하우스를 개관해 주목을 끌었다. 광주 수소 전기하우스는 세계 최초 수소전기차 양산에 성공한 현대 자동차와 광주시가 손 잡고 수소 전기차 시대를 앞당긴다는 상징적 의미가 담겨 있다. 이번 수소 전기 하우스 개관을 계기로 광주시는 수소차 허브 도시로 도약한다는 꿈에 한발 더 다가 섰다. 시는 수소 전기차 허브 도시를 위해 보급 활성화를 추진하고 기술개발에도 적극 나설 계획이다. 수소 전기차 융합 스테이션 국산화및 기술개발과 충전소 확충등으로 명실 상부한 수소차 허브 도시로 만든다는 청사진을 담았다. 특히 민간 기업 투자를 유도해 미래 광주의 주요 먹거리 산업으로 육성한다는 야심찬 계획이어서 잘만하면 광주의 브랜드 가치를 한차원 높일 것이라는 기대 섞인 전망이 나온다. 수소차는 환경면에서는 꿈의 자동차다. 공해 없는 무한한 수소를 활용한다면 인류의 오랜 숙원 하나가 풀리는 셈이다. 그런 꿈의 수소 전기차 허브가 광주라면 더할 나위없이 반갑다. 계획대로 추진된다면 수소전기차는 광주시 미래를 위한 효자 산업 노릇을 톡톡히 할 것이다. 누가 뭐래도 광주시의 미래는 양질의 일자리에 달렸다. 그런 만큼 광주시의 최우선 사업도 결국은 일자리 창출에 있다. 지금과 같은 극심한 취업난 시대에는 그 어떤 번지르르한 계획도 일자리와 관련 없는 사업은 탁상 행정에 불과하다. 광주시 수소차 허브가 가뜩이나 부족한 지역 일자리 창출에 새로운 모델이 됐으면 하는 바람이다. 그래서 현대자동차의 광주형 일자리 1 만개사업과 함께 청년들에게 꿈을 주는 수소전기차 사업이 되길 기대 한다. 그러나 광주시의 수소차 허브는 기대가 큰 만큼 걱정도 크다. 수소 전기차는 아직 벤처 성격이 강하기 때문이다. 자칫 화려한 말잔치로 끝날 가능성도 배제 할수 없는 것이 현실이다. 솔직히 지자체가 내놓는 나름 벤처라는 그럴듯한 사업들이 흐지 부지 끝나버린 경우가 적지 않았다. 벤처 사업 속성상 성공하는 사례가 드물다는 것도 걱정거리다. 괜한 트집이 아니라 광주시가 당장 효과가 나올 것처럼 띄우는 것은 시기 상조다. 그런 점을 감안해 광주시가 모처럼 의욕적으로 추진하고 있는 수소차 허브 도시는 절대 말잔치로 끝나서는 안된다. 광주시 미래 먹거리를 창출한다는 백년 대계 차원에서 치밀한 대책을 주문 하는 바다. 미증유의 미세 먼지 시대에 공해 없는 꿈의 차 시대를 앞당기는 데 광주시의 지혜를 모으길 바란다.
광주시는 수소 전기차 허브 도시로 발돋움하기 위한 발판으로 지난 22일 김대중 센터내에 광주 수소 전기 하우스를 개관했으며 이 사업을 계속 추진해 나갈것을 감안한다면 절대 말잔치로 끝나게 해서는 안될 것이다. 