새전북 신문 대중교통 차량의 교통법규 위반 단속 강화 경찰, 교통안전 위험운수회사 특별관리 '깨진 유리창의 법칙(Broken Window Theory)'이 있다. 이는 깨진 창문 하나를 방치하는 것이 파괴와 약탈을 재촉하고, 종국에는 거리를 부랑자와 폭력배의 소굴로 만든다는 이론이다. '깨진 유리창 이론'은 미국의 범죄학자인 제임스 윌슨(James Q. Wilson)과 조지 켈링(George L. Kelling)이 1982 년 3 월에 공동 발표한 '깨진 유리창(Broken Windows)'이라는 글에 처음으로 소개된 사회 무질서에 관한 이론이다. 역겨운 오줌 냄새와 지저분한 낙서로 가득 찼던 1980 년대 뉴욕 지하철은 곧 뉴욕시 전체를 연간 60 만 건의 범죄가 넘쳐나는 위험한 도시로 만드는 원인이 됐다. 이때 뉴욕시 교통국에서 내린 처방은 지하철의 낙서를 지우는 일이었다. 수많은 인력을 동원해 6,000 대나 되는 전동차의 낙서를 모두 지우는데 무려 5 년이 걸렸다. 그러나 그 결과 지하철 범죄는 75%가 감소했다. 전북경찰이 대중교통 사망 사고와 관련,'무관용 원칙(zero-tolerance)'을 천명했다. 전북지방경찰청은 지자체·한국교통안전공단 등 유관기관과 합동해 대중교통 차량의 교통사고 예방을 위해 '위험운수회사' 특별관리를 실시한다. 지난 1 월 14 일 12 시 40 분경 전주 서곡교 사거리에서 신호위반한 버스가 승용차를 들이받아 2 명이 사망하는 사고가 발생했다. 대중교통차량이 신호위반 등 중요법규를 위반, 사망사고를 야기한 경우 '위험운수회사'로 선정해 유관기관이 공동대응 하는 등 특별관리 하도록 되어 있다. 최근 3 년 동안 사업용자동차로 인한 교통 사망사고는 15%인 45.3 명, 이 가운데 버스 등 대중교통차량으로 인한 사고가 36%안 16.3 명을 차지하는 등 안전불감증이 날로 증가하고 있다. 때문에 경찰·지자체·한국교통안전공단으로 짜여진 유관기관 합동대응팀은 2 주 동안 '위험운수회사'에 대해 특별점검 및 교통법규위반 특별단속을 집중적으로 펼치기로 했다. 중요법규 위반 항목은 신호·지시 위반, 중앙선침범, 횡단·유턴 등 위반, 속도위반, 앞지르기·끼어들기, 횡단보도 보행자 보호불이행, 무면허, 음주, 어린이보호 위반 등이다. 이에 합동대응팀은 위험운수회사의 교통안전도 개선 여부에 따라 특별관리 지속 여부를 판단하고, 위험운수회사의 확실한 안전 회복 유도 및 전체 사업용차량의 준법운행 분위기를 확산시켜 나갈 계획이다. 자칫 '깨진 유리창'으로 작용할 수 있는 대중교통차량의 법규 위반 행위에 대해 엄정한 단속을 통해 사회 전반으로 준수 의식을 확산시켜 나가겠다는 의미 같다.
최근 3 년 동안 사업용자동차로 인한 교통 사망사고는 15%인 45.3 명, 이 가운데 버스 등 대중교통차량으로 인한 사고가 36%안 16.3 명을 차지하는 등 안전불감증이 날로 증가하고 있어 전북경찰이 대중교통 사망 사고와 관련하여 '무관용 원칙(zero-tolerance)'을 천명한 것은 사회 전반으로 준수 의식을 확산시켜 나가겠다는 의미 같다.