값 싸고 신선한 수산물의 소비 욕구를 충족시키라는 요구는 어제오늘 나온 것이 아니다. 이런 마당에 해양수산부가 작정하고 '수산물 유통혁신 로드맵' 수립에 나섰다니 늦은 감은 있으나 반갑다. 정부는 이달 중 초안을 마련해 오는 4 월 각계 의견조회를 거쳐 5 월 수산물 유통발전위원회에서 심의·확정한다. 하지만 제대로 된 혁신안이 나올지 우려되는 것도 사실이다. 벌써부터 각계의 해법이 제각각이기 때문이다. 배가 산으로 갈 지경이다. 정부는 여러 목소리를 반영하면서도 소비자주권 원칙을 놓치지 않아야 하는 숙제를 안게 됐다. 소비자주권 보호의 최대 과제는 과도한 유통마진을 줄이는 것이다. 주요 수산물 소비자가격의 절반 이상이 유통마진이라고 보면 개선책은 절실하다. 해수부가 최근 발표한 '2017 수산물 생산 및 유통산업 실태조사'에 시장 상황이 여실히 드러난다. 조사에 따르면 고등어 갈치 명태 오징어 등 4 대 국민생선 소비자가격 대비 유통비용이 51.8%에 달한다. 정부도 유통비용을 절감하면서 위생관리를 개선하는 데 초점을 맞추고 있다. 로드맵의 주 내용도 유통 인프라 구축, 수산물 가격 안정, 수급 체계 안정 등이 될 전망이다. 유통비 절감을 위한 산지거점유통센터(FPC)도 현재 5 곳에서 2021 년까지 10 곳으로 늘린다. 신선도 향상을 위해선 올해 하반기 중 수산물 저온유통체계 구축 방안을 마련할 방침이다. 그러나 각계의 입장은 천차만별이다. 생산자 측은 산지시장-도매시장-소매시장의 단계를 줄이고 생산자-소비자 직거래를 활성화해야 한다고 주장한다. 전문가들은 유통단계 축소 보다 각 단계별 경쟁 강화와 자동화로 비용을 줄여야 한다는 입장이다. 정부는 각 방안에 대한 논의와 별도로 감안해야 할 요소도 있다. 고령화 사회 급진전과 부부 가구 및 1 인가구 증가로 소비트렌드가 소량화 고급화 다양화 추세로 변할 것이라는 점이다. 결국 수산물 유통혁신 성공의 관건은 얼마나 소비자 입장에서 장기적 대안을 마련하는가에 달렸다 할 것이다.
해양수산부가 작정하고 '수산물 유통혁신 로드맵' 수립에 나서 정부는 이달 중 초안을 마련해 오는 4 월 각계 의견조회를 거쳐 5 월 수산물 유통발전위원회에서 심의·확정하는데 소비자주권원칙을 고수하며 소비자 입장에서 장기적 대안을 마련하여햐 할 것이다.