쌍용자동차 대량 해고사태가 벌어진 지 10 년이다. 2009 년 쌍용차 정리해고 사태 이후 30 번째 사망자가 나왔다. 지난달 27 일 경기 평택시 독곡동 야산에서 금속노조 쌍용차지부 김주중 해고자가 숨진 채 발견됐다. 아내에게 "미안하다 먼저 가겠다"는 문자를 남겼다. 그는 쌍용차 파업 당시 선봉대 역할을 하며 파업을 주도한 혐의로 구속된 뒤 집행유예로 출소했으며 이후 생활고를 겪어왔던 것으로 알려졌다. 그동안 정리해고에 맞선 조합원들은 이명박 정권의 폭력적 진압과 경찰의 24 억 손해배상 청구로 극심한 심적 고통에 시달려왔다. 또, 대법원의 재판거래에 따른 정리해고 패소, 쌍용차 사측의 해고자 복직 약속 위반이 해고 조합원들을 죽음으로 내몰았다. 쌍용차 해고는 먼 이야기가 아니다. 창원공장에서 일하던 18 명도 2009 년에 해고되고, 그사이 창원에서도 4 명이 유명을 달리했다. 희망퇴직을 했던 2 명이 스스로 생을 마감했고, 해고 이후 복직 투쟁을 벌이던 2 명도 암과 심근경색으로 세상을 떠났다. 비극의 시간은 질겼다. 복직도 2016 년 2 명, 2017 년 2 명, 올해 4 월에 3 명 등 지금까지 7 명에 그쳤다. 남은 9 명은 창원공장 앞에서 1 인 시위를 이어가며 복직 투쟁을 하고 있다. 최근 금속노조 쌍용차지부는 해고자 복직을 위해 사측과 계속해 협상 중이었으나 아직 이렇다 할 진전을 보지 못하고 있다. 쌍용자동차 문제는 단순히 회사와 해고자의 문제로만 볼 수 없다. 관련된 수많은 사람들이 직간접적으로 고통을 당하고 있다. 김주중 해고자의 자살은 사회적 타살이다. 우리 사회가 그를 삶의 벼랑 끝에서 내밀었다. 온 사회가 나서서 해결해야 한다. 특히 정부는 종교단체의 공동기자회견에 귀 기울여야 할 때다. 종교인들도 사측, 기업노조, 해고당사자들을 차례로 만나 문제해결을 위해 지혜를 모아 왔다. 그래서 지금은 정부가 직접 나서서 행동을 취해야 한다고 호소하고 있다. 촛불정부가 만들어진 까닭은 노동이 존중받고 사람이 존중받는 사회가 될 것이라는 믿음 때문이다. 정부는 노동자들을 죽음으로 내모는 손배소를 철회하도록 해야 한다. 완전한 노동3 권 보장으로 더이상 같은 사태가 반복되지 않도록 해야 한다.
쌍용차 정리해고 사태 이후 또다른 사망자가 발견된 가운데 이 문제는 단순히 노사만의 문제로 볼 것이 아니라 정부가 나서서 노동3권을 보장받는 환경을 만들도록 해야한다.