올해는 대구시와 경북도가 다양한 분야 상생 협력을 위해 구성한 '대구ㆍ경북 한뿌리 상생위원회'가 출범 4 년째를 맞는 해다. 애초 두 지자체는 경제통합추진위, 대경권 광역경제발전위 등 경제 분야를 중심으로 협력이 쉽고 시너지 효과가 큰 사업을 공동추진해왔다. 그러나 신정부 지역발전정책 전환에 따른 광역경제발전위원회 해체 동력이 약화되면서 대신할 주체가 필요하게 됐다. 이에 당시 대구ㆍ경북 시, 도지사 후보가 한뿌리 상생을 선언하면서 한뿌리 상생협력위가 설치돼 많은 과제를 발굴했다. 이후 세계 물포럼 개최, 대구경북 첨단의료복합단지 유치, 2 ㆍ28 국가기념일 지정, 도시철도 1 호선 하양 연장 등 많은 성과를 거두었다. 물론 당면 현안인 대구공항 통합 이전과 낙동강 물관리 해결, 경제협력 등 일부 미흡한 모습도 보이긴 했다. 하지만 다행스러운 점은 민선 7 기가 새롭게 출범한 뒤에도 활동을 늦추지 않았다는 것이다. 두 단체장은 '한뿌리 공동선언문'을 채택하는 등 의기투합한 모습을 보였다. 상생위의 방향과 목표는 대구ㆍ경북 기업의 투자 유치, 기업 역외유출 방지, 특화산업 육성, 농산물 유통 촉진을 위한 강력한 협력체계 가동과 이를 통한 경제공동체 실현이다. 두 지자체의 문화관광자원 공동마케팅과 인재양성 시스템 가동은 상생협력의 목표를 채우는 밑바탕이었다고 보인다. 통합 신공항건설, 낙동강 맑은 물 공급체계 구축, 도시계획, 광역도로, 도시철도 연장 등 과제도 긴밀한 협력을 약속하고 있다. 그만큼 현안 해결과 산업과 경제협력을 다지는 데 몰두하고 있다. 이 시점에서 민선 7 기 출범 후 한뿌리 상생을 위한 첫 성과가 나왔다. 그간 난제였던 '대구경북공무원교육원'(가칭) 설립 입지와 운영 방식을 두 단체장이 합의한 것이다. 대구시가 경북도 의견을 무조건 수용하고 안동ㆍ예천에 자리할 경우 대구분원을 두는 방안이다. 남은 것은 법 개정, 청사 건축 등 후속 절차뿐이다. 이 또한 일사천리 진행될 것으로 믿어진다. 대구와 경북은 따로따로 자기의 살길을 찾아선 안 된다. 하나로 똘똘 뭉쳐야 나날이 치열해지고 있는 대내외 경쟁에 당당히 맞설 수 있다. 대구가 아프면 경북이 아프고, 경북의 기쁨은 대구의 기쁨이 돼야 한다. 이런 점에서 이번 합의는 한뿌리 상생 협력의 성공모델임에 틀림없다. 하지만 아직도 실타래처럼 엉킨 공동과제는 한 둘이 아니다. 대구공항 통합 이전과 낙동강 물관리는 난제 중의 난제다. 하지만 아무리 힘든 숙제라도 머리를 맞대고 함께 풀어나간다면 쉽게 풀린다. 실질적이고 구체적인 상생 결과로 '한뿌리'라는 말이 부끄럽지 않도록 해야 한다.
경제통합을 추진해온 대구시와 경북도가  '대구ㆍ경북 한뿌리 상생위원회' 출범 4년째인 올해 첫 성과를 거두었으며 치열한 대내외 경쟁에 맞서기 위해 똘똘 뭉쳐 대구공항 통합이전과 낙동강 물관리 같은 난제를 해결하길 바란다.