결국 얘기가 여기까지 왔다. 수원 화성간 군공항 갈등문제다. 알다시피 수원시의 이전 건의로 시작된 국방부의 수원군공항 이전사업은 지난해 2 월 예비이전후보지를 화성 화옹지구로 발표한 뒤 한 걸음도 나아가지 못하고 있는 상태다. 오히려 화성 민간주도의 몇몇 얘기만 오가고 있을 뿐, 누구하나 이 문제에 시원한 대답을 주지 못하고 있는 셈이다. 결론부터 말하자면 고양이 목에 방울을 걸 사람이 없어서다. 실제로 주민들간의 갈등까지 불러온 화성시 내부에서도 군공항 이전은 뜨거운 감자로 남아있다. 말만 잘 못 꺼내도 배신자로 낙인찍힐 바에야 아무말도 안하고 있는 편이 낫다는 생각이 지배적이다. 그렇다고 수원시가 내 놓고 이를 거론하는 편도 못되고 있다. 끝내는 이 얘기가 국방부에서 적극적으로 나와야 매듭을 지을수가 있다는 생각이다. 수원시의 생각은 이렇다. 그것은 국방력 강화와 소음피해 해소를 근거로 내세우는 것이고 다른 하나 화성시는 수원시의 이익을 위한 희생 강요라는 의견이 팽팽하게 맞서고 있으니 될 일이 없다. 우리는 얼마 전에 지방선거 끝의 두 지자체장이 같은 정당출신으로 여러 갈등을 수습하기 좋은 기회라는 점을 얘기한 바 있다. 물론 전 화성시장도 정당은 같았지만 워낙 골이 깊어 제대로 만남조차 갖지 못한 것을 짐작한다. 그간 수원시는 이번 지방선거를 전환점으로 갈등 국면을 해소하고 국방부 주도의 공론화를 유도해 합리적 논의를 이끌어낸다는 방침을 꾸준히 유지하고 있었다. 그럼에도 화성시의 반대 입장은 여전하기만 하다. 알다시피 화성시의 동부와 서부지역 주민사이 입장도 다르기만 하다. 이 판국에 서철모 화성시장 당선인은 "최근 한반도 평화와 번영의 시대 국면에서 군공항 이전을 통한 군사력 증강이 논의되는 게 맞는지 의문"이라고 강조해 자칫 이 문제가 원점으로 회귀할 수도 있다는 점을 시사하고 있는 상황이다. 물론 국제적인 상황과 국내 정세에 맞춰 이끌어 나가야 할 정책이지만 두 지자체간의 상생을 보자면 그냥 주저 앉을 수만도 없는 노릇이다. 이러한 수원군공항 이전사업은 수원시와 화성시 경계에 걸친 5.2 ㎢ 부지에 위치한 현 수원군공항을 6 조9 천997 억여 원을 들여 14.5 ㎢ 규모의 새로운 군공항 부지로 이전해 건설하는 사업으로 이와 유사한 상황의 비행장도 여럿이다. 물론 처음에 이 사업은 2014 년 수원시의 이전 건의서 제출로 시작됐고 국방부가 경기남부지역 10 개 지자체를 대상으로 진행한 부지 선정 절차를 통해 지난해 2 월 지금의 화성시 우정읍 일대 간척지를 예비이전후보지로 발표한 바 있다. 그러나 채인석 화성시장이 정치생명까지 걸고 완강한 반대입장을 고수하면서 지금에 이르고 있었다. 답답한 것은 사업 주체인 국방부다. 대책이 없다. 화성과 수원 공히 두 시장의 입장이 같아도 어려운 사업이다. 공론화에 나설 국방부의 분명한 입장과 테이블 조정만이 해답이 될 수 있다.
국방부의 수원군공항 이전사업은 예비이전후보지 발표 이후로 진척은 없으며 화성 민간주도로 이야기가 진행되고 있는 실정으로 국방부가 이전 문제에 나서 조정해야 한다.