부산지역의 경기가 급격히 나빠지고 있어 걱정이다. 전국적으로 각종 경제지표가 악화 추세이지만, 유독 부산은 전국 평균과 비교도 안 될 만큼 곤두박질치고 있다는 사실이 심각성을 더한다. 부산에서 가장 먼저 경기 적신호가 켜졌다 해도 틀린 말이 아니다. 특히 주력산업인 자동차부품 업종의 불황 장기화와 건설업의 부진이 치명적이다. 동남통계청의 '부산시 산업활동동향'을 보면 지난 6 월 부산의 광공업생산은 전년 동월 대비 6.2%, 전달보다 5.8% 감소했다. 이는 전년 동월 대비 0.4%, 전월 대비 0.6% 각각 감소한 전국 평균과 비교하면 격차가 커도 너무 크다. 원인은 국내 자동차산업 실적 부진의 직격탄을 맞았기 때문이다. 실제 전국 광공업생산에서 자동차(-8.2%)와 기타운송장비(-24.3%)가 전년 동월과 비교해 가장 부진했다. 이 여파로 부산의 주력산업인 자동차(-25.0%)와 1 차 금속(-12.5%)의 생산이 크게 줄었다. 지역 건설업도 공공(-95.6%) 및 민간(-52.2%) 부문 발주 급감으로 6 월 건설수주액이 3093 억 원에 그쳤다. 월별 기준 올해 최저치다. 건설수주는 건축(59.5%)과 토목(95.4%) 모두 감소하면서 지난해 같은 달 대비 68.5%나 줄었다. 18.3% 감소한 전국 추세와의 격차가 이만저만 큰 것이 아니다. 전후방 연관산업이 광범위한 건설업의 부진은 특히 설비투자 위축의 중요 요인이기도 하다. 실제로 설비투자 부진은 일자리 감소와 생산 저하 등으로 연결되며 경기침체를 부채질한다. 악순환의 고리를 끊어야 하는데 현실은 녹록지 않다. '6 월 전국 산업활동 동향'을 보면 설비투자가 전월 대비 5.9%나 줄었다. 4 개월 연속 감소세인데, 이는 2000 년 9~12 월 이후 18 년 만이다. 총체적 불황에 대한 경고음이 터져 나오는데, 그중 부산이 가장 요란하다니 오싹한 일이 아닐 수 없다. 정부와 정치권의 규제철폐 및 부양책 마련은 마땅하다. 동시에 부산시 차원의 대책도 필수다. '오거돈 부산시'의 역량이 시험대에 올랐다.
부산지역의 경기가 전국 평균과 비교도 안 될 만큼 추락하고 주력산업인 자동차부품과 건설업의 부진이 심각한 상황에 처해, 정부와 정치권의 규제철폐 및 부양책이 시급하다.