고래바다여행선을 타고 울산 연안을 돌아본 시민들이라면 적지 않은 실망을 했을 것이다. 해안선의 대부분이 공단에 잠식당해 볼거리를 찾기 쉽지 않기 때문이다. 주전과 정자 쪽 해안을 제외하면 조선소 크레인, 석유화학공단의 공장 굴뚝, 유류 저장시설이 전부다. 경관이라고 말하기 부끄러운 수준이다. 이런 울산의 해안 경관을 개선하자는 주장이 나와 눈길을 끈다. 울산발전연구원은 정원조 박사는 최근 이슈리포트를 통해 신북방경제시대를 맞은 울산의 경쟁력 제고와 항만·도시 경관의 조화 및 지속가능한 발전을 위해 울산항 경관 향상이 필요하다고 주장했다. 이를 위해 부두기능 재배치, 유사기능 통합, 여객·복합기능 도입 등이 포함된 '울산항 그랜드디자인 수립'이 필요하다고 제언했다. 그는 민선 7 기 울산시의 공약인 크루즈관광 활성화를 위해서도 연안경관 디자인 도입을 통해 도시 브랜드 이미지를 제고해야 한다고 조언했다. 이해관계자간 합의 도출의 용의성과 시급성 측면에서 '색채계획'을 우선 대상으로 삼자는 의견도 냈다. 대형 크레인, 안벽, 창고 등 부두용지를 비롯해 항만 관련 시설의 색채를 개선해 항만의 이미지를 개선하자는 것이다. 색채계획을 통해 울산항을 둘러싼 자연·도시경관과 어울리는 항만을 만들고, 미관상 좋지 않은 외벽·사인물 개선과 본항, 신항, 미포항, 온산항의 개성 표현이 가능하다는 것이다. 가령 울산신항 갠트리 크레인에 하나의 주조색을 지정해 항만 전체에 일체감을 부여하고, 울산본항의 관문 역할인 게이트(화암방파제)에는 울산의 이미지를 상징화한 문자나 기호에 강조 색을 사용하자는 것이다. 또 석유비축탱크가 다수 밀집돼 있는 액화부두에는 주변 경관과 조화로운 색채를 사용하고, 장생포부두는 활기 있는 상업공간 창조를 위해 개성이 있는 색을 입히자는 설명이다. 울산은 그동안 해안 색채경관에 대한 인식이 부족했다. 인근 부산의 경우 수년전부터 '부산항 미항만들기' 사업을 통해 부산항만의 색채 경관을 개선해오고 있다. 항만의 색채 경관이 나아지면서 도시 브랜드가 한층 높아졌고, 크루즈 관광에 대한 경쟁력 또한 높아졌다는 평가를 받고 있다. 울발연의 제안대로 울산시도 전문가들과 시민들이 참여하는 TF팀이라도 만들어 울산항 그랜드디자인 수립을 위한 전반적인 로드맵이라도 서둘러 짜야겠다. 울산의 과거와 현재, 미래를 담을 수 있도록 아름다운 해안 색채 경관이 나오길 기대한다.
울산발전연구원은 최근 이슈리포트를 통해 울산의 경쟁력 제고와 항만·도시 경관의 조화 및 지속가능한 발전을 위한 울산항 경관 향상 필요를 위해,대형 크레인, 안벽, 창고 등 부두용지를 비롯해 항만 관련 시설의 색채 개선을 통한 항만의 이미지 개선을 주장한 울발연의 제안대로 TF팀이라도 만들어 울산항 그랜드디자인 수립을 위한 전반적인 로드맵이라도 서둘러 짜도록 해야한다.