노(勞)와 사(社), 채권단간 갈등과 대립으로 운명의 갈림길에 놓여있던 금호타이어가 경영정상화를 향한 청신호를 켰다. 중국 더블스타로의 해외매각 여부를 놓고 1 일 실시된 찬반투표 결과 찬성 우세로 가결되면서다. 채권단이 제시했던 자율협약 만료 시점(30 일)을 하루 넘긴 31 일 오후 속개된 노사의 '46 차 본교섭'을 통해 '경영정상화를 위한 노사특별합의서' 등 '5 개 협상 항목'에 잠정 합의한데 따라 찬반 투표가 이루어진 것이다. 이날 투표는 광주와 곡성, 평택공장 전체 조합원 2 천987 명(광주 1 천471 명·곡성 1 천478 명·평택 38 명) 중 2 천741 명(82.7%)이 참여한 가운데 찬성 1 천660 명(60.56%), 반대 1 천52 명(38.38%)으로 '해외매각 합의안'이 과반수 이상 동의로 최종 가결됐다. 금호타이어 노사는 이날 투표까지 긴박했던 사흘을 보냈다. 운명의 날이었던 지난달 30 일 광주시청 비즈니스룸에서 열린 '노·사·정·채' 간담회를 통해 '해외매각 찬반투표'를 실시한다는 '노사정-채권단' 합의안 극적 타결에 이어 본교섭을 통해 '경영정상화를 위한 노사특별합의서'에 잠정 합의하는 과정을 거쳤다. 해외매각에 대한 투표가 가결됨으로써 '경영정상화를 위한 노사특별합의서'를 최종 타결시키고 '부도위기'와 '법정관리(워크아웃)'신청 문턱에서 벗어나 경영정상화의 길로 들어서게 됐다. 노조가 해외매각에 동의함으로써 김종호 금호타이어 회장과 노사 양측 교섭위원들은 2 일 광주공장 본관 대회의실에서 '경영정상화 및 단체교섭 노사 조인식'을 체결할 예정으로 알려졌다. 노사와 채권단 간의 이같은 극적인 합의와 찬반투표 가결에 따른 경영정상화를 향한 결단을 적극 환영하는 바다. 본보가 수차례 지적해왔듯이 금호타이어가 지역경제에서 차지하는 바는 쉽게 계량하기 어렵다. 광주와 곡성 공장 등의 직·간접 고용인원만 수천여명에 달한다. 190 여개 협력·수급업체, 수십여 대리점 근무자 등 연관 산업 효과와 매출 등에서도 마찬가지다. 이처럼 중대한 의미를 지닌 금호타이어가 노조와 채권단의 대치로 바람 앞의 등불로, 아슬 아슬한 벼랑 끝에 서 있었다. 이로인해 임직원과 가족은 물론 지역민의 우려를 고조시켜왔던 터다. 이제 노와 사, 채권단은 신뢰 회복을 기반으로 경영정상화에 최선을 다해야 한다. 그 첫걸음은 당연히 노사가 합의안 여러 내용들의 성실한 이행에 있다. 그 이행에 노조의 적극적인 협조와 채권단, 더블스타의 정상화 노력이 어우러져야 하며 정부측의 충분한 지원이 뒤따라야 할 일이다.
금호타이어 노사는 경영정상화를 위해 최선을 다해야 하며 이에 노사의 협조와 노력은 물론 정부의 지원 또한 필요하다.