가덕도 신공항 재추진 문제가 수면 위로 본격 부상했다. 오거돈 부산시장 당선인이 19 일 시의회 기자간담회에 이어 본사를 방문한 자리에서 가덕도 신공항을 추진하겠다는 강한 의지를 보이면서다. 가덕도 신공항 추진이 6·13 지방선거에서 서병수 후보와 대립각을 세워서 표를 더 얻기 위한 선거용 공약이 아니라는 게 확실해졌다. 현재 추진 중인 김해신공항은 소음과 안전성·확장성 문제로 동남권의 관문 공항 역할을 하기가 어렵다는 게 중론이다. 가덕도 신공항이 되기만 한다면 쌍수를 들고 환영할 일이지만, 이미 결론이 난 문제를 다시 끄집어내 지역 갈등으로 국론만 분열시키지 않을까 우려되는 것도 사실이다. 가덕도 신공항 재추진에 대해 국토교통부는 아직 신중한 입장이라고 한다. 전문 용역기관을 통해 김해신공항 확장으로 결정 내린 지 2 년 만에 가덕신공항으로 바꾸는 것은 정책에 대한 신뢰 하락과 함께 앞으로 선거에서 정치 쟁점화될 수도 있기에 사실 쉽지 않은 결정이다. 오 당선인이 기왕 가덕도 신공항을 추진하기로 했다면 중앙 정부와 주변 시·도를 설득할 전략을 치밀하게 세워서 이번에는 반드시 성공하지 않으면 안 된다. 대구 K2 군 공항 이전이 가시화되고 있다지만 가덕도 신공항 재추진으로 밀양 신공항을 요구하는 목소리가 다시 나올 경우에 미리 대비해야 한다. 24 시간 안전한 관문 공항 건설은 부산시민의 염원이자 지난 대선 때 문재인 대통령의 약속이었다. 지방선거 결과 부산·울산·경남의 시장·도지사가 모두 여당 후보가 당선되며 분위기가 달라진 점도 긍정적이다. 김해신공항에 대해 부정적인 김경수 경남도지사 당선인과 먼저 호흡을 맞출 필요가 있다. 부산·경남의 여당 소속 두 광역단체장이 한목소리를 내면 가덕도 신공항 추진에 힘이 실릴 수 있다. 첫 단추를 잘못 끼우면 그다음 단추를 아무리 잘 끼워도 소용이 없다. 가덕도 신공항 추진이 이번에도 실패한다면 두고두고 오 시장 당선인의 발목을 잡아 시정을 제대로 펼칠 동력을 상실할 우려가 있다. 가덕신공항으로 가는 길에 깔린 장애물들을 피하고 난관을 뚫을 로드맵을 면밀하게 잘 짜야 한다.
가덕도 신공항 재추진 문제가 본격적으로 수면 위에 오르게 되었지만, 이번에도 추진에 실패하게 된다면 오 시장 당선인의 발목을 잡게 될 우려가 있기 때문에 오 시장은 체계적인 계획을 짜야 한다.