아침 해 떠오르니 밤안개 걷히고(朝日初昇宿霧收, 조일초승숙무수)채찍 재촉하니 한강 머리에 닿았구나(促鞭行到漢江頭, 촉편행도한강두) 천왕이 돌아오지 않으니 뉘에게 물어볼꼬(天王不返憑誰問, 천왕불반빙수문)해오라기는 한가히 날고 물은 절로 흐르는구나(沙鳥閑飛水自流, 사조한비수자류) 고려시대를 대표하는 문호(文豪)이자 풍류객 이규보(李奎報)는 '江上待舟'(강상대주: 강가에서 배 기다리며)라는 칠언절구에서 한강의 아름다움을 이렇게 노래했다. 이규보 뿐 아니라 이 땅에서 살았던 수많은 문인·작가가 한강을 예찬했다. 6000년 전 신석기시대부터 우리 민족이 함께해 온 한강 아닌가. 한강은 서울시민에게 신이 내려준 축복이자 선물이다. 세계적으로도 인구 1000만 도시 중 이만큼 멋진 강을 가진 곳은 흔치 않다. 런던의 템스강, 파리의 센강보다 한강을 더 치는 이도 많다. 가을의 문턱에서 한강과 친해지는 데 자전거만 한 매개도 없다. 헬멧 쓰고 장갑 끼고 자전거 안장에 오르면 한강 구석구석을 마음껏 오가며 즐길 수 있다. 한강 자전거길은 서울·고양·하남·구리·남양주 등으로 이어지는 구간이다. 서울 한강을 중심으로 자전거길이 조성돼 있다. 서울 한강 자전거길은 난지한강공원~반포한강공원, 광나루한강공원~반포한강공원, 강서습지생태공원~난지한강공원, 크게 셋으로 나눌 수 있다. 서울 한강 본류와 지류에 개설된 자전거길은 총연장 240㎞에 이르며, 계속 늘어나고 있다. 대중교통을 이용해 한강 남쪽의 공원을 가는 데는 지하철 9호선이 함께한다. 가양동 일대에서부터 여의도를 지나 반포동 일대까지 강변을 따라 지하철이 오간다. 이 사이에 양화한강공원·선유도공원·여의도한강공원·샛강생태공원·반포한강공원 등이 있다.5시간이면 일반인도 완주 가능해 한강 남단인 반포한강공원에서 하류 쪽 행주대교까지는 약 20㎞. 행주대교를 반환점으로 강변북로 자전거도로를 통해 출발점으로 되돌아오면 총 40㎞를 달리는 셈이다. 이 코스는 전문 바이커(biker)가 아닌 일반인라도 5시간 정도면 완주할 수 있다. 여유롭게 달리면서 가을 풍광을 눈에 담을 수 있으니 즐거움이 두 배다. 반포대교에서 동작대교를 지나면 63빌딩과 맞닥뜨린다. 여기에서 좀 더 가면 한강여의도공원에 이른다. 다시 페달을 밟으면 선유도한강공원이 나온다. 자전거에서 잠시 내려 땀도 닦고 기지개를 켜도 좋다. 이어 성산대교를 거쳐 가양대교를 지나면 방화대교 직전에 한강 생태현장의 백미인 강서습지생태공원에 도착한다. 34만㎡에 이르는 담수지·저수지 등에 습생·수생식물이 있어 자연을 만끽할 수 있다. 행주대교를 향해 달리면 서해와 인접한 곳에 이른다. 서울과 경기의 도계(道界)이기도 한 이곳 강 한가운데서는 어부들이 배를 띄우고 물고기 잡는 광경을 볼 수도 있다. 자전거를 타고 행주대교에 오르면 자전거·보행자 겸용도로가 나온다. 도로가 비좁아 안전사고에 각별히 유의해야 한다. 상대를 추월할 때는 "지나가겠습니다"라고 외치는 게 예의다. 행주산성 뒷마을을 지나 창릉천을 건너면 한강 북단 자전거도로를 만난다. 이어 망원지구∼양화나루터∼마포나루터∼이촌지구 새남터를 지나 잠수교(반포대교)를 건넌다.
한강 자전거길은 행주대교를 반환점으로 강변북로 자전거도로의 출발점으로 오면 누구나 5시간이내로 달릴수 있는 40km길이의 도로가 되고 가양대교를 건너면 강서습지생태공원에 도착해 자연과 풍광을 만끽할 수도 있다