문재인 대통령은 취임 직후인 지난 5월 12일, 인천국제공항공사를 방문해 비정규직 근로자들을 만났다. 인천공항은 전체 근로자 가운데 비정규직 비율이 85%에 달해, 그동안 고용구조를 개선하라는 목소리가 높았다. 문 대통령은 현장 간담회에서 "임기 내 공공부문 비정규직 제로시대를 열겠다"고 선언했다. 정일영 인천공항공사 사장도 "올해 안으로 공항 가족 1만 명 모두 비정규직에서 정규직으로 전환하도록 하겠다"고 화답했다. 인천공항 비정규직 근로자들은 기대에 부풀었다. 인천공항은 항공사업장이라는 특성을 감안하더라도 비정규직이 지나치게 많다. 공사가 직접 고용한 근로자는 51명에 불과하다. 용역업체에서 고용한 비정규직 근로자가 절대 다수인 9941명이다. 내년 1월 중 개장할 제2여객터미널 인력까지 포함한 수치다. 국내 852개 공공부문 사업장에서 일하는 국내 용역업체 비정규직은 총 12만여 명으로 추산된다. 인천공항이 단일 사업장으로서는 최대 규모다. 여타 공공부문 사업장에서 인천공항의 노사협의 결과에 주목하는 이유다. 3년간 인천공항에서 수도시설 관리 업무를 담당하던 A씨도 대통령의 약속으로 기대에 부풀었다. 최저임금보다 조금 높은 임금을 받고도 4조3교대 격무를 견뎌온 참이었다. 그러나 A씨의 기대는 오래가지 못했다. 어느 날 용역업체가 갑자기 A씨를 인천의 다른 사업장으로 전환 배치한다고 알려왔다. 당초 A씨의 자리에는 수질 관련 자격증도 없는 신입사원이 배치됐다. 업체는 "다른 사업장이 이직률이 높아서 경력이 쌓인 A씨를 전환 배치한 것"이라고 해명했다. 정규직 전환 앞두고 직원 '바꿔치기' 성행 A씨는 항의했지만 받아들이지 않아 결국 사표를 냈다. 인천공항에서 정규직 전환 대상자가 '바꿔치기' 당한 첫 사례였다. 당장 A씨가 소속된 공공산업희망노조(이하 '희망노조')는 상급노조인 한국노총을 통해 해당 사건을 인천공항공사에 알려 시정을 요구했다. 그러자 공항공사 측은 "용역업체 인사권에 관여할 법적 근거가 없다"고 답변했다. 희망노조 관계자는 "현재는 용역업체 측에서 내년에 원상복귀해주겠다고 약속해 A씨의 사표를 반려한 상태"라며 "하지만 A씨가 복귀해도 정규직 전환이 될지는 알 수 없다"고 말했다. 정부는 정규직 전환 가이드라인에서 '가이드라인이 발표된 7월 20일 시점에 공공부문에서 종사하는 근로자가 전환 대상'이라고 못박은 상태다. 정규직 전환을 앞두고 벌어진 이 같은 인천공항의 채용비리는 최경환 국민의당 의원이 10월 24일 인천공항 국정감사에서 "(문재인 대통령 방문 이후) 용역업체 신규 채용인원 중 친인척과 지인이 대거 포함됐다"고 폭로하면서 알려졌다. 같은 당 윤영일 의원에 따르면, 인천공항은 6월 1일과 7월 1일 두 차례에 걸쳐 17개 용역업체 3700여 명과 계약을 맺었다. 내년 1월 제2여객터미널 개장을 앞두고 선발한 인력으로, 이들도 모두 정규직 전환 대상이다. 이와 관련해 노조 관계자 B씨는 "이미 아는 사람은 다 아는 일로 현장에서는 이를 '알박기'라고 부른다"고 말했다. 정규직 전환 대상이 되는 자리에 현장소장들이 지인을 꽃아 넣는다는 이야기다."현장소장 통하면 얼마든지 특혜 채용" 주장 이런 문제가 발생하는 이유는, 현장소장의 채용 문제를 감독할 사람이 없는데다 채용절차 역시 단순하기 때문이다.
인천공항의 비정규직 비율이 85%이나 되자 문재인 대통령은 현장 간담회를 개최하고 임기 내 공공부문 비정규직 제로시대를 열겠다고 밝혀 근로자들의 기대를 받았으나, 10월 24일 인천공항 국정감사에서 최경환 국민의당 의원의 조사 결과 인천공항 정규직 전환 대상자를 지인으로 바꿔치기하는 채용비리가 드러나 공분을 샀다.