광주와 대구는 호·영남을 대표한다. 양 지역의 교류는 동서화합의 교두보라 할만 하다. 기득권 정치가 특정 목적으로 분열시키고 이념으로 나눠 반목과 대립의 상징으로 부추겨온 양 지역이 잇달아 상생의 손을 잡고 나섰다. 광주전남벤처기업협회와 벤처기업협회대구경북지회는 상생교류협약을 맺고 양 지역의 벤처기업 판로개척 및 생태계 조성을 위해 '벤처기업 달빛동맹 교류회'를 개최한다. 오는 26 일 있을 이번 교류회는 전국에서 처음으로 시도된 것으로 광주·대구가 함께 기업 육성에 힘을 모아 스타기업을 길러낸다는 목표로 추진된다. 벤처기업 간 기술교류와 정보교환, 판로모색, 사업 아이디어 도출 및 투자 활성화와 함께 양 지역 벤처 기업인들의 사업발전 전략모색을 위한 네트워크 구축에 역점을 둔다. 또한 지역 혁신 선도벤처기업 발굴과 마케팅 플랫폼 제공을 통한 우수벤처기업을 견인하고, 스타트업 창업과 멘토링 및 인큐베이팅 등 통한 창업 활성화 및 일자리 창출 선도 등 지역 벤처기업의 실질적인 성과를 위해서도 적극 협력하기로 했다. 특히 이번 교류회에서는 첫 혁신선도벤처기업으로 대구 소재 ㈜케이엠씨를 선정, 양 협회가 마케팅 등 본격적인 육성에 나설 예정이어서 스타기업 탄생이 기대된다. 케이엠씨는 지난 2010 년 설립된 국내에서 손꼽히는 고품질, 초정밀 차세대 고속가공 머시닝센터 전문 제조업체로 자동차 설비 기계 및 초정밀 기계를 개발하고 있는 것으로 알려졌다. 광주와 대구를 이어줄 달빛 내륙철도 건설에도 시동이 걸렸다. 문재인 정부의 호·영남 대표적 상생 공약인 달빛 내륙철도 건설을 위해 광주시와 대구시가 3 억원의 공동 예산을 투입, 공동 연구 용역에 들어갔다. 철도가 건설되면 양 지역은 불과 1 시간내 거리로 좁혀진다. 광주에서 출발해 차 한잔 마실 시간이면 대구에 도착한다. 연간 1 천 300 만명 이상의 인적·물적 교류를 바탕으로 남부 경제권 통합 구축이 가능해진다는 의미이기도 하다. 달빛 내륙철도가 성공적으로 완성되면 다양한 사업이 가능해진다. 관광은 물론 광주의 광녹색 산업과 대구의 전자 섬유산업이 시너지 효과를 낼수 있고 자동차 산업같은 신산업 분야에서도 마찬가지다. 더 나아가 수도권 쏠림 현상을 완화시키는 국가 균형발전의 한축을 담당할 수 있다. 호·영남 상생교류는 광주시와 전남도, 부산시와 대구시가 참여하는 남해안 상생 발전협의회 구성으로 더욱 지평을 넓혀갈듯 하다. 협의회가 중심이 돼 정책이나 사업적 분야에서 다양한 상생교류가 이루어져 구체적인 성과로 이어지길 바란다.
광주전남벤처기업협회와 벤처기업협회대구경북지회는 상생교류협약을 맺고 문재인 정부의 호·영남 대표적 상생 공약인 달빛 내륙철도 건설을 위해 광주시와 대구시가 3 억원의 공동 예산을 투입, 공동 연구 용역에 돌입하는 등 정책이나 사업적 분야에서 다변화된 상생교류가 이루어져 구체적인 결실로 이어지길 희망한다.