. 울산의 발전을 위한 도시계획 중 혁신도시가 차지하는 부분은 매우 크다. 혁신도시는 울산 미래의 한 축으로 다양한 발전방안이 제시되고 있다. 울산시가 혁신도시를 지역발전을 위한 거점으로 육성하기 위해 종합발전계획 수립 용역에 들어간다고 밝혔다. 일명 '혁신도시 시즌2'의 일환으로 실시되는 용역은 혁신도시 지역발전 거점화 및 성과확산 전략, 지역경제 활성화 방안, 정주환경 조성방안, 스마트시티 구축 방안, 지역인재 양성 방안, 구도심 등 인근지역과의 상생발전에 관한 사항 등이 포함된다. 여기에 아울러 2022 년 개점예정으로 추진계획 발표가 됐지만 현재까지 진척이 없는 신세계백화점 개점을 위해 울산시가 지속적으로 행정지원을 펼친다고 강조했다. 혁신도시 상권은 형성 초기인 2014 년에 비해 크게 확장돼 음식점과 커피전문점 등 동종업종 과밀화로 업소별 경쟁을 하고 있고 의료시설 및 학원, 마트 등 각종 편의시설이 지속적으로 증가하고 있는 추세이지만 혁신도시 미래를 위해서는 반드시 신세계백화점이 들어와야 한다는 것이 대체적인 분석이다. 또 시는 주민편의 시설을 위해 지속적인 공원개발로 시민들의 쾌적한 휴식공간을 확보토록 노력하고 LH공사와 인계·인수 절차를 이행 중에 있으며, 인계·인수가 완료되면 관리기관인 중구청과 시설공단으로 이관 후 체계적인 관리를 통해 주민편의시설을 지속적으로 확충해 나갈 방침이다. 이러한 편의시설도 중요하지만 원활한 대중교통도 매우 중요하다. 국토교통부가 조사한 전국 혁신도시 정주 여건 만족도에서 울산혁신도시는 52.6 점을 받아 전국에서 6 번째로 높지만 교통환경 만족도가 42.2 점으로 가장 낮다. 이에 따라 시는 버스노선 부족에 대해 현재 혁신도시와 연계되는 노선은 혁신도시 내부 경유 11 개 노선 47 대, 인접지역 경유 7 개 노선 24 대 등 총 18 개 노선 71 대가 운행 중이지만, 대다수 적자노선으로 일일 대당 운송원가 대비 수익률이 61.5% 수준으로 이용수요가 부족한 실정이라고 어려움을 토로했다. 그러나 앞으로 시내버스 이용수요의 변화를 지속적으로 모니터링 해 교통 불편사항을 최대한 반영한 노선개편을 추진할 계획이라고 강조했다. 이러한 가운데 트램 설치 등 다양한 의견들이 나오고 있다. 아무튼 울산의 미래를 위해 '혁신도시 시즌2'에 들어가는 만큼 내실 있는 발전으로 이어질 것으로 믿는다.
 울산의 발전을 위한 도시계획 중 혁신도시가 차지하는 부분이 매우 큰 상황이어서 울산의 도시계획 중 혁신도시를 지역발전의 거점으로 만들기 위해 신세계 백화점 개점을 위해 행정지원을 약속했다.