실제로 일어났다. 지난 10 월2 일 오후 6 시쯤, 캐나다 캔모어에서 캘거리로 향하는 고속도로에서다. 한국인 관광객을 태운 버스가 폭설로 고립됐다. 버스에는 1 인당 425 만 원을 부담하고 여행 온 모두투어 여행객 36 명이 있었다. 관광객들이 겪었을 공포심, 수치심, 추위가 불 보듯 하다. 고립 이후 여행 일정도 엉망이 됐다. 하룻밤 머물 예정이었던 퀘벡 대신 토론토로 변경했다. 이쯤 되면 당연히 제기되는 게 여행사 측의 사과와 보상이다. 그런데 모두투어의 태도가 이해하기 어렵다. 진정성 있는 사과가 없어 보인다. "갑작스런 폭설 때문에 늦어진 것"이라며 '천재지변에 의한 사고'였다고 주장한다. 제시한 보상금액도 터무니없다. 일부 식사비와 시설 입장료라며 1 인당 3 만8 천 원을 내놨다. 피해를 입은 여행객들의 증언은 이렇다. 전날부터 눈이 많이 내렸다고 한다. 일부 관광객이 '날씨 상황을 확인해 달라' '일정을 재조정하자'며 우려를 표했다고 한다. 전문가가 아닌 여행객들조차 우려할 정도의 악천후였다는 얘기다. 이런데도 여행사는 '괜찮다'며 일정을 강행했다가 사고를 당했다고 한다. 여행사의 판단 실수이자 밀어붙이기가 원인 중 하나였음이 분명해 보인다. 당연히 책임을 인정하고 배상에 나서는 게 도리에 맞다. 물론 폭설 피해가 아주 없던 일은 아니다. 모두투어 아니라도 있을 수 있는 사고다. 보상비 논란도 간간이 접할 수 있는 마찰이다. 안타까운 건 모두투어의 계속되는 잡음이다. 불과 다섯 달 여전, 상상하기도 어려운 논란으로 물의를 빚은 바 있다. 필리핀 현지 가이드에 의한 여행객 어린이 성추행 의혹이다. 그때도 모두투어는 책임 인정에 소극적으로 일관했다. 급기야 청와대 국민청원 게시판에 민원을 제기됐었다. 2017 년 매출 순위에서 843 억 원으로 업계 3 위다. 한국기업평판연구소가 올 4 월 밝힌 여행사 브랜드평판 조사에서는 2 위를 기록했다. 어느 모로 보나 국내 여행업계를 대표하는 대형 여행사다. 이런 명성에 도무지 맞지 않은 일들이다. 폭설 피해를 취재하는 본보 기자에도 모두투어 책임자는 "한국소비자보호원에 접수됐으니 그 결과에 따라 보상하겠다"고 했다. '법대로 하겠다'는 소리다. 폭설 피해 여행객들은 버스 연료를 아끼려고 시동 끄기와 켜기를 반복하며 17 시간을 버텼다고 한다.
현지 가이드에 의한 성추행 의혹이 마무리되기도 전에 모두투어에서 투어 중 폭설로 버스가 고립되었으나 기업은 천재지변에 의한 사고였다고 주장하며 책임을 회피하는 가운데, 당연히 책임을 인정하고 배상에 나서는 게 도리에 맞다.