매일신문 문재인 정부가 들어선 후 대구의 미래 밑그림이 될 굵직한 사업들이 난항을 겪고 있다. 야심차게 추진해온 사업들이 새 정부 들어 줄줄이 탈락하거나 보류되고 있다. 새 정부가 추진하는 사업에선 다른 도시에 밀리고 있다. 정권이 바뀌었음을 새삼 절감하는 상황이다. 하지만 대구시나 지역 정치권은 이렇다할 묘책을 내놓지 못하고 정부 또한 지역 민심에 귀 기울이지 않고 있다. 이대로라면 가뜩이나 쪼그라드는 시세가 앞으로 더욱 위축되지 않을까 걱정이다. 대통령 직속 4 차산업혁명위원회는 최근 스마트시티 국가 시범 도시로 부산시와 세종시를 선정'발표했다. 대구 수성알파시티는 탈락했다. 대구시가 2 년 전부터 강조해온 '스마트시티 선도도시' 주장이 머쓱해졌다. 바뀐 환경에 적응하지 못하면 앞으로도 미래산업인 스마트시티 유치를 장담할 수 없을 것이란 비판이 나온다. 대구 미래를 열 굵직굵직한 도시 인프라 구축 사업도 연신 벽에 부닥치고 있다. 되는 게 없다고 보는 것이 옳다. 서대구KTX역에서 달성 국가산업단지를 연결하는 대구산업선 철도는 예비타당성 2 차 점검회의에서 반려됐다. 시는 1 차 점검회의 후 사업비 축소를 포함한 개선안을 마련했지만 무시됐다. 대구도시철도 엑스코선은 국토교통부 투자심사에서 탈락했다. 대구도시철도 3 호선 혁신도시 연장안은 아예 보류됐다. 시는 향후 연장 구간의 교통 수요와 각종 건설 계획 등을 재검토해 이르면 2020 년 예타를 재추진할 방침을 밝혔지만 이 또한 불확실하기는 매한가지다. 현 정부 들어 잇달아 보류 내지 탈락한 대형 사업들은 한결같이 미래 대구의 먹거리가 되거나 먹거리를 위한 사업들이다. 이런 사업들이 지연 혹은 무산될 경우 그 피해는 고스란히 미래 대구 젊은이들의 몫이다. 그런데도 대구시나 지역 정치권이 이렇다할 묘수를 찾지 못하고 있는 것이 더 큰 문제다. 일부에선 현 정부의 대구경북 홀대론을 제기하고 있다. 문 정부가 대구경북에 대해 SOC사업을 계속해 줄여서 그렇다며 바뀐 정권 탓을 하고 있다. 하나도 틀린 것은 없다. 하지만 남 탓을 하는 것은 한풀이가 될지는 모르나 대형사업을 유치하는 데는 도움이 되지 않는다. 진정 대구와 대구시민을 위한다면 누구를 탓하기보다 스스로 체질부터 바꿔야 한다. 과거 정권 창출 도시에서 비롯된 웰빙 체질을 버리고 대구 미래 먹거리를 위해 악착같이 헌신하는 그런 정치인이 많아져야겠다.
대구시는 2년전부터 강조해온  대구 수성알파시티 및 미래를 열 굵직굵직한 도시 인프라 구축 사업이 연이어 보류 내지 탈락하는 상황이므로 과거 정권 창출 도시라는 안일한 생각을 버리고 미래 먹거리를 위해 악착같이 헌신하는 그런 정치인이 많아져야 한다.