강씨는 자신의 일에 대해 "완벽은 없지만 작업 맡긴 이들이 만족할 수 있어야 한다. 처음 차가 부서졌을 때 얼마나 실망했겠나. 제대로 고칠 수 있을지 반신반의하며 찾아오지만 돌아갈 때는 대부분 만족한다. 국내 등록된 자동차 수는 작년 기준으로 2180만대이다. 올 6월 통계청에서 발표한 경제활동인구가 2792만명이니, 차량은 일하는 사람 수만큼이나 많다. 차도 인간처럼 늙고 병들고 폐기된다. 서울에서 자동차 관련 업종이 가장 많이 모인 곳은 장안평이다. 중고차 시장부터 차량관련 액세서리와 정비소까지 차의 생로병사와 관련된 다양한 업체들이 장안평에 몰렸다. 장안평에서 이름을 걸고 기술로 자리 잡은 이들은 그 바닥에서는 실력을 인정해준다. 한창사 강희영 사장도 장안평의 숱한 고수 중에 한 사람이다. 그의 전문분야는 찌그러진 차를 펴서 고치는 덴트. 사고차를 펴고 새로 칠하는 분야를 판금이라고 부르고 판금 중에서도 칠하지 않고 우그러진 철판을 펴서 복원하는 기술을 덴트라고 부른다. 강희영 사장은 덴트계의 고수이다. 그의 기술 극찬하는 인터넷 소문 장안평에 중고차 시장이 처음 문을 연 것은 1979년, 강희영씨는 중고차 시장이 자리를 잡아가던 1985년에 장안평에 입성했다. 그동안 강산이 세 번 넘게 변했고, 신축건물에서 개업한 그의 업소도 낡은 티를 면하지 못한다. 그래도 그는 "한 장소에서 평탄하게 잘 지냈다"고 말한다. 장안평에도 몇 군데 덴트집이 있지만 유독 그가 유명한 것은 입소문과 인터넷 덕분이다. 여러 인터넷 커뮤니티에 그의 기술에 대한 경험담이 전해진다. 누군가는 그를 자동차 판금 버전 '장안평의 방망이 깎는 노인'이라 평하며 그의 정밀함과 섬세한 기술을 극찬했다. 차 한 대가 들어설 실내공간에서 강희영씨의 작업이 진행되고 있었다. 대낮에도 사방에는 다양한 각도를 향해 형광등이 켜져 있다. 이동식 조명까지 동원해서 차의 표면은 빈틈없이 빛이 비춰지고 있었다. 빛은 작은 굴곡 하나까지 적나라하게 보여준다. 그가 작업하고 있는 차량은 술 취한 이가 차 천장에 올라가 뛰었다는 차. 그는 전체가 내려앉은 천장을 아침부터 펴고 있었다. 오전 내내 작업을 마쳤지만 군데군데 심하게 우그러진 상처가 남아있다. "이런 경우 대부분은 천장 철판을 교체하든가 판금도색을 한다. 덴트는 시간도 많이 걸리고 어려운 작업이라 피하는 일이다." 천장의 내부재를 다 뜯고 철판의 우그러진 부분을 살펴가며 때로는 밀어올리거나 때로는 망치질을 해서 바로 잡는다. 곁에서 보기에도 고도의 집중력이 필요한 작업이다. 그는 세 개의 망치와 10여개의 쇠주걱을 번갈아 써가며 작업을 진행했다. 가끔씩 주머니에서 작은 정을 꺼내 리듬감 있게 두드렸다. 아마도 작업은 하루를 꼬박 잡아먹을 것 같다고 말한다. 그는 서울 월드컵 경기 때 천장 전체가 상한 차들을 여러 대 고쳤다고 했다. 흥분한 응원객들이 차 위에서 구르는 일이 많아 정비공장이 호황을 누렸다는 말도 전했다. 그런 특별한 경우가 아니면 이렇게 많이 상한 차가 덴트 작업을 의뢰하는 경우는 별로 없었다. 교체나 도색같이 더 쉬운 방법이 있기 때문이다. 대부분의 자동차 정비·수리작업은 표준 품셈이 정해져 있다.
서울 내 자동차 관련 업종이 가장 많이 모인 장안평에서 자동차 수리센터를 운영하는 강희영 씨는 덴트 수리 고수로 유명하다.