구 어업의 허가 및 신고 등에 관한 규칙(2013. 3. 24. 해양수산부령 제1호로 개정되기 전의 것) 제13조 [별표 8] 제1항 (나)목(이하 '시행규칙 조항'이라고 한다)에서 동해구중형트롤어선의 선미 측에 어획물을 끌어올리기 위한 경사로 또는 이와 유사한 시설(이하 '선미 경사로 등'이라 한다) 설치를 금지한 것은, 동해구중형트롤어선의 선미 조업행위를 제한함으로써 동해안 오징어 포획을 둘러싼 동해구중형트롤어업 종사자들과 채낚기어업 종사자들 사이의 분쟁을 해결하고 동해구중형트롤어선의 오징어 대량 포획을 방지하고자 하는 데에 취지가 있다. 그럼에도 시행규칙 조항이 동해구중형트롤어선에 대하여 선미 '조업행위'를 직접 금지하지 아니하고 선미 경사로 등의 '설치'를 금지하는 허가조건을 붙이도록 한 것은, 해상에서 이루어지는 어업의 특성상 개별 조업행위를 적발하기는 어렵고, 어선에서 경사로 등은 오로지 어구의 투망·양망을 위해 설치되는 시설로서 다른 용도로는 사용되지 아니하는 사정 등을 고려하여 선미 조업행위를 실효적으로 규제하기 위한 것이다. 이와 같은 사정을 수산업법 제34조 제1항 제8호, 제49조 제1항, 구 수산자원관리법(2012. 12. 18. 법률 제11566호로 개정되기 전의 것, 이하 같다) 제23조 제1항, 제2항, 구 수산자원관리법 시행령(2013. 3. 23. 대통령령 제24455호로 개정되기 전의 것) 제10조 제1항 [별표 11] Ⅱ. 근해어업의 어구의 규모·형태·사용량 및 사용방법 제7항 (나)목(이하 '시행령 조항'이라고 한다), 구 수산업법(2013. 3. 23. 법률 제11690호로 개정되기 전의 것) 제43조 제1항, 시행규칙 조항의 문언 및 체계 등과 연계하여 살펴보면, 수산업법에 근거한 시행규칙 조항에 따라 선미 경사로 등의 설치가 금지된 어업허가를 받은 어선은 수산자원관리법이 규율하는 조업방식에서도 선미에서 투망하는 것이 금지된다. 그러므로 동해구중형트롤어선이 선미 경사로 등의 설치 금지를 조건으로 어업허가를 받았음에도 선미 경사로 등을 설치하고 이를 이용하여 선미에서 투망·양망하는 방식으로 조업행위를 하였다면, 이는 시행규칙 조항에 따른 허가조건을 위반한 것으로서 수산업법 제49조 제1항, 제34조 제1항 제8호에 규정된 '이 법(수산업법)에 따른 처분의 제한·조건을 위반한 경우'에 해당할 뿐만 아니라 허가조건에 따라 투망하도록 한 시행령 조항도 위반한 것으로서 '수산자원관리법을 위반'한 경우에도 해당한다. 이 경우 위반행위는 이를 '수산업법에 따른 처분의 제한·조건 위반'으로 의율하든 '수산자원관리법 위반'으로 의율하든 수산업법에 의한 어업정지나 과징금 등 행정상 제재처분을 하는 근거가 되지만(수산업법 제34조, 제91조), '수산자원관리법 위반'의 점은 나아가 수산자원관리법에 의한 형사처벌의 근거가 되기도 한다는 점에서(구 수산자원관리법 제65조) 법적 성격을 분명하게 할 필요가 있다. 또한 위와 같이 해석하더라도, 구 수산자원관리법 제23조 제2항이 대통령령에 위임한 사항에 '어구의 사용방법'이 포함되는 이상, 시행령 조항이 모법의 위임범위를 일탈하거나 비례의 원칙 또는 평등의 원칙을 위반하여 무효라고 할 수 없다.
구 어업의 허가 및 신고 등에 관한 규칙 제13조 [별표 8] 제1항 (나)목에서 동해구중형트롤어선의 선미 측에 어획물을 끌어올리기 위한 경사로 등의 시설 설치를 금지하는데도 불구하고, 시행규칙 조항이 동해구중형트롤어선에 대해 선미 조업행위를 직접적으로 금지함 없이 선미 경사로 등의 설치를 금지하는 허가조건을 붙인 것은 여러 사정을 종합하여 선미 조업행위의 실효적 구제를 위한 것이며, 수산업법에 따른 시행규칙 조항에 의해 선미 경사로 등의 설치가 금지된 어업허가를 받은 어선은 수산자원관리법상 조업방식에서도 선미에서 투망하는 행위가 허용되지 않으므로, 동해구중형트롤어선의 행위는 시행규칙 조항에 따른 허가조건을 위반한 행위로써 수산업법에 따른 어업정지나 과징금 등 행정상 제재처분이 가능하지만 또한 '수산자원관리법 위반'에 해당하는 바는 수산자원관리법에 의한 형사처벌의 근거 또한 되므로 법적 성격을 명확히 해야 한다.