ㆍ구미·군산 등 유치 나서… 한국형 일자리 모델로 확산될지 주목 '광주형 일자리'를 지역 고용회복의 마중물로 삼으려는 움직임이 빨라지고 있다. 광주시와 현대자동차가 지난 1월 31일 광주시청에서 합작법인을 통해 광주시에 완성차 공장을 설립하는 투자협약식을 열면서 2014년 윤장현 전 광주시장의 공약으로 시작됐던 광주형 일자리가 거의 5년 만에 현실화됐다. 정부는 이달 안에 광주형 일자리의 일반 모델을 만들어 상반기 중 2~3곳의 지방자치단체에 더 적용하겠다는 계획이다. 전북 군산과 경북 구미가 제2·제3의 광주형 일자리로 지정될 가능성이 유력한 것으로 알려졌다. 정부는 광주형 일자리를 바탕으로 한 '지역상생형 일자리'를 확산시켜 지방의 고용위기를 타개할 방침이다. 지방을 중심으로 불고 있는 산업 구조조정과 일자리 위기의 대안으로 광주형 일자리를 택한 것이다. 그러나 광주형 일자리가 미래 일자리의 궁극적 모델이 될 수 있을지는 미지수다. 좋은 일자리와 미래의 노동에 대해 지역사회에서 민주적으로 고민하는 과정을 거친다는 광주형 일자리의 취지가 정부와 여당, 일부 지자체의 조급한 움직임으로 훼손될 수 있다는 우려도 나온다. 광주시·현대차 합작법인 설립키로2월 13일 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 정부서울청사에서 제8차 경제활력대책회의를 열고 "모든 정책수단을 총동원해 올해 취업자 수 증가 목표인 15만명을 반드시 달성할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. 홍 부총리는 일자리 창출방안으로 일정 기간 특정지역에 규제를 면제해주는 '규제 샌드박스'와 '대규모 기업투자 프로젝트 조기 착공'과 더불어 상생형 지역 일자리 모델 확산을 제시했다. '규제 샌드박스'는 신산업의 성장과 창업 활성화를, 대규모 기업투자 프로젝트 조기 착공은 건설투자 및 일자리 증대 효과를 노리는 정책이다. '상생형 지역일자리 모델'은 광주형 일자리의 확산을 염두에 둔 것으로 제조업 및 지역 고용위기 타개 전략이라고 할 수 있다. 정부는 광주형 일자리 타결 전부터 이 모델을 전국적으로 확산시킨다는 계획을 세워 왔다. 광주시와 현대차의 투자협약식이 있기 하루 전인 1월 30일 홍 부총리는 정부세종청사 인근에서 출입기자단 간담회를 열고 "광주형 일자리의 일반 모델을 만들어 상반기 내 기초 혹은 광역자치단체 2~3곳을 더 지정하겠다"고 밝혔다. 광주형 일자리의 일반 모델은 2월 중 발표할 예정이다. 정태호 청와대 일자리수석은 2월 1일 교통방송 라디오 '김어준의 뉴스공장'에 출연해 "(광주형 일자리는) 해외로 나갈 공장을 국내에 유치한 것"이라며 "장기적으로 보면 우리 경제를 살리고, 지방 경제를 살리는 길이다. 반드시 성공해야 한다"고 말했다. 광주형 일자리 유치에 적극적인 곳은 구미와 군산이다. 구미는 반도체 특화 클러스터에 참여하는 SK하이닉스의 반도체 신규 공장을 구미 국가5공단에 유치하기 위해, 군산은 새만금산업단지에 삼성이 전장(電裝)사업을 투자하도록 러브콜을 보내고 있다. 군산에서는 2017년 7월 폐쇄된 현대중공업 군산조선소와 한국GM의 생산시설을 활용하자는 아이디어도 제시됐다. "정부와 지역 간의 매칭이 끝났다"는 이야기도 청와대 고위 관계자 등으로부터 나오고 있다.
광주시와 현대자동차가 지난 1월 31일 시청에서 광주에 완성차 공장을 건립하는 투자협약식을 진행, 광주형 일자리가 현실화되며 정부는 이러한 지역상생 모델을 확산시켜 지방의 고용위기를 해소할 방침이나 정부와 일부 지자체의 조급한 움직임에 대한 우려도 나오고 있다.