오스트리아 교통전문가 헤르만 크노플라허는 저서 에서 인간의 편익을 위해 탄생한 자동차가 어떻게 인간을 속박하고 파괴하는지 신랄하게 지적한다. 자동차의 해악을 열거하자면 한이 없겠지만 가장 큰 비중을 차지하는 것은 화석연료 사용의 결과일 것이다. 자동차가 배출하는 이산화탄소는 지구 환경에, 미세먼지는 인간 건강에 치명적이다. 전기자동차는 바로 이 두 가지 문제를 해결할 수 있는 차세대 이동수단이다. 다만 몇 가지 기술적 미비점과 인프라의 부족으로 확산이 더딘 것이 흠이다. 전기차의 이런 약점과 한계를 오히려 지렛대로 삼아 '전기차의 요람'을 꿈꾸는 곳이 있다. 유네스코가 지정하는 자연환경 분야 3관왕에 올라 있는 제주도는 2030년까지 모든 차량을 전기차로 교체해 '탄소 없는 섬'으로 만든다는 비전을 갖고 있다. 섬을 한 바퀴 돌아도 180㎞밖에 되지 않는 제주도는 주행거리가 짧은 전기차가 운행하기에도 적절하다. 충전기가 급속 48대, 완속 449대 등 총 497대가 운영되고 있기도 하다. 제1회 국제전기자동차엑스포 기간인 지난 18일 전기차로 제주 여행을 시도해 보았다. 기아자동차의 레이EV를 이용해서였다. 현재 제주에서는 SK네트웍스가 전기차 렌탈 서비스를 실시하고 있다. 전기차 시승이 아닌 실제 사용은 처음이었는데 하루 일정에 불편이나 무리가 없었다. 오히려 전기차의 장점인 가속감과 조용함, 깨끗함 등에 대한 만족감이 강했다. 제주도가 전기차 상업화에 성공하는 세계 최초의 도시가 되는 꿈을 이루었으면 한다.
제주도는 자동차의 화석연료 사용 문제를 해결해주는 전기차 도입을 추진해 전기차 상업화에 성공하려는 비전을 가지고 있는데 그 꿈을 응원한다.