BMW 차량화재가 잇따르자 당국이 사상 최초로 운행정지 명령을 내렸다. 외산 뿐 아니라 국산 차량의 화재도 이어지면서 운전자들의 불안감이 높아지는 가운데 광주·전남 지역에서도 최근 수년사이 2 천여건의 차량 화재가 발생한 것으로 나타났다. 이들 화재의 상당수는 노후화로 인한 구조적 문제에서 비롯된 것으로 차량에 대한 안전 점검 등 각별한 주의가 요구된다. 광주·전남소방본부에 따르면 지난 5 년간 광주 관내에서 535 건, 전남 1 천404 건 등 모두 1 천939 건의 차량 화재가 발생해 101 억8 천59 만1 천원의 피해를 입었다. 광주는 지난 2013 년 125 건의 차량화재가 발생한데 이어 2014 년 87 건, 2015 년 97 건으로 다소 감소했지만 2016 년 126 건으로 다시 급증한 것으로 조사됐다. 지난해에도 100 건, 올 상반기에만 55 건의 차량화재가 발생, 지난해 수준을 넘어설 가능성이 높다. 전남은 2013 년 292 건, 2014 년 252 건, 2015 년 297 건, 2016 년 264 건 등으로 비슷했지만, 지난해 309 건으로 최근 5 년 사이 가장 많은 차량화재가 발생했다. 전남 역시 올 6 월말 기준으로 152 건의 차량화재가 일어나 이대로라면 지난해와 비슷한 수치를 기록할 것으로 예상된다. 차량화재로 8 명이 숨지고 49 명이 부상을 당했으며 올들어서도 2 명이 숨지고 1 명이 부상당하는 등 인명피해도 이어지고 있다. 차량화재를 원인별로 보면 기계적 요인과 전기적 요인이 전체 60% 가까이 차지한 것으로 분석됐다. 기계적 요인으로 인한 화재가 646 건(33.31%)으로 가장 많았으며 전기적 요인 500 건(25.78%)이 그 뒤를 이었다. 교통사고로 인한 화재는 198 건으로 전체 사고 중 10.21%를 차지했다. 기계적 요인은 차량의 노후화나 장기간 운행에 따른 내부 부품간 마찰열이 누수된 오일에 점화돼 화재로 이어지는 경우, 기타 정비불량 등을 포함한다. 또한 전기적 요인은 차량 내 각종 전기배선이 접속불량 상태에 이르거나 합선 등으로 화재가 발생했다. 대부분의 차량 화재가 차량 내부의 구조적 문제로 비롯됐다는 이야기다. 소방당국은 불의의 차량화재를 막기 위해 '예방적 점검'을 강조한다. 주기적인 점검을 통해 소모품인 차량의 각종 부품들을 교체해 주어야 하며 차량에 문제가 생겼을 경우 정비소 등에서 철저하게 안전점검을 받아야 한다는 것이다. 특히 불법 차량 개조나 튜닝 과정에서 원래의 부 품들을 무리하게 바꾸면 차량 이상이나 화재의 원인으로 이어지는 만큼 지양하는게 마땅하다.
과거 5년간 광주 관내에서 535건, 전남 1천404건 등 모두 1천939 건의 차량 화재가 발발해 101억8천59만1천원의 피해를 입은 상황 중 이들 화재의 상당수는 노후화로 인한 구조적 문제에서 비롯된 것으로 차량에 대한 안전 점검 등 각별한 주의가 요구되며 정기적인 점검등을 통해 철저하게 안전점검을 받아야 한다.