1년 만에 다시 프랑스에 들렀다. 언제나처럼 비행기를 타고 파리를 통해 들어갔다. 육지나 바다를 통해 지방을 돌아다니는 여행도 있겠지만, 프랑스의 경우 비행기로 파리에 내린 뒤 다른 곳으로 이동하는 것이 정석이다. 그 누군가 말했던가? 파리는 가슴속에 보듬어진 세계인 모두의 도시다. 19세기말 세계 전역의 화가들이 몽마르트르 언덕에 모인 것은 우연이 아니다. 파리는 모두에게 익숙하고 친절하다. 사실 파리는 18세기 이후 유럽에서 가장 번성한 대도시이기도 하다. 1780년 인구 65만의 도시로, 이미 당시 유럽의 중심으로 자리 잡는다. 파리로 들어간다는 것은 대륙의 관문에 인사를 한 뒤 유럽으로 들어간다는 의미다. 항상 느끼는 것이지만, 파리 샤를 드골 공항(A?roport de Paris-Charles de Gaulle)은 카오스(Chaos) 그 자체다. 입출국자가 엉키는 희한한 공항이기 때문이다. 프랑스를 대표하는 건축가 폴 앤드류(Paul Andreu)가 만든 제1터미널이 주인공이다. 문어를 형상화한, 프랑스판 전위예술(Avant-Garde)의 걸작품이라고 한다. 7개의 빌딩이 바깥에 포진해 있고 중앙을 빈 공간으로 남겨둔 채 문어발식 원통형 에스컬레이터로 서로 연결한 구조다. 30도 정도 올라간 에스컬레이터를 타면 하늘에서 내려오는 햇살을 느낄 수 있다. 필자가 보는 프랑스인의 이미지는 너무도 분명하다. 간단한 것을 복잡하게 설명하는 것이 프랑스인의 습성이다. 아무리 프랑스식 미학으로 우아하게 설명한다고 해도 외국인들에게는 너무도 혼란스럽다. 입출국 로비가 하나로 운용되기에, 입국하는 사람들도 출국자용 통로를 통해 밖으로 나아간다. 따라서 출국자용 면세점도 프랑스 입국과 동시에 이용할 수 있다. 입출국자 구별 없이 프랑스산 제품을 팔기 위한 노력이라 해석할 수도 있지만, 문어 스타일 건물이 그러하듯 뭔가 뒤엉켜 있다. 뒤틀린 것조차 코스모스(Cosmos)로 풀이하는 것이 프랑스인이지만, 한국인에게는 카오스로 와 닿을 뿐이다. 샤를 공항이 자랑하는 수많은 원통형 에스켈러이터는 보는 것만으로도 혼란스럽다. 예술은 애초부터 카오스에서 출발하는 것일까? 아니면 카오스이기에 예술이라 불릴 수 있을까? 유럽 전체가 그러하듯 입국심사대는 유럽연합(EU)과 그 밖의 나라로 대별된다. 여권을 올려놓자 얼굴도 보지 않고 곧바로 도장을 찍는다. 공항 밖은 침침한 구름으로 뒤덮여 있다. 전형적인 유럽의 겨울 풍경이다. 파리로 가는 열차에 오르자면 공항 내 모노레일을 타고 다시 제2터미널로 옮겨가야 한다. 여기저기 물으면서 찾아가지만, 올 때마다 헷갈린다. 그러나 프랑스인들은 대수롭지 않게 느끼는 듯하다. '모노레일을 곧장 기차역으로 연결시키면 좋을 텐데…'라는 식의 의문이나 불만도 아예 없다. 혼란이 야기한 불만과 불안 2016년 프랑스는 혼란과 불편만이 아니라 불만과 불안이 공존하는 나라로 변해가고 있다. 가장 예술적인 공항 안에는 초대형 자동 화기를 든 군인과 군견들이 곳곳에 보인다. 아무리 예술적이라고 해도 불만과 불안이 상존하는 한 무심하게 지나칠 수밖에 없다. 제2터미널에서 파리 북부 '갈드놀(Gare du Nord)'역까지는 30분 정도 소요된다.
세계인 모두의 도시인 파리는 입구인 샤를 드골 공항부터 간단한 것을 복잡하게 설명하는 프랑스인의 습성과 비슷한 카오스처럼 다가온다.