ㆍ수소전기차 보급 사업 등 4조3000억원 투입 수소에너지 자급도시 추진 1974년 창원국가산업단지가 조성돼 대한민국 경제를 견인한 '기계공업의 요람' 경남 창원시가 글로벌 수소산업 도시로 탈바꿈하고 있다. 창원시는 2030년까지 수소전기차 보급 등 12개 사업에 4조3000억원을 들여 수소에너지 자급도시 '친환경 수소산업 특별시'를 꾀하고 있다. 수소전력, 창원 전기 사용량 절반 생산창원시는 지난 6월 5일 환경의 날을 맞아 신형 수소전기버스 공개 제막식과 도심형 패키지 수소충전소 준공식을 했다. 지난해 11월 1일에는 '수소의 날'을 지정하고 수소산업 특별시를 선포했다. 창원국가산단(2530만2000㎡)에 있는 2783개 업체 중 70%가량이 자동차·선박 부품 등 기계산업이나 금속가공 업체들이다. 휘발유·경유 자동차 부품 등을 생산하는 이들 업체가 수년 내 친환경 수소전기차 부품 생산업체로 전환해 친환경 에너지산업 전진기지를 꿈꾸고 있다. 창원시는 2016년부터 현재까지 전국에서 가장 많은 378대의 수소전기 승용차를 보급했다. 현재 수소충전소 3곳을 운영하고 있으며 연말까지 모두 5곳에 설치할 계획이다. 2030년까지 수소전기차 2만5500대(승용차 2만대, 승합·화물차 5500대)를 보급하고 수소충전소 30곳을 설치할 계획이다. 창원시는 전기를 충전해 운행하는 전기차도 2만9500대를 보급한다. 2030년까지 수소전기차와 전기차 등 무공해 자동차 5만5000대를 보급할 예정이다. 수소전기차는 충전한 수소와 공기 중 산소가 화학반응을 일으켜 자체 전기를 생산해 차가 굴러가는 방식이다. 수소전기버스의 경우 거리 1㎞를 주행하면 4.9㎏의 미세먼지 등의 공기가 정화된다. 수소전기버스 1대가 연간 8만6000㎞를 달렸다고 가정했을 때 41만8218㎏의 공기, 즉 성인 76명이 1년 동안 마실 수 있는 공기가 정화된다. 창원시는 올해 현대자동차의 신형 수소전기버스 5대를 구매해 전국에서 처음으로 2개 노선에 3대를 투입했으며 이달 말까지 2대를 추가로 투입할 예정이다. 1회 수소를 충전하면 수소전기버스는 450㎞, 승용차는 630㎞의 거리를 달릴 수 있다. 수소전기 승용차 구입비 7000여만원 가운데 본인 부담은 3690여만원이며 나머지는 국가와 지자체가 지원한다. 연료비는 거리 1㎞를 달릴 때 수소 90원, 하이브리드 94원, 경유 100원, 휘발유 138원이 든다. 창원시는 1㎞당 연료비 단가를 50원으로 대폭 낮출 계획이다. 창원시는 프랑스·일본·독일 등이 도입한 도심형 패키지 수소충전소 사업에도 투자하고 있다. 도심형 패키지 수소충전소는 창원이 국내 최초로 2015년 개발에 착수해 지난달 성산구 중앙동에 설치했다. 이 사업은 산업통상자원부 신재생에너지 핵심기술 개발의 하나다. 압축기·저장용기·가스제어장치·냉각장치 등 충전소 설비를 컨테이너 안에 배치해 기존 수소충전소보다 설치면적을 17%가량 줄일 수 있다. 또 기존에 10개월가량 걸리던 수소충전소 구축기간도 6개월 이내로 40% 단축하고, 설치비용도 30억원에서 20억원으로 줄일 수 있다. 자동차부품연구원 경남본부가 오는 12월 창원 경남테크노파크 본원 5층에 설립되면 창원시가 수소 등 미래자동차 산업에 탄력을 받을 것으로 기대하고 있다.
창원시는 오는 12월 창원 경남테크노파크 본원에 자동차부품연구원 경남본부를 설립하고 2030년까지 수소전기차 보급 등 12개 사업에 4조3000억원을 들여 수소에너지 자급도시 '친환경 수소산업 특별시'를 목표로 하고 있다.