홈플러스 아시아드점이 14 년 만에 주차장 유료화를 단행하면서 사직야구장 주변 도로가 대혼란에 빠졌다고 하니 어처구니가 없다. 지난해 종합운동장 주차장이 8 년 만에 유료화된 데 이어 홈플러스 주차장마저 프로야구 개막에 맞춰 유료로 전격 전환되자 차량들이 불법주차를 하고 있는 것이다. 일방적 유료화에 대한 시민적 거부감의 표출이라 할 만하다. 체증 발생으로 인한 불만의 목소리도 커지고 있다. 양대 주차장 유료화를 통한 일대 교통난 해소는 고사하고 민원만 증폭시킨 꼴이다. 1899 면 규모의 홈플러스 주차장의 요금 징수가 처음은 아니다. 2003 년 7 월 개장 때 요금을 받았다. 그러나 2004 년부터 무료로 전환, 지난달까지 이를 지켜왔다. 당시 무료화의 표면적 이유는 '시민편의 제공'이었지만, 이면의 다른 이유도 있었다. 주차공간을 제공하는 대신 시유지에서 44 년간 영업할 수 있도록 부산시와 실시협약을 맺고도 주차장을 유료화하자 "지나친 장삿속"이라는 비판을 받았기 때문이다. 세월이 흘렀다지만 갑작스러운 유료화의 이유는 석연치 않다. 지난해 종합운동장 주차장 유료화로 차량이 홈플러스로 몰려 혼잡하다는 것이 주된 이유다. 납득하기 어렵다. 시민의 땅에서 장기간 영업을 하면서도 쇼핑객 편의만 중요시한다는 것이 말이 되는가. 또 거래용으로 보이는 중고차 150 여 대가 주차장에 장기 방치돼 있다는 점도 이유로 들었지만, 이는 적절한 행정조치만으로 해결할 수 있다. 더 큰 문제는 공론화 과정 없이 일방적으로 유료화됐다는 점이다. 실시협약 당사자인 부산시조차 아무런 조치를 취하지 않았다. 대기업이 시유지를 영리목적으로 사용하고 주차장까지 유료화하겠다는 데도 시가 방관했다는 비판을 들을 만하다. 그 원인은 애초부터 실시협약에 빈틈이 있었기 때문이다. 주차장 운영권을 홈플러스에 주면서도 유·무료 여부는 정하지 않은 것이다. 허점투성이 협약부터 고치는 것이 시가 할 일이다.
홈플러스 아시아드점이 14년만에 주차장을 유료로 전환시키면서 사직야구장 주변 도로가 큰 혼란에 빠지면서 이러한 유료화가 교통난 해소보다는 사람들의 불만만 사게 되어 부산시는 홈플러스와의 협약부터 수정해야 할 것으로 보인다.