도와 도국회의원협의회가 지난 27 일 국회 본청에서 정책 간담회를 개최해 주목된다. 최문순 지사를 비롯한 도 지휘부와 실·국장, 권성동 도국회의원협의회장과 지역구 의원들이 참석했다. 산적한 도 현안 해결을 위해 초당적으로 협력하자고 다짐했음은 물론이다. 매년, 사안이 불거질 때마다 만나 서로 간에 지혜를 더하고 힘을 보태왔다. 그러나 이번 만남이 갖는 의미는 그 어느 때보다 긴요하다. 평창동계올림픽에 가려 있던 해묵은 난제가 최대 관심사로 대두돼 있기 때문이다. 2019 년 도 예산 확보 및 현안 정책을 논의한 간담회였다. 행사 명칭이 그렇듯 포괄적이다. 게다가 도를 비롯한 시·군의 민선 7 기 체제가 갓 출범한 상황이어서 지역 현안이 두루 논의됐다. 그러나 핵심은 오는 9 월 정기국회를 통해 윤곽이 드러날 내년도 국비 확보다. 도가 목표하는 5 조5,000 억원을 초과 달성해야 하는 것이 관건이다. 인구가 그렇듯 정부로부터 3%의 대접을 받는 것이 관습화돼 있는 탓에 도와 도 출신 국회의원들의 역할이 막중하다. 따지고 보면 지역구 국회의원의 노력 여하에 지역의 숙원이 달려 있는 것이다. 민선 7 기 도정은 이제껏 도가 앞장서고 도민이 성원해 왔던 사안과는 다른 패러다임이 요구된다. 현실적으로는 평창올림픽을 치러낸 시설과 인프라를 어떻게 지역의 성장 동력으로 활용하는가 하는 문제다. 올림픽으로 인해 물꼬를 튼 남북화해·협력 사업의 최대 수혜지역이 도가 돼야 함은 물론이다. 도와 도국회의원협의회가 구심점이자 전위 역할을 해야 한다. 도가 도민의 의지를 결집하는 가운데 국회의원들은 사안을 보다 효율적으로 실현하는 법·제도 마련에 팔을 걷어붙이고 나서야 한다. 춘천~속초 동서고속철도 개설, 양양 오색케이블카 설치 등이 공히 마찬가지다. 창립 20 년을 맞은 강원랜드와 폐광지역 대체산업 육성, 남북협력의 전초기지가 돼야 하는 평화지역(접경지역) 기반시설 구축 등이 모두 해당 특별법 부실의 문제와 맞물려 있다. 보다 적극적인 방법으로 정부를 설득해야 하는 일이다. 북방경제 활로를 구축해야 하는 동해안 개발 사업, 양양공항의 사활이 걸린 '플라이강원' 항공운송사업 면허 발급을 받아내는 일도 마찬가지다. 도의 비전, 현안 해결의 지름길을 여는 것이 국회의원에게 주어진 책무임은 상식이다. 정치적 입장과 지역구의 이해관계에서 벗어나지 못하면 결국 피해를 입는 것은 지역사회, 즉 주민이다. 초당적 협력을 당부하는 이유다. 더구나 정책과 정치적 역량 평가는 냉정하다. 기대에 미치지 못한다고 판단되면 등을 돌리는 게 민심이다. 시류는 변방으로 내몰았던 분단 상황을 넘어 남북협력의 시대로 돌입하고 있다. 타 시·도보다 앞서가지 못하면 누가 게을렀는지 묻는 것은 상식이다. 도와 도국회의원협의회가 의례적으로 만난 것이 아님을 입증하는 방법은 한 가지다. 성과를 제시하는 것이다.
지난 27일 강원도와 도국회의원협의회가 진행한 정책간담회에서 지역 현안을 논의한 가운데 도는 도민의 의지를 모으고 국회의원들은 사안의 효율적 실행을 위한 법·제도 준비에 사력을 다해 평창올림픽으로 시작된 남북화해·협력 사업의 가장 큰 수혜지역이 강원도가 되도록 노력해야 한다.