부산지역 공기업 임원이 외부에서 오는 경우가 어제오늘의 일은 아니다. 하지만 지역 공기업 낙하산 비율은 전국 평균과 비교해도 너무 높아 충격적이다. 부산교통공사, 부산도시공사 등 부산지역 6 개 공기업 임원 20 명 가운데 75%인 15 명이 공무원이나 정치인 출신이었다. 부산환경공단은 임원 4 명 전원이 공무원 출신인 '그들만의 천국'이었다. 전국 지방공사·공단 120 개 상임 임원직 가운데 65 개(54.2%) 자리를 '관피아' 나 '정피아'가 차지한 것과 비교하면 부산의 낙하산 비율은 20%포인트 이상 높았다. 부산의 열악한 경제 상황으로 공무원 출신 퇴직자가 갈 만한 민간 기업이 부족한 것이 영향을 끼친 것으로 보인다. 하지만 그것이 낙하산 인사를 합리화하는 명분이 될 수는 없다. 비전문 임원이 늘어나면 공기업의 전문성과 공공성은 심각하게 손상되기 마련이다. 22 일 열린 한 토론회에서 나온 부산지하철노조의 주장에 따르면 부산도시철도의 안전성이 최근 크게 훼손된 점도 낙하산 인사와 관련이 있어 보인다. 지난해 4 월 다대선 6 개 역사를 개통하면서 운영에 필요한 관리·정비 인력 179 명 가운데 100 여 명을 기존 역사에서 빼서 돌려막은 탓에 고장 횟수가 3 배가량 늘었다고 한다. 부산도시철도의 임원 6 명 가운데 4 명을 지하철에는 문외한인 외부 출신으로 채워 넣은 결과가 안전 불감증으로 이어진 것이다. 보은 인사로 공무원과 정치인 출신이 지역 공기업의 고위직을 꿰차는 현실을 더 이상 내버려 둬서는 안 된다. 현재 진행 중인 부산지역 공기업 인사도 전문성과 공공성 확보 여부가 관건이다. 부산시와 시의회가 뒤늦게나마 우선 6 개 공기업 사장의 인사검증회를 시행하기로 한 점은 다행스럽다. 공기업 주요 인사에 대해 검증시스템 가동은 상징성이 크기 때문이다. 시행 과정에서 점진적으로 제도를 보완해 나가는 한편 인사 검증의 범위도 확대해야 할 것이다. 전문성을 갖춘 인재가 발탁되도록 부산시의회의 투명한 검증 기준과 절차 마련이 시급해 보인다. 부산 공기업의 전문성과 공공성 확보는 꼭 이뤄져야 한다.
부산지역 6 개 공기업 임원 20 명 가운데 75%인 15 명이 공무원이나 정치인 출신으로 전국 의 54.2%에 비해 부산의 낙하산 비율은 20%포인트 이상 높고 전문성과 공공성이 낮아 여러가지 문제가 발생하고 있으니 전문성을 갖춘 인재가 발탁 되도록 부산시의회의 투명한 검증 기준과 절차 마련이 시급해 보인다.