고속도로 교량 보수작업을 하던 근로자 4 명이 추락해 숨지는 안타까운 사고가 발생했다. 범정부 차원의 국가안전대진단을 2 월 초부터 4 월까지 대대적으로 벌였지만 인부 추락 등 안전 사고는 반복되고 있다. 한국도로공사에서 하청을 준 업체 직원인 이들은 19 일 오전 대전~당진 고속도로 당진 방향 40 ㎞ 지점 차동 2 교 난간에서 작업 중 30 여ｍ 아래로 추락해 참변을 당했다. 이날 사고는 교량 점검시설인 경사형 계단으로 된 작업 발판을 고정하는 볼트 부위가 떨어져 나가면서 발생한 것으로 추정된다고 한다. 작업을 위해 설치한 가설물이 아닌 원래 있던 시설물에 문제가 발견된 것이다. 부실 시공 등 인재 가능성이 대두되는 이유다. 사고를 당한 근로자를 발견해 신고한 것은 논일을 나가던 농부였다. 도로공사 관계자나 현장 감독자가 없는 상태에서 보수 작업이 이뤄져 안전 관리 소홀에 대한 책임 규명이 필요하다. 고용노동부는 최근 지난해 산업재해 사망자 1957 명 중 사고로 인한 사망자는 964 명이라고 밝혔다. 이 가운데 건설업 관련 사망자는 506 명으로 전체 사고 사망자의 절반을 넘는다. 사고유형으로 보면 추락 등에 의한 사고가 366 명에 달하고, 물체에 맞아 숨진 근로자도 66 명에 이른다. 근로자들이 추락하는 등 사고를 당하지 않도록 시설을 설치하거나 추락하더라도 다치지 않도록 시설을 보강해야 하지만 현장에선 제대로 지켜지지 않고 있다. 국토교통부는 추락사고와 관련 '민관 합동 사고조사반'을 구성해 사고원인을 규명하고 재발방지 대책을 마련키로 했다. 사고가 발생했을 때만 임시방편 격으로 대처하는 것이 아닌 실효성 있는 대책이 나와야 한다. 한 해 수백 명이 공사 현장에서 참변을 당하는 사고를 획기적으로 줄일 수 있는 방안이 요구된다. 안전관리 소홀에 대한 강력한 제재 없인 사고 재발을 막기 어렵다.
고속도로 교량 보수작업 중 근로자 4명이 추락하여 사망하는 사고가 발생한 것에 임시방편으로 대응하지 말고 실질적으로 효과를 가져올 대비책을 마련하고 안전 소홀을 강력히 규탄하여 재발이 일지 않도록 해야 한다