주민들이 직접 불법주정차 위반 차량을 단속하고 계도하는 '주정차금지구역 주민자치관리제'가 호응을 얻고 있다. 광주광역시 북구는 지난해 1 월부터 26 개 동 124 명의 자치관리위원들이 참여한 가운데 주민자치관리제를 운영하고 있다. 주민들이 직접 현장에서 불법주정차의 문제점과 개선방향을 모색하고 있다는 점에서 매우 의미가 깊다. 북구에서 실시하고 있는 주민자치관리제는 불법주정차 차량 해소에 초점이 모아져 있다. 주민들은 초등학교 통학로 주변 및 어린이 보호구역, 출·퇴근 시 혼잡지역 등의 주정차위반 차량에 대해서는 '교통질서유지 협조요청서'를 부착해 차량 자진 이동을 유도하고 있다. 계도에 불응하거나 위반사항이 심각한 경우에는 단속활동도 벌이고 있다. 불법주정차 문제는 광주뿐만 아니라 전국적인 문제다. 차는 많은데 이를 주차할 공간이 부족하다보니 어쩔 수 없이 주정차가 금지된 곳에 차를 세워두는 경우가 많다. 공영·사설주차장까지의 거리가 멀고 인근 이면주택가 도로에도 차들이 꽉 차있으면 염치불구하고 잠시 불법주정차를 하는 경우가 많다. 주차 공간 부족이 1 차적 원인이다. 그렇지만 주차공간이 부족하다는 것이 면죄부가 될 수는 없다. 어떻게든 합리적으로 해결해야 한다. 합리적 해결방안은 시민의식이다. 차를 주차시킬 곳이 혼잡하다거나 주차공간이 부족하다고 생각되면 대중교통을 이용하거나 다소 떨어져 있다하더라도 인근 공영·사설 주차장에 차를 세워두고 오는 것이 바람직하다. 그게 해결방안이다. 그런데 이런 것들이 지켜지지 않는 것은 귀찮기 때문이다. 특히 비나 눈이 오는 경우에는 더 짜증스러운 일이다. 그러나 그렇게 하는 것이 성숙한 시민의식의 발휘다. 하지만 이렇게 행동하는 운전자는 극히 드물다. 오히려 출퇴근 시간인데도 비상등을 켜놓고 1 개 차선을 막고 있는 것을 아무렇지도 않게 여기는 것이 다반사다. 사실 주차공간을 늘리는 것보다 더 중요한 것이 시민의식을 바꾸는 것이다. 불법주정차를 하지 않아야겠다는 시민 스스로의 깨달음과 실천이 없이는 문제해결이 불가능하다. 북구의 주민자치관리제는 주민스스로의 힘으로 동네문제를 해결하려 한다는 점에서 풀뿌리 민주주의의 좋은 사례다. 이런 좋은 주민운동에 많은 시민들이 동참했으면 싶다.
광주광역시 북구는 지난해 1월부터 자치관리위원들이 참여한 가운데 현장에서 불법 주정차의 문제점과 개선 방향을 모색하는 주민자치관리제를 운영하며 주민 스스로의 힘으로 동네문제를 해결하려한다는 점에서 풀뿌리 민주주의의 좋은 사례가 되고 있다.