금호타이어 경영정상화 외면 안된다 광주·전남의 대표적인 향토기업인 금호타이어의 경영정상화가 불투명하다. 지난 7 월 설립 58 년 만에 중국 타이어기업인 더블스타를 새 주인으로 맞이할 때의 기대는 우려 쪽으로 기울고 있다. 지난 10 일부터는 생산직 근로자를 대상으로 희망퇴직 접수에 들어갔다. 지난 2 월에 이어 10 개월 만이다. 제살을 깎아서라도 정상화를 위한 초석을 놓겠다는 의도로 보이지만 향후 상황은 그리 녹록지 않음을 예고하고 있다. 금호타이어는 올해 3 분기 영업손실이 380 억 원을 기록하는 등 지난해 1 분기부터 7 분기 연속 적자 기조다. 3 분기 매출액도 1 년 전보다 16% 줄어든 6 천347 억 원에 그쳤다. 해외 주문량 감소로 지난 5 월부터 매달 임시 휴무를 시행하고 있다. 미·중무역전쟁 등 대외환경도 여전히 불확실한 것도 악재다. 대표이사 회장 마저 최근 사의를 표명했다. 그는 작년 12 월 구원투수로 등판해 더블스타로부터 자본 유치를 이끌었던 인물이다. 정상화를 위해 자체적인 노력이 없었던 것도 아니다. 그동안 거래처와의 신뢰회복과 단가인상, 안정적 납기체계 구축, 신규 거래처 개발 등 다각적인 시도가 있었다. 문제는 이같은 노력이 거의 효과를 내지 못했다는 사실이다. 선후가 바뀌어 근본적인 것이 뒷받침되지 않고 있기 때문이다. 노조는 회사 정상화를 위한 방안으로 정부와 채권단 2 대 주주인 산업은행의 적극적인 관심과 역할을 꼽는다. 적절하고도 타당한 해법으로 보인다. 정부와 산업은행은 더 늦게 전에 금호타이어 경영정상화를 위해 자신들에게 주어진 책임과 역할을 외면하지 말기를 당부한다.
금호타이어의 경영정상화 노력에도 불구하고 회사 정상화가 불투명한 가운데 정부와 산업은행은 더 늦게 전에 금호타이어의 노력을 외면하지 말고 근본적인 뒷받침을 해주기를 바란다.