어제 '미군 55 보급창 반환을 위한 시민 대토론회'가 열렸다고 한다. 부산의 여러 시민단체가 모여 지난 5 월 출범한 '미군 55 보급창 반환 범시민운동본부'가 주최한 토론회에서는 55 보급창을 시민공원으로 만들어야 한다는 쪽으로 가닥이 잡혔다고 한다. 부산이 항구도시이지만 시민들이 슬리퍼를 신고 편하게 갈 수 있는 항만 공원이 태부족한 현실에서 볼 때 당연한 시민적 요구가 아닐 수 없다. 부산시를 중심으로 미군 보급창 반환에 더 적극적으로 나서야 한다. 미군 부지였던 하야리아 터를 반환받아 부산시민공원을 조성했듯 미군 55 보급창 터도 공원으로 만들어 시민의 품으로 돌려주어야 한다는 주장은 진작부터 지지를 받아왔다. 미군 55 보급창 반환 범시민운동본부가 올해 들어 시민 700 명을 대상으로 부지 반환 후 활용 용도를 묻는 여론조사를 한 결과 응답자의 64.4%가 '시민공원'을 꼽았다고 한다. 부산연구원이 2011 년 실시한 55 보급창 활용 용도에 대한 시민 의견조사에서도 응답자의 59.3%가 '공원'을 선호했다. 부산 시민 대상 여론조사에서 미군 55 보급창 터를 공원으로 조성해야 한다는 의견이 높았을 뿐만 아니라 부산시도 공원 조성 쪽으로 그동안 힘을 실어 온 게 사실이다. 부산시는 2030 년 부산도시기본계획에서 55 보급창을 부산의 녹지 축으로서 공원으로 조성하겠다는 뜻을 분명히 밝힌 바 있다. 최근 발표한 '부산 원도심 대개조 비전'에서는 한 걸음 더 들어가 55 보급창 부지를 부산 월드 엑스포와 연계해 엑스포 기념공원으로 조성하겠다는 계획을 내놓았다. 부산의 민과 관이 미군 55 보급창에다 시민공원을 조성하자는 데 한목소리를 내고 있지만 문제는 역시 조속한 부지 반환이다. 국가사업 추진이 확정된 부산 엑스포와 연계하는 게 지금으로서는 가장 현실적인 방안이다. 정부가 전면에 나섬으로써 미군과의 협의, 비용 문제 등 난제를 해결할 수 있기 때문이다. 그렇다 하더라도 55 보급창은 북항 재개발, 해양산업 클러스터, 동천 재생사업 등과 연계되어 있어 부산시가 중심을 잡고 주도적으로 추진해 나가야 한다.
지난 5월 출범한 '미군 55 보급창 반환 범시민운동본부'가 개최한 토론회에서는 55 보급창을 시민공원으로 조성해야 한다는 쪽으로 의견이 모아졌다고 하는데, 부산 시민 대상 여론조사에서도 이와 유사한 의견이 많았으며 부산시도 그와 같은 방향으로 힘을 실어온 사실이 있지만 55 보급창은 다양한 사업 등과 연계되어 있기 때문에 부산시가 중심을 잡고 주도적으로 추진해 나가야 할 필요가 있다.