소비자물가 상승률이 석 달째 0%대라는 정부발표가 나온 시점은 지난달 초였다. 1 분기 상승률이 1965 년 이래 최저수준을 보였고, 서비스물가는 1.1% 올라 5 년 1 개월 만에 가장 낮은 상승률을 기록했다고도 했다. 순전히 통계상으로 그랬다는 얘기다. 하지만 소비자가 체감하는 물가상승률은 한마디로 장난이 아니다. 장바구니 물가는 평균 잡아 3 배는 뛰었다는 게 대다수 사람의 한결같은 주장이다. 장보기가 무섭다는 말은 어제오늘의 일이 아니다. 통계물가 따로 체감물가 따로인 현실에서 서민물가는 항상 천정부지로 뛰어오를 수밖에 없다. 여기에는 오를 때는 왕창, 내릴 때는 찔끔하는 우리의 유통구조도 한몫한다. 그런데 정부발표대로 물가상승률이 0%대를 보인 1 분기와는 달리 2 분기 시작부터 물가상승압박이 요동치고 있다. 당장 자동차 유류값은 리터당 100 원 이상 올랐다. 소주와 맥주 가격이 동반 상승하면서 소위 '소맥'은 '1 만 원 시대'로 접어들었다. 삼겹살은 아프리카 돼지 열병으로 '금겹살'이 된 지 오래다. 그러다 보니 서민메뉴 '삼겹살에 소주 한 잔'은 이제 옛말이다. 다음 달부터는 아이들의 군것질거리 과자도 인상을 기다리고 있다. 여기에 서민의 발 버스요금 인상은 발등의 불이다. 주 52 시간 근무제 등 버스 대란을 피하고자 노사협상을 벌이면서 요금인상은 불가피하게 된 것이다. 충남과 전북 김제, 부안, 완주 등 일부 지역에서는 택시요금도 500 원씩 오르거나 오른다. 이밖에 하반기 상하수도 요금, 도시가스 공급가격 등도 지역에 따라 많게는 50% 가까이 인상 조짐을 보인다. 정부가 발표하는 물가상승률을 곧이곧대로 받아들이는 국민은 그다지 많지 않다. 특히 장바구니 물가에 익숙한 소비자라면 더욱 그렇다. 마치 때를 기다렸다는 듯이 공공요금에서부터 생활물가까지 줄줄이 인상되면 서민들에겐 백배 부담으로 다가선다. 서민물가 안정을 위한다면 당연히 인상 폭과 시기 조정이 필요하다.
지난 달 초 정부는 물가상승률이 세달 째 0%대라고 발표했지만 소비자의 장바구니 체감 물가상승률은 커 서민물가 안정을 위해 물가 인상 폭과 시기를 조정해야 한다.