20년간 민자 등 2조8000억 투입 화물부두·배후단지·도로 등 구축 경기도 대표 항구인 평택·당진항이 항만 배후단지 조성 등을 통해 신남방·대(對)중국 교역의 중심항만축으로 구축된다. 정부는 1일 오전 정부세종청사에서 이낙연 국무총리 주재로 제86차 국정현안점검조정회의를 개최하고, 전국 12개 신항만에 대한 중장기 개발 계획을 담은 제2차 신항만 건설 기본계획(2019~2040)을 확정했다. <관련 기사 2면> 이번 제2차 신항만 건설 기본계획(2019~2040)은 1997년 최초 고시 이후 20년 만에 수립된 기본계획으로, 전국 12개 신항만에 대해 2040년까지 재정 16조819억 원, 민자 25조7천734억 원 등 총 41조8천553억 원을 투자해 부두 총 119선 석, 배후부지 3천956만㎡을 조성하고, 연간 4억3천만 t의 화물 처리시설을 추가로 확보해 2040년에는 연간 18억5천만 t을 처리할 수 있는 하역능력을 갖추는 것이 목표다. 계획에 따르면 서해안권에 위치한 평택·당진항, 인천항, 새만금신항, 목포신항은 신남방·대중국 교역 중심축으로 육성한다. 이 중 중국 무역의 새로운 관문으로 급부상하고 있는 평택·당진항은 맞춤형 산업지원 항만으로 조성된다. 향후 20년간 재정 1조2천억 원, 민자 1조6천억 원 등 2조8천억 원을 투입할 계획으로, 화물부두 17선 석, 항만배후단지 696만㎡, 배후도로 16.4㎞, 터미널 등이 구축될 예정이다. 이 같은 항만인프라 구축을 통해 자동차·잡화·양곡화물 처리 및 제철 배후산단 지원이 가능해질 것으로 기대된다. 정진욱 기자 panic82@kihoilbo.co.kr 기호일보, KIHOILBO
1일 정부는 정부세종청사에서 전국 12개 신항만에 대한 중장기 개발 계획을 담은 제2차 신항만 건설 기본계획(2019~2040)을 확정하였으며 중국 무역의 새로운 관문으로 급부상하고 있는 평택·당진항이 신남방·대(對)중국 교역의 중심항만축으로 조성된다고 밝혔다.