LNG 공급망 통해 수소 추출 중국·일본 등 거래 거점 마련 동북아 에너지 수요·공급 조절 슈퍼그리드 구축사업도 탄력 ‘여수 묘도 LNG 터미널 구축’이 전남도가 추진하고 있는 ‘수소산업 생태계 조성’, ‘동북아 슈퍼그리드(Super Grid, 거대한 규모의 전력망)사업’ 등을 위한 선결과제로 부상하고 있다. 대규모 LNG 공급망을 통해 수소를 추출할 수 있는데다 신재생에너지인 LNG를 중국, 일본 등과 거래하는 거점이 마련될 수 있기 때문이다. 16일 전남도에 따르면 지난 1월 범정부 차원에서의 ‘수소경제 활성화 로드맵’에 따라 올 하반기 빛가람혁신도시, 에너지기업 밀집산업단지 등에 대한 전국 최초 에너지산업융복합단지 지정이 유력한 상태다. 전남에 국내 2위의 부생수소 생산능력(33.8%)이 있는 여수 석유화학단지, 광양제철 등이 자리하고 있으며, 여기에 여수 묘도에 LNG 터미널이 조성되면 LNG 공급망에서 추출되는 수소로 인해 수소 생산량에서 큰 격차로 울산 등 타 지역을 따돌릴 수 있기 때문이다. 우리나라 3대 수소생산거점은 여수, 울산, 대산 등으로, 울산이 LNG 터미널 조성에 뒤늦게 뛰어든 이유도 여기에 있다. 여수 묘도 LNG 터미널 사업의 민간투자사인 (주)한양 등은 2026년까지 약 4조원 규모의 투자를 통해 LNG탱크 20만kl(킬로리터) 13기, 항만 등을 조성하고, LNG 탱크 임대, 중국· 일본과의 LNG 거래 등에 나설 계획이다. 여수 묘도에 LNG 터미널을 조성하고, 중국, 일본과 LNG 무역에 나설 경우 빛가람혁신도시 내 국내 최대 공기업 한국전력, 발전자회사 등 에너지 수요·공급을 조절하는 동북아 슈퍼그리드 구축사업도 한층 그 가능성이 높아진다. 전남도는 수소, LNG 등 신재생에너지의 생산량이 증가하면 이를 기반으로 에너지 신산업 생태계 조성에 나설 방침이다. 우선 수소 연료전지의 핵심 부품인 스택(수소와 공기를 반응시켜 전기를 생산하는 장치), 수소 및 공기 공급 장치, 수소저장장치 등과 관련된 기업을 집적하고, 2022년 개교 예정인 한전공대, 광주·전남권 연구기관, 에너지 공기업 및 기업지원기관 등을 통해 연구·개발을 지원할 예정이다. 이를 통해 그린 수소 연구·개발 및 생산·실증 거점 육성, 수소 연료전지 및 부품·소재 생산기지 구축, 수소차·충전소 보급 및 수소시범도시(여수) 조성 등을 통해 국가 그린수소산업 중심지로 도약하겠다는 것이 전남도의 복안이다. 권역별로는 전남 동부권에 수소 연료전지 및 부품소재 생산기지를, 중부권에 그린수소 에너지 연구개발 거점, 서부권에 그린수소 대규모 생산 및 실증단지 등을 둬 전남 전체에 수소산업의 혜택이 고루 미칠 수 있도록 할 방침이다. 수소, LNG 등을 대규모로 생산하고, 소비·유통·국제거래 등이 가능한 시스템을 구축하게 되면 자연스럽게 전남도가 동북아 에너지신산업의 거점으로 부상할 수 있다는 것이 전문가들의 지적이다. 신동훈 광주전남연구원 책임연구위원은 “묘도는 중국과 일본 수요지의 중간 지점에 위치해 있어 동북아 LNG 허브 터미널로 가장 적합하다”면서 “여수 국가산단에 이미 조성돼 운영 중인 여수 오일 허브와 연계해 동북아 에너지 허브를 구축, 거대한 에너지 산업 클러스터를 조성해야 한다”고 강조하기도 했다. /윤현석 기자 chadol@kwangju.co.kr
여수묘도LNG터미널 구축이 전남도가 추진하고 있는 수소산업 육성 선결과제로 중국 일본과 LNG무역에 나설경우 국내 최대 공기업 한국전력,발전자회사등 에너지 수요 공급을 조절하는 동북아 에너지 산업의 거점으로 부상할 수 있다.