행정기관 등 관공서에 민원들이 이용할 수 있는 주차장 시설이 터무니없이 부족해 불편이 크다. 오래된 건물을 사용하고 있는 공공기관의 경우 민원들이 차 댈 곳을 찾지 못해 수십분 동안 주변을 맴도는 일이 반복되고 있다. 새롭게 청사를 지어 이전한 공공기관의 경우도 건물크기에 비해 주차면을 너무 적게 책정한 탓에 주차난은 여전하다. 광주광역시 청사의 경우 이용자에 비해 주차장 면수가 부족해 불편이 크다. 특히 시와 의회에 행사가 있을 경우 일반 민원인들이 주차를 하는 것이 불가능할 정도다. 현재 시청사 주변의 전체 주차면은 임시주차장을 포함 지상 839 면 지하 548 면 등 모두 1 천387 면이다. 그렇지만 대부분 주차면은 일찍 출근한 공무원들의 차로 채워지고 있다. 의회 주차장의 경우도 인근 상인들이 이른 아침부터 주차를 해 시청사를 찾는 민원인들이 사용하는 것은 사실상 불가능하다. 따라서 민원인들이 이용할 수 있는 주차면은 230 면 정도에 불과하다. 공무원들의 편의를 우선으로 한 채 일반 시민들의 편의를 전혀 고려하지 않은 시의 주차장 운용 태도에 많은 시민들이 불만을 토로하고 있다. 행정기관 내 주차장 부족현상을 해소하려면 무엇보다 공무원들의 적극적인 대중교통수단 이용이 필요하다. 10 부제나 홀짝수 운행과 같은 강력한 주차차량 줄이기 노력이 필요하다. 카풀(Car pool)제도 활성화시켜야 한다. 주중에는 이용객이 없는 상무지구 일대 결혼예식장 주차장을 이용케 하고 셔틀버스를 운행하는 방안도 검토할 만하다. 근본적으로는 주차면을 충분히 확보하는 행정기관의 노력이 요구된다. 광주 동구청과 서구청의 경우 신청사임에도 규모에 비해 주차면이 너무 부족, 공무원이나 민원인들이 큰 고통을 겪고 있다. 예산이 부족하다는 이유로 지하주차장을 너무 좁게 마련한 탓이다. 꼼꼼하게 건물의 편리성을 따지기보다는 외관만을 따지는 풍토가 초래한 결과다. 광주시청사를 포함한 공공기관 주차난을 해소하려면 건물주변공간 용도를 실용적으로 재설정해야 한다. 활용도가 낮은 휴식공간과 진입도로 주변의 지나치게 넓은 인도 등을 대폭 줄여 주차면으로 사용해야 한다. 이와 함께 공무원·민원인 모두 버스 등 대중교통수단을 이용해 주차에 들어가는 시간과 노력을 줄이려는 노력과 지혜가 필요하다.
관공서 주차장 시설 부족에 대한 근본적 해결 방법은 주차 공간을 확보하는 것이지만, 넓게 보면 공무원·민원인 모두 대중교통을 자주 이용하는 노력이 있어야 한다.