김해신공항 건설계획(확장안)에 대한 국무총리실의 재검증이 너무 더디다. 지난 6 월 총리실 재검증이 확정된 지 4 개월이 지나도록 아무런 진척이 없다. 검증 대상과 방식을 결정하기는커녕 아직 검증위원회조차 구성하지 못했다. 이런 상태에선 내년 4·15 총선 전에 검증 결과를 발표하기가 어려워 부산·울산·경남 지역민의 숙원사업인 동남권 관문공항 건설 또한 차질이 불가피하다. 총리실은 지난 8 월 '김해신공항 검증계획안'을 마련해 검증위 구성에 나섰다. 20 명 가량의 전문가로 검증위를 꾸려 '국토교통부 기본계획안과 부산·울산·경남의 자체 검증결과 간 이견사항'을 대상으로 검증을 하자는 게 총리실의 제안이다. 안전·환경·시설·운영 등 검증 대상이 4 개 분야, 14 개 쟁점에 달해 검증하는 데 최소 2~3 개월은 걸릴 것으로 보인다. 그 때문에 이달 중에 검증위를 구성한다 해도 4·15 총선 선거운동이 본격화하기 전에 검증을 완료할 수 있을지 의문이다. 설령 그 전에 완료하더라도 정치적 오해를 살 우려가 있어 결과 발표는 총선 이후로 미뤄질 가능성이 높다. 여기에다 부울경과 대구·경북(TK)이 검증 범위와 검증위원 구성을 두고 엇박자를 내고 있으니 설상가상이 아닐 수 없다. 부울경은 기술검증과 정책검증을 함께 실시하고, 검증위원에 국토부 과업과 무관한 해외전문가를 포함시키라고 주장한다. 반면 TK는 정책검증과 해외전문가 포함에 반대한다. 이런 가운데 부울경이 총리실, 국토부와 정무적 성격의 검증관리위원회를 구성하는데 합의했다니 반가운 소식이다. 부울경 부단체장이 참여하는 기존 실무협의회는 행정의 틀을 벗어나지 못해 한계가 뚜렷했다. 지난달까지 두 차례 회의를 열었지만 이견만 확인한 데다, 다음 회의 일정도 잡지 못했다. 김해공항의 국제선 이용객은 지난해 이미 1000 만 명을 돌파했다. 내년 3 월에는 부산~헬싱키 직항노선이 취항하는 등 여객 수요가 급증하는데 시설은 포화 상태에 이른 지 오래다. 머뭇거릴 시간이 없다. 지난 25 일 시민대책회의에서 결의한 '공정 검증, 신속 확정'의 실천에 전력을 쏟아야 한다.
김해신공항 건설계획(확장안)에 대한 국무총리실의 재검증이 더디고,내년 4·15 총선 전에 검증 결과를 발표하기가 어려워 부산·울산·경남 숙원사업인 동남권 관문공항 건설 또한 차질이 불가피하다.지난 25 일 시민대책회의에서 결의한 '공정 검증, 신속 확정'의 실천에 전력을 요한다.