최정호 국토교통부 장관 후보자가 지난 25 일 국회 인사청문회에서 영남권 신공항의 김해공항 확장안에 대해 "총리실이 건설 중지 및 취소를 결정할 경우 따르겠다"고 밝혔다. 김 후보자는 이날 더불어민주당 서형수 의원(경남 양산을)이 '정부조직법상 총리는 각 부처의 결정을 중지 취소 시킬 수 있게 돼 있다. 총리실에서 김해신공항 취소 요청을 하면 수용할 것인가'란 질문에 "법정 사항이어서 그것에 해당하면 당연히 따라야 한다"며 이같이 밝혔다. 최 장관 후보자는 2016 년 6 월 박근혜정부의 김해신공항 확장안 발표 당시 국토부 2 차관이었다. 신공항 용역이 한창일 때는 국토부 공항정책실장을 맡았다. 비록 '법적으로 따라야 한다'는 핑계가 있었지만 장관 후보자가 되면서 자신이 과거 결정한 정책들을 완전히 번복한 셈이다. 국토부는 최근까지만 해도 부산, 울산, 경남이 요구한 김해신공항 재검증을 일축하면서, 오히려 관련 지방자치단체를 잘 설득해 기존 정책을 밀고 나가겠다는 입장을 밝혔다. 부산은 현재 가덕도 신공항 재추진을 공언하고 있다. 김해신공항은 대구가 선호했던 밀양이나 부산의 가덕도 입지를 탈락시키고, 기존 김해공항에 'V'형 활주로를 추가 건설해 영남권 신공항으로 대체해 이용하자는 안이다. 파리공항공단엔지니어링은 당시 접근성, 비용, 사회경제적 영향 등 세부 용역평가에서 모두 1 위로 발표했다. 대구는 용역의 부당성을 한때 제기했지만, 대승적 차원에서 수긍하고 대구통합공항 이전으로 방향을 틀었다. 최 장관 후보자의 발언은 따지고 보면 그의 탓도 아니다. 이미 대통령과 국무총리가 그런 취지의 발언을 쏟아냈기 때문이다. 문재인 대통령은 지난 2 월13 일 부산에서 김해신공항 재검토와 관련 "(영남권) 5 개 광역지방자치단체의 뜻이 다르다면 부득이 총리실 산하로 승격해서 검증논의를 결정해야 하지 않을까 생각한다"고 밝혔고, 이어 이 총리도 총리실 관할을 언급했다. 신공항은 국가 핵심 사회간접자본이다. 그 영향은 지대하고 지속적이다. 정책결정에는 신중하고도 지극히 합리적인 논거가 있어야 한다. 한편 여기에는 어떤 불순한 정치적 요소와 이익의 고려도 가급적 배제돼야 한다. 현 정권이 특정지역의 정치적 요구에 편승해 기존 정책을 뒤집는다면 그건 또다른 적폐가 될 수밖에 없다. 파리공항공단의 평가에서는 김해신공항에 이어 밀양이 차선 입지로 2 위를 했다. 김해가 안된다면 당연히 밀양이 돼야 이치에 맞는데 그도 아닌 가덕도를 염두에 두고 국가 100 년 대계의 결정을 번복해 보겠다는 의도라면 그건 야당에서 비판하듯이 선거를 앞둔 정치공학적 발상에 불과하다.
최정호 국토교통부 장관 후보자가 지난 25일 국회 인사청문회에서 영남권 신공항의 김해공항 확장안에 총리실이 취소를 결정할 경우 따르겠다고 밝힘, 이는 최정호 국토교통부 장관은 과거 자신의 영남권 신공항 정책을 번복한 것이지만 이미 대통령과 국무총리가 소신을 가지고 있기에 어쩔 수 없는 입장이라는 전망, 하지만 신공항은 국가 핵심 미래 사회간접자본이며 국가 미래 대계 결정을 번복하는 것은 선거를 목적으로 한 정치공학적 발상에 불과하다며 비판하고 있다.