르노삼성차의 노사 분규가 결국 전면 파업에까지 이르렀다. 임단협 잠정합의안이 노조 총회에서 부결된 이후 2 주일 만인 3 일부터 노사가 재협상 일정 논의를 위한 실무협의를 벌여 왔지만 합의점을 찾지 못하자 노조는 5 일 오후 무기한 전면 파업 돌입을 선언했다. 르노삼성차의 노사 분규가 전면 파업이라는 최악의 상황으로까지 치달은 데 대해 깊은 우려를 금할 수 없다. 르노삼성차 노조의 전면 파업은 이번이 처음이다. 지난 1 년 동안 60 여 차례나 부분 파업과 공장 가동 중지를 거듭하는 진통을 겪으면서도 전면 파업까지는 이르지 않았다. 게다가 노조의 전면 파업 선언 이후 이제는 노사가 임단협 협상이라는 본래 궤도에서 벗어나 회사 측의 무파업기간 선언 요구나 정상 가동 주장 여부 등을 두고 감정 싸움까지 벌이고 있는 상황이라고 하니 이를 지켜보는 시민은 답답하기 짝이 없다. 전면 파업이 이어지면 생산 물량 감소와 그에 따른 협력업체 피해는 치명적일 수밖에 없다. 회사 측은 파업에 참여하지 않는 직원을 중심으로 생산라인을 계속 가동하겠다는 계획이지만 그 효과는 제한적이다. 이미 1 년간 이어진 노사분규로 막대한 생산 차질과 피해를 입어 공장 문을 닫은 협력업체까지 나왔다. 늦어도 이달 안에 노사분규가 마무리되지 않으면 르노삼성차가 앞으로 지속적으로 살아남기 위해 반드시 필요한 닛산 로그 후속 생산 물량 확보가 사실상 불가능하다는 점은 노사 모두가 알고 있다. 노사가 계속 양보 없는 대치만 이어간다면 결과는 노와 사 모두의 공멸뿐이다. 그리고 그 파장은 르노삼성차에 국한되지 않는다. 부산지역 제조업, 더 나아가 지역 경제 전체까지 위기에 처하게 된다. 그나마 사 측이 파업 중에도 재협상을 진전시키는 노력을 계속하겠다는 입장이어서 대화의 문이 완전히 닫힌 것은 아니라는 점은 다행스럽다. 르노삼성차 노사가 냉정을 되찾기를 거듭 촉구한다. 르노삼성차와 부산 경제의 앞날을 걱정하는 시민의 목소리를 들어야 한다. 한시라도 빨리 임단협 쟁점 협상으로 돌아가 합의 도출을 위해 최선의 노력을 기울이지 않으면 안 된다. 지금은 쓸데없는 감정싸움이나 벌이고 있을 때가 아님을 노사 모두가 깊이 명심하기 바란다.
르노삼성 노사는 노조의 전면 파업 돌입이 선언으로 생산 물량 감소와 그에 따른 협력업체 피해가 치명적으로 발생할 수밖에 없게 된 점을 숙고하여 최대한 빨리 임단협 쟁점 협상으로 돌아가 합의 도출을 위해 냉철한 판단을 해야 한다.