'부산·울산·경남 동남권 관문공항 검증결과 대국민 보고회'가 어제 국회에서 열렸다. 지역 국회의원 11 명(김영춘, 김정호, 김해영, 민홍철, 박재호, 서형수, 이상헌, 윤준호, 전재수, 제윤경, 최인호)이 공동주최하고, 동남권 관문공항 검증단이 주관한 보고회는 광역 단체장은 물론이고 여당 국회의원 전원이 참석해 부·울·경 총력전을 방불케 했다고 한다. 관문공항 검증단은 이날 "김해신공항은 동남권 관문공항 역할을 하지 못한다"고 거듭 주장하고, '동남권 관문공항 정책 판정위원회'를 국무총리실에 설치할 것을 요구했다. 부·울·경 광역 자치단체와 지역 국회의원 등이 대국민 보고회라는 형식을 통해 "김해신공항 불가, 관문공항 필요"를 한목소리로 외친 것은 신공항 문제가 새로운 국면에 접어들었음을 웅변한다. 국민을 상대로 동남권 관문공항의 필요성을 설득하는 한편 여당 지도부에 관문공항 검증 결과를 전달한 것은 적어도 신공항 문제에 관한 한 동남권에서는 의견의 일치를 보았다는 자신감이 크게 작용했다고 볼 수 있다. 부·울·경이라는 울타리를 넘어 국민과 국가를 상대로 지역의 의사를 적극적으로 알려야 할 때가 온 것이다. 정치권은 부·울·경 800 만의 염원을 가벼이 여겨서는 결코 안 된다. ＜부산일보＞가 여론조사 전문기관인 리얼미터에 의뢰해 실시한 여론조사에서도 부·울·경 지역민 10 명 중 8 명이 미주·유럽 등 장거리 직항노선을 24 시간 이용할 수 있는 관문공항이 있어야 한다고 했고, 10 명 중 6 명은 김해공항 확장 결정에 오류가 있다면 수정이 필요하다고 응답했다. 지방자치단체, 지역 정치권을 넘어 지역민에 이르기까지 민관이 하나 되어 동남권의 새 관문공항을 희망하고 있다는 사실이 여실히 확인됐다. 정부는 동남권 관문공항 정책 판정위원회를 총리실에 설치해 신공항에 관한 정책 판정을 서둘러야 한다. 판정위는 '유사시 인천공항을 대체할 수 있는 24 시간 안전한 동남권 관문공항'이라는 문재인 대통령의 공약을 중심으로 소음과 안전 문제, 환경 훼손, 경제성 부족 등을 이유로 김해신공항에 부적격 판정을 내린 검증단의 보고서를 꼼꼼하게 비교 검토해야 한다. 부·울·경 지자체와 정부 부처가 고루 참여한 가운데 관문공항에 관한 항공 정책을 면밀히 검토하되 결론은 신속하게 내릴 필요가 있다. 동남권 관문공항이 더는 '정치 바람'을 타지 않으려면 내년 총선 이전에 매듭을 짓는 게 바람직하다.
부, 울, 경 광역 자치단체와 지역 국회의원 등은 어제 국회에서 대국민 보고회를 갖고, 김해신공항은 동남권 관문공항 역할을 할 수 없어 관문공항이 필요하다고 주장하므로 정부는 신공항 정책관련 결정을 빠르게 진행해야 할 것이다.