올해부터 4축 이상 대형 사업용 차량도 의무적으로 차로 이탈 경고 장치(LDWS: Lane Departure Warning System)를 달아야 한다. 국토교통부는 20일 차로 이탈 경고 장치를 장착해야 하는 차량에서 제외된 4축 이상, 윙바디, 렉카차, 이삿짐 사다리차를 의무화 대상에 포함했다고 밝혔다. 국토부는 대형 사업용 차량 운전자의 졸음운전과 전방 추돌사고 방지를 위해 9m 이상 승합차와 20ｔ 이상 화물자동차 특수자동차 등 7만5000대를 대상으로 차로 이탈 경고 장치 장착 비용 일부를 지원(최대 40만 원)하고 있다. 그러나 대형 사업용 차량의 상당 비중을 차지하는 4축 이상 자동차 등은 의무화 대상에서 제외돼 그동안 대상 확대 요청이 제기됐다. 이에 국토부는 교통안전법 시행규칙을 개정, 4축 이상 사업용 특수차량도 대상으로 포함했다. 덤프형 화물자동차는 노지에서 차로 이탈 경고 장치의 오작동이 많아 오히려 운전자에게 혼란을 초래할 우려가 커 대상에서 제외됐다. 대상 확대에 따라 보조금 지급 대상 차량은 기존 7만5000대에서 총 15만5000대로 늘었다. 의무화 대상에 포함된 차량을 소유한 운송사업자와 위·수탁 계약 차주는 이번 달부터 해당 지자체에서 보조금을 받을 수 있다. 의무화 확대 시행 전에 차로 이탈 경고 장치를 장착했더라도 장치 장착이 의무화된 2017년 7월 이후에 장착했을 경우 3월 17일 이전에 보조금을 신청하면 지원이 가능하다. 보조금 지원은 올해까지만 진행되며 내년 1월부터는 경고 장치를 장착하지 않으면 과태료가 부과된다. 이민용 기자 .
20일 국토부는 대형 사업용 차량 운전자의 졸음운전과 전방 추돌사고 방지를 위해 차로 이탈 경고 장치 의무 차량을 확대했는데 4축 이상, 윙바디, 렉카차, 이삿짐 사다리차를 포함했으며 장치 장착 비용 일부를 지원하고 있다.