2017 년 8 월 대중교통체계 개편으로 버스준공영제가 도입된 이후 대중교통 이용객이 눈에 띄게 늘었다. 제주도가 대중교통 관련 빅데이터를 분석한 결과에 따르면 2018 년 대중교통 이용객은 6245 만여명으로 전년 5638 만여명에 비해 607 만명 10.8% 증가했다. 대중교통 우선차로제 시행으로 인한 찬반 여론이 아직도 팽팽한 가운데 70 세 이상 어르신, 장애인, 국가유공자 등에게 무료로 탑승할 수 있는 제주교통복지카드를 제공하고 도 전역 요금단일화를 시행한데 크게 힘입은 것으로 분석된다. 반면 연간 1000 억원에 가까운 지방재정이 투입되는데 비하면 너무 값비싼 대가를 치르는 것이 아니냐는 비판도 없지 않다. 특히 이처럼 막대한 공적 자금이 투입되고 있는데도 불구하고 버스업체에서는 자체회계감사를 실시, 결과적으로 제주도가 방만한 경영을 조장하고 있다는 지적이 제기됐다. 제주도의회 예산결산특별위원회 양영식 의원(더불어민주당, 연동갑)은 8 일 제주도가 제출한 2019 년도 제2 회 추경예산안을 심사하는 자리에서 "버스준공영제에 엄청난 세금이 투입되고 있지만 회계감사는 업체 자체적으로 이뤄지고 있다"며 "이는 고양이에게 생선을 맡긴 같다"고 꼬집었다. 양 의원은 제주보다 먼저 버스준공영제를 시행한 인천·부산시의 경우 관련 예산이 5~6 년만에 3 배 이상 급증하고 있는 점에 비춰 제주도는 10 년간 1 조원이 아니라 2 조원이 투입될 수도 있다고 내다봤다. 도민 혈세로 운영되고 있는 버스준공영제가 당초 취지와 달리 버스업체의 배만 불려주고 있다는 비판이 나온 것이 어제오늘의 일이 아니다. 제주도는 조속히 버스준공영제 운영 조례를 제정, 버스업체에 대한 외부회계감사제도를 시행함으로써 합리적이고 투명한 경영을 유도해나가야 할 것이다.
2017 년 8 월 대중교통체계 개편으로 버스준공영제가 도입된 이후, 버스업체에서는 자체회계감사를 실시, 제주도가 방만한 경영을 조장하고있다는 지적에, 조속히 버스준공영제 운영 조례를 제정, 버스업체에 대한 외부회계감사제도를 시행해 합리적이고 투명한 경영이 이루어 져야한다.