복선전철 ‘장안구청역’ 정차 제외 북수원 주민들 "기본계획 바꿔야" 철도시설공단은 "수정할 수 없다" 북수원 주민들이 인덕원∼동탄 복선전철 내 개통 예정인 가칭 ‘장안구청역’(107역) 급행열차 정차역 지정 및 역사 위치 변경을 요구하는 등 인덕원선 기본계획에 대해 강하게 반발하고 있다. 28일 한국철도시설공단과 수원시에 따르면 공단은 지난해 3월 29일 ‘인덕원~동탄 복선전철 기본계획’을 고시했다. 인덕원~동탄 복선전철은 인덕원역에서 출발해 서동탄까지 18개 역이 들어선다. 사업비는 2조7천190억 원이며 총길이는 37.1㎞에 달한다. 2021년 착공해 2026년 완공을 목표로 하고 있다. 이 중 수원에는 6개 역이 세워지며 13.7㎞ 길이의 노선이 지나간다. 그러나 한일타운 주변에 세워지는 장안구청역을 두고 급행열차가 멈추지 않는다며 북수원 주민들이 반발하고 있다. 수원을 관통하는 인덕원선 역사 가운데 월드컵경기장 주변(108역)과 영통역(112역)을 제외한 나머지 4개 역은 급행열차가 서지 않는다. 경기도의회 이필근(민·수원1)의원은 "장안구청 사거리는 장안구의 심장과 같은 곳이다. 야구장과 운동장 외에도 한일타운 등 대규모 아파트 단지로 인해 10만 명 이상의 인구가 거주한다"며 "장안구청역에는 반드시 급행열차가 정차해야 한다"고 목소리를 높였다. 심지어 일부 주민들은 북수원의 중심지인 ‘장안구청 사거리’에 장안구청역이 들어서지 않는다며 계획 수정을 요구하고 있다. 장안구 주민들로 이뤄진 북수원지역발전정책위원회 등 일부 시민위원회는 이달 말까지 주민 서명을 모아 이의신청을 할 계획인 것으로 알려졌다. 북수원지역발전정책위원회 관계자는 "장안구청역이 장안구청 사거리가 아니라 한일타운 방향으로 밀려날 경우 추후 주변에 세워질 트램 노선의 환승에도 영향이 있을 것"이라며 "위치 변경과 관련해 이달 말까지 이의신청을 하려고 한다"고 말했다. 상황이 이렇지만 공단은 급행열차의 정차 및 역사 위치 변경 등 기본계획 수정은 이뤄지지 않는다며 못 박았다. 공단 관계자는 "애당초 급행열차 정차 역은 노선과 노선 간 환승을 위해 정해진 사항"이라며 "월드컵경기장 주변 108역은 신분당선이 지나갈 예정이며, 영통역 역시 분당선을 지나기에 정차역으로 정해졌다"고 말했다. 이어 "환승역 추가 및 역사 위치 변경 계획은 전혀 없다"고 덧붙였다. 박종현 기자 qwg@kihoilbo.co.kr 기호일보, KIHOILBO
10만 명 이상의 인구밀집 지역인 북수원에 거주하는 주민들은 인덕원∼동탄 복선전철 내 개통 예정인 가칭 ‘장안구청역’(107역) 급행열차가 장안구청역에서 정차하지 않는다는 기본계획에 대해 크게 반발하고 있다.