남궁진 기자 수도권 서부권역에 광역급행철도(GTX) D노선 건설사업을 검토하겠다는 정부 계획에 따라 김포·하남지역 정치권 인사들이 노선 기종점을 선점하기 위한 필요성을 부각하고 나섰다. 더불어민주당 김준현 김포을 지역위원장과 최종윤 하남 지역위원장 등은 3일 경기도의회 브리핑실에서 기자회견을 열고 GTX-D노선 김포∼하남 노선 신설 추진을 촉구했다. 김 위원장은 "김포는 최근 5년간 인구증가율이 전국 5위에 들어갈 정도로 인구가 빠르게 유입되고 있지만 교통 인프라는 이를 따라가지 못해 주민들이 큰 불편을 겪고 있다"며 "현재 2기 신도시인 김포와 검단 인구는 60만 명에 달하고, 근처 3기 신도시(인천 계양·부천 대장)는 개발 중이거나 개발이 예정돼 이를 합하면 서부권 인구는 100만 명에 육박할 것으로 예상돼 광역교통수단이 절실하다"고 주장했다. 최 위원장도 "미사·위례·감일신도시와 3기 신도시로 지정된 교산신도시까지 포함한 하남은 인구가 지난 3년간 13만 명 이상 증가했고, 앞으로 10만 명 이상이 유입될 것으로 예상된다"며 "그럼에도 광역철도망 계획에서는 계속 소외됐고, 아침 출근시간에는 황산사거리와 선동나들목에서 700m 이상의 정체 구간이 생겨 빠져나가는 데만 30∼40분이 걸릴 정도"라고 강조했다. 이들은 "정부는 광역급행철도 수혜 범위 확대 및 공백지역 노선 검토 취지에 맞게 GTX-D노선 구간을 선정해야 한다"며 "인구 100만 광역서부권의 대표 도시인 김포에서 시작해 4개 신도시가 추진 중인 하남에서 마무리되는 노선만이 그 답이 될 수 있다"고 촉구했다. 남궁진 기자 why0524@kihoilbo.co.kr
수도권 서부권역에 광역급행철도(GTX) D노선 건설사업을 검토하겠다는 정부 계획에 따라 더불어민주당 김준현 김포을 지역위원장과 최종윤 하남 지역위원장 등은 3일 경기도의회 브리핑실에서 기자회견을 열고 광역급행철도 수혜범위 확대와 공백지역 포함 취지에 맞게 GTX-D노선 김포∼하남 노선 신설 추진을 정부에 요구했다.