일본이 한국을 ‘백색 국가’(수출 절차 우대국)에서 제외한 것을 계기로 광주·전남 지역도 산업 생태계를 재편해야 한다는 목소리에 힘이 실리고 있다. 위기를 기회로 바꿀 수 있는 선도적인 전략과 장기적 접근이 필요하다는 것이다. 광주시는 최근 광주전남지방중소벤처기업청 등과 함께 ‘제2차 일본수출규제 대책회의’를 열고 대책을 마련했다. 시는 피해 기업에 대한 자금 지원, 지방세 등 세금 유예, 수·출입선 다변화와 마케팅 지원 등 맞춤형 도움을 주기로 했다. 전남도는 대일 의존도가 높은 금속·화학 등 소재·부품 국산화를 위한 태스크포스 운영, 관련 연구개발 과제 등의 발굴에 나설 계획이다. 시도가 대책 마련에 나선 것은 지역의 일본 수출입 의존도가 높기 때문이다. 전남의 일본산 수입품으로는 화학공업 부문이 52.3%로 가장 많다. 광주는 공작기계의 두뇌 역할을 하는 수치제어반과 자동화설비용 PLC 등 핵심 부품의 일본 의존도가 높다. 철강·금속과 금형도 마찬가지다. 하지만 이번에 시·도가 마련한 대책은 수십 년째 되풀이 돼 온 정책 구호다. 광주의 경우 자동차와 반도체 두 품목이 광주 전체 수출액의 66.9%를 차지하고 광주 전체 수출액 중 대미 수출액 비중은 31.8%에 달해 해외 리스크에 취약한 구조다. 전남 역시 중화학 중심 산업구조를 탈피하지 못하고 있다. 광주·전남 자치단체와 산업계는 정부가 이번에 내놓은 지원책을 십분 활용해야 한다. 소재·부품·장비 산업 육성 등을 위해 오는 2022년까지 5조 원을 투입한다는 정부의 계획을 지역 산업구조를 바꾸는 동력으로 삼아야 한다. 특히 첨단 부품·소재 부문에서 경쟁력을 갖춘 기업을 육성하는 등 산업구조를 혁신할 방안을 마련하고 추진해야 할 것이다.
한일 경제전쟁을 계기로 광주·전남 지역의 산업 생태계를 재편해야 한다는 목소리가 나오면서, 광주시는 '제2차 일본수출규제 대책회의'를 열어 피해 기업에 맞춤형 도움을 주기로 결정했다. 