전국 건설현장이 민주노총 등 건설노조의 횡포에 몸살을 앓고 있다. 자기 사람을 쓰라며 공사장을 봉쇄하는가 하면 외국인 근로자들을 쫓아내고 난동 수준의 행패를 부리는 일이 전국 곳곳에서 벌어지고 있다. 건설현장 개설과 동시에 노조 집회가 뒤따르는 것이 이젠 일상이 됐다. 건설현장의 고용은 노조가 사실상 좌지우지하는 것이나 마찬가지다. 노조끼리 서로 자기사람 챙기는 식의 밥그릇 싸움을 벌이다 보니 현장이 중단되기 일쑤다. 상황이 이런데도 건설사들은 속만 끓이고 있다. 자칫 노조에 찍혔다가는 현장 운영이 힘들 정도여서 항의하거나 소송은 엄두도 못 낸다. 급기야 도를 넘는 무소불위의 건설노조 행태는 청와대의 국민청원 의제로까지 번졌다. 물론 노조원들이 일을 잘해 생산성을 높인다면야 문제될 게 없다. 하지만 작업량은 비노조 숙련공의 절반에 불과한데 일당은 2 배나 챙긴다. 생산성이 떨어지다보니 건설사들의 부담만 커지고 있다. 이 같은 사례는 다른 업종도 예외는 아니다. 노조가 개입하면서 일자리가 줄어드는 사태가 속출하고 있다. 서울 성수동 수제화 거리는 민노총 개입 1 년 만에 170 여곳이 문을 닫았다. 르노 본사는 삼성차 노조가 파업을 중단하지 않으면 신차배정이 없다고 경고하고 나섰다. 건설현장의 노조 횡포에 따른 피해를 막기 위한 대책이 시급하지만 정부와 사정기관은 팔짱만 끼고 있다. 노조의 불법행위를 막기 위해서는 정부와 경찰 등이 수수방관해서는 안 된다. 지금처럼 침묵만 지켜서는 노조의 탈법과 횡포를 막을 수 없다. 공권력이 개입해서라도 경제질서를 바로잡아야 한다. 정부도 노조의 무법천지 행태를 근절하기 위한 근본적인 대책을 마련해야 한다. 가장 중요한 건 노조 스스로 변해야 한다는 점이다. 그렇지만 노조는 여전히 과거의 틀에 갇혀 바꾸려는 의지를 보이지 않고 있다. 이제는 노조도 달라져야 한다. 노조도 건설이라는 큰 틀에서는 한배를 탈 수밖에 없는 운명이다. 지금처럼 내것만 챙기다가는 소탐대실의 우를 범할 수 있다. 노사가 상생할 수 있는 대안을 진지하게 고민해야 한다. 당장 노조의 과도한 요구조건은 결국 노조의 일자리 축소로 나타나고 있다. 노조의 등쌀에 못이겨 건설현장에서 무인타워크레인을 늘리는 것도 결국은 노조가 자초한 일이다.
전국 건설공사장이 민주노총 등 건설노조의 횡포에  몸살을 앓고 있지만, 노조의  도를 넘는 막무가내의 행동이 청와대 국민청원 안건으로까지 상정되었다는것은, 노조 스스로가  변해야 한다는 점을 시사한다.