김주오 특·광역시 인구수 대비 전기자동차 등록률 1위 대구시는 올해 국가브랜드 대상 ‘전기차 선도도시’ 부문에 2년 연속 선정됐다고 3일 밝혔다. 세계 자동차산업은 탄소배출량 규제 강화와 미세먼지 대책 등으로 전기차 시장이 급성장하고 있고, 자율차·튜닝카 등 자동차산업 트렌드가 하루가 다르게 변화하고 있다. 이에 대구시는 2016년 ‘대구시 C-Auto 중장기 종합계획’에 전기차 비즈니스 모델을 수립해 강력히 추진해온 결과 가시적인 성과가 하나 둘 나타나고 있다. 시는 지난해까지 전기승용차 7천4대 보급했으며 전체 보급대수의 65%인 4천563대를 지난해에 보급함으로 특·광역시 인구수 대비 전기자동차 등록비율 1위를 차지했고 올해는 6천116대를 보급, 1만대 돌파가 무난할 것으로 보인다. 전기차 수요증가와 함께 이용자의 다양한 요구사항에 적극적으로 대응하기 위하여 충전기 관제센터의 근무를 24시간체제로 변경하여 콜센터 운영과 충전기 관제 및 유지관리를 하고 있다. 충전기 보급도 지난해까지 공용충전기 1천253기를 확충하는 등 전기차 이용자의 불편사항을 최소화해 대구에서는 ‘전기차는 선택이 아닌 필수다’라는 공감대가 확산되는 계기를 마련했다. 특히 미세먼지로 환경문제가 대두되는 시기에 수년전부터 개발해온 제인모터스의 1t용 전기화물차가 올 3월 정부인증이 완료됨에 따라 올해 상반기부터 본격양산이 가능할 것으로 보여 주 수요처인 택배차량의 소음과 매연이 줄어들 전망이다. 지난해 전기이륜차(삼륜차)에 이어 화물차까지 생산이 가능하게 돼 시는 자동차부품도시에서 생산도시로의 산업 생태계 확대 기반을 마련하게 됐다. 김주오기자
세계 자동차산업에서 전기차 시장이 성장함에 따라 트렌드 또한 급변해 대구시는 2016년 부터 '대구시 C-Auto 중장기 종합계획'에 전기차 비즈니스 모델을 수립해 추진한 결과 가시적인 성과를 거두고 있으며 이의 일부로 3일 올해 국가브랜드 대상 '전기차 선도도시' 부문에서도 2년 연속 선정되었다.