시민모임, 노사상생 정신 부정 우려 오늘 기공식장 앞서 집회 적정임금·노동시간·원하청관계 개선 등 4대 원칙 요구키로 “적정임금, 적정노동시간, 노사책임경영, 원하청관계 개선이라는 광주형 일자리 4대 원칙을 준수하라.” ‘노동존중·사회연대 광주형일자리 성공을 위한 시민모임’(시민모임) 소속 회원들은 26일 오전 광주 빛그린산단에서 집회를 연다. 집회에는 광주경실련, 참여자치 21, 정의당 광주시당 그리고 기아차 공장 직원 등 광주지역 노동자 등 약 50명의 시민이 참여한다. 같은 시각 집회 현장 맞은편에서는 광주형일자리 자동차공장 기공식이 열리지만 이들은 결의대회를 갖는다. 노동존중 사회통합 광주형일자리 4대의제 실행 촉구하는 결의대회다. 한국노총 광주본부의 광주형일자리 보이콧 결정<광주일보 2019년 12월 17일 1면> 을 시작으로 광주경실련의 지역 노동계 사업 참여 제도적 보장을 촉구하는 성명에 이어 현장 집회까지 우려의 목소리가 커지는 것이다. 이들은 새해부터 광주시청, 국회, 청와대를 찾아 광주형일자리 정신 복원을 위한 집회를 이어가기로 했다. 이들이 기공식장 앞에서 집회를 여는 이유는 광주형일자리 사업에서 노사상생 정신이 부정되고 현대자동차그룹 등 투자자 중심으로 사업이 굴러가고 있다는 판단에서다. 이대로라면 회사와 노동자가 함께 경영하고 함께 희생하는 ‘광주형일자리 자동차공장’이 아니라 일반 대기업 공장처럼 운영될 것이고, 그러면 국내 대기업 여느 현장처럼 노사 분규가 일상화돼 사업 성공을 담보할 수 없다는 위기감도 반영됐다. 상황이 이런데도 광주시가 제 역할을 하지 못하자 시민사회가 또다시 나선 것이다. 광주형일자리가 사실상 ‘현대차 자동차 공장’ 사업으로 전락하는데도 광주글로벌모터스 1대 주주(세금 483억원 출자)인 광주시가 투자자들에게 끌려다니고만 있다는 게 지역 노동계나 시민사회 판단이다. 시민모임 측은 집회에서 광주시와 광주글로벌모터스의 태세 전환을 촉구할 계획이다. 투자자 중심 경영이 아니라 노사책임 경영을 위한 노동이사제 도입, 경영진 적정임금 책정(노동자 평균 급여 2배 이내), 원하청 관계 개선 시스템 구축에 관한 구체적 계획을 마련하고 실행하라는 요구다. 앞서 한국노총 광주본부를 중심으로 하는 지역노동계는 지난 9월 이런 내용을 담은 공개서한을 광주시에 보냈으나 광주시는 4개월 가량 제대로 된 답변을 내놓지 않았다. 지역 노동계가 기공식 등 사업 보이콧 결정을 내리자 이용섭 광주시장과 조인철 문화경제부시장이 노동계를 찾아가거나 기자회견을 여는 방식으로 설득에 나섰지만, 노동계는 “진정성이 없다”며 보이콧 결정을 유지키로 했다. 시민모임은 현대자동차를 향해서도 목소리를 내기로 했다. 글로벌자동차 기업답게 노사책임 경영 실현에 앞장서라는 것이다. /김형호 기자 khh@kwangju.co.kr
시민모임 소속 회원 및 광주지역 노동자 등 약 50명의 시민들은 광주형일자리 사업에서 노사상생 정신이 부정되고 투자자 중심으로 사업이 굴러가고 있다고 판단하여 노사책임 경영 실현에 앞장서라고 26일 오전 광주 빛그린산단에서 집회를 연다.