르노삼성차 노사갈등이 재연될 조짐이라고 한다. 생산량이 줄었다는 이유로 프랑스 르노 본사가 인원 조정을 요구하자, 르노삼성차가 희망퇴직을 공식화해 생긴 일이다. 노조는 회사가 일방적인 구조조정을 추진한다면 강력하게 대응하겠다며 맞서고 있다. 1 년여에 걸친 장기간의 노사분규 끝에 어렵게 '노사 상생 공동 선언문'을 발표한 지 아직 3 개월도 안 되었다. 지역경제를 뒤흔드는 르노삼성 노사갈등이 재연되어서는 안 된다. 닛산 로그 위탁생산이 다음 달이면 끝나는 지금은 르노삼성차에 절체절명의 순간이다. 르노삼성차가 신차 XM3 의 수출물량을 확보하지 못하면 회사의 존립 기반이 흔들릴 수 있기 때문이다. 올해 초만 해도 르노삼성차가 신차의 유력한 유럽 수출물량 생산공장 후보로 꼽혔기에 더 안타깝다. 르노 본사는 르노삼성차 노사분규가 길어지자 신차 생산공장 결정을 지금까지 미루고 있다고 한다. 사실 르노삼성차의 뛰어난 잠재력은 최근 오거돈 부산시장과 지역 상공계 인사들의 프랑스 르노 본사 방문에서도 드러났다. 친환경 전기차 생산설비의 부산 유치와 '부산을 친환경자동차 산업의 메카로 만들자'는 제안에 르노 본사는 "아주 좋은 파트너십의 사례가 될 것이다"며 긍정적인 반응을 보였다고 한다. 르노삼성차를 르노의 모든 공장 중 가장 많이 자동화가 진척된 공장으로 여기며, 투자를 계속할 것이라는 의사를 밝힌 것도 고무적이었다. 부산 시민들은 르노삼성차를 탄생시켰다는 자부심을 가지고 있다. 르노 본사는 부산시와 부산시민들이 적극적으로 르노삼성차 살리기에 나서고 있는 상황에 대해 높게 평가를 하고 있다고 한다. '노사 상생 공동 선언문'에는 '회사 정상화 과정에서 노사 모두가 사회적 책임을 인식하고, 신차 출시와 판매에 협력하기 위해 노사 평화 기간을 갖는다'는 내용이 담겨 있다. 르노삼성차의 노사갈등 재연은 부산경제 전체에 커다란 후폭풍을 몰고 올 수밖에 없다. 르노삼성차는 일방적인 인원 감축 목표 달성을 강요할 게 아니라 노조와 함께 상생 방안에 대해 머리를 맞대야 한다. 르노삼성차 노사는 사회적 책임에 대해 다시 한번 생각하기를 바란다.
르노삼성차 노사갈등이 재연될 조짐을 보이는 가운데 지역경제를 뒤흔들 가능성이 있어 갈등이 일어나서는 안되며 상생 방안에 대해 고민해야 한다.