2016년 하루평균 4206명 이용, 올해 1월엔 9030명으로 급증 - 공영주차장도 없어 인근 8면뿐 - 쇼핑몰 개장 앞 편의시설 태부족 부산도시철도 2호선 양산선 증산역을 이용하는 승객이 급증하고 있지만, 공영주차장과 택시 승강장 등 편의 시설이 없어 주민의 불만을 사고 있다. 12일 부산도시철도 2호선 양산선 증산역 인근 공원 주차장에 주차선이 없는 곳까지 차량이 마구 주차돼 있다. 김성룡 기자 12일 양산시에 따르면 증산역은 2015년 9월 준공됐고, 이듬해 하루 평균 4206명이 이용했다. 올해 1월 기준 하루 평균 이용객은 9030명으로 3년 전보다 2배 이상 늘어났다. 개장 초에는 물금신도시 내 4개 도시철도 역사 중 이용객이 가장 적은 곳이었지만, 지금은 양산역 다음으로 많은 승객이 타고 내린다. 이는 지난해 증산신도시 아파트 입주가 완료됐고, 역사 주변에 상가가 밀집해 유동인구가 크게 늘어났기 때문이다. 그런데도 편의시설은 빈약하기 짝이 없어 역사를 이용하는 승객과 인근 지역 주민 사이에서 불만이 터져나온다. 물금신도시 내 도시철도 역사인 양산역과 남양산역, 부산대양산캠퍼스역은 72~396대를 주차할 수 있는 무료 공영주차장을 갖추고 있지만, 증산역에는 공영주차장이 없다. 역 인근 철로변에 공원 주차장이 있는데 주차 면은 고작 8면이다. 이 탓에 증산역까지 승용차를 타고 온 다음 도시철도를 이용해 부산 등지로 출퇴근하는 승객은 인근 사설 유료주차장에 차를 댄다. 일부 승객은 역사 건너편 상가나 인근 주택지 도로변에 불법 주정차하기도 한다. 가뜩이나 심각한 증산상업지 내 불법 주정차 문제를 심화시킨다는 상인들의 원성이 자자하다. 증산역에 택시승강장이 없는 것도 문제다. 승강장이 없어서 역사 앞에서 대기하는 택시가 없기 때문에 승객들은 상가 쪽으로 걸어가서 택시를 잡는다. 외국인이나 다른 도시에서 온 방문자 등이 특히 불편함을 호소한다. 게다가 다음 달 중 증산역 맞은편에 영화관, 대형마트를 비롯해 600여 개 점포를 갖춘 경남 최대 복합쇼핑몰인 라피에스타가 개장하면 증산역 편의 시설 부족에 따른 불편이 더 심해질 전망이다. 자유한국당 정숙남(비례) 양산시의원도 12일 임시회 본회의에서 5분 자유발언에 나서 이런 문제를 지적했다. 정 의원은 “증산역 상권에 기대를 걸고 있는 상인들이 증산역 편의시설 부재에 따른 상가 주변 불법 주차 등의 피해를 보고 있다며 대책을 마련해달라고 호소한다”며 “시가 대책을 마련해야 한다”고 촉구했다. 양산시 관계자는 “부산교통공사 등 관련기관과 편의시설 확충 문제를 협의하고 있다. 조만간 구체적인 대책을 내놓겠다”고 밝혔다. 김성룡 기자 srkim@kookje.co.kr .
부산도시철도 2호선 양산선 증산역을 이용하는 승객이 올해 1월 기준 하루 평균 이용객이 9030명으로 3년 전보다 2배 이상 늘어나며 급증하고 있지만, 공영주차장과 택시 승강장 등 편의 시설이 없어 주민들이 불평하고 있어, 양산시 관계자는 부산교통공사 등 관련기관과 편의시설 확중 문제를 협의하고 있다고 밝혔다.