이창호 기자 소음 등 민원도 줄어 기사들 선호 시 내년 보급 대수·예산 늘리기로 판매업체측 전용보험 등 개발 희망 인천지역 배달시장에서 친환경 전기이륜차가 대세로 떠오르고 있다. 전기이륜차는 휘발유이륜차에 비해 환경 피해를 줄이고 연비를 절감하는 데 탁월하다. 일부 업체는 인천의 전기이륜차 인프라 확대를 위한 투자도 아끼지 않을 계획이다. 22일 인천시와 업계 등에 따르면 올해 인천 전기이륜차 총 보급 대수 647대 중 맥도날드 27대, 생각대로·바로고 등 배달대행업체 33대, 치킨집 등 직접 배달업체 49대 등 총 109대(16.8%)가 배달용으로 보급됐다. 이륜차 배달기사가 직접 구입한 것까지 따지면 배달용 전기이륜차는 더 늘어날 것으로 보인다. 이 때문에 시는 내년 전기이륜차 보급 대수를 700대로 늘리고 1대당 230만 원의 보조금을 지급하기로 했다. 배달용 전기이륜차 선호도가 높아지자 A판매업체는 인천의 이륜차 배달기사를 위해 서비스망, 충전(휴게)소 등을 구축하고 전용 보험, 리스·렌털 상품 개발을 희망하고 있다. 이륜차 공급뿐 아니라 초기 차량 구입비, 보험료, 유지비 등 이륜 배송업에서 발생하는 핵심 비용 부담을 절감할 계획도 있다. 이 업체는 이미 이 같은 내용으로 전국배달라이더협회와 MOU를 맺었다. 전기이륜차는 50㎞씩 매일 운행기준 휘발유이륜차에 비해 연간 약 100만 원의 연료비를 절약할 수 있다. 또 배출가스 및 소음 등으로 인해 주거환경을 침해받는 주민들의 민원도 줄일 수 있어 이륜차 배달기사들이 선호하고 있다. 대기오염물질·온실가스 무배출, 연료비 감소 등으로 휘발유이륜차에 비해 연간 127만8천 원의 경제적 이익이 발생하는 것으로 조사됐다. 휘발유이륜차의 배출가스는 전체 자동차 오염물질 총량의 4.7% 정도를 차지하고 있다. 전기이륜차 교체는 1대당 연간 소나무 62그루를 심는 효과가 있다. 한편, 인천의 전기이륜차 보급 현황을 보면 대림 43대, 씨엔케이 40대, 한중모터스 9대, 와코 363대, 인에이블인터내셔널 159대, 대풍EV 1대, 성지기업 4대, 엠엔에스피 8대, 그린모빌리티 20대 등이다. 시 관계자는 "전기이륜차는 주행거리가 아직 짧지만 유류비 절감 등 효과로 배달시장에서 관심이 커지고 있다"며 "내년 예산을 16억1천만 원으로 늘렸고, 매년 예산을 더 늘려 전기이륜차 보급을 확대할 계획"이라고 말했다. 이창호 기자 ych23@kihoilbo.co.kr
인천지역 배달시장에는 환경 피해를 줄이고 연비를 절감하는데 탁월한 친환경 전기이륜차가 대세로 떠오르고 있으며, 일부 업체는 전기이륜차 인프라 확대를 위한 투자를 아끼지 않을 계획이라 밝혔다.