수출이 지난해 12 월부터 5 개월 연속 하락세를 기록했다. 1 일 산업통상자원부에 따르면 4 월 수출은 488 억6000 만달러로 전년 동월 대비 2.0% 줄었다. 수출 위축의 주요인은 반도체 부진과 중국의 경기둔화였다. 특히 반도체를 빼면 수출이 0.8％ 증가로 반등할 만큼 반도체 가격 하락과 수요 부진이 큰 영향을 미쳤다. 다행인 건 수출감소 폭이 둔화하고 있다는 점이다. 올해 1 월 6.2％이던 수출감소 폭은 2 월 11.4％까지 치솟았다가 4 월에는 2.0％로 폭을 크게 줄였다. 수출은 우리 경제의 성장엔진이자 핵심동력이다. 수출이 부진하면 우리 경제 전반에 부정적 영향을 미친다. 수출 회복을 위해선 부가가치가 높고 글로벌 잠재 수요가 큰 전략산업을 발굴·육성하는 일이 시급하다. 시스템반도체 등 비메모리 반도체의 경우 미래 먹거리가 될 만하다. 비메모리 시장 규모가 메모리 시장의 2 배에 이르고 부가가치도 크기 때문이다. 앞으로 5 세대 이동통신(5G) 상용화와 인공지능(AI), 자율주행 등 4 차산업혁명이 진전되면 수요가 급증할 것으로 기대되는 품목이다. 그러나 삼성전자·SK하이닉스의 글로벌 시장점유율은 3~4% 수준에 그쳐있다. 따라서 시스템반도체 육성을 국가적 과제로 삼아 뒷받침을 해줘야한다. 미래형 자동차, 바이오산업도 마찬가지다. 현대자동차는 수소차 경쟁력에 있어 세계 최고 수준을 과시하고 있다. 정부가 이들 분야를 중점육성 산업으로 키우겠다고 나선 것은 이런 맥락일 것이다. 그러나 의욕만 내세운다고 될 일은 아니다. 보다 적극적이고 전략적이며 과감한 지원정책이 총동원돼야 한다. 정부는 업계와의 치밀한 공조를 통해 불필요한 규제를 풀고, 관련 법령과 제도를 개선하고, 금융과 세제 측면에서도 지원을 해야 할 것이다. 그러면 기업들의 투자는 저절로 이뤄지게 된다. 과감한 미래전략산업 투자야말로 수출 회복의 해법이다.
정부는 업계와 공조로 더이상의 수출의 하락세를 막기위해 규제를 풀고 법령 제도를 개선하고, 금융적인 지원 등 과감하고 적극적으로 지원정책을 총동원 해야한다.