. 고질적인 상습 정체와 사고다발지역인 남구 수암로 동서오거리에 대한 대대적인 교통 체계 개선이 진행된다고 한다. 동서오거리는 평소에도 공업탑에서 시청 방면으로 가려는 좌회전 차량들의 대기줄이 길어 반대편 차량의 좌회전에 지장을 주는 것은 물론 공단 방면 직진 차량에도 큰 불편을 주고 있다. 특히 최근 주변에 대규모 아파트의 건설로 차선 등 교통 체계의 개선 요구가 높은 곳이다. 이에따라 울산지방경찰청과 울산시가 1 일부터 19 일까지 3 주간에 걸쳐 교통 개선에 나선다고 한다. 먼저 이번 교통 체계 개선에는 공업탑에서 시청방면 좌회전 대기차로를 기존 1 개차로에서 2 차로로 증설한다는 것이다. 이렇게 되면 좌회전 차량의 대기 시간이 줄어 교통 정체가 크게 줄어들 것으로 기대된다. 또 현재 좌회전 차로를 따라 대암로로 정상 진입하는 차량과 직진 1 차로를 이용 중앙로로 불법 좌회전하는 차량의 엇갈림으로 발생하는 사고를 예방하기 위해 증설된 좌회전 1 차로를 중앙로 전용으로, 2 차로를 중앙로와 대암로 공용 좌회전으로 지정, 엇갈림 사고를 해결하기로 했다. 대암로 방향으로 가는 차량이 지금보다 훨씬 수월해져 안전하게 운전을 할 수 있을 것으로 보인다. 공단에서 시청 방향 우회전 차량 신호 부족에 따른 정체와 신호위반에 따른 사고를 예방하기 위해 시청에서 대암로로 가는 좌회전을 금지시켜 우회전 신호시간을 충분히 확보한다. 이렇게되면 대암로 좌회전 차량과 공단에서 시청 방면 우회전 차량의 사고 예방을 줄일 수 있다. 금지된 좌회전은 청솔초 입구 교차로에서 우회할 수 있도록 우회로 안내표지판 설치와 우회로 정비 등을 통해 시민의 불편함이 없도록 조치한다. 또한 중앙로에서 대암로 방면 좌회전 금지를 통해 확보된 여유신호 시간을 활용해 동서오거리 각 방향별 부족한 신호 시간도 증가시켜 개선한다. 이번 교통 체계 개선이 실시되는 동서오거리에서 최근 3 년간 사고로 사망 1 명, 중상 12 명, 경상 22 명 등 35 명의 인명피해가 발생할 정도로 사고 다발지역이다. 경찰은 시와 도로교통공단 등 관련기관 TF를 3 개월간 구성해 운영하고 주민자치 위원회와 설명회를 여는 등 여론 수렴 과정을 거쳤다고 한다. 그래도 교통체계 개선 후 나타날 수 있는 문제점을 지속적으로 관찰해 시민들의 안전에 최선을 다해주길 바란다. 이번 교통 체계 개선으로 안전한 동서오거리가 되길 기대해 본다.
고질적인 상습 정체와 사고다발지역인 동서오거리의 교통 체계가 개선되면서 차량 운행이 수월해져 안전한 운전을 확보할 수 있을 것으로 예상되고 개선 후에도 나타날 수 있는 문제점을 살펴 시민들의 안전에 최선을 다해야 한다.