기호일보 본격 겨울철이다. 해마다 동절기가 돌아오면 폭설로 인해 도심 교통이 마비되고 대형 교통사고도 빈발하곤 한다. 지방자치단체들과 교통 당국은 나름대로 폭설 한파에 대비, 제설제와 장비를 갖추고 만반의 준비를 하고 있다고 하지만 속수무책인 경우도 발생하곤 한다. 게다가 일부 지자체의 경우 보유 제설제 가운데 친환경 제품이 현저히 부족해 환경오염이 우려되고 있다는 지적도 있다. 인천시 중구의 경우 겨울철 재난 폭설 시 사전 단계별 비상 근무체계 구축은 물론 도로제설대책반 운영과 동시에 고갯길 등 제설취약 구간에 대한 신속한 제설작업을 실시해 설해 최소화에 노력하기로 했다 한다. 연수구의 경우도 한파와 폭설에 대비해 자동 염수분사 장치 등 노후장비를 신규로 교체하기로 했다. 구는 커브길, 터널 입구 등 제설 취약지역 40곳을 설정해 전담 제설차량과 책임관리자를 배치하고, 군부대·소방서 등 관계기관과 연계해 제설대책을 추진키로 했다. 지자체마다 겨울을 앞두고 일정량의 제설제를 비축하고 있다. 연수구의 경우 염화칼슘 230여t, 친환경 제설제 250여t 등 총 820여t의 제설제를 확보하고 있다 한다. 지자체가 보유하고 있는 제설제 중 친환경 제설제는 지자체마다 차이를 보이고 있다. 수원지역의 경우 구청에 따라 다르지만 친환경 제설제 보유율이 11%를 넘지 못하고 있는 것으로 전해졌다. 친환경 제설제 확보 물량을 늘려야 하겠다. 친환경 제설제가 부족한 구청의 경우 가격이 다소 비싸다는 이유로 구입을 꺼리고 있다 한다. 하지만 염화칼슘과 소금 등은 눈을 속히 녹이는 효과가 있으나 토양 염분을 높여 가로수와 식물 성장에 해를 끼치는 것으로 알려져 있다. 또한 도로에 남아 있는 소금기는 교량 구조물과 차량 부식은 물론 도로를 미끄럽게 만들어 교통사고를 유발하는 요인이 되기도 한다는 것이다. 그러잖아도 환경오염 문제가 심각하게 대두되고 있는 오늘이다. 친환경 제설제가 바람직 한 것은 새삼 강조할 필요도 없다. 제설작업은 지자체와 도로 당국만의 몫은 아니다. 시민 각자가 ‘내 집 앞 눈치우기 운동’부터 시작돼야 하겠다. 유비무환이다. 폭설과 한파 등 겨울철 재난 대비에 만전을 기해야 하겠다.
폭설, 한파에 대비하기 위하여 지자체는 제설제를 보유하고 있는데, 제설제 중 친환경 제설제 비율이 적다는 문제가 있다.