경영정상화 ‘언제쯤’…노조 새 집행부 선출 ‘주목’ 지역을 대표하는 생산기업 금호타이어의 경영정상화가 초미의 관심사로 떠오르고 있다. 중국 더블스타에 매각된 지 1년이 넘었지만 경영정상화 방향은 여전히 불투명한 상태로, 올해 1분기 역시 적자를 면치 못했기 때문이다. 15일 금호타이어에 따르면 2019년 1분기 149억원의 영업적자를 기록하는 등 지난 2017년부터 9분기 연속 영업적자를 기록 중이다. 영업오더(주문량) 부족과 그에 따른 공장 가동률 저하, 글로벌 시장환경 악화 등이 복합적으로 작용한 것으로 분석된다. 금호타이어는 이같은 위기상황을 벗어나기 위해 영업활성화 및 오더 확보에 총력을 기울이고 있으며, 공장의 가동률을 높이기 위해 다양한 노력들을 기울이고 있다. 그러나 이러한 노력에도 판매량의 회복과 이윤 창출이라는 가시적인 성과로 이어지진 못했다. 심지어 지난 3월에는 공장 가동률이 역대 최저치인 62%수준까지 떨어진 심각한 상황에 직면하기도 했다. 금어타이어는 올해 경영목표 달성과 생존을 위해서는 현재의 시장상황과 영업현실에 맞는 효율적인 공장운영이 반드시 필요하다는 차원에서 지난달부터 전반적인 생산 운영계획을 조정하고 여력인원에 대한 이동과 전환배치 등의 조치를 실시하고 있다. 때문에 오는 17일 예정된 금호타이어 노조의 새 집행부 선출은 회사 경영정상화의 중대 갈림길이 될 것으로 보인다. 금호타이어 노조는 ‘2018년 단체교섭’을 진행하는 과정에서 사측과 도출한 합의안이 지난 2월 조합원 찬반투표에서 부결되면서 집행부 총사퇴와 함께 차기 집행부 조기선거에 나선 상황이다. 금호타이어 안팎에서는 회사의 생존과 미래존속을 위해 현재의 위기상황을 이해하고 발전적인 노사관계를 만들어가는 합리적인 노조 집행부 탄생을 기대하는 목소리가 높다. 금호타이어 관계자는 “이번 노조 집행부 선거를 통해 현재의 경영위기를 극복하고 조기에 경영정상화를 마련할 수 있는 기회가 됐으면 하는 바람”이라며 “소비자와 시장의 신뢰를 회복하고 매출신장으로 이어지면 올해 2분기에는 흑자전환을 전망해볼 수 있다”고 말했다. /임후성 기자 임후성 기자
불투명한 경영정상화 방향으로 적자를 피하지 못하고 있는 금호타이어는 위기를 벗어나기 위해 영업활성화 및 주문 확보에 많은 노력을 기울이고 있다.