도내 건설경기가 심상치 않다. 통계청에 따르면 올 1 분기 도내 건설업체들의 건설공사 계약액은 9,000 억원으로 지난해 같은 기간에 비해 3,000 억원가량 감소했다. 또 도내 공사 계약액은 전년 동분기의 30% 수준인 2 조2,000 억원에 그쳤다. 원인으로는 평창동계올림픽 호재 마감 및 신규 일거리 부족 등이 꼽혔다. 전국적으로 살펴봐도 상황이 비슷하다. 같은 분기 전국 건설공사 계약액은 1 년 전보다 5 조5,000 억원가량 줄어든 54 조6,000 억원으로 집계됐다. 악화된 도내 건설경기 활성화를 위한 사회간접자본(SOC) 예산 확보, 각종 건설규제 완화 등 특단의 대책이 필요하다. 한국개발연구원(KDI)은 올해 경제성장률을 2.4%로 하향조정했다. 그동안 경제성장률을 지탱했던 건설업과 반도체업종의 동반 부진 등이 경제 성장에 부정적 요인으로 작용할 것이라는 게 KDI의 판단이다. 건설투자 성장률은 4.3% 하락할 것으로 내다봤다. 내년에도 -3.1%로 3 년 연속 마이너스 성장률을 점쳤다. 주택경기 착공 물량 감소 등으로 앞으로 2~3 년간 건설경기가 개선되기 힘들 것으로 보고 있다. 따라서 경기 부진을 피할 수 없는 지금과 같은 상황이 지속될 경우 최악에는 지방 중소 건설사의 줄도산으로 이어질 수 있다. 정부는 아직까지 괜찮다는 입장이다. 하지만 대한건설정책연구원에 따르면 올 5 월 기준 전국의 전문건설공사 수주액은 총 7 조2,820 억원으로 전월에 비해 7.5%가량 줄었다. 도급 형태별로 원도급공사 수주액은 한 달 새 6.5% 감소한 2 조3,830 억원이었고, 하도급공사 수주액 역시 전월 대비 8.1% 적은 4 조8,370 억원으로 집계됐다. 건설경기 위축에 따른 여파였다. 건설시장이 지금보다 더 얼어붙으면 국가경제에도 악영향을 미칠 수 있다. 지역의 건설경기 급랭을 막고 활력을 되살리기 위한 정책이 절실한 이유다. 정부가 지금처럼 규제만 한다면 지역의 건설경기는 물론 내수경기 악화까지 초래할 수 있다. 수출 부진과 내수 침체, 미중 무역전쟁 격화 등으로 대내외 여건이 좋지 않다. 특히 설비와 건설투자가 급감하는 등 투자를 중심으로 우리 경제가 급격히 약화되고 있다. 이제는 경고를 귀담아들어야 한다. 비상한 각오로 난관을 타개할 해결책을 마련해야 한다. 미분양이 많은 강원도의 경우 최소한 취득세 등을 인하해 부동산 거래라도 숨통이 트일 수 있게 해야 한다. 춘천·속초 간 동서고속철도 사업과 관련한 역세권 개발사업도 서둘러 추진해야 한다. 선제적 대응이 시급하다.
도내 건설업체들의 계약액이 이번 1분기처럼 줄어든다면 한국 경제에도 부정적인 영향를 줄 수 있기 때문에 도내 건설경기 활성화를 위한 특단의 조치가 필요하다.