지역 노동계 “비정규직 양산 울산형일자리 폐기해야” 주장 광주시 “모비스 공장 전국 여러개… 부품공장 반드시 광주로 와” 한국노총광주지역본부 등 광주지역 노동계가 12일 오전 광주시의회 브리핑룸에서 기자회견을 갖고 ‘울산형일자리’가 비정규직을 양산한다며 폐기를 촉구하고 있다. 이병훈 광주시 문화경제부시장은 12일 오후 “(노동계가 우려하는) 현대모비스 친환경차 부품공장은 광주형일자리 완성차공장 설립 이후에 반드시 광주에 들어오게 돼 있다”고 말했다. 이 부시장은 이날 광주시청 브리핑룸에서 간담회를 열고 지역 노동계가 ‘울산형 일자리’의 반대 투쟁을 선언한 데 대해 “지역을 생각하는 충정을 이해한다”면서 이같이 말했다. 앞서 한국노총 광주본부 등 지역 노동계는 이날 오전 광주시의회에서 기자회견을 열고 “광주시와 현대차가 자동차 공장과 함께 광주에 조성하기로 한 친환경차 부품공장이 결국 울산으로 넘어가게 됐다”며 “비정규직을 양산하는 울산형 일자리를 당장 폐기하라”고 주장했다. 이 부시장은 “광주형 일자리는 처음에 경형 SUV로 시작하지만 향후 친환경차 등 파생모델을 염두에 두고 공장도 유연하게 설계가 될 것”이라며 “현재 법인 설립도 되지 않은 마당에 부품공장이 들어서는 구조는 아니다”고 설명했다. 이어 “울산에 투자하는 현대모비스는 소위 전장부품의 물량 배정 계획에 의한 것”이라며 “법인 설립에 이어 완성차 공장이 설립되고 나면 그다음에는 부품공장이 당연히 들어오게 돼 있다”고 말했다. 그러면서 “(노동계에서는) 현대모비스가 울산에 투자하는 것을 두고 광주 것을 빼앗아 가느냐 그러는데, 그건 아니다. 현대모비스 공장은 국내에 여러 곳 있다. 광주의 경우 빛그린산단 완성차공장 가동 이후 부품공장이 들어오게 돼있다는 것을 자신있게 말씀 드릴 수 있다”고 했다. 울산형일자리는 현대차그룹 부품제조 계열사인 현대모비스가 울산에 3300억원을 투자해 일자리를 창출한다는 내용의 사업이다. 광주의 ‘노사상생형’ 일자리 창출이 아닌 ‘기업투자 촉진형’ 일자리 사업이다. 현대모비스는 올 9월 부품공장 착공에 들어가 내년 7월 준공 이후 현대차가 새롭게 선보일 전기차 구동모터와 배터리 시스템 등 주요 부품을 생산할 것으로 알려졌다. 한편 이 부시장은 광주시·현대차 광주형일자리 자동차공장 합작법인 신설과 관련해 “이달 중 회사가 설립된다”고 밝혔다. 이 부시장은 “완성차 공장 법인설립이 늦어진 데 대해 일부에서 우려하고 있지만 이달 중 법인 설립과 전체 일정에 지장이 없다”며 “현재 100억원 이상을 투자하는 일부 투자사에서 이사회 절차를 거치는 데에 시간이 필요하기 때문에 늦어지고 있을 뿐”이라고 설명했다. 특히 “100억원 이상 투자자는 광주시와 현대차를 포함해 모두 5∼6개 이를 것으로 보고 있다”며 “현재 일부 투자자 이사회 결론이 나오지 않아 발표를 미루고 있다”고 덧붙였다. 그는 “자기자본금 2300억원을 조달하는 데 있어 가장 크게 보는 부분은 옵션이 없는 보통주를 유치하는 것”이라며 “할인율이나 원금 회수 기간 등을 옵션으로 제시한 투자자를 받게 되면 법인의 초기 안정성과 지속성에 문제가 될 것 같아 100% 옵션이 없는 보통주를 받다 보니 다소 시간이 걸린 것”이라고 강조했다. 광주형일자리 사업과 관련해 자치단체 투자유치 보조금(인센티브) 외에 정부 차원의 지원 논의는 어디까지 진행됐으냐는 질문에 대해선 “(정부가 광주형일자리 사업 근로자들에게 지원하는 복지체계, 사회적 복지의 내용은) 현재 일자리위원회와 균형발전위원회에서 논의 중인 것으로 알고 있다”고만 답했다. /김형호 기자 khh@kwangju.co.kr
한국노총 광주본부등 노동계는 광주시와 현대차가 자동차 공장과 함께 광주에 조성하기로 한 친환경차 부품공장이 울산으로 넘어가 비정규직 양산하는 울산형 일자리를 당장 폐기하라고 주장하자 현대모비스 친환경차 부품공장은 광주형 일자리 완성차 공장 설립이후 반드시 광주에 들어오게 되어 있다고 말했다.