오거돈 부산시장이 어제 "떠나가는 원도심을 돌아오는 원도심으로 만들어야 한다"며 '혁신을 통한 원도심 대개조 비전'을 선포한 것은 환영할 만한 일이다. 현재 원도심은 소멸을 걱정해야 할 정도로 도시쇠퇴 정도가 심각하기 때문이다. 이번 비전 제시에 거는 기대가 큰 이유다. 특히 원도심 쇠퇴는 일제가 부산을 대륙진출의 교두보로 구축하기 위해 수립했던 도시계획에서 크게 벗어나지 못하면서 일어난 현상이다. 따라서 원도심의 체계를 근본적으로 바꾸겠다는 오 시장의 계획은 부산 대개조의 완성이라는 측면에서 바람직해 보인다. 오 시장은 "물길 도심길 하늘길을 만들고, 이음을 통해 부산 대도심권 시민생활축을 완성하겠다"고 밝혔다. 산·바다·도시를 수평과 수직축으로 서로 연결해 부산 고유의 도심 지형을 살리겠다는 비전 제시다. 이를 구체화하기 위한 27 개 사업도 발표했다. 시는 미 55 보급창을 2030 부산월드엑스포 계획부지에 포함시켜 월드엑스포 기념공원으로 조성한다는 계획이다. 서면 광무교 일대는 도심 친수공원인 '광무 비즈니스 파크'로 조성하기로 했다. 광무교에서 도시철도 2 호선 부암역까지 동서고가로를 철거하고 복개도로를 걷어낸 뒤 동천 옛 물길을 복원해 범천 수변공원을 조성한다. 2030 년에는 동천에 '도심 크루즈선'을 운항하겠다는 게 시의 구상이다. 시는 또 중앙대로에서 원도심 산복도로를 단번에 잇는 이른바 '수직 이음길'을 6 곳(중앙 초량 수정 우암 봉래 남부민) 개설한다. 시는 간선도로와 산복도로, 해변을 바로 잇는 폭 50ｍ의 도로를 개설하겠다는 파격적인 방안도 마련했다. 급경사지역에는 모노레일 등을 대거 확충한다는 계획이다. 시의 계획이 성사되면 원도심에는 사람이 몰려들고 부산의 균형 발전에 도움이 될 게 분명하다. 문제는 모든 일에는 예산이 수반된다는 사실이다. 또 시민 여론이 나뉘면 사업 추진이 어렵다. 이제부터 시는 예산 확보와 시민 역량을 모으는 데 최선을 다해야 한다. 정부 지원이 필요하면 적극 설득하고 지역 국회의원의 힘을 빌리는 데도 게을리하면 안 된다.
오거돈 부산시장은 어제 부산의 균형 발전에 기여할 ‘혁신을 통한 원도심 대개조 비전’을 선포하고 구체화를 위한 27개 사업을 발표했는데, 이 계획의 성사를 위해서는 정부로부터의 예산 확보와 시민 역량을 모으는 데 최선을 다해야 한다.