. 현대중공업의 노사와 노노 갈등이 최고조에 이르면서 해법 도출이 쉽지 않은 상황이다. 현대중공업 노사가 지난해 말 임금·단체협약 잠정합의안을 마련하고도 열흘이 넘도록 합의안 '문구' 한줄에 가로막혀 갈등 국면을 이어가고 있다. 노조는 "해당 문구를 수정하거나 삭제하지 않으면 잠정합의안을 전면 폐기하겠다"는 입장이다. 현대중 노조는 소식지를 통해 "사측이 잠정합의안의 문구 수정과 삭제를 거부하면 잠정합의안을 전면 폐기하고 원점에서 다시 시작할 것"이라고 밝혔다. 노조 측이 문제를 제기한 대표적인 문구는 잠정합의안의 간사회의록 2 번 문항 중 '노동조합은 사업 분할, 지주사전환(통합R&D센터 건립 포함), 오일뱅크 사업 운영 등에 대한 문제 제기를 하지 않는다'는 부분이다. 당초 이 같은 내용을 담은 잠정합의안에 서명한 노조 집행부는 내부적으로 비판이 거세게 일자 곧바로 사측에 해당 문구에 대한 수정·삭제를 요구했다. 예정된 조합원 대상 설명회는 취소됐고, 잠정합의안에 대한 전 조합원의 의사를 묻는 찬반투표는 일정도 잡지 못한 상황이다. 현장 활동가를 비롯한 조합원들 사이에서는 현 집행부의 책임론을 너머 총사퇴론까지 불거지고 있다. 노조 측 교섭위원들은 장시간 문구 하나하나를 검토한데다 잠정합의 직후 박근태 노조지부장이 해당 문구에 대해 '불가피성'을 강조하며 설득에 나섰던 것으로 알려졌다. 그만큼 박근태 지부장을 비롯한 집행부에 대한 신뢰도는 무너졌다는 것을 의미한다. 잠정합의를 도출한 이튿날인 지난달 28 일부터 노사가 다시 논의를 시작했지만 현재까지 의견 접근에는 이르지 못한 것으로 알려졌다. 사측은 노조 측의 이번 '잠정합의안 폐기' 언급에 대해 '비상식적'이라며 난감한 입장을 전했다. 7 개월 이상 논의를 거쳐 마련한 합의안에 대해 노조원들의 반발로 인한 수정 요구는 협상자체를 무시한 것으로 그 책임은 노조 스스로 져야 하는 것이다. 노조 집행부에게 모든 권한을 준 노조 조합원들이 자신들의 뜻대로 이뤄지지 않는 협상은 언제든지 파기할 수 있다는 명분을 만들어 주는 것이며 이러한 선례는 결국 노사 간의 신뢰를 깨는 것이다. 또한 앞으로 어떠한 협상도 그들 스스로 뽑은 노조집행부의 대표성을 담보할 수 없게 된다는 것을 명심해야 한다.
현대중공업의 노사와 노노갈등의 증폭으로 '잠정합의안 폐기'언급에 난감한 입장을 전하며
이는 언제든지 자신의 뜻에 반하는 협상은 파기할수 있다는 명분으로 결국 노사간의 신뢰를 깨는 것이다.