울산 시내버스가 최근 주변 차량의 영향 등으로 안전에 위협을 받으면서 시민들이 불안에 떨고 있다. 엊그제는 울주군 온양읍 원동삼거리 인근 도로에서 25t 덤프트럭이 705 번 시내버스를 뒤에서 들이받으면서 승객 23 명이 인근 병원으로 옮겨졌다. 울산에서는 이처럼 잊을만하면 시내버스 사고가 발생하고 있어 대책 마련이 절실하다. 그런데 시민의 안전을 책임지고 있는 울산 버스기사의 70% 가량이 장시간 운전으로 근골격계 통증을 호소하고 있고, 이 통증이 업무와 관련이 있다고 생각하는 것으로 나타났다. 울산시가 어제 북구 오토밸리복지센터에서 개최한 '버스노동자 건강관리 방향 토론회'에서 발표한 '2018 년 버스노동자 건강관리 실태'를 보니 550 여 명의 버스기사 중 69%가 어깨, 41.6%가 허리, 33.6%가 목 통증을 호소하는 등 근골격계질환 통증을 호소했다. 이런 통증이 작업에 미치는 영향에 대해서는 '어려움이 있다'는 응답이 58%로 절반을 넘었고, 증상과 작업의 상관관계에 대해서는 '관계가 있다'는 응답이 82.6%에 달했다. 통증 예방을 위한 방안으로는 '건강상담과 건강관리를 위한 시간 확보가 필요하다'는 응답이 33.3%였고, '지속적인 프로그램 운영'이 31.9%로 뒤를 이었다. 이 같은 결과는 버스기사들이 앉아서 장시간 운전하는 업무 특성 때문에 질병에 노출될 위험이 큰 데도, 일상적인 건강관리가 이뤄지지 않기 때문으로 분석됐다. 시민의 안전은 버스기사의 건강 상태와 직결되기 때문에 버스기사들이 건강하게 근무를 할 수 있는 환경 조성이 중요하다. 울산시와 버스업체도 버스기사들이 안전하게 운행하라고만 할 것이 아니라 건강을 유지할 수있는 방안 마련에 머리를 맞대야 한다. 차량 안전사고는 부지불식간에 발생하기 때문에 안전사고 예방을 위한 운전기사의 피로도는 클 수밖에 없다. 따라서 운전기사의 근무 환경 개선을 통해 건강한 직장 생활을 할 수 있도록 해야겠다. 이는 곧 버스를 이용하는 시민들의 안전과 직결되기 때문이다. 버스기사들도 시민의 안전을 내가 지킨다는 각오로 건강 유지에 만전을 기해야 겠다. 특히 버스 운행을 하지 않는 날에 과음을 해 다음날 버스 운행에 차질을 빚어서는 안된다. 운전기사들이 시민의 안전을 먼저 생각하는 인식 개선이 절실하다.
어제 울산시가 오토밸리복지센터에서 개최한  '버스노동자 건강관리 방향 토론회'에서 울산 버스기사의 70% 가량이 장시간 운전으로 인한 근골격계 통증을 겪고있는 것으로 나타나 시와 버스업체가 버스기사들의 건강을 지킬수 있는 대책을 마련해야 한다.