지난해 전체 3천271억㎞ 중 절반 차지…매년 증가세 미세먼지 주범으로 꼽히는 경유차가 지난해 국내 자동차 주행의 절반을 차지한 것으로 나타났다. 18일 한국교통안전공단 ‘2018년 자동차 주행거리 통계자료’에 따르면 작년 국내 자동차 총 주행거리는 3천271억㎞로 전년보다 2.3% 증가했다. 자동차 등록 대수는 2천288만2천대로 전년보다 3.1% 증가했지만, 자동차 1대당 하루 평균 주행거리는 39.2㎞로 오히려 0.7% 줄었다. 사용 연료별로 보면 경유차 주행거리가 1천643억㎞로 전체의 50.2%를 차지했다. 전체 주행거리에서 경유차가 차지하는 비중이 절반을 넘긴 것은 지난해가 처음이라고 공단은 설명했다. 경유차의 주행거리는 전년과 비교하면 4.7% 증가했다. 전체 주행거리 중 경유차의 비중은 2014년-지난해 44.9%→46.1%→48.0%→49.0%→50.2%로 매년 증가하고 있다. 휘발유차의 주행거리는 1천170억㎞로 전체의 35.5%를 차지했다. 이는 전년보다 0.8% 줄어든 수치다. LPG차 주행거리는 361억㎞로 전체의 11.0%를 차지했다. 전년과 비교하면 4.9% 감소했다. 친환경 자동차로 분류되는 하이브리드와 전기차는 총 62억㎞를 주행해 전년보다 주행거리가 33.7%나 늘었다. 하지만 전체에서 차지하는 비율은 1.9%에 그쳤다. 권병윤 공단 이사장은 “자동차 주행거리 통계는 다양한 분야에서 활용할 수 있도록 정부 기관과 연구원 등에 배포하고 일반에도 공개할 계획”이라고 말했다. /임후성 기자 임후성 기자
2018년 자동차 1대당 평균 주행거리는 줄었지만 이에 미세먼지 주범으로 꼽히는 경유차가 국내 자동차 주행의 절반을 차지하였다. 