각종 문화재·건축자산 지역성·정체성 살리기 시, 용역비 5억원 들여 마스터플랜 수립하고 간판 개선·지중화 사업·보행환경 조성 등 추진 목포시가 ‘2020 안전한 보행환경 조성사업’에 응모해 지난 10월 대상지로 최종 선정됐다. 시는 22억원을 투입해 인도와 차도 구분이 없는 이곳에 보행자가 안전하고 편리하게 걸을 수 있는 쾌적한 보행환경을 조성하게 된다. 지붕 없는 박물관’으로 불리는 근대역사문화 공간에 대한 목포시의 큰 그림 그리기가 본격화된다. 공간 내 산재된 각종 문화재와 건축자산의 지역성과 정체성을 담보하면서 ‘보존’과 ‘활용’ 두 마리 토끼를 잡아내는 게 이번 그림의 핵심이다. 이를 위해 시는 첫 단계로 향후 사업의 기본방향과 추진전략 등 마스터플랜 수립을 위한 용역을 발주하고 최근 착수보고회를 가졌다. 용역비만 5억원 규모로 비중이 큰 용역이다. 이번 용역은 공간 내 분포된 근대건축자산과 거리경관에 대한 기초조사를 통해 기본계획 및 관리지침, 경관 가이드라인 방안 등을 도출해 향후 시범사업 세부추진계획과 사업비 확보의 기초를 마련하는 게 목표다. 특히 이 같은 큰 그림 속에 들어갈 소규모의 그림도 본격적으로 그려진다. 소규모 그림은 1897 개항문화거리 가로조성사업, 개항문화거리 간판개선 사업, 1897 개항문화거리 지중화 사업, 근대역사길 안전한 보행환경개선 사업 등 크게 4가지다. 먼저, 개항문화 거리 가로조성은 다수 문화재와 건축 자산이 산재한 자원을 활용, 개항 당시 시대적 모습을 재현해 특화시키는 것이 골자다. 사업 대상지는 총 연장 1.95㎞로 4개 코스로 나눠 추진된다. 개항문화거리(김영자 갤러리~유달 초) 750m, 목포진 테마거리(만호로 29번 길) 170m, 목포 일번가(여객터미널~목포근대역사관) 600m, 청춘로(오거리~선구의 거리) 430m 등이다. 목포시는 사업비 총 33억8000만원을 투입해 근대역사문화 공간 조성(큰 그림)과 연계된 콘텐츠와 볼거리를 제공하고 지역특성·역사성·예술성을 나타낼 수 있는 창의적 공간 디자인을 연출할 계획이다. 또 모양과 크기, 디자인이 제각각인 간판 개선 사업도 진행된다. 이 사업은 오거리~평화선구점에 이르는 총 연장 430m에 걸쳐 간판 282개(건물 81동, 사업대상 업소 112개소)를 개선하는 사업으로, 사업비는 7억원이 소요된다. 목포시 도시재생과 관계자는 “지난 8월 행안부 예비사업대상지로 선정된 데 이어 지난 16일 최종 사업지역으로 선정됐다”면서 “계약심사를 거쳐 다음 달 간판 디자인 실시설계 용역을 발주해 내년 7월부터 설치에 들어가 연말까지 완료되도록 힘을 쏟겠다”고 말했다. 이어 개항문화거리 지중화사업은 총 연장 1.9㎞에 달하는 3개 노선(젊음의 거리 500m, 개항문화거리 800m, 목향도취거리 600m)의 전신주를 없애고 땅속으로 선로를 묻는 사업이다. 이 사업에는 목포시가 21억5000만원(복구비 4억 포함), 한전 측이 17억5000만원을 각각 투입한다. 이를 위해 시와 한전은 지난 7월 협약을 체결하고 현재 실시설계가 진행 되고 있다. 마지막으로 안전한 보행환경 개선은 근대역사관 주변 보행길 2.1㎞를 정비해 보행자가 안전하고 편리하게 걸을 수 있는 쾌적한 보행환경을 조성하는 게 골자다. 국비 10억과 시비 12억 등 총 22억이 투입된다. 목포시 건설과는 이와 관련 만호동과 유달동에서 두 차례 주민설명회를 가졌다. 김종식 목포시장은 “원도심 일대는 1897년 자주적으로 개항한 최초의 근대도시라는 굉장히 소중한 의미와 역사·문화적 가치를 가진 곳이다. 목포만의 차별화된 정체성이 잘 반영된 공간으로 조성해 근대문화유산의 보존과 활용의 룰 모델이 되도록 기본계획 수립과 각종 사업추진에 만전을 기하겠다”고 강조했다. /목포=고규석 기자 yousou@kwangju.co.kr
목포시가 2020 안전한 보행환경 조성사업에 최종 선정되어 쾌적한 보행환경을 조성하게 되는데 공간 내 각종 문화재 및 건축자산은 지역성과 정체성을 유지하며 보존과 활용의 두 마리 토끼를 잡을 예정이다.