집배원 인력 증원을 요구하며 파업을 준비한 전국우정노동조합이 쟁의행위 찬반 투표에서 결국 파업을 가결했다고 한다. 우정노조는 조합원 2 만 8802 명 중 2 만 7184 명이 참가한 가운데 24 일까지 열린 쟁의행위 찬반투표에서 92.9%의 찬성으로 파업을 가결했다는 소식이다. 우정노조는 "쟁의행위의 압도적 찬성은 중노동·과로로 죽어 가는 집배원을 살려 달라는 조합원의 열망이 그만큼 뜨겁다는 의미"라고 강조했다. 이에 우정사업본부는 "우정 서비스는 우리나라 물동량과 우편물 유통의 근간으로, 국민경제에 미치는 영향이 매우 크다"며 파업 가결을 반박했다. 집배원들이 과로사 위험에 시달릴 정도로 열악한 근로 환경에 놓여 있다는 것은 어제오늘의 일이 아니다. 지난달 부산에서 열린 전국우정노동조합 집회에서는 "2010 년부터 현재까지 장시간 중노동에 시달려 과로사한 집배원이 175 명에 달한다"며 "부족한 인력을 증원해 달라고 요청하고 있지만, 우정사업본부는 적자 논리만 펴며 집배원의 열악한 근로 환경을 방치하고 있다"고 질타한 바 있다. 동해선 거제역 앞에서 부산·울산·경남 43 개 지부가 참여한 가운데 열린 '집배 인력 증원으로 완전한 주 5 일제 쟁취하자'는 집회를 시민들은 기억하고 있다. 그리고 올해만 벌써 9 명의 집배원들이 과로사했다는 것도 시민들은 잘 알고 있다. 60 년 만에 처음으로 맞닥뜨릴 우정 파업은 시민들이 기대하는 바가 아니다. 쟁의조정 합의에 이르지 못하면 총파업에 들어간다고 하는데, 그렇게 해서 문제가 해결될 것이라고 보는 시민들도 많지 않다. '노동 인권'을 존중하는 정부라도 나서야 하는데 정부가 주춤하고 있는 것도 이해하기 힘들다. 집배원들이 겪고 있는 열악한 근무 환경은 온 국민이 아는 바다. 우정본부는 타협과 절충으로 우선 우정 노조 사태를 마무리하기 바란다. 그리고 집배원들을 주 6 일 근무에 하루 10~12 시간 근무하는 중노동에서 벗어날 수 있게 해야 한다. 연간 노동시간을 볼 때 평균 임금노동자(2052 시간)보다 집배원들이 693 시간(2745 시간)이나 더 일하고 있다는 것은 너무한 일이다.
2010년부터 현재까지 과로사한 집배원이 175명에 이르고 있으나 우정사업본부에서는 적자 논리만 주장하며 열약한 환경을 방치하고 있고, 노동 인권을 존중하는 정부에서도 주춤하고 있어, 우정노조에서 파업 찬반 투표가 열렸고, 조합원의 92.9%가 파업을 찬성했다.