작년 69.2 … 4년 연속 하락세 - 가동률 지수는 3년 만에 상승 수년간 계속된 구조조정 여파로 지난해 국내 조선업의 생산 능력이 10년 전 수준으로 쪼그라들었다. 다만 조선업 가동률은 수주 개선과 과잉 설비 조정 등에 힘입어 3년 만에 상승세로 전환됐다. 통계청은 지난해 ‘선박 및 보트 건조업’의 생산능력 지수가 2017년(83.4)보다 14.2포인트 하락한 69.2로 집계됐다고 10일 밝혔다. 이 하락 폭과 하락률(-17.0%)은 모두 관련 통계가 시작된 1981년 이후 가장 큰 것이다. 또 2015년 이후 4년 연속 하락세(전년 대비)를 기록한 것은 물론, 10년 전인 2007년(71.4) 수준으로 내려앉았다. 생산능력 지수는 인력 설비 조업시간 등이 정상적으로 생산에 투입되는 상황에서 달성할 수 있는 최대 생산량을 뜻한다. 선박 및 보트 건조업의 생산능력 지수는 2013년(100.008) 처음으로 100을 넘어섰고, 2014년에는 100.2로 정점을 찍었다. 하지만 2015년부터는 하락 폭이 갈수록 커지고 있다. 통계청은 지난해 조선업 생산 능력이 10년 전 수준으로 회귀한 원인으로 2014년 시작된 구조조정을 꼽았다. 대우조선해양의 구조조정은 2015년 상반기 3조2000억 원의 영업 손실을 내면서 본격화됐다. 현대중공업 군산 조선소가 불황 끝에 가동을 중단한 시점은 2017년 7월이다. 통계청은 “조선업 생산능력 감소에는 구조조정이 가장 큰 영향을 미쳤다”고 분석했다. 다만 선박 및 보트 건조업의 가동률 지수는 지난해 71.5를 기록하며 2017년(70.7)보다 소폭 상승했다. 이 지수가 전년 대비 상승세를 기록한 것은 2015년 이후 처음이다. 구조조정이 마무리 단계에 접어든 상황에서 조선업 가동률 지수가 상승 반전했다는 것은 미약하나마 생산 효율화의 신호로 해석될 여지가 있다는 게 통계청의 분석이다. 지난해 국내 조선업계는 액화천연가스(LNG) 운반선 수주 증가 등에 힘입어 7년 만에 국가별 수주 1위를 탈환했다. 통계청 관계자는 “과잉 설비가 조정되면서 조선업 가동률 지표는 지난해 하반기부터 개선되는 추세”라고 말했다. 이석주 기자 serenom@kookje.co.kr .
통계청은 국내 조선업의 생산 능력이 수년간 계속된 구조조정 여파로 하락세를 보였지만 조선업 가동률은 3년 만에 상승세로 전환되어 생산 효율화의 신호로 해석될 여지가 있다고 밝혔다. 