박우섭 민주당 지역위원장, 지하철 노선 신설 추진 주장 제물포~인천터미널 10㎞… 지역주민 서명운동 등 계획 ▲ 박우섭(왼쪽 세 번째) 더불어민주당 미추홀구을 지역위원장과 시·구의원들이 26일 미추홀구청 기자실에서 제물포역~인천터미널역 원도심 내부순환선 신설을 촉구하고 있다. 김종국 기자 kjk@kihoilbo.co.kr 인천의 대표적 원도심인 미추홀구가 정부와 지자체의 광역교통정책에서 소외돼 지하철 노선 신설이 시급하다는 주장이 나왔다. 박우섭 더불어민주당 미추홀을 지역위원장과 시·구의원 등 6명은 26일 구청 기자실에서 기자회견을 갖고 "제물포∼인하대∼인천터미널을 잇는 지하철 노선 신설을 추진하겠다"고 밝혔다. 박 위원장은 "최근 추진이 확정된 수도권광역급행철도(GTX) B노선 구축사업을 축하한다"면서도 "GTX-B노선이 송도역∼시청역∼부평역을 통과하면서 미추홀구는 완전히 소외됐다"고 지적했다. 이는 과거 중앙정부 및 시정부가 인천의 원도심인 용현·숭의·학익·관교·문학동 지역에 대한 배려가 부족하고, 이 지역 정치인의 능력이 없음을 보여 주는 증거라고 박 위원장은 주장했다. 박 위원장과 시·구의원들은 ‘제물포역∼미추홀구청∼보훈병원(용현동)∼인하대역∼학익사거리∼도호부청사∼인천터미널역’으로 이어지는 길이 10㎞의 원도심 내부순환 노선이 새롭게 추진돼야 한다고 강조했다. 박 위원장은 이 같은 계획을 실현하기 위해 ▶지역주민 서명운동 ▶인구 유입에 따른 비용편익(B/C)값 상승치 도출 ▶2030도시기본계획 내 도시순환철도에 노선 반영 ▶사업성 및 약 1조 원의 예산 확보 ▶2030년 완공 등의 절차로 사업을 추진하겠다는 구상이다. 박 위원장은 "원도심 내부순환 노선이 인천지하철 1·2호선과 연결되고 수인선과 환승된다면 미추홀구를 비롯해 원도심과 연안부두 등 외곽지역 교통망의 편리성이 크게 개선될 것이다"라고 말했다. 그는 낮은 사업성을 우려하는 질문에 "B/C값은 시간이 지나면 달라지고 또 굉장히 정치적이다"라며 "용현학익지구 및 숭의역 부근 개발 상황 등을 감안하면 미추홀구도 충분히 경제성이 있고 정치적 영향력과 지역주민의 단합된 힘으로 이를 가능하게 해야 한다"고 했다. 김종국 기자 kjk@kihoilbo.co.kr 기호일보, KIHOILBO
박우섭 더불어민주당 미추홀을 지역의원장과 시구 의원들은 정부와 지자체의 광역교통정책에서 미추홀구가 소외됨에 따라 제물포역에서 인천터미널역으로 이어지는 10km 원도심 내부순환 노선을 구상하여 사업 진행을 하겠다고 전했다.