국토교통부는 지난해 발표한 BMW차량화재에 대한 민관합동조사단 조사결과 후속조치로 BMW 자동차에 대한 추가 리콜을 한다고 23일 밝혔다. 앞서 민관합동조사단은 지난해 12월 24일 BMW차량화재에 대한 조사결과 발표에서 흡기다기관의 경우 리콜 수리(EGR 모듈 교체)한 차량에서 흡기다기관 부위에 화재가 발생하는 등 문제가 있으므로 점검 후 교체 필요성을 강조했다. 또 지난 2017년 1월 이전 생산된 재고 EGR모듈로 수리(교체)한 차량은 2017년 1월 이후 공정 최적화로 개선된 최신 EGR모듈로 재교환할 필요가 있다고 덧붙였다. 이에 BMW코리아㈜는 제작결함시정(리콜)계획서를 지난주 국토교통부에 제출했다. 시정계획서에 따르면 흡기다기관 리콜대상차량은 결함이 있던 EGR모듈의 냉각기 누수로 인해 흡기다기관 오염이 확인됐거나, 오염가능성 등이 있는 1차 리콜(2018년 8월 이후) 차량 9만9000여 대로 23일부터 누수 여부를 점검해 누수가 확인된 차량에 대해 교체를 시작한다. 또 2차 리콜(지난해 11월 이후) 차량(6만6000여 대)과 아직 리콜 받지 않은 1차 리콜 차량 일부(7000여 대)는 지난해 11월부터 EGR모듈 교체 시 누수여부를 점검해 흡기다기관 교체를 진행 중이다. EGR모듈 리콜 대상차량도 1차 리콜당시 지난 2017년 1월 이후 생산된 최신 제품(냉각수 주입구 각도·접촉면·용접공정 개선품)이 아닌 2016년 9월부터 12월 생산된 재고품(냉각수 주입구 각도·접촉면 개선품)이 장착되었을 가능성이 있는 차량 9000여 대로 23일부터 점검 후 교체가 시작된다. 리콜차량 소유자에게는 23일 이후 리콜 통지문과 문자 메시지가 전송될 예정이며, 교통안전공단 자동차리콜센터를 통해서도 차량번호를 입력하면 리콜대상 여부 등을 확인할 수 있다. 국토부 관계자는 “리콜 대상차량이 빠짐없이 포함되었는지 확인을 위해 자동차안전연구원에 리콜 적정성에 관한 검토 지시를 하는 등 철저하게 관리감독해 나갈 예정”이라고 말했다. 이민용 기자 mylee@kookje.co.kr .
민관합동조사단은 지난해 12월 24일 BMW 차량화재에 대한 조사결과 발표에서 EGR 모듈을 교체한 리콜 수리 차량에서 흡기다기관 부위에 화재가 발생하는 등의 문제가 있어 점검 후 교체가 필요하다고 밝혔으며, 이에 BMW코리아(주)는 제작결함시정(리콜)계획서를 국토교통부에 제출하고 추가 리콜을 한다고 밝혔다.