광주시, 친절도 향상 위한 고강도 혁신방안 추진 광주시가 불친절한 시내버스와 택시에 대해서는 성과이윤 배분을 대폭 축소하는 등 친절도 향상을 위한 고강도 혁신방안을 추진한다고 24일 밝혔다. 친절도 향상 기본방향은 시민들의 평가결과에 따라 우수회사에 대해서는 인센티브를 과감히 확대하고, 친절도 상위와 하위 회사의 성과이윤 배분 격차를 2배에서 3배로 늘리는 등 패널티도 대폭 강화했다. 버스분야에서는 서비스평가에서 친절도 부문 강화를 위해 행정처분 항목을 새롭게 평가에 반영하고 이를 통해 회사별 재정지원금 차등지원도 확대해 친절도 향상을 위해 각 운수회사가 스스로 노력하고 경쟁하는 시스템이 안착되도록 유도한다. 택시분야는 택시서비스 평가지표로 택시 불친절의 주요 원인인 택시종사자의 단기 알바식 고용형태를 근절시키고 실제 근무기간을 늘려가는 방향으로 유도하기 위해 택시서비스 평가항목에 관련 지표를 추가해 각종 지원사업을 차등 지원할 계획이다. 또한, 운수종사자 해외연수와 시장표창도 불친절 신고 누적횟수에 따라 개인별, 회사별로 원천적으로 제한한다. 빛고을빵빵시민모니터요원도 올해 100명이 늘어난 300명을 모집해 시내버스·택시 불편사항과 개선해야 할 사항을 실시간 모니터링 할 계획이다. 이 밖에도 ▲노사간 합의를 통해 택시요금 인상에 따른 종사자 처우개선 유도 ▲불법행위 단속 및 친절교육 강화 ▲운수종사자 친절 캠페인 확대 ▲운전원 건강관리 및 운수종사자 자녀 학자금 지원 등 사기진작과 처우개선 사업을 병행 추진한다. 송상진 광주시 교통건설국장은 “대중교통 친절서비스 개선을 위해서는 무엇보다도 운수종사자들의 서비스 개선 의지와 노력이 최우선”이라면서 “대중교통 서비스 질과 친절도를 시민들이 체감할 수 있도록 시, 버스·택시 조합, 노조관계자 등과 인식을 공유하고 협업과 소통을 통해 서비스 개선에 최선을 다하겠다”고 말했다. /최권범 기자 최권범 기자
지난 24일 광주시는 지역 내에서 시내버스와 택시의 친절도 향상을 위해 고강도 혁신방안을 진행한다고 알렸다.