고속버스와 달리 별도 제재 조치·대책 방안 미미 운전중 휴대전화 사용 최근 3년 1천500여건 적발 한 택시기사가 운전중 유튜브를 시청하고 있다. 최근 광주지역을 오가는 고속버스에서 운전기사의 유튜브 시청으로 이용객의 불안감이 높아진 가운데, 정작 일상에서 자주 찾는 택시의 경우 아무런 제재가 이뤄지지 않는다는 지적이 일고 있다. 다수 이용객이 탑승하는 버스의 경우 운영회사 측에서 경각심을 갖고 유튜브 시청 금지령을 내린 반면, 개인 내지는 다수 법인이 운영하고 있는 택시는 안전 사각지대에 놓였다는 것이다. 지난 27일 귀가를 위해 택시를 탄 시민 A씨는 자택으로 향하는 20분 간 공포에 떨어야 했다고 호소했다. 최근 광주에서 출발해 대전 유성으로 향하던 고속버스에서 버스기사가 유튜브 시청을 하다 급정거 등 곡예운전으로 이용객들을 불안에 떨게 했던 사건을 접한 지 얼마 되지 않았는데, 김씨가 탄 택시의 운전기사가 시종일관 유튜브만 보며 운전을 거칠게 한 까닭이다. 택시 기사가 유튜브에 집중한 나머지 아슬아슬하게 중앙선을 침범할거 같으면서도 옆 차와의 사이 간격이 좁혀져 깜짝 놀라기도 했다. A씨는 “요즘 고속버스 기사 유튜브 시청으로 불안감이 컸는데 택시를 타니 유튜브에 집중하는 기사를 보며 혹여 사고가 날까 무서웠다”면서 “서민 대중교통인 택시가 이토록 무감각하면 언제 사고가 나도 아무렇지 않겠다는 생각이 들었다”고 토로했다. 이 같은 운전중 동영상 시청 등 스마트폰 사용은 시각을 분산시켜 사고위험을 높여 자칫하면 대형 교통사고로 번질 수 있어 각별한 주의가 요구되고 있다. 고속버스나 관광버스 등 운전자들은 소속된 업체 차원의 관리와 제재 조치를 받을 수 있지만, 택시의 경우 제재할 수 있는 방안도 없어 승객 안전은 뒷전으로 미뤄지고 있다. 광주시 등 관계자에 따르면 택시 운전자들의 운행 중 안전 수칙 관리는 택시업체의 몫인데다 개인 택시의 경우 전적으로 운전자의 안전운행 수칙을 준수하는 것 외에는 별도의 주의 조치를 가할 수 있는 근거조차도 없는 것으로 알려졌다. 문제는 운송업에 종사하는 운전자에 대한 휴대전화 사용 제재도 쉽지 않다는 점이다. 실제로 광주지방경찰청에 따르면 스마트폰 사용 및 동영상 시청 등 운전 중 휴대전화 단속과 관련 최근 3년(2016년-2018년)간 적발된 건수는 1천227건으로 나타났다. 이는 한해 평균 400여건 단속되는 것으로 올해 9월까지는 330건 적발되면서 단속 건수가 평균치를 훌쩍 넘길 것이라는 분석이다. 도로교통법에 따라 승용차를 기준으로 적발시 과태료 6만원에 그치는 솜방망이 처벌에 그치고 있는데다 평상시 운전중인 차량에 대해 짙은 선텐 탓에 스마트폰 사용을 적발하기란 쉽지 않다는 것이 경찰의 설명이다. 광주 서부경찰서 이병우 교통안전 2팀장은 “운전 중 스마트폰을 통한 동영상을 시청하는 행위는 전방을 주시하지 못하다는 점에서 음주운전보다 더 위험하다”며 “서민들의 주요 운송 수단인 택시 운전자들 역시 승객의 안전을 고려해 경각심을 가지고 안전운전 수칙을 지켜달라”고 주의를 당부했다. /오승지 기자 오승지 기자
운전 중 스마트폰 사용은 교통사고위험을 높이지만 택시 운전사에 대해 별도의 주의 조치를 취할 수 있는 근거가 없어서 택시 이용객의 안전이 사각지대에 놓여있다. 