“김해공항 확장 불가·중단, 새로운 입지 원점 재검토”…다음 주초 결의안 채택도 부산과 경남지역 4개 기초의회가 국토교통부가 추진 중인 김해신공항 건설(김해공항 확장)을 중단해 달라며 한목소리(국제신문 지난 14일 자 1면 등 보도)를 낸 데 이어 부산시의회도 동남권 관문공항 입지 재검토를 요구하는 공식 입장을 내기로 뜻을 모았다. 부산시의회는 해양교통위원회를 중심으로 ‘동남권 관문공항 추진 태스크포스(TF)’를 이번 주에 구성해 다음 주초 의회 차원의 동남권 관문공항 입지 재검토를 요구하는 결의안을 채택할 계획이라고 16일 밝혔다. 시의회 해양교통위원회 남언욱 위원장은 “지난 10일 시의회 더불어민주당 의원총회를 열어 TF 구성을 결의했고 이번 주까지 15명 안팎의 위원으로 팀을 꾸려 늦어도 다음 주초 결의안을 발표할 계획”이라며 “결의안은 물론 공청회 개최 등 여러 방법을 동원해 동남권 관문공항 건설을 위한 여론을 조성하겠다”고 밝혔다. 이어 “동남권 관문공항 건설은 부산지역만의 문제가 아니다. 대한민국의 수도권 과밀화 문제를 해결하는 차원에서라도 동남권 관문공항이 필요하다”고 강조했다. 제8대 부산시의회는 정원 47명 가운데 민주당 소속 의원은 41명이다. 남 위원장은 앞으로 자유한국당 의원과도 의견을 모아 민주당만이 아닌 시의회 차원에서 동남권 관문공항 추진에 힘을 실어줄 방침이라고 밝혔다. 이미 부산 사상구의회, 북구의회, 경남 김해시의회, 거제시의회는 지난 14일 부산시의회 3층 브리핑실에서 공동 기자회견을 열고 “국토교통부는 1000만 부산 경남 울산 시민을 우롱하는 김해신공항 건설을 즉각 중단하고, 24시간 안전하고 소음 피해 없는 동남권 관문공항의 새로운 입지를 원점에서 재검토하라”고 촉구했다. 전날 열린 제275회 부산시의회 임시회 교섭단체 대표연설에서도 민주당 도용회 원내대표는 “동남권 관문공항 재추진의 빠른 결론을 위해 힘을 모으겠다”고 밝혔다. 앞서 오거돈 시장은 지난달 21일 열린 시의회 더불어민주당 의원총회에 참석해 김해신공항 건설 불가론을 강력히 주장하면서 “김해신공항 계획은 잘못된 정책이고 건설하려 해도 소음 확대, 안전성 문제, 평강천 환경 훼손, 에코델타시티 고도 제한을 비롯한 여러 문제로 사실상 건설이 불가능하다”고 시의원의 동참을 요청한 바 있다. 김미희 기자 .
 16일 부산시의회는 국토교통부의 김해신공항 건설(김해공항 확장) 중단을 요구하고 동남권 관문공항 입지 재검토를 위해 해양교통위원회를 중심으로 한 '동남권 관문공항 추진 태스크포스(TF)'를 구축해 결의안을 채택할 계획이라고 했다.