1980 년 5·18 민주화운동 당시 계엄군이 공군 수송기로 '시체를 운반했다'는 軍 비밀문건이 나왔다. 당시 희생된 시민이나 행방불명자일 가능성을 배제할 수 없다. 육군본부가 1981 년 6 월 작성한 '소요진압과 그 교훈'이라는 군의 3 급 비밀 문건에 따르면 공군 수송기 운항 현황과 운반 내용물 등의 기록이 있다. 80 년 5 월25 일 공군 수송기의 광주-서울(11 구 환자 후송), 김해-광주(의약품·수리부속), 서울-광주(특수장비·통조림) 운항 가운데 김해-광주 간 수송 기록 옆 비고란에 '시체(屍體)'라 써 있다는 것이다. 공군이 작성한 '5·18 광주소요사태 상황전파자료'엔 공군 C-123 수송기는 당일 김해에서 광주비행장에 왔다가 다시 김해로 돌아갔다. 공군 수송기가 김해에서 의약품·수리부속 등을 싣고 광주에 내린 뒤 시신을 김해로 옮겼을 것으로 추정된다. 수송한 시신은 군 사망자가 아닐 가능성이 높다. 광주에 투입된 계엄군은 3·7·11 공수, 20 사단이었다. 3 공수와 20 사단은 주둔지가 수도권, 7 공수는 전북, 11 공수는 강원도 화천이었다. 숨진 군인을 굳이 김해로 옮길 이유가 없다는 이야기다. 더욱이 군은 임무 중 사망한 군인을 '시신','시체' 등이 아닌 '영현(英顯)'으로 표기한다. 시신 운반 사실을 감추려 했다는 의혹도 있다. 공군 상황전파자료의 수송기 운항 기록은 육군본부 '소요진압과 그 교훈' 문건 내용과 같다. 그러나 운송 품목을 누락했다. 육군본부도 계엄사 문건(1982 년 2 월 편찬)에서 문제의 '김해-광주' 구간 운항 기록을 지운 것으로 드러났다. 5·18 당시 행불자는 공식적으로 76 명에 이른다. 그 참혹한 현장에서 사람이 사라졌지만 아직껏 행방을 알지 못한 상태다. 일부 유족들은 지금도 그들을 찾아 헤매고 있는 중이다. 불의의 세력들이 선량한 시민들을 상대로 살륙을 저지르고도 관련 사실과 기록들을 은폐·왜곡한 사례는 적지않다. 이번 군 수송기의 '시체 운반' 비밀문건은 그날의 상황을 밝혀 줄 중요한 단서다. 국방부와 군이 양심과 명예를 걸고 정확한 경위를 밝혀야 마땅하다.
5·18 민주화운동 당시에 계엄군이 공군 수송기로 시체를 옮겼다는 비밀 문건이 나왔는데, 불의의 세력들이 무고한 시민들을 상대로 살육을 저지르고도 관련 사실과 기록들을 은폐하고 왜곡해 온 일이 적지 않은 만큼, 국방부와 군은 이 일의 경위를 샅샅이 밝혀야 할 것이다.