부산·울산·경남(PK) 시도지사가 국토교통부에서 추진하는 김해신공항 확장안을 저지하기 위해 ‘상경 투쟁’에 나섰다. 오거돈 부산시장, 송철호 울산시장, 문승옥 경남경제부지사는 17일 오후 2시 국회 정론관에서 “제2의 4대강 사업, 김해신공항은 막아야 합니다”고 목소리를 높였다. 부울경 시도지사는 “잘못된 정책결정이 얼마나 많은 갈등을 일으키고 국력을 낭비하는지 우리는 목격해왔다”며 “또다시 제2의 4대강 사업이 될 수 있는 무모한 국책사업이 ‘이미 결정된 정책’이라는 이유로 강행되고 있다”고 비판했다. 지역을 중심으로 김해신공항 불가론을 외치던 부울경 시도지사가 대국민 선전에 나섰다. 이는 최근 자유한국당 황교안 대표가 “결정된 정책을 번복하는 건 바람직하지 않다”고 발언하는 등 정치권 내에서 김해신공항 불가론에 대한 부정적인 기류가 퍼지자 이를 ‘사전 차단’하기 위한 움직임으로 보인다. 부울경 시도지사는 현재의 김해신공항 확장안으로는 동남권 관문공항의 역할을 할 수 없다고 주장했다. 이들은 ▷위험성 ▷소음 피해 가옥의 증가 ▷문화재보호구역인 평강천 등 환경파괴 ▷낮은 경제성 ▷민간공항으로서 공항용량 확대의 한계 등을 근거로 들었다. 김해신공항 불가론이 총선을 겨냥한 정치공세라는 비판에 대해서는 정면 반박했다. 오거돈 시장은 “그런데 박근혜 정부가 느닷없이 김해공항 확장안을 신공항이라는 이름으로 포장해 결정 내렸다. 이것이야 말로 잘못된 정치적 결정이었다”며 “이미 김해공항은 동남권 관문공항으로 불가능하다는 연구 결과도 있다”고 주장했다. 동남권 관문공항 문제가 또 다시 영남권 분열을 일으킬 것이라는 우려에 대해서도 설명했다. 오거돈 시장은 “5개 지역의 갈등현안이었던 공항문제에 대해 이미 경남, 울산, 부산은 마음을 모았다”며 “대구, 경북은 당시 통합신공항을 대안으로 결정하고 이를 계획대로 추진하기 위해 뜻을 모으고 있다”고 말했다. 그러면서 “두 사업 모두는 각각의 지역 주민 뜻에 따라 진행하며 된다”며 지역 갈등의 프레임을 부정했다. 이에 부울경 시도지사는 김해신공항 검토를 국무총리실에 이관해야 한다고 일제히 요구했다. 오거돈 시장은 “객관적이고 공정한 검토를 간절히 바란다”며 “조속한 시일 내에 국무총리실 차원의 김해신공항 추진 계획에 대한 전면 재검토를 요청한다”고 목소리를 높였다. 김해정 기자 call@kookje.co.kr .
부울경 시도지사는 국회 정론관에서 김해신공항이 또다시 제2의 4대강 사업으로 될 수 있는 무모한 국책사업을 비판하고 김해신공항 검토를 국무총리실에 이관해야 한다고 요구했다.
