국토교통부는 철도 레일 내부의 균열이나 손상을 측정할 수 있는 ‘초음파 레일탐상장비’의 국산화 개발을 완료해 상용화한다고 14일 밝혔다. 앞서 국토부는 2016년부터 한국철도공사, 한국표준과학연구원, 성균관대학 등 민간기업과 함께 레일 결함탐상 검측 시스템 개발을 위한 국가 연구개발을 추진했다. 이 장비는 국내 생산업체가 없어 일본, 미국 등 외국산 장비에 의존해 레일에 발생하는 결함을 확인해왔다. 이번에 개발된 장비는 철도레일의 균열이나 손상의 크기, 위치, 방향 등을 초음파를 이용해 실시간으로 확인하는 것이다. 해외 유사장비 대비 검측 정확도가 50% 이상 높아졌고 그간 검측이 불가능했던 수직균열도 찾아낼 수 있다. 한국철도공사는 지난해 10월 해당 장비의 성능검증을 완료하고 장비 3대를 신규로 구매해 레일탐상에 활용하고 있다. 향후 각 철도운영기관에도 확산될 것으로 기대하고 있다. 이 장비는 지난해 열린 독일 철도박람회에 시제품을 전시, 호평을 받았으며, 인도와 베트남의 점판매권 요청에 따라 특허협력조약(PCT, Patent Cooperation Treaty) 출원과 함께 시장 진입을 위해 필요한 인허가 절차를 진행 중이다. 국토부 관계자는 “선제적 선로장애 예방을 목표로 개발한 레일탐상 장비로 철도의 주행 안전성 확보와 국민의 신뢰도 향상이 기대된다”며 “앞으로도 다양한 연구개발을 통해 최첨단 검측장비들을 계속해서 개발해 나가겠다”고 말했다. 이민용 기자 mylee@kookje.co.kr
지난 14일 국토교통부는 철도 레일 내부의 균열이나 손상을 측정할 수 있는 ‘초음파 레일탐상장비’의 국산화 개발을 완료하여 상용화한다고 밝혔고, 한국철도공사는 지난해 10월 이 장비의 성능검증을 완료하여 활용하고 있으며 각 철도운영기관에도 확산될 것으로 보고 있다.