집권 여당인 더불어민주당 송영길 의원이 문재인 정부의 탈원전 정책과 배치되는 주장을 내놓았다. 신한울 원전 3·4 호기 건설을 재개해야 한다는 주장이 그것이다. 송 의원은 지난 11 일 한국원자력산업회의가 개최한 '원자력계 신년인사회'에 참석한 자리에서 "노후 원전과 화력발전소는 가동을 중단하되 신한울 3·4 호기 공사는 재개하는 방안을 검토해야 한다"고 견해를 밝혔다. "국내 신규원전 건설중지로 원전 기자재 공급망 붕괴가 현실화하고 있다"는 우려도 표명했다. 지난 정부 때부터 추진돼 온 신한울 3·4 호기 건설계획이 현 정부의 탈원전 정책에 따라 전면 중단된 이래 여권 내부에서 이런 논의 자체가 금기시 돼 왔다는 점을 감안할 때 주목되는 주장이다. 송 의원이 현 정권에서 실세로 꼽힌다는 점에서도 그러하다. 의례적인 덕담이 오가는 신년인사회에서 이런 견해를 밝힌 점으로 미뤄 개인적으로도 상당한 숙고를 거쳤을 것이라 여겨진다. 이에 대해 같은 당 우원식 의원이 즉각 반발하고 있어 후속 움직임에도 눈길이 쏠리고 있다. 현 정부의 탈원전 정책이 나름대로 의미가 있다는 점은 충분히 인정한다. 그러나 정상적인 논의 과정을 통해 진행되던 신한울 3·4 호기 계획을 도중에 중단시킨 것은 그 자체로 월권 소지가 다분하다. 이로 인한 후유증도 끊이지 않는다. 원전수출 분야에서 한국이 국제적으로 따돌림을 받는 것은 물론 원전 건설에 관여하던 두산중공업과 그 하청업체들은 극심한 경영위기에 처해 있다. 김영삼 전 대통령의 차남 김현철 씨가 그제 더불어민주당을 탈당하면서 탈원전 정책의 '동떨어진 오류'를 지적한 것도 같은 맥락이다. 이에 따른 경제적 손실은 계속 이어질 수밖에 없다. 원전 1 기의 경제적 효과가 대략 50 억 달러에 이른다는 간단한 사실에서부터 살펴볼 필요가 있다. 중형차 25 만대를 수출한 것과 맞먹는 효과다. 스마트폰으로 따진다면 500 만대 수출 효과를 지닌다. 지구온난화를 막고 미세먼지를 줄이기 위해서도 원전 가동을 중단해서는 안 된다. 신한울 3·4 호기 건설재개를 위한 범국민 서명운동도 전개되고 있다. 정부가 진정한 소통 의지가 있다면 이에 대해 고민하는 모습을 보여주기 바란다.
송 의원은 지난 11 일  '원자력계 신년인사회'에 참석한 자리에서 "노후 원전과 화력발전소는 가동을 중단하되 신한울 3·4 호기 공사는 재개하는 방안을 검토해야 한다"고 견해를 밝혔는데 정부의 탈원전 정책이 나름대로 의미가 있는 점은 충분히 인정하나 막대한 경제적 손실과 더불어 지구온난화와 미세먼지를 줄이기 위해서도 원전 가동을 중단해서는 안되며 정부가 진정한 소통의지가 있다면 이에 대해 고민하는 모습을 보여주기 바란다.