현대중공업이 대우조선해양 인수·합병(M&A)을 위해 31 일 임시 주주총회를 예정해 놓은 가운데 민주노총 산하 현대중공업 노조원들이 주총 장소를 점거하는 등 도를 넘은 불법행위를 벌이고 있다. 주총이 열리지 못한다면 인수·합병이 지연돼 경제적 손실은 물론이고 신용 하락도 불가피하다. 또 주총조차 마음대로 열지 못하는 나라에 과연 투자하려는 기업이 있을지 그리고 이런 나라에서 경쟁력이나 고용을 말할 수 있는 것인지 묻게 된다. 현대중공업은 이번 주주총회에서 중간지주회사인 한국조선해양을 설립하는 안건을 승인할 예정이다. 조선산업 구조조정과 대우조선해양을 인수하기 위해 필요한 조치로 회사 측은 이 과정에서 "근로조건을 그대로 계승하겠다"고 여러 차례 약속해 왔다. 그럼에도 현대중공업 노조는 이 인수·합병을 '일자리 뺏기'라고 주장하며 전면 파업과 함께 주총 저지에 나섰다. 인수·합병 결정은 정당한 경영권 행사이며 이를 막기 위해 파업하는 것은 명백하게 위법이다. 더구나 울산지법은 27 일 회사가 제기한 주총 업무방해금지 가처분 신청을 받아들여 노조가 주총을 방해하지 못하도록 결정했다. 바로 그날 노조는 보란 듯이 주총장을 점거하며 우리나라 사법체계도 농락했다. 민주노총의 폭력적이고 불법적인 행태는 한두 번도 아니고 어제오늘 일도 아니다. 현대중공업과 대우조선해양 인수·합병과 관련해서도 노조는 22 일 현대중공업 서울사무소에 불법 진입을 시도하다 경찰관 치아까지 부러뜨렸다. 27 일에는 현대중공업 본관 진입을 시도하다가 현대중공업 직원 7 명을 다치게 했는데 그중 1 명은 실명 위기에 놓여 있다. 또 하루에도 시민 5000 여 명이 이용하는 울산 한마음회관을 주총 장소라는 이유로 27 일 불법 점거했고 그 때문에 이 건물에 위치한 외국인학교는 며칠째 휴교한 상태다. 불법·폭력 행위가 난무하고 있는데도 정부는 주총장 인근에 경찰을 배치해둔 채 수수방관하고 있고 그 와중에 울산시장은 "한국조선해양 본사를 울산에 둬야 한다"며 삭발로 오히려 사태를 악화시키기도 했다. 이런 식이라면 기업인들 의욕은 더 움츠러들 것이다. 기업들이 모두 일자리를 외국으로 옮기겠다고 아우성치기 전에 정부가 노조의 불법행위에 단호하게 대처해야 할 것이다.
31일 현대중공업이 대우조선해양 인수.합병(M&A)을 위한 임시주총을 막기 위해 민주노총이 폭력적이고 불법적인 점거를 했는데 정부가 민주노총의 불법행위를 그대로 방치한다면 경제적 손실뿐만 아니라 국제 신용도 하락에도 악역향을 미칠 것이다.