출처: 타다 공식 홈페이지 택시 호출 서비스 '타다'가 화두에 오르고 있다. 작년 10월 '프리미엄 택시 서비스'를 표방하며 시작된 '타다'는 검증된 인력이 보다 수준 높은 서비스를 제공한다는 컨셉으로 인기를 끌었다. 그러나 그와 같은 슬로건이 무색해질 지경인 '타다' 기사들의 단체 채팅방은 인력 관리에 큰 허점이 있음을 보여주고 있다. '타다' 단체 채팅방은 운전 기사 뿐만 아니라 일반인도 참여할 수 있는 오픈 채팅방이다. 이 곳에서 기사들은 "유흥업소 여성 같다" "성괴(성형괴물)에 싸가지 반말이라 극혐" 등 여성 승객의 외모를 평가하거나 비하하고, 또 만취한 여성 손님의 사진을 찍어 공유하며 "예쁠 것 같다" "'모텔로 갈까요'라고 물어보라"는 등 성희롱성 발언을 서슴지 않아 논란을 일으키고 있다. 타다 측은 입장문을 발표하고 "진심으로 깊은 사과를 드린다"며 "해당 사건에 대해 법적인 조치를 철저히 검토하겠다"고 밝혔다. 일부 일반 택시의 불친절한 서비스 및 승차거부 등에 불만을 품던 소비자들의 쌍수를 들게 만든 '타다'는 서비스 시작 이후부터 빠르게 성장해왔다. 그러나 이번 논란을 통해 '타다' 측의 인력 관리에 허점이 있다는 지적이 나오고 있다. 당초 택시기사가 되려면 1년 이상 무사고 운전 경력을 쌓고, 운전 적성 정밀 검사를 치른 후 택시운전 자격시험을 통과해야한다. 시험에 합격한 후 신원조회와 16시간의 신규 채용자 교육을 거치면 택시 회사에 입사할 수 있다. 반면 타다는 인력 업체를 통해 간단한 면접을 통과하면 바로 기사로 등록이 가능하다. 타다 측은 이에 대해 "기사들이 파견업체 소속이라고 해도 지원자의 무면허나 음주운전 기록 등을 조회해 검증 절차를 거친다"며 설명했다. / 인턴 김솔
'타다' 기사들이 단체 채팅방에서 여성손님들에 대한 성희롱 발언을 한 사실이 알려져 부실한 인력관리가 논란이 되고 있다.