현재 광교역까지 운행되고 있지만 호매실 연장구간이 완공되면 광교중앙역을 거쳐 화서, 호매실, 봉담까지 운행되게 되는 신분당선에 대한 민민갈등이 심화되고 있다는 소식이다. 호매실 주민들은 무려 13 년 동안이나 기다려온 사업이니 만큼 조속히 추진해야한다는 입장이고 광교 웰빙타운 주민들은 광교역 스위치백 등 검토하라면서 대규모 집회를 이어가고 있어서다. 당장에 이를 두고 '지역 이기주의'라는 비난이 없지는 않지만 구간 변경 문제가 자칫 더 큰 다른 문제들을 일으킬 가능성이 지금으로서 아주 없는 것도 아니다. 본보가 보도한 신분당선 호매실 연장 구간에 대한 정부의 예비타당성 조사가 진행중인 가운데 구간 변경 문제를 놓고 지역 주민들의 갈등의 심화 조짐은 그래서 앞으로가 더 중요하다는 생각이다. 우리는 무엇보다 당장에 신분당선 호매실 연장 구간에 대한 정부의 예비타당성 조사가 진행중인 가운데 구간 변경 문제를 놓고 광교 지역 주민들과 호매실 지역 주민들간 갈등이 더 이상 깊어지면 앞으로의 공사진행에 차질이 빚어질까 우려를 하고 있다. 그 만큼 어렵게 만들어낸 과정인 탓도 없지 않다. 실제로 호매실 지역 주민들은 13 년 동안이나 기다려온 사업인 만큼 사업 변경 없이 조속한 사업 추진을 바라고 있다. 하지만 광교 일부 주민들은 '광교역 패싱'이라며 구간 변경 요구에 나서는 등 크게 반발하고 있어 갈등의 골은 깊어지고 있다. 실제로 지난 22 일 광교역에서 광교웰빙캠퍼스타운총연합회 350 여명이 모여 집회를 열고 신분당선 호매실 연장구간의 이른바 '광교역 패싱'에 대한 입장을 밝혔는데 이들은 광교중앙역에서 호매실이 연장되면, 광교역은 시골 지선으로 전락 한다며 배차간격도 길어지니 주민 불편은 말할 것도 없다. 삶의 질도 크게 떨어진다. 이미 있는 역은 고립시키면서 새 역의 추가를 검토한다는 것은 무슨 논리냐고 목소리를 높였다. 그래서 주장의 요지는 신분당선 호매실 연장구간인 광교중앙역~화서역~호매실 구간을 광교기지창과 인접한 광교역~화서역~호매실 구간으로 변경해 달라는 주장이다. 물론 지금 연합회 측의 요구대로라면 예정된 월드컵경기장역의 존폐가 또 다른 논란이 될 수 있다. 앞으로 진행하던 열차가 다시 뒤로 운행하는 방식의 '스위치백시스템' 이 될 수 있어서다. 더구나 신분당선은 광교역(경기대)까지 운행하고 있지만 호매실 연장 구간은 광교역 한 정거장 전인 광교중앙역(경기도청)에서 시작되는 이유도 있다. 의심의 눈초리도 있다. 일부 주민들은 호매실 연장 사업에 대한 추진 과정에서 정부를 흔들어 사업을 무산시키는 게 최종 목적이라며 비판의 목소리를 이어가고 있어서다. 상생과 지역이기주의를 오가는 이번 사태를 분명히 짚고 넘어가야 한다. 괜한 불씨를 키워서도 안될 사안이어서 하는 말이다.
현재 광교역까지 운행 중인 신분당선의 호매실 연장구간 사업에 대해 예비타당성 조사가 진행 중인 가운데 빠른 추진을 원하는 호매실 주민들과 광교역을 들러야 한다는 광교 주민들이 갈등이 심화될 조짐을 보이고 있다.