본보가 현장 취재한 용인시 기흥 톨게이트 인근 롯데몰 수지점 일대는 그야말로 교통지옥 그 자체였다. 결국 용인시 롯데몰 수지점 앞에서 인근 주민들이 들고 나섰다. 인근 아파트 입주 예정자들까지 거들면서 행정당국의 책임 있는 답변을 물었다. 그렇지 않아도 동탄 2 신도시의 입주로 아침 저녁 출퇴근시간만 되면 기흥휴게소까지 줄을 잇는 상황에 롯데 아울렛 입점으로 아예 토일은 물론 공휴일까지 일대는 아예 마비상태다. 그러다보니 택시기사들의 자원봉사가 없으면 누구 하나 이 상황을 정리할 엄두를 내지 못하는 판국이다 문제는 지금도 교통정리를 안 해주면 차들이 완전히 엉켜버리는 현실에 조만간 문을 열 대형가구점 이케아까지 들어서면 상황은 더 심각해 진다는 얘기다. 왜 이렇게 오랜 상황에 행정은 팔짱만 끼고 있는 것인가. 앞으로의 계획만 서 있다는 말로 지금의 혼란을 가리기는 너무 상황이 깊어져 가고 있다. 이미 동탄 2 신도시가 입주한지 4 년여가 흘렀다. 예고한 교통의 장밋빛 청사진까지 바라지는 않아도 지금 주민들은 아침 저녁으로 죽을 맛이다. 그렇다고 대중교통이 편한 상황도 아니다. 입주할 때 지불한 엄청난 분담금은 밝혀진대로 집행되지 않고 있다는 소식마저 들리고 있다. 꾸물대는 행정으로 무책임한 관료들의 폭탄돌리기로 지금 이 일대는 아수라장 그 자체다. 실제로 러시아워 시간 이외에도 톨게이트 앞 작은 회전교차로는 동탄 1 신도시와 삼성전자 방향으로의 차량과 바로 옆 기흥별장단지로의 진입차량, 그리고 2 신도시로 들어가는 차량들로 엉켜 꼼짝을 하지 못하고 있다. 교차로에서 수신호로 교통정리를 하던 택시기사들 마저 손을 들 정도라면 할 말이 없다. 그야말로 진입차량과 톨게이트를 빠져나오는 끝도 모를 차량 행렬로 정체가 빚어져도 책임있는 사람 하나 나와 보지 않고 있다. 이 판국에 신호등도 속수무책이다. 그저 믿는 것은 몇 명의 경찰과 택시 모범운전사들이 전부다. 주민들의 의심은 몇 가지로 요약된다. 어떻게 용인시가 이런 상황을 모르고 롯데 아울렛을 허가해 준 일인가. 그리고 왜 우회도로나 확장은 이다지 지지부진한가. 몰리는 의심은 그야말로 끝도 없어 보인다. 이미 지난해 12 월 롯데아울렛 기흥점 개점으로 중병을 앓고 있는 일대 교통을 강 건너 불구경하고 있는 용인시나 경계가 붙어있어 고통을 함께하는 화성시도 마찬가지다. 지금 상황이 관할을 따져 물 형편도 아니다. 엄청난 면적의 롯데아울렛이 문을 연 지 일주일도 지나지 않아 20 만 명 이상이 방문했다는 사실만 봐도 그 복잡함을 미리 짐작해 여러 대책이 있어야 했다. 실제로 정책 담당인 용인시가 지난 7 월 롯데아울렛 주변 교통발생량을 조사한 결과에도 평일 유입 차량 평균 3 천300 여 대, 주말 유입 차량 9 천400 여 대로 나타났다. 여기에 롯데아울렛과 불과 600m 떨어진 거리에 오는 12 월 이케아 기흥점이 개점한다. 시가 예상하는 대로 평일 7 천200 여 대, 주말 1 만6 천500 여 대까지 늘어날 것으로 보고 있다면 정말 큰일이다. 일대 도로 곳곳에 '난개발 교통지옥, 응급환자 발생 시 바로 사망', '기흥IC 완공 전까지 이케아 고매복합몰 준공허가 반대' 등의 문구가 적힌 의미가 무엇인지 행정당국이 알아야 한다.
취재된 기사에 의하면 용인시 기흥 톨게이트 인근 롯데몰 수지점 일대는 매우 심한 교통정체로 인근주민들이 행정당국에 대책을 요구하고 있으나 행정관료들의 답은 계획중이라는 답변 혹은 관할구역이 아니라는 등의 답변을 하며 뽀족한 해법을 내놓지 않고 있는 실정이라 우려가 된다.