영·호남 14개 지자체, 국회포럼 앞두고 오늘 실무회의 정부 국가철도망구축 신규사업 반영 등 대책방안 논의 광주시와 대구시 등 영·호남지역 6개 광역지자체와 8개 기초지자체가 광주-대구를 1시간 생활권으로 잇는 달빛내륙철도 조기 건설에 속도를 낸다. 12일 광주시에 따르면 제5차 달빛내륙철도 경유지 지자체 실무자협의회가 13일 광주시청에서 개최된다. 광주-대구 달빛내륙철도 조기 건설을 위한 국회포럼이 오는 9월6일 국회도서관에서 열릴 예정된 가운데 협의회에는 광주시와 대구시를 비롯 전남·전북·경남·경북 등 6개 광역지자체와 담양·순창·남원·장수·함양·거창·합천·고령 등 8개 경유지 기초지자체 담당과장과 실무자들이 참석한다. 협의회는 국회포럼에 대비한 사전협의 성격으로 지자체별 역할을 정할 것으로 보인다. 이날 회의에서는 ‘달빛내륙철도 조기 건설을 위한 국회포럼’ 개최 준비를 위한 지자체별 역할과 국토부가 올해 하반기에 착수예정인 ‘제4차 국가철도망구축계획(2021-2030년)’에 신규 사업으로 반영하기 위한 대책방안을 논의할 예정이다. 그동안 광주-대구 달빛내륙철도 조기건설을 위해 광주·대구 및 경유지 지자체와 해당지역 국회의원의 협조로 올해 정부예산에 사전타당성조사 용역비 5억원을 확보했으며, 국토부가 지난 6월 용역에 착수해 사업추진 가시화에 추동성을 확보했다. 달빛내륙철도는 광주-대구간 191.6㎞ 구간을 최고시속 250㎞로 달릴 수 있는 고속화 철도로, 철도 건설은 광주-대구 간 1시간 이내 생활권을 형성해 인적·물적 교류촉진과 국민 대통합·상생 도모를 위한 문재인 대통령 공약사업이다. 달빛내륙철도는 ▲광주송정역-전남 ▲담양-전북 ▲순창-남원-경남 ▲함양-거창-합천 ▲해인사-경북 ▲고령-대구 서대구역을 잇는 단선철도다. 사업비는 4조8천987억원(전액 국비)으로 추산하고 있다. 달빛내륙철도 사업이 건설되면 인구 1천300만명 규모의 동·서간 인적·물적 교류촉진과 산업구조 연계로 일자리 창출과 관광특화사업이 보다 원활하게 추진돼 양 지역 지역경제 활성화 및 초광역 남부경제권이 구축될 것으로 기대된다. 광주시와 대구시는 지난 2011년부터 양 도시를 ‘대도시권’으로 통합하는 철도 교통체계를 구축하기 위해 내륙철도 사업을 준비해왔다. 광주시 관계자는 “달빛내륙철도 건설과 관련해 각 지자체별로 역할을 분담해야 할 것, 지역 국회의원들이 할 것 등을 공유하고 해야할 부분을 확인하는 자리”라며 “해왔던 것들을 되짚어 보고, 서로 협조해야할 부분을 확인하고, 포럼을 어떻게 준비할 것인지 점검할 것”이라고 말했다. /김다이 기자 김다이 기자
광주시와 대구시는, 지난 2011년부터 양 도시를 '대도시권'으로 통합하는 철도교통체계를 구축하기 위해 광주-대구간 191.6km 구간을 최고시속 250km로 달릴 수 있게 하여 광주-대구를 1시간 생활권으로 잇는 달빛내륙철도 조기 건설에 속도를 낸다. 