신차 판매 호조·원화 약세 효과…광주공장 생산 2751대 증가 기아차 상반기 영업이익 1조 1277억·현대차 2조 626억원 기아자동차가 쏘울·텔루라이드 등 신차 판매 호조와 환율 효과 덕에 상반기 활짝 웃었다. 영업이익 1조1277억원으로, 지난해 상반기(6582억원)보다 무려 71.3% 좋아졌다. 광주공장도 지난해보다 2751대를 더 생산하며 실적 호조에 힘을 보탰다. 기아자동차는 23일 서울 양재동 기아자동차 본사에서 기업설명회(IR)를 개최하고 2019년 상반기 경영실적을 발표했다. 기아차의 올해 상반기 경영실적은 ▲매출액 26조9510억원(전년 동기비 1.2%↑) ▲영업이익 1조1277억원(71.3%↑) ▲경상이익 1조6004억원(67.0%↑) ▲당기순이익 1조1545억원(51.1%↑) 등으로 집계됐다. 판매는 크게 줄었다. 국내 판매는 24만2870대로 전년대비 9.3% 감소했다. 상반기 신차 부재와 모델 노후화로 주요 RV 모델의 판매가 감소했고, 볼륨 차종인 K5 역시 올해 신차 출시를 앞두고 있어 판매가 줄었다. 이 때문에 현대차 주요 차종에 국내 판매 순위 1~4위(1위 그랜저 5만5867대, 2위 포터 5만4491, 3위 쏘나타 4만8149, 4위 싼타페 4만5280)를 모두 내줬다. 반면, 해외시장에서는 대체로 선방했다. 중국 판매량(14만4472대)이 16.4% 크게 줄었지만, 미국 시장에서 전년 대비 2.3% 증가한 38만3192대를 팔아 이를 만회했다. 대형 SUV 텔루라이드와 소형 CUV(크로스오버유틸리티차량) 쏘울 판매가 호조를 보이면서다. 기아차 광주공장에서는 상반기 총 22만9405대를 생산, 지난해 같은 기간(22만6654대)보다 생산량이 1.2% 증가했다. 이 중 내수가 5만5237대, 수출이 17만4168대로, 수출이 3배 이상 많았다. 차종별로는 1월 출시한 쏘울 부스터(쏘울 부스터 EV 포함) 8만3544대(내수 4628대, 수출 7만8916대), 스포티지 9만5991대(1만7536대, 7만8455대), 봉고트럭 4만7820대(3만1443대, 1만6377대), 군수·버스1688대(1509대, 179대), 셀토스 362대(121대, 241대) 등이다. 환율 효과 덕도 톡톡히 봤다. 지난해 상반기 대비 우호적인 원·달러 환율 덕분이다. 2분기 평균 원·달러 환율(1165.9원)은 지난해 2분기(1078.6원) 대비 8.1% 올랐다. 주요 부품을 국내에서 수출하는 현대·기아차 사업구조상 원화 가치가 하락하면 수출품 가격이 하락하는 효과가 있다. 기아차는 하반기 실적이 더 좋아질 것으로 기대하고 있다. 줄줄이 신차 출격이 대기하고 있어서다. 6월24일 준대형세단 K7 프리미어를 출시한 데 이어, 지난 18일 광주공장에서 소형 SUV 셀토스를 양산, 국내 시장에 투입했다. 또 3분기 중 대형 SUV 모하비 마스터피스 부분변경 모델을 출시하고, 중형세단 K5 완전변경 모델도 연내 선보일 계획이다. 미국 시장에서 인기인 텔루라이드 판매 확대도 추진한다. 현대자동차는 7분기 만에 영업이익 1조원을 회복했다. 환율과 팰리세이드·쏘나타 등 신차 효과에 힘입었다. 현대차 2분기 매출은 지난해 같은 기간보다 9.1% 늘어난 26조9664억원을 기록했다. 순이익 9993억원, 영업이익 1조2377억원으로 각각 23.3%, 30.2% 늘어났다. 현대차의 올해 상반기 경영실적은 ▲판매 212만 6293대 ▲매출액 50조 9534억원 ▲영업이익 2조 626억원으로 집계됐다. /박정욱 기자 jwpark@kwangju.co.kr
기아자동차가 쏘울·텔루라이드 등 신차 판매 호조와 환율 효과 덕에 영업이익이 , 지난해 상반기보다 무려 71.3% 좋아지고 광주공장도 지난해보다 2751대를 더 생산하며 실적 호조에 힘을 보탰다.