조한재 기자 주광덕(자유한국당·남양주시병) 국회의원이 최근 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)의 ‘광역교통 2030’이 기존 대책들을 다시 나열하고 강조한 재탕 대책이라고 비판하고 나섰다. 5일 주 의원은 남양주시에 대한 대책에 대해 GTX B노선·C노선, 진접선, 별내선, S-BRT, 별내역 환승센터 등 대부분 이미 오래전부터 추진돼 왔거나 3기 신도시와 함께 제시된 교통대책에 불과하다고 지적했다. 주 의원은 "급증하는 광역교통 수요와 공급의 불균형에 의해 교통혼잡과 같은 광역차원의 교통문제가 발생하고 있음에도 기존 대책들을 다시 나열했을 뿐"이라라고 꼬집었다. 또 "그동안 김현미 국토부장관과 최기주 대광위원장에게 수차례 남양주의 교통혼잡상황에 대한 우려를 전달하고 해결책을 논의했음에도 특단의 대책이 없다"며 "정부가 3기 신도시를 추진하며 말로만 ‘선(先)교통대책’을 제시하고 있다"고 비판했다. 주 의원은 한 지역커뮤니티에서 ‘교통혁명? 교통지옥 만들어놓고 잘했다고 자화자찬’, ‘얼마나 민심이 분노했는지 국토부는 각성해야 한다’ 등의 의견을 제시하고 있다고 밝혔다. 주 의원은 "그나마 주목할 부분은 지하철 9호선과 6호선 연장이 향후 관계부처 협의 등을 통해 제4차 광역교통시행계획 수립 과정에서 검토할 과제로 선정 된 것"이라고 말했다. 이에 대해 "한국교통연구원이 국토교통부 용역으로 검토한 ‘수도권 동북부지역 광역교통대책 평가 연구’ 에서 제시하고 있는 9, 6호선 연장 뿐 아니라 수석대교 신설, 삼패사거리 고가도로 개선방안, 경의중앙선 용산~청량리~망우 구간 복복선화 사업, KTX 경강선 덕소역 승하차 역사 추가, 국도 47호선 확장, 신설 등의 대책이 광역교통대책에 포함될 수 있도록 최선을 다 하겠다"고 강조했다. 특히 "2020년 하반기까지 확정될 광역교통시설사업 관련 법정계획인 제2차 광역교통기본계획(2020~2040), 제4차 광역교통시행계획(2021 ~ 2025), 제4차 국가철도망구축계획(2021 ~ 2030)에 반드시 관철시킬 수 있도록 특단의 노력을 하겠다"고 제시했다. 남양주=조한재 기자 chj@kihoilbo.co.kr
5일 주광덕 국회의원이 대도시권광역교통위원회의 '광역교통 2030'이 남양주시에 제시한 GTX B노선·C노선, 진접선, 별내선 등의 방안이 이미 과거부터 실시돼 왔거나 3기 신도시와 같이 제시된 교통대책에 불과하며 기존 대책들을 다시 나열했을 뿐인 재탕 대책이라고 비판했다.