정세영 기자 광주시, 완성차공장 우회투자 출연기관 변경 광주창조경제혁신센터→광주그린카진흥원 市, 483억 출연 위해 시의회에 동의안 제출 내달 합작법인 설립 목표…완성차공장 ‘속도’ 광주시청사 전경 광주시가 ‘광주형일자리’ 완성차 공장 설립을 위한 우회투자 출연기관을 당초 검토한 광주창조경제혁신센터에서 광주그린카진흥원으로 변경하고 483억을 출연하기로 했다.. 광주그린카진흥원이 자동차산업 육성기관인만큼 이 곳에 합작법인 설립 투자금을 출연하는 게 합당하다는 입장이지만 우회투자 기관을 번복하면서 오락가락 행정이라는 비판도 나온다. 29일 광주시에 따르면 광주형 일자리 첫 모델인 완성차 합작법인 설립을 위한 광주시 출자금 483억을 광주그린카진흥원에 출연하기로 하고 최근 시의회에 동의안을 제출했다. 광주시가 자동차 산업 육성을 위해 필요한 경우 사업에 출연·보조·융자할 수 있다는 내용을 담은 광주시 자동차산업 육성 지원조례와 광주시 그린카진흥원 설치 및 운영 조례 등을 근거로 했다. 당초 시는 완성차 공장 합작법인 설립을 위해 필요한 시의 출연금을 현대차그룹 전담지원 기업으로 지정된 광주창조경제혁신센터에 출연하고 이를 합작법인 지분으로 투자하려고 했다. 하지만 이런 방식이 과학기술기본법에 어긋날 수 있다는 지적이 나오자 법률적 검토 끝에 사실상 어렵다고 판단했다. 우회투자 방식으로 출연할 기관 물색에 황급히 나선 시는 광주그린카진흥원이 자동차산업 거버넌스 기관으로 충분한 역할을 할 수 있다고 봤다. 시는 5월 열린 임시회에서 그린카진흥원이 완성차 합작법인 설립을 위한 출연이 가능하도록 관련 근거 조례를 부랴부랴 개정한 바 있다. 법률적 검토 없이 추진했다가 뒤늦게 우회투자 기관을 바꾸면서 미흡한 행정을 보여줬다는 지적이 나온다. 시는 6월 열리는 시의회 임시회에 동의안을 상정해 의결하는 대로 완성차공장 합작법인 설립을 위한 출연금 출자에 나설 방침이다. 이런 가운데 올 상반기까지 완료하기로 한 투자자 모집 및 완성차공장 합작법인 설립이 속도를 낼 지 관심이 모아진다. 광주형 일자리사업 첫 모델인 완성차공장 합작법인 총 자본금 규모는 5천747억원으로 이 가운데 광주시가 483억원을, 현대차가 437억원을 각각 투자하기로 했다. 타인자본금(금융권 차입금)은 3천454억원이며 재무적 투자자가 참여하는 자본금 규모는 1천380억원이다. 시는 지난 달 광주은행의 100억원 대 투자 유치를 이끌어낸 데 이어 조만간 자동차 관련 협력업체와 지역기업 등이 재무적 투자자로 적극 참여할 것으로 기대하고 있다. 시 관계자는 “오는 6월까지 합작법인 설립을 위해 최선을 다하고 있다”며 “시의회의 동의를 얻는대로 합작법인 설립을 위한 출연에 나설 계획”이라고 말했다. /정세영 기자 jsy@namdonews.com 정세영 기자 jsy@namdonews.com
광주시가 광주형 일자리 첫 모델인 완성차 합작법인 설립을 위한 광주시 출자금 483억을 광주창조경제혁신센터가 아닌 광주그린카진흥원에 출연하기로 하고 시의회에 동의안을 제출했다고 밝힌 가운데, 올해 상반기까지 완료 예정인 투자자 모집 및 완성차공장 합작법인 설립이 속도를 낼 지 귀추가 주목되고 있다.