뉴 Z4. BMW 제공 BMW 코리아는 15일 3세대 뉴 Z4 국내 출시 라인업을 공개하고 사전 계약을 시작했다. BMW의 대표적인 2인승 로드스터인 뉴 Z4는 3세대로 진화하면서 클래식한 패브릭 소프트탑과 감성적인 차체 디자인, 운전자 중심의 실내 디자인을 갖췄다. 국내에는 뉴 Z4 sDrive20i 스포츠 라인과 뉴 Z4 sDrive20i M 스포츠 패키지를 먼저 선보이며, M 퍼포먼스 모델인 뉴 Z4 M40i는 하반기 출시 예정이다. 3세대 뉴 Z4는 깔끔한 외관에 특유의 디자인 요소를 더해 개성을 확실히 보여준다. 스포티한 외관은 새로운 메쉬 디자인의 키드니 그릴과 BMW 브랜드 최초로 유일하게 수직형 헤드라이트가 적용됐다. 20i 모델에는 LED 헤드라이트, M40i 모델에는 풀 LED 헤드라이트가 적용됐다. 실내는 운전자 중심으로 설계되었으며 최초로 헤드레스트 일체형 M 스포츠 시트를 제공한다. 또한 전 모델에 버네스카 내장 가죽과 함께 헤드업 디스플레이가 적용됐으며, 스포츠 스티어링 휠(M 스포츠 패키지, M40i), 센사택 대시보드가 인테리어에 적용됐다. 뉴 Z4. BMW 제공 차체는 전장, 전폭, 전고는 각각 85㎜, 74㎜, 13㎜ 늘어나 4324㎜, 1864㎜, 1304㎜이며, 휠베이스는 26㎜가 줄어든 2470㎜이다. 앞뒤 윤거는 각각 98㎜, 57㎜ 늘어난 1609㎜, 1616㎜다. 운전석은 가운데 무게중심 쪽으로 이동했다. 전동식 소프트탑은 시속 최대 50㎞/h 구간까지 10초 이내에 자동으로 개폐된다. 뉴 Z4는 소프트탑의 개폐와 상관없이 트렁크 용량이 180리터(탑 오픈시)에서 281리터로 늘어났다. 뉴 Z4는 2가지 엔진 사양으로 국내 출시된다. 뉴 Z4 sDrive20i는 2.0리터 4기통 엔진을 탑재했다. 최고출력은 197마력, 최대토크 32.6㎏·ｍ의 힘을 내며, 정지상태에서 100㎞/h까지 걸리는 시간은 6.6초다. 뉴 Z4 M40i는 M 퍼포먼스 트윈파워 터보 기술이 적용된 3.0리터 직렬 6기통 엔진을 탑재해 최고출력 387마력, 최대토크 50.9㎏·ｍ의 강력한 힘을 발휘하며, 정지 상태에서 100㎞/h 가속에 걸리는 시간은 4.5초이다. 뉴 Z4에 탑재된 엔진은 최신 8단 스텝트로닉 스포츠 변속기와 결합해 최상의 성능을 발휘하며 모든 엔진 라인업은 배기 가스 저감을 위해 가솔린 미립자 필터를 장착했으며, 유로6(EURO 6d-TEMP) 규제 표준을 준수한다. 뉴 Z4. BMW 제공 뉴 Z4의 섀시는 최고의 민첩성과 핸들링 역학에 초점을 맞춰 설계됐으며, 새롭게 설계된 전면의 더블조인트 스프링 스트럿 액슬과 BMW 로드스터 모델 중 최초로 선보이는 5링크 리어 액슬로 구성됐다. 뉴 Z4는 새로운 옵션 패키지(이노베이션 패키지)를 통해 ‘스톱&고(Stop& Go)’ 기능이 있는 액티브 크루즈 컨트롤 기능이 적용된다. 또한 Z4 최초로 최신 BMW 헤드업 디스플레이가 추가되어 주행 시에도 다양한 정보를 직관적으로 파악할 수 있다. BMW 뉴 Z4의 부가세 포함 가격은 뉴 Z4 sDrive20i M 스포츠 라인 6520만원, 뉴 Z4 sDrive20i M 스포츠 패키지가 6710만원(개별소비세 인하 적용), 7월 이후 출시 예정인 뉴 Z4 M40i는 9070만원이다. 손균근 기자 kkshon@kookje.co.kr .
BMW 코리아는 새로운 디자인을 갖춘 3세대 뉴 Z4를 발표하고 사전 계약을 받기 시작했다. 