광주글로벌모터스, 공사 시공 유경험 건설사로 제한 지역 종합건설업체 하도급 60% 이상 참여 등 요구 ㈜광주글로벌모터스가 명시한 ‘공장 신축공사’ 입찰자 선정공고를 놓고 대한건설협회 광주시회가 강력히 반발하고 있다. 입찰공고에 광주지역 종합건설업체와 의무공동도급 조건을 명시하지 않는 등 지역 종합건설업체의 입찰참여가 배제됐다는 이유다. 11일 대한건설협회 광주시회에 따르면 광주글로벌모터스는 오는 2021년 하반기 완성차 양산을 목표로 ‘공장 신축공사’ 입찰자 선정 공고를 시작했다. 공사위치는 광주시 광산구 빛그린산업단지 내 1공구일대이며, 참가자격은 입찰공고일 기준 건설산업기본법에 의한 건설업 중 토목건축공사업, 소방시설공사업법에 의한 전문소방시설공사업, 전기공사업법에 의한 전기공사업을 등록한 자 등이다. 또한 총 하도급공사(시공, 자재, 인력, 장비 등) 금액의 60% 이상을 광주와 전남지역 소재 업체가 참여할 수 있도록 명시했다. 그러나 문제는 광주글로벌모터스가 명시한 이번 공장 신축공사 입찰공고에 올해 토건 시공능력 평가액 10위 이내 건설사 중 자동차공장 시공 경험이 있는 건설사로 제한하면서 지역 종합건설업체로부터 원성을 사고 있다. 자동차공장 시공 경험이 없는 지역 종합건설업체들의 경우 원도급 입찰에 원천적으로 참여할 수 없는 상황이기 때문이다. 이에 지역 건설업체는 지역경제 활성화를 위해 광주글로벌모터스 공장 신축공사에 광주지역 종합건설업체가 의무적으로 최소 30% 이상 공동도급으로 입찰에 참여할 수 있도록 해달라고 요구하고 있다. 여기에다 공동수급체 구성시 광주글로벌모터스가 명시한 2개사 이내가 아닌 3개사로 이내로 제한해야 한다고 촉구했다. 대한건설협회 광주시회는 이러한 요구사항이 담긴 공문을 광주글로벌모터스측에 전달했지만 받아들여질지 여부는 불투명하다. 대한건설협회 광주시회 관계자는 “광주시가 483억원을 출자해 1대 주주인 자동차공장 신축공사에 외지 대형건설업체만 허용하는 것은 지역종합건설업체의 보호 및 육성에 소홀함은 물론 광주글로벌모터스 출범 취지에도 반한다”고 반박했다. 관계자는 특히 “지역내 대형건설공사에 대한 외지 건설업체의 수주 편중 현상이 심화돼 지역중소건설업체의 경영난 가중이 우려된다”면서 “입찰의향서 제출마감일이 내일(12일) 오후 4시까지인 만큼, 광주글로벌모터스측의 결정을 지켜보겠다”고 덧붙였다. 한편, 광주글로벌모터스는 다음달 중순께 입찰제안서 평가를 거쳐 최종 사업자를 선정할 계획이다. /박은성 기자 박은성 기자
㈜광주글로벌모터스가 명시한 ‘공장 신축공사’ 입찰자 선정공고를 놓고 대한건설협회 광주시회가 입찰공고에 지역 종합건설업체의 입찰참여가 배제됐다는 이유로 강력히 반발하고 있다.