광주시, 현대자동차·노동계와 물밑 접촉 재개 임단협 유예조항 협상…한국노총 찾아 설득도 광주시가 현대차 투자합작 완성차 공장 투자협상과 관련해 현대차, 노동계와 물밑 접촉에 나서 그간 지지부진했던 ‘광주형일자리’ 추진에 탄력을 얻을 수 있을지 귀추가 주목된다. 시는 지난해 현대차 투자조인식이 2차례나 무산된 만큼 올해에는 ‘광주형일자리’를 시정 최우선 과제로 삼아 반드시 성사시키겠다는 강한 의지를 보이고 있어 기대감이 높아지고 있다. 28일 시에 따르면 현대차 투자협상에 노동계와 가교 역할을 할 박병규 사회연대일자리특별보좌관 취임 이후 시와 현대차 간 실무자 협상이 진행 중이다. 시는 현재 현대차의 투자조인식이 무산된 이유인 ‘임금·단체협상 유예’ 조항에 대해 노동계, 현대차 양측의 이견을 좁히는 데 접촉하고 있는 것으로 알려졌다. 지난해 12월 협상타결 직전 광주시 노사민정협의회에서 5년간 임단협 유예조항에 대해 삭제·수정안이 의결되면서 현대차는 합작법인의 초기 경영안정화 등의 이유로 받아들일 수 없다는 입장을 내 최종 협상이 무산됐다. 이용섭 시장은 오는 30일 한국노총 광주지역본부 정기대의원 대회에 참석해 인사말을 전하는 등 노동계의 협조를 다시 한번 당부할 예정이다. 박병규 사회연대일자리특별보좌관은 “구체적인 것을 말씀드리긴 어렵지만 현대차와 노동계 등과 만나는 물밑작업을 하고 있다”며 “한국노총 정기대의원 대회에서 시장님이 직접 광주형일자리 협조를 포함한 축사를 할 것으로 알고 있다”고 말했다. 이어 박 일자리특보는 “사회적 대화 기구인 경사노위 정부기구에 민주노총이 향후 참여를 하게 된다면 협상을 하는데 있어 내용이 부드러워지지 않을까 싶다”고 덧붙였다. 연초에 문재인 대통령이 광주형일자리 성공 의지를 2-3차례 재차 강조하고, 지난 25일에는 민주노총과 한국노총 양대 노조위원장을 만나 사회적 대화 논의 합류를 요청하기도 했다. 양대 노총의 참여여부는 노사민정 대타협의 광주형일자리 사업을 추진하는데 있어 영향이 미칠 것이라는 관측도 나오고 있다. 윤종해 한국노총 광주지역본부 의장은 “개인적으로는 만남이 있었지만 현대차 투자협상과 관련해 아직 공식적으로 접촉한 적은 없다”며 “대의원 대회에서 광주형일자리에 관련해서 언급될지 여부를 아직 알려줄 수 없다”고 말했다. 한편 광주형일자리의 첫 모델이 될 현대차 투자합작 완성차 공자 투자협상은 연봉 44시간, 3천500만원 수준으로 생산규모 연간 10만대, 1천cc 경형 SUV차량을 생산하는 것이 주된 골자다. /김다이 기자 김다이 기자
광주시는 '임금 단체협상 유예' 조항을 두고 노동계와 현대차 양측의 대립을 완화시키기 위해 총력을 다 하고 있으며 이를 성사시켜 올해에는 '광주형일자리'를 반드시 실현시키겠다는 의지를 보이고 있어 많은 관심을 받고 있다.