이창호 기자 인천시-TP 찬반 의견 갈려 첨단자동차 전장(전기장치)부품 기업 육성 지원사업 예산 확대를 두고 인천시와 인천테크노파크(인천TP)가 서로 다른 입장을 나타내고 있다. 23일 시와 인천TP 등에 따르면 육성 지원사업은 인천지역 첨단자동차 전장부품 기업의 설계, 해석, 시험평가 등 기술 개발 지원을 통한 제품의 고부가가치화를 유도하고 상품화를 촉진하기 위해 마련했다. 올해 예산은 7억 원(전액 시비)이다. 2017년 4억 원에서 사업 확대 필요성을 인정해 2018년 7억 원으로 늘어났다. 인천TP는 ㈜이씨스 등 6개 사의 첨단 전장부품 기술 개발 지원 6건, ㈜라라전자 등 7개 사의 자동차부품 신뢰성 시험평가 지원 16건 등 성과를 냈다고 평가했다. 휴대전화 카메라 모듈 업체인 A사는 자동차 자율주행에 활용할 수 있는 올어라운드뷰시스템 개발보고서를 이달 내로 제출할 예정이다. B사는 자율주행차가 도로 상황을 파악해 자율주행에 적용하는 기술(커넥티비티 자율주행)을 개발하고 있다. 내년 1월 중 개발보고서가 나올 것으로 보인다. 이 같은 성과가 나자 인천TP는 내년 예산을 10억 원으로 올려줄 것을 요청했다. 그러나 시는 인천TP 요청을 거절하고 올해처럼 7억 원으로 예산을 편성했다. 인천TP 관계자는 "자동차의 3대 핵심 기술인 조향·제동·현가(서스펜션)장치의 전동·전자화가 상당히 진행돼 기술 개발을 위한 예산이 필요하다"며 "매년 첨단자동차의 비슷한 분야에서 사업을 진행했기 때문에 미래차 분야의 새로운 사업을 위해 예산을 추가 신청했다"고 말했다. 시 관계자는 "첨단자동차 전장부품 사업이 미래산업으로 중요하다는 생각은 인천TP와 다르지 않다"며 "그런데 인천TP가 올린 예산을 보면 기술 개발 지원을 위한 게 아니라 자신들의 임금인상분만 예산에 반영했기 때문에 올려주지 않은 것"이라고 설명했다. 이창호 기자 ych23@kihoilbo.co.kr
첨단자동차 전기장치부품 기업 육성 지원사업 예산 확대를 두고 인천 테크노파크 관계자는 기술 개발을 위해 예산을 추가로 신청한 것이라는 입장이고 인천시 관계자는 예산을 올려 줄 수 없다며 서로 다른 입장을 나타내고 있다.