면세점 매출 70% 차지하나 위험물품 적재 가능성 등 문제점도 전면금지 우려 씻고 X-Ray 검색·봉인 등 개선방안 마련·제시 ▲ 인천국제공항 T1 면세품 인도장 인근. 보따리상과 여객 등의 물품 재포장 작업으로 혼잡하다. <기호일보 DB> 인천국제공항에서 ‘보따리상’들이 주로 이용하는 ‘항공기 탑승구 상용면세품(수하물) 위탁서비스(게이트 배기지)’가 개선된다. 앞서 정부가 게이트 배기지 전면 금지를 검토하면서 보따리상들의 유통수단이 차단될 것이라는 우려<본보 4월 26일자 7면 보도>도 해결될 전망이다. 5일 국토교통부와 인천국제공항공사·한국면세점협회 등에 따르면 보따리상은 전국 시내면세점과 공항면세점 매출(6월 1조9천억 원)의 70% 가량을 차지한다. 이들은 항공기 탑승 전 면세품 인도장에서 인계한 면세품 등을 별도로 포장한 뒤 항공사에 일정 비용을 내고 항공기에 싣는 게이트 배기지를 이용한다. 출국장 체크인카운터에서 접수하는 위탁수하물의 경우 보안검색 후 항공기에 적재된다. 하지만 탑승구에서 접수된 수하물은 보안검색이 이뤄지지 않아 금지·위험물품 등이 실릴 가능성과 이에 따른 항공기 지연 등의 문제가 제기됐다. 이에 국토교통부 등 정부는 최근 게이트 배기지 운영을 전면금지하는 방안 검토에 나섰다. 대한항공과 아시아나항공 등 일부 국적 항공사들도 지난 4월부터 게이트 배기지 접수 금지를 시행했다. 최근 공사와 면세점협회, 일부 국적항공사 등은 게이트 배기지 전면금지에 따른 부작용을 최소화 하기 위한 협의를 진행해 개선책을 마련하고 있다. 공사는 재포장된 대량 면세품을 공항 일부(면세) 구역에서 X-Ray 위험물 검색 및 봉인 처리하는 방식을 도입하고, 항공기로 위험물이 반입되는 것을 차단하는 등의 개선 방안을 제시했다. 또한 공사와 한국면세점협회 간 추진하는 인천공항 면세품 인도장 확장사업 등에 사전 면세품을 검색(검사)하는 방법 등도 검토한다. 공사는 우선 제1여객터미널(T1)과 제2여객터미널(T2), 탑승동 등에 임시 재포장 구역을 조성하고, 인근에 게이트 배기지 물품 보안검색대를 설치하는 방안을 이르면 올해 말께 시범운영할 예정이다. 공사 관계자는 "장기적으로 면세점협회와 추진하는 인천공항 인도장 확장사업에 재포장, 검색대를 구축하는 등의 내용을 포함해 국토부 등과 최종 협의를 진행할 예정"이라고 설명했다. 이에 국토부 관계자는 "게이트 배기지 전면금지는 보따리상 등으로 발생하는 항공기 지연, 여객 혼잡도 등을 해결하기 위해 검토된 것"이라며 "공사와 면세점협회 등 관계기관의 협의 내용을 바탕으로 긍정적으로 개선방안을 적용해 운영토록 추진할 것이다"고 말했다. 이승훈 기자 hun@kihoilbo.co.kr 기호일보, KIHOILBO
항공기 지연, 여객 혼잡도 등의 문제점으로 인해 전면 금지 되었던 '보따리상'들의 게이트 배기지를 공사와 면세점협회 등 관계기관의 협의 내용을 바탕으로 긍정적으로 개선방안을 적용해 운영토록 추진할 계획이다.