현대중공업노조가 '물적분할'에 반대하며 임시주주총회가 열릴 예정인 동구 한마음 회관을 점거하고 농성에 들어갔다는 소식이다. 노조원들은 어제 오후 3 시 30 분 한마음회관 안으로 들어가 '노동자 다 죽이는 법인분할 중단하라'는 문구가 적힌 대형 플래카드를 밖으로 내걸고, 수백명의 조합원들이 건물을 둘러쌌다. 오는 31 일 이곳에서 열릴 예정인 '물적분할' 승인을 위한 임시주주총회를 막겠다는 것이다. 노조의 기습 점거로 이 건물에서 공부하던 외국인학교 학생 30 여 명이 하교하지 못해 경찰에 도움을 요청하기도 했다. 노조는 이에 앞서 현대중공업 본관으로 진입하려다 이를 막는 직원들과 몸싸움을 벌였다. 충돌과정에서 조합원과 비조합원 10 여명이 다쳤다고 한다. 현대중공업 노조는 지난 22 일 서울에서도 '현대중공업 물적분할과 대우조선 매각 저지' 결의대회를 열고 현대중공업 서울사무소 진입을 시도하는 과정에서 경찰과 충돌을 빚었다. 이 과정에서 경찰관 10 여명이 부상을 입은 것으로 알려져 여론으로부터 비난을 받았다. 그동안 울산시와 정치권, 지역 시민사회단체 들은 노조의 주장에 일부 '공감'하며 현대중공업의 중간지주사 설립을 위한 '물적분할'에 반대해 왔다. 그리고 기업 경쟁력 확보를 위해 '물적 분할'이 불가피하다면 신설 중간지주사의 본사를 울산에 둘 것을 요청해오고 있다. 송철호 시장은 이 같은 지역사회의 여론을 전달하기 위해 청와대는 물론 산업자원부, 공정거래위원회 등을 방문하는 등 동분서주하고 있다. 울산시의회도 중간지주사인 한국조선해양의 본사 울산 존치 촉구 결의안을 냈고, 울산상공회의소와 행울협 등 지역 시민사회단체들도 촉구 결의대회를 여는 등 한목소리를 내고 있다. 지역 정치권도 여야 할 것 없이 현대중공업 중간지주사의 본사가 울산에 위치해야한다고 주장하고 있다. 지역사회가 이처럼 한 목소리를 내고 있는 것은 회사의 구조조정 등으로 '일자리'에 대한 위협을 느끼고 있는 현대중공업 직원들에게 조금이라도 보탬이 되고자 하는 이유도 있다. 하지만 물리적 충돌이 발생한 것에 대해 시민들의 입장에선 우려를 표하지 않을 수 없다. 특히 회사 안이 아닌 일반 주민들도 이용하는 회사 밖 시설을 점거한 것은 이해하기 어렵다. 노조의 과도한 물리력 행사가 오랜만에 작은 공감대를 보여준 지역사회의 외면을 받을 수도 있다. 물리력으로 문제를 해결하는 시대는 지났다.
현대중공업노조가 '물적분할'에 반대하며 임시주주총회 저지를 위해 동구 한마음 회관을 점거하고 농성에 들어갔는데, 회사 안도 아닌 외부 시설을 점거한 것은 이해할 수 없으며 과도한 물리력 행사는 노조의 주장에 공감해준 지역사회의 외면으로 이어질 수 있어 우려된다.