대부분 대기업 1군 업체 위주…‘지역 외면’ 목소리 커 전남도·여수시의회 “다양한 시너지 창출 행정력 시급” 미래에셋이 1조원 넘게 투자하는 여수 경도해양관광단지 개발에 지역 중소기업이 참여해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 높은 기술력을 보유한 지역업체들의 참여로 인해 지역일자리 창출, 경제 활성화 등 다양한 시너지 효과를 낼 수 있어 전남도가 행정력을 발휘해야 한다는 지적이다. 전국 최대 관광지로 자리매김한 여수지역 해양관광의 랜드마크로 부상할 경도 개발사업에 지역 업체가 참여할 수 있을지 관심이 쏠린다. 28일 광양만권자유구역청과 전남도의회 등에 따르면 여수 경도해양관광단지는 내년 4-5월 부지 착공에 들어간다. 이를 위한 사전작업으로 시공사 선정 작업이 한창이다. 또한 다음달 말 예정돼 있는 한국개발연구원(KDI)의 여수 연륙교(경도-신월동)에 대한 예비타당성 결과가 사업 속도에 관건이 될 것으로 보인다. 아울러 미래에셋은 해양관광단지 기본계획(마스터플랜)에 대한 부분 수정에 들어갈 전망이다. 이처럼 경도 관광개발에 속도가 붙고 있는 상황에서 전남도의회가 개발 과정에서 지역 중소기업의 참여 확대를 위해 발벗고 나섰다. 김기태 전남도의원(더불어민주당·순천1)은 “1조3천850억원이 투입되는 경도해양관광단지 개발 사업에 지역 중소기업이 참여하는 방안을 마련해야 한다는 지역사회의 목소리가 높아지고 있다”며 “미래에셋이 지역경제 활성화를 위해 지역의 목소리를 귀담아 들어야 한다”고 촉구했다. 미래에셋이 제출한 개발계획에 따르면 경도해양관광단지는 214만3천353㎡(64만평)의 부지에 총사업비 1조3천850억원이 투입돼 2024년까지 개발될 예정이다. 돌산과 경도를 잇는 해상케이블카가 들어서고, 관광단지 내에는 6성급과 4성급 호텔 2곳을 비롯해 콘도, 워터파크, 해수풀, 쇼핑센터 등이 조성된다. 하지만 개발 사업에 지역 업체 참여는 전무하고 대부분 대기업 위주인 1급 업체에서 추진하고 있는 것으로 알려지고 있다. 이에 김 의원은 ▲일반 지역종합건설업체 1군 업체와 공동 도급 입찰참여 ▲우수 전문건설 업체 하도급 등을 대안으로 제시했다. 김 의원은 “지역 업체들 상당수가 기술력은 물론 높은 시공기술을 보유하고 있는 만큼, 얼마든지 높은 퀄리티를 제공할 수 있다”며 “지속적인 경기침체로 인해 어려움이 가중되고 있는 지역 건설업체를 위해서라도 공동입찰 방식 등으로 참여할 수 있도록 전남도의 행정력이 절실할 때다”고 강조했다. 여수시의회도 지난 22일 지역 건설업체 참여 확대를 촉구하는 건의안을 채택했다. 시의회는 건의안에서 “경도 개발에 따른 생산유발 효과는 1조7천억원 이상으로 예상하고, 고용 창출도 1만5천명”이라며 “지역경제 활성화는 물론 청년 일자리 창출에도 크게 기여할 것”이라고 밝혔다. 시의회는 이어 “지역 기업들이 경도 개발에 참여하게 되면 건설업계 경기 회복은 물론 2-3년 이내에 3천억원 이상의 자금이 유입될 것으로 예상된다”고 주장했다. 시의회는 건의안에서 “지역 건설사가 참여하는 공동입찰 방식 적용, 지역민 우선 채용, 지역 상생발전을 위한 관련 기관 협조 등이 절실하다”고 촉구했다. /임채만 기자 임채만 기자
전남도·여수시의회는 미래에셋이 1조원 넘게 투자하는 여수 경도해양관광단지 개발 사업에 대기업 1군 업체 위주가 아닌 지역 건설업체 참여 확대를 촉구했다. 