“비 전문가·비 경영인 출신” 지역 정치권·경제계 부정 평가 ‘광주형 일자리’ 자동차공장 합작법인 출자자(투자자)들은 20일 초대 대표이사로 박광태(76) 전 광주시장을 선임했다. 합작법인 명칭은 (주)광주글로벌모터스로 확정했다. 광주시 출연기관인 (재)광주그린카진흥원, 현대차동차, 광주은행 등 36개 투자자로 구성된 합작법인 발기인들은 이날 오후 (재)광주그린카진흥원에서 출범식과 발기인 총회를 잇따라 열고 이 같이 결정했다. 선임 소식이 알려지면서 광주시의회 등 지역 정치권과 경제계를 중심으로 우려가 커지고 있다. 자동차 산업에 대한 이해도가 높지 않고, 더불어민주당 등 중앙 정치권과의 교류가 사실상 단절된 퇴역 정치인이 ‘광주형 일자리’ 정신을 제대로 구현하면서 사업을 안착시킬 수 있는 능력과 의지를 갖췄다고 보기에 무리가 따르기 때문이다. 광주시장을 2차례 지내면서 특유의 뚝심을 무기로 강력한 추진력을 보여줬다는 긍정 평가도 있지만 워낙 고령인데다 비(非) 전문가, 비(非) 경영인 출신이라는 점에서 부정적 평가가 지배적이다. 이에 따라 일각에서는 “이용섭 시장이 2300억원에 이르는 자본금 모금에는 역량을 발휘했지만 대표이사 선임에는 아쉬움을 남겼다”는 평가가 나오고 있다. 광주시는 그러나 “박 전 시장은 국회 산업자원위원회 위원장을 지내는 등 자동차산업에 대한 이해도가 높고, 노사민정으로부터 신뢰를 받고 있다”면서 “특히 중앙 및 경제계와의 가교 역할도 잘할 수 있는 적임자”라고 주장했다. 박 전 시장은 이날 광주일보와 통화에서 “사전 언질은 전혀 없었다. 이용섭 시장이 어젯밤 급히 찾아와 ‘합작법인은 사실상 광주시민들이 만든 회사다. 주요 투자자 등 복잡한 이해관계를 극복하고 완성차 공장이 자리매김 하려면 도움이 절실하다’고 요청해 수락하게 됐다”며 “주변의 걱정과 비판의 목소리를 잘 알고 있다. 현 단계에서는 오로지 시민을 위해, 시민의 이익을 지키기 위해 복무하겠다는 말씀밖에 드릴 것이 없다”고 말했다. 박 전 시장이 “사전 언질은 없었다”고 밝힘에 따라 합작법인 출범을 앞두고 막판에 대표이사를 바꾼 것은 아니냐는 지적도 나온다. 수 개월 전부터 현대차 출신 박모 부사장의 대표이사 선임설이 꾸준히 흘러나왔지만, 노동계를 중심으로 “박 부사장은 노조를 인정하지 않는 인물이다. 그렇게 되면 판을 깨자는 것”이라며 강력 반발해오던 상황이었기 때문이다. /김형호 기자 khh@kwangju.co.kr
(주)광주글로벌모터스 초대 대표이사로 박광태 전 광주시장이 선임됐지만 비 전문가, 비 경영인 출신이라는 점 때문에 지역 정치권·경제계를 중심으로 우려의 목소리가 나오고 있다.