인천시 안팎에서 수소경제 선도를 위한 긍정 의견이 확산되고 있다. 박남춘 시장도 정부의 수소경제 활성화 로드맵을 적극 지원하겠다는 입장이다. 하지만 일부 지자체들이 수소경제 발전을 반대하고 있어 해결을 위한 실마리를 찾는 것이 급선무라는 지적이다. 29일 시 등에 따르면 인천에는 중구·동구·연수구·서구 등 총 333.04㎿ 13곳의 수소연료전지 발전소가 추가로 들어설 예정이다. 이미 서구는 총 38.6㎿ 4곳의 수소연료 발전소가 운영 중이다. 시 관계자는 "박 시장은 정부와 함께 근본적으로 수소경제 발전에 찬성하고 있다"며 "동구 등 시민에게 안전성을 설명하면서 진행하는 게 맞다고 보고 있다"고 말했다. 지역 정가와 시민단체도 수소경제 발전을 위해 적극 나서고 있다. 강원모(남동4)시의원은 지난 27일 "수소가 앞으로 국가와 기업의 새로운 강자로 떠오르는데 발목만 잡고 있는 것은 아닌지 걱정"이라며 "동구 수소연료 발전소는 단순히 440㎾ 연료전지 90개를 운동장에 설치하는 것으로 액화천연가스(LNG)로 수소를 만들고 이를 통해 전기와 열을 생산하는 시스템"이라고 설명했다. 이어 "수소연료 발전소에는 수소탱크가 없어 폭발 가능성은 제로"라고 덧붙였다. 인천환경운동연합은 22일 "석유 정제 과정에서 발생하는 부산물인 부생수소와 같은 클린 수소를 이용하는 수소경제를 활성화시키고 수소 관련 연구 및 개발에 투자를 집중해 정부가 추구하는 미래 먹거리 산업을 육성해야 한다"며 "이와 함께 클린 수소를 이용함으로써 파리기후협약과 인천 IPCC(기후변화에 관한 정부 간 협의체)총회에서 요구하는 지구온난화 방지를 위한 이산화탄소 저감 목표를 달성하는 두 마리 토끼를 잡아야 할 것"이라고 강조했다. 현재 동구는 인천연료전지㈜의 수소연료 발전소(40㎿) 건축허가를 내준 뒤 도로 굴착을 허가하지 않아 사업이 표류 중이다. 서구는 2일 SK건설이 신청한 부생수소를 이용한 세계 최초 시험(연구개발)용 수소연료 발전소(440㎾) 건축허가를 내주지 않았다. 이에 대해 강 의원은 "SK인천석유화학 생산공정에서 발생하는 부생수소가 연간 7만t이고 이 중 가용할 수 있는 수소가 5만t으로 수소차 40만 대가 1년간 사용할 수 있는 양"이라며 "작은 실험실조차 건축허가권으로 무력화한다면 인천은 수소경제를 아예 포기한다는 것과 다름없다"고 비판했다. 이창호 기자 ych23@kihoilbo.co.kr 기호일보, KIHOILBO
인천시가 수소경제를 선도하는 것에 대하여 박남춘 시장은 정부의 수소경제 활성화 로드맵을 적극 지원하겠다는 입장이며 지역 정가와 시민단체도 수소경제 발전을 위해 적극 나서며 긍정 의견이 확산되고 있다.