부산항운노조의 구조적인 채용·승진 관련 비리가 적발돼 충격을 주고 있다. 부산지검 특수부는 최근 4 개월간 수사에서 전 노조위원장 2 명을 포함한 항운노조 관계자 18 명, 터미널운영사 직원 4 명, 일용직 공급업체 대표 2 명 등 모두 31 명을 적발해 16 명을 구속기소하고, 15 명을 불구속기소했다고 어제 밝혔다. 부산항운노조는 조합원 7600 명, 임시 조합원을 포함하면 거의 1 만명을 대표하는 매머드 조직이다. 노조의 도덕적 해이가 극에 달했다는 비난이 거세다. 검찰 관계자는 "새로운 사적 이익을 창출하는 구조적 비리로 진화했다"고 지적했다. 검찰에 따르면 전 노조위원장 A씨 등 노조 간부 14 명은 항운노조 가입·승진·정년 연장, 신항 전환배치, 일용직 공급 등 취업 및 인력공급 전반에 걸쳐 모두 10 억여원을 받았다. 노조 가입 때 3000 만~5000 만원, 조장·반장·지부장 등 단계별 승진 때 2000 만~4000 만원씩을 챙겼다고 한다. A씨는 6 년간 내외부의 청탁을 받아 항운노조 간부의 친인척 등 외부인 105 명을 조합원인 것처럼 올려놓고 근무 여건이 좋은 부산신항의 업체에 취업시켰다. 소수의 노조 간부가 짬짜미해 벌인 일이다. 심지어 전 노조위원장 B씨는 복역 중에도 동료 수형자의 아들 취업 대가로 1000 만원, 지인 아들의 반장 승진 대가로 4000 만원을 받아 챙겼다고 하니 어처구니가 없다. 부산항운노조의 채용·승진 비리는 잊을 만하면 터져 나오고 있다. 2005 년 노조 전 간부의 내부 폭로로 '다단계 먹이사슬'과 같은 조직적인 채용 비리가 드러나 사회적 물의를 빚었다. 2015 년 9 월 노조가 근로자를 독점 채용하는 권한을 포기하고 노사정이 참여하는 수급관리협의회로 인력 채용을 넘겼지만 달라진 것이 없다. 고질적인 문제다. 오죽하면 '답이 없는 조직'이라는 소리가 나오겠는가. 채용·승진 비리는 기회균등과 공정성이라는 사회적 가치를 송두리째 흔드는 범죄다. 노조가 채용과 인사에 개입할 수 있는 여지를 아예 없애야 한다. 정부는 이번 사태를 계기로 고용노동부와 검찰·경찰 등 수사기관을 총동원해 노동계에 만연한 채용·승진 비리를 발본색원해야 한다. 노조의 인사 개입이 비리의 원천으로 드러난 만큼 이를 제도적으로 봉쇄하는 방안을 서둘러 마련해야 한다. 항운노조는 자체 정화가 어렵다는 것이 또다시 확인된 만큼 외부의 힘을 빌려서라도 환골탈태해야 할 것이다.
2005년 노조 전 간부의 내부 폭로로 '다단계 먹이사슬'과 같은 조직적인 채용 비리가 드러나 사회적 물의를 일으킨 이후 계속해서 부산항운노조의 구조적인 채용·승진 관련 비리가 적발돼 이를 제도적으로 봉쇄하는 방안을 서둘러 마련해야 할 필요가 있다.