김해공항의 첫 중장거리 노선인 부산~ 싱가포르 항공 노선이 이스타항공과 제주항공에 배분됐다. 에어부산은 부산~울란바타르(주 1회) 한~마닐라(주 5회)노선을 배분 받았다. 국토교통부 25일 항공교통심의위원회를 열고 인천~울란바타르, 부산~싱가포르 등 증대 운수권과, 기타 정부보유 운수권을 8개 국적 항공사에 배분(16개 노선)했다고 밝혔다. 항공사 간의 경합이 치열했던 부산~싱가포르 노선은, 이스타항공과 제주항공에 각 7회분 배분됐다. 이번 배분으로 LCC(저비용 항공사)가 단거리 위주의 운항전략에서 벗어나 새로운 성장동력을 찾는 계기가 됐다. 인천~울란바타르 간의 운수권 주 3회는 아시아나 항공에 배분됐다. 기존 대한항공 독점 구조가 깨지면서 운항 항공사의 다변화와 경쟁을 통한 운임 인하 및 서비스 품질 개선이 기대된다. 추가로 확보한 부산~울란바타르 간의 운수권운 주1회 에어부산에 배분돼 부울경 지역 고객의 몽골 여행길이 더욱 넓어졌다. 특히 에어부산은 한~마닐라 노선 주 950석(약 5회)도 배분 받았다. 기존 운항하던 대한항공도 주178석(약 1회)이 추가로 배분돼 필리핀 노선의 혼잡이 완화될 전망이다. 이밖에 한~우즈베키스탄 노선은 기존에 운항하던 대한항공과 아시아나항공에 각 1회씩 추가 배분되어 국적사의 취항 빈도가 늘어나는 만큼, 우리 국민이 여행계획을 세우거나, 비즈니스를 할 때 편의를 더할 것으로 예상된다. 이번에 운수권을 배분받은 항공사는 항공당국의 허가, 지상조업 계약 등의 운항준비 기간을 거쳐 빠르면 하계 운항 일정이 시작되는 3월 31일부터 취항이 가능하다. 국토부 관계자는 “이번 심의는 독점노선의 해소와 지방공항 중장거리 노선 취항 등의 기반을 마련했다는 점에서 의미가 크다”며 “향후 중국 등 주요국가와의 항공회담 등을 통해 항공사에는 운항기회의 확대, 국민에는 항공편 증편 등을 통한 편의향상을 제공할 수 있도록 지속적으로 노력할 계획”이라고 밝혔다. 이민용 기자 mylee@kookje.co.kr 국토교통부 제공
항공사 간의 경합이 치열했던 부산-싱가포르 항공 노선이  이스타항공과 제주항공에 각 7회분 배분되며 LCC(저비용 항공사)의 새로운 성장동력을 찾는 계기가 됐다.