광주도시철도 2 호선 공사가 시작되면서 주요 도로의 교통혼잡이 가중되고 있다. 공사 시작에 따라 예상된 바지만 일부 지역의 혼잡은 극에 달할 것으로 보여 교통 체증 완화와 시민 불편을 최소화할 대책 마련이 시급하다. 도시철도 공사는 3 단계로 나눠 이뤄진다. 지난 21 일 처음 공사를 시작한 1 단계 4 공구 (미래아동병원~기업은행 봉선지점)를 비롯해 26 일부터 6 개 공구 중 2 공구를 제외한 전공구에서 공사가 진행되면 시내 주요 도로는 온통 공사판이 될 전망이다. 공사 완공 시점인 2025 년까지 시민들이 적잖은 불편을 겪고 관련 민원도 이어질 듯 하다. 특히 남구 백운동 고가도로에서 남구청에 이르는 4 공구 구간은 하수관로 공사까지 겹쳐 시민 불편이 극심해지고 있다고 한다. 신호등 2 개를 사이에 두고 왕복 7 차로 가운데 중앙선 양쪽 2 개 차로를 펜스로 차단한 채 공사를 진행 중이다. 또한 인근의 푸른길 하수관로 신설공사로 1 개 차도가 통제돼 교통지옥이 따로 없는 상태다. 도로 곳곳에 2 호선 공사를 알리는 플래카드, 안내 표지판 등이 설치되고 현장 관계자가 교통 정리를 하고 있지만 혼잡한 상황은 계속되고 있다. 차량들은 가다 서다를 반복하는가 하면 횡단 보도를 침범하는게 예사고, 보행자들 또한 비좁은 차량 사이를 비켜 다니느라 안전 사고 마저 우려된다. 게다가 인도 일부가 차단돼 보행자들이 우회해야 하는 불편이 빈번하다. 이곳뿐 아니다. 교통량 많기로 소문난 상무중앙로(시청~상무역 방면), 운천로(운천저수지~풍금사거리)와 월드컵 경기장 주변도로의 공사가 본격화하면 역시 교통혼잡은 불을 보듯 뻔하다. 차량운전자들과 길을 건너는 보행자 모두에게 극심한 불편이 가중되지 않을 수 없다. 광주시는 차로 점유를 최소화하고 출·퇴근 시간대 작업을 지양하며 교차로 등 정체 예상구간 야간작업 시행, 신호체계 조정, 현장 상황대책반 운영 등 교통관리 대책을 세워 시행 중이라지만 효과는 글쎄다. 시민들에게 무작정 불편을 감내하라고 하는 것도 지나치다. 공사 진척 상황과 주변 여건을 면밀히 검토하면서 여론을 수렴해 개선 대책을 내놔야 할 일이다.
광주도시철도가 2호선 공사를 시작해 시내 주요 도로들이 온통 공사판이 되어 교통 혼잡이 예상되는데, 이를 개선하기 위해 광주시는 꼼꼼히 검토하며 대책을 마련해야된다.