‘원톨링 시스템’ 도입 오류 빈번 한국도로공사가 지난 2016년부터 도입한 ‘원톨링 시스템’이 오류로 인해 잘못 정산한 통행료가 40만 여건에 달하는 것으로 나타났다. 국회 국토교통위 주승용(바른미래당·여수을) 의원이 10일 도로공사로부터 제출받은 ‘원톨링 통행료 과·소 수납 발생현황’을 살펴보면, 도입 이후 2017년부터 2019년 7월까지 40만5천240건, 13억8천176억원의 오류가 드러났다. 원톨링 시스템은 차량번호 영상인식 기술을 통해 하이패스를 부착하지 않은 차량도 재정 고속도로와 민자 고속도로를 갈아탈 때 중간 정산 없이 최종 목적지에서 통행료를 결제하는 편리한 시스템이다. 그러나 운전자들이 원톨링 시스템을 통과한 후 자신들도 모르는 사이 통행료가 미납이 되거나 과다 징수된 황당한 상황이 자주 발생하고 있어 문제다. 실제로 과다 징수한 경우는 6만5천243건에 9천710만원에 달하며, 반대로 적게 징수한 경우는 33만9천997건으로 12억8천466만원에 이른다. 올해도 과다징수가 1만3천194건(1천920만원)으로 집계됐고, 적게 징수한 건수 역시 5만2천341건(1억9천287만원)에 달해 오류가 매년 발생하고 있다. 이에 대해 도로공사 측은 오류발생 원인으로 통신오류, 빛 반사 등이 있지만 가장 큰 원인은 번호판이 훼손돼 있거나 이물질 등이 있어서 확인하기 어렵다며 책임을 운전자에게 전가하고 있다고 주 의원은 지적했다. 주 의원은 “도로공사는 2021년 국토부와 협의를 거쳐 원톨링 시스템에서 더 발전된 정차 없이 자동으로 통행료를 부과하는 스마트톨링을 단계적으로 도입할 예정인데, 걱정 없이 도입되기 위해서는 오류 개선대책을 시급히 마련해야 한다”고 말했다. /문철헌 기자 문철헌 기자
한국도로공사가 지난 2016년부터 차량번호 영상인식 기술을 통해 하이패스를 부착하지 않은 차량도 재정 고속도로와 민자 고속도로를 갈아탈 때 중간 정산 없이 최종 목적지에서 통행료를 결제하는 원톨링시스템을 도입하였는데 오류가 빈번히 일어나고있다.