안유신 기자 이항진 여주시장은 지난 19일 시청에서 열린 제4차 정례브리핑에서 "여주시가 발전할 도시개발은 자연 친화적이고 걷고 싶은 도시로 가는 길"이라며 "그것에 맞게 친수기반형 도시재생벨트 조성에 박차를 가하겠다"고 밝혔다. 원도심과 오학지구를 잇는 인도교 및 신륵사와 금은모래공원을 잇는 출렁다리를 개설해 지역 간 소통을 통해 시공간적·정서적으로 통합을 도모하고, 시의 새로운 명물로 관광객 유치를 통한 관광 활성화에도 기여할 것으로 내다봤다. 브리핑에서는 남한강변을 시민들의 편의와 휴식공간으로 개발하는 현암지구 하천둔치 공원개발사업과 체계적이고 효율적인 주차장 확충을 위해 442면의 여흥동 공영주차장을 비롯한 총 8개 주차장을 설치하는 사업도 소개했다. 수도권역이면서도 교통취약지역으로 불평등을 겪고 있는 시는 여주∼원주 복선화와 수도권 전철 연장, 강천역 신설을 위해 국토교통부에 건의안을 제출하고 타당성 연구용역을 추진하고 있다는 계획도 밝혔다. 아울러 인근 지역과 연결되는 도로 확장도 추진 중인데, 그간 병목현상으로 교통 불편이 가중됐던 국도 37호선인 여주 대신∼양평 불곡 구간 4차로 확장과 국지도 70호선인 여주 문장∼이천 모전 구간 4차로 확장사업이 확정될 수 있도록 꾸준히 노력해 나갈 것을 약속했다. 이항진 시장은 "세계적 추이로 볼 때 잘사는 도시는 걷고 싶은 도시로 도시개발이 이뤄지고 있다. 남한강이 도시를 가로지르는 여주시도 자동차 중심이 아니라 걷기 중심 도시, 자동차보다는 자전거가 이동수단으로 주목받는 도시가 되도록 개발계획을 추진하고 있다. 정주인구보다는 유동인구 증가 정책으로 도시경쟁력을 높여 가는 전략을 세웠다"고 말했다. 여주=안기주 기자 ankiju@kihoilbo.co.kr
이항진 여주시장은 제4회 정례 브리핑에서 여주시의 도시개발과 교통 개선을 위해 조성한 사업에 대해 설명했다.