부산·울산·경남은 원래 진주의 경남도청 소재지로 한 뿌리이다. 부산과 울산은 경남에서 분리돼 나간 것이다. 부·울·경남은 여러 가지 면에서 동질성과 유대감이 강하다. 경남·부산은 지난 2005 년 부산 강서구와 창원 진해구에 건설된 신항의 명칭을 놓고 첨예한 갈등을 빚었다. 당시 경남은 '부산진해신항'을 요구했으나 결국 '신항'으로 사용해 왔다. 이번 건설되는 제2 신항 건설은 지역이 100% 창원시 진해구인만큼 명칭은 진해 등 지역 명칭이 꼭 들어가는 것이 원칙이다. 그간 경남과 부산은 사사건건 상생 협력보다 부산쪽이 이해만 고집, '윈윈'하지 못했다. 부산 강서구 등의 땅도 원래경남 땅이다. 창원시 진해구에 추진중인 '부산항 제2 신항'이 정부 계획에 공식 반영됨에 따라 제2 신항 명칭에 관심이 모아지고 있다. 제2 신항 입지로 최종 확정된 진해구 제덕만 일대는 100% 경남 창원지역이다. 부산과 진해 일원에 걸쳐 조성된 신항의 경우 창원 명칭이 제대로 반영되지 못했다는 지적에 따라 제2 신항은 지역명이 사용돼야 한다는 목소리가 높다. 제2 신항은 2040 년까지 경남에 13 조6000 억원을 투입, 21 선석 규모로 공사를 진행한다. 8000TEU(길이 6.1m 크기 컨테이너)급 대형 컨테이너선 17 척과 중소형 컨테이너 4 척이 동시에 짐을 부릴 수 있는 동북아 물류 중심 거점의 최상의급 규모다. 제2 신항이 완공되면 부산항신항 전체 규모는 57 선석으로 늘어, 경남 37 선석, 부산 20 선석으로 세계 3 위급이다. 위상에 걸맞는 지역명이 요구된다. 제2 신항 한글 명칭은 관계기관 협의를 거쳐야 하는데, '경남신항' 이나 '창원신항', '진해신항'이 거론되는 대로 상생 협력을 발휘하는 게 순리다. 경남·부산은 경제 부문에서 떼려야 뗄 수 없는 밀접한 사이, 곧 일의대수(一衣帶水) 관계다. 제2 신항이 창원시 진해 쪽에 위치하기 때문에 부산항만공사 명칭도 '부산경남항만공사'으로 바뀔 예정이다. 앞으로도 경남·부산은 모든 면에서 양측이 큰 마찰 없이 현안을 해결하는 모양새를 보여야 한다. 제2 신항 명칭을 두고 또 갈등 양상이 재연 되어서는 안된다.
창원시 진해구에 추진 중인 '부산항 제2 신항'에 대한 명칭에 관심이 모아지고 있는 가운데 부산과 진해 일원에 걸쳐 조성된 신항의 경우 창원 명칭이 반영되지 못했다는 지적에 따라 이번 건설되는 제2 신항은 지역이 100% 창원시 진해구인만큼 창원, 진해 등 경남 지역명이 꼭 들어가야 한다.