국토교통부의 '2019 시공능력평가'에서 삼성물산이 6 년 연속 1 위에 올랐다. 2 위와 3 위는 현대건설, 대림산업이 각각 차지했다. 올 시공능력평가에서 가장 눈길을 끄는 부분은 호반건설의 10 대 건설사 진입이다. 10 대 건설사 등극에는 지난해 계열사 호반을 흡수합병한 게 컸다. 올해는 이를 바탕으로 시공능력평가액이 작년보다 2 조6349 억원 급증하며 여섯 계단 수직 상승했다. 지방에서 성장한 업체가 10 대 건설사 반열에 오른 것은 매우 의미있고 축하할 일이다. 호반건설은 M&A 시장에 모습을 자주 드러내며 영토 확장에 팔을 걷어붙이고 있다. 올해도 덕평컨트리클럽과 서서울CC 등을 인수, 골프장 사업을 확대한 데 이어 언론사 지분까지 인수하며 사업 다각화를 추진 중이다. 최근에는 서울 남산 그랜드하얏트호텔 인수전에 참여한 상태다. 지난해 초 대우건설 인수전에 나섰다가 석연치 않게 전격 포기하면서 이미지에 상처를 입었음에도 여러 업종에 발을 넓혀 기업가치를 불리고 있다. 금호그룹이 아시아나항공을 매각할 경우 호남 대표 기업으로 자리매김할 것으로 점쳐지기도 한다. 호반건설이 10 대 건설사에 새로 들어옴에 따라 서울 강남 입성 기대감도 커지고 있다. 10 대 건설사 진입은 국내 굴지의 대형 건설업체와 견줄 만한 브랜드 이미지를 갖췄다는 것을 의미한다. 호반은 그동안 몇 차례 강남권 진출을 시도한 바 있으나 번번이 10 대 건설사에 밀려 시공권을 내줬다. 최근 2, 3 년간 시공능력평가에서 괄목할 만한 순위 상승을 보인 업체는 지방의 견실한 중견 기업들이다. 지역에서 쌓은 명성을 토대로 전국적인 시장으로 영업범위를 확대해 나가는 시장창출 역량이 뛰어난 업체들이다. 이 같은 현상을 보면 향후 건설기업들의 성장 전략의 방향을 엿볼 수 있다. 지속적인 경쟁력 확보를 위해 신뢰를 쌓고 이를 바탕으로 적극적인 시장개척과 상품개발에 나서야 한다는 것을 보여준다. 호반건설은 그동안 주택산업을 주력으로 성장해 왔다. 앞으로는 주택뿐만 아니라 건설 분야에서도 10 대 건설사에 걸맞은 역할을 해야 한다. 각종 업계 현안 해결과 공통이익 창출에 적극 나섬은 물론 사회적 기여활동에도 앞장서야 한다.
국토교통부의 2019 시공능력 평가에서 10대 건설사에 들어선 호반건설은 그동안 축적한 신뢰로 경쟁력을 확보해 적극적인 시장개척과 상품개발을 통해 10대 건설사에 걸맞는 역할을 수행해야 할 것이다.