영호남 8곳 시장·도지사, 상생 위한 공동선언문 채택 - 수도권 공장 총량제 강화 - 남해안 해안관광도로 등 - 광역철도·도로 건설안 담겨 영남과 호남 시장·도지사 8명이 부산~목포 광역전철망과 남해안 해안관광도로 건설을 위해 힘을 합쳤다. 이들은 광역교통망을 구축해 영호남 교류와 남해안 광역경제권을 활성화하는 것이 지역 균형발전을 위한 선결 조건이라는 데 의견을 모으고, 이 같은 내용을 정부에 공식 건의했다. 22일 오거돈(앞줄 왼쪽) 부산시장을 비롯한 영호남 시장·도지사들이 광주 김대중컨벤션센터에서 제15회 협력 회의를 열기 전 5·18민주묘지를 찾아 참배하고 있다. 부산시 제공 오거돈 부산시장과 김경수 경남도지사, 송철호 울산시장은 22일 광주 김대중컨벤션센터에서 개최된 제15회 영호남 시장·도지사 협력 회의에 참석해 권영진 대구시장, 이철우 경북도지사, 이용섭 광주시장, 김영록 전남도지사, 송하진 전북도지사와 공동선언문을 채택했다. 공동선언문에는 지역 균형발전을 위한 건의 과제 2건, 영호남 광역철도망 구축과 광역도로망 구축 등 내용이 포함됐다. 구체적으로 ▷경전선 광주 송정∼순천 고속전철화 ▷부산∼목포 광역철도망 ▷광주~대구 달빛내륙철도 ▷전주~김천 동서횡단철도 ▷익산~여수 전라선 고속철도 ▷부산 노포~울산 신복 동남권 광역철도 ▷군산~목포 서해안 철도 ▷전주~대구 고속도로 ▷남해안 해안관광도로 ▷동서통합대교 ▷여수~남해 동서해저터널 건설 등 사업이다. 이 가운데 가장 눈길을 끄는 사업은 부산~목포를 1시간대에 주파하는 광역철도망 구축이다. 광역철도망이 놓이면 국내 경제 성장 축이 서울~부산 경부선에서 부산과 목포를 잇는 ‘남해선’으로 이동해 남해안 광역경제권이 조성되고, 국가 전체로는 U자형 철도망이 구축돼 균형발전을 이끌 수 있다는 평가를 받는다. 앞서 지난달 말 부산과 경남, 전남 시장·도지사는 남해안 상생 발전 협약을 맺고 영호남 유일한 철도망인 경전선 고속화 사업 추진에 합의(국제신문 지난달 20일 자 3면 보도)했다. 여기에 광주를 비롯해 5개 시·도가 힘을 보탰다. 이와 함께 영호남 시장·도지사는 “대기업의 지방 투자를 유도하고 지역 경제를 회생시켜 중앙과 지방이 상생 발전할 수 있도록 수도권 공장 총량제를 강화해야 한다”고 한목소리로 촉구했다. 또 고령화 시대에 대응해 노인장기요양보험 제도를 안정적으로 운영하고, 노인 일자리 사업 활성화를 위해 정부 보조금 비율을 올릴 것 등을 요구했다. 이들은 이 밖에도 영호남 특화 관광상품 공동개발과 고용·산업 위기 지역 지정 연장 및 지원 확대 등을 위해 함께 노력하기로 했다. 오거돈 부산시장은 “무궁무진한 가능성을 지닌 영호남 8개 시·도가 진정한 경제공동체로 나아가야 할 골든타임이 도래했다”며 “광역고속철도망 구축으로 영호남을 2시간대 통합생활권으로 만들어 수도권을 넘어서자”고 강조했다. 이용섭 광주시장도 “영호남의 성장판이 열려야 대한민국의 미래도 열릴 것”이라고 말했다. 송진영 기자 roll66@kookje.co.kr .
영남과 호남 시장·도지사 8명이 지역 균형발전을 위해 부산~목포를 1시간대에 주파하는 광역철도망 구축과 남해안 해안관광도로 건설을 위해 힘을 합치기로 하고 이를 정부에 공식 건의했다.