한중일 첫 공동연구, 국내 요인은 51% 구체적 대책 없어 국내 초미세먼지(PM-2.5)의 32%는 중국 영향이라는 한국·중국·일본의 첫 공동 연구 결과가 나왔다. 중국에서 발생하는 미세먼지가 주변국에 영향을 미친다는 최초의 과학적 발표라는 점에서 의미가 있지만, 이를 해결하기 위한 구체적인 대책은 없다는 지적도 나오고 있다. 환경부 소속 국립환경과학원은 20일 한·중·일 3국의 연구 결과를 토대로 정책 결정자를 위한 ‘동북아 장거리 이동 대기오염물질 국제 공동연구(LTP)’ 요약 보고서를 발간했다. 이 보고서는 당초 지난해 발간될 예정이었으나, 중국측의 이견에 따라 발간이 연기됐다. 2000년 장거리이동 대기오염물질 연구를 처음 공동으로 시작한 뒤 그 결과가 공개된 건 이번이 처음이다. 보고서에 따르면 2017년 대기 질 모델 기법을 이용해 한국 3개 도시(서울, 대전, 부산)의 국내외 초미세먼지 발생 요인을 분석한 결과, 국내에서 비롯한 요인(자체 기여율)이 51%, 국외 요인이 49%로 나타났다. 우리나라의 자체 기여율은 한중일 3국 가운데 가장 낮은 것으로 드러났다. 국외 요인을 살펴보면 중국발 32%, 일본발 2%였고 나머지는 북한, 몽골, 동남아시아 등에서 비롯된 것으로 분석됐다. 중국(베이징, 톈진, 상하이, 칭다오, 선양, 다롄)의 초미세먼지 가운데 중국 자체적으로 발생한 먼지는 91%였다. 한국발은 2%, 일본발은 1%에 불과했다. 일본(도쿄, 오사카, 후쿠오카) 초미세먼지 55%는 일본에서, 25%는 중국, 8%는 한국에서 발생한 것으로 파악됐다. 국립환경과학원 관계자는 “중국이 중국발 요인을 30%대로 인정했다는 데 의의가 있다고 볼 수 있다”며 “이번 보고서가 동북아 대기 질 개선을 위한 국가 간 협의의 귀중한 과학적 자료가 될 것을 기대한다”고 말했다. /정병호 기자 jusbh@kwangju.co.kr
환경부 소속 국립환경과학원은 20일 국내 초미세먼지(PM-2.5)의 32%는 중국 영향이라는 한·중·일 첫 공동 연구 결과를 담고 있어 중국측에 의해 발간 연기되었던 정책 결정자를 위한 ‘동북아 장거리 이동 대기오염물질 국제 공동연구(LTP)’ 요약 보고서를  발간했다.