대기환경 수준이 전국 최하위권인 부산지역 내에서도 서부산권 일대의 미세먼지가 가장 심한 걸로 나타났다는 소식이다. 그제 공개된 부산시의 '부산 미세먼지 배출원별 배출량 상세 조사' 용역 최종 결과에서다. 경성대 정장표 교수팀이 지난해 6 월부터 1 년간 진행한 용역을 통해 밝혀졌다. 같은 부산인데도 특정 권역의 공기질 수준이 유달리 열악하다는 것은 보통 심각한 사안이 아니다. 해당 주민들의 삶의 질을 떨어뜨리고, 지역 내 균형발전에도 부정적 영향을 미친다는 점에서다. 이번 조사결과를 보면, 북·사상·사하·강서구의 서부권이 미세먼지 평균 농도에서 부산 4 개 권역 중 최고치로 나왔다. 뒤이어 동래·금정·연제·부산진구의 중부권, 중·동·서·영도·남·수영·해운대구의 남부권, 기장군의 동부권 순이었다. 서부권인 학장·장림·대저동의 미세먼지만 해도 지난해 평균 48 ㎍/㎥로, 동부권의 기장·정관읍보다 10~15 ㎍이나 높게 측정됐고 초미세먼지도 비슷한 양상이다. 그러니 비상저감 조치 시행일이 다른 권역에 비해 압도적으로 많을 수밖에 없다. 서부산권의 공기질에 문제가 많다는 건 새삼스러운 현상이 아니다. 크고 작은 공장과 산업단지, 항만시설 등이 밀집해 있어서다. 2 년 전 국립환경과학원의 보고서에서도 극명하게 드러났다. 국내 6 대 도시의 산단 지역 중 서부산권 3 대 산단(신평장림·사상·녹산)의 대기오염도가 최악이고, 미세먼지·초미세먼지에서도 국내 기준치를 훨씬 웃돈다는 내용이었다. 시의 이번 용역조사는 이를 재확인해 준 셈이다. 아울러 서부산권의 대기환경 개선이 가장 시급함을 여실히 보여준다. 시는 지난 5 일 '부산광역시 미세먼지 저감 및 관리에 관한 조례안'을 입법예고한 상태다. 배출원에 따른 세부 시행계획 수립과 시민 건강 관리, 이를 위한 특별대책위원회 설치·운영, 미세먼지가 심할 때 5 등급 노후 차량의 시내 전역 운행 제한 등이 골자다. 당연한 조례로 시행을 서둘러야 한다. 그중에서도 서부산권이 핵심이다. 이번 용역조사로 소규모 공장 등에도 미세먼지 배출 제재 기반이 마련됐다니, 시 당국은 서부산권 공기질의 획기적 개선에 전력을 기울여야 마땅하다.
크고 작은 공장과 산업단지, 항만시설 등이 있는 서부산권이 대기환경 전국 최하위권인 부산지역 내에서도 가장 심각해 서둘러 미세먼지 규제책을 세우는 개선이 필요하다.