잊을 만 하면 역주행 교통사고가 발생해 주의를 안타깝게 하고 있다. 역주행 교통사고는 일반 교통사고와 달리 대형사고로 이어지기 때문에 생명을 위태롭게 한다. 차량의 역주행은 운전자가 주변의 도로 환경을 제대로 파악하지 못하고 진입하지 말아야 할 도로를 진입해서 발생한다. 특히 음주 운전자들이 상황 판단이 흐려진 채 고속도로 출구를 진입하면서 역주행을 하다 큰 사고로 이어진다. 이처럼 역주행 운전은 사고가 발생하면 본인은 물론 상대 차량의 운전자와 동승자까지 생명을 위협할 수 있는 만큼 위험하다. 지난달 4 일에는 당진~대전고속도로에서 조현병을 앓던 40 대 운전자가 어린 아들을 태우고 역주행 하다 마주오던 차와 충돌해 3 명 모두 숨지는 사고가 발생해 역주행 운전에 대한 경각심을 갖게 하고 있다. 이 같은 위험한 역주행 교통사고를 근절하기 위해 울산지방경찰청이 지역의 역주행 우려지점 10 곳을 선정해 교통시설 개선과 보강에 나선다고 한다. 울산경찰청이 선정한 역주행 우려지점 10 곳은 학성로 도담약국 앞, 강북로 엑소디움 지하주차장 앞, 강남로 태화로터리, 울산고속도로 굴화 출구, 울산과학관 앞, 강동 신명교차로, 상북면 장성교차로, 언양읍 직동교차로, 청량면 두현삼거리, 범서읍 장검IC교차로 등이다. 울산경찰청이 이들 지역을 선정한 이유는 지난 한달 간 역주행 교통사고가 발생했거나 역주행 사고 발생 우려 민원이 많은 지점이기 때문이다. 경찰은 울산시와 진영국도관리청, 도교공단 등으로 TF를 구성, 이달 중으로 현장 정밀진단과 시설 개선안을 수립할 계획이다. 역주행 교통사고는 도로를 혼동하기 쉬운 야간에 주로 발생한다. 따라서 운전자가 도로를 식별하기 쉽도록 조치를 취해야 한다. 경찰은 이에 따라 발광형 진입금지 표지판이나 노면 입체 색깔 유도선 등을 8 월까지 우선 설치하기로 했다. 경찰은 또 역주행 알림 경보시스템과 회전교차로 설치 등은 도로관리청과 협의를 거쳐 예산을 확보한 후 추진한다. 문제는 야간에 운전자가 진입도로를 혼돈하지 않도록 주변을 훤하게 밝혀 진입 금지 표시를 쉽게 파악할 수 있도록 해야 한다. 게다가 음주운전 단속을 통해 음주운전으로 인한 역주행 운전도 막아야 한다.
경찰은 대형사고로 이어지기 쉬운 역주행 교통사고를 막기 위해 야간에 도로 진입 금지 표시가 잘 보이도록 개선하고 특히 음주운전 단속을 강화해야 한다.