환경부의 오색케이블카 '부동의'가 도내 송전탑 설치에 직격탄이 됐다. 정부 정책에 대한 민심 이반이다. 여당인 더불어민주당 강원도당과 제1 야당인 자유한국당 강원도당이 과다한 송전선로로 인한 지역의 막대한 피해가 초래된 원인이 환경부에 있음을 지적하고 있다. 이런 가운데 강원도의회가 24 일 기자회견을 열어 '동해안~신가평 간 송전선로 건설 전면 백지화' 성명을 발표한다는 소식이어서 주목하게 된다. 오색케이블카 '부동의'가 아니더라도 동해안~신가평 간 송전선로 건설 계획은 도민들의 반대에 부딪혀 있다. 수도권 전력 공급을 위한 초고압 선로가 도내 여러 지역을 덮치게 된 탓이다. 선로가 지나는 시·군의 주민·단체들이 연합해 있는 상황이다. 게다가 환경부의 오색케이블카 설치가 좌초된 지경이어서 분통해하고 있다. 환경부의 이중적 잣대를 성토하는 목소리다. 도내에 수도권 전력 공급용으로 세워진 송전철탑이 무려 5,000 여기라고 한다. 이런 실정에 막심한 환경훼손이 불가피한 새로운 송전선로를 건설하려는 것이다. 이에 환경부는 아무런 제지도 못 하고 있다. 산양 서식·번식 피해를 이유로 설악산 케이블카 설치를 막아선 데 비하면 이해하기 힘든 처사다. 거대하게 솟구쳐 있는 철탑이 심지어 생태경관보전지역에까지 들어서 있다. 사정이 이러해 환경부가 지역 주민의 생존권과 연계된 현안 사업은 가로막으면서 정작 해야 할 일은 방관한다는 비난이 일고 있다. 오색케이블카 설치를 불허한 양양에도 241 기의 송전탑이 설치돼 있다고 한다. 설악권(속초·양양·고성·인제) 지역에 786 기의 철탑이 세워져 있다는 것이다. 도내 전체 송전탑으로 인한 산림 등의 훼손 면적은 축구장 180 개에 달하는 155 만㎡ 이상으로 추산된다는 보도이고 보면 더 이상 좌시하고 있을 수 없다. 최문순 도지사는 "더 이상 강원도가 희생당하는 일은 없을 것"이라며 철탑 신규 설치의 부당성을 지적했다. 기억에 생생한 '밀양 송전탑 반대 사태'과 같은 험한 경우를 염려하는 이유다. 국가 운영에 있어 송전선로 시설이 필요하면 그에 상응하는 지역 보전 대책이 우선이다. 희생을 강요하는 처사는 사리에 맞지 않을 뿐더러 몰염치다. 비록 미필적 현상일지언정 부당한 경우를 초래·방조하고 있는 곳이 환경부다. 반발하고 있는 주민들을 지역이기주의로 몰아붙이면 안 된다. 초고압 송전선로로 인한 경관·자산가치 저하, 전자파에 의한 주민 건강 문제 등이 워낙 막심하기 때문이다.
여당인 과 제1 야당인 은 과다한 송전선로로 인한 지역의 막대한 피해가 초래된 원인이 환경부에 있음을 지적하며 초고압 송전선로로 인한 경관·자산가치 저하, 전자파에 의한 주민 건강 문제 등이 워낙 큰 가운데 정부의 오색케이블카 '부동의'가 도내 송전탑 설치에 직격탄이 됐다.