부산 스타트업 기업이 출시한 사업 모델에 대기업이 잇달아 뛰어든다고 한다. 사업성이 검증된 사업 모델에 대기업이 진출하는 전형적인 '문어발식 경영' 형태다. 지역 스타트업 기업으로서는 고민이 아닐 수 없다. 자금력 등 스타트업 기업의 영업 경쟁력은 대기업과 비교될 수 없기 때문이다. 렌터카 공유 사업 모델을 출시한 한 지역 스타트업 기업은 최근 현대캐피탈의 진출에 사업 모델을 전면 수정하기도 했단다. 현대캐피탈이 풍부한 자금력을 무기로 무료 이용권을 뿌린 탓이다. 이런 현상은 대기업이 시장을 장악하는 사태를 초래할 가능성이 있어 걱정된다. 인기 있는 브랜드의 제품을 모방한 대기업의 파상 공세에 중소기업이 속절없이 무너지는 것을 한두 번 본 게 아니다. 일반적으로 대기업은 스타트업 사업 아이템 출시 후 2, 3 년간 상황을 살펴보며 시장 검증을 충분히 거친 뒤 진출한다. 그 이후 대기업은 막대한 자금력을 투입한다. 따라서 대기업 진출은 지역 스타트업 기업이 애써 개척한 시장을 대기업에 고스란히 넘겨줄 가능성이 있다는 것을 의미한다. 지금 상태를 그대로 두면 성장 잠재력이 무궁무진한 스타트업 기업의 싹이 잘릴 우려가 있다. 하지만 대기업의 스타트업 영역 진출은 경쟁 전략의 한 형태여서 법적인 위반이 없으면 강제로 막을 수 없다고 한다. 이래서 대기업이 스타트업의 기술이나 인력을 빼가거나, 복제품을 만드는 횡포가 반복해서 일어난다. 대책이 시급한 것이다. 당연히 대기업의 무리한 진출과 과도한 시장 지배는 막아야 한다. 대기업과 스타트업이 공존하는 상생 방안을 찾는 게 중요하다. 스타트업 기업 대부분의 최대 약점은 자금력 부족이다. 만약 대기업이 기술력을 가진 스타트업 기업의 이런 약점을 보완하는 상생 시스템을 만들면 시너지 효과가 기대된다. 인수·합병이나 투자 등 스타트업이 개척한 시장에 대기업이 진출할 때 적절히 보상하는 방안도 필요하다고 전문가는 지적한다. 물론 대책 마련은 정부의 몫이다.
부산 렌터카 스타트업 기업이 출시한 사업 모델에 막대한 자금을 갖춘 현대캐피탈이 진출하면서 사업 모델을 수정하는 어려움을 겪고 있어 대기업의 문어발식 과도한 시장 지배를 막기 위한 대책 마련이 절실하다.