“정화조 연결하는 분류식 하수관 설치해 달라” 동구 민원 잇따라 새 아파트도 집단 민원…광주시 수조원 달하는 예산 등 이유 난색 수일 전 광주시 동구 충장파출소 인근 금남지하상가를 지나던 시민들은 어디선가 풍겨오는 분뇨 냄새에 코를 쥐어 잡았다. 점심시간이 가까운 시간대였던 탓에 한창 손님맞이 준비를 하던 인근 식당가 주인들은 손님들이 악취 때문에 발길을 돌리지 않을까 걱정하는 모습이었다. 이날 악취의 원인은 인근 오피스텔건물에서 진행하고 있는 정화조 청소 때문이었다. 분뇨수집차량이 정화조 내 오물을 모두 옮기는 과정에서 극심한 악취가 발생한 것이다. 이와 함께 2017년 입주를 시작한 동구 학동 신축아파트 단지에서도 정화조 악취 때문에 집단민원이 발생하고 있다. 입주민들은 단지 내 설치된 정화조로 인해 악취·위생 불량이 우려된다며 동구청과 지역구 국회의원 등을 상대로 문제를 제기하고 있지만, 별다른 해결방안이 없는 상황이다. 광주 구도심을 중심으로 악취를 유발하는 정화조 관련 민원이 잇따르고 있다. 특히 동구의 경우는 분뇨를 바로 내려보내는 하수관들이 절대적으로 부족한 바람에, 최근 2~3년 새 지어진 아파트의 주민들도 정화조 청소에 따른 악취에 시달리고 있다. 분뇨를 직접 내려 보낼 관이 없어 정화조를 따로 둬야 하는 합류식 하수관이 매설된 구도심지역 주민들은 정화조를 직접 연결시킬 수 있는 분류식 하수관 설치를 요청하고 있지만, 광주시는 수조원대에 이르는 예산 문제 등을 이유로 난색을 표하고 있다. 20일 광주시 등에 따르면 광주에 설치된 하수관로 4360㎞ 중 1685㎞(38.7%)가 합류식이다. 각 자치구별 하수관로 중 합류식 관로 비율(2017년 기준)은 동구가 78.6%로 가장 높고 남구 49.1%, 서구 40.6%, 북구 37%, 광산구 25.4% 순이다. 동구의 합류식 하수관 비율이 가장 높은 이유는 다른 자치구에 비해 택지개발·재개발 사업이 상대적으로 늦어 관로 교체 공사가 적었기 때문이다. 상무지구·첨단지구·수완지구 등 비교적 최신 택지가 자리한 북구와 광산구는 택지개발시 대부분 분류식 관로를 설치했고, 각 가정에서 발생한 분뇨는 공공하수처리시설로 즉시 보내져 정화조가 필요 없다는 게 광주시의 설명이다. 이로 인해 구도심인 동구는 정화조 관련 민원이 꾸준히 제기되고 있다. 특히 동구에 재개발 바람이 불면서 타 자치구에서 신규 아파트 등으로 이사를 온 주민들은 악취가 풍기는 구식 분뇨 처리 방식에 강한 불만을 토로하고 있다. 동구에선 정화조 처리 수요가 많다 보니, 제 때 청소를 하지 못하는 사례도 잇따르고 있다. 실제 최근 동구 학동에 거주하는 한 주민은 업체에 정화조 청소를 신청했지만, 대기자가 많아 한참을 기다려야 했다며 동구에 민원을 제기하기도 했다. 하수도법에 따라 정화조는 연간 1회 이상 분뇨수집 운반업체에 맡겨 청소해야 한다. 광주에는 11개 전문업체(동구 2개)에서 차량 38대를 이용해 일일 724㎘의 분뇨를 수입·운반하고 있다. 동구지역을 중심으로 분류식 관로 설치 요청이 끊이지 않고 있지만 광주시는 막대한 예산이 문제라는 입장이다. 광주지역 합류식관로(1686㎞)를 분류식으로 바꾸는 공사에는 예산 2조3800억원이 소요될 것으로 추정하고 있다. 박재우 광주시 생태수질과장은 “동구의 상황은 알고 있지만 시 자체 예산으로는 한계가 있기 때문에 언제 완료될 지 추정하기 어렵다”며 “현재 ‘2020년 하수도정비 기본계획’을 수립해 환경부에 예산을 신청했으며, 분류식관이 설치될 때까지는 시민들 스스로 악취가 심한 여름을 피해 정화조 청소를 의뢰 하는 등 악취 발생을 최소화하는 방법 밖에 없다”고 답변했다. /김용희 기자 kimyh@kwangju.co.kr
다른 자치구에 비해 광주 동구는 택지개발·재개발 사업이 상대적으로 늦어 관로 교체 공사가 적었기 때문에 정화조 관련 민원이 꾸준히 제기되어 '2020년 하수도정비 기본 계획'을 수립해 환경부에 예산을 신청했다.