전남이 미래 운송산업의 중심지로 도약하기 위해서는 어떻게 해야할까. 전문가들은 풍부한 지역 잠재력과 인프라를 갖춘 만큼 전남에 둥지를 튼 기업들의 산업 활성화를 돕고 기술력으로 승부할 수 있는 여건을 만들어주는 데 힘을 모을 것을 주문했다. 노기환 자동차부품연구원 전남본부장은 전국 최초로 ‘e 모빌리티 규제자유특구’로 지정된 점, 2012년부터 영광 대마산단을 중심으로 연구센터를 개소하고 핵심부품 평가장비를 갖춘 점 등 다른 지역보다 먼저 인프라를 갖춘 점을 장점으로 꼽았다. 노 본부장은 여기에 더해 “기술력을 갖춘 기업들이 시장에서 살아남을 수 있도록 힘을 실어주고 관련 산업 활성화를 이끌어낼 수 있도록 지원하는 게 필요하다”고 조언했다. 기업들이 차별화된 경쟁력을 갖춘 핵심 기술을 확보, 쌓아나갈 수 있도록 환경을 조성하는 것도 자치단체의 주요한 역할이라고 했다. 전기차 제어 분야를 전공으로 하는 정성훈 동신대 교수는 첨단 분야에서 새 먹거리를 찾을 것을 강조했다. 정 교수는 이모빌리티와 드론 산업의 융합 분야로 교통체증, 대기오염·소음 등 환경 이슈를 극복할 수 있는 새로운 운송 수단으로 부각되고 있는 개인용 자율 항공기(PAV·Personal Air Vehicle)에 대한 관심을 주문했다. 전남도가 1200억원을 들여 추진중인 개인형 자율 항공기 테스트타운 조성에 대한 긍정적 전망과 함께 관련 기업을 유치, 전후방 산업 활성화를 꾀하는 전략도 필요하다고 제안했다. 김종욱 항공우주연구원 비행시험실장은 고흥이 전국 최대 규모 비행시험 공역으로 지정된 장점을 활용, 드론산업 육성에힘을 쏟을 것을 주문했다. 관련 기업들을 고흥 등으로 유치해 산업을 활성화하는 데 지원한다면 지역 경제 활성화로 이어지는 계기를 만들 수 있고 개인용 자율 항공기 분야에서도 다른 지역보다 넓은 비행시험 공역과 인프라를 갖춘 고흥이 유리하다는 게 김 실장 생각이다. 전남도 안팎에서는 전남도가 관련 산업 선점을 위한 인프라 구축과 기술력 확보에 나선 상황에서 정부가 최근 친환경차 기술력과 국내보급 가속화를 통한 세계시장 적극 공략 등을 골자로 하는 ‘미래자동차 산업 발전 전략’과 드론 분야의 신산업 창출을 위한 ‘규제혁파 로드맵’을 내놓았다는 점에서 정책 추진에 도움이 될 것이라는 반응이 나온다. /김지을 기자 dok2000@kwangju.co.kr
전남이 미래 운송산업의 중심지로 도약하기 위해서는 전문가들은 전남에 있는 기업들의 산업 활성화를 돕고, 차별화된 기술력으로 승부할 수 있는 환경을 만드는 것이 중요하다고 판단했고, 이러한 환경을 만드는 지차체의 역할도 함께 강조했다.