오늘 KDI 예비타당성 현장 조사·국회서 토론회 지역 균형발전 위한 핵심 현안 강조… 조속추진 건의 전남도가 ‘느림보’ 노선으로 불리는 ‘경전선 광주송정~순천 구간 전철화’ 사업에 총력을 쏟고 있다. 같은 날 국회와 경전선 경유지에서 열리는 토론회와 예비타당성 조사 현장에 행정·정무부지사와 해당지역 자치단체 담당자들을 대거 참석시켜 지역 균형발전을 위한 핵심 현안임을 강조하며 조속한 사업 추진을 호소한다는 구상이다. 25일 전남도에 따르면 ‘광주송정~순천 간 경전선 전철화’ 사업과 관련, 한국개발연구원(KDI)의 예비타당성 현장조사가 26일 순천 한국철도시설공단 호남본부에서 진행된다. 경전선 전철화 사업은 지난해 10월 말 예비타당성조사를 통과하지 못했지만, 올해 1월 정부에서 예비타당성 재조사를 하기로 해 타당성 검증 기회를 다시 얻게 됐다. 이날 재조사는 KDI와 재조사를 맡게된 전문 기술자 등 6명이 참여해 순천·벌교·보성역·광주 송정역 등을 둘러보며 경제성 평가에 나선다. 전남도는 경전선 경유지에 대한 현장 조사에 자치단체 관계자와 동행하면서 사업의 당위성과 필요성을 설명할 예정이다. 전남도는 현장 조사를 맡은 전문가들에게 행정부지사를 통해 지역 균형발전과 영호남 간 인적·물적 교류 활성화, 남해안권 경제와 관광산업 활성화 등에도 영향을 미칠 수 있다는 점도 강조한다는 계획이다. 국회에서 열리는 경전선 전철화 사업을 위한 토론회에서도 경전선 전철화에 대한 공감대를 확산한다는 방침이다. 전남도는 26일 국회도서관에서 광주·전남 국회의원 19명 주최로 열리는 ‘호남권 철도네트워크 구축을 위한 경전선(광주송정~순천) 고속화 실현방안’ 토론회에 정무부지사와 전남도 건설교통국장, 순천·나주·보성·화순 담당자 등 44명을 참석시켜 조속한 경전선 전철화를 위한 지역민들의 목소리를 전달한다는 구상이다. 광주송정에서 삼랑진까지 총 289㎞에 이르는 경전선은 삼랑진에서 순천까지 복선 전철화가 이뤄지거나 진행 중에 있으나 광주송정~순천 구간은 개통 이후 한 번도 개량되지 않은 단선 비 전철 구간으로 남아 있다. 전남도 관계자는 “광주~순천 경전선 전철화사업에 대한 타당성 검증 기회가 다시 한번 주어진 만큼 사업의 필요성을 적극 알려 지역 균형발전에 도움이 될 수 있도록 총력을 다할 것”이라고 말했다. /김지을 기자 dok2000@kwangju.co.kr
전남도가 지난해 10월 말 예비타당성조사를 통과하지 못했던 경전선 광주송정~순천 구간 전철화 사업에 대해 예비타당성 재조사를 진행하여 경제성 평가에 나서며 경전선 전철화 사업에 총력을 쏟고 있다.