문재인 대통령이 지난 13 일 김해신공항 사업 검증 주체를 국토교통부에서 국무총리실로 승격할 수 있다고 밝힌 것은 지역민들의 관심을 끌 만한 발언이다. 이날 문 대통령은 영남권 5 개 시·도의 뜻이 하나로 모인다면 결정이 수월해질 것이며, 생각이 다르다면 총리실 산하 기구에서 검증과정을 진행할 수 있다고 말했다. 그동안 부울경이 이 사안에 대해 '국무총리실 검증'을 줄기차게 요구한 점을 고려하면 문 대통령이 부산의 주장에 상당히 긍정적인 반응을 보인 것만은 분명하다. 그러나 문 대통령의 이런 발언이 산적한 모든 문제를 한꺼번에 해결해 줄 것이라는 믿음은 성급하다. 영남권 5 개 시·도의 합의를 끌어 내는 일이 말처럼 쉽지 않기 때문이다. 대구만 해도 어제 "오랜 갈등 끝에 정부 국책사업으로 결정된 김해공항 확장이 다시 쟁점화되는 것은 불합리한 데다 시계바늘을 예전으로 돌릴 수 없다"며 강하게 반발했다. 경북은 부산의 가덕도 신공항 추진을 반대하지는 않지만 대구·경북 통합신공항 이전이 선행돼야 한다는 입장을 여전히 고수하고 있다. 이에 오거돈 시장은 어제 열린 기자회견 때 "대구 경북과 충분한 대화를 할 것이며, 이를 준비하고 있고 만약 필요한 역할이 있다면 마다하지 않겠다"는 의지를 피력했다. 또 영남 5 개 시·도가 각각 염원하는 문제를 상생차원에서 풀어나가야 한다며 대통합을 당부하기도 했다. 그러나 오 시장은 원칙론만을 늘어놨을 뿐 부산이 앞으로 어떤 식으로 대구 경북 민심을 돌릴 것인지에 대해서는 자세한 방법을 제시하지 못했다. 따라서 부산은 앞으로 있을 영남 5 개 시·도와의 의견 조율과정에서 큰 힘을 발휘할 수 있는 논리 개발에 매진하는 것이 급선무다. 24 시간 이용 가능한 국제 허브공항, 동남권 물류 중추 도시 구축의 전제 조건과 같은 기능적 부분만을 강조할 것이 아니라 전체 영남권 주민을 설득시킬 수 있는 구체적 방안을 세워야 한다. 그렇지 않으면 문 대통령의 이번 부산 방문으로 다시 힘을 얻게 된 동남권 관문공항 건설 추진은 지역민의 열망과 달리 수포로 돌아갈 수밖에 없다. 시의 치밀한 전략수립이 절실하게 필요한 이유다.
문 대통령이 김해신공항 사업 검증 주체를 국무총리실로 승격할 수 있다고 밝혔기 때문에 부산은 앞으로 있을 영남권 도시들과의 의견 조율 과정에서 큰 힘을 발휘할 논리 개발을 해야 할 것이며, 영남권 주민을 설득시킬 수 있는 구체적 방안을 세워야 한다.