경기일보 정부가 지난 7 일 고양 창릉ㆍ부천 대장 등 3 기 신도시를 추가 발표한 이후 1·2 기 신도시 주민들의 반발이 거세다. 분노한 인근 주민들이 집단행동에 돌입했다. 청와대 국민청원 게시판에 '3 기 신도시 고양 지정, 일산 신도시에 사망 선고'라는 청원을 올린데 이어 12 일엔 파주에서 촛불집회를 열고 "3 기 신도시 지정 즉각 철회"를 주장했다. 이날 집회엔 1 기 신도시 일산과 2 기 신도시 파주 운정, 인천 검단 입주(예정) 주민들이 모였다. 이들은 18 일 일산 호수공원에서 또 집회를 열 계획이다. 일산신도시연합회는 이재준 고양시장의 주민소환을 준비하고 있다. 일산서구 의원인 김현미 국토교통부 장관 해임도 요구하고 있다. 집단소송도 예고된다. 3 기 신도시 공사금지 가처분을 신청하고 지정을 취소하겠다는 계획이다. 서울 최근접 수도권에 대규모 주택을 지어 서울 집값을 잡겠다는 문재인 정부의 3 기 신도시 계획이 거센 저항에 직면했다. 2 기 신도시 주민들은 많은 불편을 감수하면서 10 년 이상 교통환경 개선 등을 기다려왔다. 그런데 서울과 훨씬 가까운 곳에 자족기능과 교통인프라를 갖춘 3 기 신도시가 들어서면 기존 신도시는 황폐화할 수밖에 없다. 주민들 주장대로 이미 다른 지역 대비 집값이 약세인 상태에서 공급이 늘면 아파트값이 더 하락하고 지역이 슬럼화할 수 있다. 2 기 신도시 10 곳 중 판교ㆍ광교 등을 제외하면 교통망 건설이 지지부진하다. 파주 운정의 경우 12 년 전 첨단도시 조성 계획만 믿고 이주했지만 출퇴근 시간이면 교통지옥이다. 입주 6 년 된 하남 위례 역시 계획된 4 개 교통 노선 모두 착공조차 못했다. 인천 검단 등은 미분양이 쌓여 있다. 운정 3 지구는 20 개 필지가 팔리지도 않은 상태다. 이런 상황에서 조건이 좋은 곳에 3 기 신도시가 들어선다니 파주ㆍ일산ㆍ검단 주민들이 위기감을 느끼는 건 당연하다. 국토부는 이에 대해 뚜렷한 대책을 내놓지 못하고 있다. 인근 주민들도 혜택을 볼 수 있도록 기존 수도권광역급행철도(GTX) 계획을 차질없이 추진하겠다는 입장 정도다. 정부가 신도시 건설 등 중요 부동산 정책을 펼칠 때는 큰 그림을 그려야 하는데 늘 부족하다. 말로는 주택과 교통, 일자리를 충족시키는 신도시를 만들겠다고 떠들지만 제대로 지켜지지 않고 있다. 정부 말만 믿고 재산 전체를 걸어 집 하나 장만한 사람들이 많아 분통이 터질 수밖에 없다. 정부는 교통, 일자리, 주택 정책을 큰 틀 안에서 종합적인 시각으로 다뤄야 한다. 선거 등을 의식해 3 기 신도시에만 몰두할 게 아니라 1, 2 기 신도시 문제부터 살펴야 한다. 3 기 신도시는 이들 도시와 떼어놓고 별도로 추진되기 어렵다. 정부는 지역주민과 전문가 의견을 경청해 피해를 최소화 할 수 있는 방안을 마련해야 한다.
정부가 지난 7일 3기 신도시를 추가 발표하자 그동안 많은 불편을 감수하며 환경 개선을 기다려온 1·2 기 신도시 주민들이 위기감을 느끼고 있어 3기 신도시는 지역주민 및 전문가 의견에 따라 종합적인 시각에서 피해를 최소화하는 방향으로 추진되어야 할 것이다.