1·2 기 소외감 다독여야 1·2 기 신도시 주민들의 3 기 신도시 지정에 대한 불만이 고조되고 있다. 특히 3 차 신규택지 추진계획에 포함된 경기 고양 창릉지구 인근의 일산 및 파주 운정 일대 주민들의 반발이 거세다. 이들은 3 차 신규택지 추진계획이 발표된 지난 7 일 청와대 국민청원 게시판에 '3 기 신도시 고양 지정, 일산 신도시에 사망 선고'라는 제목의 청원을 올린 데 이어 12 일 오후에는 파주 운정행복센터 사거리에서 대규모 집회를 열고 "3 기 신도시 지정을 즉각 철회하라"고 목소리를 높였다. 정부는 지난해 9 월과 12 월에 이어 이번 3 차 택지공급안 발표를 통해 수도권 3 기 신도시에 대한 구상을 마무리했다. 이로써 경기 남양주 왕숙(6 만6000 가구), 하남 교산(3 만2000 가구), 인천 계양 테크노밸리(1 만7000 가구), 과천 과천동 지구(7000 가구), 부천 대장(2 만가구), 고양 창릉(3 만8000 가구) 등 수도권 신규 주택 30 만가구 공급계획을 완료했다. 이들 3 기 신도시는 빠르면 오는 2021 년부터 첫 공급을 시작할 수 있을 것으로 보인다. 신도시 건설을 통해 주택 공급을 확대하고 이를 통해 요동치는 부동산 시장을 안정시키겠다는 정부의 정책 자체를 나무랄 수는 없다. 그러나 신도시만 짓는다고 곧바로 모든 문제가 눈 녹듯 해결되는 것은 아니다. 1·2 기 신도시 주민들의 반발을 불러온 이번 사태가 이런 사실을 말해주고 있다. 이곳 주민들은 "서울 강남 집값 잡겠다고 왜 애먼 기존 1·2 기 신도시에 폭탄을 던지느냐"며 격앙된 반응을 보이고 있다. 주민들의 반발이 이어지자 파주시도 지난 9 일 입장문을 내고 고양 창릉지구 조성사업을 전면 재검토할 것을 정부에 촉구하고 나섰다. 이번 일산 및 파주 지역 주민들의 집단반발을 지역 이기주의로만 몰아세우는 것은 문제를 풀려는 자세는 아닐 듯하다. 부동산은 공공성이 강하다는 특성이 있지만 결국은 경제라는 사실을 잊어서는 안된다. 주민들은 서울 주택 수요를 분산시키기 위해 3 기 신도시를 건설하기에 앞서 1·2 기 신도시의 교통인프라를 우선 확충하고, 정부가 약속한 첨단기업 유치 등을 통해 도시가 자족 기능을 회복하고 활력을 찾을 수 있는 방안을 세워달라고 요구하고 있다. 정부는 지역 주민과 전문가들의 의견을 경청해 피해를 최소화할 수 있는 방안을 하루빨리 찾아야 한다. 최대 다수의 최대 행복을 위한 보완책 마련이 시급해 보인다.
요동치는 부동산 가격을 신도시 건설 주택 공급 확대로 안정시키겠다는 정부의 정책으로 일산,파주 등 3기 신도시를 지정했지만 주민들은  3기를 건설하기 전에 1·2기 신도시의 교통인프라를 먼저 공급하고 첨단기업 유치 등 도시가 자족적으로 활력을 찾을 수 있게 대책을 세우길 바라고있다.