지난 한 해 국내 자동차의 총 주행거리는 전년 대비 2.3% 늘어난 3271억 ㎞로 집계됐다. 경유차는 사상 처음으로 전체 주행거리의 절반을 넘었다. 17일 한국교통안전공단은 이 같은 내용을 담은 ‘2018년 자동차주행거리 통계자료’를 발표했다. 국내 자동차등록대수는 2288만2000대로 전년대비 3.1% 증가했으며, 자동차 1대당 하루 평균 주행거리는 39.5㎞에서 39.2㎞로 0.7% 줄어든 것으로 나타났다. 연료별 주행거리는 경유차가 1642억6400만 ㎞로 전년대비 4.7% 늘어 사상 처음으로 전체 주행거리의 절반 이상인 50.2%를 차지했다. 휘발유차는 1169억5200만 ㎞로 전년과 비슷한 수준을 유지했으며, LPG차의 경우 36억6300만 ㎞로 전년대비 4.9%가 감소했다. 하이브리드와 전기차의 경우 62억1100만 ㎞로 전년대비 33.7% 늘었으나, 전체 주행거리에서 차지하는 비율은 1.9%에 그쳤다. 지역별로는 서울시가 유일하게 0.7% 감소했고, 세종시가 16.7%로 가장 높은 증가율을 기록했다. 권병윤 공단 이사장은 “지난해 자동차주행거리 통계는 국가통계포털과 국토부 통계누리, 공단 교통안전정보관리시스템에서 일반인도 쉽게 관련 정보를 확인할 수 있다”며 “통계가 다양한 분야에서 활용할 수 있도록 정부기관과 연구원 등에 배포할 계획”이라고 말했다. 이민용 기자 mylee@kookje.co.kr
17일 한국교통안전공단은 2018년 자동차주행거리 통계자료를 발표했는데 지난 해 국내 자동차의 총 주행거리는 3217억 km로 집계됐고 등록대수는 3.1% 증가했으며 1대당 평균 주행거리는 0.7% 줄어들었다고 발표했다.