조병국 기자 고양지역에 인천지하철 2호선 탄현구간과 대곡소사선 일산구간이 각각 연장되는 등 광역철도교통인프라가 대폭 확충될 전망이다. 3일 시에 따르면 국토교통부 대도시권광역교통위원회가 지난달 31일 철도중심의 간선급행망 조기구축으로 30분내 빠른 출퇴근·환승센터 중심 교통수단의 연계 강화를 골자로 한 ‘광역교통 비전 2030’을 발표했다. 특히 ‘광역교통 비전 2030’에는 이재준 시장이 민선 7기 들어 꾸준히 추진해 온 인천지하철2호선 탄현구간 및 대곡소사선 일산구간 연장 등의 광역교통 정책들이 적극 반영됐다. 실제로 수도권 서북권 교통대책부분에 시가 적극 추진해 온 핵심 철도분야 교통대책 중 ▶고양선 신설(새절역~고양시청) ▶인천지하철 2호선 연장(불로지구~일산역~탄현) ▶대곡소사선(대곡~일산 연장운행) ▶일산선 연장(대화~운정) ▶신분당선 서북부 연장(삼송~용산) ▶킨텍스역 환승센터 구축 등 주요 정책이 대거 포함됐다. 하지만 도시철도 고양선 식사지역 연장은 현재 진행 중인 제4차 광역교통시행계획 수립의 검토과제로 남아있어 지속적인 재원조달방안 등 경제성 확보 뒤, 법정계획인 제4차 대도시권광역교통 시행계획 및 제4차 국가철도망 구축계획에 반영될 예정이다. 이와 관련 시는 경기도 및 국토교통부에 적극적인 반영을 검토해 줄 것을 촉구할 방침이다. 고양=조병국 기자 chobk@kihoilbo.co.kr
3일 고양시에 따르면 국토교통부 대도시권광역교통위원회가 지난달 31일 철도중심의 간선급행망 조기구축으로 30분내 빠른 출퇴근·환승센터 중심 교통수단의 연계 강화를 골자로 한 '광역교통 비전 2030'을 발표함으로써 인천지하철 2호선 탄현구간과 대곡소사선 일산구간이 각각 연장되는 등 광역철도교통인프라가 확충될 전망이다.