1개 진입차로만 우선 통행 허용, 상습 정체구간 늑장대응 논란도 러시아 선적 대형 화물선 씨그랜드호(5998ｔ)가 광안대교를 충돌한 이후 전면 통제됐던 부산 남구 용호동 49호광장 진입 램프에서 일부 통행이 재개됐다. 그러나 통제를 완전히 해제하는 데는 시간이 더 걸릴 것으로 보여 당분간 혼잡은 불가피할 것으로 예상된다. 부산시의 사고 늑장 대응을 두고도 불만의 목소리가 여전히 이어진다. 부산시설공단은 지난달 28일 오후부터 전면 통제된 49호광장 인근 광안대교 진입 램프의 통행을 지난 2일 밤 10시부터 부분 재개했다고 3일 밝혔다. 2개 진입 차로 중 1개 차로만 우선 통행이 허용됐다. 시설공단은 대한토목학회 구조 안전 자문위원단(7명)이 현장 점검한 결과 일반 승용차는 통행해도 문제가 없는 것으로 나타났다고 설명했다. 하지만 1ｔ 초과 화물차와 12인승 초과 승합차는 통과할 수 없다. 출퇴근 시간 상습 정체 구간인 데다 3·1절 연휴를 맞아 교통량이 늘어난 탓에 시민 불편이 이어졌다. 사고 현장을 지나는 운전자는 불안감을 호소했다. 김재형(33·수영구 망미동) 씨는 “대형 화물선이 부딪혔다는 곳을 지나갈 때 매우 불안했다”고 말했다. 사고 직후 시와 시설공단 조처에 관해서는 비판의 목소리가 높다. 당시 시는 오후 4시20분 충돌 사고가 발생한 이후 오후 6시께야 2차 사고 예방을 위해 49호광장 진입부를 전면 통제했다. 결국 전면 통제가 결정되기까지 선박 충돌로 구멍이 난 구조물 위를 많은 차량이 지나갔다. 시설공단 추연길 이사장은 “사고 이후 현장에 도착했을 때 광안대교 상판에는 아무런 문제가 없어 보였는데 하판에서 손상이 발견돼 통제 결정을 내리는 데 시간이 걸렸다. 과잉 통제하는 것도 문제가 있다고 생각했다”고 해명했다. 시설공단은 4일부터 광안대교 정밀 안전진단을 하기로 했다. 사고 지점뿐 아니라 교량 전반 구조물을 대상으로 안전점검을 할 예정이다. 예상 소요 기간이 한 달가량이라 광안대교 진입 램프 전면 개방도 늦어질 전망이다. 배지열 기자 .
부산시설공단은 전면 통제된 광안대교 통행을 지난 2일부터 부분 재개했으나 4일부터 실시하는 정밀 안전진단이 약 한 달가량 소요될 것으로 예상되어 교통에 불편이 예기된다.