김종현 수성알파시티에 지능형 CCTV 불법 포착 자동 팝업 방식 구현 위기상황 가로등 비상벨 누르면 관제실 직원과 대화 안전장치도 자율주행차로 6.5㎞ 구간 조성 국내외 업체 테스트베드 ‘각광’ 대구 수성알파시티(면적 122만4천㎡)가 첨단 지능형 CCTV를 도입, 기존 관제사들의 시각에 의존하던 방식에서 벗어나 자동으로 팝업창이 뜨는 방식이 구현되고 전세계 자율주행차들이 앞다투어 찾는 실증시설(테스트베드)로서 자리매김하고 있다. 스마트시티는 4차 산업혁명 시대를 맞아 국가 혁신성장 선도사업으로 부상했다. 관련 시장리포트에 의하면 2021년까지 해외 시장은 1만6천900억 달러, 국내 시장은 151조 원 규모로 성장할 전망이다. 세종시와 부산시는 작년에 스마트시티 국가 시범도시로 선정돼 올해 조성공사 착공을 목표로 하고 있지만 대구시와 대구도시공사는 이미 2015년부터 스마트시티 컨셉을 잡고 수성의료지구(수성구 대흥동 일원) 내 스마트시티 조성에 들어가 작년 말 스마트시티 서비스를 구축완료했다. 전국 최초로 구축된 수성알파시티 스마트시티 플랫폼을 벤치마킹하기 위해 최근 1년간 국회 4차 산업혁명 위원회, 정부부처, 지자체, 연구기관, 6개국 정부기관, 해외기업 등 총 33개 기관 410명의 관계자가 수성의료지구를 방문했다. 전국 최초로 구축된 통합플랫폼센터에는 스마트시티내에 설치된 100여개의 200만 화소 지능형 스마트 CCTV를 모니터를 통해 24시간 감시하고 있다. 모니터가 폭력장면을 포착하거나 쓰레기 투기 현장을 잡으면 프로그램이 인식해 자동으로 팝업창이 뜨게 된다. 팝업창이 뜨면 상주하는 경찰관이 바로 조치를 하는 시스템이다. 이는 지금까지 CCTV 관제사들이 눈으로 현장을 포착 했을때만 조치를 취하던 방식과 완전히 다르다. 지능형 도보안전 시스템도 있다. 시티내 곳곳에 설치된 지능형 스마트 가로등은 위기에 처한 시민이 비상 경고벨을 누르면 관제실에 현장 화면이 뜨고 대기직원과 대화가 가능하다. CCTV는 스마트시티를 오가는 사람을 연령대·남녀별로 분류하고 수를 카운트해 데이터를 축적하게 된다. 자동으로 축적된 데이터는 지역 상권에 제공돼 어떤 업종이 적합한 지 분석이 가능하다. 도로바닥에 설치된 주정차 무인관제 시스템은 1분정도 차량이 불법주차할 때 방송으로 불법주차임을 알려주고 단속요원에게 문자가 보내진다. 프랑스 자율주행차량 제조업체 ‘나브야’는 오는 7월쯤 수성알파시티 내 실제도로에서 최대 15명을 태우고 시속 25㎞로 자율주행 셔틀을 할 예정이다. 자율주행차가 다닐 수 있는 도로는 총 6.5㎞ 구간으로 운전자와 운전대가 없어도 장애물을 스스로 인지해 주행하는 자율주행 기술이 실제 도로에서 그대로 구현되는지 알아볼 수 있다. 국산 자동차의 자율주행셔틀이 완성되면 이 역시 수성알파시티에서 본격적인 테스트를 하게 된다. 스마트시티 ‘지하매설물 관리 서비스’는 국내 최초로 자하매설물 통합관리가 가능한 서비스를 말한다. 이 서비스는 작년 킨텍스에서 열린 2018 월드 스마트시티 위크 행사에서 서비스 부문 최우수상을 수상했고, 현재 2019 스마트시티 아시아 퍼시픽 어워드에서도 수상후보로 선정되며 현재 투표 결과를 기다리고 있다. 대구는 지난해 C-ITS 자율주행서비스 개발 및 실증 공모사업(544억원)에도 선정된 바 있다. 대구도시공사 이종덕 사장은 “대구도시공사는 대구시와의 협업을 통해 지역 기업의 성장을 돕고, 대구 전역을 리빙랩화하여 시민 중심으로 다양한 도시문제를 해결해나가겠다”고 말했다. 김종현기자 oplm@idaegu.co.kr
4차 산업혁명 시대를 맞아 국가 혁신성장 선도사업으로 부상하는 스마트시티 플랫폼을 전국 최초로 구축한 대구 수성알파시티는 최근 1년간 여러 기관과 관계자가 수성의료지구를 방문하여 벤치마킹하고, 전세계 자율주행차들이 앞다투어 찾는 테스트베드로 자리매김하고 있다. 