송종욱 ■ 미래 신성장 동력 발굴 성과 車 소재·부품 경량화사업 등 정부공모사업·우량기업 유치 보문단지내 테마파크도 예정 경주시가 프랑스 HEF 그룹과 투자양해각서를 체결한 후 파이팅을 외치고 있다. 경주시가 '차량용 첨단소재 성형가공기술 고도화 사업'을 유치하는 등 신성장 동력 발굴에 적극 나서고 있다. 민선 7기 들어 지역경제 활성화를 위해 '경제행복도시'를 목표로 정부 공모사업과 우량기업 유치에 나선 경주시는 지난 5월 산업통상자원부의 '차량용 첨단소재 성형가공기술 고도화 사업'을 유치하면서 결실을 거두기 시작했다. 이 사업은 경주시가 300억원(국도비 160억원)을 들여 2022년까지 미래 자동차산업의 첨단 성형가공기술산업 플랫폼을 구축하는 것이다. 전기·수소차와 자율주행차 등 미래 자동차시대를 대비해 알루미늄·탄소·플라스틱 등 소재·부품의 경량화와 첨단소재 생산기술 등을 돕는다. 이 사업과 연계해 지난 6월에는 자동차기업 지원과 자동차 부품 경쟁력 향상을 위한 중소벤처기업부의 '차량 경량소재부품 점프업 기술지원' 사업 공모에도 선정됐다. 2021년까지 3년간 18억원(국비 15억원)의 사업비로 시제품을 제작, 품질·공정개선, 전문가 매칭 등 기업을 실질적으로 돕는 사업을 진행한다. 경주시는 또 경북도와 10억원을 들여 2019~2021년 자동차·철강 분야 중소기업의 기술경쟁력을 높이기 위해 연구개발 기획, 시제품 개발 등의 사업을 지원하고 있다. 올해 22개사(45건), 내년에는 30개사(50건)를 지원한다. 당초 경북도·경주시는 '전기차 완성차 공장 유치'를 위해 지난 3월 한·중 합작법인을 설립하고 600억원을 들여 안강검단산단에 화물차·택배차량 조립 생산공장을 건립하기로 했다. 그러나 최근 미·중 무역 갈등으로 중국의 해외 자본유출 등이 어려워 사업 추진이 불투명해지자 경주시는 전기·배터리·전기모터 등 전기차 연관기업 집적화로 'E-모빌리티 산단 클러스터 조성'을 위한 투자유치에 적극 나서고 있다. 또 정부의 '신재생에너지 정책 3020'에 맞춰 강동산단 내 민자 7천억원 규모의 수소연료발전소(99㎽h) 건립사업을 유치했다. 내년 상반기 착공할 계획이다. 이와 함께 경주시는 내년에도 자동차 등 제조업은 물론, 신재생 및 문화관광 사업 민자유치에도 속도를 낼 계획이다. 경북도와 사물인터넷(IoT) 스마트센서를 활용해 문화관광자원의 무인관리시스템 구축과 미래 자동차산업 발전을 위해 정부 공모 또는 과제사업 선정에 도전한다. 전기·수소 등 차세대 미래자동차 배터리 관리시스템, 양성자가속기센터에 이온 빔을 활용한 차량 경량화 소재개발 센터도 구축한다. 또 보문단지 내 500억원의 민자 유치로 2021년까지 사계절 관광사업인 루지산업과 '정글의 법칙' 프로그램을 응용한 정글비행·정글비치 등 가상·증강현실(VR·AR)·미디어파사드 등 전국 유일의 종합테마파크를 유치할 예정이다. 경주시는 인센티브 상한선 폐지와 원스톱 맞춤형 행정서비스로 올해 104개 우량기업 유치와 1천500명의 고용창출로 지난 27일 '2019 경북도 투자유치 최우수기관'으로 선정돼 기관표창을 받았다. 내년에도 경주시는 투자유치 기업 사후관리, 벤처기업 집적시설 지원, 해외 바이어 수출상담회 개최 등을 열고 기업·대학·행정 간 협의체인 '경주시 기업부설연구소협의회'(가칭)를 발족해 정부의 주요 역점사업에 대응하고 경북도의 정책사업을 수행할 방침이다. 주낙영 경주시장은 "E-모빌리티 산업 유치, 첨단소재 성형가공기술센터 조성, 신재생·관광산업 유치 등으로 지역경제 활성화를 위해 행정력을 총동원하겠다"고 말했다. 경주=송종욱기자 sjw@yeongnam.com
경주시는 300억원을 투자하며 미래 자동차 산업을 위한 신성장 동력 발굴에 적극적이다.