27일 오전 진행된 광안대교 상층부 시범 개방에 4만 명이 몰려 바다 위 산책을 즐겼다. 광안대교 상시 보행전용로 조성에 대한 의견 수렴 등을 위해 마련된 이날 시범 개방 행사에는 군악대 퍼레이드, 버스킹 등의 공연과 함께 푸드트럭도 등장해 눈길을 끌었다. 김경현 기자 view@ 보행자전용로 조성이 추진 중인(본보 7월 26일 자 1면 보도) 광안대교 시범 개방에 4만 명이 넘는 인파가 몰리며 ‘관광 명소’로서 광안대교의 상품성이 확인됐다. 차량 소음·진동, 안전사고에 대한 우려의 목소리도 나오는 등 적잖은 과제도 노출됐다. 시범 개방 행사에 4만 명 몰려 ‘바다 위 걷는 다리’ 상품성 확인 소음·진동·안전사고 대책 ‘과제’ 주변 차량 정체 민원 빗발치기도 28일 부산시에 따르면 지난 27일 오전 7시 30분부터 11시까지 진행된 광안대교 상층부 시범 개방에 모두 4만여 명이 참여했다. 습하고 후덥지근한 날씨에도 나이가 지긋한 백발 노인부터 유모차 탄 어린아이, 군인, 외국인, 작은 강아지까지 광안대교 걷기에 동참했다. 흔치 않은 기회를 잡은 참여자들은 카메라 삼각대, 셀카봉, 드론을 들고 해무가 짙게 낀 마린·센텀시티의 초고층 빌딩 모습을 담았다. 시민 박 모(40·북구 화명동) 씨는 “육지에서 바다를 보는 것과 또 다른 상쾌한 느낌을 준다”면서 “다른 지역에서 놀러오는 친구나 친척이 있다면 첫 번째로 데려오고 싶은 장소”라고 말했다. 조남수(53·경남 밀양시) 씨는 “바다 위를 걷는 이색 경험에다 버스킹 공연까지 보니 스트레스가 확 풀린다”면서 “해무가 없는 날이나 해돋이 때 또 오고 싶다”고 밝혔다. 이날 시범 개방은 광안대교 내 상시 보행전용로 조성에 대한 의견 수렴 등의 차원에서 마련됐다. 참여자들은 대체로 “좋은 관광상품”이라며 기대감을 보이면서도 보완점에 대한 의견도 전했다. 특히 차량들이 시속 100㎞ 안팎의 속도로 오가기 때문에 소음, 진동을 최소화하지 않으면 오히려 불쾌감이 클 것으로 우려했다. 또 4.9㎞라는 긴 구간이다 보니 적당한 휴식 공간, 화장실, 즐길거리 등도 필수요소라는 목소리가 높았다. 이날 개방된 광안대교 상층부(해운대구 우동 벡스코 요금소~수영구 남천동 메가마트)는 여유 있게 걸었을 때 1시간 20분가량이 소요됐다. 조 모(50·수영구 민락동) 씨는 “중간에 다리가 아파 되돌아가는 어르신도 다수 있었다”면서 “체감 거리가 생각보다 길어 도로 통행에 지장을 주지 않는 선에서 즐길거리가 필요하다”고 말했다. 운전자들은 안전사고에 대한 우려를 나타냈다. 시는 차량 정체를 막기 위해 편도 4차로의 차로 폭을 줄여 인도를 만드는 ‘도로 다이어트’로 보행로를 만든다는 계획이다. 택시기사 조 모(50) 씨는 “광안대교는 출근시간 정체가 심한 데다 차선 변경도 많아, 차로 폭이 좁아지면 교통사고가 자주 날 수 있다”고 말했다. 한편 이날 시범 개방 행사로 해운대·수영구 일대에 극심한 차량 정체가 빚어져 민원이 빗발쳤다. 시범 개방을 하필 여름 성수기 주말 때 진행해 시민 불편을 외면했다는 지적이 나왔다. 김 모(45·해운대구 우동) 씨는 “차량 정체가 뻔히 예상됐는데도 ‘꼬리 물기’를 잡아 줄 교통 인력이 거의 보이지 않았다”면서 “5~10분 거리를 30분 넘게 가는 등 주최 측 교통 대책이 엉망이었다”고 말했다. 이준승 시 도시계획실장은 “보행로 추진을 위한 의견 수렴도 있지만, 광안대교 풍광을 시민에게 환원하자는 뜻에서 이번 행사를 진행했다”면서 “시민 의견, 해외 사례 등 다양한 목소리에 귀 기울여 보행로 추진 계획을 세우겠다”고 말했다. 이승훈 기자 lee88@busan.com
부산시가 광안대교 내 보행전용로 조성에 대한 의견 수렴을 위해 27일 광안대교 상층부를 시범 개방하자 4만명이 운집하여 관광상품 가능성이 확인됐으나 차량 소음과 진동, 안전사고에 대한 보완점도 발견되었다. 