현대상선이 운용 중인 1만 3100TEU급 대형 컨테이너선 현대드림호. 현대상선 제공 국내 대표 국적 원양 선사인 현대상선과 메이저 조선기업인 대우조선해양이 4차산업혁명 시대를 맞아 진행 중인 스마트 선박 기술 공동 개발이 순조롭다. 경영 측면에서의 조선·해양 선순환뿐 아니라 신기술 시대에 대응해 연관 업계가 상생 협력하는 사례로 주목받고 있다. IoT 기반 기술 등 공동 개발 ‘착착’ 국내 해운·조선산업 상생발전 기대감 현대상선은 대우조선해양과 스마트 선박 기술개발 협력 사업을 진행하고 있다고 26일 밝혔다. 두 회사가 맺은 ‘스마트십 공동연구 협약서’에 오른 협력 분야는 △사물인터넷(IoT)기반 실시간 서비스 연구 △선대 운영을 위한 육상플랫폼 연구 △선박 자재창고 자동화시스템 개발 △경제운항솔루션 개발 등의 과제다. 연구도 함께하고, 이후 수정 보완 등 실질적인 협력 활동을 추진한다는 것이다. 이는 세계 최고 기술 수준을 자랑하는 국내 조선업체가 스마트 선박 관련 기술을 개발하고, 국적선사인 현대상선이 이 선박을 직접 운영하면서 축적한 운항 정보를 다시 스마트 선박 설계·건조 기술에 반영하는 선순환 구조를 만들 수 있는 좋은 사례로 평가된다. 실제 선박 연비를 최적화하는 경제운항솔루션은 연구개발이 거의 완료돼, 현대상선이 지난해 대우조선해양에 발주한 2만 3000TEU급 초대형 스마트 컨테이너선 7척에 적용했다. 내년 4월부터 이 선박들을 순차적으로 인도받으면 현대상선은 상업운항에서 축적되는 수정·보완 요청 사항과 운항 기록을 대우조선과 공유함으로써 솔루션 업그레이드에 나서게 된다. 현대상선 관계자는 “이번 공동연구는 두 회사뿐 아니라 국내 해운·조선 산업 발전에 큰 시너지 효과를 일으킬 것”이라고 밝혔다. 대우조선해양 관계자는 “이번 공동연구는 최첨단 스마트 선박 기술역량을 높이는 것은 물론, 국내 해운업계와의 상생발전에도 기여할 것으로 기대된다”고 말했다. 한편 현대상선은 지난해 9월 초대형 컨테이너 선박 20척을 국내 조선 3사에 발주했다. 2만 3000TEU급 선박 12척은 대우조선해양과 삼성중공업에게 각각 7척과 5척, 1만 5000TEU급 선박 8척은 현대중공업에 발주해 내년 4월부터 순차적으로 인도받는다. 이호진 기자 jiny@
현대상선과 대우조선해양이 4차산업혁명 시대를 맞아 스마트 선박 기술 공동 개발이 순조롭게 흘러가는 가운데, 조선·해양 선순환뿐 아니라 연관 업계가 상생 협력하는 사례로 평가받고 있으며 향후 최첨단 스마트 선박 기술역량을 넘어서 국내 해운업계와의 상생발전에도 기여할 것으로 전망하고 있다.