임태환 인천시민의 숙원 사업인 '제2경인선 광역철도 건설 사업'이 정부의 예비 타당성 조사 대상에 선정됐다. 제2경인선이 신설된다면 서울로 가는 접근성이 높아지는 등 인천지역 교통 환경이 개선된다. 사업 타당성이 충분하다는 평가를 받는 가운데 예타 완료 시기를 단축하는 등 사업이 조속히 추진될 수 있도록 하는 게 핵심 과제로 떠오르고 있다. ▶관련기사 3면 3일 인천시에 따르면 기획재정부는 최근 '2019년 제1차 예타 대상 사업'으로 제2경인선 광역철도 건설 사업을 선정했다. 이 사업은 지난해 12월 한국철도시설공단이 진행한 사전 타당성 조사 결과 경제성을 나타내는 비용 대비 편익 비율(B/C)값이 사업 추진 기준인 1.0 보다 높은 1.10으로 나오면서 탄력을 받았다. 총 길이 37.18㎞의 제2경인선 광역철도 사업은 인천 서남부(연수구·남동구) 지역과 서울을 연결하는 노선으로 수도권 교통난 해소 및 지역 균형 발전을 목표로 추진되고 있다. 이 노선을 이용하면 연수구 청학동에서 서울 구로역까지 40분이면 오갈 수 있게 된다. 관건은 교통 인프라 개선에 획기적 역할을 하는 제2경인선 사업이 얼마나 빨리 완료될 수 있느냐다. 예타 조사 기간만 1년이 넘고 착공에서 완공까지 7~8년은 소요될 것으로 예상된다. 이런 상황 속에 더불어민주당 윤관석(인천 남동을)·맹성규(인천 남동갑)·박찬대(인천 연수갑) 국회의원은 이날 인천시에서 기자회견을 갖고 예타 조사를 조속히 마무리 지을 수 있도록 노력하겠다는 의지를 내비쳤다. 윤관석 의원은 "제2경인선이 인천지역 교통 소외지역인 서남부권 환경 개선에 큰 역할을 하는 만큼 예타 결과가 빨리 나올 수 있는 방안을 모색하겠다"고 말했다. 박찬대 의원 역시 "인천지역 교통 혁명을 위해 1년 이상 걸리는 예타 기간을 최대한 단축해 보겠다"고 했다. /임태환 기자 imsens@incheonilbo.com
신설되면 인천지역 교통 환경이 개선되는 '제2경인선 광역철도 건설 사업'이 정부의 예비 타당성 조사 대상에 선정되었는데 관건은 얼마나 빨리 완료될 수 있는지이다.