올해 이용객 100만 달성을 앞둔 무안국제공항(이하 무안공항)이 8일로 꼭 개항 12주년을 맞는다. 활성화에도 불구하고 동북아 거점국제공항으로 도약하기 위해서는 정기노선 확보, 시설 개선 등은 시급한 과제로 꼽히고 있다. 더욱이 공항 활성화의 키를 쥐고 있는 광주시와 전남도가 불협화음을 보이며 상생을 외면하고 있는 점은 가장 큰 걸림돌로 작용하고 있다는 지적이다. 이에 사랑방 뉴스룸과 무등일보는 광주·전남 지역민을 대상으로 무안공항 활성화 방안에 관련된 설문을 진행했다. 지역민 대다수는 공항 이용에 전체적으로 만족하면서도 공항 내 편의시설 확대 등 개선점이 필요하다고 꼬집었다. ◆ ‘광주에서 30분’ 가장 큰 장점 사랑방 뉴스룸과 무등일보의 여론조사는 지난달 29일부터 지난 5일까지 진행됐으며 광주·전남 지역민 258명이 응답했다. 응답자의 70.5%(182명)가 1차례 이상 무안공항을 이용한 경험이 있다고 밝혔으며 이 중 33.8%는 3번 이상이라고 답했다. 설문 응답자 대부분은 공항 이용에 ‘만족’한다고 답했다. 전체의 33.3%(61명)는 ‘만족’, 30.1%(55명)는 ‘대체로 만족’이라고 밝혀 가장 높은 응답을 기록했다. 그 다음은 ‘보통’ 29.5%(54명), ‘대체로 불만족’ 5.5%(10명), ‘불만족’ 1.6%(3명) 순이었다. 무안공항 이용시 만족했던 부분으로 응답의 59.3%(70명)가 ‘광주·전남과 가까운 거리’를 꼽았다. ‘무료 주차시설’ 24.6%(29명), ‘빠른 출입국 수속’ 13.6%(16명), ‘깨끗한 시설’ 2.5%(3명)도 만족 항목으로 나타났다. 반면 불만족 사항으로는 식당, 환전소, 로밍코너 같은 ‘편의시설’이 39.2%(27명)로 가장 높았고, ‘면세시설 부족’ 24.6%(17명), ‘노선 한계 및 비행 편수 부족’ 21.7%(15명), ‘대중교통수단 이용 불편’ 14.5%(10명) 등의 답변이 뒤를 이었다. ◆일본노선→동남아 다변화 무안공항과 일본을 오가는 노선이 전면 중단된 가운데 지역민들은 동남아 노선 다변화로 해답을 찾아야 한다고 제시했다. 이번 설문결과 전체 응답자의 55%(142명)이 ‘무안공항 일본 노선 전면 중단에 따라 신규 취항됐으면 하는 노선’을 묻는 질문에 동남아 노선 다변화라고 답했다. 이어 ‘유럽 노선 신설’ 32.6%(84명), ‘미주 노선’ 8.9%(23명), ‘오세아니아 노선’ 3.5%(9명) 등의 답변도 나왔다. <@1>◆ “‘광주’ 넣어야”vs“유지해야” 무안공항 활성화를 위해 오는 2021년까지 광주공항을 무안공항으로 통합하기로 합의한 광주시와 전남도가 명칭을 두고 이견차를 보이고 있는 가운데 지역민들 역시 거주지에 따라 의견이 엇갈리는 것으로 확인됐다. ‘무안공항의 명칭을 ’광주무안공항(가칭)‘으로 변경하는 것을 어떻게 생각하느냐’는 질문에 60.5%(156)명은 ‘변경 찬성’을, 39.5%(102명)은 ‘명칭 유지’를 선택했다. 응답은 거주지에 따라 명확하게 갈렸다. 실제 설문 응답자 중 광주에 거주한다고 밝힌 이들 중 63.1%(142명)는 ‘변경해야 한다’고 한 반면 광주 외 다른 지역에 거주자는 ‘유지해야 한다’는 의견이 57.6%(19명)로 더 우세했다. 이번 설문조사 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±6%포인트다. 주현정기자 doit85@srb.co.kr 주현정
올해 이용객 100만 달성을 앞둔 무안국제공항의 개항 12주년을 맞아, 사랑방 뉴스룸과 무등일보가 광주·전남 지역민을 대상으로 무안공항 활성화 방안에 관한 설문을 진행한 결과 지역민 대다수는 공항 이용에 전체적으로 만족하면서도 공항 내 편의시설 확대 등 개선점이 필요하다고 꼬집었다.