최수경 대구 취수원 이전·도시철도 엑스코선 예비타당성조사 통과 등 올해 마무리될 것으로 기대했던 굵직한 시정 현안들이 결국 해를 넘기게 됐다. 대부분 정부 정책결정과 맞물려 있는 탓에 지자체 역량에는 한계가 있다는 게 지역사회의 대체적 시각이다. 대구시는 이 사안들이 하나같이 시민 실생활과 직결된다는 점을 감안, 내년 초에 가급적 빨리 가시적 성과가 나오도록 총력을 쏟겠다는 입장이다. 30일 대구시에 따르면, 당초 대구 취수원 이전문제는 올 연말 사태 해결의 분기점을 맞을 것으로 예상했다. 환경부가 낙동강 통합물관리방안·구미폐수 무방류시스템 적용방안 연구 등 2개 용역을 동시 추진, 올 연말까지 종합대책을 내놓기로 했기 때문이다. 하지만 약속은 이행되지 못했다. 환경부는 용역 기간은 내년 3월말까지지만, 연내 해결방안을 제시해 대통령에게 보고까지 하겠다는 로드맵을 갖고 있었다. 용역 안은 어느 정도 윤곽이 나왔지만, 환경부와 이해 당사자인 대구시·경북도·구미시가 함께 한 테이블에 앉아 논의하는 자리가 아직 마련되지 않았다. 환경부는 내년 초 본격적인 협의를 하겠다는 계획을 세워놓고 있다. 대구시 관계자는 "마음 같아선 우리가 직접 나설 수 도 있지만 그럴 경우, 다시 구미를 자극하게 돼 문제 해결엔 전혀 도움이 되지 않는다. 환경부가 객관적인 용역자료를 토대로 협의해야 한다"고 했다. 대구취수원(매곡·문산 정수장)에서 44㎞ 떨어진 구미해평광역취수장(구미공단 상류)을 함께 사용할 지, 아니면 구미공단지역에 무방류 시스템을 설치할 지가 관건이다. 대구 동·북구지역 교통지도를 새로 바꿀 도시철도 엑스코선(총 연장 12.4㎞)의 예타통과도 아직 결정되지 않았다. 수성구민운동장역(3호선)~ 범어역 (2호선)~동대구역(1호선)~경북대~엑스코~금호워터폴리스~이시아폴리스를 총 13개 역사로 잇는 엑스코선은 사업비만 7천169억원이 투입된다. 한국개발연구원(KDI)과 기획재정부는 아직 결과 발표에는 신중한 입장이다. 대구시는 빠르면 1~2월쯤, 늦어도 내년 상반기에는 예타통과 여부가 결정될 것으로 보고 있다. 이 사업은 대구시가 도청터 후적지 개발과 연계돼 있어 사업진행 결과에 관심이 쏠리고 있다. 대구시는 서대구역세권 개발과 결부된 하·폐수처리장 통합 지하화사업(민간투자사업·6천억원)에 대한 KDI 공공투자관리센터(PIMAC) 검증결과가 나오기를 기다리고 있지만 아직 소식은 없다. 통합지하화사업은 달서천하수처리장, 염색폐수 1·2처리장을 북부하수처리장 지하로 옮기는 프로젝트다. 이 사업이 끝나면 북부하수처리장 지상부는 시민을 위한 공원이 들어선다. 또한 달서천하수처리장 후적지 등에는 다양한 시설들이 들어설 수 있다. 대구시 관계자는 "PIMAC 검증을 통해 사업 타당성이 있다고 나와야 제3자 공고를 통해 민간 사업자를 선정절차를 진행할 수 있다. 늦어도 내년 1~2월엔 검증결과가 나올 것으로 전망한다"고 말했다. 최수경기자 justone@yeongnam.com
대구 취수원 이전·도시철도 엑스코선 예비타당성조사 통과 등 올해 마무리될 것으로 기대했던 굵직한 시정 현안들이 해를 넘기게 된 것은 정부 정책결정과 맞물린 사안이기 때문이라는 지역사회의 분석이 나오는 가운데 대구시는 내년 초에는 가시적 성과가 나오도록 총력을 쏟겠다고 밝혔다.