역세권 개발 공청회서 조경훈 OCS도시건축소장 주장 [홍성]홍성역 주변의 역세권 활성화를 위해서는 지역개발과 대중교통을 연계하는 대중교통회랑(TOC·Transit-Oriented Corridor)을 구축해야 한다는 주장이 제기됐다. 조경훈 OCS도시건축소장은 28일 홍성문화원 대강당에서 열린 '명품 홍성역세권 개발 방안'공청회에서 성공적인 홍성 역세권 개발을 위해 도심부의 주요 교통축을 중심으로 도시공간구조를 개선할 것을 주문했다. 조 소장은 이날 '홍성 역세권 활성화 전략구상'이라는 주제 발표를 통해 대중교통시스템의 확대를 통해 쇠퇴지역의 접근성 및 이동성을 개선하고, 대중교통 이용자 및 보행 유동인구 증가 등의 지역경제 활성화를 유도하는 방안을 제시했다. 우선 홍성군 역세권 개발사업의 시너지 확보를 위해 홍성군 전체 도시 차원에서 교통 및 도시재생사업과 연계해 대중교통회랑을 구축하고, 주요 지점간 환승체계 개선사업을 진행하는 방안에 대해 설명했다. 대중교통회랑(TOC)은 기존의 대중교통중심개발(TOD)의 지역적 파급 한계를 극복하기 위해 도시 전체에 산재된 자동차 중심의 도시공간구조를 대중교통축 중심으로 개선하는 것을 목표로 하고 있다. 이를 위해 구체적으로 △홍성역-대중교통망-역세권 개발의 통합적 사업 추진 △홍성역-조양로-홍주읍성 대중교통회랑 구축 △홍성역 환승주차장 설치 및 주요 지점간 환승체계 개선 등의 방안을 제안했다. 그는 또 홍성역세권 도시개발구역은 주거, 상업, 업무 용도를 복합적으로 개발해 삶터, 놀이터, 일터의 일체적 공간을 확보하고, 한국철도공사와 협력해 역세권 개발사업의 패키지화 및 서해금빛열차로 홍성여행을 활성화하는 방안을 발표했다. 이와함께 △원도심-홍성역 연결 동서 축에 대한 보행친화 걷고 싶은 거리지정 △역세권 지역 보행 및 자전거 우선 가로 조성 △홍성 역사문화 테마 특화거리 지정 △홍성역 전면부 군민광장 및 녹지공간 특화 등을 요구했다. 홍성군은 홍성역세권 개발과 관련, 홍성역 주변 15만 4483㎡에 군비 393억 6600만 원을 투입해 환지방식에 의한 도시개발사업을 추진하고 있으며, 올해 사업시행자를 지정하고 2022년 공사를 완료할 예정이다. 한편 홍성역 일 평균 이용객수는 2011년 3431명, 2012년 3504명, 2013년 3674명, 2014년 3693명, 2015년 3494명, 2016년 3427명, 2017년 3355명으로 2014년을 정점으로 매년 조금씩 감소하고 있다. 은현탁 기자
조경훈 OCS도시건축소장은 '명품 홍성역세권 개발 방안'공청회에서 '홍성 역세권 활성화 전략구상'이라는 주제 발표를 통해 지역경제 활성화를 유도하는 방안으로 도심부의 주요 교통축을 중점에 두고 도시공간구조를 개선하는 대중교통회랑을 구축할 것을 요구했다.