광주 지역의 경우 뒷좌석 안전띠를 10명 중 8명이 매지 않는 것으로 나타났다. 전국에서 세번째로 낮은 수치로 운전자나 탑승자 모두 교통법규 준수 의지와 안전의식에 변화가 절실하다는 지적이다. 반면 전남은 뒷좌석 안전띠 착용률이 전국에서 가장 높아 대비를 이뤘다. 한국교통안전공단이 지난해 지역별 안전띠 착용률을 조사한 결과 광주의 경우 뒷좌석 안전띠 착용률은 20.7%에 불과한 것으로 나타났다. 이는 대전(11.6%), 부산(15.3%)에 이어 전국에서 세번째로 낮은 수치로 뒷좌석 탑승자 10명 가운데 8명이 안전띠를 매지 않은 것으로 조사됐다. 앞좌석 착용률은 89.6%로 10명 가운데 9명이 안전띠를 매고 있는 것으로 나타나 큰 차이를 보였다. 전남은 앞좌석 착용률 88.8%로 비슷한 수치를 보인 반면 뒷좌석 착용률은 55.2%로 전국에서 가장 높은 수치를 기록해 대조를 이뤘다. 전국 평균 안전띠 착용률은 앞좌석 88.08%, 뒷좌석 32.64%, 앞·뒤 좌석 전체 착용률은 86.55%였다. 지역별로는 앞좌석의 경우 인천(92.6%)과 서울(91.8%), 경기(90.1%)가 90%를 넘겼다. 나머지 지역은 80%대 착용률을 보였다. 가장 낮은 곳은 울산으로 81.4%였다. 뒷좌석 안전띠 착용률은 전남에 이어 제주(54.6%), 울산(52.0%), 전북(51.8%) 등 2곳이 50%를 웃돌며 2명 중 1명 꼴로 법를 지켰다. 경제협력개발기구(OECD) 가입국 등의 교통안전 데이터를 관리하는 국제교통포럼(ITF)의 지난해 보고서에 따르면 1980년대 뒷좌석 안전띠 착용을 의무화한 스웨덴, 독일, 덴마크 등은 전좌석 착용률이 90%가 넘는다. 독일의 경우 뒷자리 착용률이 97%에 이른다. 이에 반해 일본은 전좌석 안전띠 착용을 의무화한 지 10년이나 됐지만 뒷좌석 착용률이 우리와 비슷한 36% 수준이었다. 권병윤 공단 이사장은 "법 개정만으론 한계가 있는 만큼 관계 기관의 노력과 함께 국민의 적극적인 참여가 병행돼야 한다"고 강조했다. 이윤주기자 lyj2001@srb.co.kr 이윤주
한국교통안전공단의 지난해 조사에 따르면 광주 지역의 뒷좌석 안전띠 착용률은 20.7%로 10명 중 8명이 안전띠를 착용하지 않는 것으로 밝혀져, 운전자와 탑승자 모두 교통법규를 따르고 변화된 안전의식을 촉구가 필요가 있다는 비판을 야기했다.