전국 교량과 터널 연장이 5349㎞로 나타났다. 이는 10년 전보다 53.9% 증가한 수치다. 국토교통부가 발표한 '2018년도 도로 교량 및 터널 현황조서'에 따르면 교량 3만 4297개소와 터널 2566개소의 길이가 전체 도로 연장량(11만 714㎞)의 4.8%를 차지했다. 교량은 2567㎞에서 3452㎞로, 터널은 910㎞에서 1897㎞로 10년 전보다 각각 34.5%, 108.5% 증가했다. 도로 전체 길이와 비교했을 때 3㎞마다 터널이나 교량이 있는 셈이다. 국내에서 가장 긴 교량은 영종도와 송도국제도시를 연결하는 인천대교(11.86㎞)이며, 가장 긴 터널은 인제양양터널(10.96㎞)로 조사됐다. 또 지난해 노랑대교(경남 남해), 장자교(전북 군산), 레고랜드진입교량(강원 춘천) 등이 준공돼 케이블 교량이 77개소로 늘었다. 해상교량의 경우 선유교(무녀도-선유도), 동백대교(전북 군산-충남 서천) 등 4개소가 늘어 136개소가 됐다. 관련 통계자료는 국토교통 통계누리(stat.molit.go.kr)에서 확인할 수 있다. 자세한 정보는 교량 및 터널 현황정보시스템(bti.kict.re.kr)에서도 확인 가능하다. 특히 이번 조사에서는 도시계획도로, 농어촌도로의 교량과 터널도 포함돼 전국의 모든 시설 정보를 관리·확인할 수 있는 기반이 마련됐다는 평가를 받았다. 국토부 관계자는 "전국의 모든 교량과 터널 현황을 관리하기 위한 체계를 마련했다"며 "손쉽게 관련 정보를 찾아볼 수 있도록 사용자들의 의견을 수렴해 개선해 나가겠다"고 했다. 임용우 기자
국토교통부가 발표한 '2018년도 도로 교량 및 터널 현황조서'에 따르면 전국 교량·터널연장이 5349㎞이며 10년 만에 53.9% 증가한 것으로 나타났으며 이번 조사는 전국의 모든 시설 정보를 관리·확인할 수 있는 기반을 마련했다는 평가를 받았다.