백주희 민중당 김종훈(동구·사진) 의원은 10일 이재갑 고용노동부 장관을 면담하고 현대중공업 법인분할과 사내하청 임금체불 등 현안 문제 해결에 나서줄 것을 요청했다. 김 의원은 “현대중공업 법인분할이 시작되면 연구센터(인력) 구조조정부터 시작해 전 부문에 걸친 대량해고와 임금삭감 등이 예상된다”며 “주무부처인 노동부도 이 부분을 면밀히 검토해야 할 것”이라고 밝혔다. 법인분할과 함께 △현대중공업 사내하청 임금체불 해소 △물량팀(돌관팀) 등 위장도급, 불법파견 문제 △산재보험, 고용보험 납부연기분 연체이자 △조선업 특별고용지원업종 지정 연장 △고용복지플러스센터 설립 등 주요현안들도 설명하고 노동부의 적극적인 대응을 주문했다. 임금체불과 관련해 김 의원은 “하청노동자 임금체불은 가족생계까지 위협하며 매년 반복되는 가운데 노동부가 지도감독을 강화할 필요가 있다”며 “대우조선해양이 임금직불제를 통해 하청노동자 임금을 보장하는 것처럼 정부차원에서 적극적인 정책개발 대응이 필요하다”고 지적했다. 고용노동부가 의원실로 제출한 자료에 따르면 최근 3년 울산지역 조선업 임금체불 규모는 매년 140억 원에 달했다. 2018년 임금체불액 137억 원(2,070명) 중 노동부 지도해결은 15억 원(418명)이었고 사법처리 102억, 미처리가 20억 원에 달했다. 이로 인해 지난달에는 사내하청 노동자들이 집단으로 작업을 거부하는 사태도 발생했다. 불법적인 고용구조인 물량팀과 관련해서도 김 의원은 “2015년 3월 노동부의 불법파견 근로감독 이후 다소 주춤하던 것이 구조조정이 시작되면서 오히려 급격히 증가했다”며 “해외 조선사에서도 보기 어려운 물량팀은 명백한 위장도급이자 불법파견인만큼 노동부가 좀 더 적극적으로 대처해 주길 바란다”고 밝혔다. 김 의원은 고용위기지역 지정 후 납부유예 된 산재, 고용보험에 붙는 연체이자와 관련해서도 해소방안 마련도 요청했다. 이와 함께 조선업희망센터의 고용복지플러스센터 전환도 건의했다. 이재갑 장관은 “현중 법인분할과 관련해 살펴보겠다”고 답했고, 물량팀에 관해서도 “지도 등을 통해 살피겠다”고 밝혔다. 조선업 희망센터의 경우 “지정연장이 안되더라도 (신청한 지역에 대해) 올해까지 운영이 가능하도록 할 것”이라고 밝혔다.
민중당 김종훈 의원은 고용노동부 장관을 면담을 통해 현대중공업 법인분할이 시작되면 전 부문에 걸친 대량해고와 임금삭감 등이 예상된다며 주무부처인 노동부의 현대중공업 주요 현안 검토가 필요하다고 말했다.