공정위, 2개사에 과징금 59억 8300만 원 부과·검찰 고발 금호타이어와 넥센타이어가 타이어 판매가격 하한선을 정해 대리점에 강요하는 등 갑질을 일삼다가 적발됐다. 2017년 국내 타이어 시장은 판매량 기준 76%를 금호타이어(33%), 한국타이어(22%), 넥센타이어(21%) 3개사가 점유한 과점상태다. 사진=공정거래위원회 제공 금호타이어와 넥센타이어가 타이어 판매가격 하한선을 정해 대리점에 강요하는 등 갑질을 일삼다가 적발됐다. 국내 타이어 시장 점유율 합계가 50% 이상인 2개 타이어 제조업체가 자사 제품의 최저 판매가격을 제한해 온·오프라인에서 판매되는 타이어 가격을 비싸게 유지한 셈이다. 공정거래위원회는 "자사 타이어 제품을 판매하는 대리점들에게 온라인 또는 오프라인 최저판매가격 준수를 강제한 금호타이어, 넥센타이어 2개사에 시정명령과 함께 과징금 총 59억 8300만 원을 부과하고 검찰에 고발하기로 결정했다"고 30일 밝혔다. 업체별 과징금은 금호타이어 48억 3500만 원, 넥센타이어 11억 4800만 원이다. 공정위에 따르면 이들 두 업체는 온·오프라인 시장 전체 판매가격을 일정 수준 이상으로 유지하도록 대리점에 강요하는 수법으로 온라인 타이어 판매 시장의 가격 경쟁을 막았다. 온라인 판매업체는 타이어 전시공간 등 매장이 필요 없고 소비자가 타이어 장착비용을 부담하기 때문에 오프라인 판매가격에 비해 상대적으로 저렴하게 판매할 수 있다. 하지만 두 업체는 온라인 판매업체에게 최저판매가격을 지정하고 미준수 업체에는 제품공급을 중단하는 등 패널티를 부과하겠다고 통보했다. 먼저 금호타이어는 2014년 1월부터 2016년 7월까지 승용차·SUV·경트럭용 교체용타이어 제품별로 설정된 공장도가격 대비 최대 할인율(20-40%)을 지정해 일정 가격 아래로 팔 수 없도록 통제한 것으로 조사됐다. 넥센타이어는 제품별로 설정된 공장도가격 대비 최대 할인율(25-56%)을 지정하는 방법으로 온라인 판매가격의 하한을 설정하고, 지키지 않을 경우 대리점에게 공급지원율 축소, 제품공급 중단 등 불이익을 부과한 것으로 드러났다. 공정위 관계자는 "이번 조치를 계기로 온라인 등 타이어 판매시장에서의 가격 경쟁이 활성화될 것으로 기대한다"며 "앞으로도 공정위는 재판매 가격 유지 행위를 통해 가격 경쟁을 제한하는 불공정 행위를 지속적으로 감시하고, 위법 행위를 적발하면 엄중하게 조치할 계획"이라고 말했다. 조수연 기자
공정거래위원회는 30일 "금호타이어와 넥센타이어가 온·오프라인 시장 전체 판매가격을 일정 수준 이상으로 유지하도록 대리점에 강요한 행위에 대해 시정명령과 함께 과징금 총 59억 8300만 원을 부과했고 이 조치로 온라인 등 타이어 판매시장에서 가격 경쟁이 활성화될 것을 예상한다"고 전했다.