이주환 선임기자 jhwan@busan.com 삼성중공업이 세계 최대 컨테이너선 건조 기록을 갈아치웠다. 삼성중공업은 스위스 해운선사인 MSC로부터 2017년 9월에 수주한 2만 3000TEU급 컨테이너선 6척 가운데 첫 번째 선박이 건조돼 출항했다고 8일 밝혔다. MSC로부터 수주한 6척 중 1척 2만 3756개 ‘컨’ 실을 수 있어 ‘MSC 굴슨’으로 명명된 이 선박은 길이 400m, 폭 61.5m, 높이 33.2m로 20피트짜리 컨테이너 2만 3756개를 한 번에 실어 나를 수 있다. 20피트 컨테이너 1개의 길이는 약 6.1m로 2만 3756개를 한 줄로 세우면 145㎞에 이른다. 즉, 서울에서 대전까지 한 줄로 선 컨테이너 모두를 한 번에 운송할 수 있다는 것이다. 삼성중공업은 이 선박에 독자 개발한 차세대 스마트십 시스템인 ‘에스베슬’을 탑재해 안전과 연료 효율성 등을 높였다. 또 황산화물 배출 규제에 대응하기 위한 스크러버를 설치하고, 향후 액화천연가스(LNG) 연료 추진선박으로도 개조할 수 있도록 설계했다. 한편 이 선박은 역설적으로 한국의 현대상선 정상화에는 걸림돌이 될 전망이다. 그간 현대중공업, 대우조선해양, 삼성중공업 등 국내 ‘빅3’ 조선사는 머스크, MSC, CMA-CGM 등 글로벌 선사들에 초대형 컨테이너선을 건조·공급해왔으나 이 선박들은 거꾸로 국내 원양선사들에 경영압박 요인으로 작용해왔다. 이주환 선임기자 jhwan@
삼성중공업이  독자 개발한 차세대 스마트십 시스템인 ‘에스베슬’을 탑재해 연료효율성이 높고  2만 3756개를 한번에 실을 수 있는  145km에 이르는 세계최대 컨테이너선 건조기록을 세웠다.