부산 김해공항을 향하던 항공기 3대가 착륙 신호 수신 문제로 대구공항으로 향하거나(영남일보 7월26일자 1면 보도) 김해공항을 선회한 것을 두고 항공사측과 한국공항공사가 책임 공방을 벌이고 있다. 국토교통부는 원인파악을 위해 조사에 나섰다. 31일 한국공항공사와 항공업계에 따르면 지난달 25일 오후 5시15분쯤 괌에서 부산으로 향하던 진에어 648편이 김해공항에 내리지 못하고 대구공항으로 회항해 착륙했다. 김해공항 착륙 과정에서 공항과 항공기 사이 착륙 신호 수신에 문제가 발생했기 때문이다. 진에어 측은 비슷한 시간 대한항공 754편(나고야∼김해)과 1405편(인천∼김해)도 신호를 제대로 받지 못해 선회비행한 사실을 근거로 김해공항측 원인으로 착륙에 필요한 신호가 수신되지 않았다고 주장했다. 한국공항공사는 설명자료를 내고 “관제 당시 진에어 기장이 ‘항공기 장비 이상으로 복행한다’고 보고했고, 조종사의 판단으로 대구공항으로 회항했다”고 주장했다. 공항공사는 이어 “관제기관에서 계기 착륙 신호 시설을 점검하고 성능을 확인한 결과 이상이 없는 것으로 나타났다”고 밝혔다. 이처럼 책임 공방이 벌어지자 국토교통부가 원인 파악을 위한 합동 조사에 나섰다. 국토부 관계자는 “일단 외부의 전파에 의한 혼선이 일부 구간에 발생한 것으로 추정돼 과학기술정보통신부와 함께 합동 조사를 하고 있다”고 말했다. 홍석천기자 hongsc@yeongnam.com
진에어 측은 김해 공항측의 신호가 수신 되지 않아 선회비행 했다고 주장 하나 ,한국공항공사는 기장의 판단하에 대구공항으로 회항했다는 주장을 하고 있어, 원인 파악을 위해 국토부가 합동 조사에 착수했다.