정부가 벽오지 등 교통소외지역 주민이동권 보장을 위해 국고 552억 원을 투입한다. 공공형 소형버스를 비롯 100원 택시 등 차량 구입과 운영비가 지원됨에 따라 농어촌과 노동복합지역의 교통불편이 해소될 전망이다. 국토교통부와 농림축산식품부는 22일 대전 서구 KT인재개발원에서 전국 광역·기초 지자체 교통담당자 200여명을 대상으로 '도시형·농촌형 교통모델사업 합동설명회'를 개최한다. 도시형·농촌형 교통모델은 소형버스와 공공형 택시인 '100원 택시'를 지원하는 사업으로 지난달 27일 정부가 발표한 '버스 공공성 및 안전 강화 대책'에 따라 추진된다. 국토부는 도시형 교통모델 78개 시 지역, 농식품부는 농촌형 교통모델 82개 군 지역의 교통소외 지역민 이동권 보장을 위해 차량 구입비와 운영비를 투입한다. 세부적으로는 총 160개 시·군에 지자체별 택시 5000만 원, 버스 3억 원이 지자체 예산과 5대 5로 매칭해 지원이 이뤄진다. 양 부처는 지역 여건과 주민 수요에 맞는 사업 진행을 위해 지자체의 자율성을 보장해 사업을 관리할 방침이다. 특히 도시형·농촌형 교통모델을 통해 오는 7월 노선버스 주 52시간 시행에 따른 기존 노선버스의 운행조정에 대비해 대중교통 사각지대가 발생치 않도록 할 계획이다. 이에 정부는 당초 100원 택시 위주의 지원사업에서 도시형교통모델에 버스를 추가하는 등 사업 전반을 개편했다. 이밖에 합동설명회는 교통 여건 변화에 따른 도시형·농촌형 교통모델사업 추진방향에 대한 설명과 확대된 예산이 효율적으로 집행돼 주민 이동권을 보장하는 데 초점을 둘 예정이다. 이날 국토부와 농식품부는 지원과 예산기준 완화, 정산시스템 도입, 지역개발사업 연계 등이 담긴 2019년 사업지침 주요 개정 내용을 안내하고, 횡성군 등 우수사례를 소개한다. 국토부 관계자는 "국민 모두가 편리하게 대중교통 서비스를 이용할 수 있도록 사각지대를 해소할 계획"이라며 "오는 7월 노선버스 주 52시간이 시행되더라도 안정적인 대중교통 서비스를 제공토록 버스 공공성 및 안전강화 대책을 차질없이 추진할 계획"이라고 말했다. 농식품부 관계자는 "농촌형 교통모델사업이 대체 교통서비스 제공을 넘어 농촌지역 고령 거주민의 의료, 문화, 복지가 실질적으로 개선되고 삶의 질 향상에 기여할 수 있도록 지원할 것"이라고 말했다. 정재훈 기자
국토부 관계자는 편리하게 대중교통을 이용할 수 있게 교통소외지역 주민이동권 보장등을 위해 국고 552억원을 투입하여 오는 7월 버스 52시간이 시행되더라도 안정적인 대중교통을 서비스하여 교통불편을 해소할 전망이다.