이창욱 찬반조사서 71% 동의 시 "빠른 시일 내 추진여부 결정" 소래나들목(IC) 설치가 필요하다는 주민들의 입장이 다시 한 번 확인됐다. 사업 추진 결정권을 가진 인천시는 주민 의견을 바탕으로 최대한 빠른 시일 내 사업 추진 여부를 결정하겠다고 밝혀 약 20년간 표류한 이 사업을 둘러싼 찬반 논쟁에 마침표가 찍힐지 주목된다. <인천일보 2월13일 2면> 인천 남동구는 25일 소래IC 설치 찬반 설문조사 결과 찬성 비율이 71% 나왔다고 밝혔다. 지난 23~24일 논현1~2동·논현고잔동 행정복지센터에서 진행된 이번 투표에는 세 지역 만 19세 이상 주민 8만3454명 중 1만481명(12.56%)이 참여했다. 결과는 찬성 7475명(71.32%), 반대 2997명(28.59%), 무효 9명(0.09%)이다. 다수 주민이 찬성 의견을 보이자 남동구는 사업 추진을 위해 적극 나서겠다는 분위기다. 이강호 청장은 이날 기자회견을 열고 "더 이상의 소모적인 논쟁을 끝내기 위해 설문조사 투표를 시행했다"며 "결과를 25일 인천시에 전달할 예정이며 구민 의견이 반영된 결과인 만큼 조속히 (사업추진 여부가) 결정될 수 있도록 관계기관의 협조를 당부한다"고 말했다. 소래IC 사업은 논현 1~2동, 논현고잔동을 지나는 청능대로와 영동고속도로를 연결하는 사업이다. 현재 영동고속도로에서 이 지역으로 나오려면 시흥에 있는 정왕IC나 남동IC로 돌아 나와야 한다. 소래IC 설치는 2000년 논현2택지개발사업 교통영향 평가 심의 결과에 따라 조건부 승인된 내용이다. 앞서 남동구는 지난 2016년 논현1동 주민 8000명을 대상으로 설문조사를 했는데 6240명(78%)이 찬성한다는 결과가 나오기도 했다. 소래IC 설치가 결정된다 해도 넘어야 할 산이 많다. 우선 사업비 문제가 걸려 있다. 논현2택지개발사업자였던 한국토지주택공사(LH)는 당시 분양금에 소래IC 설치비를 포함시켜 사업비 450억원을 마련했다. 하지만 시간이 지나 물가 상승 등 영향으로 소래IC 건설 사업비는 현재 1000억원 안팎이 예상된다. 추가 재원 마련을 어느 기관이 어떤 방식으로 할지가 과제로 남는다. 또 현재 기본 및 실시설계가 진행 중인 영동고속도로(서창~안산~북수원 30㎞) 확장 공사와 어떻게 보폭을 맞출지도 숙제다. 소래IC 설치 예정 지점이 확장 공사 구간 안에 포함돼 있기 때문이다. 인천시 관계자 "주민 설문조사 결과를 정책 결정의 중요 참고 자료로 삼아 최대한 빠른 시일 내 사업 추진 여부를 결정하겠다"며 "만약 사업을 추진하는 쪽으로 결정되면 영동고속도로 확장 공사 실시설계에 반영해 추진하는 방향으로 가야할 것 같다"고 말했다. /이창욱 기자 chuk@incheonilbo.com
청능대로와 영동고속도를 연결하는 소래IC 사업이주민 설문조사 결과 71%의 확고한 찬성율이 나오자 이강호 남동구청장은 인천시에 25일 전달해서 조속한 협조를 당부하겠다고 말했다.