스마트키 없이 차량 시동·운행·원격제어 등 가능 강태아 ▲ 현대차·기아차는 스마트폰만으로 자동차의 출입과 시동, 차량 제어가 가능한 스마트폰 기반 디지털키 기술을 개발했다고 밝혔다. 현대·기아자동차는 공유자동차 시대의 핵심 기술 중 하나인 ‘스마트폰 기반 디지털키’ 개발을 완료하고 향후 출시될 신차에 순차적으로 적용한다고 4일 밝혔다. 현대차의 8세대 쏘나타부터 적용될 이 디지털키를 사용하면 운전자는 기존의 스마트키가 없어도 자동차의 출입과 시동, 운행, 차량 제어 등을 할 수 있다. 디지털키 기술은 스마트폰과 자동차 간의 근거리 무선통신(NFC)과 저전력 블루투스(BLE) 통신을 활용해 기존 자동차 스마트키와 동일한 기능을 제공하는 만큼 운전자는 기존의 스마트키를 가지고 다니지 않아도 간편하게 차량을 제어할 수 있다. 또 디지털키는 자동차 소유주를 포함해 최대 4명과 키를 공유할 수 있다. 공동 사용자는 자동차 소유주의 인가에 따라 디지털키를 스마트폰 애플리케이션(앱)에 다운 받아서 바로 사용할 수 있다. 차량 소유주는 키를 공유할 때 사용 기간 또는 특정 기능만 사용할 수 있도록 하는 ‘제한적 공유’도 할 수 있다. 이는 택배 기사에게 트렁크만 열 수 있는 키를 전송해 배송 물품을 차에 실어놓게 하거나, 지인에게 차를 빌려주면서 대여 기간을 한정할 수 있다. 발레파킹이나 정비소 등 디지털키를 공유하기 애매한 상황이나 디지털키가 불편한 사용자를 위해 신용카드 크기의 카드키와 기존 스마트키도 따로 제공된다. 일정 속도를 넘어가거나 특정 지역을 벗어나면 원 소유자에게 알림이 뜨도록 각각의 디지털키를 설정하는 기능도 추가될 예정이다. 현대·기아차가 개발한 디지털키에는 탑승 시 사용자가 누구인지를 판단하고 미리 설정해놓은 아웃사이드 미러, 운전석과 운전대 위치, 전방표시장치(HUD) 등이 자동 변경되는 차량 개인화 프로필이 적용돼 운전자들의 편의를 한층 향상시켰다. 또한 디지털키를 다운 받은 스마트폰을 운전석이나 동반석 외부 손잡이에 접촉하면 문을 잠그거나 열 수 있고, 차량 내 무선충전기에 스마트폰을 올려놓고 시동 버튼을 누르면 시동이 걸린다. 무선충전 기능이 없는 스마트폰이라도 NFC 기능만 있으면 모든 서비스를 이용할 수 있다. 이밖에 수 미터 안에서 차량의 시동, 잠금·해제, 비상경보 등 원격 제어도 가능하다. 현대·기아차 관계자는 “공유 자동차 시대가 본격적으로 열리면 대여자와 수여자가 직접 만날 필요 없이 스마트폰 앱을 통해 디지털키를 주고받을 수 있을 뿐만 아니라 개인화 프로필 적용, 주차 위치 확인 등 편리한 서비스도 이용할 수 있다”고 말했다.
현대기아차는 스마트폰만으로 차량 제어가 가능한 디지털키 기술을 개발하였으며 차후 출시될 8세대 쏘나타부터 차례대로 적용한다고 4일 전했다.