노동쟁의 조정 중인 광주 시내버스 노조가 압도적인 찬성률로 파업을 가결했다. 9일 한국노총 전국자동차노동조합연맹 광주지역 버스노조 등에 따르면 전날 오후 6시부터 이날 오전 6시까지 파업 찬반투표를 실시한 결과, 파업찬성률이 95.5%나 됐다. 이번 파업 찬반투표에는 광주지역 시내버스 업체 10곳 중 9개 업체가 참여했다. 조합원 1천440여명 중 1천150여명이 투표에 참여했으며 이중 1천102명이 찬성표를 던졌다. 반대표는 50명에 불과했다. 지난 8일 1차 조정회의에서 별다른 의견 접근을 보지 못한 노사는 오는 14일 2차 조정회의와 자율교섭을 통해 협상테이블을 유지한다는 방침이다. 노조는 협상이 타결되지 않을 경우 15일 오전 4시를 기해 파업에 돌입할 예정이다. 노조는 임금 10.9% 인상을 요구하고 있다. 주5일 근무에 따른 임금 축소와 다른 지역과의 임금 형평성을 이유로 들고 있다. 사측은 누적된 적자를 비롯, 현 임금체계에 대한 이견을 이유로 받아들이기 어렵다는 입장이다. 사측은 근로시간을 고려할 경우 급여가 적지 않고 법정근로시간과도 관계가 없다는 입장이다. 양측은 2차 조정회의에 앞서 13일 오후 2시 자율교섭을 진행할 예정이지만 입장 차가 커 타결은 쉽지 않을 것으로 전망된다. 광주 시내버스 노조가 파업에 들어가면 지난 2014년 이후 5년 만이다. 광주시는 파업 기간 중 전세버스 투입, 지하철 연장 운행 등 비상수송대책을 통해 시내버스 운송률 70% 이상을 유지한다는 계획이다. 전남지역도 한국노총 소속 18개 버스 회사 노조 중 17개 노조 92.8%가 참여해 87.3%가 파업에 찬성했다. 전남에서 파업 찬반 투표를 진행하지 않은 순천의 한 시내버스 노조는 12일 찬반투표가 예정됐다. 전남지역 시내버스 노조는 회사별로 차이가 있지만 5% 가량의 임금 인상을 주장하고 있다. 시내버스는 주 56시간에서 주 40시간, 농어촌 시군버스는 주 54시간에서 52간 근무를 각각 요구하고 있다. 광주시 관계자는 “시민의 발을 볼모로 노사가 대립하고 있어 안타깝다”며 “노사 모두가 파국을 막기 위해 대승적 선택을 해주기 바란다”고 말했다. 유대용기자 ydy2132@srb.co.kr 유대용
한국노총 전국자동차노동조합연맹 광주지역 버스노도에 따르면 광주지역 시내버스 업체 10곳 중 9개 업체가 참여하는 파업찬성률이 95.5%가 되어 협상이 타결되지 않을 경우 15일부터 파업에 돌입한다.