경부고속도로 금호대창 하이패스 IC 설치 위치 도면. <영천시 제공> [영천] 경부고속도로 금호대창(가칭) 하이패스 전용 나들목(IC) 신설사업이 지난 27일 국토교통부로부터 최종 승인을 받았다. 이에 따라 영천시와 한국도로공사는 다음달 하이패스IC 설치 운영협약을 체결하고 10월쯤 실시설계용역에 착수한다. 총사업비는 171억원으로 한국도로공사에서 영업시설 설치비와 공사비로 50%를 부담하고 시는 나머지 공사비 50%와 보상비를 부담한다. 금호대창 하이패스 전용 IC는 무인으로 운영되며 하이패스 단말기를 부착한 4.5t 미만 차량(버스 포함)만 이용 가능하다. 개통 초기 하루 5천675대(서울방면 76%, 부산방면 24%)가 이용할 것으로 예상된다. 특히 경산IC 기준 3.5㎞(11.2분), 영천IC 기준 4.2㎞(8.6분) 거리 단축 효과가 있어 금호·대창지역 접근성이 향상된다. 또 산업물류비용 절감으로 공장·기업 유치가 예상되고 이로 인한 신규 일자리 창출과 인구유입 등 지역경제 활성화에도 크게 기여할 것으로 전망된다. 아울러 상대적 낙후지역인 영천 서남부(금호읍·대창면)의 개발도 활발해질 것으로 보인다. 최기문 시장은 “하이패스IC가 개통되면 금호·대창 지역의 고속도로 접근성이 개선돼 기업유치 등으로 일자리 창출과 인구유입의 일석이조 효과가 기대된다. 영천 서남부 지역을 비롯해 지역경제 활성화에 크게 기여할 것”이라고 기대했다. 한편 현재 전국적으로 하이패스 전용 IC가 설치된 장소는 총 17곳이며, 이 중 고속도로 본선에 직접 연결된 것은 13곳이다. 영천에는 이미 2곳(임고IC·북안IC)이 설치돼 있다. 금호대창 하이패스 IC가 설치되면 영천은 전국에서 가장 많은 하이패스 전용 IC가 설치된 지역이 된다. 유시용기자 ysy@yeongnam.com
지난 27일 영천은 국토교통부로부터 경부고속도로 금호대창(가칭) 하이패스 전용 나들목(ic) 신설사업이 승인을 받음으로 이로 인한 신규 일자리 창출과 인구유입등 지역경제 
활성화에도 크게 기여할 것으로 전망되고 고속도로 접근성이 개선돼 일석이조 효과가 기대된다고 최기문 시장이 말했다.