김상아 올해 임금협상교섭을 두고 현대중공업 노사 대립이 깊어지면서 연내 타결 가능성이 희박해지고 있다. 현대중공업은 24일 사내소식지 ‘인사저널’을 통해 “노조가 올해 들어 32번째 파업을 벌이고 있다”며 “명분 없는 파업 대신 과도한 요구를 거둬야 임금협상에 돌파구가 생긴다”고 밝혔다. 또 “올해 세계 선박 발주가 지난해보다 43% 줄었고 회사 수주도 연간 목표 대비 39.9%인 25척에 불과하다”며 “노조가 경영 현실을 직시해야 임금협상이 마무리될 것”이라고 강조했다. 노조가 올해 교섭에서 다루자고 제시한 하청 개선안에 대해선 “협력사 처우 개선은 동반 성장하는 선순환 구조 정착으로 자연스럽게 해결할 수 있다고 설명했으나 노조가 기존 입장만 고수하고 있다”고 지적했다. 사측은 “교섭 마무리에 대한 노조 진정성이 의심되는 상황에서 회사가 임금 안을 제시해도 올해 교섭이 원활하게 진행될지 걱정스럽다”며 “교섭 장기화 책임이 노조 측에 있다고 간접 비판했다. 노조는 지난 5월 2일 임협 상견례 이후 6개월 가까이 진행된 교섭에서 회사가 1차 교섭안 교차 제시하지 않는 것은 조합원을 기만하는 것이라고 입장이다. 노조는 “사측이 여러 핑계를 대고 있지만, 결국 사측이 검토 중인 제시안 수준이 조합원 요구를 충족시킬 수 없을 것으로 판단해 노조 힘이 약화한 시기를 노리고 있다”며 “사측은 성실 교섭해야 한다”고 주장했다. 노조는 회사 교섭안 제시를 촉구하며 23일 4시간 파업을 벌였고, 24일 4시간, 25일 7시간 부분 파업을 이어간다. 노조가 다음달 말 차기 집행부 선거를 실시할 예정이어서 이르면 이달 말부터 교섭이 정상적으로 열리기 어려운 상황이다. 새 노조 집행부가 제대로 자리잡기까지 최소 1~2개월이 소요된다고 가정하면 사실상 연내 타결이 어렵다는 관측도 나온다. 회사가 교섭안을 제시한다고 해도, 현재로선 노조가 단번에 만족할 만한 수준을 아닐 것으로 예상돼 이른 타결은 쉽지 않을 것으로 예상한다. 현대중 노사는 지난 2016년 임단협부터 지난해 임단협까지 3년 연속 연내 타결에 실패했다. 노조는 올해 교섭에서 기본급 12만3,526원(호봉승급분 별도) 인상, 성과급 최소 250% 보장 등을 요구한 상태다. 하청 노동자 임금 25% 인상, 정규직과 동일한 학자금·명절 귀향비·휴가비·성과급 지급, 정규직과 동일한 유급 휴가·휴일 시행 등은 하청 요구안에 담았다.
지난 6개월간의 현대중공업 노사 사이의 진정성 의심과 다음달 있을 노조 집행부 선거로 올해 임금협상교섭의 연내 마무리 가능성이 미미한 것으로 전망된다.