정성학 기자 도-익산시-김제시-완주군 충격 최소화 대책 수립 착수 “승용차 이어 상용차도 실적악화에 구조조정 태풍 우려" 다음달 고용안정 선제대응 패키지 지원사업 공동 응모 승용차에 이어 상용차 업계도 실적 악화에 구조조정 태풍이 몰아칠지 모른다는 우려가 제기됐다. 자칫 GM 군산공장 폐쇄 사태와 비슷한 문제가 재현될 수도 있다는 우려다. 전북도는 5일 자동차 협력사들이 집적화된 익산시, 김제시, 완주군과 손잡고 이 같은 문제에 선제적으로 대응하겠다고 밝혔다. 상용차 업계 분위기도 심상치 않다는 판단이다. 선제 대응책은 도내 협력업체 경영 안정화, 특히 구조조정에 대비한 고용시장 안정화에 초점에 맞춰졌다. 이를위해 빠르면 다음달 고용노동부가 전국 지자체를 상대로 공모할 ‘고용안정 선제대응 패키지 지원사업’에 공동 응모하겠다는 방침이다. 고용부는 응모 지자체 중 ‘고용위기지역’으로 전락할 우려가 큰 곳을 선정해 고용환경 개선과 직업훈련 등 다양한 일자리 안정자금을 집중 지원하겠다는 계획이다. 지원금은 연간 200억 원씩 5년간 총 1,000억 원이 걸렸다. 도 관계자는 “제조업, 이중에서도 자동차 업계가 큰 어려움을 겪고 있는 가운데 자칫 내년에 또 한차례 위기가 찾아올수도 있다는 우려가 제기돼 관련 시·군과 함께 그 대응책을 사전에 점검하고 실행하기로 한 것”이라며 “계획대로 고용부 지원사업에 선정된다면 상용차 위기 극복사업을 비롯해 농식품산업 고도화와 신산업 육성사업 등을 통해 새로운 일자리도 창출하는데 주력하게 될 것”이라고 설명했다. 한편, 지난해 5월 GM 군산공장이 폐쇄되면서 모두 160여 개사에 달하는 도내 협력사도 연쇄 도산하거나 파산 위기에 몰렸다. 덩달아 1만2,000여 명에 달하는 근로자도 길거리에 나앉거나 구조조정 태풍에 휘말린 상태다. /정성학 기자
전북도는 상용차 업계의 실적악화에 따른 구조조정 우려에 대해 5일 자동차 협력사들이 집적화된 익산시, 김제시, 완주군과 손잡고 선제적으로 대응하며 고용노동부의 '고용안정 선제대응 패키지 지원사업'에 공동 응모하겠다고 밝혔다.