만덕~센텀 도시고속화도로 IC. 부산시 제공 지하로 건설되는 부산의 첫 대심도(大深度) 도로인 ‘만덕~센텀 도시고속화도로’ 공사가 오늘 시작된다. 2024년 11월 이 도로가 개통되면 차로 40분 걸리던 거리가 10분대로 단축된다. 이로써 부산 내부순환도로도 완성된다. 만덕~센텀 9.62㎞ 지하도로 2024년 11월 개통 예정 부산시는 23일 오후 4시 북구 덕천동 한국폴리텍대학 부산캠퍼스 운동장에서 만덕~센텀 도시고속화도로 기공식을 연다. 이 도로는 북구 만덕동 만덕성당 앞 만덕대로에서 해운대구 재송동 수영강변대로까지 9.62㎞를 잇는 왕복 4차로의 지하 도로이다. 동래구 사직동 부전교회 근처에 램프 1곳도 생긴다. 부산시는 5년 뒤인 2024년 11월 도로가 개통되면 이 도로의 하루 평균 통행량이 5만 4000대에 달할 것으로 전망한다. 이 덕분에 상습 정체 구간인 만덕대로, 충렬대로, 중앙대로 등 부산 지역 간선도로의 통행량은 하루 평균 9000~2만 6000대가 줄어 평균 통행속도가 시간당 5~10㎞씩 빨라질 것으로 기대한다. 특히 이 도로가 뚫림으로써 광안대교, 부산항대교, 남항대교, 천마터널, 강변대로, 만덕대로 등으로 이어지는 ‘내부순환도로’도 완성된다. 이 사업은 GS건설㈜이 2013년 제안했다. BTO(수익형 민간투자사업) 방식으로 진행되는데, 사업자가 부산시에 시설을 기부채납한 뒤 40년간 운영하게 된다. 요금은 교통량이 많은 첨두시간에 1860원(2010년 불변가격 기준·현재 2100원)이다. 비첨두 시간은 1200원(1350원), 심야는 800원(900원)이다. 이 사업에는 총 7832억 원(민간투자 5885억, 재정지원금 1947억 원)이 들어간다. 재정지원금은 국비 898억 원, 시비 1049억 원이다. GS건설 외 롯데건설, 동아지질, 대우조선해양건설, 경동건설, 정명건설 등이 지분 참여를 했다. 김마선 기자 msk@
부산시는 23일 오후 4시 북구 덕천동 한국폴리텍대학 부산캠퍼스 운동장에서 만덕~센텀 도시고속화도로 기공식을 열어 만덕~센텀 도시고속화도로 이용으로 상습 정체 구간인 부산 지역 간선도로의 통행량이 줄어 평균 통행속도가 시간당 5~10㎞씩 빨라질 것이며, 여러 대교 등으로 이어지는 ‘내부순환도로’도 완성하는 등 교통 원활을 위해 노력하고 있다.