지난 달 현대차의 경쟁차종들을 제친 K7 프리미어. 기아차 제공 현대·기아차의 일부 차종들이 수요를 따라가지 못할 만큼 큰 인기를 끌고 있다. 현대차의 대형 SUV ‘팰리세이드’와 중형 세단 ‘신형 쏘나타’, 기아차의 준대형 세단 ‘K7 프리미어’와 소형 SUV ‘셀토스’ 등이 그렇다. 지난해 12월 출시된 팰리세이드의 경우 올 상반기에만 3만 1502대가 판매됐는데, 지금도 수요가 여전하다. 현재 팰리세이드의 출고 대기기간은 가솔린, 디젤 상관없이 트림이나 옵션 조합에 따라 평균 6개월 이상 소요되는 것으로 알려졌다. 현대차 대형 SUV ‘팰리세이드’ 출고 대기 평균 6개월 이상 소요 기아 K7 프리미어·셀토스도 2~3개월 걸려야 소비자에 전달 신형 쏘나타는 그동안 내수판매 1위를 지켜오던 그랜저IG를 밀어내고 ‘국민세단’ 타이틀을 거머쥘 정도로 높은 판매고를 기록하고 있다. 출시 초기 계약이 몰리면서 한 때 2~3개월씩 출고가 밀리던 신형 쏘나타는 현재는 출고까지 약 2~3주 가량, 쏘나타 하이브리드의 경우 한 달 가량이 걸린다. 기아차의 신차 인기도 만만찮다. 지난 6월 출시된 K7 프리미어는 7월에 무려 8173대가 판매되면서 사상 최초로 내수판매 1위를 기록했다. 특히 ‘K7 프리미어 하이브리드’모델의 경우, 올해 생산 예정분인 4800대 계약이 완료됐을 정도로 높은 인기를 끌고 있다. 지난 달 18일 출시된 셀토스 역시 출시 첫 달 3335대가 판매됐고 약 1만 대가 계약될 정도로 소형 SUV 시장에서 두각을 나타내고 있다. 셀토스는 동급을 뛰어넘는 첨단 편의장치와 안전사양, 세련되고 강인한 디자인 등이 강점이다. 현재 K7 프리미어와 셀토스는 출고 대기기간이 2~3개월에 달하는 것으로 파악된다. 업계 관계자는 “현대·기아차의 인기 차종 대기기간이 예전과 달리 길어진 데는 일본차 불매운동의 영향도 일부 있는 것으로 보인다”고 말했다. 이주환 선임기자
현대·기아차의 일부 차종들이 수요를 따라가지 못할 만큼 큰 호응을 받고 있으며 업계 관계자는 대형 SUV팰리세이드와 중형 세단 신형 쏘나타 기아차의 준대형 세단 K7 프리미어와 소형 SUV 셀토등이 그렇고 인기 차종 대기기간이 옛날과 달리 길어진 데는 일본차 불매운동의 영향도 일부 있는 것으로 보인다고 말했다.
