황신섭 노선 입찰제·고용 장려금 등 추진 내년 '경기교통공사' 설립 계획도경기도가 교통 분야의 공공성을 대폭 강화한다. 올해엔 버스 노선을 공공이 소유하는 노선 입찰제를 도입한다. 버스 운수 종사자를 채용하는 회사엔 고용 장려금도 지원한다. 내년 상반기엔 경기북부 지역의 교통 정책을 총괄하는 경기교통공사도 설립한다. 김준태 도 교통국장은 26일 북부청사에서 기자회견을 열고 이 같은 내용을 담은 '2019년도 공공성 강화 교통정책 방향'을 발표했다. 도는 대중 교통의 공공성을 강화하고자 가장 먼저 버스 준공영제 노선 입찰제를 시범 도입한다. 이는 버스 노선을 공공에서 소유한 뒤 경쟁 입찰을 거쳐 일정 기간 버스회사에 노선 운영권을 맡기는 제도다. 의정부 민락동~수원역, 안성 공도터미널~강남역, 구리 갈매역~강변역, 군포 송정지구~판교역 등 20개 노선을 시범 운영한다. 이후 내년에는 시내·시외버스까지 노선 입찰제를 적용할 계획이다. 도는 버스회사에 운수 종사자 고용 장려금도 지원한다. 근로시간 단축으로 일 할 사람을 구하지 못하는 버스 업계를 지원하기 위해서다. 이에 따라 신규 채용을 하는 회사엔 매월 100만~140만원을 지급한다. 버스회사가 기존 격일제에서 1일 2교대제로 바꾸는 조건이다. 도는 이렇게 하면 2021년까지 8000명의 일자리가 생긴다고 보고 있다. 특히 도는 내년 상반기에 경기교통공사도 설립·운영한다. 전국 광역자치단체 중에서는 처음으로 만드는 대중교통 전담 기관이다. 경기교통공사는 도내 31개 시·군의 버스와 택시, 철도를 통합 관리한다. 이와 함께 교통 약자를 위한 특별 교통수단 광역이동지원센터 운영도 총괄한다. 김준태 교통국장은 "노선 입찰제를 도입하면 버스회사 스스로 경영을 개선하려는 분위기가 생길 것"이라며 "교통 행정이 지금까지 관련 업계에 치중됐다면 올해부터는 도민에게 초점을 맞췄다. 이를 통해 편하고 안전한 교통 서비스를 제공하겠다"라고 말했다. /의정부=황신섭 기자 hss@incheonilbo.com
경기도는 교통 분야의 공공성을 강화하기 위해 버스 준공영제 노선 입찰제를 시범 도입하고 운수 종사가 고용 장려금을 지원하며 '경기교통공사'를 설립할 계획이다. 