예술의 거리가 활기를 되찾으며 방문객이 늘어나는 가운데 고질적인 문제인 불법주정차로 인한 보행편의개선이 시급하다는 지적이 이어지고 있다. 사진은 예술의 거리에 불법주정차된 차량들. 이영주기자 lyj2578@srb.co.kr 갤러리 일색이었던 광주 동구 궁동 예술의 거리에 공연장 등 다채로운 공간들이 들어서며 활기를 띠고 있지만 넘쳐나는 불법 주·정차 차량들로 인해 이곳의 고질적인 문제인 보행자 통행 불편은 여전하다. 특히 건축 중인 궁동 두레마당이 오는 7월 완공 예정이어서 더 혼잡할 것으로 예상되지만 보행 불편을 해소할 수 있는 뾰족한 수가 없어 대책 마련이 절실하다는 지적이다. 광주 동구는 이와 관련 지난 1월 궁동두레마당을 중심으로 예술의 거리를 활성화시키고 도시재생을 이끌겠다며 이곳에 설치된 조각품 18점 중 6점을 옮기는 등 보행자 통행 편의를 개선하고 있다고 밝혔다. 그러나 보행자들은 조각품이 설치된 대인시장 방면보다는 갤러리와 상가가 밀집한 동부서 방면이 오히려 보행에 더 불편하다며 불만을 토로하고 있다. 한 시민은 "중앙초등학교를 맞대고 있는 길목은 상가가 활성화되지 않은 편이라 오가는데 큰 문제가 없지만, 갤러리가 운집한 동부서 방면은 인도에 주·정차 차량과 이를 비집고 운행하는 차량들 때문에 보행이 너무 불편하다"고 하소연했다. 인근 미술학원을 다니는 A(25)씨는 "인도와 차도의 구분없이 상가쪽에 주차를 일삼는 일부 차주들로 인해 거리를 비집고 들어오는 차량과 보행자들간 사고 위험성이 다분해보인다"고 우려를 표했다. 대학생 B(22·여)씨도 "보행자들이 지나가는데도 차량이 신경질적으로 반응하듯 지나치게 빠른 속도로 주행하는 것을 자주 봤다"며 "차량과 보행자들이 섞여 통행하는 거리의 정리가 필요해 보인다"고 정비의 필요성을 주장했다. 보통 인도와 차도의 구분이 경계턱 등으로 뚜렷하게 구분되는 일반 도로와 달리 예술의 거리는 거리표면에 타일아트를 조성해 거리의 특색을 살린 인·차도를 꾸민 상태다. 그러나 이렇게 만들어진 거리는 인도와 차도가 구분돼있지 않고 경계 턱도 없는 탓에 차량들의 불법주차 사례가 빈번하다. 예술의 거리에서 갤러리를 운영하는 C씨는 "내 가게 앞에 내 차 주차하겠다는데 인도 구분은 무슨 뚱딴지같은 소리냐"며 화를 내기도 했다. 동구 역시 이런 현상을 인지한 상태다. 동구청 문화관광과 관계자는 "예술의 거리내 주차구역이 아닌 곳에서의 주차는 불법주정차로 간주하고 있다"며 "장기적으로는 차없는 거리로 조성시키려는 방향으로 갈 것"이라고 밝혔다. 이 관계자는 "보행 편의 개선을 위해 예술의 거리 조각품 18점 중 6점을 지난달 22일 산수동으로 옮겼고 나머지도 순차적으로 옮겨 5점만 예술의 거리에 재배치할 계획"이라며 "이 곳 보·차도정비를 위해 차단막이나 화단 설치 등을 고려하고 있으며 광주시와 예산 등을 협의해 하반기에 정비를 시작할 계획"이라고 덧붙였다. 이영주기자 lyj2578@srb.co.kr 이영주
광주 동구 궁동 예술의 거리가 활기는 찾았지만 인도와 차도의 구분이 없고 불법주정차로 인한 보행불편이 여전해 지적이 이어지는 가운데 동구는 장기적으로 차없는 거리로 조성시키는 방향으로 갈 것이라고 밝혔다.