사업성격따라 최소참여기준 둬 지역 성격 강한 사업 40% 이상 전국 광역교통망은 20% 넘겨야 대구업계, 1조3천억 규모 예상 예비타당성 조사가 면제된 SOC(사회간접자본) 사업인 ‘국가균형 프로젝트’에 ‘지역의무공동도급제’가 적용되면서 지역 건설사의 수주기회가 확대될 것으로 전망된다. ‘지역의무공동도급제’란 국비가 집행되는 대형 SOC 사업장에 지역기업 참여를 의무화하는 제도를 말한다. 총 23개의 해당 사업 중 대구에서는 1조3천억원 규모의 대구산업선철도 사업이, 경북에서는 남부내륙철도 사업이 대상이 될 것으로 보인다. 더불어민주당과 정부는 18일 국회에서 ‘지역건설 경제활력대책’ 당정협의를 열고 “지역경제를 활성화하기 위해 ‘국가균형 프로젝트’ 등의 SOC 사업에 대해서는 과거 4대강·혁신도시 사업과 같이 지역의무공동도급제를 적용키로 했다”고 밝혔다. 이에 따라 공사현장이 자리한 광역지자체에 본사를 둔 업체(지역업체)가 참여한 컨소시엄(공동수급체)만 입찰 참가가 가능해진다. 국도·지방도, 도시철도, 산업단지, 보건·환경시설, 공항 등 지역적 성격이 강한 사업에 대해서는 지역업체가 40%이상 참여한 공동수급체에만 입찰참여를 허용한다. 또한, 고속도로, 철도 등 사업효과가 전국에 미치는 광역교통망에 대해서는 지역업체 비율 20%까지는 참여를 의무화하고, 나머지 20%는 입찰시 가점을 통해 최대 40%까지 지역업체 참여를 유도하는 방식을 적용한다. 대구지역 건설사들도 환영의 뜻을 밝히고 있다. 1조3천억원에 이르는 대구산업선철도 사업 예산의 40%인 5천200억원 규모의 공사수주가 기대되기 때문이다. 대구에 본사를 둔 건설사의 한 관계자는 “정부의 이번 조치가 지역 건설사의 철도건설 기술역량 강화는 물론 지역경제에도 도움이 될 것으로 보인다”고 말했다. 임훈기자 hoony@yeongnam.com 지역의무공동도급제= 국비가 집행되는 대형 SOC 사업장에 지역기업 참여를 의무화하는 제도를 말한다. 총 23개의 해당 사업 중 대구에서는 1조3천억원 규모의 대구산업선철도 사업이, 경북에서는 남부내륙철도 사업이 대상이 될 것으로 보인다.
SOC ‘지역의무공동도급제’의 도입으로 지역 건설사의 수주기회가 확대될 것으로 예측되는 가운데, 대구에서는 1조3천억원 규모의 대구산업선철도 사업이, 경북에서는 남부내륙철도 사업이 대상이 될 것으로 예상되고 있다.