백주희 산업침체로 어려움을 겪고 있는 조선업종의 활력 제고를 위해 정부가 추가경정예산 692억원을 투입한다. 정부는 24일 '조선산업 활력제고 방안 보완대책'을 발표, 친환경선박 전문인력 양성, 중형선박 선수금환급보증(RG) 확대 등 13개 사업에 총 692억원의 추경 예산을 투입하겠다고 밝혔다. 앞서 지난해 11월 정부가 중소 조선사와 기자재 업체를 대상으로 한 금융·고용 애로를 지원하기 위해 발표한 '조선산업 활력제고 방안'에 △금융지원 내실화 및 규모 확대 △고용 확대를 위한 맞춤형 인력양성 △친환경 시장확대에 대비한 중소업체 역량강화 등에 중점을 둔 보완대책이다. 지원 방안별로 살펴보면 추경 예산안은 인력양성 64억원, 금융지원 400억원, 친환경 역량강화 지원 115억원, 경쟁력 제고 113억원 등이다. 아울러 정부는 중소 조선사의 보증 문제 해결을 위해 선수금환급보증(RG) 규모를 종전 1,000억원에서 2,000억원으로 확대했다. 제작금융 보증의 경우 수주 계약이 있다면 조선업종이 아니더라도 지원을 받을 수 있도록 해 2·3차 협력업체도 실질적인 도움을 받도록 할 방침이다. 아울러 조선 방위산업 분야에는 협력업체 보증인정 유예제도 2년 연장 등 추가 제도 개선을 실시한다. 정부는 이를 통해 조선 방산업체에 약 9,000억원의 자금이 집행되는 효과를 거둘 것으로 기대했다. 최근 수요가 늘고 있는 용접·도장 등 생산 인력과 친환경·스마트선박 설계 인력 분야 2,263명에 대한 전문인력 양성도 지원한다. 특히 전문인력 양성사업에 LNG선에 특화된 설계·엔지니어링 및 화물창 건조 전문인력이 신규로 추가됐다. 또 중소조선사와 기자재업체의 LNG연료 추진선 건조역량을 확보할 수 있도록 기술 지원도 강화한다. 이와 함께 정부는 수주 물량 보급 지원을 위해 항만 내 부유쓰레기를 청소하는 선박인 청항선을 LNG추진선으로 2척 추가 발주했다. 아울러 친환경선박법 시행에 따라 2020년부터는 관공선의 친환경 선박 발주를 의무화할 예정이다. 최남호 산업부 제조산업정책관은 “업계·학계의 의견을 수렴해 연내에 친환경·스마트 미래선박 발전 로드맵을 마련해 우리 조선산업의 친환경·스마트화를 지원해 나갈 것”이라며 “성과가 나타날 때까지 놓지 않고 확실한 지원을 이어나가겠다”고 밝혔다. 한편 정부의 이번 추경은 6조7,000억원 규모로 조선업종 활력 제고를 비롯해 미세먼지 저감, 국민안정과 민생경제 지원을 골자로 한다.
정부는 전반적인 산업침체로 활력을 잃어가고 있는 조선업종에 대한 지원책으로 '조선산업 활력제고 방안 보완대책'을24일 발표, 13개 사업에 총 692억원의 추경 예산을 투입하겠다고 밝혔으며, 이번 예산을 자세히 들여다보면 인력양성에 64억원, 금융지원 400억원, 친환경 역량강화 지원 115억원, 경쟁력 제고 113억원 등으로 나뉘어 조선업을 지원하게된다.