장다원 최근 3년간 울산지역 이륜차 교통사고가 줄어드는 추세이지만 동구의 경우 되레 증가하고 있어 이에 대한 대책 마련이 필요하다는 지적이다. 18일 도로교통공단에 따르면 울산지역의 최근 3년간 이륜차 교통사고는 지난 2016년 403건, 2017년 386건 지난해 384건으로 감소세를 보였다. 반면 동구는 지난 2016년 91건, 2017년 93건, 지난해 112건으로 매년 증가하고 있다. 또 이륜차 교통사고로 인한 부상자 수도 지난 2016년 499명, 2017년 481명, 지난해 476명으로 줄고 있다. 하지만 동구는 지난 2016년 112명, 2017년 103명으로 부상자 수가 줄어드는 듯했지만, 지난해 136명으로 급증했다. 이 중 49명은 중상을 입어 안전대책이 필요한 상태다. 동구청에서는 동구 내에 있는 이륜차끼리 교통사고 나는 것도 있지만 다른 구·군에서 출퇴근하려고 오는 사람들이 많아서 더욱 사고가 자주 발생하는 것 같다고 밝히고 있지만, 동구의 이륜차 등록 수는 다른 구·군에 비해 월등히 높은 수치여서 다른 구·군에서 출퇴근하는 이륜차 운전자들의 문제만은 아니라는 분석이다. 실제 울산의 이륜차 등록 건수는 지난달 기준으로 중구 9,811건, 남구 1만167건, 북구 9,979건, 울주군 7,084건, 동구 2만 5,776건으로 동구 지역이 다른 지자체에 비해 2배나 높다. 울산지방경찰청은 올해 들어 이륜차 사고를 줄이기 위해 이륜차량 주요 법규위반 행위에 대해 집중적인 단속에 나서고 있는데 올해 8월 이륜차 교통법규 위반 단속 건수(울산 전체)가 지난해 단속 건수를 뛰어넘어선 상태다. 지난달 말까지 이륜차 교통법규 단속 건수는 총 3,532건으로 지난 한 해 위반 건수인 2,929건을 넘었다. 현재까지 위반 건수 중 안전모 미착용이 1,603건으로 가장 많았고, 신호 위반이 1,024건으로 뒤를 이었다. 하지만 경찰 단속만이 근본적 해결책이 될 수 없어 경찰 단속과 함께 안전문화 정착을 위해 오토바이 법규 준수 홍보와 운전자의 안전교육을 강화하기 위한 대책이 필요하다는 주장도 나오고 있다. 동부경찰서 관계자는 “한 2~3주 전에도 차량이 많이 다니는 현대중공업 앞에서 캠페인을 열어 홍보물도 나눠주고 집중단속도 진행했다”면서 “하지만 오토바이 특성상 단속할 때도 골목으로 도망가는 경우도 있고 단속하는 곳을 피해 가는 경우가 많아 운전자들의 안전의식이 높아져야 할 필요가 있다”고 당부했다. 한국교통안전공단 조정권 울산본부장은 “동구 특성상 사고가 잦아 오토바이 단속과 대책을 강화해야 한다”며 “특히 오토바이 운전자들이 많은 업체나 기업은 운전자들의 교육을 강화해 사고를 미연에 방지할 수 있도록 해야 할 것”이라고 말했다.
18일 도로교통공단에 따르면, 울산지역의 최근 3년간 이륜차 교통사고는 감소세를 보이는 반면 동구는 다른 구·군에서 출퇴근하려고 오는 사람들이 많아 매년 증가하고 있어 안전대책이 필요한 상태다.
