김상아 ▲ 소방대원들이 선박으로 진입해 진화 및 수색작업을 펼치고 있다. (울산 북부소방서 제공) ▲ 22일 오전 현대자동차 울산공장 수출차량 이송용 대형 선박에서 불이 나 연기가 발생하고 있다. (울산해양경찰서 제공) 22일 오전 10시 16분께 울산 북구 현대자동차 선적부두에 정박 중이던 5만t급 수출차량 이송용 대형선박에서 화재가 발생했다. 이 불은 발생 5시간 여만에 모두 진화됐다. 이 불로 현대차 선적팀 직원과 선박 항해사, 갑판장 등 3명이 연기를 흡입해 병원으로 이송됐고, 소방관 1명도 선박 내부 진입 과정에서 발목을 다쳐 치료를 받았다. 또 선박 1층에 주차돼 있던 차량 190여대 중 30여대가 소실됐다. 현대차는 불이 나자 부두 주변에서 선적 대기 중이던 차량 수십대를 이동 조치했다. 소방대원들은 이날 화재 진압에 어려움을 겪었다. 불길과 연기가 진정된 후, 10시 45분께 소방대원들이 선박 내부에 진입, 3층 부터 12층까지 수색작업을 벌였지만 발화점으로 추정된 선내 1~2층의 실내 온도가 90℃에 이를 정도로 높아 진입이 어려웠다. 이에 이날 낮 12시 48분께 선박 1~2층 내부를 밀폐시킨 뒤 선박 내 설치된 화재진압용 이산화탄소(CO2)를 사용해 선내 온도를 낮춘 후 소방차를 투입해 잔불을 정리했다. 소방당국은 선박 1층 선수쪽에 선적된 차량 1대가 집중적으로 불에 탄 것을 확인, 차량에서 불이 시작됐을 가능성이 큰 것으로 보고 있다. 불에 탄 차량은 1층에 적재된 190여대 중 33대로 확인됐으며, 2층에 적재된 일부 차량 타이어도 1층에서 올라온 열기에 녹은 것으로 파악됐다. 화재가 난 선박은 길이 200m, 폭 32.3m 규모의 5만t급 북미행 바하마 선적으로 지난 21일 오후부터 차량 선적작업을 진행 중이었다. 화재 당시 배 안에는 현대차 신차 1,600여대와 기아차 신차 520대 등 2,100여대가 실려있었다. 해운사 측은 국제 보험에 가입된 상태여서, 선박과 수출 차량의 화재 피해에 대해서는 보상받을 수 있다고 밝혔다. 현대자동차 측은 배에 실렸던 차량에 대한 전수조사를 통해 이상여부를 확인할 방침이다.
22일 오전, 울산 북구 현대자동차 선적부두에 정박 중이던 5만t급 대형선박에서 발생한 화재 진압 과정 중, 선적팀 직원 및 항해사, 소방관 등 4명이 경상을 입었고 선적된 차량 중 1대가 집중적으로 불에 타는 등의 피해가 발생하였는데 차량에서 화재가 시작됐을 가능성이 큰 것으로 보인다.
