이다예 울산지역 일부 학교의 교내 도로와 보행로가 구분돼 있지 않는 비율이 높아 학교 안전이 위협받고 있다는 지적이다. 14일 자유한국당 김현아 의원이 교육부로부터 제출받은 ‘전국 초·중·고 도로보행로 구분현황’ 자료에 따르면 교내 도로가 있는 울산 학교 170곳 중 64곳(37.6%)이 도로와 보행로가 구분돼 있지 않는 것으로 나타났다. 전국적으로는 초·중·고 1만1,700여곳 중 9,335곳이 교내에 도로가 있다. 이중 인도가 따로 설치돼 있거나 안전봉 등으로 도로와 보행로가 구분된 곳은 6,474곳(69.4%)으로 파악됐다. 나머지 2,861곳(30.6%)은 도로와 보행로가 나뉘어 있지 않았다. 또 학교급별로 살펴보면 중학교가 2,614곳 중 945곳(36.2%)으로 가장 많았고, 고등학교 1,884곳 중 633곳(33.6%), 초등학교 4,837곳 중 1,283곳(26.5%) 순이었다. 이밖에 지역별로는 전남(60.7%, 674곳 중 409곳), 제주(54.0%, 100곳 중 54곳)와 충북(51.2%, 463곳 중 237곳), 전북(46.8%, 761곳 중 356곳), 강원(42.5%, 485곳 중 206곳), 경남(38.4%, 586곳 중 225곳), 서울(36.2%, 1,022곳 중 370곳) 등이 도로와 보행로가 나뉘지 않은 학교 비율이 높았다. 교내 도로와 보행로가 구분돼야 한다는 지적은 지난해부터 꾸준히 제기돼 왔다. 실제로 올해 8월 충북의 한 초등학교에서는 학교 안에서 운행 중이던 차량에 지나가던 학생이 치어 크게 다치는 사고가 발생했다. 해당 학교는 교내 도로와 보행로 경계가 애매한 상태였던 것으로 확인됐다. 이에 최근 교육부는 전국 시·도 교육청에 교내 도로와 보행로에 대한 가이드라인을 배포했다. 하지만 이를 전달받은 각 교육청의 예산 반영, 분리 계획수립 등 조치가 늦어지고 있다는 지적이다. 남구의 한 학부형 A(40)씨는 “최근 아들이 하교하면서 학교 내 인도를 이용해 교문 쪽으로 걸어가다가, 옆에서 나오는 차량을 보지 못해 팔을 부딪칠 뻔 했다”며 “중·고등학생, 보다 주의가 필요한 초등학생을 둔 학부모들은 학교 안에서 주행 중인 차로 인해 생각지 못한 사고가 일어날까봐 늘 노심초사”라고 말했다. 지역교육계 관계자는 “별도의 예산을 투입해 학교 내 도로와 보행로를 정확히 구분하는 작업이 필요하지만, 가이드라인에 그치고 있는 상황이기 때문에 시교육청이 알아서 하는 수밖에 없다”며 “울산이 전국에서 여섯 번째로 도로와 보행로가 나뉘지 않은 비율이 높은 만큼, 각별한 모니터링과 대책 마련이 필요하다”고 강조했다. 김 의원은 “교육부가 적극 대책을 마련해 학생들이 안심하고 통학할 수 있도록 환경이 조성되어야 한다”고 했다.
전국 초·중·고 도로보행로 구분현황 자료에 따르면 울산 학교 170곳 중 64곳(37.6%)이 교내 도로와 보행로 구분이 안되어 있어 학교 안전이 위협받고 있다는 지적에따라 김 의원은 울산 교육부가 적극 대책을 마련해 학생들의 안심 통학을 책임지는 환경이 조성되어야 한다고 했다.