김상아 ▲ 현대자동차 노사 교섭 대표가 27일 울산공장 아반떼룸에서 올해 임금 및 단체협약 추석 전 타결을 위한 막판 교섭을 벌이고 있다. (현대차노조 제공) 현대자동차 노사가 올해 임금협상을 두고 사실상 마지막 수순에 들어갔다. 현대차 노사는 27일 오후 3시 40분께 울산공장 아반떼룸에서 22차 임단협 본교섭을 시작했다. 노사가 전체적으로 협상안에 공감대를 형상한 가운데, 통상임금 소급분 적용 여부를 놓고 막판 줄다리기를 벌이고 있다. 사측은 노조에 일괄제시안을 내밀었다. 기본급 4만원 인상안과 성과급 150%에 일시금 250만원 지급, 재래시장 상품권 20만원 제공 등을 노조에 제시했다. 노조는 기존에 주장하던 통상임금 소급분 지급을 요구했다. 하부영 현대차 노조 지부장은 전날 “사측이 내놓은 통상임금 소급분 안은 현장 정서와 차이가 있다”며 “그러나 이외에 대부분 사안에서 의견 접근을 이뤄 9부 능선을 넘었다고 본다”고 말했다. 앞선 교섭과정에서 회사는 “기아차의 경우 노조가 통상임금 지급소송에서 승소했지만, 현대차는 노조가 패소했다”고 밝히며 “소급분을 적용하는 것이 쉽지 않은 상황이다. 회사 내부적으로 숙고할 시간이 필요하다”고 밝힌바 있다. 이 때문에 협상 과정에서 회사가 통상임금 소급분 지급에 준하는 처우 개선을 제시해 양측이 합일점을 찾을 수도 있다. 이 밖에도 정년연장 안, 해고자 복직 안도 주요 쟁점으로 노조는 제기하고 있다. 다만 협상이 결렬되면 파업으로 갈 가능성도 있다. 노조는 이미 파업을 위한 준비를 마친 상태다. 노조는 지난달 30일 조합원 찬반투표에서 재적대비 70.5%의 찬성으로 파업을 가결했다. 또 1일 중앙노동위원회로부터 조정중지 결정을 받아 합법적인 파업권을 확보했다. 다만 일본과의 무역마찰 등 전반적인 정서와 상황을 고려해 파업보다는 교섭에 힘을 실어왔던 것이다. 그럼에도 마지막 협상을 앞두고 노사가 추석 전 타결을 예상하는 등 긍정적인 분위기가 흐르고 있는 만큼 무분규 잠정합의에 대한 기대감이 크다. 한편 현대차 노조 파업 여부는 국내완성차 업계에 영향을 줄 것으로 보인다. 현재 부분파업을 벌이고 있는 한국GM 등 국내완성차 5개사 중 4개사가 임단협을 완료하지 못했다. 현재까지 쌍용차만 임단협을 완료했다.
현대자동차 노사가 올해 임금협상에 대해 통상임금 소급분 적용 여부를 두고 막판 협의를 거치고 있는 가운데 전체적으로 협상안에 공감대를 만들었으며 긍정적인 분위기가 흐르고 있어 추석전 타결을 기대하고 있다.