국무총리실에서 김해신공항을 재검증하기로 한 것은 가덕도 신공항을 추진하려는 꼼수에 불과하다. 정부는 전 정권 때 공인된 검정절차를 거쳐 대구-경북과 부산-경남-울산 5개 자치단체장들이 한데 모여 서명해 결론 난 것을 부-울-경 자치단체장과 국토부장관만 모 여‘동남권 신공항’문제를 총리실에서 재검증하기로 간단히 뒤집었다. 이는 문재인 대통령의 후광을 업은 부울경 단체장들의 음모에 국토부와 총리실이 맞장구를 친 야합에 불과하다. 특정지역의 상식을 뛰어 넘은 이기주의가 정치권을 넘어 대한민국의 기반을 마구 흔들어 놓고 있다. 이번 결정에 대구시장과 경북도지사는 왜 배제했는가. “김해신공항 건설을 영남권 5개 단체장이 합의했으므로 김해신공항 백지화도 5개 단체장의 합의가 필요하다”는 남부권관문공항재추진본부의 주장은 백번 옳다. 대구시장과 경북지사가 빠진 이번 합의는 절차상 원천무효이다. 부-울-경이 똘똘 뭉쳐 엄청난 일을 저지를 동안 대구시와 경북도는 물론 지역정치권은 무엇을 하고 있었느냐는 울분이 치솟는다. 예상된 일인데도 일을 당하고 나서야 ‘TK 패싱’이니 ‘홀대’니 하는 판에 박은 모습이 지겹다. 왜 부울경이 하는 일을 TK는 못하는가. 한국당이 한 일이 무엇인가. 민주당 대구시당은 또 무엇을 했던가. 김해신공항 재검토가 발표되자 대구·경북지역이 강하게 반발했지만 부울경은 예고된 수순을 밟고 있을 따름이다. 권영진 대구시장와 이철우 경북지사는 즉각 공동입장을 발표하고 심히 유감이라고 했다. 자유한국당 대구·경북발전협의회 의원들은 ‘가덕도신공항 저지’ 긴급회의를 열고 “정치논리에 휘둘리고 뒤집히는 정책이 다름 아닌 적폐”라고 규탄했다. 하지만 면피용일 뿐이다. 총선을 겨냥한 문 대통령과 청와대, 정부-여당의 부울경 몰아주기는 예산-인사-원해연 지정-예비타당성조사 등에서 도를 넘었다. 이럴 바에야 오직 경제성과 국가균형발전차원에서 정략과 지역이기주의를 배제하고 남부권관문공항을 원점에서 재추진하는 것이 마땅하다. 대구경북은 이제 김해신공항과 동시에 추진되던 대구통합신공항의 전면 추진중단 등을 포함한 가능한 모든 수단을 동원해 배수진을 쳐야 한다. 만약 가덕도 신공항이 건설되면 대구통합신공항은 내륙의 한 동네공항으로 위상이 추락할 가능성이 불 보듯 뻔한 때문이다. 거듭 강조하지만 대구-경북이 빠진 김해신공항 합의문은 원천 무효다
전 정권 때 대구-경북과 부산-경남-울산 5개 자치단체장들이 한데 모여 서명한 김해신공항을 부-울-경 자치단체장과 국토부장관만 모여 국무총리실에서 재검증하기로 한 것은 꼼수에 불과한 합의로 절차상 원천무효에 해당한다.