부산지역 항공부품 제조기업 29개사 불과…'산업기반 취약' 김성대 부가가치가 높은 항공부품산업이 부산지역 주력 제조업의 사업다각화 핵심전략산업으로 꼽히지만 관련 산업 제조 기반이 취약해 인프라 확충 등 육성 전략이 시급한 것으로 나타났다. 29일 부산상공회의소(회장 허용도)가 발표한 ‘부산지역 항공부품산업 실태 및 기업 모니터링 조사’ 결과에 따르면 부산에서 항공부품을 제조하는 기업은 29개사에 불과한 것으로 확인됐다. 2017년 통계청 자료 기준으로 전국 항공부품 제조 기업은 277개사이며 이 중 65.3%인 181개사가 사천을 중심으로 경남에 집중돼 있다. 이어 부산 29개사, 경기 20개사, 대전 13개사, 충남 12개사 등의 순이다. 부산지역 기업은 10% 정도에 불과하며 이 중 절반이 넘는 15개사는 종사자 10명 미만 영세사업장으로 기업 규모면에서도 크게 영세한 것으로 나타났다. 10인 이상 사업체의 총생산액 역시 2017년 기준 8,800억 원으로 지역 제조업 생산 비중의 2.0%에 불과하고 부가가치생산액도 3,800억 원으로 전체 제조업 비중에서 2.6%에 그치고 있다. 항공부품산업 종사자도 전체 1만2,194명 가운데 7,459명이 경남에서 근무하고 부산은 3,036명으로 경남의 절반 수준에도 못미치고 있다. 사업체 수에 비해 부산지역 종사자 수가 많은 것은 대기업인 대한항공 테크센터 근무 인원 2,000여 명이 포함됐기 때문이다. 일부 대기업을 제외하면 지역 대부분의 업체가 영세한 것으로 조사됐다. 하지만 부산 항공부품산업은 취약한 지역 산업기반에도 불구하고 자동차 부품과 조선기자재 등 전환 산업군의 우수한 경쟁력, 연평균 3%를 넘는 항공기 제작산업의 고부가가치, 여객과 물류 등 글로벌 항공의 지속적인 수요 증가 등을 고려할 때 차세대 성장동력 산업으로서 항공부품산업에 대한 집중육성전략 마련이 지역의 최우선 정책과제로 떠올랐다. 이번 조사에서 항공부품산업 부가가치율은 44.2%로 조선? 기자재(25.2%), 자동차부품(33.8%), 철강(23.7%), 전기기기(34.5%), 신발(34.8%) 등 지역 주력 제조업에 비해 월등히 높은 것으로 나타나 차세대 성장 동력산업으로 자리매김하며 기대감을 고조시키고 있다. 부산상의 심재운 조사연구본부장은 “부산은 부품·소재 분야 강점 및 수출 등 물류거점으로서 지리적 이점과 숙련된 인적자원 등 관련 산업의 뛰어난 경쟁력을 갖추고 있어 항공부품산업 성공 가능성이 크다”면서 “항공산업 특화단지 조성 지원 등 항공부품산업에 대한 인프라 확충에 적극 나서 부산의 새로운 먹거리 산업으로서의 집중육성전략 마련이 시급하다”고 강조했다. 부산 / 김성대 기자
29일 부산상공회의소가 발표한 ‘부산지역 항공부품산업 실태 및 기업 모니터링 조사’ 결과에 따르면 부산에서 항공부품을 제조하는 기업은 29개사에 불과한 것으로 확인되어 관련 산업 제조 기반이 취약해 인프라 확충 등 육성 전략이 시급한 것으로 보여져 항공부품산업에 대한 집중육성전략 마련이 지역의 최우선 정책과제로 떠올랐다.
