울산은 개발, 세종은 실증·상용화 ’MOU 체결 강태아 ▲ 송철호 울산시장, 이춘희 세종특별자치시장, 차동형 울산테크노파크 원장, 윤석무 세종테크노파크 원장 직무대행이 14일 울산시청 상황실에서 산업부가 주관하는 국가혁신클러스터사업과 관련해 양 도시의 자율주행차 사업을 중심으로 미래 자동차 산업 발전을 위한 '자율주행차 개발 및 서비스 실증을 위한 업무협약(MOU)'를 체결했다. 우성만 기자 정부가 자율주행차 조기 상용화를 위한 울산시와 세종시의 업무협약(MOU) 체결을 시작으로 국가혁신클러스터 관련 ‘자율주행차 사업’을 본격 추진한다. 울산시(시장 송철호)와 세종특별자치시(시장 이춘희), 울산테크노파크(원장 차동형), 세종테크노파크(원장 직무대행 윤석무)는 14일 오후 울산시청 상황실에서 ‘자율주행차 개발 및 서비스 실증을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다. 협약은 산업부가 주관하는 ‘국가혁신클러스터사업’과 관련, 양 도시의 자율주행차 사업을 중심으로 미래 자동차 산업 발전을 위해 상호 협력하는 것을 목적으로 성사됐다. 국가혁신클러스터는 비수도권 14개 시·도별로 일정 거리와 전체 면적을 고려해 혁신도시, 산업단지 등 혁신거점을 연계하고 지역 혁신성장거점으로 육성하는 균형발전 정책이다. MOU에 따라 울산시와 울산테크노파크는 2020~2022년 전기차, 수소차 등 친환경자동차를 중심으로 자율주행차를 개발하고 세종시와 세종테크노파크는 울산시에서 개발한 친환경 자동차(전기·수소차) 기반 자율주행차를 이용해 자율주행 서비스 실증과 상용화를 모색해나갈 예정이다. 울산시는 그동안 자동차 산업 고도화와 경쟁력 강화를 위해 미래형 자동차부품 신기술 개발 사업에 적극적으로 투자해 왔다. 아이오닉 등 전기차 기반 자율주행차를 제작하고, 커넥티드 자동차 기술인 V2X(Vehicle to Everything) 인프라를 울산 북구 이예로 가대 교차로∼중산 교차로 7㎞ 구간에 구축해 지방자치단체 최초로 지난해 임시 운행 허가도 받았다. 세종시는 올해 7월 자율주행차 규제자유특구로 지정돼 세종 시내 BRT(Bus Rapid Transit) 도로에서 자율주행버스 상용화 서비스를 위한 시험 운행을 추진하고 있다. 이번 협약은 산업통상자원부가 주관하는 국가혁신클러스터사업과 관련해 성사됐다. 이 사업은 시·도별 신산업 육성과 투자 활성화를 위해 2018년부터 2024년까지 7년간 총 4,620억원을 투입하는 재정사업이다. 울산시는 초소형 전기차 부품개발(1단계), 자율주행차 개발(1단계 플러스) 사업이 선정돼 추진되고 있다. 산업부는 자동차 부품산업 생태계가 잘 구축된 울산시와 세계 최초 스마트시티 국가시범도시이자 자율주행차 시험 기반을 잘 갖춘 세종시의 장점을 잘 활용하면 자율주행차 조기 상용화를 이뤄낼 수 있을 것이라는 기대다. 송철호 울산시장은 “그동안 울산시는 자동차산업 고도화와 경쟁력 강화를 위해 친환경자동차와 자율주행차 핵심기술 개발과 더불어 수소차 충전소 등 기반 구축 사업에도 적극 투자해 왔다”며 “양 도시의 장점을 잘 활용한 이번 협약을 통해 울산시는 친환경자동차 중심의 자율주행차를 개발하고 세종시는 개발된 자율주행차를 이용하여 서비스 실증과 상용화를 추진함으로써 지역의 관련 기업들이 기술 경쟁력을 확보할 수 있게 된다는 점에서 매우 큰 의미가 있다”고 밝혔다.
정부가 자율주행차 조기 상용화를 위해 국가혁신클러스터 관련 ‘자율주행차 사업’을 본격 추진하기로 함에 따라 14일 울산시청에서 울산시와 세종특별자치시, 울산테크노파크, 세종테크노파크가 모여 ‘자율주행차 개발 및 서비스 실증을 위한 업무협약’을 맺었다.