박병석 울산시의원 “선박 화재, 유독가스로 시민 피해 발생할 뻔한 중대 재난” 김준형 울산대교와 인접한 염포부두에 독성이 강한 석유화학물질 운반선의 정박이나 환적, 하역을 금지할 수 있도록 대책을 수립해야 한다는 요구가 나왔다. 3일 박병석(사진) 울산시의원은 시에 긴급현안 서면질문을 통해 “염포부두 선박화재 사고로 울산대교에 유독가스가 퍼져 대교 진출입이 전면 통제되는 등 시민들이 불안과 공포에 떨어야 했다”며 “만약 유독성 화학물질이 대량 유출돼 유독가스가 울산 시내로 유입됐다면 막대한 인명피해도 발생할 수 있었던 중대한 재난상황이었다”면서 이 같이 주장했다. 또 “실제 사고 후에도 선박에서는 유해화학물질의 유출이 계속됐고 특히 인체에 독성이 매우 강한 것으로 알려진 메탈메타크릴레이트(MMA)의 유출여부가 확인되지 않고 있어 선체 내에 당초 적재량과 사고 후 잔량을 비교, 분석하는 등 정밀한 조사가 뒤따라야 한다”며 “시민 불안을 해소할 수 있도록 후속조치를 조속히 진행해 그 과정과 결과가 공개돼야 한다”고 촉구했다. 이어 “폭발과 화재는 배에 실려 있던 스티렌모노머(SM) 일부가 유출되면서 발생한 것으로 추정되는데, SM 유출량은 큰 폭발이 3차례나 이어질 정도로 많은 양”이라며 “사고지점에 대한 유해가스 농도를 측정한 결과 SM 성분이 118ppm으로 국내 허용기준의 6배 이상 검출됐고, 선박에는 아직도 14종 2만7,000여t의 독성물질이 적재 중인 것으로 알려졌다”고 우려했다. 이에 따라 박 의원은 화재선박에 적재돼 있는 위험물질 하역 등의 대응 방안에 대해 앞으로 어떤 로드맵을 가지고 2차 피해를 예방할 것인지를 답변해달라고 시에 요구했다. 특히 앞으로도 유사한 사고의 재발방지를 위한 대책은 무엇이고, 미포항의 지리적 여건상 유해물질 운반선의 환적 및 하역 작업을 영구적으로 금지할 수 있는 대책을 수립해 주길 바란다고 주장했다. 그는 또 “이번 화재사고 시 긴급재난상황실은 가동하지 않은 것으로 알고 있다”며 “긴급재난상황실이 설치되지 않아도 법적인 문제가 없는 것인지 여부와 사고대응 지휘를 위한 컨트롤타워 기능은 어느 부서가 담당했고, 관련 부서와 유관기관의 역할은 무엇이었는지를 밝혀 달라”고 요청했다. 이 밖에도 박 의원은 울산시의 위험물질 운반선박 관리 매뉴얼, 석유화학 재난방지 관련법안의 유무, 재난 발생 시 대응 매뉴얼을 공개하고, 이번 사고 대응을 위해 어떤 비상대응 매뉴얼과 시스템이 작동했는지를 답변해 달라고 했다.
박병석 울산시 의원은 시에 긴급 현안 서면질문을 통해 지난 염포부두 선박화재 사고로 울산대교에 유독가스가 퍼진 사건을 예로 들며 염포부두에 유독성 물질 운반선의 정박이나 환적, 하역을 금지하도록 대책 수립을 해야 한다고 말했다. 