백주희 민중당 김종훈(동구·사진) 의원이 추석연휴 기간동안 울산대교 통행료를 무료화해야 한다고 제안했다. 김 의원은 정부 재정도로와 마찬가지로 연휴 3일 간 울산대교와 염포산 터널 통행료를 면제해 줄 것을 울산시에 공개적으로 요청했다고 26일 밝혔다. 또 조선경기 불황으로 남구 석유화학공단 등으로 이직한 노동자들을 위해 출퇴근 통행료도 50% 감면해야 한다는 입장이다. 김 의원은 “현 정부 출범 후 설, 추석 명절을 전후해 고속도로 통행료를 면제해 왔고 경기도와 인천광역시 등 전국 주요 지방자지단체들도 민자도로를 비롯해 주요도로 통행료를 면제하고 있다”며 “울산시도 지역 관광 및 경제활성화를 위해 울산대교 통행료 면제를 적극적으로 검토해야한다”고 촉구했다. 추석연휴 통행료 면제에 따른 재정부담에 대해선 “울산시가 제출한 자료에 따르면 2016년과 2017년 설, 추석 연휴 울산대교 일평균 이용자 수는 1만4,200여대로 주말평균보다 적었다”며 “통행료 1,800원을 기준으로 명절 1일 평균 약 2,500만원으로 3일간 환산해도 1억 원 내외에 그칠 것”이라고 설명했다. 출퇴근 시간 통행료 50% 감면과 관련해서도 “조선해양플랜트 경기하락으로 석유화학공단으로 이직한 노동자들 부담이 월 평균 10만원 이상 예상된다”며 “국가산업단지를 연결하는 대교 통행료가 이처럼 높은 사례도 없을뿐더러 세계경기하락에 따른 지역경제 피해를 노동자 개인에게만 전가하는 것도 문제”라고 지적했다. 아울러 그는 “최근 부산 백양터널, 서울외곽순환고속도로 북부구간 등 민자도로 요금인하가 전국적으로 논의되고 작년 지방선거에서도 여야 할 것 없이 공약화 했다”며 “울산대교 및 염포산터널 통행료와 관련해 시민사회와 공론화를 시작하고 사업 재구조화를 논의해야 할 것”이라고 단계적 인하와 무료화 토론을 공개적으로 요청했다.
민중당 김종훈 의원이 현 정부 출범 이후 설, 추석 명절을 전후해 고속도로 통행료를 면제해 왔고 주요 지방자치단체들도 민자도로를 비롯해 주요도로 통행료를 면제하는 흐름에 발맞춰 울산대교와 염포산 터널 통행료를 추석연휴 기간동안 면제해줄 것을 26일 울산시에 요청하고, 세계경기하락에 따른 경기침체 국면에서 석유화학공단 노동자를 배려해 출퇴근 시간 통행료도 50% 감면할 것을 주장했다. 