정성학 기자 새만금 철도 예비타당성 조사대상 사업 선정 사전 검토결과 타당성 높아 무난한 통과 전망 개발시 공항-항만-철도까지 트라이포트 완성 군산과 새만금을 잇는 철도 건설사업안이 타당성 검증을 받게 됐다. 전북도에 따르면 기획재정부는 19일 재정사업평가위원회를 열어 내년도 예비타당성 조사대상 중 하나로 이 같은 ‘새만금항 인입 철도 건설사업안’을 선정했다. 따라서 사업안이 정책적으로, 경제적으로 타당한지 검증받게 됐다. 그 결과는 내년 상반기 안에 나올 것으로 예상됐다. 전북도측은 별다른 문제가 없다면 이 같은 예타를 무난히 통과할 것으로 낙관했다. 앞서 국토교통부가 추진한 사전 검토에서 정책성도, 경제성도 모두 갖췄다고 평가된 결과다. 예타를 통과한다면 행정절차와 실시설계 등을 거쳐 빠르면 2023년 착공할 수 있을 것으로 예상됐다. 준공은 2027년 말께로 계획됐다. 이경우 새만금은 국제공항과 국제항만에 이어 내륙철도까지 육·해·공 물류 시스템, 즉 트라이포트(Tri Port)가 완성될 것으로 기대됐다. 송하진 도지사는 “계획대로 새만금항 인입철도 건설사업이 예타를 무사히 통과해 국제공항과 신항에 이은 새만금 트라이포트의 마지막 한 축을 견고하게 세울 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 한편, 새만금항 인입 철도는 내년 준공 개통할 군산산단 인입철도(대야역~군산 국가산단)와 새만금 신시도 배수갑문 앞에 건설중인 신항만과 연결토록 계획됐다. 총연장 29.5㎞, 사업비는 약 1조2,953억 원이 필요할 것으로 추정됐다. 개통하면 대야역을 통해 장항선, 호남선, 전라선 등과도 연결돼 사통팔달 교통요지가 될 것으로 기대됐다. /정성학 기자
전북도에 따르면 내년도 예비타당성 조사대상 중 하나로  ‘새만금항 인입 철도 건설사업안’을 선정하였으며 이로써 군산과 새만금을 잇는 철도 건설사업안이 타당성 검증을 받게 되었다. 