국제수로기구(IHO) 차세대 전자해도 실선 시험 부산항에서 실시 해양수산부 국립해양조사원(원장 강용석)은 지난 27일 부산항을 출발하여 거제 앞바다 왕복 항로에 대해 국제수로기구(IHO) 산하 실무그룹 의장단과 차세대 전자해도 핵심 기술 점검을 위한 실선 시험을 실시했다고 밝혔다. 국제수로기구(IHO)는 2010년 차세대 항해시스템에 적용될 새로운 국제표준 S-100을 발표하고 4차 산업 혁명, 무인 운항 선박 등 미래 항해 환경을 준비하기 위해 다양한 디지털 항해안전 표준을 국제해사기구(IMO), 세계기후기구(WMO) 등과 협력하여 개발하고 있다. 해양수산부 국립해양조사원은 2013년 제5차 국제수로기구(IHO) 상하이 회의부터 S-100 시험 기관으로 참여하고 있으며 그간 S-100 표준 인프라 구축, 시험 데이터 제작, 시뮬레이션 시험 등 표준 개발에 선도적 역할을 수행하고 있다. 부산~거제간 선박 운항 항로에서의 실선 시험은 국립해양조사원 해양2000호(2000톤급) 선박으로 전자해도, 해저지형, 조석, 조류 등을 활용하여 항로계획 평가, 실시간 운항 가능구역 표출, 항로 위험성 감지 등 미래 선박 운항시스템에 적용될 핵심 기술을 시험했다. 금번, 실선 시험결과는 오는 10월 모나코에서 개최되는 제3차 국제수로기구(IHO) 이사회에 보고예정이며, 국제수로기구(IHO) 이사회는 한국의 시험결과를 기반으로 2020년부터 향후 10년 동안 회원국 및 산업계가 S-100 표준을 적용할 수 있도록 이행 전략을 마련할 계획이다. 국립해양조사원 관계자는 "금번 실선 시험은 우리나라의 차세대 수로정보 표준 기술의 우수성을 다시 한 번 확인하는 기회가 되었으며, 고부가가치 항해장비 개발을 위한 핵심기술을 확보했다"며, "핵심기술을 산업계와 공유하여 선박운항 시스템 국산화를 넘어 세계로 수출할 수 있는 산업으로 발전을 기대한다"말했다. 디지털본부 news@busan.com
해양수산부 국립해양조사원은 4차 산업 혁명, 무인 운항 선박 등 미래 항해 환경을 준비하기 위해 차세대 전자해도 핵심 기술 점검을 위한 실선 시험을 실시하였으며 표준 개발에 선도적 역할을 수행한다.