국토부, 2018년 교통약자 이동편의 실태 조사, 2017년 대비 26만명 증가… 전체 인구 29% 자료=국토교통부 제공 국민 10명 중 3명은 이동에 불편을 느끼는 교통약자인 것으로 나타났다. 철도는 교통약자가 이용하기 가장 편리한 교통수단으로 꼽혔다. 국토교통부와 한국교통안전공단은 이같은 내용이 담긴 2018년도 교통약자 이동편의 실태조사 결과를 6일 발표했다. 이번 조사는 9개 도(道)단위 지자체를 대상으로 실시했다. 조사결과에 따르면 2018년말 기준으로 우리나라의 교통약자는 전체인구(5212만명)의 29%인 1509만명으로 집계됐다. 2017년에 비해 약 26만명 증가했다. 교통약자는 장애인, 고령자, 임산부, 영유아를 동반한 사람, 어린이 등 일상생활에서 이동에 불편을 느끼는 사람을 말한다. 교통약자 유형별로는 고령화 추세에 따라 고령자(65세 이상)가 765만명으로 가장 높은 비율(약 50%)을 차지했다. 이어 어린이, 장애인, 영유아 동반자, 임산부 순으로 높았다. 교통수단, 여객시설, 도로(보행환경)를 대상으로 한 이동편의시설의 기준 적합률은 9개도 평균 69.4%로 조사됐다. 2016년 조사 결과에 비해 2.1%포인트 증가해 점차 개선되고 있는 것으로 나타났다. 이동편의시설은 장애인전용 화장실, 휠체어 승강설비, 점자블록 설치 등이다. 대상별로는 버스·철도 등 교통수단이 73.8%, 터미널·철도역사 등 여객시설 70.1%, 보도·육교 등 도로(보행환경) 64.2%로 집계됐다. 교통수단별 기준 적합률은 철도(98.6%)가 가장 높았으며 버스(86.7%), 도시·광역철도(79.6%), 항공기(69.7%), 여객선(34.3%) 순으로 나타났다. 또한 일반인과 교통약자 총 1547명을 대상으로 이동편의시설에 대한 이용자 만족도 조사 결과, 이동편의시설에 대한 종합 만족도는 67점으로 2016년(61점) 대비 6점 상승했다. 교통수단은, 도시·광역철도 72점으로 만족도가 가장 높았으며, 철도(70.7점), 항공기(69.2점), 고속·시외버스(65.9점), 시내버스(65.2점), 여객선(56.9점) 순으로 조사됐다. 이 밖에 매일 외출하는 교통약자는 21.4%로 일반인(38.8%)보다 낮은 수준을 기록했다. 道지역에서 외출 시 주로 이용하는 교통수단은 모든 이용자에게서 버스가 가장 높았다. 국토부 관계자는 "이번 실태조사 결과를 지자체와 교통사업자 등에 통보해 미흡한 사항은 개선해 나갈 수 있도록 유도해 나갈 계획"이라면서 "휠체어 이용자의 시외 이동권 확보를 위해 올해 하반기 휠체어 탑승설비를 장착한 고속·시외버스도 시범 운영할 계획"이라고 밝혔다. 조남형 기자
2018년 교통약자 이동편의 실태조사에 따르면 2017년 대비 26만명이 증가한 5212만명이 교통약자로 집계됐으며 이는 전체 인구의 29%로 이중 50%가 고령자로 나타났다.