“나도 당할라” 새벽길 피한다 월요일 눈·비 예보땐 일요일 낮에 미리 나서기도 지난 14일 7명이 숨지고 42명이 부상을 입은 상주~영천고속도로 연쇄 추돌사고의 1차원인이 ‘블랙아이스(도로 위 결빙현상)’로 드러나면서, 새벽시간대 고속도로 자가용 이용을 자제하거나 안전을 위해 타이어를 교체하는 등 겨울철 장거리 운전 행태가 달라진 모습이다. 특히 경북도청·도의회·도교육청·경북지방경찰청·농협경북본부 등 대구에서 안동으로 거점을 옮긴 기관 종사자들에게서 이 같은 변화가 뚜렷하게 나타나고 있다. 25일 농협 경북본부 등에 따르면 지난달 대구에서 도청신도시로 본부를 이전했지만, 주말이면 200여명의 직원 대부분이 대구와 안동을 오가고 있다. 이들은 금요일 오후 대구 자택으로 내려와 휴일을 보낸 뒤 월요일 새벽 도청신도시를 향해 출발하곤 한다. 하지만 상주~영천고속도로 블랙아이스 사고 이후엔 월요일 새벽 고속도로 이용을 극도로 자제하는 모습이다. 농협 경북본부 A씨는 “블랙아이스 사고 이후 일기예보를 철저히 챙겨 보는 습관이 생겼다. 아침 기온이 영하로 떨어지거나 눈·비가 예보되면 월요일이 아닌 일요일 낮시간대에 신도시로 이동한다. 나만 그런 게 아니라 다른 직원도 마찬가지”라고 했다. “타이어 괜찮나” 불안한 마음에 고성능 모델로 교체 이 같은 분위기는 여타 기관도 마찬가지다. 도청에 근무하는 직원 B씨는 “이번 블랙아이스 사고가 남의 일 같지 않다. 겨울철이면 언젠가 나도 비슷한 상황을 겪을 수 있을 것이라 생각하니 두렵기도 하다. 예전보다 속도를 낮춘 정속 운전은 기본이 됐다”고 토로했다. 그는 “직원 대부분이 일기예보에 더 민감해진 것 같다”며 새벽 고속도로 운전을 삼가는 분위기임을 전했다. 한국도로공사에 따르면 상주~영천고속도로 사고 후 새벽시간대 고속도로 이용 차량이 감소한 것으로 나타났다. 사고 일주일 전인 지난 7일 0시부터 오전 8시까지 경북지역 고속도로(민자도로 제외) 이용 차량은 3만7천523대로, 사고 당일(3만7천863대)과 비슷했다. 하지만 사고 일주일 후인 지난 21일에는 3만6천290대로 사고 당일에 비해 1천573대가 줄었다. 타이어 안전에 대한 관심이 커지면서 성능 좋은 타이어로 교체하는 운전자도 늘고 있다. 사고 당일 안동의 한 경정비업체에는 타이어를 교체하려는 차량으로 장사진을 이뤘다. 정비업체 업주는 “최근 포근한 날씨 탓에 타이어 교체 차량은 하루에 많으면 한두 대 정도였는데, 사고 당일에만 차량 26대의 타이어를 교체했다”고 했다. 그는 “대부분이 타이어 교체 시기를 놓친 차주들이었다. 블랙아이스 사고 소식을 접하고 불안한 마음에 교체하러 온 것”이라고 설명했다. 안동=피재윤기자 ssanaei@yeongnam.com
지난 14일 7명이 숨지고 42명이 부상을 입은 상주~영천고속도로 연쇄 추돌사고의 1차원인이 '블랙아이스'로 드러나면서 새벽시간대 고속도로 자가용 이용을 자제하는 운전자들의 모습이 보이는 가운데 한국도로공사에 따르면 사고 일주일 후인 21일에는 사고 당일에 비해 1천573대가 줄었다고 한다.