김상아 ▲ 현대중공업 사내협력사 협의회는 14일 울산시청 프레스센터에서 기자회견을 열고 조선업에 '특별연장근로'를 허용해 주 52시간 제도 확대 도입을 유예 조치해 줄 것을 촉구했다. 우성만 기자 조선 협력업체 대표들이 내년부터 확대 시행되는 주 52시간제 도입의 유예를 촉구했다. 현대중공업 협력사 대표 등은 14일 울산시청 프레스센터에서 기자회견을 열고 “내년부터 50∼299인 이하 기업까지 일괄 확대 시행되는 주 52시간제로 인해 현대중공업 조선 협력사 118곳 등의 경영난과 기술 인력 이탈이 심화될 것으로 보인다. 심각한 생존 위기에 직면해 있다”고 주장했다. 이들은 “현재 평균 주 63시간 근무하는 상황을 고려하면 52시간제 도입 시 추가 인력 2,000여명이 필요하다”며 “급격한 최저임금 인상과 근로자 임금 인상 요구로 협력사 부담이 많이 늘어날 것으로 우려된다”고 설명했다. 또 “근무시간 단축으로 근로자들의 실질 임금이 평균 20%가량 하락해 지금도 수급이 어려운 조선 기술인력 이탈을 가속화시키는 형국”이라며 “고령화 등 인력구조 불균형이 심각해 질 것”이라고 주장했다. 이어 “납기가 정해진 선박 건조는 공정 호흡이 맞지 않으면 긴급작업이 지속해서 발생해 노무비 부담이 가중된다”며 “긴급작업을 서두르다가 안전사고가 발생할 위험도 있다”고 지적했다. 이들은 “일과 삶의 균형을 추구한다는 명분도 좋지만, 경쟁력이 사라져 회사가 존재하지 않는다면 의미가 없다”며 “업종별 특성을 고려하지 않은 채 주 52시간제가 확대되면 조선업과 같은 제조업은 무너질 가능성이 크다”고 전했다. 이들은 52시간제 확대에 앞서 조선업 특별 연장근로 허용, 세계 조선 산업 회복 때까지 52시간제 도입 유예 등을 정부에 요청했으며, 현재 진행중인 국정감사가일정이 끝나는 대로 국회를 방문해 이들의 의견서를 전달할 예정이다.
현대중공업 협력사 대표 등은 14일 울산시청 프레스센터에서 기자회견을 열고 내년부터 확대 시행되는 주 52시간제로 인해 협력사 118곳 등의 경영난과 기술 인력 이탈이 심화될 것으로 보여 회사의 경쟁력이 사라지고 제조업이 무너질 가능성이 크다며 주 52시간제 도입의 유예를 촉구했다.