시의회 고호근 부의장 시에 서면질문 통해 주장<br/>순천만 국가정원 주차면수의 10분의 1도 못 미쳐<br/>“이미 주차지옥, 지속적인 관광객 유치를 위해 해결해야” 김준형 고호근 부의장 태화강 국가정원 지정에 앞서 십리대밭 축구장을 이전하고 그 자리에 주차장을 조성해 주차문제를 해결해야한다는 주장이 나왔다. 순천만 국가정원 주차면수의 10분의 1에도 못 미친다는 이유다. 울산시의회 고호근 부의장은 ‘태화강 국가정원 지정에 앞서 주차난 해소 촉구’란 제목의 울산시 서면질문을 통해 “십리대밭 축구장을 대체할 부지를 조속히 마련하고 축구장 부지를 주차장으로 변경하는 방안에 대해 심도 있는 검토를 해 달라”고 밝혔다. 12일 고 부의장이 낸 서면질문에 따르면, 태화강 지방정원의 노상 주차장은 323면이며 대형버스를 위한 주차 공간은 없는 실정이다. 지난해 태화강 정원박람회 때에는 남구 태화강둔치 공영주차장과 오산광장, 동강병원 주차타워, 명정초등학교 운동장, 시청주차 타워 등 임시주차장을 운영해 주차난을 해소해야 했다. 반면 순천만 국가정원의 경우, 상설주차장만 3,687면으로 대형버스 주차공간도 170면이 있어 태화강 지방정원과 확연한 차이를 보이고 있다. 이에 따라 고 의원은 태화강 국가 정원 추진에 앞서 태화강 지방정원 주차문제 해소를 위해 십리대밭 축구장을 시민들이 이용하기 편한 다른 지역으로 이전하고 그 부지를 주차장으로 활용하는 방안을 제안했다. 현재 십리대밭에는 축구장 3면(2만1,000㎡)와 다목적구장 1면(5,200㎡)가 있다. 이를 주차장으로 조성하면 승용차 800대와 버스 50대를 주차할 수 있는 공간이 생긴다. 이 역시 충분하지는 않지만 임시 주차장과 함께 활용하면 주차 문제를 다소 해결할 수 있을 것이라는 게 고 의원의 설명이다. 고 부의장은 “태화강 정원의 국가정원 지정 추진에 대한 필요성에 공감하고 국가정원으로 지정되면 울산의 브랜드 가치 상승 및 관광객 증가 등 지역 경제 및 관광 활성화에 크게 도움이 될 것”이라며 “그러나 지속적인 관광객 유치를 위해 국가정원 지정 전에 해결해야 할 과제들이 많다. 부족한 볼거리, 먹거리 등도 문제지만, 가장 중요한 것은 바로 주차 문제”라고 설명했다. 이어 “태화강 지방정원이 지역 대표 명소이다 보니 각종 야외 행사나 공연이 많이 열리고 있고 그때마다 인근 도로와 주택가는 주차된 차량으로 발 디딜 틈이 없다”며 “항간에 주차 지옥이라는 말이 있을 정도로 심각한 수준이고 그로 인해 크고 작은 교통사고와 지역주민들의 불만도 나날이 증가하고 있다”고 지적했다. 또 “심각한 주차난 속에 과연 타지 관광객들이 지속적으로 태화강 정원을 방문할 지 의구심이 든다”며 “호기심에 한번 찾아왔다가 주차 불편으로 다시는 찾아오지 않는다면 국가정원 지정은 의미가 없을 것”이라면서 주차문제 해결의 필요성을 다시 한번 강조했다. 앞서 울산시의회는 지난 제203회 임시회에서 태화강 국가정원 지정을 위한 전담 조직을 만드는 내용을 담은 행정기구 설치 조례 일부개정조례와 공무원 증원을 요구하는 지방공무원 정원 조례 일부개정조례를 통과시킨 바 있다.
울산시의회 고호근 부의장은 태화강의 국가정원 지정에 앞서 먼저 협소한 주차장 문제를 해결 방안으로 십리대밭 축구장을 다른 지역으로 이전하고 해당 부지를 주차장으로 활용하자고 제안했다.