윤규상 “동충주역 신설 시 경제유발 효과 1000억원 이상” 동충주역 유치 추진위가 충주시청 브리핑룸에서 열린 기자회견에서 동충주역 신설을 촉구하고 있다. (동양일보 윤규상 기자) 충주지역 각계각층 시민들로 구성된 동충주역 유치추진위가 상대적으로 낙후된 도내 북부지역 발전을 위해 동충주역 신설을 건의했다. 동충주역 유치추진위는 4일 충주시청 브리핑룸에서 열린 기자회견을 통해 “국토 불균형 해소와 낙후된 북부지역 발전을 위해 동충주역 신설을 정부에 건의드린다”고 밝혔다. 유치추진위는 “충북선철도 고속화사업은 노선 선형을 개량하고 호남고속철과 중앙선 철도를 연결해 국가 X축 고속철도망을 구축하는 사업으로 예타 면제를 받았다”며 “예타 면제 노선안은 단순 노선 개량으로 지역발전에 미칠 효과는 미흡하다”고 주장했다. 그러면서 “동충주역 신설의 경우 동충주산단에 대기업 유치 추가 확보를 기대할 수 있고, 산단과 연계해 물류비용 절감 효과도 있다”고 향후 기대효과를 설명했다. 유치추진위는 이어 “충주는 신성장동력산업 거점 육성과 경제 활성화를 꾀할 수 있고 기존 예타 노선안에 비해 경제적 효과는 연간 1000억원 이상이다”라며 동충주역 신설 당위성을 설명했다. 이와 함께 “아직 예산 문제가 남아 있는 것은 사실이지만 실시설계 단계에서 충분히 변동될 수 있고, 일부 부족한 예산은 충주시가 부담할 용의가 있다고 사전에 밝혔다”고 시 입장을 대신 설명했다. 이들은 “충북선철도 고속화사업은 문재인 정부 기존 경부축 중심 국토 불균형 발전 한계를 극복하기 위한 충청권 핵심 사업”이라며 “단순 노선 개량이 아닌 충청권에 실질적 지역균형발전을 가져다 줄 기회”라고 거듭 동충주역 신설을 촉구했다. 유치추진위는 마지막으로 “그동안 충주는 충주댐 건설로 인한 피해와 공군부대 소음을 충주 시민 몫으로 감내하며 살았다”며 “이 같은 충주시민들에게 지역발전의 새로운 거점 역할을 해 줄 동충주역 신설을 적극 반영해 달라”고 정부와 충북도에 건의했다. 충주 윤규상 기자
충주지역 각계각층 시민들로 구성된 동충주역 유치추진위는 4일 충주시청 브리핑룸에서 열린 기자회견을 통해 상대적으로 낙후된 도내 북부지역 발전과 기존 예타 노선안 대비 연간 1000억원 이상 경제적 효과를 강조하며 동충주역 신설을 정부에 건의했다.