대우조선해양이 건조한 LNG 운반선. 이번에 수주한 것과 같은 선종이다. 대우조선해양 제공 대우조선해양이 고부가 LNG 운반선으로 하반기 첫 수주에 성공하며 반등을 예고했다. 대우조선해양(대표이사 이성근)은 그리스 최대 해운사인 안젤리쿠시스 그룹 산하 마란가스(Maran Gas Maritime)사와 17만 4000㎥ 규모 LNG 운반선 1척에 대한 건조 계약을 체결했다고 22일 밝혔다. 이번에 수주한 LNG 운반선에는 대우조선해양이 개발한 어드밴스드 부분재액화 시스템 (A-PRS / Advanced Partial Re-liquefaction System) 탑재된다. 이는 LNG 운반선 운항 중 화물창에서 자연적으로 기화하는 천연가스를 재액화해, 다시 화물창에 집어넣는 장치다. 선박 운영비 절감은 물론 운영 효율을 비약적으로 높일 수 있다. 경남 거제 옥포조선소에서 건조돼 2021년 4분기까지 선주 측에 인도될 예정이다. 지난 6월 말 초대형원유운반선(VLCC) 이후 두 달여 만에 추가 수주한 성공한 대우조선은 이를 계기로 하반기 수주 총력전에 나선다는 계획이다. 특히 이번 계약을 포함해 올해 대우조선해양이 수주한 LNG 운반선 7척 중 6척을 발주한 마란가스사가 추가 발주도 준비 중이라 조만간 또 한 번의 낭보가 기대된다. 대우조선해양 관계자는 “LNG 운반선 관련 기술력에다 해외 유명 선급 인증을 통과한 스마트십까지 더해지면서 선주들의 호응을 이끌어 내고 있다”면서 “압도적인 기술력을 바탕으로 하반기 수주에 총력을 기울이겠다”고 밝혔다. 한편 대우조선해양은 올 들어 LNG 운반선 7척, VLCC 7척, 잠수함 3척 등 총 17척 약 30억 달러 상당의 선박을 수주하며 올해 목표(83억 7000만 달러)의 36%를 달성하고 있다. 김민진 기자
대우조선해양이 고부가 LNG 운반선으로 하반기 첫 수주에 성공하며 그리스 최대 해운사인 안젤리쿠시스 그룹 산하 마란가스사와 17만 4000㎥ 규모 LNG 운반선 1척에 건조 계약을 체결했고 "수주한 LNG운반선에는 대우조선해양이 개발한 어드밴스드 부분재액화 시스템이 탑재된다.