지난 29일 시 건축심의 조건부 통과, 유성구 착공심의만 남아 대전 유성구 구암동 일대에 고속·시외버스 터미널과 간선 급행버스 체계(BRT) 환승센터 등을 조성하는 유성복합터미널 건립 사업이 대전시 건축심의를 통과했다. 터미널 조성을 위한 본격 공사는 오는 6월쯤 가능할 것으로 보인다. 하지만 대규모 오피스텔 건립에 대한 퍼주기 논란은 여전하다. 30일 시에 따르면 전날 오후 열린 유성복합터미널 건축 심의가 조건부 가결됐다. 건축 심의가 통과되면서 터미널을 짓기 위한 건축허가 절차만 남아있는 셈이다. 시 관계자는 "행정절차가 90% 이상 진행됐다고 보면 된다"며 "6월까지 건축 심의를 받고 착공할 수 있을 것"이라고 말했다. 유성복합터미널 조성사업은 KPIH(케이피아이에이치)가 진행하며 2021년 완공할 전망이다. 이 건물은 지하와 1층에 주차장과 여객터미널을 조성하고 2-3층에는 대형 서점과 영화관·상업시설 등을 입점 시킨다는 계획이 담겼다. 또 건물 4-10층에는 798가구의 오피스텔을 조성한다. 이 사업에 투입되는 총 사업비는 6337억 원이다. 이 중 미래에셋대우와 리딩투자증권이 4800억 원을 투자한다. 하지만 공공의 성격이 짙은 터미널 부지에 오피스텔을 조성한다는 계획이 알려지며 부정적인 견해도 있다. 무엇보다 건폐율을 기존 60%에서 70%로 완화하고, 용적률을 기존 500%에서 600%로 시가 완화해줬다는 점에서 민간사업자의 배만 불려주는 게 아니냐는 지적이 꾸준히 제기되고 있는 것이다. 특히 케이피아이에이치는 지역민을 우선 채용하겠다는 청사진을 밝혔지만, 지역 경제 활성화에는 다소 미흡한 게 아니냐는 주장도 제기되고 있다. 민간사업자가 스스로 지역 발전 방안을 마련해야 한다는 목소리가 나오고 있다. 지역 경제계 한 관계자는 "사업 시행에 따른 특혜 논란이 끊이지 않고 있다"면서 "사업자 스스로가 지역에 환원할 수 있는 방안을 추가로 마련해야 한다"고 지적했다. 이호창 기자
구암동에 고속·시외버스 터미널과 BRT환승센터를 만드는 유성복합터미널 건립 사업이 30일 건축 심의에서 조건부로 가결, 통과되었지만 대규모 오피스텔 건립에 대한 퍼주기 논란은 끊이질 않았다.  