김상아 ▲ 신호체계 개선 이후 정체가 크게 줄어든 북부순환로 북정사거리 모습. 울산지방경찰청은 중부·호계권역 5개 도로의 교통신호체계를 개선한 결과 차량 통행속도가 17.4% 상승했고 차량 지체도는 15.2% 감소했다고 28일 밝혔다. 울산경찰은 울산시와 함께 물류비 절감으로 지역 생산성 향상에 기여하고자 지난 5월부터 주요 물류수송로 5개 권역 13개 구간에 대해 교통신호체계 개선사업을 시행하고 있다. 지난달에는 달천로와 농서로, 매곡로, 무룡로, 북부순환로 등 중부·호계권역 5개 노선에 대한 개선작업을 마무리했다. 그 결과 차량 통행속도가 기존 32.1→37.7㎞/h로 5.6㎞/h(17.4%) 상승했고 교차로 주변 차량 지체도는 대당 48.0→40.7초로 7.3초(15.2%) 감소했다. 이에 정체가 심했던 주요 교차로 주변 차량 대기행렬이 45m에서 1.7km 가량 크게 줄어든 것으로 나타났다. 통행속도가 가장 크게 개선된 곳은 무룡로로 통행속도가 22.7→34.6km/h로(52.4%) 상승했고, 지체도가 가장 감소한 곳은 매곡로로 지체도가 100.1→74.6초(25.5%)까지 떨어졌다. 울산시와 경찰은 교통전문가 등으로 태스크포스를 구성, 3차례 현장 점검 및 개선회의를 거쳐 불합리한 신호주기 개선, 과도한 신호주기 단축, 신호연동체계 구축, 좌회전 대기차로 확대 등 89개 지점을 개선했다. 특히 이번 중부·호계권역 교통체계 개선으로 현대자동차와 현대중공업, 울산미포산업단지, 북구 농공단지 등으로 출퇴근하는 근로자와 물류수송 운전자들의 만족도가 크게 높아졌다. 신호대기 시간과 교통 정체가 줄어 신호위반사고 예방에도 크게 기여할 것으로 경찰은 기대하고 있다. 온산로와 덕신로, 남창로 등 온산권역 3개 도로 개선사업도 이달 추진 중에 있다. 경찰 관계자는 “오는 9월까지 교통신호체계 개선사업이 원활히 추진될 수 있도록 만전을 기할 것”이라며 “사업구간 외에도 시민들이 불편을 겪고 있는 도로 구간이 있으면 이번 사업과 연계해 개선해 나갈 방침”이라고 말했다.
울산지방경찰청은 지난 5월부터 주요 물류수송로 교통신호체계 개선사업을 시행해 차량 통행속도를 17.4% 높이고 지체도는 15.2% 감소시켜 물류비 절감을 통한 지역 생산성 및 운전자들의 만족도를 높였다.