기본급 1.2%→통상임금 1.0~1.2%… 최대 2배 늘어 노조 “투쟁 장기화·소송 등 비용 증가로 불가피” ‘기장급’ 노조 신분 회복·유지 시행규칙 제정도 추진 주성미 현대중공업 노조가 노조비 인상을 추진하겠다고 밝혔다. ‘물적분할(법인분할)’ 반대 투쟁이 두달째 이어지고 있는 가운데, 소송비 등으로 비용 증가로 불가피하다는 것인데, 현장의 의견은 분분하다. 30일 금속노조 현대중공업지부에 따르면 최근 노조 운영위원회에 ‘조합비 인상안’이 상정됐다. 기존 ‘매월 기본급의 1.2%’인 조합비를 ‘매월 통상급의 1.2%’로 변경하는 내용이다. 상정된 안은 ‘통상급의 1.2%’지만, 운영위에서는 통상급의 ‘1%’와 ‘1.2%’가 모두 논의됐다. 임금 구조상 통상임금에 비해 기본급이 낮게 책정돼 있는데, ‘기본급’을 ‘통상급’으로 변경하면 노조비도 덩달아 인상된다. 통상급의 1%로 변경되면 노조비는 기존보다 1.7배 늘어나고, 1.2%의 경우 2.1배 증가하게 된다. 노조는 물적분할 저지와 원천무효 투쟁이 장기화되고, 각종 소송 등 비용이 늘어날 것에 대비한 조치라고 노조비 인상을 추진하는 배경을 설명했다. 하지만 이날 운영위는 노조비 인상안을 통과시키지 못했다. 조합원들이 쉽게 받아들이기 힘든 예민한 안건인데다, 일부 조합원이 반발하면서 운영위가 적잖은 부담을 느낀 것으로 전해졌다. 운영위에 상정된 또다른 안건인 ‘기장급 노동자 조합원신분 회복 및 유지 시행규칙 제정 건’도 통과되지 않았다. 현재 현대중공업 단체협약에는 ‘과장급 이상은 조합원에서 제외’한다고 명시돼 있다. 현장노동자 직급 중 ‘기장’은 ‘과장급’에 해당한다는 그동안의 관행에 따라 조합원에서 제외됐다. 승진자가 많아질수록 조합원이 줄어드는 구조다. 매년 퇴직과 승진 등으로 1,000여명의 조합원이 줄어들고 있고, 이 가운데 200여명이 ‘기장’으로 진급해 노조를 탈퇴하고 있다고 노조 측은 설명했다. 현대중공업의 직급 구조는 7급부터 시작해 6급, 5급, 4급을 거쳐, 기원, 기장, 기감, 기정 등 순으로 올라간다. 노조 관계자는 “해당 단협 조항을 만들 때만 해도 ‘기장’은 200여명 중 1~2명 수준으로 회사 측의 이익을 대변한다고도 볼 수 있었지만, 지금은 15명으로 구성된 반에서 5~6명이 기장으로 많이 달라졌다”며 “오히려 승진해 ‘기장’을 달고 비조합원이 되는 데 대해 불안함을 호소하는 이들이 많다”고 설명했다. 이 시행규칙은 ‘기장’으로 진급해도 지부에 조합원 신분회복 신청을 하면 이를 받아준다는 내용이다. 그동안의 납부하지 않은 조합비를 별도로 지급하지 않도록 추진한다고 노조 측은 밝혔다. 운영위를 통과하지 못한 노조비 인상과 조합원 범위 확대 등 두 안건에 대해 노조 측은 설명회 등을 열고 조합원들의 의견을 추가적으로 수렴한 뒤 다시 추진하기로 했다.
30일 금속노조 현대중공업지부에 따르면 물적분할 반대 투쟁으로 인한 소송비 등 비용 증가로 인한 조합비 인상을 추진하겠다고 밝혔는데 이에 대해 현장의 의견은 분분하다.