29일, 삼성중공업 판교R＆D센터에서 이재영 삼성SDI 전략마케팅 팀장(왼쪽), 심용래 삼성중공업 조선해양연구소장(가운데)과 신명섭 DNV-GL 선급 영업본부장(오른쪽)이 선박용 배터리 시스템 형식승인을 기념해 사진 촬영을 하고 있다. 삼성중공업 제공 삼성중공업이 선박에 적용되는 배터리 시스템 국산화에 성공했다. 미래 먹거리가 될 친환경 선박 시장에서 기술 경쟁력을 한층 더 강화할 수 있을 것이란 전망이 나온다. 삼성중공업은 삼성SDI와 공동 개발한 ‘선박용 리튬이온배터리 시스템’이 국내 조선업계 최초로 해외 선급으로부터 형식승인을 획득했다고 29일 밝혔다. 형식승인이란 선급에서 제시하는 안전과 성능 기준을 만족하는지 검증하는 절차로 인증을 받아야 실제 적용이 가능하다. 이번에 승인을 진행한 곳은 노르웨이 선급인 DNV-GL사다. 충·방전 안정도 시험, 화재 전파 시험 등 총 31건의 까다로운 평가를 거쳐 인증을 수여했다. 리튬이온배터리 시스템은 선박의 발전기와 전력부하를 최적의 상태로 제어·관리해 발전기 연료소모량을 감소시킨다. 환경오염 물질 배출 저감은 물론 선박 운항 비용도 낮출 수 있는 친환경 기술이다. 때문에 세계적으로 대형 상선이나 해양 설비 제품에서는 효율적인 보조전원(電源)으로 배터리 시스템 적용이 늘어나는 추세다. 신명섭 DNV-GL 영업본부장은 “자동차 업계의 배터리 분야 혁신 덕분에 배터리의 가격은 낮아지고, 에너지 밀도는 더욱 높아졌다”면서 “대형 선박에도 (배터리 시스템이)발전기를 대체할 수 있는 매력적인 에너지원으로 대두되고 있다”고 설명했다. 하지만 그동안은 그동안 북유럽의 대형 기자재 업체가 사실상 시장을 독점했다. 이에 삼성중공업은 글로벌 배터리 전문 제조사인 삼성SDI와 손잡고 선박 내에서 발생하는 진동, 전자파, 먼지, 침수, 화재 등 다양한 위험으로부터 안전성을 유지하면서 성능이 뛰어난 리튬이온배터리 시스템 개발에 착수했다. 삼성중공업은 이번 형식승인으로 보다 합리적인 가격으로 자체 제작할 수 있게 됐다. 특히 국산화에 따른 가격 경쟁력 확보는 물론 선박의 크기, 전력 사용량에 맞춰 원하는 용량으로 확장할 수 있는 모듈 방식으로 범용성도 높일 수 있게 됐다 삼성중공업 심용래 조선해양연구소장은 “모든 선박에 적용 가능한 배터리 시스템 기술을 확보해 향후 선박 수주 경쟁에서 유리한 위치를 선점하게 됐다”고 자신했다. 한편, 삼성중공업은 바르질라(Wartsila)사와도 리튬이온배터리 시스템 기반 에너지저장장치(Energy Storage System)의 선박 적용 확대를 위한 연구개발도 진행하는 등 차별화된 친환경 기술 확보에 박차를 가하고 있다. 김민진 기자
29일 삼성중공업은 ‘선박용 리튬이온배터리 시스템’ 국산화에 성공해 국내 최초로 해외 선급으로부터 형식승인을 획득함에 따라 향후 선박 수주 경쟁에서 유리한 위치를 선점하게 됐다고 전했다.