오거돈 부산시장과 김경수 경상남도지사가 취임 1주년을 맞아 부산·울산·경남 지역 상생을 위한 협력을 동시에 강조하고 나섰다. 오 시장은 〈부산일보〉와 최근 가진 취임 1주년 인터뷰에서 부·울·경 지역이 경계 없는 상생협력의 시대를 열어가야 한다고 제안했다. 김 지사도 지난달 24일 기자간담회에서 부·울·경 협력 강화를 강조한 데 이어 1일 같은 내용을 거듭 언급했다. 동남권 관문공항·물 문제 등 수도권에 공동 대응 필요 인식 오 시장은 취임 1주년을 맞아 최근 본보와 가진 인터뷰에서 "반목하던 부·울·경 지역이 손 맞잡고 공동 관심사를 본격 논의하기 시작한 게 지난 1년간의 큰 성과다"면서 "광역교통망, 광역경제협력, 물 문제, 동남권 관문공항 문제 등에서 과거 볼 수 없었던 지역 간 협력이 진행되고 있다"고 강조했다. 오 시장은 국내 첫 원전해체연구소 부산·울산 공동유치와 전국체전 부산·경남 공동유치 등의 성과를 소개하며 "부·울·경이 초월적 협력을 이어나가야 한다"고 말했다. 김 지사도 1일 오전 열린 경남도 월간전략회의에서 부·울·경 협력 강화를 강조했다. 김 지사는 이날 도정회의실에서 열린 전략회의에서 “김해공항 확장안, 낙동강 수질 개선 문제 등과 관련해 동남권 광역자치단체와의 협력을 강화하라”고 주문했다. 이 같은 내용은 지난달 24일 열린 기자간담회에서도 강조됐다. 당시 김 지사는 물 정책과 관련해 “부산이 남강물을 포기함으로써 경남과 부산 간 물 문제 갈등이 해소돼 환영한다”면서 “보다 근본적인 대책은 낙동강 본류의 수질을 개선하는 것”이라고 말했다. 그러면서 “낙동강은 동부경남 190만 주민들의 식수원이다. 부산과 물 문제에 대해서는 같은 입장”이라면서 “정부 차원에서 진행 중인 낙동강 관련 용역에 대해 경남과 부산이 협력해 나가야 한다”고 밝혔다. 김 지사의 이 같은 발언은 갈수록 집중되고 있는 수도권에 대응하기 위해선 동남권 광역자치단체 간 협력 강화가 필수적이라는 인식에 따른 것으로 풀이되고 있다. 국토균형발전을 위해서도 부·울·경의 협력은 반드시 필요하다. 김 지사의 이런 인식은 동남권 관문공항 문제에서도 마찬가지다. 관문공항 문제가 국토교통부에서 국무총리실로 이관된 데 대해 대구·경북이 반발하고 있는 것과 관련해 그는 “동남권 관문공항 문제가 나올 때 대구 군공항 이전사업이 연계 사업으로 나왔다”고 소개한 뒤 “부·울·경은 대구 군공항 이전사업을 지원하고 대구·경북은 부·울·경이 추진하는 관문공항 문제를 지원하는 것이 바람직하다”고 제시했다. 명희진 경남도 정치특보는 “인구 1000만 명인 부·울·경은 동일 생활권·경제권으로, 지자체별로 따로 나아가면 발전에 도움이 되지 않고 공동 대응할 때 수도권에 맞서 동남권 전체가 상생할 수 있다”고 설명했다. 그는 “지역별 개별 사업 추진 시 서로 갈등이 벌어질 수밖에 없는 경우가 많은데, 시작부터 같이 참여하고 논의해 공동 책임을 지면 상생발전이 가능할 뿐만 아니라 중앙정부에 지원을 요청할 때에도 설득력이 높아진다”고 말했다. 김 지사의 동남권 협력에 대한 의지는 올 1월 광주 김대중컨벤션센터에서 열린 영호남 시·도지사 협력회의에서의 결의와도 상통한다. 오 시장과 김 지사, 송철호 울산시장은 △수도권 공장총량제 강화 △재정분권 기능이양 통한 지역 재정자립도 제고 △관광상품 공동개발, 공동마케팅 등에 함께 노력하기로 합의했다. 백남경·이현우 기자 nkback@
오거돈 부산시장과 김경수 경상남도지사가 취임 1주년을 맞아 부산·울산·경남 지역 상생을 위한 협력을 동시에 강조한 이유는 국토균형발전을 이루고 지역별 개별 사업 추진시 갈등해소와 상생발전이 가능하며 중앙정부의 지원 가능성도 높아지기 때문이라고 관계자가 설명했다.