올10월까지 399만7천명 이용 연말까지 450만명 넘어설 듯 올해 대구국제공항 이용객이 10개월만에 400만명에 근접했다. 이는 작년보다 56일 빨리 달성한 것이다. 일본노선 대거 운항 중단이라는 대형악재속에서도 올 연말까지 450만명 돌파는 무난할 것으로 보인다. 당초 올해 연간 이용객 목표는 500만명이다. 1일 한국공항공사 대구지사와 대구시에 따르면 올해 1~10월말 대구공항 이용객은 399만7천명으로 집계됐다. 국내선 이용객은 3.3% 증가한 174만명, 국제선은 36.2% 늘어난 225만명으로 집계됐다. 대구시는 지난 7월초 일본발 경제보복조치가 없었으면 500만명은 무난히 도달할 수 있다는 점에서 많은 아쉬움을 표한다. 올 상반기때 일본노선 이용객이 많았던 것이 그나마 충격파를 어느 정도 완화한 것으로 보인다. 통상 매년 여행 비수기인 9~12월에도 일본 여행객이 꾸준이 이어져 아쉬움이 더 크다고 대구시는 전했다. 특히 에어부산은 일본 노선 수익성이 악화되자 운항 거점을 사실상 인천공항으로 옮기면서 대구공항에선 영향력이 크게 약화됐다. 유일한 일본노선이던 대구~후쿠오카 노선은 17일부터 운휴에 들어갈 예정이다. 이럴 경우 대구공항에서 에어부산은 타이베이(국제선)와 제주 노선(국내선)만 운영하게 된다. 중국 및 동남아 노선 5개가 신규 취항했거나 취항예정이어서 대구시의 부담을 덜어주고 있다. 올 상반기때는 중국동방항공과 티웨이 항공이 각각 웨이하이 노선, 나트랑(베트남) 노선을 신규 취항했다. 지난달 13일과 27일엔 티웨이 항공이 장자제(중국)와 보라카이(필리핀) 노선 운항을 시작했다. 또한 오는 6일과 7일에는 중국동방항공과 티웨이항공이 중국 옌지 노선을, 17일엔 중국 사천항공이 대구~장자제 노선에 신규로 비행기를 띄운다. 티웨이는 동계 인기 노선인 보라카이 노선 운항을 시작한다. 대구시 관계자는 “상황은 어렵지만 일본 대체노선이 마련돼 올 연말까지 하루 이용객이 1만명 수준을 유지할 것 같다”고 말했다. 최수경기자 justone@yeongnam.com ■ 연도별 대구공항 이용객 현황 연도 인원 연도 인원 2014 153만명 2017 356만명 2015 202만명 2018 406만명 2016 253만명 2019 450만명(예상치)
대구국제공항은 지난 7월초 일본에서 발생한 경제보복조치가 있었음에도 불구하고 이용객이 10개월만에 400만명에 근접해 올 연말까지 450만명을 돌파할 수 있을 것으로 보인다.