국토부 발표, 지난해 교통사고 사망자 3781명… 1976년 이후 첫 3000명대 2017년 대비 징방철별 사망자 증감율(2017-2018) 전국적으로 교통사고 사망자가 크게 줄어들었지만 대전지역은 오히려 증가한 것으로 나타났다. 4일 국토교통부와 경찰청 등에 따르면 지난해 교통사고 사망자가 전년 대비 9.7% 줄어든 3781명으로 집계됐다. 이는 1976년 이후 첫 3000명대로 진입한 것으로 6년 연속 감소세이다. 교통사고 사망자는 1977년 4000명대 진입 후 지속적으로 증가해 1991년에는 무려 1만 3429명을 기록했으나 최근 들어 감소세로 돌아섰다. 지난해 교통사고 건수는 21만 7148건으로 2017년 21만 6335건과 비교해 0.4%(13건) 증가했으며 부상자는 32만 3036명으로 2017년 32만 2829명 보다 0.1%(207명) 늘었다. 특히 음주운전, 어린이, 보행자 등의 사망사고가 크게 감소했다. 음주운전으로 인한 사망자는 346명으로 2017년 439명 비교해 21.2%(93명) 감소했다. 13세 미만 어린이 사망자도 34명으로 2017년과 비교해 37%(20명) 줄었다. 보행 중 사망자는 1487명으로 2017년 대비 11.2%(118명) 줄었다. 이중 무단횡단 사망자는 518명으로 보행 사망자의 34.8%를 차지했다. 사망사고 상태별로 보면 보행 중 일 때 39.3%(1487명)로 가장 많았으며 자동차 승차 중 35.5%(1341명), 이륜찬 승차중 19.5%(739명), 자전거 승차 중 5.5%(207명) 순으로 집계됐다. 정부가 지난해 교통안전종합대책을 발표하고 역점을 두고 관리 중인 보행자 사고의 경우 전년대비 사망자 수는 감소했지만 OECD 국가 평균 19.7%와 비교해 2배 수준으로 보행자 안전은 여전히 취약한 것으로 나타났다. 지역별로는 전체 교통사고 사망자의 경우 광주 35.9%, 부산 193.7%, 대구 18.4% 등 급감하는 모습을 보였다. 세종·충남은 0.3% 증가했고 충북은 2.6% 감소했다. 반면 대전은 사망자가 총 85명으로 전년대비 4.9%가 증가해 울산(17.5%), 인천(10.3%)에 이어 가장 크게 증가한 지역으로 이름을 올렸다. 국토부 관계자는 "지난해 교통사고 사망자 감소는 도심 제한속도를 60㎞/h에서 50㎞/h로 낮추고 전 좌석 안전띠 의무화 등 교통사고 시 중·상해를 예방하는 제도개선의 결과로 보여진다"면서 "특히 지난해에는 이른바 '윤창호법'이 국회에 통과되면서 음주운전 근절에 대한 전 국민적 여론이 부가돼 음주운전 사고가 크게 감소했다"고 말했다. 한편 국토부는 지난해부터 시행 중인 전 좌석 안전띠, 음주운전 처벌 기준 상향, 오는 6월 25일부터 시행되는 음주운전 단속기준(0.03%) 등 변화되는 교통안전 제도를 널리 알리고 조속히 안착될 수 있도록 다각적인 홍보와 캠페인을 전개할 예정이다. 조남형 기자
국토교통부와 경찰청이 공개한 2017년 대비 교통사고 사망자 증감율(2017-2018)에 따르면 지난해 전국의 교통사고 사망자는 전년 대비 9.7% 줄어든 3781명으로 집계됐지만, 대전지역은 사망자가 총 85명으로 오히려 전년대비 4.9%가 증가한 것으로 나타나 주목된다.