서산시가 대산항의 컨테이너 물동량 10만TEU를 확보하고, 국제여객선 신규 항로를 개설하는 등 행정력을 집중한다. 사진은 대산항 전경 사진=서산시 제공 [서산]서산시가 중국과 최단거리에 있으면서 충청권 유일의 국제 무역항인 대산항의 컨테이너 물동량 10만TEU를 확보하고, 국제여객선 신규 항로를 개설하는 등 행정력을 집중한다. 시에 따르면 2015-2117년까지 3년 연속 10만TEU를 넘겼지만 지난해 9만TEU 초반으로 컨테이너 물동량이 떨어졌다. 이는 대산 유화3사의 중국 수출량 감소 등이 주요 원인으로 분석되고 있다. 시는 대산항을 환황해권 신 중심항만으로 육성하기 위해 2019년도 항만 활성화 시책을 확정하고, 컨테이너 물동량 10만TEU를 확보, 재도약을 선언했다. 시는 2월 지난해 전국 항만 물동량이 확정되는 즉시 대산항 컨테이너화물 유치 인센티브 지급을 시작으로 대산항 활성화 시책들을 본격 추진할 계획이다. 대산 유화3사와 간담회, 해외 포트세일즈, 선사·화주 초청 워크숍을 개최해 지역항만 이용의 지속 촉구와 개선방안을 모색하는 등 선사·화주의 항만 이용률 향상을 도모할 계획이다. 대산항-룽청항로 국제여객선 취항이 투입선박 확보 문제로 지연됨에 따라 신규항로인 대산항-웨이하이항로 개설을 병행 추진한다. 하반기 개최 예정인 제26차 한중해운회담에서 대산항-웨이하이항로 개설이 합의될 수 있도록 관계기관 등과 함께 협력·추진키로 했다. 장기적으로 대산항에 국제크루즈선을 유치하기 위해 백제문화권에 관심이 많은 동북아 정기크루즈선을 대상으로 유치 마케팅도 펼칠 예정이다. 이밖에도 급변하는 글로벌 시장에서 대산항의 현 상황을 점검하고, 미래 발전방안을 마련할 수 있도록 국내 저명한 학회와 대산항 정책세미나도 개최 한다. 맹정호 시장은 "2019년에는 대산항-웨이하이 국제여객항로 개설 합의 했고, 컨테이너 물동량 재도약을 중점 추진할 계획"며 "시민과 함께 소통하며 어제보다 더 나은 시와 대산항이 될 수 있도록 적극 노력해 나가겠다"고 말했다. 정관희·박계교 기자
서산시는 대산항의 컨테이너 물동량이 2015-2117년까지 3년 연속 10만TEU를 넘겼지만 지난해 대산 유화3사의 중국 수출량 감소 등으로 인해 처음으로 9만TEU 초반으로 떨어졌던 것을 다시 10만TEU 수준으로 회복하기 위해 국제여객선 신규 항로를 개설하는 등 행정력을 총 동원하기로 했다. 