임태환 인천시·경기도·서울시의원 21명 "지금도 지역 주민 소음으로 고통"서울시가 김포공항 국제선을 증편하기 위한 연구 용역을 추진하자, 공항에서 발생하는 소음으로 피해를 보는 지역 정치권이 반발하고 나섰다. 인천시의회·경기도의회·서울시의회 소속 의원 21명은 지난 5일 공동성명서를 내고 김포공항으로 인한 소음 문제를 지적하며 국제선 증편 반대를 주장했다. 이들은 "2017년 기준 14만5000여편의 항공기가 오가며 이로 인한 소음이 인천 계양구과 경기도 부천·김포, 서울 강서·양천·구로·금천구 지역 주민에게 큰 고통을 주고 있다"며 "이 같은 상황에 서울시가 국제선을 늘리겠다는 것은 주민을 무시하는 행위"라고 지적했다. 또한 "서울시는 김포공항 국제선 증편에 따른 공항 소음과 고도 제한, 미세먼지 등의 문제를 해결할 수 있는 방안도 함께 제시하고 검증받아야 한다"고 촉구했다. 현재 서울시는 김포공항 국제선을 넓히겠다는 취지의 '김포공항 르네상스' 계획을 추진하고 있다. 김포공항이 2000㎞ 이내 도시만 취항할 수 있다는 규정에 묶여 장거리 비행이 불가능하기 때문이다. 앞서 김포공항은 국제선을 운영했지만 2001년 인천공항이 생기며 국내선 전용으로 격하됐다. 그러나 2003년 김포공항에 다시 국제선이 취항하면서 현재는 일본과 대만, 중국 등과 같은 가까운 지역 운행을 이어가고 있다. 문제는 김포공항에서 약 2.4분마다 1대꼴로 항공기가 이·착륙하는 탓에 인근 지역 주민들이 소음으로 인한 고통을 호소한다는 점이다. 계양구를 지역구로 둔 이용범 의장은 "만약 김포공항에 국제선이 늘어난다면 야간운항으로 이어질 가능성이 높아 주민들은 더 힘들어질 것"이라며 "인천공항에 제2터미널이 새로 생긴 만큼 국가 경쟁력을 위해서라도 김포공항 국제선은 인천공항으로 이전돼야 한다"고 말했다. /임태환 기자 imsens@incheonilbo.com
서울시가 김포공항 국제선을 증편하기 위한 연구 용역을 추진하자, 공항에서 발생하는 소음으로 피해를 보게 되는 인천시의회·경기도의회·서울시의회 소속 의원 21명은 5일 공동성명서를 내고 현재도 인천 계양구과 경기도 부천·김포, 서울 강서·양천·구로·금천구 지역 주민들이 소음으로 고통을 받고 있다면서 국제선 증편에 반발했다.