아찔한 규모에도 사망자 ‘0명’… 사고 발생 40여분만에 선박 2척 전원 구조 진영 행정안전부 장관·송철호 울산시장 현장 방문해 소방대원 격려 장다원 ▲ 29일 발생한 염포부두 선박 화재 후 소방당국이 구조한 외국인 선원들이 안전한 곳으로 이동하고 있다. ▲ 진영 행정안전부 장관이 29일 울산 동구 염포부두를 방문해 송철호 울산시장과 전날 발생한 석유제품운반선 폭발 화재 현장을 둘러보고 있다. 우성만 기자 울산 동구 염포부두의 석유제품운반선 폭발·화재사고에서 소방당국과 현장 작업자들의 ‘발 빠른 대응’ 덕분에 2차 사고와 더 큰 인명피해는 예방할 수 있었다. 동구 염포부두에 정박한 2만5,881t급 케이맨제도선적 석유제품운반선인 ‘스톨트 그로이란드’호에서 굉음과 함께 불기둥이 솟아오른 것은 지난 28일 오전 10시 51분께. 영화에서나 볼법한 새까만 연기구름에 가려진 시야, 수백m가 떨어진 곳까지 전해지는 열기와 매캐한 냄새. 그야말로 전쟁터 같은 현장에서 단 한명의 사망자도 발생하지 않았다. 사고 현장에서 공포에 휩싸였던 수십여명은 40여분만에 무사히 구조됐다. 사고 발생 30여분만인 11시 35분께, 사고 선박 옆에 정박해 있던 또다른 석유제품운반선 ‘바우달리안’호의 선원 등 26명이 구조됐다. 이어 11시 35분께 사고 선박인 ‘스톨트 그로이란드’호의 선원 25명 전원이 무사히 구조됐다. 이 과정에서 선원과 소방대원, 해경 등 18명이 다쳤지만, 중상자는 1명, 나머지는 경상으로 확인됐다. 특히 당시 사고 선박인 ‘스톨트 그로이란드’호와 나란히 정박된 ‘바우달리안’호에서는 불이 옮겨 붙는 것을 막기 위한 선원들의 ‘고군분투’도 벌어졌다. 석유제품운반선인 ‘바우달리안’호에는 폭발 위험이 높은 윤활유 종류의 석유제품이 상당수 있었다. 이 때문에 ‘바우달리안’호 선원들은 직접 소화기를 들고 폭발과 함께 ‘스톨트 그로이란드’호에서 날아온 불씨 진화에 나섰다. ‘바우달리안’호에서 하역작업을 했던 한 작업자는 “옆에서 불길이 넘어오는 것을 보고, 두렵긴 했지만, 이 선박에도 불이 옮겨 붙으면 정말 큰일이 날 수도 있겠구나 싶었다”면서 “곳곳에 불씨가 튀었는데, 근처에 있던 소화기로 빨리 꺼야겠다는 생각밖에 없었다”고 말했다. 한편 화재가 모두 진화된 29일 오전 진영 행정안전부 장관과 송철호 울산시장은 현장을 방문했다. 이들은 현장을 둘러보고, 소방대원들을 격려했다. 송 시장은 화재에 따른 유류와 화학물질로 해양오염이 발생하지 않도록 면밀한 방제를 지시했다. 특히 위험물질이 남아있는 ‘스톨트 그로이란드’호를 부두에서 멀리 떨어진 바다로 옮기는 방향을 검토하도록 지시한 것으로 전해졌다. 송 시장은 이날 화재 진압 중 연기를 마셔 병원에 입원한 해경 대원 박철수(32) 경장을 찾아 위문하기도 했다. 이번 사고를 수습하는 데 소방 186명, 해경 286명, 경찰 30명 총 502명의 인원이 투입됐다. 화재가 완전히 진압된 이날 오전 5시 25분께 소방당국은 대응 1단계로 하향조정했다.
지난 28일 오전 10시 51분께 발생한 울산 동구 염포부두의 석유제품운반선 폭발·화재사고에서 소방당국과 현장 작업자들의 ‘발 빠른 대응’ 덕분에 사고 현장의 수십여명이 40분만에 무사히 구조되어 2차 사고와 더 큰 인명피해는 발생하지 않았다.