장지혜 소금·쌀 운반 협궤열차 마지막 역 '관광화' 연수구, 복원사업 추진위 꾸려 … 36억 투입 ▲ 1980년대 송도역. 2012 인천광역시립박물관 기획특별전 <수인선, 두 번째 안녕>에서 전재. 꼬마기차로 불리던 협궤열차. 이 열차가 달리던 수인선의 마지막 남은 송도역사가 복원된다. 인천 연수구는 28일 옛 송도역사 복원사업 추진위원회를 개최했다고 밝혔다. 송도역사는 1937년 8월6일 운행을 시작한 수인선 협궤열차 철로 중 현재 옥련동 302에 유일하게 남아있는 역사(驛舍)다. 너비 3.2m, 높이 2.4m에 불과해 마주보고 앉으면 서로 무릎이 닿았다는 협궤철도는 수원~인천 송도를 이으며 주로 소금과 쌀을 운반하는 기능을 했다. 느린 속도와 안전성 때문에 경제성이 낮아 1995년 12월 완전히 폐선된 이후 이 열차가 정차하던 역사들도 하나씩 사라졌다. 소래포구로 가느라 이용객이 많았던 소래역사도 몇 년 전 철거된 후 시내버스 종점이 됐다. 구는 방치된 송도역사 건물 본관과 물품창고, 화장실을 복원하고 내부에 전시 공간을 조성할 계획이다. 열차가 다니던 철로도 새로 설치하고 협궤열차와 플랫폼도 마련하기로 했다. 특히 협궤열차는 관광객이 직접 시승하며 추억을 되새길 수 있는 상품으로 만들어 관광콘텐츠로 활용하는 방안을 고심 중이다. 구는 이번 사업에 36억원을 투입하며 내년 국가균형발전특별회계 보조금 신청을 거친 후 2021년 착공할 것으로 내다봤다. 2023년 준공이 목표다. 구 관계자는 "건축과 문화·역사 전문가들로 송도역사 복원사업 추진위원회를 구성했다"며 "철저한 역사고증을 바탕으로 연수구의 대표적 관광 상품으로 개발하겠다"고 말했다. /장지혜 기자 jjh@incheonilbo.com
인천 연수구가 28일  옛 송도역사 복원사업 추진위원회를 열어 방치된 역사 건물 본관, 물품창고, 화장실을 복원하여 전시 공간으로 만들 계획이며 철로도 새로 설치하여 협궤열차, 플랫폼도 마련한다고 밝혔다.