속보=부산시가 올해 2차 추가경정 예산안을 확정하고 미세먼지 해결에 500억 원 이상을 배정(본보 19일 자 1면 보도)했지만, 항만 미세먼지 대책 등 본질적인 문제를 외면해 시민사회도 반발하고 있다. 이들은 특히 두바이, 싱가포르와 함께 ‘세계 10대 초미세먼지 오염 항만’으로 지정된 부산항을 그대로 방치하는 것은 “시가 미세먼지 해결에 의지가 없는 것이나 마찬가지다”고 일갈했다. 21일 부산시민행동 성명서 “추경 미세먼지 예산 실효성 없다 선박 등 본질적인 문제 외면” 미세먼지안전 부산시민행동(이하 시민행동)은 21일 성명서를 내고 2차 추경 미세먼지 예산이 실효성이 없다고 비판했다. 시민행동은 “이번 미세먼지 예산 비중을 보면 도시철도 지하역사 공기질 관련 예산이 134억 원으로 가장 많지만, 부산의 미세먼지의 상당부분을 차지하는 선박 관련 예산은 보이지 않는다”면서 “그럼에도 부산시는 해양수산부만 바라보고 있어 의지가 있기나 한지 답답하다”고 개탄했다. 민은주 부산환경운동연합 사무처장도 “꼭 항만 내 선박이 아니더라도 부두에서 나오는 컨테이너 차량 역시 미세먼지를 내뿜고 있다”면서 “시가 의지만 있다면 컨테이너차량의 매연저감장치(DPF) 부착 보조금을 늘리는 대책도 고려할 수 있다”고 꼬집었다. 시민행동은 이와 함께 “시가 이번 추경 예산에 부산지역 미세먼지 기여율 2위인 비산먼지(28.6%) 대책도 마련하지 않았다. 그뿐만 아니라 서부산권 미세먼지 해결이 시급한 실정인데, 사업장 대기오염물질 측정대행업체의 허위 대기측정기록부 발행에 대한 개선책도 제시하지 않았다”고 지적했다. 시민행동은 마지막으로 “시가 노후 경유자동차 조기폐차지원을 확대해야 한다”면서 “항만 및 미세먼지유발 사업장에 미세먼지특별세(환경부담금)를 부과해 시민들이 미세먼지로부터 안전하게 숨쉴 수 있는 권리를 보장하라”고 촉구했다. 황석하 기자 hsh03@
미세먼지안전 부산시민행동은 21일 성명서를 내고 2차 추경 예산이 미세먼지 저감에 실효성이 없다고 비판했는데, 이번 예산에 미세먼지 기여율이 높은 비선먼지 대책도 마련하지 않는다고 지적하며 미세먼지 유발 사업장에 미세먼지특별세를 부과해 시민들의 안전할 권리를 보장하라고 주장했다.