지난 1일 부산 기장군 정관읍의 한 아파트 지하주차장에서 차량에 아이가 치여 숨지는 등 지하주차장 안전사고가 빈발하고 있다. 6일 정관읍의 한 아파트 지하주차장이 어두컴컴해 운전자의 시야 확보에 어려움을 주고 있다. 정종회 기자 jjh@ 차량과 보행자가 수시로 오가는 주차장이 지난 2년간 3000명에 가까운 사람들이 사고를 당하는 아찔한 ‘안전 사각지대’로 전락하고 있다는 지적이 인다. 특히 끊이지 않는 인명사고에도 국내 대다수 주차장은 안전 규정도 없이 방치돼 예방 대책 마련을 서둘러야 한다는 목소리도 높아지고 있다. 올 들어 부산서만 3명 목숨 잃어 대부분 보행자 발견 못해 사고 반사경·인도 설치·속도 제한 등 사고 예방할 안전시설 규정 없어 지난 1일 오후 부산 기장군 한 아파트 지하주차장에서 두 살배기가 모퉁이를 돌던 차에 치여 숨지는 사고(본보 5일 자 11면 보도)가 발생했다. 어머니의 손을 벗어나 주차장 통로를 가로지르던 아이를 운전자가 발견하지 못한 것이다. 안타까운 사고 현장에는 국화꽃과 젤리, 사탕이 놓여 있는 등 온·오프라인에서 추모 물결이 이어지고 있다. 6일 경찰청에 따르면 주차장 교통사고가 집계되기 시작한 2017년부터 지난해까지 2년간 모두 2378건의 주차장 사고가 발생, 총 2899명이 죽거나 다쳤다. 자체 보험 처리하는 가벼운 접촉사고를 제외하고 날마다 3건 이상의 사고가 난 셈이다. 이로 인한 부상자만 2887명이 발생했으며, 12명이 숨졌다. 특히 부산에서는 올 들어 현재까지 벌써 3명이 주차장 사고로 목숨을 잃었다. 통로가 비좁고 모퉁이가 많은 주차장 특성상 보행자를 미처 발견하지 못하거나, 과속으로 인해 튀어나오는 보행자를 피하지 못하는 경우가 대부분이다. 아파트 등 일부 건물 주차장에선 별도로 인도(보행로) 표시를 하고 있지만, ‘인도’라는 인식이 부족해 차가 다니는 통로를 가로지르는 보행자들이 여전히 많다. 최근엔 지하주차장으로 연결되는 출구가 자동문으로 돼 있는 곳도 흔해 영·유아나 반려견이 홀로 뛰쳐 나오다 사고를 당하기도 한다. 더욱이 잇따르는 주차장 안전사고에도 이를 예방할 최소한의 ‘브레이크’조차 없는 실정이다. 주차장법 등 관련법에는 주차장 내 반사경과 인도 설치, 주행 제한 속도 등에 대한 아무런 규정이 없다. 아파트, 백화점 등 신축 건물을 심의할 때 위원들이 눈대중으로 살펴보는 정도가 전부다. 안전 규정이 없다 보니 과속 방지턱 등 교통 안전시설 설치 여부에 대한 실태 조사나 단속도 이뤄지지 않고 있다. 국토교통부에 따르면 부산의 경우 아파트 주차장 면수가 49만여 면에 달해 전국 17개 시·도 중 6번째로 많다. 부산의 한 구청 관계자는 “현행법상 주차장은 도로가 아니기 때문에 안전시설을 설치할 의무가 없고, 이를 단속할 권한도 없다”면서 “전체 주차면수 정도만 파악하고 있다”고 말했다. 도로교통공단 부산지부 최재원 교수는 “주차장 내 운전자의 ‘시야 사각지대’를 최소화하고 과속을 막기 위해 법·제도적으로 안전시설 설치 기준이 마련돼야 한다”면서 “더불어 주차장 내에서는 보호자가 항상 어디로 튈지 모르는 아이의 손을 반드시 잡는 등 의식 개선 활동도 필요하다”고 말했다. 이승훈·이상배 기자 lee88@busan.com
지난 1일 부산 기장군 정관읍의 한 아파트 지하주차장에서 아이가 시야 확보에 어려움을 겪던 운전자의 차에 치여 숨지는 등 지난 2년간 3000명이 관련 사고를 당하자, 주차장이 안전 사각지대로 전락하고 있다는 지적이 나왔다.