[임상준 기자 news@imaeil.com] 이철우 경북도지사는 15일 오후 송재호 국가균형발전위원장을 만나 경북도가 제출한 동해안 고속도로(포항~ 삼척), 동해 중부선 복선 전철화(포항~동해) 사업 예타 면제를 강하게 건의했다. 경북도 제공 정부의 국가균형발전 5개년 계획에 반영될 예비타당성면제(예타면제) 사업 발표를 앞두고 경북도의 발걸음이 빨라졌다. 이철우 경북도지사는 15일 세종정부청사와 서울청사를 잇따라 찾아 국가균형발전위원회와 기획재정부 등 정부 부처와의 접촉면을 넓혔다. 두 기관은 사실상 이번 예타면제 사업 선정의 키를 쥐고 있는 기관이다. 이 도지사는 15일 오후 홍남기 기획재정부 장관을 만나 "동해안 고속도로 건설은 국토균형 발전과 북방경제 차원에서 접근해야 한다"며 "남해안 고속도로와 서해안 고속도로는 벌써 개통돼 있는 만큼 국토의 균형된 발전을 위해서라도 동해안고속도로가 건설돼야 한다"고 강하게 주장했다. 이어 "영일만 횡단대교의 경우 동해안의 물동량 수용 측면에서 없어서는 안 될 중요한 인프라다. 관광자원화 측면에서도 반드시 필요하다"며 "남해안의 광안대교와 거가대교, 서해의 연륙교와 같이 영일만 횡단대교가 건설되면 그 자체가 동해안의 랜드마크가 될 것"이라고 덧붙였다. 이 도지사는 이날 송재호 국가균형발전위원장도 찾아 긍정적인 답변을 들은 것으로 알려졌다. 이 자리에서도 "아직까지 동해안에 고속도로 하나 없다는 것은 국토균형발전 측면에서 심각한 문제"라며 "국가균형발전을 책임지고 있는 균발위 차원에서 이 문제를 반드시 풀어 달라"고 요청했다. 정부는 앞서 지난해 11월 '지역경제 파급효과가 큰 사업은 예비 타당성조사를 면제하겠다'며 시도별로 사업 2건씩을 신청받았다. 경북도는 동해안 고속도로(포항~ 삼척), 동해중부선 복선 전철화(포항~동해) 사업을 건의했다. 동해안 고속도로 사업 구간은 공사 중인 포항(흥해)~영덕 구간을 제외한 영일만 횡단 17.1㎞(2조원), 영덕~삼척 117.9㎞(5조원) 등 총 135㎞(총사업비 7조원) 구간이다.
정부의 국가균형발전 5개년 계획에 반영될 예타면제 사업에 경북도는 동해안 고속도로 및 동해중부선 복선 전철화 사업을 건의한 가운데, 이철우 경북도지사는 15일 오후 홍남기 기획재정부 장관을 만나 국토의 균형 발전을 위해서 동해안고속도로가 필요하다고 강하게 주장했고 송재호 국가균형발전위원장도 만나 긍정적인 답변을 들은 것으로 알려졌다.