장다원 ▲ 15일 울산 염포부두에서 지난달 폭발 화재가 발생한 스톨드 그로이란드호에 실려 있는 액체화물에 대한 환적작업이 진행되고 있다. 우성만 기자 지난달 28일 울산 염포부두에서 폭발·화재가 발생한 석유제품운반선 ‘스톨트 그로이란드’호(2만5,881t급·케이맨 제도 선적)에 실린 화물을 타 선박으로 옮기는 작업이 시작됐다. 15일 울산지방해양수산청에 따르면 이날 오후 3시 45분께 울산시 동구 염포부두에 정박해 있는 화재 선박인 스톨트 그로이란드호에 남은 액체화물을 '스톨트 사가랜드'호(2만 5,884t급·케이만선적)로 옮기는 첫 환적 작업이 이뤄졌다. 당초 환적은 14일 시작될 예정이었으나, 해상이 불안전해 16일로 연기됐다가 해상이 안정화 돼자 스톨트호 총괄책임자와 스톨트 케미칼 슈퍼바이저, 그로이란드 일항사, 사가랜드 선장 일항사 등 관계자 회의 열어 이날부터 환적하기로 결정했다. 이날 환적은 사고당시 폭발한 9번 탱크 바로 옆 10번 탱크로 메틸메타크릴레이트(MMA) 889t을 옮기는 것이다. MMA는 흡입이나 피부 접촉을 통해 신체에 흡수되면 신경계 이상을 일으킬 수 있는 인화성 액체로 구분된다. 관계자들은 위험도와 선박의 위치를 고려했을 때 MMA를 우선 환적하는 것이 옳다고 판단했다. 작업은 두 선박의 탱크끼리 호스를 연결해 화물을 옮기는 방식으로 이뤄진다. 환적은 1시간에 100t 가량 진행할 수 있어 10번탱크 MMA 889t을 다 옮기는데 걸리는 시간은 8~9시간으로 대략 16일 오전 1시 30분에 작업이 끝날 것으로 예상했다. 관계자들은 10번 탱크의 MMA를 다 옮긴 후 다시 회의를 몇 번 탱크 화물을 언제 꺼낼지 계획하기로 했다. 울산시는 환적이 본격적으로 시작됨에 따라 유해물질로 인한 대기질과 악취발생 등을 미연에 방지하고자 울산화학재난 합동방재센터에 사고 주변지역 대기질 및 악취 측정을 요청했다. 그 결과 MMA는 환경부 관련 법령에 의해 유해화학물질에 해당되는 물질 검출되지 않았다고 전했다. 스톨트 사가랜드호는 지난 14일 오후 울산항에 입항해 스톨트 그로이란드호 옆에 접안, 두 선박 간 이동식 통로도 설치됐다. 또 지난 11일부터는 환적 사전 준비 작업으로 화재 선박의 빈 탱크에 질소 퍼지 작업도 이뤄졌다. 당초 환적 전 연료유 700t을 먼저 다른 곳으로 옮기기로 했으나 환적 이후에 하기로 연기됐다. 스톨트 그로이란드호에 있는 모든 화물을 옮기는 데 걸리는 기간은 2주로 전망해 31일에 마무리 될 것으로 바라봤다. 선박 내 탱크 27기에는 화학물질 14종 2만5,337t가량이 적재돼 있다. 한편 지난 8일 해수청과 유관기관 및 업·단체 관계자는 스톨트 그로이란드호를 염포부두에 그대로 둔 상태로 환적 작업을 하기로 협의했으며, 선주 측은 적재된 액체 화물이 대부분 안정적인 상태라고 밝힌 바 있다. 울산해경, 울산소방, 국립과학수사연구원 등이 참여하는 정밀 감식은 화물 이적이 완료된 후 가능해져 폭발화재 원인 규명은 시일이 걸릴 것으로 보고 있다. 사고선박은 정밀감식 등 이뤄진 후 선박수리를 통해 재운항 또는 폐선이 결정될 예정이다.
28일 염포부두에서 폭발한 석유운반선 스톨트 그로이란드호에 실린 액체화물을 스톨트 사가랜드라는 선박으로 옮기는 첫 작업이 이뤄졌으며, 당초 환적은 14일 시작될 계획이었으나, 해상불안정으로 인한 회의 끝에 이날에 환적하기로 최종 결정됐다.