정성학 기자 해양수산부, 신항만 기본계획 변경안 확정 규모도 종전보다 2배 큰 5만톤급으로 확대 경기불황 민간 투자자 유치 부담 사라져 민간 투자자 유치에 애먹어온 새만금 신항만 부두 건설사업도 국비로 추진되게 됐다. 그 규모도 종전보다 2배 가량 커졌다. 전북도에 따르면 해양수산부는 이 같은 내용의 ‘전국 신항만 기본계획 변경안’을 확정짓고 빠르면 2일 관보에 고시키로 했다. 변경안은 우선, 민자를 끌어모아 개발토록 된 새만금 신항만 부두를 국비로 건설토록 바꿨다. 따라서 공사비 조달 부담이 사라지게 됐다. 아울러 2~3만톤급으로 계획된 부두 규모도 5만톤급으로 확대했다. 이 가운데 크루즈선 전용부두는 종전처럼 8만톤급으로 정해졌다. 자연스레 총사업비도 약 10%(2,651억원) 늘어난 2조8,837억 원대로 커졌다. 단, 전체 선석 수는 18개에서 9개로 절반가량 줄었다. 전체 사업기간 또한 1단계는 2023년에서 2030년으로, 2단계는 2030년에서 2040년으로 각각 미뤄졌다. 개항일도 2023년에서 2025년으로 늦춰졌다. 전북도측은 즉각 환영했다. 도 관계자는 “개발기간은 좀 길어졌지만 안정적인 사업비 조달이 가능해졌고 항만 규모도 커져 미래 수요에 대비할 수 있을 것 같다”고 말했다. 한편, 올해로 8년째인 새만금 신항만 건설사업은 방파제가 준공된데 이어 호안공사가 한창이다. /정성학 기자
새만금항 부두가 국비 추진되며 부두 규모가 5만톤급으로 확대되고 개항일이 2025년으로 늦춰졌다.