국내 ICT 업계가 차세대 모빌리티 서비스를 위해 타사와 손을 잡는다. KT는 대림오토바이와 함께 국내 최초로 전기이륜차 관제 서비스를 상용화해 배달·렌털 업체 등에 제공한다. KT 제공 국내 ICT 업계가 차세대 모빌리티 서비스 관련 동맹군을 찾느라 분주하다. 자사의 주력사업을 살리면서 부족한 부분을 타사와의 협업을 통해 채워 신규시장을 선점하겠다는 구상이다. 이통사·모바일 플랫폼·車 제조사 다른 분야 협약 새 교통체계 추진 KT, 국내 최초 대림오토바이와 전기이륜차 관제 서비스 개발 LG유플러스·카카오 ‘동맹 선언’ 자율주행환경 근간 구축 등 협약 현대차 등 퍼스널 모빌리티 협력 업계 “복합이동시스템 선점 활발” 24일 관련 업계에 따르면 이동통신사와 모바일 플랫폼, 자동차 제조사 등 다른 분야의 강자들이 협업을 통해 차량 공유 서비스를 모색하고 관련 인프라를 정비하는 등 새로운 교통체계 개발을 추진하고 있다. KT는 이날 국내 최초로 대림오토바이와 전기이륜차 관제 서비스를 선보였다. 전기이륜차의 위치 정보, 배터리 상태, 운행 현황 등을 전기이륜차 라이더와 관리자가 실시간으로 관리할 수 있다. 이를 통해 소모품 교체 등 정비관리, 운전습관 데이터를 바탕으로 안전교육 등이 가능하다. KT와 대림오토바이는 배달업체, 렌털업체뿐 아니라 대학 캠퍼스, 공단, 관광지 등으로 사업영역을 확대해 나갈 계획이다. 앞서 KT는 자동차와 정보통신망을 연결시키는 ‘커넥티드카’ 기술을 앞서워 현대자동차와 손을 잡았다. KT는 지난 현대차가 생산하는 상용 전기버스에 차량통합관리서비스를 공급한다. 차량 통합관리서비스는 실시간 차량위치, 운행정보 등을 빅데이터 분석을 통해 관리한다. LG유플러스와 카카오모빌리티도 ‘5G 기반 미래 스마트 교통 분야 서비스’를 위한 양해각서를 체결했다. LG유플러스 제공 최근 LG유플러스도 카카오모빌리티와 미래 스마트교통 동맹군을 선언했다. 양사는 지난 15일 자율주행환경 근간 구축과 새로운 스마트 교통 솔루션 공동 개발을 목표로 하는 업무협약을 맺었다. LG유플러스의 디바이스, 통신, 유지보수 등이 융합된 서비스·인프라 개발 기술와 카카오모빌리티의 사용자서비스 플랫폼 개발, 정보 제공 등 각자의 기술을 융합해 시너지를 극대화한다는 구상이다. 이통사 중에서는 LG유플러스의 행보가 눈에 띈다. LG유플러스는 카카오와의 협력 외에 세종시에서 자율주행차 실증을 추진하고 있다. 지난 3월 세계 최초로 도심 도로를 달리는 5G 자율주행차를 공개 시연하고, 5월에는 서울시와 함께 소방차, 구급차 등의 출동시간을 대폭 감소시키는 긴급차량 우선신호 기술을 실증했다. 또 현대차와 전기자전거, 전동스쿠터 등 ‘퍼스널 모빌리티’ 관련 협력도 이어가고 있다. 이같이 차세대 이동수단, 교통체계는 5세대 이동통신(5G)를 비롯한 통신기술, 소프트웨어, 빅데이터, 이동수단 제조 등 다양한 기술의 융복합이 필요하다. 승용차 이용 때에는 실시간 교통정보 기반으로 최소 비용, 최소 시간의 경로나 교통사고와 혼잡 정보를 이용한 주행 시간을 최소화하거나 버스, 지하철 노선 정보와 특정 버스의 정류장 도착 정보 등을 활용해 정류장 대기 시간, 버스 노선 탐색 시간을 줄이는 역할을 한다. 특히 세계 모빌리티 시장 규모는 지난 2015년 3조 5000억 달러(약 3864조 원)에서 2030년 6조 7000억 달러(약 7396조 8000억 원)로 성장할 것으로 전망된다. 이날 관련업계 관계자는 “모빌리티 서비스는 교통수단 연계를 바탕으로 최적 이동 경로, 비용정보, 호출와 결제 서비스 등 이동 관련 전 과정을 단일 플랫폼으로 구축해 서비스로 제공하는 일종의 복합이동시스템”이라며 “성장하는 시장을 선점하기 위해 업계 간 동맹 구축과 기술 융복합이 더욱 활발해질 것”이라고 설명했다. 박지훈 기자 lionking@busan.com
국내 ICT 업계가 자사의 주력사업을 살리고 타사와의 협력을 통한 동맹 구축과 기술 융복합으로 신규시장을 선점하기 위해 차세대 모빌리티 서비스 관련 동맹을 찾고 있다.