12월 중 3곳 선정 강태아 정부가 수소를 냉·난방과 전기, 교통 등 주요 도시 기능의 연료로 쓰는 수소 시범도시 3곳을 연내에 선정하기로 했다. 세계적 수소도시 꿈꾸는 울산도 수소기관 유치·설립과 더불어 수소 시범도시 선정에 관심이 높아 참여가 확실시된다. 정부는 오는 17일부터 지자체 공모를 받고 내년에는 인프라 구축에 나서 2022년 조성을 완료한다는 계획이다. 2030년에는 전국 시·군·구 10%를 수소도시로 조성할 계획이다. 국토교통부는 10일 국무총리 주재로 제90회 국정현안점검조정회의를 열고 ‘수소 시범도시 추진전략’을 발표했다. 추진전략에 따르면 수소 도시는 한 도시 안에서 수소 생산·저장·이송·활용이 모두 이뤄져 '수소 생태계'를 갖춘 곳을 말한다. 아울러 수소를 주(主) 에너지원으로 활용해 건강하고 깨끗한 생활을 시민이 체감할 수 있는 도시다. 국토부는 도시 내 3~10㎢ 면적을 주거·교통 분야 수소 활용 기술을 테스트할 ‘수소 시범도시’로 지정키로 하고 오는 17일부터 기초·광역 지자체 공모를 받기로 했다. 이를 통해 12월 중 3곳을 최종 선정할 계획이다. 계획의 타당성, 실현 가능성, 향후 수소 정책 추진 의지 등이 주요 선정 기준이 된다. 선정된 지역 1곳당 수소 친화 도시계획(MP) 수립비와 연료전지·파이프라인·수소 통합운영센터 등 핵심인프라 구축비를 포함한 총사업비(290억원 한도)의 50%가 국비로 지원된다. 이 사업비를 바탕으로 수소 시범도시에는 수소를 에너지원으로 삼는 공동주택(연료전지 440㎾급 설치), 상업빌딩(100㎾급), 통합운영플랫폼(센터), 수소 배관, 도시가스 추출기 등이 들어선다. 시범도시의 공동주택 단지, 개별 건축물은 수소를 냉·난방, 전기 등 에너지원으로 사용한다. 연료전지에 충전한 수소와 공기 중 산소가 반응할 때 나오는 화학 에너지를 전기로 바꿔 활용하는 방식이다. 아울러 도시 내 수소에너지 기반 교통체계도 구축된다. 이를 위해 복합환승센터, 주차장, 버스 차고지 등에는 수소차·수소 버스 충전소가 설치된다. 통합운영센터는 해당 시범도시의 수소 공급·저장·이송 현황, 안전성 등을 실시간으로 모니터링(감시)·관리하는 곳이다. 폭발 위험이 있는 수소를 에너지원으로 사용하는 데 따른 안전 대책도 마련된다. 시범도시는 사고가 나면 시스템이 자동 정지되는 안전제어시스템을 의무적으로 갖춰야 한다. 현재 안전기준이 미흡한 ‘저압(低押) 수소’ 사용 부품의 기준도 강화되고, 국토부는 전문기관과 함께 공모부터 운영까지 단계별로 지자체에 안전 관련 평가, 컨설팅(자문) 등을 지원할 방침이다. 수소 시범도시 계획·설계·시공·운영 모든 단계에 걸친 통합안전관리지침도 배포한다. 국토부는 이들 수소 시범도시의 조성 완료 시점을 2022년께로 예상하고 있다. 이상주 국토부 도시정책과장은 “수소 시범도시 추진으로 도시 내 수소 생태계가 조성되면 주민들이 편리하게 수소를 활용할 수 있고, 수소 경제도 활성화될 것”이라며 “안전 우려를 불식하기 위해 안전을 최우선으로 고려해 시범도시를 조성하겠다”고 강조했다.
정부가 수소를 연료로 사용하는 시범도시 3곳을 연내에 선정하여 내년부터 인프라 구축에 나서 2022년 조성을 완료하기로 했으며, 세계적 수소도시를 꿈꾸는 울산도 시범도시 선정에 참여할 계획이다. 