백용규 기자 비안도와 두리도, 도선운항 취항식… 주민 불편 해소 어촌뉴딜300사업 대상지 비안도, 새 명소 활기 기대도 17년 동안 여객선 중단으로 불편을 겪고 있던 비안도와 두리도 주민들의 불편이 해소될 전망이다. 군산시 비안도와 두리도 주민의 오랜 숙원이었던 도선운항이 18일 취항식을 시작으로 본격적인 운항에 들어갔다. 이 도서지역은 전국 도서 중 유일하게 2002년 부터 여객선 중단으로 불편을 겪고 오던 곳이다. 비안 두리호는‘새만금가력선착장’에서 ‘비안도’ ‘두리도’ 구간으로 동절기는 2회, 하절기는 3회 운항되며 운임료는 도서주민은 5,000원, 일반시민은 10,000원으로 이용할 수 있다. 이 비안두리호는 12톤급으로 운항건조비 5억원(도비 2억원, 시비 3억원)이 투입된 승선 정원 총 14명(선원 2, 승객 12명)으로 건조됐다. 도선규모가 10톤급 소형으로 추진하게 된데는 부안군과 협의과정에서 “가력선착장의 협소한 사정을 감안하여 주정박지를 비안도어항으로 하고 가력선착장은 기항지로 정하고 도선규모는 10톤 내외로 최소화” 하기로 한 합의에 따른 것이다. 그간 비안도는 여객선이 다니지 않는 섬으로 도서 주민은 교통 기본권도 없어 육지에서 약 6.5㎞, 배로 20여분 해상을 개인 소형어선에 몸을 싣고 해상 위험에 노출된 생명을 건 육지 나들이의 열악한 실정이었다. 또한, 지난 2010년 4월 새만금방조제 도로 준공으로 시내버스와 연계하는 도선운항을 추진했지만 새만금행정구역 분쟁과 군산·부안 어민간 어업갈등 등으로 번번히 합의에 이르지 못해 국무조정실 비정상의 정상화 추진과제로 선정되기도 했다. 이러한 갈등해결은 국민권익위원회, 농림축산식품부, 새만금개발청, 전북도와 부안군 어업인과도 긴밀한 협력을 꾀한 결과다. 강임준 군산시장은 “비안도는 가깝지만 갈려면 어려운 먼 섬이었으나 이번 도선 취항으로 누구나 쉽고 안전하게 갈 수 있는 섬으로 거듭나게 됐다며, 도선뱃길과 함께 비안도어항이 어촌뉴딜 300사업 대상지로 선정되어 비안도가 섬의 이름처럼 새 명소로 활기차게 비상할 것으로 기대한다”고 반겼다. /군산=백용규 기자
국민권익위원회, 농림축산식품부, 전북도와 부안군 어업인과의 긴밀한 협력을 꾀한 끝에 도선운항이 18일 취항식을 시작으로 본격적인 운항에 들어서며 17년 동안 여객선 중단으로 불편을 겪고 있던 비안도와 두리도 주민들의 불편이 해소될 전망이다.
