김덕준 기자 casiopea@busan.com 한국철도시설공단은 국가 연구개발(R＆D) 과제의 일환으로 철도운행 핵심 안전설비인 전자연동장치 표준화를 위해 23일 공청회를 열었다. 공청회에는 철도운영기관과 전자연동장치 제작사 및 엔지니어링사 등이 참석했다. 전자연동장치는 열차 주행시 열차의 진로를 제어하고 선로변 각종 안전설비와 연계돼 충·추돌을 방지하는 등 열차 운행 안전을 확보하는 핵심 설비다. 역마다 개별 설치된 전자연동장치의 인터페이스를 IP(인터넷프로토콜) 기반 통신방식으로 표준화하면 제작사에 관계없이 전자연동장치 구성품 간의 상호 연결운영이 가능하게 된다. 이를 통해 1개 역의 전자연동장치로 인접역의 전자연동장치 현장제어부까지 컨트롤할 수 있게 돼 향후 유지보수가 쉬워지고 건설비가 절감될 뿐만 아니라, 표준화된 규격을 통해 중소기업의 철도산업 진입 문턱도 낮아진다. 철도공단은 공청회에서 제시된 의견을 반영해 전자연동장치 철도표준규격(KRS) 개정을 추진하고 표준화된 전자연동장치에 대해 국토교통부로부터 형식승인을 받고 나면 전국 철도역에 순차적으로 적용할 계획이다. 철도공단 김상균 이사장은 “향후 전자연동장치 인터페이스 표준화에 이어 구성품 간의 인터페이스까지 표준화 대상을 확대해 국내기술 자립을 확고히 하겠다”며 “지속적인 기술개발을 통해 철도 안전을 강화해 국민이 안심하는 철도를 만들 것”이라고 말했다. 김덕준 기자 casiopea@busan.com
철도시설공단은 23일 열차 안전 운행의 중심이 되는 설비인 전자연동장치의 표준화를 위한 공청회를 23일 개최했으며 공청회에서 제시된 의견들을 검토하여 전자연동장치 철도표준규격을 개정하고 표준화된 전자연동장치에 대한 국토교통부의 형식승인이 이루어지면 전국 철도역에 점차 적용할 예정이다.