경북도·구미시·LG화학이 구미형 일자리 사업(영남일보 7월22일자 1면 보도) 협약을 25일 체결한다. 구미시가 추진 10개월 만에 구미국가5산업단지에 LG화학 배터리 양극재 생산공장을 유치하는 데 성공한 것이다. 하지만 천문학적인 예산이 필요한 생활·산업인프라 추가 확충 등 숙제도 안게 됐다. 절대 부족현상을 빚고 있는 기업친화적 도시건설 역량과 산업인프라 조성을 뒷받침해야 하기 때문이다. 구미시와 지역경제계는 이번 구미형 사업 협약을 계기로 구미산단의 인프라 확충이 절실하다고 보고 대통령과 정부 차원의 관심을 주문하고 나섰다. 먼저 경부고속도로~구미산단 5단지~중앙고속도로를 잇는 고속도로 연결사업이 시급하다. 경부고속도로 북구미IC~중앙고속도로 군위JC 25㎞ 구간에 고속도로를 추가 건설하는 것으로, 완공시 구미산단 3·4·5단지에서 부산이나 인천까지 이동거리를 20여㎞ 단축시킬 수 있다. 지역 경제계에선 구미산단 경쟁력 강화와 대도시 접근성 향상이라는 두 마리 토끼를 동시에 잡을 수 있다는 판단이다. 건설비용은 1조원이 소요되지만 연간 3천여억원의 물류비 절감 효과가 예상돼 충분히 사업성이 있다. 구미시는 국토부가 시행 중인 ‘제2차 고속도로 건설계획’(2021~2025년) 용역 반영을 적극 추진하고 있다. 둘째는 스마트공장 확산과 신산업 창출에 기초가 될 구미형 스마트 국가산업단지 구축이다. 스마트 국가산단 지정 땐 ‘4천억원+α’의 시너지 효과가 기대된다. 구미시는 2020년 산업통상자원부의 스마트 선도 구미국가산단 지정을 목표로 하고 있다. 셋째는 입주업체들이 강력히 희망하는 구미산단 1~2단지 연결 낙동강 대교 추가 건설이다. 건설비용은 1천억원 정도로 예상된다. 이 밖에 구미산단 5단지를 임대전용산단으로 지정하는 것도 절실하다. LG화학이 입주하는 구미산단 5단지가 임대전용산단으로 지정되면 입주 희망 기업의 부지매입비 부담 감소로 추가 투자를 이끌어낼 수 있을 것으로 예상된다. 더불어민주당 김현권 구미을위원장은 “포스코케미칼 등 대기업, 엘엔에프 같은 중견기업, 도레이계열사·파워카본테크놀로지 등 글로벌 기업을 유치하기 위해선 산업인프라 조성에 적극 노력해야 한다”고 지적했다. 구미=백종현기자 baekjh@yeongnam.com
경북도,구미시, LG화학이 구미형 일자리 사업 협약을 25일 체결하였으며 이에 따라 '제 2차 고속도로 건설계획(2021년~2025년)' 용역 반영과 구미형 스마트 국가산업단지 구축 등의 사업을 적극 추진하고 있다. 