자동차부품산업 실업급여 신청자 40.5% 증가 국내 자동차 생산량이 급격히 줄어들면서 충남서북부 지역에 밀집돼 있는 자동차부품산업이 크게 타격을 받고 있다. 국내 자동차 산업은 지난해 GM 군산공장 폐쇄, 내수와 수출 동반부진 등으로 위기론이 대두하고 있다. 특히 국내 자동차 생산량이 지난 2011년 466만대를 기점으로 2014년 452만대, 2017년 411만대, 2018년 402만대로 급격히 줄어들고 있다. 이대로 가다가는 올해는 10년만에 처음으로 글로벌 금융위기로 자동차 시장이 급격히 위축됐던 2009년의 351만대 수준까지 떨어질지 모른다는 위기감이 고조되고 있다. 전국 자동차산업의 침체는 충남도의 자동차부품업체의 불황으로 이어져 여러 분야에서 위기징후를 보이고 있다. 2017년 말 기준 종사자 10인 이상 충남도내 자동차관련업체는 모두 588곳으로 4만 1597명이 근무 중이며, 출하액 총액은 22조 6786억 원으로 집계됐다. 이들 자동차부품업체들은 국내 완성차 업체에 대한 의존도가 크다 보니 경기불황을 그대로 체험하고 있다. 자동차부품산업의 위기는 피보험자수 감소와 실업급여자수 증가 등 여러 가지 지표로 나타나고 있다. 실제 충남지역 고용보험 피보험자 수는 2017년 47만 2815명에서 지난해 49만 15명으로 1만 7200명(3.6%)이 증가한 반면, 자동차 부품업체 고용보험 피보험자 수는 3만 5145명에서 3만 4377명으로 768명(2.2%)이 감소했다. 또한 도내 제조업 실업급여 신청자 수는 2017년 5816명에서 지난해 7469명으로 1653명(28.4%)이 늘었지만 자동차 부품업체 실업급여 신청자 수는 602명에 846명으로 244명(40.5%)이 증가했다. 전력 판매량을 보더라도 충남지역 전체에서 3.7% 증가했지만, 자동차 제조용의 경우 2017년 25억 2666만㎾h에서 지난해 22억 8103만㎾h로 9.7% 급감했다. 양승조 충남도지사는 "지난해 국내 자동차 생산량은 산업 생태계 유지를 위한 마지노선인 400만 대를 간신히 넘겼다"며 "자동차 산업 침체는 당장 충남도 자동차 부품산업에 영향을 미치며 여러 분야에서 위기 징후를 보이고 있다"고 지적했다. 충남도가 구축한 조기경보시스템에 따라 자동차 부품산업의 조기경보지수를 분석한 결과 2017년 12월부터 지난해 12월까지 13개월 연속 대응 1단계인 '경고'와 대응 2단계인 '심각' 수준을 반복하고 있다. 은현탁 기자
작년 GM 군산공장이 폐쇄되고, 내수와 수출 부진으로 국내 자동차 생산량이 크게 감소하면서 충남서북부 지역의 자동차부품산업이 실업급여 신청자가 40.5% 증가하는 등 타격을 받고 있다.