이도근 청주·천안 버스노조 90% 파업 찬성 결정 지노위 쟁위조정 결렬 땐 15일 파업 돌입 노조, 주 52시간 손실 임금 보전 등 요구 청주시 “이미 2교대 시행…큰 혼란 없을 듯” /자료사진 (동양일보 이도근 기자)충청권 시내버스 노조원 다수가 속해 있는 한국노총 노조가 15일 예고된 시내버스 파업에 나설 것으로 보여 이들 지역의 ‘시내버스 대란’이 우려되고 있다. 8일 청주시 등에 따르면 한국노총 전국 자동차 노동조합연맹 청주버스노조는 이날 새벽 4시부터 파업 찬반투표를 벌였다. 투표 결과는 9일 오전 중 발표될 예정인데, 노조원 90% 이상이 파업에 찬성한 것으로 전해졌다. 노조는 현재 진행 중인 충북지방노동위원회 쟁의조정회의가 결렬되면 오는 15일부터 전국단위 한국노총 총파업에 동참한다. 청주에선 시내버스 업체 6곳(437대·1055명) 중 4곳(264대·618명)이 파업에 들어갈 것으로 보인다. 앞서 청주 버스노조는 지난달 29일 충북지노위에 노동쟁의 조정신청을 냈다. 충남 천안에서도 3개 시내버스 노조가 지난 7일부터 이날 오전까지 파업 참여 찬반투표를 벌인 결과 A사 94.5%, B사 91.8%, C사 93.4%가 파업에 찬성했다. 세종·충남 15개 시·군 시외버스 5곳, 시내·농어촌버스 18곳 2800여명의 노조원들도 이날 찬반투표에 들어갔다. 대전에서는 조합원(1700여명) 총회를 하지 못해 투표를 시작하지 못했다. 전국 11개 지역 버스노조 234곳은 오는 10일까지 지역별 총파업 찬반투표를 진행하고 있다. 노조는 10일 열리는 전국자동차노동조합연맹 시·도 대표자 긴급회의에서 투표결과를 논의한 뒤 최종 파업 참여 여부를 결정할 방침이다. 노조는 파업 종료시점을 따로 못 박지 않고, 협상이 완료될 때까지 파업을 이어갈 방침이어서 파업 지역에서의 시내버스 파행 운영이 불가피할 것으로 우려된다. 버스노조는 내년 주 52시간 근무제도 시행 등에 따른 손실 임금 보전과 추가 인력 확충 등을 요구하며 교섭을 벌여 왔으나 타결에 실패하게 돼 파업 카드를 꺼내 들었다. 버스노조 관계자는 “기사들의 생존문제가 직결된 파업”이라며 “압도적인 차이로 파업 찬성이 결정됐다”고 설명했다. 300인 이상 버스업체는 7월부터, 300인 미만은 내년 1월부터 주당 최대 노동시간이 현재 68시간에서 52시간으로 감소한다. 노동시간 단축에 따라 추가인력 배치가 필요하지만 실제 채용은 10%대에 그치고 있으며, 월 최대 110만원의 임금이 줄어든다는 게 노조 측 주장이다. 임금 보전을 위해 중앙정부 차원의 지원을 요구하는 목소리도 있다. 지자체들도 파업에 대비해 특별교통대책을 수립하는 등 대책 마련에 나서고 있다. 다만 충북의 경우 300인 이상 사업장이 청주 우진교통 1곳뿐인 데다 이미 1992년부터 2교대 근무를 시행하고 있어 큰 혼란은 없을 것으로 보고 있다. 청주에선 버스 준공영제에 대한 논의도 활발한 상황이다. 청주시 관계자는 “파업 찬성 결정이 났지만 실제 파업으로 이어질지는 알 수 없다”며 “파업이 일어나더라도 파업에 동참하지 않는 2개 업체를 간선노선 중심으로 배차하고, 공공기관과 전세버스 투입 등 비상수송대책이 마련돼 있어 ‘시내버스 대란’으로 이어지진 않을 것”이라고 말했다. 이도근·최재기 기자
청주시 노조파업에 따른 시내버스 대란이 우려되고 있는 가운데, 청주시 관계자에 따르면 파업찬성이 결정되었다 하더라도 비상송수대책이 마련되어 있으므로 대란으로 이어지진 않을 것으로 보인다.