[충주]충주시의회 박해수(성내·충인·문화·봉방)의원은 14일 "수소차 사업 만이 지방재정자립도 20%가 안되는 충주의 발전가능하고 유일한 미래산업"이라며 "수소차 충전소를 충주시청에 설치하고 당장 관용차량 및 시민 수소전기차 구입 보조를 대폭 확대해야 한다"고 주장했다. 박 의원은 이날 제231회 임시회 사전발언을 통해 "수소 연료전지와 버금가는 수소저장장치 및 용기 산업도 충주 유치를 적극적으로 검토·추진해야 한다"면서 "또 수소전기차 ONE-STOP 지원센터 건립과 국토부 수소시범도시 공모에도 적극 참여해 수소차 생산 인프라를 시의 미래동력으로 삼아야 한다"고 이같이 밝혔다. 또 그는 "수소충전소에 대한 잘못된 인식이 위험한 수소폭탄을 연상케 하고 수소 인프라 구축에 방해가 되고 있는 현실"이라며 개탄하면서 "수소전기차는 각국 인증기관의 안정성 평가를 거쳐 출시되고 수소 충전소 또한 현재 미국, 유럽, 일본 등에서 운영되고 있지만 단 1건의 안전사고도 없다"고 지적했다. 박 의원은 그러면서 "현대모비스 충주공장에서 2022년 연간 4만대의 연료전지를 생산할 계획이지만 뜻밖의 변수로 다른 지역으로 뺏길 수도 있음을 염두해 둬야 한다"며 "미래의 경쟁력 확보를 위한 사업의 냉철한 판단으로 확고한 의지를 가지고 있어야 한다"고 강조했다. 한편, 현대자동차그룹이 오는 2030년 국내에서 연간 50만대 규모 수소전기차(FCEV) 생산 체제를 구축하기로 하고 향후 12년 동안 협력사와 함께 연구개발(R&D) 및 설비 확충 등에 총 7조6000억원을 투자하고 5만1000명의 신규 고용을 창출할 계획이다. 그 중심에 현대모비스 충주공장이 있다. 현대차그룹은 수소전기차의 '심장'으로 불리는 수소 연료전지 시스템 생산 확대를 위한 충주 제2공장 신축 기공식을 지난해 말 열고 이 같은 내용을 골자로 한 중장기 수소 및 수소전기차 로드맵(FCEV 비전 2030)을 공개했다. 진광호 기자
박해수 충주시의원은 제231회 임시회 사전발언을 통해 수소차 발전이 충주의 가능성 있는 유일한 미래산업이라는 점을 강조하며 수소차 생산 인프라를 적극적으로 유치해야한다고 주장했다.