부산지역 조선기자재업체 파나시아가 제조한 선박 탈황장치 스크러버. 부산일보DB 글로벌 해운·조선경기 불황으로 침체의 늪에 빠져있던 국내 조선기자재업계가 친환경 고효율 기술을 앞세워 재비상하기 위한 채비에 나섰다. 내년 1월부터 시행되는 국제해사기구(IMO)의 황산화물 규제 등 강화되는 환경 정책에 따라 아시아에 한국 조선기자재 시장을 넓히려는 움직임이 본격화하고 있는 것으로, 이른바 ‘조선기자재 한류 붐’이 일어날지 관심이 모이고 있다. 조선해양기자재공업협동조합 태국서 세미나·상담회 열어 계약 추진액 980만 달러 성과 IMO 규제 앞두고 재도약 준비 17일 부산서 정부 정책설명회 한국조선해양기자재공업협동조합(KOMEA)은 지난 10일 태국에서 KOTRA, 한국해양대 LINC+사업단과 함께 친환경 선박 기자재 세미나·상담회를 열었다. 이 행사에는 산업통상자원부, 태국 주재 한국대사관, 한국선급, 국내 조선기자재 기업 11개 업체가 참여했다. 태국 측에서는 태국선주협회 회원사들이 대거 참석해 관심을 보였다. 이날 개별 업체와 선주들의 비즈니스 상담회에서는 66건 상담이 이뤄져 계약 추진액 980만 달러, 상담액 3300만 달러를 기록했다. 상담 참여 일부 기업은 현지 선주사와 직거래를 추진하기로 하는 등 태국 시장 진출 가능성이 높은 것으로 나타났다. 세미나에서 한국선급은 IMO 규제 최신 동향을 소개하고, 선박평형수 처리장치 전문기업인 삼건세기, 테크로스, 파나시아, 한라IMS가 각각 자사 제품 특성을 설명했다. 이어 황산화물세정장치(스크러버) 제조 업체인 강림중공업, 광성, 하이에어코리아, 현대머티리얼이 회사와 자사 상품을 소개했다. KOMEA는 이어 태국선주협회(TSA)와 협력을 강화하는 상호협력 양해각서(MOU)를 맺었다. MOU는 양측 시장, 기업, 정책 등 정보를 공유하고, 전시회와 세미나 개최 지원, 양국 기업 간 비즈니스 협력 등의 내용을 담았다. KOMEA 관계자는 “동남아 친환경 선박기자재 시장은 한국이 유럽, 중국과 치열하게 경쟁 중인 시장으로 현지 선주사들에게 직접 제품을 홍보함으로써 한국 조선기자재에 대한 친밀도를 높였다”며 “앞으로도 인도나 아세안(ASEAN) 국가 선주사들을 초청해 국내 친환경 선박기자재 기업의 해외 시장 진출을 돕겠다”고 말했다. 조선기자재업계의 경쟁력 강화를 위해 정부와 유관기관들도 ‘측면 지원’에 나선다. 오는 17일 오후 1시 부산항국제전시컨벤션센터에서는 ‘2019 조선해양기자재 정부정책 및 지원 사업 설명회’가 열린다. 산업통상자원부가 주최하고 KOMEA가 주관하는 이번 설명회는 국내 주요 조선해양 업계 관계자들에게 정부의 정책과 지원 사업을 설명하고 현장 의견을 수렴하기 위해 마련됐다. 이번 행사는 산자부의 정책 방향 설명을 시작으로, 한국산업기술진흥원 한국산업기술평가관리원 대한무역투자진흥공사 선박해양플랜트연구소의 지원사업을 소개할 예정이다. 또 기자재업체를 위한 1대 1 지원사업 상담창구도 마련해 현장 의견을 듣고, 맞춤형 사업 안내를 진행한다. 이호진 기자 jiny@busan.com
 국내 조선 기자재 업계가 친환경 고효율 기술을 앞세워 재도약하기 위해 지난 10일 태국에서 한국 조선 해양 기자재 공업 협동 조합(KOMEA)은  친환경 선박 기자재 세미나·상담회를 열고 이어 황산화물 세정 장치(스크러버) 제조 업체 등 여러 참가 업체가 자사 제품들을 소개했다.