서해선 복선전철, 서부내륙민자고속도 등 최근 충남도와 민주당이 예산정책협의회를 개최하면서 충남도가 추진중인 내년도 국비사업이 어떤 게 있는 지 관심이 쏠리고 있다. 충남도의 2020년 정부예산 목표는 951건 6조 7600억 원 규모로, 올해 확보액 6조 3863억 원 보다 5.8% 증가했다. 실·국별로는 복지수요가 증가하면서 저출산보건복지실이 1조 8936억 원으로 가장 많고, 건설교통국 1조 8248억 원, 농림축산국 7665억 원 순이다. 이 가운데 국비 확보를 위해 발벗고 나서야 할 부분은 주로 건설교통국 소관의 도로, 철도건설 등 SOC와 관련된 예산이다. 충남도가 추진하는 내년도 SOC예산은 건설교통국의 주요 사업과 해양수산국의 일부 사업을 포함해 대략 2조 원 가량으로 추정된다. 도는 정부예산 확보가 필요한 사업 가운데 1조 3586억 원 규모의 계속사업 5건과 설계 및 연구개발비 등을 반영해야 하는 신규사업 15건을 가장 시급한 현안 사업으로 정했다. 내년에 반드시 정부 예산을 확보해야 할 주요 계속사업을 보면 △서해선 복선전철 건설 공사비 7500억 원 △서부내륙 민자고속도로 건설 보상 및 공사비 3000억 원 △당진-천안 고속도로 건설공사비 1500억 원 △장항선 개량 2단계 건설 공사비 600억 원 △디스플레이 혁신공정플랫폼 구축을 위한 설계·장비비 986억 원 이다. 서해선 복선전철 사업은 홍성-화성 송산 간 90.01㎞ 구간으로 현재 53%의 공정률을 보이고 있으며, 사업이 완료되면 홍성과 수도권을 1시간대로 연결하게 된다. 서부내륙 민자고속도로는 평택 포승읍-부여-익산 왕궁면을 잇는 137.7㎞의 4차선 도로로, 서해고속도로의 정체를 해소하고 수도권과 새만금경제구역을 연결한다. 당진-천안 고속도로는 총공사비 1조 2429억 원을 투입해 오는 2022년까지 아산 인주 JCT-천안 목천읍 20.86㎞를 잇는 4차선 도로이며, 충남서북부 산업지대와 내륙의 교통 편의를 증진시킨다. 또 장항선 개량 2단계 사업은 홍성 신성-주포 18㎞, 보령 남포-간치 14.4㎞ 구간에 대한 복선노반·직선화로 장항선 운행 효율을 극대화 시킬 것으로 보인다. 디스플레이 혁신공정 플랫폼은 천안시 직산읍 충남테크노파크 내 위치하며, 포스트 OLED, 플렉서블 등 핵심기술을 개발하게 된다. 내년 처음으로 예산을 반영해야 할 신규 국비사업으로는 석문산단선 인입철도 건설, 태안 고남-창기(국도 77호) 도로 확포장, 천안 동면-충북 진천(국도 21호)도로 확보장, 금산-진천(국지도 68호) 도로 건설, 충남 육아종합지원센터 건립, 외국인 투자지역 신규조성, 해양 헬스케어 복합단지 조성, 국립 동아시아 역사문화진흥원 건립, 광역 해양레저체험 복합단지 조성 등이 있다. 은현탁 기자
충청도가 추진하는 내년도 국비사업이 최근 열린 예산정책협의회와 관련하여  6조 7600억 원 규모의 목표예산을 투입할 서해선 복선전철, 서부내륙민자고속도 건설 등이 예정되어 있어 그 관심이 높아지고 있다.