교통사고 유발지역으로 꼽혀, 도로 내 위치한 가로수 외곽으로 이전 불합리한 구조로 다수의 교통사고를 유발하던 대전 유성대로<사진>가 탈바꿈한다. 20일 대전시에 따르면 궁동네거리와 충남대 수의대 구간을 잇는 유성대로에 대한 도로구조 개선사업을 벌인다. 차로 중심에 위치하던 녹지를 중앙으로 옮기는 게 핵심이다. 이 구간은 같은 방향 진행 차로의 중간에 녹지와 가로수가 식재돼 운전자 시야 확보가 곤란한 지역으로 꼽혀왔다. 이를 개선해달라는 시민들의 요구가 끊이지 않았다. 특히 도로 중앙에 녹지가 위치하고 있어 무단횡단을 유발하는 등 다수의 교통사고가 발생해온 것으로 드러났다. 이 곳은 2007년부터 지난해까지 98건의 교통사고가 발생해 4명이 사망하고 163명이 부상을 당하는 등 시민 피해가 적잖았다. 이에 따라 시는 도로 한 가운데 위치한 녹지를 철거하고 원활한 교통흐름을 조성키로 했다. 중앙분리대 역할의 녹지대는 그동안 아름다운 거리의 명성을 이어갈 수 있도록 충남대학교와 유성구청 등 관계기관 및 주민의견을 수렴했다. 조경전문가의 자문을 거쳐 식재 수종 등을 결정했다. 기존 가로수(버즘나무)는 수령이 다해 속 썩음으로 인한 자연전도가 우려되고 이식할 경우 활착이 어렵고 고사가 우려돼 제거키로 했으며 대신 이팝나무를 식재해 도심 열섬현상을 완화한다는 게 시의 복안이다. 이번 공사는 13억 4800만 원이 투입되며 지난해 11월 착공했다. 오는 25일부터 본격적인 공사에 들어가 4월 말 완료될 예정이다. 시는 공사기간 중 교통 혼잡으로 인한 불편을 해소하기 위해 출·퇴근 시간을 피해 오전 9시부터 오후 5시까지 공사를 진행할 방침이다. 교통의 원활한 흐름을 위해 시는 죽동로에 우회도로를 만들었다. 이와 관련 박제화 시 교통건설국장은 "공사기간 중 교통 불편 해소를 위해 공사기간을 최대한 단축할 수 있도록 노력할 것"이라며 "교통사고 발생을 위해서는 도로의 구조개선도 중요하지만 무엇보다 시민들의 안전운행과 무단횡단 자제가 필요하다"고 당부했다. 하지만 출·퇴근 시간 극심한 교통혼잡이 벌어지는 이 도로에 4m 넓이의 중앙녹지를 새로 설치한다는 데 부정적인 시각도 있다. 교통흐름을 원활히 하려면 중앙 녹지보다 1개의 차선을 추가로 만드는 게 바람직하다는 의견이다. 시민 이모(40·대전 유성구)씨는 "이 도로가 헷갈린 구조로 돼있어 처음 방문한 운전자들의 혼선을 초래했던 게 사실"이라며 "중앙녹지보단 원활한 소통을 위해 차선을 늘리는 방안이 검토돼야 한다"고 말했다. 이호창 기자
대전시는 무단횡단으로 교통사고를 다수 발생시킨 궁동네거리와 충남대 수의대 구간을 잇는 유성대로의 중앙 녹지를 철거하여 교통흐름을 개선하기로 했다.