1960~70년대 중국은 제3세계의 리더로서 특히 아프리카 신생독립국을 포함한 사회주의권은 물론 비사회주의권 개발도상국을 지원했다. 1960년 최초로 기니에 무이자 차관을 제공했으며 1960년대 후반 탄자니아와 잠비아를 연결하는 철로를 건설하는 등 제3세계 원조를 위한 물자와 인력을 제공했다, 쿠웨이트, 사우디아라비아, 아랍에미리트 등의 중동 이슬람 국가들은 1970년대 이후부터 중동 국가 결속을 위한 지역차원의 지원을 시작했다. 쿠웨이트, 사우디아라비아, 아랍에미리트 등의 중동 이슬람 국가들은 1970년대 이후부터 중동 국가 결속을 위한 지역 차원의 지원을 시작했다. 1961년 쿠웨이트는 아랍경제개발펀드(The Kuwait Fund for Arab Economic Development)를 설립했으며, 1970년 중반 이후 이슬람개발은행(IsDB: Islamic Development Bank)과 아랍경제개발은행(BADEA: Arab Bank for Economic Development in Africa) 등을 운영했다. 또한 인도는 네팔의 Tribhuvan 고속도로를 만들었을 뿐만 아니라, 남남협력의 가장 대표적인 형태라고 할 수 있는 ‘일부 개발이 진행된 분야를 다른 개발도상국에 이전하는 기술 협력’의 형태로 1960년대부터 동료 국가들을 위한 기술·경제 지원 프로그램(ITEC: Indian Technical and Economic Cooperation Programme)을 시작했다.
1960, 70년대 중국은 제3세계의 리더로서 특히 아프리카와 서아시아의 개발도상국을 지원했다. 또한 70년도에 중동 이슬람 국가들은 서아시아 결집을 위해 지역자원의 지원을 시작했다. 이후 은행 건설, 고속도로 건설 등으로 발전한 모습을 보이며, 주변국에 대한 기술, 경제 지원 프로그램을 시작했다.