여기서는 범죄와 관련하여 체감안전 혹은 안전인식을 직접적으로 다룬 연구들을 살펴보고자 한다. 먼저 우리나라 경찰청에서의 체감안전도 조사자료를 이용하여 체감안전도에 관련되는 요인을 다룬 연구들은 경찰활동 등이 체감안전도에 관련됨을 보여주고 있다. 최천근(2012)의 연구에서는 가시적 순찰활동(거주지역에서의 도보순찰, 차량순찰)을 많이 하고 있다고 생각하는 사람들일수록, 인구대비 경찰공무원의 수가 많은 지역에 거주하는 시민들일수록, 범죄발생률이 낮은 지역에 거주할수록 범죄에 대한 두려움이 낮은 것으로 나타났다. 정철우와 강소영(2014)은 가시적 경찰활동이 범죄, 교통, 질서안전에 영향을 주고, 체감안전도에도 영향을 주는 것을 보여 주었다. 또한 교통체감안전도에 초점을 맞춘 정철우(2015)의 연구에서는 범죄, 교통, 질서안전이 체감안전도에 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 교통경찰의 전반적인 교통안전활동이나 정책에 대한 평가가 교통 체감안전도 변화율에 가장 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이병도 등(2015)도 경찰청 조사자료를 서울시에 한정하여 분석한 결과 경찰의 순찰(도보순찰, 차량순찰)이 체감안전도에 정(+)적인 영향을 미치는 것을 보여 주었다. 이들의 연구에서는 이외에도 남성이 여성보다, 연령대가 높을수록 체감안전도가 높은 것으로 나타났으며, 지역특성 중에서는 이혼율이 체감안전도에 부(-)적으로 관련되는 것으로 나타났다.
경찰의 가시적 경찰활동이 사회 안전에 영향을 주며 체감안전에 영향을 주는데, 범죄율이 낮고 순찰활동이 많은 지역의 시민은 범죄에 대한 두려움이 낮다. 남성이 여성보다 체감안전도가 높고 고령일 수록 체감안전도가 높다. 