<표 2-5>에서는 소득분위별로 해당 분위에 속하는 가구들의 가구소득, 연료비 지출액, 그리고 연료비 비율 각각의 평균값을 정리한다. 우선 눈에 띄는 점은 분위 간 가구소득 격차에 비해 연료비 차이가 미미하다는 점이다. 1분위 대비 10분위 가구의 배율은 연료비 지출액이 가구소득의 거의 십분의 일 수준이다. 연료비가 전형적인 필수재라는 설명으로, 특히 가구 에너지소비의 삼분의 이 가량을 차지하는 난방과 온수의 사용(이성근, 2010:p.69)은 겨울철 기간 가구에서는 불가피한 선택일 것이다. 연료비 비율 역시 가구소득의 영향으로 분위별 차이가 상당하다. 특히 소득 1분위 가구의 경우 가구소득의 18.55%를 연료비로 지출하고 있으며, 이러한 수치는 2분위 가구에 비해서도 두 배 이상 높은 값이다. 1분위 가구의 연료비 부담이 상당할 것으로 짐작되며, 특히 이들 중 상당수가 추위에 취약한 65세 이상의 노인이라는 점에서 정부의 정책적 노력이 집중되어야 할 것으로 판단된다.
분위 간 가구소득 격차에 비해 연료비 차이가 미미하여 1분위 가구의 연료비 부담이 클 것으로 예상된다. 1분위 가구 중 상당수가 65세 이상의 노인이라는 점에서 정부의 정책적 노력이 집중되어야 한다.