이 라인에 대해서는 보르네오-인도차이나와 말라야를 거쳐 싱가포르 방향으로 서쪽 지선(支線)이 하나 존재합니다. 영국의 전초기지들이 방어를 할 수도 있지만 위험한 틈인 인도네시아와 말레이 장벽(the Malay Barrier)이 열려있는 상태입니다.(전면삽화 16과 17은 나중에 언급합니다.). 중동에서와 마찬가지로 소련은 정치적 장벽을 뛰어넘는 습성이 있는데, 말레이 장벽(the Malay Barrier)을 잘 뛰어넘은 것 같습니다. 이 시점에서 저는 여러분들의 주의를 전면삽화 4 “공군력의 측면에서 본 태평양 국경선(The Pacific Frontier in terms of Air Power)”으로 이끌고자 합니다. 이 제도 사슬은 매우 강력한 것이 분명합니다. 육상으로는 어떠한 침투도 이루어질 수가 없습니다(한국의 경우는 제외). 어떤 규모의 군사작전을 펴더라도 상륙작전의 형태를 띨 수밖에 없습니다.
라인 확인 결과 인도네시아와 말레이 장벽으로 접근이 가능하며 소련은 이를 잘 극복했다. 전면삽화 4에 담고 있는 공군력의 측면에서 본 태평양 국경선제도의 사슬은 상당히 강하기에 육상보다는 규모있는 상륙작전이어야 한다.