국가적 수준에서 가장 중요한 것은 향후 십년 내에 연료 보조금을 중단하는 것이며 온실가스 배출량에 따라 연료에 세금을 부여하는 것이 필요하다. 자동차 관련 세금도 개선될 필요가 있다. 노르웨이의 경우 1인당 GDP가 매우 높음에도 불구하고 자동차 세금을 높게 책정함으로써 자동차 소유가 낮게 나타나며 전기차 판매비율도 세계에서 가장 높은 편이다. 이러한 세금의 수익은 에너지효율 기술에 대한 RD&D나 구매 비용을 보조하고 공공 수송부문의 재투자에 활용이 된다. 또 다른 국가적 방안으로써 승용차나 트럭에 대한 연비와 배기가스 배출기준 강화와 같은 규제가 필요하다.
국가적 차원에서 연료 보조금을 중단하고 온실가스 배출량에 따라 세금을 부여하며 자동차 관련 세금을 개선해야 한다. 또 자동차 연비와 배기가스 배출기준을 강화해야 한다.