앞에서 직접 언급하지는 않았지만 우리나라의 경 우에도 인구가 고령화될수록 도심주택지에 대한 수요는 증가할 것이다. 특히, 소비지출이 민감한 고령가구들은 교통비나 에너지 비용 등을 절감하 기 위해 대중교통이나 주거인프라가 잘 갖추어져 있는 지역, 에너지 비용을 절감할 수 있는 패시브 하우스(혹은 이에 준하는 에너지 절감주택) 등을 선호하게 될 가능성이 높다. 그런데 도심 내 가용 할 택지는 대부분 고갈된 상태다. 지금까지는 도 심의 용적률을 상향조정하여 추가로 주택을 확보 하는 방안을 주로 시도하였으나, 점차 추가 용적률을 확보하기가 쉽지 않을 만큼 고밀·고층화된 경우가 많다. 따라서 1인 가구의 증가 등을 감안 해 기존의 대형주택을 소형주택으로 분할하는 방 식으로 도심에서의 추가 주택을 확보하는 방안이 활성화될 필요가 있을 것이다. 이외에도 용도전환이 필요한 공공시설이나 용도 복합화를 통해 기존 도심의 주택지의 성능향상 및 주거환경을 개선하 면서 동시에 도심에서 추가로 신축 주택을 공급 할 수 있는 방안을 모색하는 일은 향후 주택공급 정책의 중요한 과제가 될 것이다. 아울러 주택의 성능향상을 위한 다양한 활동에 대한 금융 및 세 제지원은 지금보다 훨씬 다양화되고 혜택도 확대 되어야 할 것이다.
우리나라도 인구가 고령화될수록 각종 비용절감 및 서비스를 누리기 위해 도심주택지 수요가 증가할 것이다.  그러나 현재 도심 내 가용 택지는 대부분 고갈된 상태로 1인 가구의 증가 등을 감안한 도심에서의 주가 주택 확보 방안이 필요하다. 또한 주택공급 정책에 있어서 주거환경 개선 및 성능향상을 위한 다양한 금융지원이 확대되어야 한다.