다음으로 물류산업은 중소기업이 절대적 비중을 차지하고 있다는 점도 기금의 잠재적 이용 수요를 높이게 하는 요인이다. 대기업과는 달리 기업 규모가 영세할 경우 자금 지원의 절박성이 높으나 자금 확보의 용이도는 낮기 때문이다. 물류산업에서 화물자동차 운송업과 창고업이 핵심 업종이다. 먼저 화물자동차 운송업의 경우를 보면 영세 운송 사업자의 비중이 절대적임을 알 수 있다. 통계청 2012년 기준 운수업 조사 보고서(2013)에 따르면 2012년 말 현재 화물자동차 운송 업체는 개인사업자를 포함하여 총 15만 5,172개 업체이다. 이 중 개인 운송 사업자는 15만 222개 업체로 전체 업체 수에 대비하여 97%에 이른다.
자금 확보 측면에서 불리한 중소기업이 물류산업의 주류를 이루어 기금의 잠재적 이용을 높일 수 있다. 물류산업의 주된 사업인 화물자동차 운송업에서 개인 사업자가 대부분을 차지하고 있다. 