김영실 외(2009) 연구는 만 5세 유아대상으로 토의중심과 시범중심 교수법을 적용, 유아의 교통안전 지식에 미치는 효과와 실천에 미치는 효과를 살펴보았다. 측정도구를 활용하여 실험집단과 비교집단을 측정한 결과, 토의중심 교수법이 지식에 미치는 효과와 실천에 미치는 효과 모두 더 있는 것으로 나타났다. 따라서 만 5세 유아 대상으로는 유아들이 상호작용적 의사소통을 통해 문제를 스스로 해결해 나가는 토의중심 교수법이 적절하다고 결론을 내리면서, “유아의 연령에 따라 다양한 교통안전 교수법이 어떤 효과를 주는지에 대한 후속연구가 이루어져 체계적이고 과학적인 교통안전 교육을 위한 지침이 제공될 필요가 있다”(p. 416)였다.
만 5세 유아들에게 교통안전 지식에 미치는 효과를 알아보았다. 지식과 행동에 미치는 효과는 활발한 의사소통이 이루어진 토의중심 교수법이 적절하였으며, 교통안전 교육 지침이 필요하다.