석유에 비하여 천연가스, 특히 LNG의 수송비용은 상당히 높다. 고유가가 계속되고 있던 2013년 1월 기준으로 일본의 에너지 수입가격을 비교한 자료(IEEJ, 2014)에 따르면 원유가 $21.0/MMBtu ($108.9/bbl), LNG가 $17.0/MMBtu였다. 카타르에서 일본으로 수입된 원유의 기준수송비용은 $0.7/MMBtu($29.1/톤)로 수입가격의 4%였지만 카타르-동북아 항로의 LNG 수송비용은 $2.3/MMBtu로 수입가격의 14%에 달하였다. LNG 가격과 함께 수송비용도 하락한 이후에도 상황은 크게 달라지지 않아 2015년 6월말 기준으로 중동-한국/일본 수송비는 $0.89/MMBtu로서 동북아 지역 현물가격 $7.25/MMBtu의 12% 이상을 차지하였다(Platts, 2015b). 따라서 낮은 LNG 수송비는 LNG의 타 연료 대비 가격경쟁력 향상에 기여하면서 특히 새로운 LNG 시장을 개척하는 데에 긍정적인 효과를 줄 것으로 보인다.
천연가스, 특히 LNG는 석유에 비해 수송비용이 상당히 높다. 만일 LNG 수송비를 낮출 수 있다면 타 연료 대비 가격 경쟁력과 시장 경쟁력을 확보하는 데 도움이 될 것이다.