안전 체계적 관점에서 교통사고는 도로이용자만의 책임이 아니라 차량 제작사, 도로관리청, 정부 등 민간과 공공의 책임이기도 하다. 사실 차량 제작사의 책임은 시장 논리에 의해 어느 정도 평가가 이루어진다고 볼 수 있다. 위험한 차량이 시장에서 선호되지 않기 때문이다. 하지만 그동안 교통안전을 위한 정부의 노력을 객관적으로 평가할 수 있는 지표는 거의 없었다. 특히, 어떤 정부기관이 교통안전을 위해 어느 정도의 노력을 기울였는지 알 수 없었다. 이는 정부기관의 정책 우선순위에서 교통안전이 하위에 위치할 가능성을 높인다. 이런 점에서 교통안전과 관련된 정부의 기능, 예를 들어 교육, 홍보, 단속, 차량안전 확보, 도로안전 확보 등을 공정한 지표를 통해 평가한다면 정부의 책무성을 강화하는데 도움이 될 것이다.
교통사고는 차량 제작사, 도로관리청, 정부 등 민간과 공공의 책임이다. 그러나 교통안전을 위한 정부의 노력을 평가할 지표는 거의 없다. 따라서 교통안전 관련 정부의 기능을 통해 정부의 책무성을 강화할 수 있다.