이렇게 도출된 최종 경쟁력 지표는 우선 효율성은 현재 항공사가 가지고 있는 상황으로서 직접적인 성과와 연계된다고 할 수 있다. 본 지표는 자기 자본 이익률, 투자 수익률 같은 항공사의 수익적인 측면을 대변한다고 볼 수 있다. 하지만 세계 항공운송시장은 미래 예측이 매우 어렵고 사회 경제적 현상에 의하여 나타나는 파생수요를 대상으로 하기 때문에, 현재의 실적이 미래를 보장한다고 볼 수는 없다. 따라서 본 연구에서는 갑작스런 변화에 안정적으로 대응할 수 있는지를 평가할 수 있는 안정성 지표를 제시하였다. 동시에 장래에 확보할 수 있는 시장 규모를 잠재성 지표로 검토함으로써, 성장할 수 있는 시장의 규모도 반영할 수 있도록 하였다.
현 시점의 실적이 예상하기 힘든 미래를 보장할 수 없기에 본 연구에서는 갑작스런 변화에 대해 안정적으로 판단할 수 있는지를 확인할 수 있는 안정성 지표를 내세웠다.