그간 항만인프라는 국민생활과 직접적 관련성이 부족하여 정책 추진의 가시적인 효과에 대한 국민적 평가가 부족하였다. 최근까지 차질 없는 인프라 개선을 통해 일부 항만을 제외하고는 전반적으로 화물부두의 시설확보율은 안정적이다. 따라서 향후에는 여객부두, 도서지역 인프라, 항만환경 개선 등 국민생활과 직접적으로 연관되어 있는 부분에 대한 투자를 강화하여 항만인프라가 다양한 대상과 지역에 기여할 수 있도록 하는 것이 필요할 것이다. 또한, 항만이 배후지역에 대한 기여도가 감소하고 있는 상황을 개선하기 위해서는 전용성 항만기능보다는 종합적인 항만기능을 제공할 수 있도록 다양한 항만서비스산업의 유치, 해양관광 시설 확충 등 균형 잡힌 시설 확보가 필요할 것이다.
그간 항만 화물부두 시설확보율은 안정성을 보였는데 향후 국민생활과 직접적 연관되어 있는 부분에 대한 투자를 강화해야 한다. 또 종합적인 항만기능을 제공할 수 있는 균형잡긴 시설확보가 요구된다.