개인택시(medallion) 단속권이 경찰국으로 통합된 이후, 도시 전역에서 택시와 화물차량 운전자에 대한 범죄가 상당히 감소했다. 비(非)개인 택시운전자에 대한 피살건수가 1995년에 16건에서 2000년에는 10건으로 감소했다. 2001년 전반기에는 이와 유사한 살인이 2건 발생했다. 개인택시 운전자에 대한 강도건수는 1995년에 1,284건에서 2000년에는 748건으로 감소했는데, 2001년 전반기에는 이와 유사한 강도 건수가 167건 발생했다. 승객탑승택시에 대한 안전 확인과 일상적인 택시순찰 활동 중에 단속요원들이 택시운전자와 대면하게 됨으로써 범죄피해를 감소시킬 수 있었다. 2000년 5월 프로그램의 개시 이후 60,000건 이상의 안전 확인 활동을 수행하였다
개인택시 단속권이 경찰국으로 통합된 후 택시와 화물차 운전자의 범죄가 상당히 감소했다. 이는 승객탑승택시의 안전 확인과 택시순찰 활동 중에 단속요원들이 택시운전자와 대면하게 되어 범죄피해를 감소시켰다.