일반적으로는 교통로, 수송수단, 동력, 운행·관리 등의 구성요소에 대하여 교통수단별로 교통기술의 종류를 구분하고 있다. 교통체계효율화법에 의한 교통기술의 범위는 크게 교통수단, 교통시설, 교통운영 및 관리, 교통안전 및 환경의 4가지 범위로 분류하였으며, 세부적으로 21개 중분류, 71개 소분류로 분류하고 있다. 대한토목학회(1997)에서 수행한 교통공학 분야의 기술개발 현황과 미래수요예측 및 개발전략에서는 교통기술을 5개의 대분류, 18개의 중분류, 79개의 소분류로 구분하였으며, 대분류별로 기술개발의 배경과 목표 및범위, 국내외 개발동향을 서술하고 있다. 철도공학 및 도로공학 분야의 연구가 별도로 수행되었기 때문에 도로와 철도기술은 교통기술 범주에서 제외되어 독립적으로 취급되었으나 도로와 철도는 교통시설의 일종이므로 교통시설기술로 포함하였으며, 철도기술에는 교통수단기술의 하나인 철도차량기술까지 포함하였다. 그러나 항공, 해운 분야의 기술은 서술하지 않고 있다.
일반적으로 교통로, 수송수단, 동력, 운행·관리 등의 구성요소에 대하여 교통수단별로 교통기술의 종류를 구분하여 교통체계효율화법에 의한 교통기술의 범위는 크게 교통수단, 교통시설, 교통운영 및 관리, 교통안전 및 환경으로 분류한다.