보험료와 주행거리를 연계하는 방식은 이미 민간 보험사에서 활용하고 있는 방법이다. 이를 정책적으로 확대하기 위해서는 다음과 같은 방식을 활용할 수 있다. 우선 소득계층, 직장-주거지 거리, 직업군 등 보험료에 영향을 미치는 다양한 요인들을 고려하여 유사한 운전자를 운전자 군(群)으로 분류하고, 각 운전자 군(群)의 기준 주행거리를 설정한다. 개별 가입자의 보험료는 개인의 주행거리와 그가 속한 각 운전자군(群)의 주행거리 차이에 의해 결정된다. 개별 가입자 중 본인이 속한 운전자 군(群)의 기준 주행거리보다 주행거리가 긴 가입자에게는 보험료가 인상되고, 주행거리가 기준 주행거리보다 짧은 가입자에게는 보험료가 인하된다. 이 제도가 도입되면 주행거리 연장에 대한 부담이 추가되므로 친환경차 구입 후 주행거리가 증가하는 리바운드 현상을 억제할 수 있다.
보험료와 주행거리를 연계하여 친환경차 구입후 주행거리 증가를 억제할 수 있다.