Andrew McAfee 외(2012) 연구에서는 기존의 항공기 도착예정시각(ETA)은 공항 접근 시점에서 파일럿들의 추정에 의해 만들어짐에 따라 승객, 승무원, 지상 근무자의 대기시간 지연 등 불필요한 비용이 발생하며, 실제 미국 메이저 공항의 항공기 10%를 연구한바 도착 추정시각과 실제 도착시각과는 최소 10분 정도의 차이가 발생하였다. 이에 항공기 도착예정시각의 정확한 예측으로 항공기 지연으로 인한 여러 가지 불필요한 비용 발생을 줄이고 항공업 관계자 등 이해 관계자의 이익을 증가시키기 위한 방법으로 DB 구축·활용하고 있다.
미국 공항은 파일럿들의 직관에 따라 항공기 도착예정시각을 파악했기 때문에 오차가 발생했지만 현재는 DB를 사용하여 이런 문제점을 해결하였다. 