또한 본 연구는 선박투자에 포함되는 선종을 컨테이너선과 벌크선에 한정하여 분석한다. 해운기업은 유조선 및 LNG 등 특수선 사업도 하나 우리나라 해운기업의 참여가 상대적으로 컨테이너선과 벌크선에 비해 크지 않아 본 연구에서는 제외하였다. 이에 따라 제2장 해운시황과 선박투자의 관계, 제4장 우리나라 해운기업의 선박투자 결정요인 분석은 컨테이너선과 벌크선을 포함하여 분석하였다. 다만 제3장 국내외 주요 해운기업의 선박투자행태 분석에서는 컨테이너선을 중심으로 분석하였는데, 이는 벌크선의 경우 그 기업의 규모가 적은 경우가 많고, 선박투자 거래 건수가 적어 행태 분석에 용이하지 않기 때문이다.
벌크선의 경우 그 기업의 규모가 적은 경우가 많고, 선박투자 거래 건수가 적어 행태 분석에 용이하지 않기 때문이다.