그러나 심각한 해운시장의 불황으로 해당 물류자회사를 매각하거나 계열 분리라는 안타까운 현실에 직면하게 되었다. 표면적으로는 모기업의 지분구조 변화나 재무상황 개선을 위한 어쩔 수 없었던 결과라고 이야기 할 수 있으나 사실 내면을 들여다보면 우리나라 해운기업들과 물류자회사간의 화학적 융합이 없어 상호 시너지가 미미했던 것이 주요 원인이었다. 물론 이러한 현상은 우리나라 해운기업에만 국한되었다고 할 수는 없으나 물류시장의 대형화, 네트워크 확대 그리고 서비스 특화 등의 세계 물류시장의 변화에 우리나라 해운기업들의 제대로 진화해 나가지 못했다고 할 수 있다.
해운기업들과 물류자회사간의 융합이 없어 시너지가 미미했고 물류시장의 대형화, 네트워크 확대, 서비스 특화 등의 물류시장의 변화에 해운기업들의 제대로 진화하지 못했다.