국토교통부와 국토교통과학기술진흥원에서는 항공사고와 관련된 인적 기계적 환경적 관리적 요인을 통합적으로 고려한 사고예방 기술을 연구 개발함으로써 사망 사고율을 줄이는 것을 목표로 연구 개발을 진행 중에 있다. 인적 요인의 경우, 국내 항공사고의 원인 중 가장 큰 비중을 차지하는 인적오류(조종사 및 항공종사자)를 예방하고 위한 연구 개발이 해당된다. 기계적요인은 인적오류 다음으로 큰 비중을 차지하는 정비오류와 부품결함으로 인한 항공기 시스템 고장을 예방하기 위한 항공기 시스템의 품질 보증 및 정비에 대한 안전관리시스템 기술의 연구 개발이 해당되며, 환경적요인은 기상적 악영향에 해당하는 뇌우, 활주로 및 기체 빙결과 비행 중 치명적인 손상을 줄 수 있는 조류 충돌을 예측 및 관리하기 위한 기술의 연구 개발이 해당된다. 관리적 요인은 지금까지 분산 관리해왔던 안전관리체계를 통합적으로 개선하는 정부의 안전체계 변화를 포함해서, 안전 관련 데이터의 통합을 위한 통합 데이터베이스 시스템의 구축, 안전문화 및 안전관리를 위한 대응체계 구축 등이 포함된다.
국토교통부와 산하연구기관에서는 항공사고 방지를 위한 예방기술을 연구하고 있다. 인적 요인인 종사자 실수를 방지하고 정비 오류와 부품결함을 걸러 내기 위한 품질보증 관리시스템을 구축하며 환경요인 사전 예측하고 현행 분산되어 있는 안전관리 역할을 통합하는 방안 등을 연구 중에 있다.