교통부문 효율성 평가 연구는 1970년대 이후 효율성 및 비효율성을 평가하고 이를 통해 수단 간 경쟁을 통한 효율성 개선을 도모하기 위해 연구되기 시작하였다. 효율성의 평가를 위한 평가 기반 구축을 위하여 Gilbert and Dajani(1975)는 지방정부, 주정부, 연방정부 등의 행정기관의 등급별로 도로 부문에서 필요한 효율성 평가 기준을 제시하였으며, Tomazinis(1977)는 효율성, 생산성, 서비스 질 등으로 효율성 다양한 관점으로 그룹화 하여 구분하였다. Fielding et al.(1978, 1985)은 효율성 측정을 위해 활용할 수 있는 세부적인 효율성 지표를 제시하였다.
교통부문 효율성 평가연구는 효율성 및 비효율성을 평가해 수단 간 경쟁을 통한 효율성 개선을 도모하기 위한 연구이다.  효율성 평가 기준으론 행정기관의 등급 등이 있다.