현재의 물류시설 정책이 전국 기반의 광역중심에서 벗어나지 못하고 있다. 최근 물류단지 실수요 검증으로 특정 도시나 지역을 중심으로 물류시설을 개발하려는 시도가 꾸준히 이어지고 있다는 점은 다소 개선된 상황이라 하겠다. 도시 내 물류현장 중심으로 맞춤형 물류정책이 필요하다고는 인지하고 있으나 실현 단계에 이르기까지는 많은 시간이 소요될 것으로 판단되다. 이것은 광역 또는 지역 거점과 도시 내 말단지역 사이에도 물류시설이 필요하나 이를 간과하고 있기 때문에 고객과의 접점에서의 물류시설 구축은 지자체 수준에서는 요원하다고 할 수 있다. 중앙정부 차원에서 정책적 지원 방안을 검토할 이유가 여기에 있는 것이다.
현재의 물류시설 정책은 광역중심이지만 도시 내 물류현장 중심의 맞춤형 물류정책이 필요하다. 지자체 수준이 아닌 중앙정부 차원의 정책 지원 방안을 검토해야 한다.