중국 정부는 <표 3>에서 보는 바와 같이 2020년 수소 전기차 5천대와 충전소 100기 이상, 2025년 수소전기차 5만대, 충전소 300기 이상, 2030년까지 수소전기차 100만대, 충전소 1000기 이상 보급할 계획이다. 중국 정부는 이를 위해 전기차와 플러그인 하이브리드 자동차의 보조금은 점차 축소하면서 수소전기차에 대한 보조금을 현 수준에서 유지할 계획이다. 2018년 9월 현재, 승용차는 20만 위안, 버스, 화물차는 각 30만, 40만 위안의 보조금이 지원되고 있다. 중국 정부는 충전소 보급 확대를 위해 구축비용의 60%를 지원하며, 전담 관리부서까지 운영해 인프라 확충을 독려하고 있다.
중국 정부는 2030년까지 수소전기차와 충전소 보급 확대를 위해 전기차와 플러그인 하이브리드 자동차 보조금은 점차 축소하고 수소전기차에 대한 보조금은 현 수준을 유지할 계획이다.