<표3>에 나타난 향후 5개년간 육해공 자위대의 군사력 증강 계획을 이전의 방위계획대강과 비교해 보면 다음과 같은 특징을 확인할 수 있다(박영준, 2014). 첫째, 미국 해병대를 모델로 한 수륙기동단이 공식적으로 육상자위대 내에 신편된다는 점이다. 전수방위원칙을 표명해온 일본에서는 상륙작전 용도로 운용되는 해병대 전력이 불필요하다는 것이 통상적인 인식이었다. 2002년 낙도방위를 위 해 사세보에 1,000명 규모의 서남방면 보통과 연대가 창설되었지만, 해병대 불필 요 인식에 입각하여 이 부대는 상륙작전이 아니라, 침투 및 정찰 목적에 국한되 어 운용되었다. 그러나 센카쿠를 둘러싼 중국과의 갈등이 심화되면서, 자위대 내에서 해병대적 기능을 갖는 전력의 필요성이 제기되었고, 아베 자민당이 이 같은 구상을 2012년 12월 선거공약에 반영시킨 바 있었다. 이미 2013년 예산에 수륙양용차량 4대의 획득예산이 반영된 바 있고, 이에 더해 중기방위력계획에 총 52량의 수륙양용차 획득방침이 포함되었다. 그리고 방위계획대강 2013에서 공식적으로 수륙기동단 창설 방침이 표명되었기 때문에, 3-4천 명 규모로 예상되는 일본판 해병대의 창설은 기정사실화되고 있다.
표3은 육해공 자위대의 군사력 5년 증강 계획이다. 첫째, 수륙기동단이 신편된다. 사세보에 1,000명의 서남방면 보통과 연대는 침투와 정착에 그쳤다. 센카쿠 갈등 심화로 아베 자민당이 공약에 반영했다. 2013년 예산에 수륙양용차 4대와 중기방위력계획에 총 52량이 포함되었다.