그 논거로서 IMO에 의해 채택된 ISM Code 및 ISPS Code에 의하면 운송인은 항해의 전 구간동안 선박의 안전한 항해와 보안의 확보를 위해 감항능력의 유지의무가 부과되고 있으며, 이러한 요구의 기초는 새로운 통신수단의 발달과 IT 기술을 이용한 선박의 추적시스템 등을 통해 과거와는 다르게 선박의 통제가 가능해졌기 때문이다. 따라서 비록 감항능력주의의무의 이행기간의 확대가 기존의 헤이그 비스비 규칙과 상충된다 하더라도 이러한 ISM Code 및 ISPS Code 등의 감항성 관련 규정들은 규칙 제14조와 같이 항해기간동안 선박의 감항성 유지의무를 운송인에게 부과하고 있으므로, 규칙이 운송인에게 특별한 부담을 준다고는 할 수 없다는 것이다
ISM Code 및 ISPS Code에 의하면 규칙 제14조와 같이 선박의 감항성 유지의무가 운송인에게 지워지지만, 규칙 자체로 부담을 지우게 된다고 할 수는 없다. 