시뮬레이션 결과, 우리나라의 최적 유류세는 리터당 382원으로 산출되었다. 세목별로 살펴보면, 연료소비에 따른 외부비용을 고려한 우리나라의 피구세는 미국과 영국의 피구세 대비 높으며, 그 차이는 주로 교통혼잡 비용과 교통사고 비용에 기인한다. 람지세는 아주 미미한 편인데, 이는 유류의 소비탄력성에 비해 노동 공급이 상대적으로 비탄력적인 데 기인한다. 단, 연구 모형의 한계상 교통․에너지․환경세 추정에만 초점을 두었으며, 복잡한 우리나라의 유류세 구조를 모두 반영하지 못하였다는 점을 명시한다. 하지만, 복잡한 유류세를 이론에 반영하더라도 최적 유류세의 총액은 현재 추정된 수치와 큰 차이가 없을 것이다.
우리나라의 알맞은 유류세는 리터당 382원으로 계산되었다. 복잡한 우리나라 유류세 체계를 다 반영하지 못했지만, 이론에 반영하더라도 현재 추정된 수치와 별 차이가 없을 것이다.