최근 정부는 환경친화적 자동차를 기후변화 대응의 핵심수단이자, 자동차 산업의 새로운 성장 전환국면으로 활용하기 위해, “제3차 환경친화적 자동차 개발 및 보급 기본계획(2016~2020)”을 확정했다. 친환경차 이용자들이 손쉽 게 충전 인프라에 접근할 수 있도록 2020년까지 중점 보급도시 중심으로 전기 차 공공급속충전소 1,400기, 수소연료전지자동차 충전소 80기를 구축할 계획 이다. 본 계획에 따르면, 글로벌 기후변화 대응과 자동차 산업의 지속가능한 성장을 위해친환경차 사회로의 전환이 필연적인 만큼, 3차 기본계획의 목표를 “2020년 친환경차 상용화 시대 조성”으로 설정하고, 소비자 구매를 촉진할 경 쟁력 있는 친환경차 개발, 저비용․고효율 충전 인프라 확대, 친환경차 이용혜택 확대를 통한 사회기반 조성 등을 제시하였다. 수소연료전지자동차는 중점 보급도시를 선정하여 부생수소․도시가스 개질․신재생에너지 등 지역별로 특성화된 수소충전소를 건설할 계획이다. 한편, 비싼 수소충전소 건설비용 (30~40억원) 절감방안으로 주유소․CNG 충전소와 수소충전소를 함께 건설하는 ‘융합형 충전소’를 개발하고, 각종 충전소 부품을 모듈화된 형태로 압축 제작하여 설치공간을 축소하기 위한 ‘모듈형 충전소’의 실증사업을 ‘16년부터 본격 추진하는 계획을 담고 있다.
정부는 기후변화에 대응하고 자동차 산업의 전환을 위해 환경친화적 자동차 개발 및 보급 기본계획을 확정했다. 본 계획은 친환경차 상용화 시대 조성을 목표로 친환경차를 개발, 충전 인프라 확대,  사회 기반 조성 등을 제시했다. 그리고 지역별로 특성화된 수소충전소 건설 , 융합형 충전소 개발과 모듈형 충전소 실증사업 계획을 담고있다.