앞으로 행복도시 세종은 도시공간의 중앙 녹지대를 중심으로 환상형 대중교통중심축을 설정하고, BRT 시스템과 지선버스망, 자전거도로망, 보행망을 효율적으로 연결하는 환승체계를 구축함으로써 2030년에는 대중교통 분담률이 70%까지 높아질 것으로 기대된다. 또한 대중교통축 중심의 복합적 토지이용계획을 수립, 대중교통지향형 도시개발, 보도육교 최소화, 녹지네트워크와 연계한 자전거도로망 구축, 노약자 및 장애인 등 교통약자를 배려한 가로공간 디자인 등을 통해 보행자 중심의 보행환경을 조성해 안전하고 편리한 ‘걷고 싶은 도시’로 건설될 것으로 기대된다
행복도시 세종은 2030년까지 대중교통 분담률을 70%까지 끌어올리는 동시에 보행자 중심의 보행환경을 조성해 '걷고 싶은 도시'로 걸설될 전망이다.