영국은 2007년 7월경 사망의 중대재해에 대한 기업의 책임을 강화하기 위하여 기업과실치사죄를 도입하는 입법을 하였다. 기업과실치사법 (Corporate Manslaughter and Corporate Homicide Act) 이라는 명칭을 가진 이 법률은 보통법(common law)에서 인정되던 중과실치사죄 (offence of manslaughter by gross negligence)를 대신하는 기능을 한 다. 보통법의 중과실치사죄는 법인에게 적용될 수는 있으나 이 경우 동일성의 원리(identification principle)에 따라 해당 법인의 이사 등 고위책임자(directing mind)의 유죄가 입증되어야만 법인의 책임도 긍정될 수 있었다. 그런데 일반적인 중과실치사사건에서 직접 행위자가 아닌 법인의 고위책임자가 직접 사건에 관여하는 경우는 매우 드물고 결국 잇따르는 대형 철도 사고 및 여객선 사고에서 법인은 면책을 받아왔다. 이에 따라 보통법의 법리를 대체하는 제정법의 입법 요구가 거세게 일어났고 1994년 관련 연구가 시작되어 2007년 의회에서 입법안이 통과된 것이다. 그러나 위 법률은 1974년 산업안전보건법 만으로 법인 처벌이 되지 아니하기 때문에 특별법으로서 입법된 것이 아니라 ‘중과실로 일어난 사망사고’라는 매우 예외적인 사건에 대하여 법인의 책임을 추궁하려는 시도였다. 그러나 현재까지는 그다지 적극적인 적용이 이루어지고 있지 는 아니하다.
영국은 중대재해에 대한 기업책임을 강화하기 위해 기업과실치사죄를 도입했다. 동일성의 원리에 따라 법인의 이사 등 고위책임자의 유죄가 입증되어야만 법인의 책임도 긍정될 수 있었는데 이는 매우 드물어 법인은 면책을 받아왔다. 그러나 위 법률은 예외적 사건에 대해 법인의 책임을 추궁하려는 시도지만 적극적 적용은 이뤄지지 않았다.