노선 굴곡도는 특정 도로 구간의 기종점의 직선거리에 대비한 실제 도로 구간의 거리로써 1이상의 값을 기준으로 값이 클수록 도로 구간의 회전각이 커지거나 방향 전환을 자주 수행하는 등 운전 조작의 난이도가 상승하게 된다. 이러한 운전 난이도 상승은 직접적으로 교통 안전 측면과 주행 편의 측면에 영향을 주는 것으로 판단할 수 있다. 본 연구에서는 각 도로 구간의 기종점 좌표를 기준으로 피타고라스 정의를 활용한 직선 거리를 산정하고 이를 ITS표준노드링크 기준의 실제 도로 구간 거리와 대비하여 노선 굴곡도를 산정하였으며 이를 교통안전과 주행편의 효율성 측정에 활용하였다.
노선 굴곡도는 직선거리 대비 실제 도로의 거리로 값이 클수록 운전 조작의 난이도가 상승한다. 운전 난이도 상승은 교통 안전 측면과 주행 편의 측면에 직접적 영향을 준다.