세 번째, 화물차부문 중장기 관리방안을 마련해야 한다. 경유세인상 및 운행제한 등은 화물운송 및 물류산업 성장을 저해시킨다는 우려와 반발이 있으나 교통부문 미세먼지 감축을 위해서는 화물차 관리가 필수적이다. 따라서 시장수용성을 고려한 장기적인 로드맵 마련이 필요하다. 영세한 화물차 시장 특성을 고려할 때 단기내 친환경차종 전환은 어려울 수 있다. 따라서 단기적으로는 직접적인 배기오염 감축 뿐만 아니라 급감가속이나 주행습관에 의해 발생하는 비배기오염(Non-Exhaust Emission)을 감축하는 실행방안도 검토가 필요하다. 대기관리구역을 우회하거나 전체 오염배출량을 최소화하는 경로안내,Eco-ADAS기술 적용 등이 그 대안이 될 수 있을 것이다. 장기적으로는 경유차 이외 선택가능한 기술 대안이 필요하기 때문에 중차량 친환경기술로서 수소, 가스 등 대체연료차량 기술개발 지원도 수반되어야 한다.
미세먼지 감축을 위해서는 화물차 관리가 필수적이다. 당장의 반발과 시장수용성을 고려하여 단기적인 감축 방안과 장기적으로 선택 가능한 대안을 포함한 장기적인 로드맵을 마련해야 한다.