마지막으로 중앙아시아에 존재하는 물류장벽을 해소하기 위한 대응방향으로는 물리적 장벽과 비물리적 장벽으로 구분하여 제안하였으며, 물리적 장벽으로는 대상국가 물류인프라 개선에 직접투자하는 방식과 AIIB 등 국제기구를 활용하여 우회적으로 인프라 여건을 개선하는 방식을 제안하였다. 비물리적 장벽 해소를 위해서, EAEU, 상하이협력기구 등 중앙아시아가 가입된 국제협력기구에 회원국의 자격을 얻거나 옵서버로 참여하여 상호 간의 소통 채널을 확보할 필요가 있다. 또한 2007년부터 외교부 주제로 개최된 한-중앙아 협력포럼의 범위를 교통 및 물류부문으로 확대하는 방안을 제안하였다. 그 밖에도 유·무상원조(ODA) 사업과 연계하여 물류장벽 해소하는 방안과 한-EAEU간 FTA체결 추진 등을 제시하였다.
중앙아시아의 물류장벽을 해소하는 방안으로 대상국가 물류인프라 개선에 참여, 소통 채널 확보, 한-중앙아 협력포럼의 범위를 교통 및 물류부문으로 확대, 유·무상원조 사업과 연계, FTA체결 추진 등이 있다.