쉽게 이야기해서 우리의 경우 버스들이 경부고속도로를 지나 양재IC에 도착하면 그때부터 막히기 시작하며, 강북의 경우 남산 1호 터널까지는 잘 오다 그 이후 갑자기 막히게 되는 현상을 겪게 되는데, 그러한 문제점을 해결한 대표적 사례가 스페인 사례이다. 더 실감나게 표현하면 양재에서 강남까지 busway를 지하로 모두 파서 강남역에 가져다 붙였다고 보면 된다. 강북의 경우도 한남대교 남단에서 을지로 구간을 전부 지하로 파서 가져다 붙였다고 보면 된다. 이렇게 할 경우 정체를 피할수 있을 뿐 아니라 차외시간도 획기적으로 줄일 수 있어 모두가 대중교통을 이용할 수 있다고 본다. 더 빠르고 경제적인 대중교통을 외면할 이유가 없는 것이다. 우리가 참고해야 할 사항이다.
교통이 심하게 정체되는 구간에 지하 차도를 건설하여 버스만 통행하도록 한다면 보다 원활하게 대중교통을 이용할 수 있을 것이다.  