우리나라 물류시설 공급정책은 대규모 거점을 중심으로 추진해 왔으며, 내륙물류기지와 물류단지가 대표적인 시설에 해당된다. 물류단지는 총량제 폐지 이후 실수요 검증 제도로 전환되면서 민간에서 원하는 지역에 충분히 공급할 수 있게 되었다. 내륙물류기지와 물류단지는 전국이나 대도시 중심의 거점 시설이라 볼 수 있다. 그러나 도시 내에서의 물류시설 공급에 대한 계획이나 정책은 사실상 부재하였다고 봐도 과언이 아니라고 판단된다. 최근 이용수요가 급증하고 있는 도시 내 물류시설의 경우 일반물류터미널이 대표적이라 할 수있는데, 체계적인 공급이나 오래된 시설의 재정비에 대한 정책이 제시되지 못하였다. 이에 본 연구는 도시 내 물류시설 공급을 위해 새로운 정책이 필요하다는 인식에서 출발했다.
본 연구는 우리나라 물류시설 공급정책의 대표적 시설인 내륙물류기지와 물류단지의 도시 내 물류시설 공급에 대한 정책의 미비함을 보고 새로운 정책이 필요하다 생각되어 연구를 시작하였다. 