<표 3-7>은 역별 평가총점에 따라 6단계로 구분된 평가 가이드라인을 제시한다. 서비스 수준 가이드라인에 따라, 가중치 변동에 따른 25개 KTX 정차역에 대한 서비스 수준을 <표 3-8>에 제시하였다. 6개역(창원역, 천안아산역, 대전역, 광주송정역, 목포역, 동대구역)이 가중치 변화에 따라 기존안 서비스 등급과 차이를 보였다. 창원역을 제외하고 5개역은 시설편리성의 가중치를 높였을 때, 서비스등급이 올라갔다. 이는 앞서 제기한 가중치 변화에 따른 서비스 등급의 민감도를 반영하고 있으며, 이용자 중심의 철도역 평가를 위해서는 이용자 입장에서 역사시설에 대한 중요도를 따지는 연구가 선행되어야 할 것이다.
철도역을 이용자의 편의를 중심으로 평가하기 위하여 이용하는 사람의 입장을 고려한 연구를 진행할 필요가 있다. 