한편 2015년 각 성들은 지역적 특수성에 맞는 해양경제발전을 적극적으로 추진하였다. 2015년 12월 29일, 국가발전개발위원회와 국가해양국은 <중국해양경제발전보고 2015>을 발행했다. 이에 따르면 12․5 계획 기간 동안 설립된 산둥성, 저장성, 광동성 해양경제특구(2011), 푸젠성 해양경제특구(2012), 톈진시 해양경제과학발전시범구(2013) 등이 중심이 되어 중국 지역별 해양경제 수준이 한 단계 높아졌다. 산둥성의 경우, 중국 최초로 마련된 해역사용관리조례를 바탕으로 한 어업 등 전통적 해양산업과 해양플랜트 등 신흥 해양산업의 조화가 두드러졌다. 저장성 해양경제특구는 저우산의 어업 및 세계 1위의 화물물동량을 자랑하는 닝보-저우산 연계발전이 해양경제를 주도하고 있다. 광동성 해양경제특구는 해양경제 발전을 위한 공간 최적 활용이 주요 성과로 꼽히고 있으며, 푸젠성 해양특구의 경우 해양 분야 금융지원 활성화와 대만 간의 해양경제협력이 주요한 성과로 인정되고 있다. 톈진시 해양경제과학발전시범구는 중국 해양경제 기여도가 60%에 달하는 해양과학기술을 중심으로 지속해서 발전하고 있다(中国海洋报, 2015.12.31).
2015년 12월 29일에 국가발전개발위원회와 국가해양국은 <중국해양경제발전보고 2015>를 발행해 지역적 특수성에 맞춘 해양경제발전을 추진했다. 각 지역에서 전통적·신흥 해양산업의 조화, 닝보-저우산 연계발전, 공간 최적 활용, 금융지원 활성화, 해양경제협력 등의 성과를 내며 해양경제 수준이 높아졌다. 