지자체 차원에서는 전기차 보급에 앞장선 제주도가 가장 적극적이다. 제주도는 폐배터리 재활용센터를 포함한 13만㎡규모의 ‘EV타운’ 조성계획을 구상 중이다. 2021년까지 약 1,600억 원을 투자하여 부지 내 안전검사, 유지보수, 충전 및 폐배터리 재활용센터 등 관련기능을 한군데 모은 클러스터형 타운을 계획하고 있다. 다만 부동산 가격 급상승에 따른 경제성 확보 여부 및 대규모 재원 소요 등 선결이슈가 산재해 있다. 앞서 제주도가 추진했던 ‘IT중심 도시첨단산업단지 조성계획’이 부지조성 원가상승으로 보류된 최근 사례를 고려하면, 해당 사업 역시 대규모 부지조성에 난항이 예상된다. 결국 정부 주도의 국내 사업 지원은 구체적인 실질 효력 발생에 상당기간이 소요될 것으로 예상된다.
제주도는 폐배터리 재활용센터를 포함한 클러스터형 EV타운 조성으로 전기차 보급에 나섰다. 다만 여러 이슈로 난항이 예상되며, 효력 발생에 시간이 걸릴 것이다.