최근 유라시아 실크로드의 주도권을 둘러싼 국가 간 경쟁이 치열하게 전개되고 있다. 중앙아시아, 유럽의 대륙경제권을 하나의 통합된 시장으로 포섭하기 위한 유라시아 실크로드 구축을 구상하고 있는데, 시베리아횡단철도(TSR), 중국횡단철도(TCR), 만주횡단철도(TMR), 몽골횡단철도(TMGR) 등이 대표적이다. 우리나라도 유라시아 이니셔티브 전략을 통하여 대륙경제의 주도권을 확보하고 한반도의 평화통일을 실현하기 위해 다양한 정책을 구상하고 있다. 대륙과의 연계를 위한 한반도 횡단철도(TKR)를 구상하고 남한 구간의 복원사업을 추진하는 등 통일 및 유라시아 이니셔티브에 대비한 다양한 교통시설사업에 대한 소요예산이 요구될 것이다.
유라시아 실크로드의 주도권 경쟁이 치열한 중에 우리나라도 유라시아 이니셔티브 전략을 통하여 대륙경제의 주도권 확보와 한반도 평화통일을 위해 다양한 정책을 구상하고 있다.