이러한 검토 결과를 가지고 물류부서의 평일 근무체계는 2가지 패턴으로 설계되었다. 08시~21시까지 근무하는 것과 08시~20 시까지 근무하는 패턴이었다. 2가지 모두 실 근로시간이 단축되 면서도 1주 연장근로가 각 11.5시간으로 1주 12시간의 범위 내에 서 적법한 운영이 가능할 수 있게 되었다. 하지만 마지막으로 해결해야할 문제가 하나 더 있었다. 토요일 운 영에 대한 법률적인 쟁점이었다. 미래테크(주)는 토요일을 휴무일 로 규정하고 있었다. 그런데 휴무일로 규정할 경우 토요일 근로가 연장 근무에 포함된다. 미래테크(주)는 격주로 토요일 근로가 이뤄지는데 기존대로 운영될 경우 연장근로가 과도하게 잡힐 수밖 에 없었다. 그래서 토요일 휴무일에 대한 규정을 휴일로 전환하도록 제시했다. 이상적인 방법은 아니었으나 현실적으로 그게 가장 합당하다는 판단에 의해서였다. 이렇게 유급휴게 시간을 부여하고, 토요일 근로 시간의 성격을 바 꾼 결과 실 근로가 단축됨과 동시에 1주 연장근로시간이 12시간 이하로 줄어들게 되었다. 생산부서의 경우 19.5시간에서 7.5시간 으로, 물류부서의 경우 29.5시간에서 11.5시간으로 연장근로시간 을 줄일 수 있게 되었다. 그럼으로써 법 위반 문제를 해소할 수 있게 됐다.
검토 결과 물류부서는 평일 2가지 근무체계로 설계되었는데, 토요일 운영에 대한 법률적 쟁점이 문제였다. 토요일을 휴무일로 규정할 경우, 토요일의 근로가 연장 근무가 되어 연장 근무가 과도하게 잡힌다. 이에 토요일 휴무일에 대한 규정을 휴일로 전환하여, 실 근로가 단축되고 1주 연장근로시간이 12시간 이하로 줄게 되었다.