우리나라의 주요 수출산업인 운수장비업의 경우에도 환율의 변화는 기업채산성에 결정적인 영향을 미칠 것으로 예상할 수 있지만, 매출액,영업이익 및 매출액영업이익률 추정에서 원/달러 환율의 영향을 확인 할 수 없었다. 환율의 계수는 모두 통계적으로 유의하지 않았다. 해외시장 의존이 큰 완성품 제조업체와 해외 원자재 의존도는 크지만 제품을 주로 국내 완성품 제조업체에 판매하는 부품제조업체를 구분하여 볼 때, 완성품 제조업체의 경우 환율의 상승이 기업채산성에 긍정적 영향을 줄 것으로 기대할 수 있는 반면, 부품제조업체의 경우 원자재 수입가격의 증가로 채산성을 악화시키는 반면 제품 판매가격 증가로 대응하기 힘들어 전반적으로 채산성이 악화될 가능성이 크다. 이러한 사정 때문에 부품업체와 완성품제조업체들을 결합하여 추정할 경우 환율효과가 서로 상쇄되어 기대하는 결과를 얻기 어렵다. 따라서 완성품제조업체와 부품 제조업체를 분리하여 기업채산성 효과를 다시 추정한 결과, 완성품 제조업체의 경우 원화가치의 하락, 즉 원/달러 환율의 상승은 매출액, 영업이익 및 매출액영업이익률을 모두 증가시켜 기업의 채산성을 개선시키는 것을 확인할 수 있었던 반면, 부품 제조업체 경우 환율 상승은 매출액과 영업이익을 악화시키는 효과를 확인할수 있었다. 결국 운수장비업의 경우 환율변화에 대해 완성품 제조업체와 부품제조업체 간의 상반된 입장에 처해 있음을 확인할 수 있었다.
완성품 제조업체는 환율의 상승이 기업에 긍정적 영향을 미칠수 있고 부품제조업체는 환율의 상승이 부정적 영향을 줄 수 있다. 두 업체를 분리하여 기업채산성 효과를 재 추정한 결과 완성품 업체는 원/달러 환율의 상승이 기업의 채산성을 개선시켰으나 부품 제조 업체의 경우 환율 상승은 매출액과 영업이익 저하를 야기하여 상반된 입장을 보였다. 