더불어 상황에 따라서 국가별로 소득이 증가함에도 불구하고 기준선을 기준으로 현재 1인당 통행수가 높기 때문에 잠재성 지표가 음의 값이 도출될 수 있다. 이러한 경우에는 1인당 통행수의 변화가 없는 것으로 가정하도록 하지만 변화가 없다는 의미는 잠재성이 없다는 것이 아니며, 단지 글로벌 기준에서 항공통행수요가 이미 많이 실현되고 있는 것으로 해석해야 한다. 역으로 잠재성이 높다는 의미는 세계 기준으로 보았을 때 국내 거주자들이 통행을 늘릴 수 있다는 것으로 해석해야 하며, 소득 상승만으로 바로 달성될 수 있는 수요로 확대 해석하는 것은 무리가 있다.
1인당 통행수가 많아 잠재성 지표가 낮은 값이 나올 수 있다. 이는 항공통행수요가 많다는 것이다. 반면 잠재성이 높음은 국내 거주자들이 통행을 증가시킬 것이다.