교통사고율을 기준으로 한 고속국도의 축별 효율성을 평가한 결과 남해 제2지선이 효율성 지수 0.511로 가장 안전하지 못한 도로인 것으로 평가되었으며, 남해 제1지선과 남해선 역시 사고가 많이 발생하는 도로인 것으로 분석되었다. 기존에 제시되었던 교통사고 분석 결과는 주로 사고건수를 기준으로 하거나 km당 사고건수를 기준으로 하기 때문에 본 연구에서 제시하고 있는 결과와 다소 상이할 수 있으나 본 연구에서 제시된 교통사고율의 기준은 전체 차량이 실제 주행한 거리인 총차량 주행거리(VKT)에 대비한 교통 사고건수를 기준으로 하기 때문에 상대적으로 평균적인 총차량 주행거리를 가지고 있으면서 사고건수가 다수 발생한 남해 제2지선이 교통사고율을 기준으로 가장 효율성이 낮은 도로 축인 것으로 분석되었다.
교통사고율 기준 고속국도 축별 효율성 평가 결과 남해 제2지선 효율성 지수가 가장 안전하지 못한 도로로 평가받았고 효율성이 가장 낮았으며 남해 제1지선과 남해선 역시 사고가 많은 도로였다.