현재 기업에서 가장 필요로 하는 직종을 업종별로 살펴보면화물취급업은 기타단순노무직이 39.6%로 가장 높고, 기타화물운송관련서비스업은 사무직이 34.0%, 물류정보시스템 개발 및통합서비스업은 전문기술직이 71.4%, 화물운송업 및 물류시설운영업은 전문기술직과 관리직이 각각 25.0%로 가장 높게 나타나 업종에 따라 현재 가장 필요로 하는 직종이 매우 상이함을 알 수 있다. 향후 3년 이내 필요한 전문인력 수에 대한 질의에 대해 필요한 기업 수 대비 필요 예상인원을 나눈 평균값을보면 항공물류 전문가가 36개 기업에서 193명이 필요하다고응답하여 기업당 평균 5.36명이 필요한 것으로 나타났고, 다음으로 4PL(제4자물류) 전문가가 4.22명, 해운물류 전문가 3.51명, 개발도상국 물류사업 전문가 2.80명 등이었다.물류산업의 특성별로 고부가가치화를 위해 필요한 전문인력양성 분야를 살펴보면 다음과 같다. 업종별로 보면 화물취급업에서는 스마트물류(26.4%), 물류 전문화 및 선진화 지원(26.4%),글로벌육상물류(24.5%) 분야의 전문인력 양성이 필요한 것으로 나타났고, 기타 화물운송관련서비스업의 경우 물류 전문화및 선진화 지원(31.0%), 스마트물류(24.0%) 분야 순이었다. 물류정보시스템 개발 및 통합서비스업에서는 스마트물류(64.3%) 분야가 압도적으로 높게 나타났고, 화물운송업 및 물류시설운영업에서는 물류 전문화 및 선진화 지원(40.0%) 분야가 가장 높았다.정부주도 인력 양성사업 추진 시 참여의사 여부에 대한 질문에대해서는 보통이 57.0%로 가장 높고, 참여의사가 강하거나 매우강하다고 응답한 비율은 12%에 불과한 것으로 나타났다.
업종에 따라 현재 가장 필요로 하는 직종은 매우 상이하다. 향후 3년 이내 필요한 전문인력 중에서는 항공물류 전문가가 기업당 평균 5명 이상으로 가장 많았고, 정부주도 인력 양성사업 추진 시 참여의사가 강하거나 매우 강하다고 응답한 비율은 고작 12%에 그쳤다.