수송은 석유소비의 2/3, 최종에너지 소비의 약 28%를 차지하는 부문이다. 새로운 정책 시나리오가 이행된다면, 수송부문 에너지소비는 2040년까지 연간 1.1%씩 증가한다. 미국에서 발표한 2018년 이후의 중대형 자동차 연비기준 확대 정책, 전기차로의 전환, 화석연료에 대한 보조금 폐지 등 정책들을 포함시킴으로써 기존 정책 시나리오보다 낮은 증가율을 보였다. 수송부문에서는 천연가스, 전기, 바이오연료의 소비가 상대적으로 큰 증가를 보인다. LPG가 자동차 및 선박에 사용되고 전기차도 시장점유율이 높아지고 있으며 CO2 배출 감소를 위해 바이오연료 소비도 증가하고 있기 때문으로 보인다.
최종 소비 에너지의 약 28%인 수송 부문은 새로운 정책으로  2040년까지 연간 약 1%의 증가를 보인다. 수송 부문에서 천연가스, 바이오연료 소비가 증가하고 있다.