둘째, 러시아는 한국의 자본을 유치해 시베리아와 극동지역의 경제발전을 도모하기 위해 경제교류와 협력을 추진해 왔다. 2008년 9월 한·러 정상회담에서 한·러는 양국 관계를 ‘상호 신뢰의 포괄적 동반자 관계’에서 ‘전략적 협력의 동반자 관계’로 발전시켜 나가기로 합의했다. 이후 양국은 에너지, 자원, 나노, IT, 우주, 원자력 분야에서의 협력과 러시아 석유·가스·광물자원의 공동개발, 그리고 러시아산 천연가스 한국 공급 및 러시아 전력망 현대화 사업에 대한 협력을 강화하기로 했다. 또한 2013년 11월의 한·러 정상회담에서 한·러는 나진-하산 사업을 계기로 철도 및 항만 협력 사업이 원활히 추진되도록 장려해 나가기로 합의했다. 이를 위해 한·러는 한국-북한-러시아를 잇는 나진-하산 물류협력 사업에 참여하는 양해 각서(MOU)를 체결했다. 이러한 과정에서 양국은 한반도 종단철도, 시베리아 횡단철도를 연결하면 한반도와 동북아, 유라시아 협력 발전에 기여한다는 인식을 같이 갖고 있다는 점이 확인됐다. 이러한 점에서 한국의 유라시아 이니셔티브와 러시아의 신동방정책의 시너지효과를 거둘 수 있는 기반이 마련됐다고 평가받고 있다.
러시아는 한국 자본을 유치하려 경제교류와 협력을 추진해 왔으며 ‘전략적 협력의 동반자 관계’로 발전했다. 또한 한ㆍ러 정상회담에서 나진-하산 사업을 계기로 철도ㆍ항만 협력 사업이 원활히 추진되도록 합의했으며, 한반도와 시베리아를 연결하여 한반도와 유라시아 협력 발전에 공통된 인식을 갖고 있는 것이 확인됐다.