택배산업은 최근 15년간 초고속의 성장세를 유지하면서 규모적 측면에서 일본과 대등한 수준으로 성장하였고, 전 국민이 상시적으로 이용하는 국민생활지원형 기초서비스로 자리잡고 있는 상황이다. 하지만 고성장을 거듭하는 과정에서 고객서비스와 관련하여 많은 문제점이 유발되고 있으며, 기업 간의 치열한 경쟁구도로 인한 운임 하락이나, 지역별 특성에 따른 서비스 수준 및 택배운임의 차이 등의 문제는 국민생활과 밀착된 기초서비스로 성장하는데 걸림돌이 되고 있다. 예를 들어 여객수송의 관점에서 지리적으로 소외된 산간오지의 경우 연결도로를 건설하거나 특별교통수단의 제공 등을 통해 문제를 해결하고, 도서지역의 경우 연육교 건설이나 여객선 이용을 지원하는 지자체 조례 등을 통해 기본적인 이동 편의성을 제공하기 위해 노력하고 있다. 하지만 인터넷 및 이동전화의 전국네트워크가 구축되면서 온라인상거래에 의한 택배이용 화물이동이 일상화되었음에도 불구하고, 화물의 이동 관점에서 국민들이 최소수준의 서비스를 받을 수 있는 사회적·제도적 기반은 확보되지 않은 실정이다.
택배산업은 생활밀착형 기초서비스로 자리잡고 있지만 지역 특성에 따른 운송 서비스 차이, 운임 차이 등 사회적·제도적 기반은 확보되지 않은 채 초고속 성장을 이루며 고객서비스와 관련하여 많은 문제점을 유발하고 있다.