또한, 산업의 범위를 확대할 수 있는 통합정책이 수립되어야 한다. 예를 들어, 교통기술 개발에 있어서 자동차 기술이 함께 고려되어야 한다는 점을 고려한다면 교통산업 정책 수립시에는 자동차 정책이 포함된 복합정책이 마련되어야 한다. 본 연구에서도 연계산업으로서 운송장비 제조업을 교통산업의 범주에 포함시켜 국민경제적 영향을 함께 검토하였다. 이를 위해서는 우선 국토교통부내 관련부서간의 연계 및 협조체계가 강화되어야 하며, 국토교통부내에 자동차 업무를 담당하는 부서의 업무범위를 확대하는 조정이 필요할 것이다. 또한 국토교통부 외에 자동차 산업, 정보산업, 에너지 산업 등 교통 유관산업과의 통합정책 수립을 위한 관련부서(산자부, 교과부, 행자부 등)의 업무협조 체계도 함께 구상되어야 할 것이다.
산업의 범위를 넓힐 통합정책이 필요하다. 예로, 교통기술개발에 있어 자동차 정책과의 복합적인 정책이 제고되어야 한다. 또한 유관기관과의 공조체계도 만들어야 한다.