제2장에서 살펴본 바와 같이 물류 기금의 도입 타당성은 전체적으로 양호하다. 물류산업구조가 민간의 경쟁 시장인데다 다수의 중소물류기업 중심으로 이루어져 있고, 다(多)업종‧다(多)서비스 영위 구조라는 데서 이유를 찾을 수 있다. 물류산업이 처한 여건도 기금의 도입 예상 효과의 파급도 및 조성의 긴급도 측면에서 도입 타당성을 높이는 요인으로 작용한다. 기본적으로 자금 지원 제도가 절대적으로 미약하고, 영세 중소물류업체의 경영 자생력 저하, 산업 내 시장 주체 간 갈등 심화 등의 요인 탓이다. 대기오염 감축과 관련해 다양한 환경보호 관련 제도의 강화와 시행도 도입의 파급도 및 조성의 긴급성을 높여주고 있다.
물류산업은 민간 경쟁 시장으로 다업종‧다서비스 형태이며 자금 지원 제도가 미미하고 영세업체의 자생력이 낮고, 시장 내 갈등이 깊어 물류 기금의 도입 타당성이 높다.  