또한 장수은․정성봉(2007)은 수요 예측의 오류를 조사자료의 시기나 조사자의 자료측정 오차 등으로 인한 ① 측정오차, 분석모형의 구조나 불완전성에 의한 ② 구조적인 오차, 분석가가 통제할 수 없는 ③ 외생적인 변수에 의한 오차로 인해 발생한다고 설명하면서, 이와 같이 교통수요 예측 시 발생하는 오차의 종류 중 외생적 오차를 제외한 측정 오차나 구조적 오차는 교통수요 분석가의 노력과 교통수요 분석의 상세한 검증이 병행된다면 줄어들 수 있는데도 현재 국내에 통용되는 교통수요 예측 관련 지침서에서는 4단계 수요예측모형의 단계별 검증과정과 방법이 구체적으로 제시되지 못하여 검증이 어렵다고 보고하고 있다.
장수은․정성봉은 수요 예측의 오류를  ① 측정오차, 분석 모형의 구조나  ② 구조적인 오차, 분석가가 통제할 수 없는 ③ 외생적인 변수에 의한 오차로 인해 생긴다고 설명했다.