교통개발연구원(1998)은 지역 간 교통 요금 구조분석 연구에서 우리나라 지역 간 교통 요금 체계의 구조적 문제점을 분석하고 자원배분의 효율성을 추구하기 위해 교통수요의 가격 탄력성 분석 및 교통 요금 변동에 따른 전환 수요 예측을 통한 교통 가격정책 기초연구를 수행하였다. SP 방법론을 이용한 탄력성 추정 등을 통해 이용자 편의성 향상, 지역 간 교통수단 간의 적정 역할분담 등 교통 요금 제도의 구조적 개선 대안을 도출하고자 하였다. 효율적인 요금 체계 구축을 위한 교통 요금 체계 개선의 기본방향 및 원칙을 수립하고 교통수단별 요금 결정 방식, 자본비용의 회수 정도, 교통 요금 관련 제도의 형평성 및 타당성 분석, 사회적비용의 반영 정도, 기타 효율성 저해요인 또는 구조적 문제점 파악 등과 같은 전제조건을 분석하여 전체적인 효율성 향상을 추구하였고 항공, 철도, 지역 간 버스 및 고속도로 요금 등에 대한 개선 대안을 제시하였다.
교통개발연구원은 우리나라 지역간 교통수요의 가격탄력성 분석 및 교통 요금 변동에 따른 전환 수요 예측을 통한 교통 가격정책 기초연구를 수행했다. 전제조건을 분석하여 효율성 향상을 추구하고 교통요금 체계 개선 대안을 제시했다.