그러나 이러한 전기차 산업 육성을 위한 적극적인 정부노력에도 불구하고, 실제 전기차 보급 실적은 미흡하다. 이처럼 전기차 보급 확산이 저조한 원인으로서, 긴 충전시간, 짧은 주행거리, 비싼 차량 가격, 배터리 교체비용 부담, 전용 모델 부재 등이 지목되고 있으며, 이 중 특히 긴 충전시간, 짧은 주행거리 등은 충분한 충전 인프라 구축 없이는 해결이 어려운 문제라 할 수 있다. 다시 말해 전기차 충전 인프라 부족이 전기차 보급 확산의 주된 저해요인의 하나이며, 결국 전기차 보급은 충분한 전기차 충전 인프라 구축이 전제되어야 한다는 점에서 전기차 시장과 전기차 충전 인프라 시장은 공진화(coevolution)할 수밖에 없다. 결국, 전기차 보급이라는 정책목표 달성을 위해서는 강건한 전기차 충전 인프라 시장이 함께 육성되어야 한다.
전기차 보급이 저조한 원인은 긴충전시간, 짧은 주행거리, 비싼 차량가격 등이 있으며 주로 충천시설이 부족한 것으로, 전기차와 충전 인프라 시장은 공진화 되므로 강력한 충전 인프라가 구축되어야 한다.