본 연구에서는 대중교통전용지구와 도시재생사업에 대한 개념과 사례를 살펴보았다. 이를 통해, 대중교통전용지구와 도시재생사업 간의 연계 및 대중교통 중심의 정책추진 가능성을 검토하였다. 대중교통전용지구에 대한 사업효과를 살펴본 결과 도시재생사업과의 연계 가능성이 큰 것을 알 수 있다. 대중교통전용지구를 통한 사업효과는 쇠퇴한 구도심을 활성화하고 유동인구를 증가시켜 지역경제 활성화를 목적으로 하는 도시재생사업에 부합한다. 특히, 대중교통전용지구의 도입으로 인해 발생하는 사업효과는 선순환 구조를 보이고 있다. 보행자들의 이용 만족도가 향상되면서 대중교통을 이용하는 승객이 많아지고, 이로 인해 유동인구가 꾸준히 증가하였다. 대중교통전용지구와 도시재생사업을 연계할 경우 시너지 효과가 나타나는 것을 볼 수 있다. 아직까지는 국내에서는 대중교통전용지구, 도시재생사업, TOD 개념을 함께 도입하여 운영 중인 사례가 없지만 미국의 포틀랜드, 미네아폴리스 등의 유사한 사례를 통해 성공 가능성은 높을 것으로 예상된다. 향후, 관련 제도 및 법적인 문제 등을 개선해 나간다면 도시재생사업과 대중교통전용지구 및 TOD를 통한 사업의 시너지 효과를 기대할 수 있을 것으로 여겨진다.
본 연구에서는 대중교통전용지구와 도시재생사업의 개념과 사례를 알아보고, 두 사업의 연계와 대중교통 중심의 정책 추진 가능성을 확인해보았다. 그 결과 두 사업이 연계될  경우 시너지 효과가 나타나는 것을 알 수 있었는데, 앞으로 관련 제도 등을 개선한다면 이러한 효과를 기대할 수 있을 것이다.