서울연구원에서 제시하는 광역버스 환승체계의 또 다른 특징은 서울시 부도심 지역에서는 광역버스 환승을 위한 공간 확보가 현실적으로 어렵다는 데 착안한 광역버스 회차방식의 새로운 제안이다. 즉, 기존의 왕복식 회차를 순환식으로 제안하여 특정 지역에 집중하는 환승수요를 복수의 환승거점으로 분산시키고 추가 환승수요를 줄이는 방안이다. 이를 통해 특정 도로, 특정 지점에 집중된 광역버스 수요를 분산시키게 되어 집중된 도로구간, 지점의 혼잡이 완화되고 다양한 목적지로의 서비스가 가능해진다. 이를 위해 서울시도 버스체계를 개편하여 광역버스와의 연계를 보장하고 환승을 동일 평면에서 신속하게 이루어지도록 제안하고 있다.
서울시 부도심 지역에서는 광역버스 회차방식의 특별한 제안을 했다. 순환식으로 제안하여 일부 지역에 집중하는 환승수요를 복수의 환승거점으로 분산시키고 추가 환승수요를 줄이는 방안이다.