두 번째는 일반 드라이 컨테이너(Dry Container)에 적입해 정기선편으로 철코일을 보내는 방식이다. 이 방식으로는 정시성이 확보되고, 생산계획에 맞춰 소량 다품종 출하를 원하는 하주의 니즈에 대응할 수 있다. 반면 철코일이 원통형이다 보니 내부에 고정(Shoring/Lashing)을 하더라도 해상운송 중이나 하역시 움직임이 발생할 수 있고, 드라이 컨테이너가 단위부피 대비 하중이 큰 철코일을 버티지 못해 손상되는 일도 종종 발생해 선사들이 이를 기피화물로 분류, 별도 관리하는 상황이었다. 또한 철코일은 컨테이너 적입시 작업시간이나 인원, 장비가 많이 소요된다.
일반 드라이 컨테이너에 적입해 정기선편으로 철코일을 보내는 방식은 정시성이 확보 될 수 있으나, 단점으로는 철코일은 컨테이너 적입시 작업시간이나 장비가 많이 소요된다.