첫째, 에너지수급과 에너지절약 및 기후변화대응을 위한 정책조정 체계에서 정부부처 공동의 규정 등의 고시를 확대할 필요성이 커지고 있다. 현재 우리나라에서도 2013년 5월 건축물 에너지효율등급 인증에 관한 규칙(2013.5.20 시행 국토교통부령 제6호, 2013.5.20 시행 산업통상자원부령 제6호)과 건축물 에너지효율등급 인증기준의 경우 국토교통부와 산업통상자원부 공동으로 공포･시행하고 있다. 그리고, 2013년 3월 신재생에너지이용 건축물 인증에 관한 규칙을 산업통상자원부와 국토교통부 공동으로 공포･시행하고 있다. 따라서 자동차 평균연비기준 규제를 비롯한 에너지수급과 에너지절약 및 기후변화 대응을 위한 관련 규칙이나 규정 조정 시 정부부처의 공동고시 적용범위를 확대하는 것이 요청되고 있다.
에너지절약 및 기후변화대응을 위해 산업통상자원부와 국토교통부가 에너지와 관련하여 규칙을 공포･시행하고 있으며 정책조정 체계에서 정부부처의 공동고시 적용범위 확대성이 대두되고 있다. 