유라시아 대륙 내부에서 무역과 에너지 및 교통 인프라를 중심으로 한 협력과 통합이 거역할 수 없는 큰 흐름으로 작용하고 있는 게 작금의 현실이다. 이런 거대한 변화 추세를 켄트 E. 콜더 미국 존스홉킨스 대학교 라이샤워 동아시아 연구센터 소장은 2012년 발간한 자신의 저서에서 ‘신대륙 주의’의 출현으로 규정한다. 냉전 종식 이후 대륙 국가들의 급속한 고도성장으로 인해 유라시아 전역에 걸쳐 철도, 파이프라인, 고속도로, 전력망에 대한 수요가 폭발적으로 증가하고 있고, 그 결과 실크로드 시절 이후 서로 전혀 연결되어 본 적이 없는 광대한 북방의 개별 국가들이 서로 긴밀히 접촉하고 네트워크를 구축하면서 협력과 통합의 새로운 국제관계가 형성되고 있다는 것이다. 유럽연합에 이어 두 번째로 강력한 유라시아 다자협력체로 성장한 상하이협력기구(上海協力機構, SCO)가 단적인 사례가 될 것이다.
유라시아 대륙의 무역과 에너지 및 교통 인프라의 협력을 하는 추세가 커지고 있고, 이것을 '신대륙주의'의 출현이라 일컫는다. 그 결과 실크로드 시절 이후 다시 결합하게 된 네트워크 구축이 탄생하고 있다. 