국제해사기구는 제63차 법률위원회에서 난파물제거협약 제정의 필요성이 처음 제기된 후 거의 20여년에 거쳐 논의된 결과, 2007년 5월 14일부터 5월 18일까지 케냐의 나이로비에서 협약 채택을 위한 외교회의를 개최하여 2007년 나이로비 국제난파물제거협약을 채택하였다. 이 협약은 현행 채택되어 발효중인 공해개입협약, 공해개입협약 의정서, 해양사고구조협약 및 민사책임협약과 상충되지 아니하는 범위내에서 난파물의 보고부터 위태의 결정, 난파물의 위치경고 및 표시 그리고 난파물의 제거조치까지 난파물의 신속하고 효과적인 제거를 보장하기 위한 통일화된 국제규칙 및 절차를 마련하였고, 이에 따른 소요비용의 보상이 보장될 수 있도록 강제보험제도를 도입하였다. 마지막으로 이 협약은 분쟁해결과 관련하여 유엔해양법협약 제15장에 따른 강제적인 분쟁해결수단을 도입하였다. 본 논문은 이 협약의 주요내용과 채택의의를 살펴보고, 이 협약을 국내 수용하는 경우 우리나라 해운회사 및 정부가 준비하여야 할 내용을 제시하는 데 그 목적이 있다.
이 협약은 현행 채택되어 발효중인 공해개입협약, 공해개입협약 의정서, 해양사고구조협약 및 민사책임협약과 상충되지 아니하는 범위내에서 난파물의 보고부터 위태의 결정, 난파물의 위치경고 및 표시 그리고 난파물의 제거조치까지 난파물의 신속하고 효과적인 제거를 보장하기 위한 통일화된 국제규칙 및 절차를 마련하였고 이에 따른 소요비용의 보상이 보장될 수 있도록 강제보험제도를 도입하였다.
