첫 번째는 입체적인 전력의 운용에 대한 고려이다. 일본과 미국의 경우 소해전력으로 소해헬기와 소해함정을 동시에 운용하고 있다. 이 둘은 전력 구축에있어 서로 보완적인 관계에 있다. 소해헬기의 경우 기존 소해함만으로 기뢰를 제거하는 경우보다 신속전개라는 속도적인 측면과 함정이 접근하기 힘든 낮은 수심에 대한 제약이 적은 측면, 기뢰제거 시 직접 제거하는 것보다 운용인력의 안전성과 생존성이라는 측면에서 큰 장점이 있는 아주 유용한 체계이지만 운용시간의 제한이라는 한계가 있다. 그러나 소해함은 장시간 운용이 가능하며, 야간에도 운용할 수 있으므로, 이 둘을 같이 운용할 경우 소해작전의 유연성을 높일 수 있다.
입체적 전력의 운용의 예로 일본과 미국의 소해헬기와 소해함정 동시 운용이 있다. 소해헬기의 운용시간 제한 문제점을 소해함이 상호보완하여 소해작전의 유연성을 높인다.