둘째, 기금 조성을 계기로 물류환경 변화에 걸맞은 새로운 정책 개발 및 시행에 물류 기금을 활용하도록 방안을 강구하여 기금 설치의 당위성을 높일 것을 제안한다. 가령 영세 물류 사업자가 많은 물류산업에서 협동조합 활성화 정책의 수단으로서 기금을 활용할 만하다. 물류시설 정책도 물류거점시설 개발 중심 정책(공급 위주 정책)에서 운영 물류시설 중심의 효율화 사업 지원정책(유사 사례: 일본의 유통 업무 종합 효율화 인정 사업)으로 전환하여 실수요에 기반한 물류 시설의 운영을 합리화하는 방향으로 나갈 필요가 있다. 이때 물류 기금을 지원 수단으로 활용하자는 것이다. 이렇게 하면 물류 기금은 정책을 선도하는 미래지향적 정책수단이 될 수 있다는 점에서 그 활용성이 배가되는 효과를 발휘할 수 있는 것이다.
기금 설치 후 그 쓰임에 대한 방향을 제시하여 기금 설치의 당위를 강조할 필요가 있다. 가령 협동조합 활성화 정책의 수단으로서, 물류시설 정책의 합리화 방안으로서 기금의 효과적인 활용을 제안해볼 수 있겠다.