필리핀 침몰선은 총 40여 척으로 동남아시아 연안에서 발견되는 침몰선에서 많은부분을 차지하고 있다. 이 중 15세기의 침몰선은 5척으로 필리핀에서 발견된 총침몰선 40여 척의 10%를 상회하여 명대 해금정책이 유지되었던 15세기에는 문헌과 달리 일정량의 무역활동이 이루이진 것을 알 수 있다. 판다난 침몰선에서 출토된 중국 도자기는 중국 유적 및 동남아시아 연안의침몰선에서 출토된 중국 도자기와 비교를 통하여 선덕연간 이전에 제작된 것으로추정되고 이것은 침몰선에서 발굴된 영락통보(永樂通寶, 1408년 주조)의 시기와부합한다. 레나 쇼올 침몰선은 출토된 중국 청화백자를 류큐 및 필리핀 유적에서나온 청화백자와 비교하여 성화연간 이전으로 것으로 간주했다. 명대 15세기의 무역의 방식은 조공무역에서 사무역(또는 밀무역)으로 이행되었고 무역품에서도 많은 변화가 있었다. 기존의 무역이 중국의 무역품과 무역도자기가 대부분을 차지한 반면 명대 해금정책이 유지된 15세기에는 동남아시아의 특산물과 무역품이 다수 보이고 중국 도자기를 대체하여 동남아시아 도자기가대량으로 무역시장에 등장한 것 역시 무역도자기의 역사에서 특기할 만한 현상이라고 할 수 있다.
필리핀 침몰선은 총 40여 척으로, 동남아시아 연안에서 발견되는 침몰선에서 많은 비율을 차지한다. 이 중 15세기의 침몰선은 5척으로 필리핀에서 발견된 총침몰선 40여 척의 10%를 상회해 명대 해금정책이 유지되었던 15세기에는 문헌과 다르게 일정량의 무역활동이 이뤄진 것을 알 수 있다.