국내 교통사고의 사망자수는 최근 감소추세를 보이나 여전히 OECD 회원국가 가운데 1위라는 불명예를 안고 있다. 이는 정부가 교통사고 감소에 노력하고 있지만 선진국 대비 투자 효율이 낮음을 의미한다. 교통사고는 사회변화에 따라 사고의 종류 및 원인이 상이한 만큼 한국은 고령화시대, IT 시대 등의 시대적 특성을 반영하여 교통사고 줄이기에 노력할 필요가 있다. 본 연구는 고령운전자 교통사고를 대상으로 주행환경(도로환경, 지역특성, 음주량)이 사고 심각성에 미치는 요인을 분석하였다. 분석결과 고령운전자는 연령대, 지역, 상해정도, 음주량, 도로유형 등에 따라 사고위험에 노출될 가능성이 상이한 것으로 나타난다. 본 연구의 결과는 고령화시대를 맞이하여 고령운전자 맞춤식의 안전정책 및 교통안전시설의 개발에 기여할 것으로 기대된다.
본 논문은 고령운전자 교통사고를 대상으로 주행환경이 사고 심각성에 미치는 요인을 분석하고자 하였다. 연구 결과, 고령운전자는 연령대, 지역, 상해정도, 음주량 등에 따라 사고위험에 노출될 가능성이 상이했다.