본 연구에서는 우리나라 가계 교통비 지출구조를 분석하면선 빈곤구조에 포커스를 맞추어 실증분석을 시도하였다. 통계청 가계동향조사 연도별 자료와 빈곤지수 및 TIP 곡선을 이용하여 가계 교통비 지출 구조를 분석하였다. 그리고 교통비 지출 빈곤구조 비교를 위하여 전체 소비지출의 빈곤구조도 동일하게 분석하였으며 노인가구 및 1인 가구의 교통비 및 소비지출 빈곤구조도 분석하였다. 교통비 지출은 다른 소비지출에 비해 빈곤수준(incidence)과 정도(intensity)가 매우 높은 수준이며 노인 가구 및 1인 가구의 경우에도 빈곤수준과 정도가 높아서 저출산 및 고령화가 지속될 경우에 교통비 지출의 빈곤구조가 심화될 여지가 있었다. 실증분석에 기반하여 본 연구에서는 최저 교통비 법령화를 제안하였고 노인 및 1인 가구에 대한 교통비 지원정책을 필요성을 강조하였다.
이 연구는 우리나라 가계 교통비 지출구조를 분석하면선 빈곤구조에 포커스를 맞춰 실증분석을 시도했다.