글로벌 생산 네트워크를 주도하는 함장기업으로 떠오른 한국의 재벌계 대기업들의 국내외 가치사슬 전개에 대한 연구를 위하여 조선산업 사례를 선택하였다. 이는 GPN의 생산 입지 배분 문제와 더불어 분배 문제를 다루고자 하는 본고의 문제의식에 자본집약적이면서도 노동집약적인 조선산업이 적합하기 때문이다. 우선 중국계 조선업체의 고용관계에 대한 문헌 검토와 현지 조사를 통하여 사내하도급과 파견공 활용 비중이 지나치게 높으며, 현장 관리능력이 미진하고 사내하도급 노동자에 대한 적절한 보호조치가 결여되어 있는 것을 확인하였다. 이렇게 유동성이 높고 차별적 고용관행이 만연한 중국 노동시장에 대한 배경적 이해 속에서 한국계 조선 대기업들의 사업 내용과 고용관계를 현지 조사를 통하여 분석한 결과, 사내하도급 비중이 낮은 점 등 상대적으로 양호한 고용관계를 나타냈다. 이는 중국의 저임금 노동력을 활용하면서도 브랜드 가치를 유지하고자 하는 전략이 작동하기 때문이며, 따라서 숙련에 기반한 경쟁력 우위를 당분간은 유지할 수 있을 것이란 예측을 가능하게 한다. 반대로 중국 조선산업의 경우 건조량 등의 양적인 측면에서 세계 최대 생산국의 지위에 만족하는 것이 아니라 고부가가치 선박 생산으로 나아가기 위해서는 사람관리의 혁신을 통한 경제적 고도화와 사회적 고도화의 동시 추진 전략이 필요함을 제안하였다.
글로벌 생산 네트워크를 주도하는 함장기업으로 떠오른 한국의 재벌계 대기업들의 국내외 가치사슬 전개에 대한 연구를 위해 조선산업 사례를 선택했다.