이 논문에서는 콘크리트 충전 박벽강관기둥을 위한 볼트이음에 대하여 실험연구 결과를 제시하였다. 기둥강관의 접합을 위하여 각 면의 강관벽마다 볼트체결 겹침강판이음을 적용하였고, 강도 및 미끄럼저항 등 접합성능을 향상시키기 위하여 비평명 리브강판을 이음부의 겹침강판으로 사용하였다. 기둥 이음부의 접합강도와 파괴모드를 조사하기 위하여, 접합상세가 다른 5개의 실물크기기둥실험체에 대하여 실험을 수행하였다. 실험 결과, 볼트접합부는 겸침강판 또는 기둥 강관벽의 순단면파단과 블록전단파단에 의해파괴되었다. 리브강판은 강판 표면에 돌출되어 형성된 리브가 추가적인 저항을 발휘함에 따라 볼트이음부의 접합강도와 미끄럼저항을 증가시키는데 효과를 보였다. 변형률 계측결과를 토대로 기둥 이음부에서 볼트와 리브강판을 통한 힘전달기구를 조사하였다. 또한조사된 힘전달기구를 바탕으로 기둥 이음부의 접합강도를 산정하기 위한 소성응력분포법을 제안하였다.
기둥강관의 접합을 위하여 각 면의 강관벽마다 볼트체결 겹침강판이음을 적용하였고, 강도 및 미끄럼저항 등 접합성능을 향상시키기 위하여 비평명 리브강판을 이음부의 겹침강판으로 사용하였다.
기둥 이음부의 접합강도와 파괴모드를 조사하기 위하여, 접합상세가 다른 5개의 실물크기기둥실험체에 대하여 실험을 수행하였다.