글로벌 금융위기와 사라진 중국효과로 벌크선사를 중심으로 국내 해운물류기업은 많은 어려움을 겪고 있다. 이러한 시장 환경에서 해외 에너지자원 개발은 국내 해운물류기업에게 도전인 동시에 기회가 될 수 있다. 본 연구는 국내 해운물류기업의 해외 에너지자원 개발과 관련한 다양한 투자형태, 협력관계, 운송권 확보에 대해 논의하고 있다. 이를 바탕으로 다양한 이론적, 실증적, 정책적인 대안을 제시하고 있다. 특히 본 연구에서는 자원기반이론 및 제도이론을 바탕으로 단독투자 보다는 합작투자를 대안으로 제시하고 있다. 해외 에너지자원 개발 관련 목표시장의 외적환경과 국내 해운물류기업의 내적환경을 고려해 볼 때 합작투자 및 패키지 딜 투자가 가장 합리적인 투자 형태로 판단될 수 있다.
이 연구는 국내 해운물류기업의 해외 에너지자원 개발과 관련한 다양한 투자형태, 협력관계, 운송권 확보에 대해 논의하고 있다.