본 연구는 자동차 산업 1차 협력사를 대상으로 DEA-SBM 모델과 EM 군집분석을 활용하여 자동차 공급 사슬의 효율성 분석을 실시하였다. 협력사가 속한 EM 군집의 변동과 효율성의 변동에 대해 시계열 분석을 하였으며, EM 군집 및 업종을 고려한 효율성 분석을 통하여 개선이 필요한 집단을 선별하였다. 효율이 낮은 기업이 효과적으로 개선을 진행할 수 있도록 단계별 벤치마킹 경로를 제시하고 전략적 개선 방향과 함께 최종 개선 목표값을 제시하였다. 기존 선행 연구에서는 협력사가 속한 업종 및 규모에 대한 통합적 고려 없이 전체 협력사를 대상으로 산출된 효율성 점수만으로 개선 대상을 선정하였고, 전체 공급사슬의 경쟁력을 향상하기 위해 개선이 필요한 저 효율 기업에 대해 구체적인 개선 경로 및 방안을 제시하지 못 하였다. 자동차 샤시 부품 군에 속하는 64개 협력사의 3년간 재무 자료와 고객사 평가 점수를 투입변수와 산출변수로 사용하여 실증 연구를 실시한 결과, 규모와 업종에 따른 개선 대상 집단을 효과적으로 선별할 수 있었으며, 단계별 개선 경로를 도식화하여 개선의 방향성에 대해서 명확히 제시할 수 있었다. 협력사의 특성을 통합적으로 고려한 평가 방법과 단계별 구체적인 개선 방안을 제시한 점에서 기존 연구와 차별화되며, 자동차 산업 공급사슬 관리에 실효성 있는 모형으로 공헌할 것으로 판단된다.
이 연구는 자동차 산업 1차 협력사를 대상으로 DEA-SBM 모델과 EM 군집분석을 활용해 자동차 공급 사슬의 효율성 분석을 실시했다.