철도역과 역사 주변 특정 지역 간 접근성 불편으로 철도역 외부출입구 추가 설치에 대한 민원이 지속적으로 제기되고 있다. 이에 본 연구에서는 역사 주변지역을 4개 권역으로 나누어, 권역별 접근성의 차이를 통한 외부출입구 위치 및 방향에 대한 적정성을 평가하는 방법을 제시하도록 한다. 웹크롤링 분석기법을 활용하여 역사주변 반경 700m 내 권역별 50개 임의지점에서 가장 가까운 외부출입구까지 도보접근시간을 분석하여, 총 231개 역사에 대한 철도역 외부출입구 적정성을 평가하고 서비스수준을 분석한다. 결과적으로, 평균 권역별 접근시간 차이는 2분 이었으며, 가장 큰 권역별 접근시간 차이는 7.3분이었다. 특히 3개 역사의 권역별 접근시간 차이는 5분 이상 발생하고 있어서, 향후 이러한 역들에 대한 외부출입구 추가 설치가 고려되어야 할 것으로 판단된다.
특정 지역 간 접근성 불편으로 철도역 외부출입구 추가 설치에 대한 민원이 제기되었다. 역사 주변지역을 4개 권역으로 나누어 권역별 접근성의 차이를 통한 외부출입구 위치 및 방향에 대한 적정성을 평가하는 방법을 제시하였다.