본 연구는 경찰청이 시행한 소위 ‘마일리지 정책’이 운전자로 하여금 태도 변화를 유도하여 법규위반을 억제하는 효과가 있는지를 분석하여 본 정책의 개선에 대한 기초적 자료 제시를 목적으로 한다. 본 연구를 수행하기 위하여 충남 아산시에서 ‘마일리지’ 점수 신청을 한 운전자를 대상으로 본 정책을 시행한 일을 기준으로 전후 1년 동안 교통법규위반횟수 및 위반여부라는 두 가지 변수를 수집하였다. 공분산분석방법을 이용하여 본 정책이 운전자의 법규준수라는 태도 변화를 유도하는 효과에 대하여 분석하였다. 분석결과, 본 제도의 좋은 취지에도 불구하고 ‘마일리지’ 점수를 신청한 운전자의 법규위반횟수는 신청 이전보다 약 6.7% 많은 것으로 나타났다. 본 정책을 개선하기 위하여 교통안전교육 등과 같은 추가적인 조치가 수반되어야 할 것으로 판단된다.
본 논문은 경찰청이 시행한 소위 ‘마일리지 정책’이 운전자로 하여금 태도 변화를 유도하여 법규위반을 억제하는 효과가 있는지를 분석해 본 정책의 개선에 대한 기초적 자료 제시를 목적으로 하였다.