본 연구는 2014년의 세월호참사 이후 내항여객운송 산업에서 유류비할증제 도입을 고찰하고 있다. 내항여객운송업체는 세월호참사 이후 여객운송에서 강화된 각종 안전관련 기준과 규제에 따라 추가적 비용을 부담하게 되었다. 따라서 산업의 장기적 수급안정과 지속적 공급을 위해 사업비용을 적정하게 운임에 반영하는 것이 필요하다. 본 연구는 내항여객운송업체들의 비용구조를 패널자료 수집과 회귀분석을 통해 검토함으로써 내항여객운송에 적합한 유류비할증 제도 도입방안을 논의하고 있다. 본 연구는 이용여객들의 비용부담을 줄이는 데에 초점을 두고, 총비용의 유류비 민감도에 근거한 유류비할증 제도를 논의하였다. 본 연구는 새로운 운임제도의 도입과정을 실제 관찰하고 검토 내용들을 적시함으로써, 향후 여객운송시장에서 운임제도 변경 시 활용될 수 있을 것이다.
이 연구는 2014년의 세월호참사 이후 내항여객운송 산업에서 유류비할증제 도입을 고찰하고 있다.