본 연구는 기존의 도시형 자기부상철도에 적용되어 있는 레일이음매의 형식 및 특징을 분석하여, 자기부상철도의 장경간화를 위한 성능 향상된 레일이음매 형상 개발에 관한 연구를 수행하였다. 기존 레일이음매의 경우 최대 신축허용을 80mm로 제한하고 있으며, 이는 교량의 장경간화 및 구조물의 슬림화에 제약조건이 되고 있다. 따라서 본 연구에서는 레일이음매의 최대 신축허용량을 200mm로 성능 향상을 시켰으며, 구조물의 안정성을 확인하기 위하여 수치해석을 수행하였다. 또한, 자기부상철도 교량의 장경간화를 위하여 거더형식에 따른 경간장과 신축량과의 관계식을 제안하였으며, 이를 통한 합리적 교량설계 및 레일이음매 적용방안을 제시하고자 한다.
본고는 기존 도시형 자기부상철도에 적용되어 있는 레일이음매의 형식과 특징을 분석해, 자기부상철도의 장경간화를 위한 성능 향상된 레일이음매 형상 개발에 대한 연구를 실행하였다.