최근 국내에는 열차속도의 증가로 궤도의 취약부인 레일 이음매를 보완할 수 있는 장대레일은 필수적인 요소이다. 이러한 장대레일은 열차의 진동을 제거하여 쾌적한 승차감을 줄 뿐만 아니라 궤도 유지보수주기 연장으로 유지보수비용 절감에도 큰 기여를 한다. 그러나 국내에 1900년대부터 건설되어 현재까지 가장 많이 부설된 무도상 교량은 레일장대화시 발생하는 부가응력으로 인해 레일 장대화가 어려운 실정이다. 이러한 무도상 교량의 구성품인 침목고정장치의 강성은 레일장대화시 궤도-교량 상호작용에 의한 부가응력에 지대한 영향을 미친다. 따라서 본 논문에서는 침목고정장치 강성의 제어로 레일 장대화에 대한 가능성을 검토하고자 침목고정장치 강성에 따른 궤도-교량 상호작용의 영향을 분석하였다.
국내에는 열차속도의 증가로 궤도의 취약부인 레일 이음매를 보완할 수 있는 장대레일은 필수적인 요소이다.