2000년 7월부터 남북 철도교류 합의 되었지만 빈번한 사업무산을 경험하였다. 남북한의 꾸준한 노력을 통해 2018년 18일간의 북한 철도에 대한 공동조사 사업을 진행하였다. 또한 2018년 6월, 국제철도협의기구에 정회원으로 가입되면서 남북철도의 법적근거도 마련하였다. 하지만 불확실한 남북철도의 환경 때문에 다양한 분야에서의 남북철도 관련 연구결과에 대한 분석이 미비하였다. 본논문에서는 2007년 이후에 발표된 남북철도 관련된 논문을 수집하여 TSI 기준을 근거로 9가지 분야로 분류하였다. 그 결과 인프라에 대한 분야가 28.5%로 가장 많이 연구되고, 차량 및 제어/신호분야는 3.6%로 가장 적게 연구 된 것을 확인하였다. 추후에는 북한지역에 적합한 차량 및 제어/신호에 대한 연구가 활발히 되어야 한다는 결과를 도출하였다.
본 논문에서는 2007년 이후에 발표된 남북철도 관련된 논문을 수집하여 TSI 기준을 근거로 9가지 분야로 분류하였고, 남북한의 꾸준한 노력을 통해 2018년 18일간의 북한 철도에 대한 공동조사 사업을 진행하였다.