영세 중소사업자가 절대다수를 차지하고 있는 물류산업은 2003년 물류대란 이래 산업 내 갈등이 꾸준히 발생하고 있다. 이해주체 간 갈등증가는 전형적인 양극화현상임에도 불구하고 물류산업에 대해서는 지금까지 양극화분석이 미흡했다. 양극화는 산업생태계의 원활한 작동과 연결된다는 점에서 본 연구는 물류산업 양극화수준의 종합적 분석을 시도하였다. 분석은 개별기업단위 데이터인 운수업조사 원자료(마이크로데이터)를 이용하여 물류업의 세부업종(12개) 단위까지 이루어졌다. 지수(10분위분배율)를 통한 양극화수준 뿐만 아니라 생산성 및 수익성지표(인당 노동생산성, 매출액영업이익률)를 이용하여 대·중·소 물류기업 간 성과격차도 세부업종별 및 대·중·소기업별로 심층 분석하였다. 분석결과의 검토와 타 업종과의 비교를 거쳐 물류산업의 양극화가 심각한 수준임을 확인하였으며, 화물운송업의 우선 개선, 개인사업자의 규모화 및 자생력 제고 등의 정책적 시사점도 제시하였다.
이 논문은 물류산업 양극화수준의 종합적 분석을 시도했다. 그 결과 물류산업의 양극화가 심각한 수준임이 드러났고 화물운송업의 우선 개선과 개인사업자의 규모화 및 자생력 제고 등의 정책적 시사점도 제언했다.