본 논문에서는 시변 다중경로 레일리이 페이딩(Rayleigh Fading) 채널에서 발생하는 부반송파간 간섭(ICI : Inter-Carrier Interference)을 고려하여 OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing) 시스템의 파일럿 심벌 배치에 대한 정확한 이론적 해석을 위한 모델을 제시하고, 나아가 최적의 파일럿 심벌 배치에 따른 성능분석을 수행하였다. 이를 바탕으로 채널 환경마다 채널 추정에 필요한 최적의 파일럿 심벌 배치가 존재함을 모의실험을 통해 검증하였다. 본 논문에서의 시간 및 주파수 영역을 동시에 고려한 채널 추정 방식의 경우 차동 부호화 방식에 비해 비트오류확률이 10-2 일 때 Eb/N0가 약 3.3dB 정도 향상됨을 확인하였다. 실제 시스템에서는fading rate이나 지연확산이 시변하므로 필터 계수를 최적화시킬 수는 없지만, 필터 계수가 최대 허용 가능한fading rate와 지연확산에 맞게 최적화되어 있으면 그보다 작은 fading rate이나 지연확산에 대해 일정한 성능을유지할 수 있음을 확인하였다.
본고에서는 시변 다중경로 레일리이 페이딩 채널에서 발생하는 부반송파간 간섭(ICI)을 고려하여 OFDM 시스템의 파일럿 심벌 배치에 대한 정확한 이론적 해석을 위한 모델을 제시하고, 나아가 최적의 파일럿 심벌 배치에 따른 성능분석을 수행하였다.