본 연구는 비상발전기와 소형선박의 중형디젤엔진에서 상용되고 있는 소음기의 소음감쇄성능을 개선하기하기 위해 수행되었다. 최근 엔진 다운사이징에 따른 디젤엔진의 고출력화 추세는 배기소음 중의 고주파수 소음을 증가시키고, 기존 소음기로는 고주파수 영역에서 감음성능을 확보할 수 없다. 본 연구에서는 고주파수 영역에서 감음성능을 향상시키기 위해 소음기 내부에 소음기를 장착하는 이중 소음기 형태를 제안한다. 성능시험은 '소음기 성능의 현장 측정방법-ISO 11820:1996 Acoustics'에 따라 수행되고, 기존 소음기와 그 성능을 비교분석한다.

최근 엔진 다운사이징에 따른 디젤엔진의 고출력화 추세는 배기소음 중의 고주파수 소음을 증가시키고, 기존 소음기로는 고주파수 영역에서 감음성능을 확보할 수 없어  감음성능을 향상시키기 위해 소음기 내부에 소음기를 장착하는 이중 소음기 형태를 제안하며  성능시험은  ISO 11820:1996 Acoustics'에 따라 수행된다.