경사진 평행 병렬 사장재 케이블의 웨이크 갤로핑 발현 특성을 2차원 부분모형 풍동실험을 통하여 규명하였다. 경사진 병렬 사장재를 모사하기 위하여 두 실린더를 나란히 경사배치 하였으며 중심간격 변화에 따른 풍상측 및 풍하측 실린더의 진동을 관찰하였다. 또한 감쇠의 증가가 웨이크 갤로핑에 미치는 영향을 평가하였다. 웨이크 갤로핑은 두 실린더의 중심간격의 영향을 크게 받았으며 중심간격이 실린더 지름의 여섯 배까지 케이블강교량설계지침의 허용값을 초과하는 진동이 관찰되었다. 이는 설계 시 관용적으로 사용되는 검토기준이 비교적 적정함을 의미하는 것이다. 반면, 감쇠의 증가는 웨이크 갤로핑의 발현을 억제하는 데 효과적이지 않음을 확인할 수 있었다.
경사진 평행 병렬 사장재 케이블의 웨이크 갤로핑 발현 특성을 2차원 부분모형 풍동실험을 통해 규명했다.