본 연구에서는 항만유류세의 부과가 유류소비를 감소시키고, 선박 사용빈도를 감소시켜 배출량을 감소시키며, 이로 인해 오염농도도 줄어들게 되어서 결국 대기오염 감소로 이어지게 됨을 파악하고자 하였다. 또한 대기오염 향상으로 인한 호흡기 질환자의 감소가 병원 진료비의 감소로 이어지고, 사회적 편익 증가로 나타날 것이라는 추정 흐름에 따라 가정한 사회적 편익함수를 정의하고, 호흡기 질환자수, 호흡기질환 진료비에 대해 항만 유류세 부과(특별소비세, 교통·에너지·환경세, 교육세, 부가가치세, 주행세), 오염배출량과 오염배출농도(SO2, No2, O3, CO, TSP, VOC), 선박운행횟수를 독립변수로 하여 패널분석을 실시하였다. 분석결과 항만지역주민의 건강에 가장 악영향을 미치는 오염물질은 일산화탄소로 나타났고 강한 유의성이 나타났었다. 또한 선박용 경유 유류세는 지역주민의 건강에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이러한 유류세의 세부 항목 중에서 가장 큰 효과를 보이는 형태는 특별소비세로 나타났으며, 실증분석모형에서 그 계수가 모두(-)으로 나타났고 강한 유의성을 띄어서, 호흡기 질환 관련 진료비를 감소시키는 형태를 보였다.
이 연구에서는 항만유류세의 부과가 유류소비를 감소시키고, 선박 사용빈도를 감소시켜 배출량을 감소시키며, 이로 인해 오염농도도 줄어들게 되어서 결국 대기오염 감소로 이어지게 됨을 파악하고자 했다.