2015년 7월 박근혜 정부는 유라시아 이니셔티브의 구현을 촉진하는 차원에서 ‘유라시아 친선 특급’이라 명명된 대규모 열차 이벤트를 추진했다. 각계각층에서 선발된 연(延)인원 350여 명의 국민원정대가 19박 20일의 일정으로 한반도 통일과 평화의 메시지를 싣고 시베리아를 가로질러 14,400km의 유라시아대륙횡단 철로를 달리는 특별 외교 기관차를 띄운 것이다. 이글의 목적은 2015년 7월 외교부와 코레일이 공동주관한 유라시아 친선특급 이벤트의 의미와 성과, 과제를 행 사 종료 1년이 지난 시점에서 차분하게 분석?평가하는데 있다. 2015 유라시아 친선특급은 국민원정대가 유라시아대륙철도망을 직접 경험하고 주요 거점도 시들을 탐방하는 단순한 열차여행이 아니다. 그 수준을 넘어서 팍스 코리아나(Pax-Koreana) 시 대의 도래를 대비하는, 21세기 한국의 국가적 번영의 비전을 능동적으로 제시하는 공공외교 차 원에서 추진되었다. 이 행사의 기획에 고려된 여러 요인들, 이를테면 2015년도가 갖는 특정 국제 적 사건의 외교사적 주기(週期), 국민원정대의 선발 및 구성 원칙, 블라디보스토크, 노보시비르스 크, 바르샤바, 베를린 등 행사를 치른 유라시아 10개 주요도시들이 우리나라와 갖는 역사적 및 현실적 관련성, 기착도시에서 개최된 행사의 내용 및 성격 등을 감안할 때 유라시아 친선특급 행사는 유라시아대륙철도망의 현장답사 수준을 넘어서 정치, 경제, 외교, 역사, 문화 등 다양한 측면에서 중요한 의미를 갖는다.
2015년 7월 박근혜 정부는 유라시아 이니셔티브의 구현을 촉진하는 차원에서 ‘유라시아 친선 특급’이라 명명된 대규모 열차 이벤트를 추진했다.