경찰 질서 행정에서의 패러다임의 전환이 필요한 시점에서 인간의 동기 부여적 측면에 착안한 인센티브 제공 방식이 널리 도입 될 필요가 있다는 주장이 제기된 가운데 경찰청에서 도로교통법 시행령을 개정하여 소위 ‘착한 마일리지’제도라는 인센티브 제도를 도입하였다. 본 연구는 이러한 인센티브 정책이 과연 의무이행 확보의 효과가 있는지에 대한 실증적인 검증을 통하여 인센티브 정책 도입의 확대에 논리적이며 실증적인 기초 자료를 제공할 목적으로 수행되었다. 서울의 4개 경찰서 관할에 거주하는 운전자들을 본 정책의 혜택에 신청한 집단과 신청하지 않은 집단으로 구분하여 그들의 운전 태도변화를 법규위반 비율이라는 기준으로 비교하였다. 포아송 및 음이항 회귀분석, 그리고 공분산 분석 방법을 이용하여 분석한 결과, 인센티브 제공정책인 ‘착한 마일리지’제도는 법규위반 비율을 감소시키는 효과가 나타나는 것으로 나타났다.
이 연구는 이런 인센티브 정책이 과연 의무이행 확보의 효과가 있는지에 대해 실증적인 검증을 통해 인센티브 정책 도입의 확대에 논리적이며 실증적인 기초 자료를 제공할 목적으로 수행되었다.