본 연구의 목적은 첫째, 서울과 서울 인근지역간의 통근통행에 따른 경제적 의존도가 양 지역간 경제적 격차에 어떤 영향을 끼쳤는지를 분석하고, 둘째, 이러한 영향이 시간의 흐름(1995년, 2000년, 2005년)에 따라, 그리고 지리적 차이(5개 신도시와 12개 택지개발지역)에 따라 변화가 있었는지를 분석하는데 있다. 본 연구에서 지역간 경제적 의존성은 서울 인근지역에서 서울 자치구로의 순통근통행비율로 측정하였으며, 지역간 경제적 격차는 두 지역간 소득수준과 소비수준 및 재정력의 격차로 측정하였다. 또한 경제적 의존성 이외에 내생적 성장이론과 외생적 성장이론에 바탕을 둔 변수들을 지역경제성장에 영향을 미치는 통제변수로 포함하여 다중회귀분석을 시도하였다. 회귀분석결과를 종합해보면, 5개 신도시지역과 12개 택지개발지역 모두에서 서울에 대한 경제적 의존도가 양 지역간 지역격차에 3가지 경제적 격차 측면 모두에서 양의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 다만 경제적 의존도가 지역간 지역격차에 미치는 정도는 지역간, 시기간에 차이가 있는 것으로 나타났다. 이러한 분석결과는 단순히 서울근교지역에 신도시 및 대규모 주거단지 건설을 통한 인구분산에만 집중하기 보다는 도시내의 직주근접성을 위해 도시의 상공업기능의 확보를 위한 다양한 정책 방안이 필요함을 의미해주는 것이다.
본고의 목적은 서울과 서울 인근지역간의 통근통행에 따른 경제적 의존도가 양 지역간 경제적 격차에 어떤 영향을 끼쳤는지를 분석하고, 이 영향이 시간의 흐름(1995년, 2000년, 2005년)에 따라, 지리적 차이(5개 신도시와 12개 택지개발지역)에 따라 변화가 있었는지를 분석하는데 있다.