화학공업의 발달과 더불어 액체 화학제품(chemical)의 해상 물동량이 빠르게 증가하고 있는 가운데, 이를 수송하기 위한 화학제품 운반선(chemical tanker)의 중요성도 커져가고 있다. 한편 화학제품 운반선도 여타의 벌크(bulk)선과 같이 표준선형의 운임, 선가 등을 기준으로 시황을 이해할 수 있는 것으로 알려지고 있다. 본 연구의 목적은 글로벌 화학제품 운반선 운임에 영향을 미치는 주요 요인들을 분석하는 것이다. 이를 위해 벡터오차수정모형(Vector Error Correction Model; VECM)을 사용하여 화학제품 운반선 운임을 결정하는 장기균형함수를 추정하였다. 추정결과, 현 시점의 용선료가 장기균형 시점의 용선료와 차이가 있을 경우 용선료는 물동량, 선복량, 벙커유 가격, Libor 금리 등 제반 변수로부터 영향을 받으면서 결국 장기균형에 수렴하는 것으로 나타났다. 그동안 건화물선, 유조선 시장에 대한 실증분석은 학계에 다수 소개되었으나, 화학제품 운반선 시장의 동태적 분석을 수행한 연구는 찾아보기 힘들다. 본 연구는 벡터오차수정모형을 활용하여 화학제품 운반선 시장의 동태적 특징을 설명하고 있다는 점에서 의의가 있다.
화학공업의 발달과 더불어 액체 화학제품의 해상 물동량이 빠르게 증가하고 있는 가운데, 이를 수송하기 위한 화학제품 운반선의 중요성도 커져가고 있다.  본 연구의 목적은 글로벌 화학제품 운반선 운임에 영향을 미치는 주요 요인들을 분석하는 것이며 이를 위해 벡터오차수정모형을 사용하여 화학제품 운반선 운임을 결정하는 장기균형함수를 추정하였다. 현 시점의 용선료가 장기균형 시점의 용선료와 차이가 있을 경우 용선료는 물동량, 선복량, 벙커유 가격, Libor 금리 등 제반 변수로부터 영향을 받으면서  장기균형에 수렴하는 것으로 나타났고,  벡터오차수정모형을 활용하여 화학제품 운반선 시장의 동태적 특징을 설명하고 있다는 점에서 의의가 있다.