인도 차 산업 현황은 노령화된 차나무와 차 재배 면적의 한계, 그리고 숙련된 노동력 부족으로 차생산량의 차질을 가져오고 있다. 이는 생산단가의 상승을 가져와 경쟁국인 케냐와 비교하여 국제시장에서의 경쟁력을 약화시키고 있다. 이러한 상황에서 차 산업의 발전을 위해 이미 조직화된 시스템 속에서 잘 분석한 다각적인 연구 및 실천이 필요할 것이다. 이를 위한 인도정부의 적극적인 지원 정책을 살펴보면 첫째, 차의 재배지 특성에 따른 차나무 재배 기술을 개발하고 생산의 기계화 및 숙련된 기술을 위한 교육이 필요하다. 둘째, 세계적으로 가장 많이 소비되는 CTC 생산량을 늘리고, 벌크 형태의 수출에서 고품질 상품의 다양화를 도모한다. 셋째, 국내외시장의 마케팅을 강화하여 차 상품의 홍보를 적극적으로 해야 한다. 넷째, 차 산업 발전을 위해 연구 기관을 활성화하고 인적자원의 복지 혜택과 교육을 지원하여 적극적인 차 산업이 활성화 되도록 연차적으로 지원을 아끼지 않아야 한다. 다섯째, 차 진흥청에서 허용된 차의 품질 보증마크 로고를 지리적 표시로 등록함으로서 차의 품질과 신뢰를 높일 수 있도록 해야 한다. 이와 같은 지속적인 인도의 차산업 정책방향에 따른 실천결과의 분석 연구가 필요하다. 특히 인도는 옛부터 환경 친화적이고 청정한 차 생산지이다. 인류의 정신적․육체적․사회적 건강을 위한 특별한 차로서 양적인 성장에 앞서 질적인 유기농차로서 자리매김을 할 수 있도록 이에 대한 연구가 지속되어야 한다고 본다. 인도차산업의 발전하는 모델을 참고하여 우리나라 차산지의 개발과 더불어 좋은 품질의 차가 개발될 수 있도록 지속적인 연구가 필요하다 하겠다. 그로 인한 우리의 차산업도 다양화되고 활성화된 차산업으로 재탄생 할 수 있을 것이라 기대한다.
생산단가의 상승을 가져와 경쟁국인 케냐와 비교하여 국제시장에서의 경쟁력을 약화시키고 있으ㅁ,로,  이러한 상황에서 차 산업의 발전을 위해 이미 조직화된 시스템 속에서 잘 분석한 다각적인 연구 및 실천이 필요할 것으로 판단된다. 인도차산업의 발전하는 모델을 참고하여 우리나라 차산지의 개발과 더불어 좋은 품질의 차가 개발될 수 있도록 지속적인 연구가 필요할 것이며, 그로 인한 우리의 차산업도 다양화되고 활성화된 차산업으로 재탄생 할 수 있을 것이라 기대한다.