최근 도시철도 차량의 노후화로 장치고장에 따른 사고 발생이 증가하는 추세에 있다. 이에 한정된 예산 하에서 효율적인 안전개선사업을 시행하기 위해서는 장치고장 사고 유형에 따른 사회적 편익 산정을 통해 사업의 우선순위를 결정하고 사업 시행 당위성을 확보할 필요가 있다. 이에 본 연구에서는 철도안전정보 종합관리시스템의 도시철도 사고DB를 활용하여 장치고장 사고 유형별 지체시간 및 신뢰성 원단위를 산출하였으며, 이를 기반으로 장치고장 사고 감소에 따른 지체시간 감소 및 통행시간 신뢰성 향상 편익 산정 방안을 제시하였다. 본 연구 결과를 활용하여 장치고장 사고 예방을 위한 철도안전개선사업 시행에 있어 보다 합리적인 투자의사결정이 이루어질 수 있을 것이다.
철도안전정보 종합관리시스템의 도시철도 사고DB를 활용하여 장치고장 사고 유형별 지체시간과 신뢰성 원단위를 산출하고, 지체시간 감소 및 통행시간 신뢰성 향상 편익 산정 방안을 제안하였다.