대도시의 주요 지하 매설물 중 상하수도 관로시설이 차지하는 지하 공간의 비율은 전체 지하 매설물의 50 ~ 60 %이다. 특히, 도로 지하에 90 % 이상이 지하 시설물이 설치되어 있기 때문에 도로함몰 사고는 도로의 정상적인 하중과 사용 빈도의 조합과 오래된 하수관로와 수도관의 구조적 통합, 매립 지역의 지질학적 특성, 강수량 및 설치 조건, 파이프의 부실 건축 및 경과된 연도 수에 따른 파이프의 내구성 등에 따라 영향을 받는다. 따라서 2010 년부터 2016 년까지 7 년간 발생한 하수관로와 도로함몰의 상관관계를 이해하기 위해 하수도 전문가, 서울특별시 및 관련 전문가와 관련 직계 근로자에게 중요도 조사를 실시하였다 조사 결과를 기준으로 가중치를 부여하여 도로함몰 지도를 구축 했습니다. 결과 분석을 활용하기 위하여 CCTV, 육안 검사 등의 시행과 하수관 정비를 위한 우선순위를 정하는데 있어 체계적이고 효율적인 정비 방안을 제시할 계획이다. DB 정보의 고도화와 센서, 자산관리, 시스템 개선을 통해 하수도 정비 정책 및 자연재해 대응 대책 개선 방안을 제시하고자 한다.
대도시의 주요 지하 매설물 중 상하수도 관로시설이 차지하는 지하 공간의 비율은 전체 지하 매설물의 50~60%로, 도로 지하에 90% 이상이 지하 시설물이 설치되어 있다. 도로함몰 사고는 도로의 정상적인 하중과 사용 빈도의 조합 강수량과 설치 조건 등이 영향을 미친다.