본 논문은 해방 직후 38선으로 인한 한민족의 충격과 여기에 대한 우익 민족주의자들의 대응을 살펴보았다. 38선은 미군과 소련군이 일본군 무장해제를 위해서 만든 작전선이었으나 소련은 이것을 경계선으로 만들어서 남북의 교류를 중단시켜 버렸다. 많은 북한인들이 자유를 찾아서 월남하였고, 많은 한국민들은 38선을 보면서 민족의 분단을 예감하였다. 안재홍의 국민당은 처음으로 38선 철폐를 본격적으로 제기하였다. 국민당은 소련의 북한 점령은 초계급적 통합민족국가 형성에 장애가 될 수 있다고 보고 있으며, 이것을 해결하기 위해서 통일군정을 실시해야 한다고 주장하였다. 38선 철폐문제를 보다 구체적이며, 국제적으로 제기한 사람은 이승만이다. 한반도가 국제정치의 희생이 되는 것을 염려했던 이승만은 왜 38선이 만들어졌는가를 밝혀내서 그 책임을 물어야 한다고 주장하면서, 독립촉성중앙회의를 만들어 전 민족의 이름으로 이 문제를 극동자문위원회와 모스크바 3상회의에제기하고자 하였다. 김구 역시 38선 철폐가 해방 후 가장 중요한 문제임을 인식하고 있었지만 그는 임시정부를 수립하여 이 문제를 해결하려고 한다는 것외에는 특별한 대책을 내 놓고 있지 못 했다. 조선공산당의 박헌영은 이 문제에 대해서 어떻게 생각했을까? 공산당은 소련군이 북한에 진주하여 친일세력을 청산하고, 무산자의 해방을 가져왔다고주장하며 진정한 통일은 38 이북의 인민정부가 남한에서도 이루어지는 것이라고 주장한다. 결론적으로 해방 직후, 우익은 38선 철폐를 통한 남북 교류에 많은 관심이 있었다면, 좌익은 각종 혁명의 수행을 통한 인민공화국 건설에 집중하였다고 본다.
본고는 해방 직후 38선으로 인한 한민족의 충격 및 여기에 대한 우익 민족주의자들의 응대를 살펴보았다. 38선은 미군 및 소련군이 일본군 무장해제를 위해 만든 작전선이었으나 소련은 이것을 경계선으로 만들어서 남북의 교류를 중지시켜 버렸다. 많은 북한인들이 자유를 찾아 월남하였으며, 많은 한국민들은 38선을 보면서 민족의 분단을 예견하였다.