중국은 일대일로(一?一路) 정책을 추진하고 있는 가운데 21세기 해상 실크로드의 시발점으로 푸젠성의 취안저우 항만을 선정하였다. 하지만 중국 남부의 항만물류 체계는 푸젠성의 성도에 위치한 푸저우항과 대만과 인접한 샤먼항을 중심으로 구축되어 왔다. 따라서 본 연구는 중국의 일대일로 정책 이후 인근 항만과의 치열한 경쟁에 직면하고 있는 취안저우항의 활성화에 영향을 미치는 평가요인들을 파악하고, 세부 평가요소의 우선순위에 따른 경쟁력을 강화하기 위한 항만정책의 방향을 규명하고자 하였다. 이를 위해 항만 경쟁력을 평가하고자 의사결정기법인 Fuzzy-AHP와 ELECTRE III기법을 적용하여 항만규모, 항만입지, 배후경제, 항만비용, 운영관리, 성장잠재력의 6가지 주요 평가요인과 18가지 세부평가 요소에 대한 중요도를 분석하였다. 그 결과 경쟁력 순위는 카오슝항, 샤먼항, 푸저우항, 타이중항, 취안저우항으로 나타났고, 취안저우항은 총체적인 경쟁력 강화 전략이 필요한 것으로 나타났다. 특히 항만 기반시설 확충을 통해 항만비용 절감방안이 필요하며 지속적인 물동량 확보 노력이 필요한 것으로 분석되었다.
중국은 일대일로(一?一路) 정책을 추진하고 있는 가운데 21세기 해상 실크로드의 시발점으로 푸젠성의 취안저우 항만을 선정했다.