본 연구는 지하 보행공간에 대한 선진사례와 서울시의 지하철역 디자인 중점사항을 유형화하고 이를 토대로 환승역에 있어 시설의 노후화와 이동 이용자의 복잡한 위험 요소를 가지고 있는 신도림역(1-2호선)과 서울역(1~4호선)을 선택하여 현황사진과 인터뷰조사를 실시(2007년)하여 미관 저해 요소와 안전문제를 분석한 것이다. 조사결과 두 역 모두 유동인구가 많고 소음, 동선, 사인이 복잡함에 따른 혼선을 주고 있지만 환승역으로써 이용객의 불편함의 차이가 있음을 알 수 있다. 환승역으로서 신도림역은 환승으로 이동하는 공간이 많은 역이고 서울역은 다양한 목적으로 연결과 주변시설과 역사적 특성이 두드러지는 역의 대표격이라 할 수 있다. 이에 각각의 특성을 살려 차별적 디자인이 이루어져야 하며 공통적인 개선책으로는 다양한 동선에 대한 제한과 단순함을 주어 복잡함을 덜고 또한 환승 홀을 두고 디자인하는 것이 바람직 할 것으로 보인다.
이 연구는 지하 보행공간에 관한 선진사례와 서울시의 지하철역 디자인 중점사항을 유형화하고 이를 토대로 환승역에 있어 시설의 노후화와 이동 이용자의 복잡한 위험 요소를 갖고 있는 신도림역(1-2호선)과 서울역(1~4호선)을 선택해 현황사진과 인터뷰조사를 실시(2007년)해 미관 저해 요소와 안전문제를 분석한 것이다.