본 연구는 2004년 이후 서울시에 적용된 이후 전국적으로 확산되고 있는 중앙버스전용차로의 안전도 개선방안을 마련하기 위해 시도되었다. 중앙버스전용차로는 버스의 정시성 및 속도 향상에 긍정적인 효과를 미쳤으나 사고위험은 더 높아진 것으로 보고되기도 한다. 본 연구는 우선 중앙버스전용차로제가 초래하는 교통사고의 위험요소를 보고된 사고자료 분석, 기존 연구고찰, 현장조사 등의 관점에서 파악하였다. 이후 정량적 위험도 평가기법을 활용하여 위험요소별 위험수준을 비교하였다. 그 결과 중앙버스전용차로에서 가장 위험한 요소는 보행자 무단횡단으로 나타났으며, 버스의 중앙선 침범, 일반차량의 부주의한 좌회전 등이 차하위의 위험요소로 파악되었다. 이후 이러한 위험을 예방하거나 완화하기 위한 방법으로 중앙버스전용차로 설계 시 참고해야 할 중점 고려사항을 제안하였다. 본 연구는 중앙버스전용차로의 안전을 위한 구체적 개선방안 및 우선순위를 정하는데 활용할 수 있을 것으로 기대된다.
이 연구는 2004년 이후 서울시에 적용된 이후 전국적으로 확산되고 있는 중앙버스전용차로의 안전도 개선방안을 마련하기 위해 시도되었다.