청소년 비행 경험의 영향요인을 개인의 심리적, 사회환경적 요인으로 구분하고 청소년의 성별 및 초기, 중기, 후기 청소년기의 발달시기별로 영향요인이 어떻게 달리 나타나는지를 탐색하고자 하는데 목적이 있다. 한국청소년정책연구원이 실시한 2013 한국 아동·청소년 정신건강 증진을 위한 지원방안 연구에서 사용한 전국 16개 시·도의 초(4~6학년), 중, 고등학생 총 9,755명의 설문조사 자료를 활용하였다. 독립변인으로 심리적 요인(우울, 불안, 게임중독, 스트레스, 생활만족도, 자아존중감, 자기효능감, 정서조절, 낙관주의적 성격요인)과 사회환경적 요인(부모지원, 가족유대감, 사회적지지, 교사와의 유대감, 친구관계)을 투입하고 청소년의 비행을 종속변인으로 하여 중다회귀분석을 실시하였다. 연구결과는 다음과 같다. 심리적 변인이 사회환경적 변인보다 비행에 대한 상대적 영향력이 더 큰 것으로 나타났다. 불안과 스트레스는 남녀 청소년의 모든 청소년기에 걸쳐 비행을 설명하는 중요한 변인이었다. 초기와 중기 여자 청소년의 경우 생활만족도와 자존감의 긍정적 심리요인이 비행을 설명하는 유의미한 영향요인이었으며 초기 남자 청소년은 게임중독이 비행에 대한 가장 유의미한 심리적 영향요인이었다. 사회환경적 요인 중 가족유대는 남녀 청소년 모두에게 전체 청소년기에 걸쳐 비행에 대한 매우 유의미한 설명력을 가진 변인이며 비행의 보호요인으로 중요한 기능을 하는 것으로 밝혀졌다. 이러한 결과는 청소년의 성별과 발달시기별로 심리적, 사회환경적 변인이 청소년 비행의 설명에 각각 달리 적용된다는 것을 규명하였다는 점에서 중요한 의미를 지닌다. 이에 따른 비행의 예방을 위한 정책적, 실천적 대안을 마련함에 있어서 청소년의 성별과 발달시기별로 달리 적용되어야 함을 시사하고 있다.
청소년 비행 영향요인을 개인의 심리적, 사회환경적 요인으로 구분하고 청소년기의 발달시기별로 영향요인이 어떻게 달리 나타나는지 탐색하는데 목적이 있다. 사회환경적 요인 중 가족유대는 전체 청소년기에 걸쳐 비행에 대한 매우 유의미한 설명력을 가진 변인이며 비행의 보호요인으로 중요한 기능을 하는 것으로 밝혀졌다. 이러한 결과는 청소년의 성별및 발달시기별로 심리적, 사회환경적 변인이 청소년 비행에 각각 달리 적용된다는 점에서 중요한 의미를 지닌다.