강구조물에서 접합부의 구조적 거동을 파악하기위해서 국내외에서 많은 이론과 실험을 통한 연구가 진행되고 있다. 특히,국내에서는 탄소강 ㄱ형강의 블록전단파단과 전단지체현상 등에 대한 연구가 수행되어 왔다. 본 연구에서는 오스테나이트계 스테인레스강 앵글의 하중방향의 연단거리와 볼트배열(1행 1열,1행 2열)을 주요변수로 실험체를 계획하여,앵글 볼트 접합부의 파단형태와 면외변형의 영향을 조사한다. 또한,현행 기준식에 의한 예측결과와 실험결과의 파단양상과 최대내력을 비교하고 면외변형으로 인한 내력저하정도를 평가한다.
강구조물에서 접합부의 구조적 거동을 파악하기위해서 국내외에서 많은 이론과 실험을 통한 연구가 진행되고 있다.