사행 관련 문헌에서 추출한, 中對馬에 속한 사행로 관련 지명들을 크게 ‘中對馬에 위치한 사행로 지명 유형’과 ‘中對馬에 위치한 사행로 지명 분석’으로 나누고, 후자의 경우 다시 ‘사행로 芳浦 지명 출현’과 ‘지명 변천과 神社 이야기’ 및 ‘사행로 위치 착오 양상’ 등으로 나누어 살펴보았다. 芳浦라는 지명은 1748년 사행 때 등장한다. 그 뒤 1763년 사행 때부터는 사행록마다 등장하고 宿站과 館所가 있다는 기록까지 나오면서 정식 사행노선처럼 인식되었다. 그런데 芳浦는 실상 일본지도에 없는 지명이며 蘆浦의 오기로 추정된다. 中對馬에는 현재의 住吉瀨戶에 해당하는 지명이 다양하게 등장한다. 下瀨[下瀨浦]와 瀨戶는 지형적 특성에서 비롯된 지명이고, 住吉灘[愁美要時･愁美要時浦], 船頭港[船頭項･舡頭港･船頭浦･舡頭浦･懸頭浦], 篙工項[篙工瀨･沙工項] 등은 모두 神社와 관련이 있는 지명들이다. 신사와 관련된 지명 가운데 愁美要時[愁美要･愁美要時浦]와 住吉灘은 효자 住吉 고사와 관련이 있고, 船頭港[船頭項･舡頭港･船頭浦･舡頭浦･懸頭浦]과 篙工項[篙工瀨･沙工項]은 풍신수길-뱃사공 고사와 관련이 있다. 神社 관련 고사가 달라짐에 따라 동일한 장소의 지명 또한 변천하였다. 中對馬와 관련하여 사행로 위치 착오 양상을 보면, 下瀨를 현재 지명인 蘆浦와 住吉瀨戶 전체로 인식한 경우가 있고, 船頭浦 곧 船頭港을 船越浦 혹은 舡越浦로 잘못 인식한 경우가 있으며, 住吉灘을 鴨瀨로 잘못 인식한 경우가 있고, 끝으로 현재 지명 蘆浦를 鴨瀨로 잘못 인식한 경우도 있다. 지형적 특성과 행정구역으로 보아 蘆浦와 住吉瀨戶 및 鴨居瀨 등이 서로 넘나들 수 있는 여지가 충분히 있긴 하지만, 전후 사행 순서가 뒤바뀌는 것은 분명 문제가 된다. 따라서 바로잡아야 하는 것 또한 당연하다.
芳浦라는 지명은 1748년 사행 때 등장했다. 下瀨[下瀨浦]와 瀨戶는 지형적 특성에서 비롯된 지명이며, 住吉灘[愁美要時･愁美要時浦], 船頭港[船頭項･舡頭港･船頭浦･舡頭浦･懸頭浦], 篙工項[篙工瀨･沙工項] 등은 모두 神社와 관련이 있는 지명들이라고 한다.