현재 우리나라 항공 화물 시장은 인천공항에 집중되어 각 지방공항과의 불균형 상태를 보이고 있다. 현재 대 부분의 국제화물이 인천공항에 집중되어 인천공항의 경우 운영관리 측면에서 그 복잡도가 증가 되어 비효율성 혹은 외부 충격에 대한 유연성 등의 확보 측면에서 위험성을 내포하고 있다. 반면 지방공항의 경우 보유하고 있 는 시설의 활용 측면에서 활용률이 떨어지는 등 자원을 효율적으로 활용하지 못하여 국가적으로 그 자원 투자 측면에서 문제가 야기되어 있다. 과거 연구들은 대부분 지방공항의 활용에 대한 접근을 용량의 증가 등 인프라 적인 측면에서 제시하였으나 본 논문에서는 운항 편수, 여객 및 화물 자료를 바탕으로 현재 지방공항이 보유하 고 있는 인근 국가와의 네트워크에 대한 분석을 실시하였다. 이러한 분석을 통해 현재 지방공항의 네트워크에 대한 현황에 대한 이해를 통해 각 지방 공항들이 활용할 수 있는 방안에 대한 논의를 이끌어 낼 수 있었다. 추후 본 연구의 결과를 바탕으로 각 지방공항 별로 특화 가능한 노선 및 화물의 종류 등에 대한 분석을 통하여 각 지역 공항에 인접하고 있는 산업 단지 및 수요지와의 연계 등을 통한 지방 공항의 활성화 방안에 대한 논의가 진행되어야 할 것이다.
현재 우리나라 항공 화물 시장은 인천공항에 집중되어 각 지방공항과의 불균형 상태를 보이는 실정이다. 현재 대부분의 국제화물이 인천공항에 집중되어 인천공항의 경우에 운영관리 측면에서 그 복잡도가 증가되어 비효율성 혹은 외부 충격에 관한 유연성 등의 확보 측면에서 위험성을 내포한다.