본 연구는 전 세계적으로 이슈가 되고 있는 기후변화에 대응하기 위하여 도시통합모형을 이용하여 에너지부문을 대상으로 온실가스 배출량을 산정하고, 도시계획 측면에서 활용방안을 모색하는 것을 목적으로 하였다. 이를 위해 서울시를 대상으로 도시통합모형을 통해 미래 도시지표를 추정하고, 이를 기반으로 수송, 가정, 상업, 산업부문의 온실가스 배출량을 정책 시나리오별로 산정하였다. 그 결과 광역도시계획의 인구를 적용한 시나리오의 온실가스 감축효과가 가장 큰 것으로 분석되었다. 또한, 온실가스 배출량은 인구 수 보다는 토지용도의 변화가 주원인인 것으로 나타났다. 이러한 연구결과를 토대로 도시계획부문에서 온실가스 배출량의 감축을 위한 정책지원을 위해 향후 도시통합모형을 활용하여 감축효과를 추정할 수 있는 지속적인 노력이 필요한 것으로 나타났다.
이 연구는 전 세계적으로 이슈가 되고 있는 기후변화에 대응하기 위하여 도시통합모형을 이용하여 에너지부문을 대상으로 온실가스 배출량을 산정하고, 도시계획 측면에서 활용방안을 모색하는 것을 목적으로 했다. 본 연구결과를 토대로 도시계획부문에서 온실가스 배출량의 감축을 위한 정책지원을 위해 향후 도시통합모형을 활용하여 감축효과를 추정할 수 있는 지속적인 노력이 필요한 것으로 나타났다.