복합재 구조물에서 체결부위는 매우 취약한 부분이므로 복합재료 체결부에 대한 설계는 중요한 연구분야로 대두되고 있다. 본 논문에서는 L-형 보강구조를 가진 복합재 구조를 이차접착의 공법으로 제작하여 하중 방향을 달리하여, 접착두께(0.2 mm, 0.6 mm, 4 mm)에 따른 접착강도 실험을 수행하였다. 또한 이를 유한요소해석을 수행하여 파손지수값을 실험값과 상호 비교하였다.
이 논문은 L-형 보강구조를 가진 복합재 구조를 이차접착의 공법으로 제작해 하중 방향을 달리해, 접착두께(0.2 mm, 0.6 mm, 4 mm)에 따른 접착강도 실험을 수행했다.