본 연구는 국가별 산업연관분석을 이용하여 수상운송산업의 경제적 파급효과를 국제 비교 분석한다. 구체적으로 GTAP 8 DB 자료를 활용하여 우리나라를 포함한 세계 30대 해운 국가의 수상운송산업의 산업적 위상을 조명한다. 분석 결과, 우리나라 수상운송산업의 생산유발효과 순위가 26위, 부가가치유발효과 순위가 28위로 나타난다. 이에 따라 낮은 경제적 파급효과를 제고시킬 수 있는 정책, 예컨대 연안운송의 활성화, 전략적 대량 수입화물의 무역계약조건의 CIF에서 FOB로의 전환, 항만부대서비스 산업의 활성화 등의 체계적인 추진이 요구된다. 아울러 연료비를 낮추기 위해 에너지 절감형 선박의 도입 확대가 필요하다. 본 연구에서 채택한 산업연관분석기법에 활용된 통계자료의 개선이 이루어진다면, 향후 우리나라 수상운송산업의 발전을 위한 정책 방향을 수립하는 데 많은 도움이 될 것으로 기대된다.
본 논문에서 채택한 산업연관분석기법에 활용된 통계자료의 개선이 이뤄진다면, 향후 우리나라 수상운송산업의 발전을 위한 정책 방향을 수립하는 데 많은 도움이 될 것으로 사료된다.