본고에서는 65세 이상 고령운전자의 교통사고 발생빈도와 사고심도에 대해 고찰하였다. 경찰청 사고통계(2000-2014)에서는 사고를 유발한 운전자의 연령이 높아짐에 따라 1사고당 치사자 수가 증가하여 고령운전자의 사고심도가 높은 것으로 나타났다. 개인용 자동차보험 가입자의 대인배상담보 통계 역시 연령계층과 1사고당 손해액 간 U자형 곡선이 나타나 고령운전자의 사고심도가 높은 것으로 나타났다. 1인 한정 특약은 65세 이상 집단의 사고빈도가 26-59세 집단에 비해 통계적으로 유의하게 낮지만, 사고심도는 유의하게 높은 것으로 나타났다. 고령운전자의 사고심도가 높다는 실증분석 결과는 교통안전을 향상시키기 위한 적극적인 정부정책과 보험회사의 대응이 필요함을 시사한다.
본 논문에서는 65세 이상 고령운전자의 교통사고 발생빈도와 사고심도에 대해 고찰하였다.