SM570TMC 강재를 합성부재로 사용할 경우, KBC2005 0709에 따라 415N/ ㎟를 초과하지 못한다. 이는 일반 강구조의 경우의 항복강도 40N/ ㎟에 미치지 못한다. 따라서 본 연구는 순수강재 (원형강관, 각형강관) 단주 압축실험과 충전형 합성부재 단주, 장주 압축실험을 통하여 SM570TMC강을 충전형 합성기둥으로 사용할 때, 항복강도를 저감시키지 않고 일반 강구조의 공칭강도를 그 대로 사용할 수 있는지를 정량적으로 평가하는데 그 목적이 있다.
SM570TMC 강재를 합성부재로 사용할 경우, KBC2005 0709에 따라 415N/ ㎟를 초과하지 못한다.