본 연구는 고수압 해저터널의 차수를 위한 동결공법 적용성 평가를 위해 국내 적용사례가 없는 동결공법의 해외 시공사례를 조사하였으며, 지반동결공법에서 보편적으로 사용하는 냉매인 브라인(brine)과 액체질소(LN2)에 대한 분석을 수행하였다. 고수압 조건의 해수는 순수한 물에 비하여 어는 점이 더 낮기 때문에 지상에서 보다 동결시간이 더 길 수 있고 해저터널과 같이 폐쇄된 공간에서의 적용시 냉매는 안정성을 확보할 수 있어야 하고 공기단축이 가능해야 한다. 브라인은 재사용이 가능하고 독성이 적어 인체에 미치는 영향이 적으나, 동결에 상대적으로 장시간 필요하고 동결장비가 복잡한 특징을 가지고 있으며, 액체질소는 냉매의 재사용이 불가하며 기화시 공기 중 질소 농도 증가로 질식의 위험성이 있으나, 상대적으로 동결시간이 짧으며, 동결 장비가 간단한 특징을 가지고 있는 것으로 파악되었다. 또한 향후 추가적인 연구가 필요한 해저터널 연결구 및 막장면 주변지반에 대한 동결공법의 주요 설계 요소를 도출하였다.
이 연구는 고수압 해저터널의 차수를 위한 동결공법 적용성 평가를 위해 국내 적용사례가 없는 동결공법의 해외 시공사례를 조사하였으며, 지반동결공법에서 보편적으로 사용하는 냉매인 브라인과 액체질소에 대한 분석을 수행했다.