항공여객지상서비스 업무는 1970년 전후를 기점으로 폭발적인 항공수요의 증가와 승객의 요구서비스의 다양화로 이미 사람의 수작업으로 처리할 수 있는 업무량을 넘어서게 된다. 한편, 승객의 여행형태가 자국 내를 벋어나 전 세계 노선망과 연계되어 나날이 복잡해지고 예기치 못한 돌발적인 상황들이 발생하는 만큼 한 항공사만이 아닌 제 항공사간, 여행사 및 호텔, 렌트카 심지어는 쿠루즈까지 패키지로 연계되는 것이 일반적인 현상으로 이에 대한 표준화된 전문인력 양성 및 관리가 절실하지 않을수 없다. 따라서 현재까지 국가기관의 항공전문직에 대한 관리범위가 항공기 운항을 중심으로 하드웨어 측면의 인력관리 중심이었다면 승객의 안전 및 편안한 여행 등을 포괄하는 전방위적 공조체제를구축한다는 취지하에 항공지상서비스직의 전문화를 기대한다. 결론적으로 항공여객운송에 있어 항공지상직 종사자의 역할이 나날이 그 중요성이 더해지는 최근의 상황을 고려해 볼 때, 항공지상직 종사자는 승객의 예약기록 작성, 발권 및 운송서비스를 위한 IATA의 표준화된 용어에 대한 이해, 항공운송서비스직에 대한 전반적인 이론적 개념 및 실무능력을 겸비해야 하는 것은 물론 항공경영일반 및 항공운송에 대한 연계 지식에 대한 관리가 필수적이라 하겠다. 그리하여 본 연구에서는 항공지상서비스직에 대한 전문화의 당위성과 승객의 여행 안정성 및 쾌적성 역량을 효율적으로 관리하기 위한 방안을 제시하고자 한다.
항공여객지상서비스 업무는 1970년 전후를 기점으로 폭발적인 항공수요의 증가와 승객의 요구서비스의 다양화로 이미 사람의 수작업으로 처리할 수 있는 업무량을 넘어서게 된다.