다자간 경제통합의 확대, 자유무역협정(FTA) 체결 증가에서 국가간 교역의 패턴 및 영향을 분석 하는 것은 중요한 과제이다. 본 연구에서는 전체 수출입의 90%이상을 담당하는 해상교역 중 컨테이너 물동량을 중심으로 중력모형을 활용하여 경제통합 및 자유무역협정(FTA)이 해상교역에 미치는 영향을 분석하였다. 분석 결과, 우리나라의 컨테이너 물동량을 중심으로 한 해상교역패턴은 시장규모에 따른 교역패턴을 가지며, 경제통합 중 ASEAN+3은 무역창출효과를 EU는 무역전환효과를 나타내었으나 자유무역협정(FTA)은 유의하지 않은 변수로 나타났다. 마지막으로 거리변수의 영향을 비교할 때 2004년 대비 2011년 거리변수의 추정계수가 감소하였는데 그 원인은 컨테이너선의 대형화 및 항만의 자동화, 하역의 고속화로 볼 수 있다.
본 논문에서는 전체 수출입의 90%이상을 담당하는 해상교역 중 컨테이너 물동량을 중심으로 하여 중력모형을 활용해 경제통합과 자유무역협정(FTA)이 해상교역에 미치는 영향을 분석했다.