한국형발사체 시스템설계 형상에 대해 전산유동해석(CFD) 기법을 이용하여 공력 특성및 하중을 예측하였다. 이전 형상에 비하여 엔진 카울이 없어짐에 따라 축력과 수직력이감소하였으며, 압력 중심이 전방으로 크게 이동하였다. 그리고 하중 해석을 위해 비행 중및 발사대 대기 중의 공력 하중을 산출하였다. 공력 계수 및 공력 하중 해석 결과는 다음설계 단계의 임무 설계 및 구조 해석 분야에 활용된다.
이전 형상에 비해 엔진 카울이 없어짐에 따라 축력과 수직력이감소했고, 압력 중심이 전방으로 크게 이동했다.