이 논문은 선박운항의 안전을 확보하기 위해 국회에 제출된 개정법률안을 개략적으로 살펴보고, 그러한 개정법률안에 내포된 형사법적 쟁점을 검토한 것이다. 이 논문의 주요내용을 간략히 정리하자면 다음과 같다. 세월호 참사 이후 선박운항의 안전을 확보하기 위해 선원법, 선박직원법, 선박안전법, 해사안전법, 해운법 등에 대한 70여개의 개정법률안이 국회에 제출되어 논의 중에 있다. 이러한 개정법률안은 처벌강화, 양벌규정, 벌칙규정에 대한 소급효인정, 그리고 전속고발권이라는 형사법적 쟁점을 내포하고 있다. 그런데 이러한 개정법률안은 형사입법의 기본원칙에 부합하지 않을 뿐만 아니라 범죄학적 연구결과, 비교법적 검토결과, 판례 등과 같은 충분한 자료에 근거하지도 않은 것으로 보인다. 요컨대 형사법적 쟁점에 국한해서 본다면, 선박운항의 안전을 확보하기 위해 국회에 제출한 개정법률안은 세월호 참사 이후 경쟁적으로 보도된 성급한 언론기사와 감정에 치우친 여론에 떠밀리거나 실효성보다는 입법자의 성공적 이미지를 만들어 내기 위해 급조된 것이라고 할 수 있다. 따라서 규범적·사회적 의사소통에 근거하여 장기적인 관점에서 차분히 검토한 내용을 담은 합리적인 개정안이 국회에 제출되는 입법풍토가 형성되어야 할 것이다.
본 논문은 선박운항의 안전을 확보하기 위해 국회에 제출된 개정법률안을 개략적으로 살펴보고, 그러한 개정법률안에 내포된 형사법적 쟁점을 검토한 것이다.