일반적으로 군용 항공기에 대한 운영유지비용은 국방획득사업의 총소유비용 관점에서 중요시 되고 있다. 또한, 최신 항공기들은 상태기반정비(CBM: Condition Based Maintenance) 예측기술을 이용하여 항공기 상태를 실시간으로 모니터링하고 분석함으로써 최적의 정비가 가능하도록 진화하고 있다. 이 연구의 주요목적은 군용 항공기 주요부품의 경제수명을 결정하는데 있으며, 이를 위해 운영유지단계에서의 항공기 수리부속에 대한 운영유지비용과 신뢰도에 대한 검토를 중점적으로 고려하게 되었다. 그리고 회귀분석 방법을 통해 관련된 자료들 사이의 비용관계식을 도출하게 되었으며, 이는 군용 항공기의 경제수명을 산출하는데 있어서 중요한 접근방법으로 제시될 수 있다. 끝으로, 군용 항공기 시스템 레벨에서의 수리부속과 신뢰도에 대한 비용추정 관계식을 제시함으로써 궁극적인 항공기 주요 부품의 경제수명 산출을 위한 방법론을 제시하였다. 향후 30년간의 수요예측 결과를 가지고 공항수용능력한계시점에 대해 연구하였다. 공항수용능력한계시점은 공항개발의 가장 기본이 되는 활주로와 계류장 그리고 여객터미널의 수용한계에 대해 연구하여, 제주국제공항의 공항 수용능력 한계시점에 대해 살펴보았다.
본 연구의 주요목적은 군용 항공기 주요부품의 경제수명을 결정하는데 있으며, 이를 위해 운영유지단계에서의 항공기 수리부속에 대한 운영유지비용과 신뢰도에 대한 검토를 중점적으로 고려하게 됐다.