한국의 유라시아 이니셔티브, 중국의 일대일로, 러시아의 신동방정책 등 유라시아에 재연된 신거대게임의 흐름 속에서 구 동구권, 중앙아시아, 동아시아 지역의 국제철도협력 규범을 제정하는 국제철도협력기구(OSJD)에 대한 관심이 커지고 있다. 그러나 OSJD 전반에 대한 내용을 체계적으로 정리 연구한 사례는 찾기 어려운 것이 현실이다. 이 연구는 2차 세계대전 이후 동구권 분야별 협력체제의 발생과정에서 OSJD의 성립과 1990년대 동구권의 개방과정에서 자체 개혁을 통한 OSJD 구조의 적응적 변화과정을 설명한다. 그리고 OSJD의 구조와 만장일치의 의사결정방식이 갖는 이론적 함의를 정리하고, 거부권 행사자 이론의 관점에서 한국의 OSJD 정회원 가입을 위한 대안을 비교하며 그 방안을 제시한다.
본 연구는 2차 세계대전 이후 동구권 분야별 협력체제의 발생과정에서 OSJD의 성립과 1990년대 동구권의 개방과정에서 자체 개혁을 통한 OSJD 구조의 적응적 변화과정을 설명한다.