본 연구에서는 서울대도시권 인구이동의 유동패턴을 규칙적으로 이루어지는 통근통학통행이라는 관점에서 도출하였고, 지리적 장이론에 입각하여 인구이동장에 어떠한 사회경제적 속성이 내재하고 있는지를 고찰하였다. 공간상호작용에 의한 통행권은 모두 7개가 추출되었으며, 서울의 남서부와 경기도의 일부 지역에 걸친 서울남서권이 가장 큰 규모의 통행권으로 추출되었다. 통근통학통행을 유발하는 직접적인 요인으로 간주되는 속성변수들에 의해서는 모두 6개의 차원이 중복되어 서울대도시권을 구성하였다. 사회경제적 속성의 공간배열에는 경제활동의 유형이 많은 영향을 미쳤다. 7개의 통행권과 6개의 사회경제적 차원간에는 상호의존관계를 형성하는 3개의 정준벡터가 추출되었다. 인구이동장은 공통적으로 인구규모를 비롯하여 판매직·기능직·전문직 관련 변수의 영향을 크게 받았다. 이들 변수외에 개별 인구이동장의 형성에 영향을 미친 변수로는 서비스직, 제조업 및 비숙련직, 기계조작직 등이 있다. 속성변수에서는 교육기관 관련 변수가 인구이동장의 형성에 큰 역할을 하지 못하였으며, 통행량이 많지 않았던 경기서북권과 경기중서권에서는 인구이동장을 명확하게 설명해주는 속성이 추출되지 않았다.
본고에서는 서울대도시권 인구이동의 유동패턴을 규칙적으로 이루어지는 통근통학통행이라는 관점에서 도출하였고, 지리적 장이론에 입각하여 인구이동장에 어떠한 사회경제적 속성이 내재하고 있는지를 고찰하였다.