If such a vehicle came under fire, and it did happen, the driver could pivot the steering system forward, so low that the vehicle could be operated lying on his stomach.
Sattus selline veok aga tule alla, ja seda ikka juhtus, oli juhil võimalik viimases hädas nihutada roolisüsteem ettepoole ning lasta see nii palju madalale, et sõidukit oli võimalik juhtida kõhuli lamades.