Mentioning that the combined capital of all of the sector’s companies was 9 billion TL and, when they incurred a loss of 2.3 billion TL in the vehicular branch, the sector’s capital would be exhausted in three years, Çağlar added "Foreigners are asking ‘Why do good drivers finance bad drivers; why do my thousands of shareholders finance bad drivers in Turkey?’ ."
Sektördeki tüm şirketlerin sermayesinin 9 milyar TL olduğunu, sadece 2.3 milyar TL trafikten zarar edildiğinde üç yılda sektörün sermayesinin bitirilmiş olacağını söyleyen Çağlar, "Yabancılar 'Niye iyi sürücü kötü sürücüyü finanse ediyor, neden benim binlerce hissedarım Türkiye'deki kötü sürücüyü finanse ediyor?' diye bakıyor."