(20) RECALLS the need for a global agreement in Copenhagen on the treatment of the international aviation and shipping sectors, with levels of reduction effort consistent with keeping the 2°C objective within reach, and the need for enhanced cooperation with the International Civil Aviation Organisation and the International Maritime Organisation to decide and implement measures to control emissions in their respective sectors.
(20) TULETAB MEELDE, et Kopenhaageni kokkuleppes peab sisalduma ülemaailmne kokkulepe rahvusvahelise lennundussektori ja laevandussektori käsitlemise kohta koos vähendamise püüdlustega, mille tase on kooskõlas võimalustega saavutada 2°C eesmärk, ning et vaja on teha tõhustatud koostööd Rahvusvahelise Tsiviillennundusorganisatsiooniga ja Rahvusvahelise Mereorganisatsiooniga, et teha otsuseid ja rakendada meetmeid heitkoguste ohjamiseks nende vastavates sektorites.