On average, in Europe, aircraft fly 42 km longer than strictly necessary due to airspace fragmentation, causing longer flight time, delays, extra fuel burn and CO2 emissions.
Õhuruumi killustatuse tõttu lendavad Euroopa lennukid keskmiselt 42 km rohkem kui tingimata vajalik ning seetõttu on lennuaeg pikem, tekivad viivitused, kütusekulu on suurem ja CO2 paisatakse õhku rohkem.