On average, in Europe, aircraft fly 42 km longer than strictly necessary due to airspace fragmentation, causing longer flight time, delays, extra fuel burn and CO2 emissions.
Õhuruumi killustatuse tõttu lendavad Euroopa lennukid keskmiselt 42 km rohkem, kui vaja oleks, mistõttu pikeneb lennuaeg, lennud võivad hilineda ning kütusekulu ja CO2 heitkogused on suuremad.