It is projected that even with ambitious fuel efficiency improvements of 2% a year, international aviation emissions will be around 70% above their 2005 levels in 2020, and by 2050 a staggering 300-600% higher.
Isegi juhul, kui suudetakse täita ambitsioonikas eesmärk parandada kütusesäästlikkust 2 % aastas, võib prognoosida, et rahvusvahelise lennunduse heitkoguste hulk on 2020. aastal 70 % suurem kui 2005. aastal, ning 2050. aastaks suureneb see hirmuäratavalt lausa 300–600 % võrra.