While the charging rules under the "Eurovignette" directive currently in force are mainly designed to recover the costs for construction, operation, maintenance and development of road infra­structure, the new draft legislation enhances implementation of the "polluter pays" principle in the transport sector.
Kui praegu kehtiva „Eurovignette'i” direktiivi kohased maksustamiseeskirjad on peamiselt mõeldud teede infrastruktuuri ehitamise, käitamise, hooldamise ja arendamisega seotud kulude katmiseks, siis uue eelnõuga tõhustatakse „saastaja maksab” põhimõtte rakendamist transpordisektoris.