It was clear in both the volcanic crisis and snow crisis in December 2010, that when one mode of transport is severely affected, other modes were not easily able to step in and fill the gap.
Nii tuhakriis kui 2010. aasta detsembri lumekriis tõid selgesti välja, et kui üks transpordiliik on tõsiselt kahjustatud, siis ei suuda teised transpordiliigid seda kergesti asendada ega abi osutada.