This could lead to market fragmentation, continue the "chicken and egg" spiral of lack of demand because of lack of infrastructure and put at risk Member States’ chances of meeting the requirements on sulphur content of marine fuels.
See võib põhjustada turu killustatust, nõiaringi (nõudluse puudumine taristu puudumise tõttu) jätkumist ning seada ohtu liikmesriikide võimalused täita laevakütuste väävlisisalduse nõudeid.