But experience shows that Member States, which are either sole or majority owners of service providers, have a strong tendency to focus on steady revenue streams of the user-financed system of air traffic control services, and can be therefore reluctant to endorse fundamental change towards a more integrated operating airspace.
Siiski on kogemused näidanud, et liikmesriigid, kellel on teenuseid osutavas ettevõttes ainu- või enamusosalus, tunnevad eelkõige huvi kasutajate rahastatavast lennujuhtimisteenuste süsteemist saadavate stabiilsetele tulude vastu ja võivad seetõttu näidata üles vastumeelsust ühtsemalt toimiva õhuruumi loomiseks vajalike muudatuste suhtes.