They can be used in the engines of modern cars (unmodified for low blends, or with cheap modifications to accept high blends) and distributed via existing infrastructures.
Neid on võimalik kasutada kaasaegsete autode mootoris (automootorit ei ole vaja muuta, kui biokütusesisaldus on väike, või tuleb teha odavaid muudatusi, kui biokütusesisaldus on suur) ning saab turustada olemasolevate infrastruktuuride kaudu.