International passenger traffic is growing and the main European railway groups are not purely traditional State-owned public monopolies anymore but more and more international railway groups with more than a quarter of their turnover generated outside their home country.
Rahvusvaheline reisijatevedu on kasvamas ning Euroopa peamised raudteekontsernid ei ole enam traditsioonilised riiklikud monopolid, vaid on üha enam asendunud rahvusvaheliste kontsernidega, kes saavad üle ühe neljandiku oma käibest väljaspool koduriiki.