The latter is currently taxed at a lower rate per litre than petrol in all but one Member State (UK) in spite of its higher energy and CO2 content per volume.
Diislikütust maksustatakse praegu liitri kohta madalamalt kui bensiini kõigis liikmesriikides peale ühe (Ühendkuningriik), vaatamata selle suuremale energia- ja CO2-sisaldusele mahuühiku kohta.