Thus, the real costs to be encountered over the lifetime operation of vehicles are anticipated, giving a relative advantage (lower lifetime costs) to vehicles that pollute less and consume less energy.
Seega hinnatakse kulusid sõiduki kogu kasutusaja jooksul, andes suhtelise eelise (madalamad kulud kasutusajal) sõidukitele, mis saastavad vähem ja tarbivad vähem energiat.