It takes into account the different airport charging systems that are imposed by national authorities, and builds on the policies on charges for airports and air navigation services drawn up by the International Civil Aviation Organization.
Direktiivis võetakse arvesse riiklike ametiasutuste kehtestatud lennujaamatasude erinevaid süsteeme ning tuginetakse Rahvusvaheline Tsiviillennunduse Organisatsiooni lennujaamatasude ja aeronavigatsiooniteenuste poliitikale.