And I can't help but wonder how, still today, demand is so fragmented that we have over a dozen helicopter models in Europe, when it would make so much sense to take advantage of economies of scale, while guaranteeing supply.
Ning jätkuvalt pean imestama, kuidas on tänaseni võimalik, et nõudlus on niivõrd killustunud, et meil on Euroopas üle tosina helikopteri mudeli, kuigi tarnete tagamisel oleks mõistlik kasutada mastaabisäästu.