Existing plans by Member States would fail to meet the EU-wide capacity target of 0.5 minute delay per flight in 2014.
Liikmesriikide praeguste kavade alusel oleks võimatu täita üle-euroopalist läbilaskevõime-eesmärki – vähendada hilinemist 2014. aastaks nii, et see ei oleks suurem kui 0,5 minutit lennu kohta.