These costs for passengers risk being disproportionate to the scale of the problem: in the last ten years, only 0.07% of all return trips were affected by insolvency and, of that 0.07%, only 12% of the affected passengers were stranded.
Reisijate jaoks võib olla oht, et need kulud on ebaproportsionaalsed võrreldes probleemi ulatusega: viimase kümne aasta jooksul on maksejõuetuse tõttu häiritud olnud vaid 0,07% edasi-tagasi lendudest ja sellest 0,07%st vaid 12% on seotud lennujaama lõksu jäänud reisijatega.