As regards safety risk management, the EU's new approach is based on the three-zone scheme established by transport ministers on 19 April, defining a no-fly zone, a zone with possible flight restrictions and a zone without restrictions, according to the concentration of ash.
ohutusriski juhtimise osas põhineb ELi uus lähenemine kolme tsooni süsteemil, mille transpordiministrid kehtestasid 19. aprillil ja mis tuha kontsentratsiooni aluseks võttes määratleb lennukeelutsooni, võimalike lennupiirangutega tsooni ning ilma piiranguteta tsooni.