On the other hand, nearly more than half of the 25 Member States with a rail transport system have gone beyond what is required by EU law and opted for an institutional separation (with no ownership and control) between a fully-fledged Infrastructure Manager and the transport operators.
Teisalt on üle poole neist raudteesüsteemiga 25 liikmesriigist läinud asjaga kaugemale ja kehtestanud nõude, et taristuettevõtja peab olema institutsiooniliselt täielikult lahus veoettevõtjast (st et neil puuduvad omavahelised omandi- ja kontrollisuhted).