It will replace the existing fifteen bilateral air services agreements between individual EU member states and Brazil, all of which, to different degrees, restrict EU carriers' traffic rights, for instance as regards frequencies, capacities or code-sharing.
Sellega asendatakse olemasolevad 15 kahepoolset lennunduslepingut ELi liikmesriikide ja Brasiilia vahel, mis kõik piiravad erineval määral ELi lennuettevõtjate õigusi, näiteks lendude sagedust, veomahtu või jagatud koodiga lendude kasutamist.