Second, the bi-lateral air service agreements between the four Member States and Russia contain specific provisions on the setting of traffic rights as well as on the modalities for fixing the charges that EU-designated carriers must pay to Aeroflot in order to fly over Siberia on their way to Asia.
Teiseks sisaldavad nelja liikmesriigi ja Venemaa vahelised kahepoolsed lennunduslepingud konkreetseid sätteid liiklusõiguste andmise ja kindlaksmääratud tasude kohta, mida ELi lennuettevõtjad peavad Aasiasse suunduvate lendude puhul Siberist ülelendamise eest Aeroflotile maksma.