For example, adding an additional national safety system in an existing locomotive, already authorised in different countries, and obtaining again all safety authorisations may cost more than €2 million and take more than two years.
Näiteks paljudes riikides juba kasutusloa saanud vedurile veel ühe liikmesriigi ohutussüsteemi lisamine ning kõikide ohutustunnistuste hankimine võib minna maksma üle kahe miljoni euro ja võtta aega enam kui kaks aastat.